Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak644 FtBenzin árak625 FtEUR415.97 FtUSD403.23 FtCHF443.85 FtGBP501 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz envagyok2 #12301. hozzászólására1000 literessel nagy orrsullyal ell van egésznap, bemosótartály 15 méteres kerettel, nálunk síkságon. . Ha bebírod akasztani a hidraulikát a raklapnál, szerintem 1 köbbel megbirkózik. Vagyis addig még valaki nem vágja bele egy nagy kátyúba 30km/h-val. Autófutó nincs amire ráférne 2-3 ibc ??? Nálunk van tsz is aki pótkocsira feldob 12-16 ibct, összekötve a csapok mindkét felén egy hosszú csővel.
Válasz mtz1221 #12297. hozzászólásáraés amúgy egy ibcbe szerinteD? ugye csináltam ezt a raklapvillát a seggére, mennyit lehetne ezzel hordani? függesztett permetezőből mennyit bír tarrtósan hordani, 800 litereset? annak még ott a keret, legalább egy 100 kiló, plusz annak a súlypontja sincs közelebb, mint egy ibc. hm?
Válasz Sk Laci #12292. hozzászólásáraHa teheted, küld át, beszélek velük. Végülisnekem csak a palástot kéne meghengeríteni, a végeit már én is oda tudom ragasztani, meg bekenni mázzal a belsejot, hahahahah.
Válasz hashtag #12291. hozzászólásáraJó pizzè mèg kicsit is csinálnak alá. Amúgy tèyleg új tartály az olcsóbb mint új kocsi ès az a lènyeg nem a kocsi alatta.
Válasz envagyok2 #12286. hozzászólásáraÚj tartályt rá.
Nézzél körbe nálatok ki gyárt tartályokat.
Én adhatok neked Szlovákiai gyártót Dunaszerdehely mellől Nyárasdról, beszélnek magyarul.
Náluk vettem a 8300 L-es egytengelyes szippantókocsit újonan.
Falak 5 mm acéllemezből, a tartály eleje és a hátulja 6 mm vastag lemez.
Ha kell, valamilyen müanyag réteggel be is vonják a tartály belsejét, ha nitroszolt szeretnél benne hordani.
Ugyan úgy kérheted cinkbevonattal is, vagy festékkel kezelve a vasfelületet.
Válasz .Richard. #12289. hozzászólásáraEsetleg aki a szippantót gyártja? Nem értem miért ne gyártana neki egyet, ha megkérdezi. Nincs itt most olyan nagy kapkodás az új gépek után..
Válasz .Richard. #12285. hozzászólására600 ezret a 6 millióval szemben szerintem igen.
ennek a kocsija nem tud elrohadni, nincs mi elrohadjon, egy vonórúd, meg egy tengely.
a lemez lehet hozzá 150 ezer, ha valahol van tekercsbe netán ilyen méret, dupla ennyi pénzért csak meg lehet hengeríteni, nem? sose láttam még, de egy napot azért dolfoznék ennyi pénzér... passz
Válasz .Richard. #12281. hozzászólásáraattól félek, hogy már most ki van lyukadva, és csak a rozsa tömíti. hátsó ajtót le kell vennem, az alul már csöpög, ma kinyitottam, jujjj. belemenni már félnék, hogy átszakad.
itt a legelsők köztött írta valaki, hogy hengerített rá tartályt, nem tudja valaki hol lehet?
szippantó kocsi belsejét érdemes volna folyékony gumi festékkel bevonni? rátapadna, tömítene valamit? full rozsda. vagy mit lehetne vele csinálni? bituval kenjem ki? az szigetelne rajta?
Válasz Szabó Zoltán_46734 #12270. hozzászólásáraVagy nem van jól az átfolyásmérő bekalibrálva, vagy lehetettlent akarsz tőle. ha minden rendben, akkor a beállított vízmennyiséghez kicsik a porlasztóaid, vagy kevés a km/h. Azt a szelepet kiába csavargatod, az csak beállítható biztonsági, meg manuáls módban max nyomás szelep. Ha nem zavar a vajdasági szám, hívj fel elmesélem hogy működik az arag, ha új a gép.
Sziasztok!
Segítséget kérnék Forrás 2000/15 géppel kapcsolatban. Bravo 300s vezérlő van rajta.
