Hirdetés
Fórum
HW 6011 vagy HW 8011-es pótkocsi
Létrehozta: Traktoros Jani , 2009-06-28 20:42:38
Kedvencekhez
Segítség
- Eke minden mennyiségben új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
- Földeladás új
- Landini traktorok új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- AKG támogatás új
Cikkajánló
Ezért érdemes újra megismerkednünk az ősi gabonafajtákkal
Az ősi gabonafajták ellenállóbbak, kevesebb vegyszert igényelnek, és nagyon...
Hirdetés
1336 hozzászólás
Válasz #9. hozzászólásra
Igen csak egyet felejtesz el, hogy ma mindenki pénzből él. Tudomásul kell venni, nálunk pénz az nincs! De majd ezeket a csúcs szuper pótkocsikat szeretném 40 év múlva látni! Ne felejtsük el a hw pótkocsik majd 40 évesek. Ismerem a Kögeleket, mert kamionjaink vannak, papírból van gyakorlatilag az egész! Hw 80.11, hw 60.11 és a THK típusú pótkocsikra gyártok én is felépítményeket! Ha ismételt forgalomba helyezéssel mennek vizsgára, 18.000kg a megengedett össztömege! Mert Németországban is ennyi a gyári előírás rá. Na a szakadtak nem kapják meg, kicsi átalakítással, meg lehet csinálni!
Válasz #586. hozzászólásra
Ezt tudtam csak nagy nehezen beleerőszakolni. Rajta van a határoló, csak billentés közben hirtelen indul meg a nehéz anyag és olyankor kiugrik a felső szem.
A hátsót már lehegesztették, ezen is látszik, hogy valamikor hegesztve volt.
Válasz #585. hozzászólásra
Én az enyémbe 5-öst tettem az való bele!
Meg jó ha rajta vannak a határolók is,így nem tud a plató túlbillenni!
8011-en mivel szoktátok rögzíteni a munkahengert?
Vettem egyet és az első mindig kiszabadul a helyéről. 3 vagy 4-es köracélt raktam bele de mikor a trágya megindul billentésnél kiugrik. Lehegeszteni nem akarom, aztán ha más nem lesz akkor marad ez.
Válasz #583. hozzászólásra
Tiszakorral jó vastagon ecsettel kend le és jó lesz az
Üdv!
tanácsot szeretnék kérni HW 60.11 pótkocsi fényezéséhez!
A raktér felületét ( tehát azt ahova a termény stb kerül) mivel célszerű védeni a korrozió ellen?
Én korroziógátló alapozó és alvázvédő "rücsi" kombinációjára gondoltam
Srácok! HW6011-nél a hátsó rugókötegnél van egy dupla íves betét a rugó csúszó része felett. Ez nekem eltörött, a külső fele elrepült. Hol lehet ilyent kapni?
Válasz #580. hozzászólásra
Gondolom, zsírozni lehet. A kis darabot a kopott részre szokták suszterolni. Az már a kókányolás kategória...
Hali!
A laprugó főlap bekopása ellen mit lehetne csinálni? Mert valakinek láttam mint ha rövid darab lenne betéve!
Válasz #576. hozzászólásra
Axiálban vettem igaz 4 éve már,de van több méret mert a felújítás az mélyebb horony,nagyobb golyó
Válasz #576. hozzászólásra
Csapágyboltba biztos kapsz. Csapágygolyó van.
Azt hogy mennyire éri meg te döntsd el.
Ha nagyon kopott érdemesebb köszörültetni, ha nem akkor bepróbálható.
Ez amolyan ....generál jellegű munka, 2-3 ezerből biztos újragolyózod az egészet. Valamennyire jó is lesz, de nem az igazi.
Moderátor által módosítva: 2015-02-11 13:30:43
Válasz #576. hozzászólásra
Jobban jársz,ha cserével veszel egy felújítottat. A hornyokat is újra kell munkálni,mert gödrös a felület. Az újramunkálás után az aktuális mérettel nagyobb golyókat tesznek bele.
HW-8011-hez a forgózsámolyba lehet magában golyókat venni/szerezni? Wie viel mani?
Válasz #574. hozzászólásra
Aki egy HW-t így átalakít az elég fanatikus lehet, el nem tudom képzelni hogy az igényesen kivitelezhető legyen,, persze mindent meg lehet oldani csak nem mindegy milyen áron.
Hát a vázat megerősítette, még 1-1 db 120-as melegen hengerelt U vasat tett mellé. Kell 1 erősebb munkahenger is.
HK pótkocsiból talán nem is fút sok!
Válasz #571. hozzászólásra
Azt a pótot amúgy sem lehet besorolni az NDK sikertörténetébe
Válasz #570. hozzászólásra
Nem hinném hogy vizsgára kerülne neki sor,szerintem ez az ötlet HW-nál kivitelezhetetlen
A hk pótkicsiba minek kell tekercsrugó a forgózsámoly fölé? Nem hintázik miatta?
Csak láttam, hogy van olyan lakatos aki csinál ilyet. Bár azt hozzá tete, hogy nem ő viszi vizsgára, mert azt a tulaj megcsinálja.
Válasz #567. hozzászólásra
Figyelj oda, ha olyan helyen vizsgáztatsz ahol megnézik rendesen ott el fognak zavarni vele. Átalakítási terv, engedély meg mindenféle vacak kell hozzá.
