Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR413.39 FtUSD397.61 FtCHF442.67 FtGBP501.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Gumiarzenál #3621. hozzászólásáraSzeretném megkérdezni, mit jelent a két fehér csík a gumiabroncs futófelületén körbe, és az abroncs oldalán az egyik feléről a profil közepe felé 2 fehér csík van körbe kb 2 cm-re egymástól?
Az oldalán van még 2db barna és egy db kék négyzet kb 1x1 cm négyzet. Ezek mit jelentenek?
Ha jól emlékszem 2 jegyü szám van benne.
Van valakinek tapasztalata orosz gyártmányú KAMA gumiabroncsokkal?
Mire számíthatok az élettartamot illetően?
A kereskedő szerint még egy eladott gumival se volt jótállás ideje alatt probléma.
10 év alatt remélem nem fog ellőni az oldala.
Konkrétan a KAMA I-68 11,00 R20 16 vásznas gumiról lenne szó.
Válasz atisgyulai #3619. hozzászólásáraAkkor Alliance, BKT, Taurus, Firestone (ez egy kicsit több, de szűken beleférhet)
Vredestein nem gyártja ezt a méretet
Trelleborg sokkal húzósabb
Válasz Gumiarzenál #3618. hozzászólásáraEnnyire nem vagyok skót.
Darab árra gondoltam!
De 70-80 között keresgélek, csak tudom hogy a végén úgy is rábeszélem magam kicsit drágábbra.
Válasz atisgyulai #3616. hozzászólásáraGondolom itt párra gondolsz, mivel darabárba ebbe a 100-ba elég sok fajta beleférne.
Ezzel a radiál abroncsokat ki is lőtted.
Orosz gumiból a VL-40-et semmiféle képpen nem ajánlanám, F35 Voltyre ami sűrűbb minta de az is nagyon gyenge.
BKT diagonál sem igazán fér bele ebbe az árba, főleg hogy az még nem is adja hozzá a tömlőt.
A GTK radiál abroncs talán a legolcsóbb, de az is nettó 55 körül van.
Véleményetekre lennék kíváncsi.
Gumi vásárlás előtt vagyok Mtz elejére egyeneshidasra 360/70 r24 méretű. Két márka közül kéne választanom,de nem jutok dűlőre. Bkt, vagy taurus? Hosszú távra lenne ,viszonylag keveset megy aszfalton,így sokára kopna el,ha bírja a gumi.
Melyiket ajánlanátok?
Előre is köszönöm a válaszokat!
Válasz Gumiarzenál #3613. hozzászólásáraKöszi az infót!
Max bruttó 100-at szánnék rá. Ez a plafon.
Van mindenkinél egy lélektani határ, amit meghúz magának.
Sajnos az ár sokszor nem igazán tükrözi a minőséget, és a tartósságot.
És a drága gumi is ugyan úgy meg tud sérülni, ami esetleg kuka lesz. KIs gazdaként ilyennnel is számolok.
Válasz atisgyulai #3614. hozzászólásáraHát itt a gumis gyerek egy párat vett a traktorjára tavaly , másnak nem is tudok ilyent amúgy jónak néz ki de ebből még ugye messzemenő következtetést nem lehet levonni.
Válasz csferri #3611. hozzászólásáraÁltalában ha valaki gumit vesz, és nincs vele baj, akkor dicséri hogy az a legjobb, legf.szább.
Tehát ha nincs róla rossz hír, akkor az már jó hír.
Tingli-tangli melóra kellene.
Hogy milyet fog, vagy mennyire puha stb. nem lényeg, csak bírná ki míg nagyjából lekopik.
A mostani orosz elég hamar lerugta a futó felületet.
Egyértelműen látszik hogy futózott volt.Csak ezt senki nem mondta mikor vettem.
Válasz atisgyulai #3608. hozzászólásáraAlliance, BKT, Firestone szerintem még megfizethető kategóriába van.
Egy jó tanács, még a héten vásárold meg mert Februártól 5-10%-ot emel a legtöbb gyártó, már aki eddig még nem lépte meg az emelést.
Válasz mtz1221 #3609. hozzászólásáraKöszi!
Az nekem keskeny.
Bkt-t ajánlották. Talán egy tizessel drágábban mint az oroszokat. De a mintája nem igazán tetszik. Amelyik Bkt ritkább körmös (olyan mint a taurus) az jóval drágább.