Üzem közben 6-7 bár nyomás van. A kinti szelepen visszavettem 4-re.
Ez után csak vinnyogott, hogy gyorsan megyek. 5 km/h -val tudtam menni. 225 liter/ha volt az kijuttatás.
Mit lehet tenni hogy normálisan tudjak menni?
Kedves Kollégák!
A mellékelt képen szereplő oldalazó kaszához keresek alkatrész.
Van rajta egy rugós “teleszkóp” ami visszatéríti a kaszát az alaphelyzetbe.
Égen földön nem találok ilyen alkatrészt.
Tudnátok ebben segíteni?
Mi lehet a pontos megnevezése ennek az alkatrésznek?
Előre is köszi!
Üdv!
Válasz envagyok2 #12257. hozzászólásáraMondjuk mórickarajzban én is jó vagyok
Szerintem engedd el fölül a köracélt, és a 32 mm okozta határokat. A helyedben felülre betennék egy 40x40 es négyszög anyagot, vagy ha van bármilyen elfekvő eke húzó tengelyed. Erre kéne valahol vágatnod plazmával négyszögletes vastag lemezeket amik rápasszolnak. Ami a felső kitámasztóra megy azt ráhegeszteni, ez külön rajzon is szerepel, a többit meg nyilván a villára hegeszteni. Ha úgy itéled meg, hogy az oldalsó hegesztés ott kevés, tehetsz a villa elé keresztbe is, ott van egy kérdőjel. Alul meg lenne a köracél, vagy ami szimpatikus.
Válasz .Richard. #12258. hozzászólásárajah nem magasr akarok vele emelni, hanem csak hosszú távon cipelni. bigbagat rárakom föld szélén raklapra, ezzel alámegyek, és beviszem vetőgép után. igye nagy tábla, 2 km hosszú, műtrágyát fél óránként töltesz valahol, amerre épp kifogy. nem akarom oda az orrán becipelni, meg nem akarok pótkocsizni se puha földön. ezzel meg besétálok, ott lerakom, felkapom orrára, aztán már töltök is.
Válasz mtz1221 #12261. hozzászólásáraFenéket nem úgy kell csinálni. 2 darab Vastagfalú csőre méretezd, amibe belemegy a 32-es és a közepén marad a golyó.
Válasz envagyok2 #12257. hozzászólásáraSzerintem jó. Nem tudok ide kèpet beilleszteni,valamièrt. Lènyeg,hogy nem lenne jobb,ha a villa fejtetőn lenne a nagyobb maggasság miatt? Az alja felül,csak minden ugyan így. Akkor 2mètert biztosan emelné.
Válasz .Richard. #12255. hozzászólásáraerre gondolok, hogy a felső furatokon 32-es köracélt teszek át, ugye a kat iii-as golyó erre csúszik rá, az 32 mm-s, de ugye ez középen, a két villa között félúton lenne, és erre mondom, hogy túl nagy lehrt a távolság, oké hogy 32 mm, de mivel nem túl magas a villa, nem tudom jó magasra, jó messzire tenni az alsó forgóponttól, ezért itt nagy forgató nyomatékot kell ellensúlyozni,lehet meggörbül. és így tennék elé 2db 40*40*4-es zártszelvényt, valami laposvason átvezetek 16os csavart, és a köracélra meg felfűzök 2 db 16os szemes csavaranyát, és összehúzatom a köracélt meg a zártszelvényeket, hogy mind a kettő tartson. ezt így kizártnak tarom hogy meghajlítsa, leforduljon.
alul tartatni 37 mm-s köracélon tudom, kat iii-as golyó ekkora, de ezzel szerintem nem lehet gond, köbös föggesztett permetezőt tartatunk kat ii-es csapon, szóval ez biztos megtartja, ráadásul a vonószárakat be tudom úgy állítani, higy közvetlen a raklapvilla mellett legyenek, és közel tartsanak.
Válasz .Richard. #12255. hozzászólásáraVillahosszabítóval rakjuk az 1000-1200kg-os 4 füles BB-t, meg a 700-ast is azzal szedik duplán a kamionról. Túloldalra csak úgy ér be.
Igaz bő fele a villán van.
