#14789 ATIS78

2012-04-06 21:24:16

Válasz erre

Válasz #14787. hozzászólásra

Mi a különbség a 892 és a 820.2 hidraulikája között (semmi)
Mi a különbség amúgy a két gép között...Hümmmm???
Az,hogy a két gép váltójában a két fogaskerék fogszáma más + a nyeles tengely előtti szabadon futó közvetítő kerék más meg a turbó...és az ár...egykutya mind...ezért Mtz

#14788 fexco

2012-04-06 21:21:45

Válasz erre

Válasz #14778. hozzászólásra
most mennyi az ára a 892.2-esnek?

#14787 fexco

2012-04-06 21:19:37

Válasz erre

Válasz #14780. hozzászólásra
ember mitől fordul nehezebben a 892mint a82?mivel jobb a hidraulikája a 82nek a892-töl stb...?én meg azt mondom egy 82essel inkább ne hasonlitgasd!söt még a 820.2-esre utolag rárakott turbossal se!tapasztalatom:sokkal jobb a 892.2-es a 820.2 vagy 820.4 től is.ez az én tapasztalatom

#14786 ATIS78

2012-04-06 21:15:59

Válasz erre

Válasz #14782. hozzászólásra

Én erről a Top feliratból kimaradtam....Lehet fiatal vagyok
Én első emlékembe a BEPX felirat rémlik...

#14785 ATIS78

2012-04-06 21:09:57

Válasz erre

Válasz #14757. hozzászólásra

Egyezik a véleményünk!!
A bosch csúcsok már nem a régi minőséget képviselik
Az a baj a az orosszal ,hogy már egy nappal előtte áztatni kell,hogy ezt a konzerváló valamit le tudd mosni
ha jól van letisztítva akkor tuti,hogy jó!!
De mostanában az a tapasztalatom,hogy nem is a porlasztó csúcsokkal van a baj,hanem a porlasztó házak kopásával ill az üzemanyag minőségével valamint a gagyi fejszelepekkel mert miattuk már rengeteg porlasztót kellett javítanom és mostanában megint beüzemelnem a mirközt...

#14784 ATIS78

2012-04-06 21:03:30

Válasz erre

Válasz #14763. hozzászólásra

A hétvégén azt mondtad,hogy egy öreg szakira bízod a hüvelyezést!!
Talán nem vállalta????
Kiveszel a SÁRGA dobozból egy gyűrűt
Megnézed a belső kialakítását
A belső átmérőnél az egyik oldalon van saroktörés a gyűrűn a másik oldalon nincs...
Hbr felirat oldalán van az él...a másikon a saroktörés és a saroktöréses résznek kell a dugó szoknyája felé nézni Tehát a Hbr felirat néz a dugó teteje felé
Turbós gyűrűhöz turbós dugó is kell ezt ne felejtsd el

#14783 enzsoltika

2012-04-06 19:19:44

Válasz erre

Válasz #14782. hozzászólásra
Ez így igaz régebben a TOP felirat volt rajtuk!! És az votl felül én is ebből indultam ki!

#14782 Maszek Zs

2012-04-06 19:12:45

Válasz erre

Régebben TOP felirat volt rajta top azt jelenti (felül)vagy valami ilyesmi.Na ez most mindegy!Mostanában valami ilyesmi van rajta &,de én még akár hányat csináltam mindegyikhez volt szerelési rajz!!!De ennek is felfele kell lennie!!!!!

#14781 enzsoltika

2012-04-06 17:09:36

Válasz erre

Válasz #14777. hozzászólásra

Már nagyon régen raktam össze ilyesmit hála Istennek! Látni kellene hogy néz ki és abból meg lehet mondani, de szerintem felfelé néz az írás.

#14780 musits

2012-04-06 12:35:37

Válasz erre

Válasz #14779. hozzászólásra

én sokat dolgoztam 892-vel, de nincs jó véleményem róla. nehezen fordul, az elsőhajtás akkor nem húz amikor legjobban kéne. a váltó alul van tervezve, a fogakat a terep részéről mindig leszedi, kidobja a fokozatokból. a hidraulika nem emel, vagy visszaenged állandóan. elektromos baja is volt elég. a motor meg egy igazi szar. van a gazdának egy 95-ös évjáratú 82-ese, azzal többet tudtam teljesíteni ugyan azokkal a munkaeszközökkel. ez az én tapasztalatom, nem lebeszélésnek írtam.