Találtam olyat hogy GTK. Tudja valaki milyen gyártmány? Semmit nem találni róla.
Válasz Sk Laci #3605. hozzászólásáraSzívesen!
Örülök hogy tudtam segíteni.
A legtöbb esetben fel van tüntetve a gumi peressége.
Az átszámítás a művelő és permetező gumiknál nem ilyen.
Hiába van ráírva pl. 11.2R44 ennek a váltómérete 270/95R44 és nem /85. A kivétel erősíti a szabályt :)
Válasz Gumiarzenál #3595. hozzászólásáraKöszönöm az infót.
Akkor mostan már értem miért majdnem egyforma az átmérője a 11,00-20 és a 11-22,5 gumi.
Nem ment a fejembe, miért majdnem egyformák.
Akkor ezek szerin a 100% xx,00 val van jelőlve, a 85% már csak xx van tizedesszám nélkül.
A többi profilmagasságot 95,70,60,55,..... má mind kötelezően ki van írva?
Válasz horvath.agro #3603. hozzászólásáraHát akkor marad a 600/60R30 és 710/60R42. Ezekből túl nagy választék nincs, Alliance, BKT, Trelleborg és Michelin, ezek mind VF-esek.
De szerintem a hátsóhoz keskeny a felnid, oda min. 23"-os kellene, az elejére pedig 18"-os
Válasz horvath.agro #3598. hozzászólására540/65R30 ajánlott és megengedett felniszélessége 16" vagy 18" felni, a 600/60R30 többnyire 20", némelyik tipusnál engedik a 18"-t, a /70-eseknél a 21"-t.
A 650/65R42-tőt többnyire 20" felnire engedélyezett, a VF 21" és 23"
A 710/60R42 -ből többnyire VF gumikat találok amiket 23" és 25" felnikre lehet felpakolni.
Első körbe meg kellene nézni hogy milyen felnik vannak a gép alatt, utána érdemes számolni a gumik átmérőjével hogy a lehajtásba nem okoz e problémát.
Azt nem említetted hogy a magasságon is akarsz e emelni
Válasz mtz1221 #3597. hozzászólásáraA 11.2 az megfelel a 280/85 mértnek, azaz (11,2x0,85x25,4= 242mm vagy 280x,85=238mm ) x 2
ez a gumi oldalfal magassága, ehhez jön hozzá a felni magassága 20x25.4= 508mm
azaz a magasság (2x242mm)+508mm= 992mm
11.00 itt a .00 jelenti azt hogy az oldalfal magassága a futófelület 100%-a azaz 11x25.4= 279mm, ekkora futófelület szélessége illetve a magassága is, szorozva 2-vel + a felni magassága 508mm = 1066mm
Sziasztok!
Orosz pótkocsira szeretnék gumit,900x16-os van rajta,de nem találok csak 10pr-est ebbe a méretbe.
19,5-ös tömlő nélkülit is néztem csak az a baj,hogy a lyukkör átmérő 190mm és nem találtam ilyen felnit.Valahol nem lehetne legyártatni?
Válasz Sk Laci #3576. hozzászólásáraA két gumi közt annyi a különbség hogy, az EM22 egy sűrűbb, viszont keskenyebb mintázattal rendelkezik, ezért terepen ajánlottabb használni, jobb az öntisztulása, Jobbat fog.
Mind a kettő 16PR-es (már amiket én találtam) egyik sem rendelkezik kifejezetten átvágás elleni védelemmel.
A gumiknál alap esetben (ha nincs megjelölve a peressége) 85%-al kell számolni, esetedben 11.2R20-ra levetítve: (11.2x25.4)x2+20x25.4= 992mm, elméletileg ekkorának kellene lennie, (gyári adat alliance guminál 984mm)
11.00-20 gumiknál a .00 arra utal hogy ez a szélesség 100%-a, (11x25.4)x2+20x25.4= 1067mm Mitas gyári adata szerint az átmérő 1080mm. Természetesen a milliméter pontosságra nem fognak megfelelni, a gyártók közt is elég sok a külömbség +-2%-ba kellene hogy beleférjenek
Válasz Sk Laci #3576. hozzászólásáraEnnek barétibb az ára és azt tudja:
https://www.eugumi.hu/10-00-20-MAXAM-MS908-148B-16PR-TT-tomo-vedoszalag?gclid=Cj0KCQiA0rSABhDlARIsAJtjfCfxkk781nI1aGk1FgNmE9qQwtvzAPBV1eK5ooZFhe9abBYRWf_pQpQaAojAEALw_wcB
Sziasztok!