_jpg_fill_540x300_0.webp "A szójatermesztés sikere a gyomirtáson áll vagy bukik!")
13055 hozzászólás
Lehet egymenetben fújni a trimert triót karate zeonnal?
Válasz .Richard. #12303. hozzászólásáraNincs olyan fajta ahol egymásra lehet 2tőt tenni ??? az már 4 lenne.
Válasz mtz1221 #12302. hozzászólására+Fronthidraulika. Oda is egy tartályt. Az már 2.
Válasz envagyok2 #12301. hozzászólására1000 literessel nagy orrsullyal ell van egésznap, bemosótartály 15 méteres kerettel, nálunk síkságon. . Ha bebírod akasztani a hidraulikát a raklapnál, szerintem 1 köbbel megbirkózik. Vagyis addig még valaki nem vágja bele egy nagy kátyúba 30km/h-val. Autófutó nincs amire ráférne 2-3 ibc ??? Nálunk van tsz is aki pótkocsira feldob 12-16 ibct, összekötve a csapok mindkét felén egy hosszú csővel.
Válasz mtz1221 #12297. hozzászólásáraés amúgy egy ibcbe szerinteD? ugye csináltam ezt a raklapvillát a seggére, mennyit lehetne ezzel hordani? függesztett permetezőből mennyit bír tarrtósan hordani, 800 litereset? annak még ott a keret, legalább egy 100 kiló, plusz annak a súlypontja sincs közelebb, mint egy ibc. hm?
Válasz mtz1221 #12297. hozzászólásáraegy ilyenbe mennyit bírna mtz fölemelni és szállítani? 76 cm széles, tehát a súlypontja 38 cm-re van a karok végitől.
ipari tartály
Válasz envagyok2 #12296. hozzászólására+421 905 655 885 Baffi
Válasz mtz1221 #12297. hozzászólásáraPapírozással volt gond, müszaki.
Válasz Sk Laci #12292. hozzászólásáraNem azokat szidtad átvétel után, valamiért nagyon ???
Válasz Sk Laci #12292. hozzászólásáraHa teheted, küld át, beszélek velük. Végülisnekem csak a palástot kéne meghengeríteni, a végeit már én is oda tudom ragasztani, meg bekenni mázzal a belsejot, hahahahah.
Válasz hashtag #12291. hozzászólásáraMegkérdezem őket is, meglepődnék ha az új árának 80%a alatt lenne...
Válasz hashtag #12291. hozzászólásáraJó pizzè mèg kicsit is csinálnak alá. Amúgy tèyleg új tartály az olcsóbb mint új kocsi ès az a lènyeg nem a kocsi alatta.
Válasz mtz1221 #12290. hozzászólására
ötletes.
Válasz envagyok2 #12286. hozzászólásáraÚj tartályt rá.
Nézzél körbe nálatok ki gyárt tartályokat.
Én adhatok neked Szlovákiai gyártót Dunaszerdehely mellől Nyárasdról, beszélnek magyarul.
Náluk vettem a 8300 L-es egytengelyes szippantókocsit újonan.
Falak 5 mm acéllemezből, a tartály eleje és a hátulja 6 mm vastag lemez.
Ha kell, valamilyen müanyag réteggel be is vonják a tartály belsejét, ha nitroszolt szeretnél benne hordani.
Ugyan úgy kérheted cinkbevonattal is, vagy festékkel kezelve a vasfelületet.
Válasz .Richard. #12289. hozzászólásáraEsetleg aki a szippantót gyártja? Nem értem miért ne gyártana neki egyet, ha megkérdezi. Nincs itt most olyan nagy kapkodás az új gépek után..
Válasz .Richard. #12289. hozzászólásáraMost kéne neki a gázszerelővel beszélni, és agy másfélméteres átmérős földbe való gázcsövet szereznie.
Válasz envagyok2 #12286. hozzászólásáraJa, akkor meggondolando. Fogalmam nincs,ki csinál tartályt.
Válasz mtz1221 #12287. hozzászólásáramég úgy se adod olcsón. az ánuszod. ha egy hétig is odaadod 5,4ér. hahahahahahahahahah
Válasz envagyok2 #12286. hozzászólására5.4 millióért ??? 1 hetet is.