#14779 OTamás

2012-04-06 09:16:14

Válasz erre

Válasz #14765. hozzászólásra

de a sima 1025 ben is ez a váltó van ?? ja és váltónak edig volt baja ? mert én mindent megcsinálok a gépen csak a váltókat nem szeretem javitani

#14778 OTamás

2012-04-06 09:09:28

Válasz erre

Válasz #14765. hozzászólásra

köszi a választ !! én 60 ha müvelek először 892 akartam de énszerintem az 1025 nek szerintem jobb az ár érték aránya mint egy 892 esnek most nagyon felvan kapva a 892 azért ilyen drága, énszerintem!! milyen földön dolgozol vele ? én nálam itt szabolcs sarkába k u r v a kötöt a föld van olyan földem ami 64 kötötség számu a 65 skálán

#14777 bence 77

2012-04-05 22:50:22

Válasz erre

Helló enzsoltika köszönöm segitséged de az a problémám hogy turbos HBR gyürüm van felirat legyen felül ?

#14776 Szeni

2012-04-05 22:38:19

Válasz erre

Válasz #14773. hozzászólásra

Nem tudom neked megmondani,már túl régen hüvelyeztem motort,de van itt,aki gyakran csinálja,biztosan benéz valamelyikük,és megmondja.

#14775 enzsoltika

2012-04-05 22:37:20

Válasz erre

Válasz #14773. hozzászólásra

Dugattyúgyűrű fogóval célszerű levenni és visszarakni is:http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=823501
De ha ügyes vagy sikerülhet seeger gyűrűfogóval is. Felül vannak a kompresszió gyűrűk alul az olajlehúzó. Nem nagy kunszt az egész csak ügyelj rá hogy a bevágások ne kerüljenek egy síkba mert ott az olajat felszedi!

#14774 Claastra

2012-04-05 22:33:48

Válasz erre

Válasz #14772. hozzászólásra

mert Mtz-böl van

#14773 bence 77

2012-04-05 22:21:20

Válasz erre

Helló Szeni érdeklödnék dugatyu gyürüket a dugora felrakni hogy kel?

#14772 Szeni

2012-04-05 22:00:29

Válasz erre

Válasz #14765. hozzászólásra

Nem nézted még meg h. miért tördeli az első diffit?

#14771 röfik

2012-04-05 21:59:08

Válasz erre

Válasz #14770. hozzászólásra

teljesitményre nincs panaszom.a müanyag kaszni sérülékaeny.

#14770 röfik

2012-04-05 21:57:28

Válasz erre

Válasz #14768. hozzászólásra

az izzitás tényleg jo minuszuokban is indul kinlodás nélkül.az mtz örök de a lemezes kasznis jobban bejön.

#14769 agrosanyi

2012-04-05 21:47:22

Válasz erre

Válasz #14713. hozzászólásra
egy vagy több hajtókarod elgörbült,derékszögeljétek ki a motort.okozhatja folyadékütés pl.vizet kapott be hidegindító vagy hugyozott a porlasztód valamelyike.

#14768 MTZ1025.3

2012-04-05 21:43:28

Válasz erre

Válasz #14765. hozzászólásra

miért nem vennél .3ast megint? A hengerenkéti izzitás pedig jó dolog és a viszko venti11 lapáttal is komolyabb mint a 6lapátos,de nem hibás blokkal:d

#14767 agrosanyi

2012-04-05 21:35:45

Válasz erre

Válasz #14751. hozzászólásra
le kell zárni hátul a difiház tetején lévő ablakot mosásnál ott folyik be a víz,reggel indulás előtt egyszerűen a leeresztőn keresztül leereszted a vizet a váltóból és a difiből.

#14766 agrosanyi

2012-04-05 21:28:14

Válasz erre

Válasz #14754. hozzászólásra
cseréld le az önindítót,mert nem tudja intenzíven hajtani a motort.