Ha meg van adva a teherkocsi gumiméret 11-R20 akkor a profilmagasság 100%?
Mert régebbi mezőgazdasági gumiknál csak a szélességet és a felni átmérőt írták, akkor a magasság 85% volt.
A mostani mezőgazdasági gumiknál nem írják mindegyiken, akkor 11,2-20 guminál mostan 85 vagy 100% lenne a profilmagasság? /MTZ-re való gumik/.
Azért kérdezem, mert a 11.2-20 gumi Sk-ban csak megrendelésre van, nincsen raktáron, így nem tudom megmérni az eladónál. A V profilmintázással jobban bejön nekem, mint a teherkocsis V utánzatú profil, de nem szeretnék nagyon más méretet rátenni a rokodóra, betonon-aszfalton nehogy összeroppantson a sebszekrényben valamit a különböző kerékkerület miatt.
Válasz mtz1221 #3586. hozzászólásáraA homlokrakodó UN 53.2 hátsó kerekeire nem sok teher jut. Megmerített kanálnál lemegy róla a terhelés, és ha túlszámolja magát az ember, akkor a levegőben is "jár".
Nekem jobban az iránytartásról megy, és ha az eleje átpereg, a "traktormintázatú" gumival csak jobban kihúzza a rakodót a szilárd felületre, mint sima aszfaltra való gumival. Jó egy hete leültettem a hasáig a frissen szórt törmelékben. Traktor drótkötéllel megoldotta a problémát.
Tudom én is hibás voltam, mert olyan helyre is bemászok vele, ahová nem kellene.
Válasz Sk Laci #3582. hozzászólására118 dinár 1 euró.Nem azért tettem be hanem hogy lásd a táblázatból mennyivel másabb a RAKODÓGÉP gumi terhelhetősége.Ha a kama mintázata megfelel akkor ne félj tőle az a legjobb az oroszok közül,régebben még nem voltak ilyen drágák csak azt vettünk traktorra pótkocsira is.Pont ilyen kama mintázatú gumim volt mtz-n évekig 9.5R22.5 méretben.Száraz földön fogott mint az őrült,csak ahogy rákerült a homlokrakodó a csúszós trágya miatt kellett traktor mintást vennem előre is.
Válasz mtz1221 #3579. hozzászólásáraAz átküldött táblázat szerint lenne miből válogatni, de az árak hiányoznak, és a közelembe senki se árulja ezeket a márkákat.
Amit még betettél KAMA orosz gumit néztem én is, ará jó, főleg hogy az árban benne van a belső is, amit biztosan veszek, mert öreg belsővel és gallérral nem szerencsés összerakni.
Amiket én betettem Mitas gumikat azok a Kama gumihoz +50% árban.
Ha csak raktárban járna, egyből az oroszt venném, de mivel nincsen raktáram és terénben használom jelenleg, "traktormintázatú gumi rengeteget tud segíteni.
Válasz csferri #3577. hozzászólásáraNekem fontos az is, hogy a földön is jól fogjon.
Elébb utóbb meg kell vennem, mert a jelenlegi hátsó gumikból az egyik rendesen ki van púposodva. Csak 2,5-re fújom, nehogy elsüljön. De amikor egy ökölnyi nagyságú púp van a gumi oldalán, nem sok jót jósol.......
Válasz Gumiarzenál #3572. hozzászólásáraHa szabadna érdeklődnöm, lenne kérdésem konkrétan két gumiabroncs közötti különbségről szerkezetileg melyik jobb:
Mitas NB 38 Extrad 11,00-20
Mitas EM 22 11.00-20
Konkrétan mintázatra az EM 22 jobban bejön.
Rakodó hátsó kerekére menne. Legtöbbet terénben járna, betonon-aszfalton csak ritkán lenne használva.
Melyik áll jobban ellen az átütésen, vagy van e valamelyikben valami védelmi réteg átütés ellen, mint a Nokkian erdészeti gumiknál?
4375 hozzászólás
Válasz Ares 826 #3624. hozzászólására83+ fáért vettem szeptemberben
Válasz Sk Laci #3622. hozzászólásáraEzt hol és mennyiért lehet venni???? Nekem is kellene a pótkocsira venni.