Válasz #567. hozzászólásra Ha három oldalra billenőst akarsz csinálni inkább hk pótkocsit alakítsd át azt sokkal könnyebb mert az gyárilag 1 munkahengeres, ezek sokkal olcsóbbak mint a hw6011
Válasz #563. hozzászólásra
3,5-4 Bar.
Jó napot kívánok!
Érdeklődnék, hogy csinált-e már valaki 6011-ből hátrafelé is billentő pótkocsit, és mi a tapasztalat?
Válasz #564. hozzászólásra ne a szélességet ,hanem a magasságot figyeld,mert az első billentőfül belevág a gumiba,nekem 11,00 X20-as van rajta éppen elfér,próbára kérj egy kereket kőlcsön és meglátod
Válasz #564. hozzászólásra
nekem 365 55 22.5 van allata
hw 6011-re elférne a hw 8011-es ballonos gyári kerék? vagy mi a legszélesebb gumi ami elférne?
Mekkora nyomás /BAR/ kell a 16R20 gumikba a HW-knál?
Orgoványi és az Izsáki kocsiknak semmi köze egymáshoz.
Gyári Hw 8011 leírás.
Adattábla készítéshez:
Sziasztok!
Ezekbe a széles terepes 12,5 vagy 16 (8011-nél) gumikba hány bar nyomást szoktatok tenni?
Válasz #556. hozzászólásra
Egyforma csak az eladó más!!Egy helyen készül!
Válasz #552. hozzászólásra
Nem szoktam az enyémet nézegetni, de ha nincs törés sehol, akkor természetes. Az Mbp csak addig formatartó, míg le nem terheled. Csak a sok merevítés miatt nem egészséges neki a tekeredés. Ezért törik. Mondjuk az MBP tervezőjétől megkérdezném, hogy hogyan gondolta, gyárilag 3 lemezt egymásra hegeszteni, mit tippelt, mitől nem fog az ott elrohadni... A DDR-es mérnökök rájöttek, hogy jobb ha minden kerék mindig leér a talajra, és a váz anyaga a rugalmassági határon belül deformálódik, így tartós és repedésmentes szerkezet lesz...
Válasz #556. hozzászólásra
nekem izsákon újítottak fel 2db.-ot.
a másikat nem láttam még
Válasz #555. hozzászólásra
és melyik a jobb?
Válasz #553. hozzászólásra
nem haverok,ugyanis az orgoványi az izsákinál kezdte
Válasz #553. hozzászólásra
Lehet hogy közigazgatásilag izsákon voltunk de 8 kmre izsáktol orgovany határában voltunk.
Válasz #550. hozzászólásra
miért írja az izsáki, hogy nem orgoványi. gond lehet az orgoványi komával?
Válasz #551. hozzászólásra
Szóval akkor természetes jelenség így súly nélkül is a csavarodás?
MBP tényleg sokkal masszívabb, formatartó szerkezet.
Válasz #546. hozzászólásra
Ezért a tulajdonságáért nem törik úgy a váza, mint az Mbp-nek.
Válasz #549. hozzászólásra
Hát mi közelebb voltunk orgovanyhoz mint izsakhoz mikor kint voltunk. Igaz izsák van a hirdetésben. Kulsore nagyon hasonló a két kocsi.
Válasz #548. hozzászólásra
orgoványi
Végigolvastam a topicot, ti a 2 kocsit sztem. Izsákról vettétek. Izsákon és Orgoványon is foglalkoznak ezzel (szomszéd települések) az izsákinak most is van fenn hirdetése, az orgoványinak nem találok most, még decemberben hirdette és lementettem az oldalt és onnan tudom.
izsáki
Válasz #547. hozzászólásra
Orgovany környékén többen is foglalkoztak ezzel. Ha a hirdetést belinkeled akkor tudni fogom hogy mi ott vettük e.
Üdv.!
Orgoványon felújított 80-11-es pótkocsikról kérnék véleményeket, ha valaki vett már onnan ilyen pótkocsit, kérem írja le a véleményét privátban vagy akár itt a fórumon is!
Minden észrevétel érdekel.
Sziasztok!
Nem pont HW, hanem fixes Ifa pótnál olyat látni, hogy mikor egyenletlen terepen megy akkor a váz elmozdul, szinte követi a talajt.
Ez normális lenne?
Köszönöm a segítségeket!
Válasz #541. hozzászólásra
Mi a lengyelektől lestük a technikát. Lett pár selejt, de a végére már belejöttünk.
Válasz #542. hozzászólásra
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/egyeb/egyeb/acelcsarnok-csarnok-gabona-gep-termeny-tarolo-szin-trapezlemez-szendvicspanel/h_465558?ref=30a3ecb0
Válasz #541. hozzászólásra
Tessék!
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/alkatresz/potkocsi-utanfuto-alkatreszek/ujhajlitott-trapezlemez-felepitmenyekhez-elado/h_6501332?ref=30a3ecb0
Szép estét kívánok Mindenkinek!
Pótkocsi felújítás előtt állunk és olyan kérdésem lenne hogy trapézlemezt Hajdú Biharban hol lehet hengereltetni vagy hajlítani? 2 kép amire gondolok.
Segítséget előre is köszönöm!
Válasz #535. hozzászólásra
JEGELVE.