#14765 röfik

2012-04-05 21:27:08

Válasz erre

Válasz #14727. hozzászólásra

16 sebesség.2 váltokar van.van 4 sebességes válto szinkron.a másik kar a terep országut,ugy mint arégi mtz-ben megkét szorzo előre 1 2,meg a hátra menet igy van 16 előre 8 hátra.35 -40 körül megy.18t-át vontathat ennyi van a forgalmiban.vegyes véleményem van a gépröl 2006 évjárat ujonnan vettem akkor 5.5 plussz áfa volt.3000 üo van benne.elsö hidban fojamatosan törik a kup és tányér kerék.6-szor csináltuk már.porlasztok ,adagolo többször javitva.sajnos volt csapszeg törésünk. teljes motor generál.aztán humán faktor miatt tul melegedés hengerfej csere blokk csere no comment.de a lényeg ha minden rendbe van odabasz rendesen.52q a sulya.150ha müvelünk ö a vezérgép 3x35 ih és gasner ekét viszi keményen.3.2 nehéz tárcsát 660 lappal 27 cm osztással viszi házi gyártmány ih utánzat nehéz mint adög,huzza.4.2 kombi van hozzá metawolfos.ugyan akkorra kanalas fogasos.2 késes közép mély lazito 60cm-re belemegy. 2 mbp 6.5-essel szálituk vele.össegezve sokkal komolyabb gép mint a 82-es.talajon nagyon ott van a kategoriájába.váltani szar vele szállitásnál.4 mtz van 550 820 892 1025.erössebb a 892-nél de szálitásnál rosszabb azis 18t huzhat.én még egyszer nem vennék csak .2 est.remélem nem szegem kedved töle sok sikert a vásárláshoz.

#14764 MTZ1025.3

2012-04-05 20:13:51

Válasz erre

892es melegedésére visszatérve, ma kivettük a hüvelyeket és 3nak a belseeje repedt volt smirglivel megcsiszoltuk és akadt benne a körmünk tehát nem az olajlehúzógyürük helye látszott, viszont a hüvelyek külső oldalán nem látszott repedés, talán táguláskor nyilik meg jobban?
ez okozza a melegedést?

#14763 bence 77

2012-04-05 20:09:00

Válasz erre

És még azt szeretném megkérdezni a dugatyu gyürüket feliratt fen legyen vagyis szélesebb fele legyen fent szükeb lent?vagy forditva?

#14762 k-laci

2012-04-05 19:49:08

Válasz erre

Válasz #14761. hozzászólásra

ismerős a helyzet. én is csak lestem mikor semerre sem ment,tavaszi első indításkor. Faterom akkor szólt hogy a víz bele van fagyva.
Amugy, leszáll az aljára, csak le kell engedni.

#14761 kincses laci

2012-04-05 19:40:40

Válasz erre

Válasz #14759. hozzászólásra

Nekem télen fagyott meg a váltóban a víz!!! Se előre se hátra.Az Öreg szaki azt mondta, hogy minden téli felkészítéskor le kell ellenőrízni a váltóban a vizet

#14760 bence 77

2012-04-05 19:14:04

Válasz erre

Szelep hézagot mtz 80-son menyire kel álitani ?

#14759 bence 77

2012-04-05 19:06:34

Válasz erre

Köszönöm enzsoltika lehet hogy mosatták és fen a válto szokna repedt és ot talán fojt bele a viz

#14758 enzsoltika

2012-04-04 22:27:46

Válasz erre

Válasz #14751. hozzászólásra

Nézzétek meg egy tálban hogy a a vízen úszik el a váltó olaj ( szerintem úgy úszik mint a többi) ha igen akkor simán eresszetek le az olajból alul egy pár litert. Elegyedni biztos nem elegyedik a kettő! De hogyan kerülhetett bele? Fontos hogy ne mennyen így vele mert el kezd habosodni és akkor már jöhet bele az új olaj!!

#14757 laci 300

2012-04-04 21:34:33

Válasz erre

Válasz #14741. hozzászólásra

Nem rosszak kivéve a Bosch mert nemtudom melyikre gondolsz amit 20 ével ezelött gyártotak min az jó!De amiket most gyártanak bosch néven az semmit nem ér! Neked mi a tapasztalatod????

#14756 veszelka

2012-04-04 21:07:14

Válasz erre

Válasz #14755. hozzászólásra

Üdv:nézesd meg az adagolót.

#14755 Frenky03

2012-04-04 20:26:20

Válasz erre

Válasz #14754. hozzászólásra

Hali!
Nekem az a tippem, hogy az adagoló előtöltése nem jó.
Vagy a porlasztó nem porlaszt rendesen, esetleg nincs meg a kelő nyomás az adagolónál.