Válasz Gumiarzenál #3621. hozzászólásáraSzeretném megkérdezni, mit jelent a két fehér csík a gumiabroncs futófelületén körbe, és az abroncs oldalán az egyik feléről a profil közepe felé 2 fehér csík van körbe kb 2 cm-re egymástól?
Az oldalán van még 2db barna és egy db kék négyzet kb 1x1 cm négyzet. Ezek mit jelentenek?
Ha jól emlékszem 2 jegyü szám van benne.
Van valakinek tapasztalata orosz gyártmányú KAMA gumiabroncsokkal?
Mire számíthatok az élettartamot illetően?
A kereskedő szerint még egy eladott gumival se volt jótállás ideje alatt probléma.
10 év alatt remélem nem fog ellőni az oldala.
Konkrétan a KAMA I-68 11,00 R20 16 vásznas gumiról lenne szó.
Használ valaki 650/60R38 és 520/60R28 szerelést?
Ha igen írjon már rám privátba, szeretném a segítségét kérni.
Válasz atisgyulai #3619. hozzászólásáraAkkor Alliance, BKT, Taurus, Firestone (ez egy kicsit több, de szűken beleférhet)
Vredestein nem gyártja ezt a méretet
Trelleborg sokkal húzósabb
Válasz Gumiarzenál #3618. hozzászólásáraEnnyire nem vagyok skót.
Darab árra gondoltam!
De 70-80 között keresgélek, csak tudom hogy a végén úgy is rábeszélem magam kicsit drágábbra.
Válasz atisgyulai #3616. hozzászólásáraGondolom itt párra gondolsz, mivel darabárba ebbe a 100-ba elég sok fajta beleférne.
Ezzel a radiál abroncsokat ki is lőtted.
Orosz gumiból a VL-40-et semmiféle képpen nem ajánlanám, F35 Voltyre ami sűrűbb minta de az is nagyon gyenge.
BKT diagonál sem igazán fér bele ebbe az árba, főleg hogy az még nem is adja hozzá a tömlőt.
A GTK radiál abroncs talán a legolcsóbb, de az is nettó 55 körül van.
Véleményetekre lennék kíváncsi.
Gumi vásárlás előtt vagyok Mtz elejére egyeneshidasra 360/70 r24 méretű. Két márka közül kéne választanom,de nem jutok dűlőre. Bkt, vagy taurus? Hosszú távra lenne ,viszonylag keveset megy aszfalton,így sokára kopna el,ha bírja a gumi.
Melyiket ajánlanátok?
Előre is köszönöm a válaszokat!
Válasz Gumiarzenál #3613. hozzászólásáraKöszi az infót!
Max bruttó 100-at szánnék rá. Ez a plafon.
Van mindenkinél egy lélektani határ, amit meghúz magának.
Sajnos az ár sokszor nem igazán tükrözi a minőséget, és a tartósságot.
És a drága gumi is ugyan úgy meg tud sérülni, ami esetleg kuka lesz. KIs gazdaként ilyennnel is számolok.
Válasz atisgyulai #3614. hozzászólásáraHát itt a gumis gyerek egy párat vett a traktorjára tavaly , másnak nem is tudok ilyent amúgy jónak néz ki de ebből még ugye messzemenő következtetést nem lehet levonni.
Válasz csferri #3611. hozzászólásáraÁltalában ha valaki gumit vesz, és nincs vele baj, akkor dicséri hogy az a legjobb, legf.szább.
Tehát ha nincs róla rossz hír, akkor az már jó hír.
Tingli-tangli melóra kellene.
Hogy milyet fog, vagy mennyire puha stb. nem lényeg, csak bírná ki míg nagyjából lekopik.
A mostani orosz elég hamar lerugta a futó felületet.
Egyértelműen látszik hogy futózott volt.Csak ezt senki nem mondta mikor vettem.
Válasz atisgyulai #3608. hozzászólásáraAlliance, BKT, Firestone szerintem még megfizethető kategóriába van.
Egy jó tanács, még a héten vásárold meg mert Februártól 5-10%-ot emel a legtöbb gyártó, már aki eddig még nem lépte meg az emelést.
Válasz atisgyulai #3610. hozzászólásáraNekem van belőle itthon az a méret,létezik 11.2-es is csak arra nem tudok véleményt mondani.