Válasz .Richard. #12285. hozzászólására600 ezret a 6 millióval szemben szerintem igen.
ennek a kocsija nem tud elrohadni, nincs mi elrohadjon, egy vonórúd, meg egy tengely.
a lemez lehet hozzá 150 ezer, ha valahol van tekercsbe netán ilyen méret, dupla ennyi pénzért csak meg lehet hengeríteni, nem? sose láttam még, de egy napot azért dolfoznék ennyi pénzér... passz
Válasz envagyok2 #12284. hozzászólására
rohadt a tartály a kocsi meg nem? èrdemes rá költeni?
Válasz .Richard. #12283. hozzászólásárarendőr mit szólna hozzá?
Válasz envagyok2 #12282. hozzászólásáraPassz. Sík platot rá ès ibc nem jó? Könnyű,tiszta.
Válasz .Richard. #12281. hozzászólásáraattól félek, hogy már most ki van lyukadva, és csak a rozsa tömíti. hátsó ajtót le kell vennem, az alul már csöpög, ma kinyitottam, jujjj. belemenni már félnék, hogy átszakad.
itt a legelsők köztött írta valaki, hogy hengerített rá tartályt, nem tudja valaki hol lehet?
Válasz envagyok2 #12280. hozzászólásáraAttól fèlsz,hogy kilukad,vagy attól,hogy a rozsda belemegy a permetezőbe?
szippantó kocsi belsejét érdemes volna folyékony gumi festékkel bevonni? rátapadna, tömítene valamit? full rozsda. vagy mit lehetne vele csinálni? bituval kenjem ki? az szigetelne rajta?
Köszi mindenkinek.
Válasz csabahegeszt #12275. hozzászólásáraHeveder plusz!!!!!
Válasz csabahegeszt #12275. hozzászólásáraÉn Axiálnál vagy a Hungaro Rolling-nál (csapágybolt a Soltészon a Csabai végén) szoktam venni Miskolcon
Válasz csabahegeszt #12275. hozzászólásáraAgria lánc Eger. Szerintem bármi is van.
Nem tud valaki olcsó és jó làncot?
20B-1
ipari görgősláncot.
Válasz mtz1221 #12271. hozzászólásáraKöszönöm.
A gép 2011-es. Ha nem tudok dűlőre jutni vele, akkor kereslek.
Válasz mtz1221 #12272. hozzászólásáraSzóval benned a baj, nem a permetezőben. 04-es porlasztó 12/km/h val 6 báron tud 223 litert kifújni.
Válasz mtz1221 #12271. hozzászólására
Válasz Szabó Zoltán_46734 #12270. hozzászólásáraVagy nem van jól az átfolyásmérő bekalibrálva, vagy lehetettlent akarsz tőle. ha minden rendben, akkor a beállított vízmennyiséghez kicsik a porlasztóaid, vagy kevés a km/h. Azt a szelepet kiába csavargatod, az csak beállítható biztonsági, meg manuáls módban max nyomás szelep. Ha nem zavar a vajdasági szám, hívj fel elmesélem hogy működik az arag, ha új a gép.
Sziasztok!
Segítséget kérnék Forrás 2000/15 géppel kapcsolatban. Bravo 300s vezérlő van rajta.
Üzem közben 6-7 bár nyomás van. A kinti szelepen visszavettem 4-re.
Ez után csak vinnyogott, hogy gyorsan megyek. 5 km/h -val tudtam menni. 225 liter/ha volt az kijuttatás.
Mit lehet tenni hogy normálisan tudjak menni?
Válasz hashtag #12264. hozzászólásáraTudsz re ha akarsz, eddig ez a legjobb.
Válasz palczert1 #12267. hozzászólásáraFényképez és mérd körbe rendes esztergályos megcsinálja, rugót meg veszel hozzá.
Ő lenne az..
Kedves Kollégák!
A mellékelt képen szereplő oldalazó kaszához keresek alkatrész.
Van rajta egy rugós “teleszkóp” ami visszatéríti a kaszát az alaphelyzetbe.
Égen földön nem találok ilyen alkatrészt.
Tudnátok ebben segíteni?
Mi lehet a pontos megnevezése ennek az alkatrésznek?
Előre is köszi!
Üdv!