De csak tipp! /inkább az előtöltésre szavazok/
Nézesd meg az adagolót!

#14754 bleji

2012-04-04 19:52:50

Válasz erre

szevasztok
reggel mikor inditom a kis fulkes 80 nem akar indulmi de ha be fogom a levego szuro tetejet akor indul es mindegy hogy medig hgyom ketyegni megalitom es kb 10 perc mulva ha akarom inditani megint be kell hogy fogjam mert maskep nem indul csak az akut szivja le..kinek mi a tipje,?nem volva eleg kompresiom de a motor nem fustol es ereje is van.. mi lehet a gond??khttp://www.agroinform.com/forum.php?act=addAddon&tid=1235#oszonom

#14753 jambo

2012-04-04 19:42:16

Válasz erre

Válasz #14751. hozzászólásra
Eressze le a leeresztön,nehogy szétnyomja a fagy.Mg ir -3is.

#14752 dárk

2012-04-04 19:30:30

Válasz erre

Válasz #14751. hozzászólásra

Hát oda meg hogy a fenébe mehetett víz?

#14751 bence 77

2012-04-04 17:33:25

Válasz erre

Sziasztok egy ismerösömnek viz került a váltojába mit tegyen?

#14750 jambo

2012-04-04 14:20:42

Válasz erre

Válasz #14749. hozzászólásra
Amig az egyeneshidason egyszer elkopik az elsögumi,addig a szöghajtásoson már kétszer.
Mig elfogadható az árbevétel,addig nem mennek le a használtgépárak.Szerintem.

#14749 OTamás

2012-04-04 11:27:31

Válasz erre

most nagyon elvannak az árak szabadulva nyáron érdemes gépet venni aratás ellőt

#14748 MTZ1025.3

2012-04-04 10:42:04

Válasz erre

Válasz #14747. hozzászólásra

nekünk könnyebben kipörög 3ból 4be mint a 892es 8ból 9be.
Szöghajtásos 892es ugyan azt mondom hogy inkább egyeneshidast amugy ugyan az.
Egyeneshidasra első taurus 95ezer a szöhajtásosra nem tudom.

#14747 jambo

2012-04-04 09:36:09

Válasz erre

Válasz #14746. hozzászólásra

Szerintem szinkronváltós egyeneshidast vegyél.Azért a hagyományos váltós elöbb kinyiffan.Igaz a 952.2n 3-4.seb.között nagy a különbség,kicsit nehéz felváltani teherrel.Csak elmentek az árak.3,5mill körül vannak 4-5e üzemórával,hát nemtudom,de sok.2éve vettük 2600üó 3mill.

#14746 OTamás

2012-04-04 07:16:04

Válasz erre

és a sima 892 mi a vélemény

#14745 MTZ1025.3

2012-04-04 06:43:36

Válasz erre

Válasz #14743. hozzászólásra

a 952.2es jó gép ugy veszi a sebességet mint egy személykocsi és nem recseg, igaz a 1025ös is.
A 952eseknek egy baja van túl lassú 30at megy,a 1025ös 35öt megy míg a 892es 45-50 között.

#14744 Szeni

2012-04-03 21:58:13

Válasz erre

Válasz #14742. hozzászólásra

Mielőtt megveszed,feltétlenül keress egyet,és próbáld ki a váltóját,hogy jön a sebesség egymás után.Amikor én először láttam,majdnem ki kellett hozzám hívni a mentőt.

#14743 OTamás

2012-04-03 21:54:54

Válasz erre

És a 952.2 röl mi a véleményetek??

#14742 OTamás

2012-04-03 21:52:52

Válasz erre

Válasz #14738. hozzászólásra

azért nem akarunk egyenes hidast venni mert méreg drága a gumi rá! és én szerinte egy jó görbehidas 4 taurus gumival is elég jól fog . ez az én meglátásom .

#14741 ATIS78

2012-04-03 21:44:12

Válasz erre

Válasz #14708. hozzászólásra

És a z-45 ről mi a véleményed????
Csepel,Rs-09,bosch vagy a pal porlasztó csúcsokról mi a véleményed????

#14740 OTamás

2012-04-03 21:43:02

Válasz erre

Válasz #14738. hozzászólásra

nekem szántás .lazitózás tárcsázás ...... földmunkára kell meg pótot huzni mert vettem 16t rába pótot csk nem huzhatja se 80 82 esem ! mért megy lasaban ???