Válasz atisgyulai #3610. hozzászólásáraAz is török, állítólag nem rossz, de nincs itt a környéken 10 évet futott belőle.
Válasz mtz1221 #3609. hozzászólásáraKöszi!
Az nekem keskeny.
Bkt-t ajánlották. Talán egy tizessel drágábban mint az oroszokat. De a mintája nem igazán tetszik. Amelyik Bkt ritkább körmös (olyan mint a taurus) az jóval drágább.
Találtam olyat hogy GTK. Tudja valaki milyen gyártmány? Semmit nem találni róla.
Válasz atisgyulai #3608. hozzászólásáraPetlassal elég jól megvagyok elégedve.De kis gumiból csak 9.5r20 meg 7.50-20-as van belőle.
Sziasztok!
Mtz-re, 11,2 R20-at milyen márkát érdemes manapság megvenni?
A középkategóriából szeretnék, nem az oroszt, de nem is taurus és társaiból.
Válasz Gumiarzenál #3606. hozzászólásáraMég egyszer köszönöm.
Válasz Sk Laci #3605. hozzászólásáraSzívesen!
Örülök hogy tudtam segíteni.
A legtöbb esetben fel van tüntetve a gumi peressége.
Az átszámítás a művelő és permetező gumiknál nem ilyen.
Hiába van ráírva pl. 11.2R44 ennek a váltómérete 270/95R44 és nem /85. A kivétel erősíti a szabályt :)
Válasz Gumiarzenál #3595. hozzászólásáraKöszönöm az infót.
Akkor mostan már értem miért majdnem egyforma az átmérője a 11,00-20 és a 11-22,5 gumi.
Nem ment a fejembe, miért majdnem egyformák.
Akkor ezek szerin a 100% xx,00 val van jelőlve, a 85% már csak xx van tizedesszám nélkül.
A többi profilmagasságot 95,70,60,55,..... má mind kötelezően ki van írva?
Válasz horvath.agro #3603. hozzászólásáraHát akkor marad a 600/60R30 és 710/60R42. Ezekből túl nagy választék nincs, Alliance, BKT, Trelleborg és Michelin, ezek mind VF-esek.
De szerintem a hátsóhoz keskeny a felnid, oda min. 23"-os kellene, az elejére pedig 18"-os
Válasz Gumiarzenál #3600. hozzászólásáranem celom emelni a gepen, csak a szelesebb felfekvo felulet kellene.
Válasz mtz1221 #3601. hozzászólásáraIgazad van! A 85%-ot csak írtam, a számolásba nem helyeztem be de azzal lett számolva.
Válasz Gumiarzenál #3599. hozzászólásáraÍgy már igen érthető nekünk is,de először nem így számoltál.
Válasz horvath.agro #3598. hozzászólására540/65R30 ajánlott és megengedett felniszélessége 16" vagy 18" felni, a 600/60R30 többnyire 20", némelyik tipusnál engedik a 18"-t, a /70-eseknél a 21"-t.
A 650/65R42-tőt többnyire 20" felnire engedélyezett, a VF 21" és 23"
A 710/60R42 -ből többnyire VF gumikat találok amiket 23" és 25" felnikre lehet felpakolni.
Első körbe meg kellene nézni hogy milyen felnik vannak a gép alatt, utána érdemes számolni a gumik átmérőjével hogy a lehajtásba nem okoz e problémát.
Azt nem említetted hogy a magasságon is akarsz e emelni
650/65R42 átmérője 195cm, 710/60R42 átmérője 193cm, 710/70R42 átmérője 206cm
540/65R30 átmérője 146cm, 600/60R30 átmérője 147cm, 600/70R30 átmérője 161cm
Válasz mtz1221 #3597. hozzászólásáraA 11.2 az megfelel a 280/85 mértnek, azaz (11,2x0,85x25,4= 242mm vagy 280x,85=238mm ) x 2
ez a gumi oldalfal magassága, ehhez jön hozzá a felni magassága 20x25.4= 508mm
azaz a magasság (2x242mm)+508mm= 992mm
11.00 itt a .00 jelenti azt hogy az oldalfal magassága a futófelület 100%-a azaz 11x25.4= 279mm, ekkora futófelület szélessége illetve a magassága is, szorozva 2-vel + a felni magassága 508mm = 1066mm
tudnatok ajanlani valami VF gumit nekem?
jelenleg 540/65r30 es 650/65r42 van fent, de szeretnek 600 es 710 gumit.
kerdes hogy felmegy erre a jelenlegi felnire vagy felejtos?
illetve mit javasoltok?
en michelin evobib, vagy axiobib-re gondoltam, de mas VF is erdekelhet.
cel a kb 0,6-1,8 bar kozti tartomany
Válasz Gumiarzenál #3595. hozzászólására(11.2x25.4)x2+20x25.4 az 992mm a (11x25.4)x2+20x25.4 meg 1067 mm ???