Válasz envagyok2 #12257. hozzászólásáraMondjuk mórickarajzban én is jó vagyok
Szerintem engedd el fölül a köracélt, és a 32 mm okozta határokat. A helyedben felülre betennék egy 40x40 es négyszög anyagot, vagy ha van bármilyen elfekvő eke húzó tengelyed. Erre kéne valahol vágatnod plazmával négyszögletes vastag lemezeket amik rápasszolnak. Ami a felső kitámasztóra megy azt ráhegeszteni, ez külön rajzon is szerepel, a többit meg nyilván a villára hegeszteni. Ha úgy itéled meg, hogy az oldalsó hegesztés ott kevés, tehetsz a villa elé keresztbe is, ott van egy kérdőjel. Alul meg lenne a köracél, vagy ami szimpatikus.
Válasz .Richard. #12258. hozzászólásárajah nem magasr akarok vele emelni, hanem csak hosszú távon cipelni. bigbagat rárakom föld szélén raklapra, ezzel alámegyek, és beviszem vetőgép után. igye nagy tábla, 2 km hosszú, műtrágyát fél óránként töltesz valahol, amerre épp kifogy. nem akarom oda az orrán becipelni, meg nem akarok pótkocsizni se puha földön. ezzel meg besétálok, ott lerakom, felkapom orrára, aztán már töltök is.
Válasz mtz1221 #12261. hozzászólásáraFenéket nem úgy kell csinálni. 2 darab Vastagfalú csőre méretezd, amibe belemegy a 32-es és a közepén marad a golyó.
Válasz mtz1221 #12260. hozzászólásáraez 36-os, nálad a 32-nek meg se kottyan.
https://scontent.fbud10-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/343955303_185697880589260_7845200366413855603_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-7&_nc_sid=5f2048&_nc_ohc=8bpuYhNrz90Ab6U81SH&_nc_ht=scontent.fbud10-1.fna&oh=00_AfATgSofZNRxTg2uu3hGE6Mcv8J5OBuScJtuf71ez2OC0g&oe=66162DE2
Válasz envagyok2 #12250. hozzászólásárahttps://moris.eu/hu/product/2004497/rud-kerek-fi-32-42crmo4-qt-l-6-m
Válasz Gumóka #12256. hozzászólásáraAz ok,de milyen vastag az a zártszelvèny? Lehet az övè nem ilyen.
Válasz envagyok2 #12257. hozzászólásáraSzerintem jó. Nem tudok ide kèpet beilleszteni,valamièrt. Lènyeg,hogy nem lenne jobb,ha a villa fejtetőn lenne a nagyobb maggasság miatt? Az alja felül,csak minden ugyan így. Akkor 2mètert biztosan emelné.
Válasz .Richard. #12255. hozzászólásáraerre gondolok, hogy a felső furatokon 32-es köracélt teszek át, ugye a kat iii-as golyó erre csúszik rá, az 32 mm-s, de ugye ez középen, a két villa között félúton lenne, és erre mondom, hogy túl nagy lehrt a távolság, oké hogy 32 mm, de mivel nem túl magas a villa, nem tudom jó magasra, jó messzire tenni az alsó forgóponttól, ezért itt nagy forgató nyomatékot kell ellensúlyozni,lehet meggörbül. és így tennék elé 2db 40*40*4-es zártszelvényt, valami laposvason átvezetek 16os csavart, és a köracélra meg felfűzök 2 db 16os szemes csavaranyát, és összehúzatom a köracélt meg a zártszelvényeket, hogy mind a kettő tartson. ezt így kizártnak tarom hogy meghajlítsa, leforduljon.
alul tartatni 37 mm-s köracélon tudom, kat iii-as golyó ekkora, de ezzel szerintem nem lehet gond, köbös föggesztett permetezőt tartatunk kat ii-es csapon, szóval ez biztos megtartja, ráadásul a vonószárakat be tudom úgy állítani, higy közvetlen a raklapvilla mellett legyenek, és közel tartsanak.
Válasz .Richard. #12255. hozzászólásáraVillahosszabítóval rakjuk az 1000-1200kg-os 4 füles BB-t, meg a 700-ast is azzal szedik duplán a kamionról. Túloldalra csak úgy ér be.
Igaz bő fele a villán van.