Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF436.49 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Szanberg: neked ehhez a claashoz van valami gép könyved vagy katalógus vagy valami írás az üzemeléshez?????Mert ma is kigyúlt egy piros lámpa sípolt mint állat,felhívtam az axiálost ,mondja melyik mit világít és kiderült kevés a fékolaj.Nagyon butának éreztem magam úgy,hogy jó volna valami ami legalább az alapokat ismertetné velem.
hejj koma!
a minap megtunyingoltuk a claast!
megy mint az állat!!!
kérlekszépen csak kormolt nembírt gázon harmat volt....
aztán körbenéztem és összevolt szívva a gumi szívócső.
Kivettük a légszűrőt és már kész is. Mint a bivaly!!!!bitang!!! úgyhogy nem is került bele vissza, hiába tízéves volt lehet eltömődött
nomeg megfagyott benne.
3,8-ért már lehet nem lett volna rossz vétel. remélem az enyémnél nem derülnek ki ilyen turpisságok. egy biztos, hogy nem az akksival jött haza, mint amelyikkel megvettem
Jó hogy nem ugrottunk rá a Kisteleki jcb-re már lement az ára 3,8mill-re váltó hibás ,és ezt még eszre sem vettem rajta csak az olaj folyást.Kanál meg van -e már.
egy ilyen kanálgyártás úgy kezdődik, hogy keresek egy olyan tipusú kanalat valahol a környezetbe. kölcsönkérem, leméretezem. beszerzem az anyagot, ledarabolom, kivágatom, összeillesztem megvarrom és lefesetem. egy ilyen kanál anyagköltsége nem áll meg 150-be, de inkább több. meg hát mit csinálok a maradékkal. nem hiszem, hogy 2 nap alatt kész lenne.
Legyen egy százas hozzá az anyag és dolgozz vele két napot meg sallangok.. párezer villany párezer az élhajlításért, párezer flexkorong. Nagyon bőven számolva akétnapi munkadíjaddal együtt szerintem 200körül mergállna. És olyan lesz amilyet szeretnél. Egy kanálnak is lehet buktatója gazdagon. Nem mindegy hogy milyen magas a hátfala, milyen hosszú az az alja. Hogy milyen szögben van a kettő egymáshoz képest. sulypontja minél közelebb van a géphez annál jobb. mEnnyire nyílik ki, mennyire csukódik be... veszel egy olyat amin vlami el van cseszve és vagy farigcsálhatod vagy kinlódsz vele éveken át. Bobis haver járt már így...
Nézd meg a biztosíték táblát lehet csak bizti.Én is úgy jártam ,hogy rá tettük a villát és nem nyitotta ,hívom az axiálos szerelőt azt mondja nem ér rá majd jövőre,gondolhatod.10perc alatt rájöttem,hogy bizti ,betettem egy újat és azóta semmi gond.
Az a legegyszerűbb.... valami komoly teherautó féltengely aminek talpa is van... a talpnak esztergáltatsz egy ellendarabot amire ráfekszik üsszefúrod, rácsavarozod és örök élet +1nap. Havernak ilyen van az MTZ-n simán felemeli vele az MTZ farát ha beleakad valamibe a hegye... igaz kb olyan 50-60as átmérőjű. Ha rövid akkor meglehet toldani csővel... a hegye már nem fog elgörbülni úgy se.
mióta hazajöttem vele, azóta nem volt időm még rá se nézni. nem a váltó power nem működik, hanem van a joystickon egy gomb, amitől gyorsabb lesz az emelés. az nem működik
Mennyiért vesztegetnek egy kanalat? Szerintem magának az ember félár alatt kitudja hozni. A kisgépre a kanalt 0,33m3-es kopásálló lemezből 12x100as hardox vágóéllel olyan 40-50ezer körül megvolt. Anyag+hajlítás+esztergályos meló. A saját munkámat, a co drótot, a flexkorongot és az elfogyasztott áramot nem számoltam csak úgy tippeltem. Legyen maxx 60ezer bőven számolva. Egy ilyen kanálért bobira elkérnek 150-200e ft-ot. Trágyavilláért 300ezret??? 100alatt tutira kihozom sokkal komolyabb fogakkal mint a gyáriak, amik görbülnek ha nem egyenletesen fognak.
Válasz #622. hozzászólásra
legújabban kombájn adapter keretet csináltunk hozzá 1 ledobott 106 ferdefelhordó elejéből,igy kombájn nélkül tudjuk az adaptert mozgatni,és olyan helyekre berakni ahol a kombájn már a magasság miatt nem fér.