Sziasztok!
Orosz pótkocsira szeretnék gumit,900x16-os van rajta,de nem találok csak 10pr-est ebbe a méretbe.
19,5-ös tömlő nélkülit is néztem csak az a baj,hogy a lyukkör átmérő 190mm és nem találtam ilyen felnit.Valahol nem lehetne legyártatni?
Válasz Sk Laci #3576. hozzászólásáraA két gumi közt annyi a különbség hogy, az EM22 egy sűrűbb, viszont keskenyebb mintázattal rendelkezik, ezért terepen ajánlottabb használni, jobb az öntisztulása, Jobbat fog.
Mind a kettő 16PR-es (már amiket én találtam) egyik sem rendelkezik kifejezetten átvágás elleni védelemmel.
A gumiknál alap esetben (ha nincs megjelölve a peressége) 85%-al kell számolni, esetedben 11.2R20-ra levetítve: (11.2x25.4)x2+20x25.4= 992mm, elméletileg ekkorának kellene lennie, (gyári adat alliance guminál 984mm)
11.00-20 gumiknál a .00 arra utal hogy ez a szélesség 100%-a, (11x25.4)x2+20x25.4= 1067mm Mitas gyári adata szerint az átmérő 1080mm. Természetesen a milliméter pontosságra nem fognak megfelelni, a gyártók közt is elég sok a külömbség +-2%-ba kellene hogy beleférjenek
Válasz Sk Laci #3576. hozzászólásáraEnnek barétibb az ára és azt tudja:
https://www.eugumi.hu/10-00-20-MAXAM-MS908-148B-16PR-TT-tomo-vedoszalag?gclid=Cj0KCQiA0rSABhDlARIsAJtjfCfxkk781nI1aGk1FgNmE9qQwtvzAPBV1eK5ooZFhe9abBYRWf_pQpQaAojAEALw_wcB
https://sinaopt.hu/termek/1000168233/10-00-20-sunstone-excavator-146a5-16pr-tt-tube-included
Emmek elég agresszív a mintája:
https://sinaopt.hu/termek/149040/10-00-20-nortec-er-109-16pr-tt-made-in-russia-tube-included
Válasz Sk Laci #3590. hozzászólásárahttps://www.maxigumi.hu/gumiabroncs-tanacsadas/mezogazdasagi-gumi-valtomeretek
Válasz Sk Laci #3590. hozzászólásáraMintha valami 70% ra emlékeznék a hagyományos számozásnàl
Válasz Sk Laci #3590. hozzászólásáraÚgy gondolom ott is igaz a 85%! De ne vedd készpénznek.
Sziasztok!
Ha meg van adva a teherkocsi gumiméret 11-R20 akkor a profilmagasság 100%?
Mert régebbi mezőgazdasági gumiknál csak a szélességet és a felni átmérőt írták, akkor a magasság 85% volt.
A mostani mezőgazdasági gumiknál nem írják mindegyiken, akkor 11,2-20 guminál mostan 85 vagy 100% lenne a profilmagasság? /MTZ-re való gumik/.
Azért kérdezem, mert a 11.2-20 gumi Sk-ban csak megrendelésre van, nincsen raktáron, így nem tudom megmérni az eladónál. A V profilmintázással jobban bejön nekem, mint a teherkocsis V utánzatú profil, de nem szeretnék nagyon más méretet rátenni a rokodóra, betonon-aszfalton nehogy összeroppantson a sebszekrényben valamit a különböző kerékkerület miatt.
Válasz mtz1221 #3586. hozzászólásáraA homlokrakodó UN 53.2 hátsó kerekeire nem sok teher jut. Megmerített kanálnál lemegy róla a terhelés, és ha túlszámolja magát az ember, akkor a levegőben is "jár".
Nekem jobban az iránytartásról megy, és ha az eleje átpereg, a "traktormintázatú" gumival csak jobban kihúzza a rakodót a szilárd felületre, mint sima aszfaltra való gumival. Jó egy hete leültettem a hasáig a frissen szórt törmelékben. Traktor drótkötéllel megoldotta a problémát.
Tudom én is hibás voltam, mert olyan helyre is bemászok vele, ahová nem kellene.
Válasz kis Zombi #3583. hozzászólásáraföld
Válasz kis Zombi #3583. hozzászólásáraKinti munkákra.Ti kaszárnyából nem mentetek ki terénre gyakorlatozni ?
Válasz Sk Laci #3582. hozzászólására118 dinár 1 euró.Nem azért tettem be hanem hogy lásd a táblázatból mennyivel másabb a
RAKODÓGÉP gumi terhelhetősége.Ha a kama mintázata megfelel akkor ne félj tőle az a legjobb az oroszok közül,régebben még nem voltak ilyen drágák csak azt vettünk traktorra pótkocsira is.Pont ilyen kama mintázatú gumim volt mtz-n évekig 9.5R22.5 méretben.Száraz földön fogott mint az őrült,csak ahogy rákerült a homlokrakodó a csúszós trágya miatt kellett traktor mintást vennem előre is.
Válasz Sk Laci #3581. hozzászólásáraNézz már szét a Szilágyigumi.hu- n
Válasz bandigh #3569. hozzászólásáraKöszönöm.
150 nettó körül van az ára, a Taurus 188, akkor lehet hogy az lesz.
Lassan 8 éve vettem rá Belshinát, 100-ért, Orosz gumik most is annyiba kerülnek, de minden ismerős köpködi a mostaniakat.
Válasz Sk Laci #3581. hozzászólásáraOFF
"mivel nincsen raktáram és terénben használom jelenleg"
Mi az a terén ?
Válasz mtz1221 #3580. hozzászólásáraMilyen a szerb fizetőeszköz kurzusa az euróhoz?
Válasz mtz1221 #3579. hozzászólásáraAz átküldött táblázat szerint lenne miből válogatni, de az árak hiányoznak, és a közelembe senki se árulja ezeket a márkákat.
Amit még betettél KAMA orosz gumit néztem én is, ará jó, főleg hogy az árban benne van a belső is, amit biztosan veszek, mert öreg belsővel és gallérral nem szerencsés összerakni.
Amiket én betettem Mitas gumikat azok a Kama gumihoz +50% árban.
Ha csak raktárban járna, egyből az oroszt venném, de mivel nincsen raktáram és terénben használom jelenleg, "traktormintázatú gumi rengeteget tud segíteni.
Válasz mtz1221 #3579. hozzászólásárahttps://traktorskegume.rs/traktorske-gume-prodavnica/kamionske-gume/kama-i-281-u4-10-00-r20/
Válasz Sk Laci #3578. hozzászólásárahttp://www.gumimpex.com/prodaja-guma/gume-za-gradjevinske-i-industrijske-masine-damperi.php
http://www.gumimpex.com/prodaja-guma/gume-za-gradjevinske-i-industrijske-masine-damperi.php
Válasz csferri #3577. hozzászólásáraNekem fontos az is, hogy a földön is jól fogjon.
Elébb utóbb meg kell vennem, mert a jelenlegi hátsó gumikból az egyik rendesen ki van púposodva. Csak 2,5-re fújom, nehogy elsüljön. De amikor egy ökölnyi nagyságú púp van a gumi oldalán, nem sok jót jósol.......
Válasz Sk Laci #3576. hozzászólásáraA nagyobb PR-es, sűrűbb mintázatú szerintem csak jobb a rakodóra.
Válasz Gumiarzenál #3572. hozzászólásáraHa szabadna érdeklődnöm, lenne kérdésem konkrétan két gumiabroncs közötti különbségről szerkezetileg melyik jobb:
Mitas NB 38 Extrad 11,00-20
Mitas EM 22 11.00-20
Konkrétan mintázatra az EM 22 jobban bejön.
Rakodó hátsó kerekére menne. Legtöbbet terénben járna, betonon-aszfalton csak ritkán lenne használva.
Melyik áll jobban ellen az átütésen, vagy van e valamelyikben valami védelmi réteg átütés ellen, mint a Nokkian erdészeti gumiknál?