1370 hozzászólás
Válasz #668. hozzászólásra
te mit vettél tőle?
Válasz #661. hozzászólásra
még annyit se birt ki, hogy leálljak a teherautóról. még jó, hogy telefonkészenlétben volt a haver és hozott akksit. a szomszéd faluban volt rámpa
Válasz #659. hozzászólásra
Az! Tudnák róla én is mesélni. Sőt, annak idején meséltem is privátba annak akit érdekelt.
Válasz #666. hozzászólásra
Szanberg: neked ehhez a claashoz van valami gép könyved vagy katalógus vagy valami írás az üzemeléshez?????Mert ma is kigyúlt egy piros lámpa sípolt mint állat,felhívtam az axiálost ,mondja melyik mit világít és kiderült kevés a fékolaj.Nagyon butának éreztem magam úgy,hogy jó volna valami ami legalább az alapokat ismertetné velem.
Válasz #665. hozzászólásra
hejj koma!
a minap megtunyingoltuk a claast!
megy mint az állat!!!
kérlekszépen csak kormolt nembírt gázon harmat volt....
aztán körbenéztem és összevolt szívva a gumi szívócső.
Kivettük a légszűrőt és már kész is. Mint a bivaly!!!!bitang!!! úgyhogy nem is került bele vissza, hiába tízéves volt lehet eltömődött
nomeg megfagyott benne.
Tavaszra rendelek egy újat rá
Válasz #662. hozzászólásra
nem, onnan ahonnan a Tibi
de lehet azért lett kicserélve, mert ami benne volt az még szarabb volt
Válasz #653. hozzászólásra
Nem tudom csak most láttam a hirdetést.
Válasz #652. hozzászólásra
Én is megnéztem az aksit de ez ezzel jött haza, de ebbe is másikat kellett tenni .
Válasz #660. hozzászólásra
Attól vetted aki itt a fórumon ajánlotta?
Válasz #660. hozzászólásra
és ami most benn van gondolom nem tekeri ?
Válasz #658. hozzászólásra
nem volt ott a koma, mikor néztük a masinát és nem tudta, hogy bekukkantottunk oda is
Válasz #657. hozzászólásra
kisstilű
Válasz #656. hozzászólásra
, De ez aljasság, a renoméját rontsa, főleg gondolhatja más is tudomást szerez róla.
Válasz #656. hozzászólásra
zsivány az összes nepper!
Válasz #655. hozzászólásra
öklözzek egy akksiért?
Válasz #652. hozzászólásra
Szóvá tetted az aksit?
Válasz #653. hozzászólásra
rzt én is akartam kérdezni. lehet nem vált be a claas és be akarta cserélni
Válasz #651. hozzászólásra
ez,hogy derült ki most?
Válasz #651. hozzászólásra
3,8-ért már lehet nem lett volna rossz vétel. remélem az enyémnél nem derülnek ki ilyen turpisságok. egy biztos, hogy nem az akksival jött haza, mint amelyikkel megvettem
jan elején jön a kanál
Válasz #648. hozzászólásra
Jó hogy nem ugrottunk rá a Kisteleki jcb-re már lement az ára 3,8mill-re váltó hibás ,és ezt még eszre sem vettem rajta csak az olaj folyást.Kanál meg van -e már.
MANISZKÓPOS rakodó!!!!!
a hülyetóttya
Válasz #646. hozzászólásra
Ez elfogadható.
Válasz #646. hozzászólásra
a ferroflex 515-t akart és nem engedett. azt mondta, hogy az agromason szoktak akciózni
Válasz #644. hozzászólásra
Vág az esze Sanyi, mint a beretva.
Válasz #645. hozzászólásra
365 netto leszállítva. kb 2.2
Válasz #643. hozzászólásra
Mennyibe fog fájni, mennyi köbös??
Válasz #639. hozzászólásra
Van sima lakatus, meg szenyor lakatos!
Válasz #641. hozzászólásra
de igen. meg is rendeltem a gyártónál
Válasz #639. hozzászólásra
a lakatos az lakatoljon, a paraszt meg panaszkodjon
Válasz #608. hozzászólásra
Nem kérdezted kinél gyártatták a kanalat??
Válasz #636. hozzászólásra
majd ha megtalálom és telepítem a fényképező cd-jét, mert új gépem van
Válasz #638. hozzászólásra
mindenki nem lehet lakatus
Válasz #634. hozzászólásra
egy ilyen kanálgyártás úgy kezdődik, hogy keresek egy olyan tipusú kanalat valahol a környezetbe. kölcsönkérem, leméretezem. beszerzem az anyagot, ledarabolom, kivágatom, összeillesztem megvarrom és lefesetem. egy ilyen kanál anyagköltsége nem áll meg 150-be, de inkább több. meg hát mit csinálok a maradékkal. nem hiszem, hogy 2 nap alatt kész lenne.
Válasz #635. hozzászólásra
úgy-s 6-osbol,gyári 8-asbol vágóél 16x200-as
Válasz #633. hozzászólásra
Otthoni fotó munka közben mikor lesz?
Válasz #629. hozzászólásra
Ekkora kanalaknak hányas anyagból van az aljuk oldaluk hátuk?
Válasz #629. hozzászólásra
Legyen egy százas hozzá az anyag és dolgozz vele két napot meg sallangok.. párezer villany párezer az élhajlításért, párezer flexkorong. Nagyon bőven számolva akétnapi munkadíjaddal együtt szerintem 200körül mergállna. És olyan lesz amilyet szeretnél. Egy kanálnak is lehet buktatója gazdagon. Nem mindegy hogy milyen magas a hátfala, milyen hosszú az az alja. Hogy milyen szögben van a kettő egymáshoz képest. sulypontja minél közelebb van a géphez annál jobb. mEnnyire nyílik ki, mennyire csukódik be... veszel egy olyat amin vlami el van cseszve és vagy farigcsálhatod vagy kinlódsz vele éveken át. Bobis haver járt már így...
Válasz #631. hozzászólásra
majd megnézem. úgy is át kell nézni az egészet rendesen. kéne valami karbantartási útmutató
Válasz #630. hozzászólásra
Mi is így kezdtük,persze megoldás gabona asztal esetén,de ez viszi az orost,és a nas-t is.
Válasz #627. hozzászólásra
Nézd meg a biztosíték táblát lehet csak bizti.Én is úgy jártam ,hogy rá tettük a villát és nem nyitotta ,hívom az axiálos szerelőt azt mondja nem ér rá majd jövőre,gondolhatod.10perc alatt rájöttem,hogy bizti ,betettem egy újat és azóta semmi gond.
Válasz #625. hozzászólásra
Azt én megoldom targoncavillával csak kicsit orra esős a téma!
Válasz #621. hozzászólásra
Az a legegyszerűbb.... valami komoly teherautó féltengely aminek talpa is van... a talpnak esztergáltatsz egy ellendarabot amire ráfekszik üsszefúrod, rácsavarozod és örök élet +1nap. Havernak ilyen van az MTZ-n simán felemeli vele az MTZ farát ha beleakad valamibe a hegye... igaz kb olyan 50-60as átmérőjű. Ha rövid akkor meglehet toldani csővel... a hegye már nem fog elgörbülni úgy se.
Válasz #626. hozzászólásra
minyimum 350 netto a 2 köbös. lehet, hogy neked nincs óradíjad, mert nagyon ráérsz, de én 20000 tartom a napidíjamat minimum
Válasz #623. hozzászólásra
mióta hazajöttem vele, azóta nem volt időm még rá se nézni. nem a váltó power nem működik, hanem van a joystickon egy gomb, amitől gyorsabb lesz az emelés. az nem működik
Válasz #617. hozzászólásra
Mennyiért vesztegetnek egy kanalat? Szerintem magának az ember félár alatt kitudja hozni. A kisgépre a kanalt 0,33m3-es kopásálló lemezből 12x100as hardox vágóéllel olyan 40-50ezer körül megvolt. Anyag+hajlítás+esztergályos meló. A saját munkámat, a co drótot, a flexkorongot és az elfogyasztott áramot nem számoltam csak úgy tippeltem. Legyen maxx 60ezer bőven számolva. Egy ilyen kanálért bobira elkérnek 150-200e ft-ot. Trágyavilláért 300ezret??? 100alatt tutira kihozom sokkal komolyabb fogakkal mint a gyáriak, amik görbülnek ha nem egyenletesen fognak.
Válasz #622. hozzászólásra
legújabban kombájn adapter keretet csináltunk hozzá 1 ledobott 106 ferdefelhordó elejéből,igy kombájn nélkül tudjuk az adaptert mozgatni,és olyan helyekre berakni ahol a kombájn már a magasság miatt nem fér.
Válasz #618. hozzászólásra
A poverrel kezdtél valamit??
Válasz #621. hozzászólásra
a tüskét megveszem nyiregyházáról és a keretet kibágatom
Válasz #618. hozzászólásra
Mi csináltunk az mtz-hez,na nálunk meg az görbül a hesstonos lucerna bála alatt.Olyankor átfordít és visszagörbül.