Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.39 FtUSD390.78 FtCHF427.9 FtGBP484.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Fórum
Autók, kocsik, verdák ... paraszti harci szekerek!
Én tavaly vettem egy Dustert, fasza az a Mercedes-Nissan eredetű motor, de a 150 lóerős teljesen felesleges, 4500-as fordulat felett jön ki a különbség, a 130 lóerőshöz képest, sosem fogod ott használni.
Válasz Sk Laci #5121. hozzászólásáraMostan néztem a Dustert. 150 lovas motorral nem is olyan olcsó. Igaz, hogy a Karoq drágáb, de nem sokkal. Nekem a Volksvágen koncern jobban bejön, főleg motorilag.
Válasz *** HM *** #5117. hozzászólására4 tonna 0,5 ha-on?
130 aLatt kínálnK NáLtok KUKORIéRT?
IKR Bábolnn jóval többet ad.
Nekem is sikerült jóval 130 felé felpofozni az árat, de már a 150 nem sikerült.
üdv mindenkinek!adott 1 2000td e47motor,remegett,alapjáraton fehéret füstölt.----szerviz.---egyik porlasztónak tuti nagyvolt a résolaja.---4porlasztó felujitás.végeredmény:minden fasza,memremeg,nemfüstől,de:reggel nehezebben indúl sokkal,előtte pöccre,most nem.meg mintha egy picit nemhogy erősebb,inkább lomhább lett.szerintetek mi leet erre a magyarázat??
Válasz *** HM *** #5111. hozzászólásáraNagyon nyomják az új Hiluxot de nem lesz az nagy durranás, úgy mondják a reklámban, mintha lélegzetelállító áttörő erő lenne, dehát ekkora autóban az a 204 lóerő éppen csak elég lesz, nem több... Tény, hogy végre jól néz ki egy toyota pickup
Lesz amúgy új Ranger is, meg olyan is fog történni amire szerintem senki sem számított, hogy a Ford fogja a VW Amarokot gyártani a németeknek, szerintem a ranger képmása lesz majd abból kb... Ez 21-22-től jön majd tervek szerint.
Amerikai modelleket nem nézve, az X350d a V6 258Le-vel the King
Válasz Maszek Zs #5113. hozzászólásáraAkkor az olyan régi'hogy gumi sem volt akkor. látod ha a mérnöknek esze lett volna tett volna oda zsirzogombot. Ősszel mindegyiknek alákkell menni átnézni lekenni ahol kéri festékkel is aztán birja. Lehet a Picassok sem egyforma hiddal vannak?
Válasz .Richard. #5110. hozzászólásáraVannak benne csapágyak. Ha berágódik nem jó.
Amúgy szét szedtem a régi hidat,megnéztem hol vannak a csapágyak. Közéjük furtam zsírzó gombot. A friss zsír kifelé tolja a régit.
210000 körül van benne.
Nem tudom pontossan 4-ből 4-nek van vezetőiengedély. Szerinted mikor érek a kormányhoz?
Pickup fronton mi várható mostanában vlm újdonságok?
Új Hilux Isuzu.... mikor foghatóak?
Ranger nem lesz új jövőre?
Bármi más?
Berendeltetek mán eztazt?
Válasz Maszek Zs #5107. hozzászólásáraIgy van az Torzios. Mind a francia többsége. Renault cango. Tojásos auto. Nagyon nix terhelve de szenet gabonát visz néha. Már 2rud törött. Nagy szilent kirohadt. Csere az egész hid kb 130ban volt. Most a bal gumit eszi a felujitott uj hiddal. Picasso elég sok terpeszt széjjel hátul. Amelyikek kaptak az élettől. Agy lengőkaros kivitel molyfingbol javithato de de ez a hid nem. Igaz van csomagtere.
Válasz Tobszi #5104. hozzászólásáraNekem Picasso 1.6 HDI (is) van.
Nyugodtan vedd meg!
Olyan autó nincs, amit nem kellene szerelni.
800 ezret simán elmennek ezek a motorok (de akár többet is!).
A mai napig szerelik nagyon sok márka, nagyon sok típusába.
Válasz Tobszi #5102. hozzászólásáraMunkatársamnak van citroen-be 1,6 HDI. Újonnan vette, 240e km körül van benne, gyenge volt meg lett chiptuningolva. Küszködött az EGR szeleppel, végül ki lett iktatva belőle. 200e km körül az üzemanyag rendszer összeomlott. Mindent fel kellett újítani (nagynyomású, injektor, stb..) 400e Ft körül volt. Persze volt kerékcsapágy, tárcsa, betét csere többször. Valami olajfolyás amire több hét kellett mire kiderült, hogy honnan folyik. Szerintem eléggé teherautós, hátul hosszú távon egy személyautó kényelmesebb. Méretéhez képest szerintem kicsi a csomagtér. Vett mellé egy Octavia-t azzal járnak. Sajnálják 700-800-ért eladni, mert többet nem akarnak érte adni.
Válasz Ares 826 #5100. hozzászólásáraVolt már róla szó, ha van bajod a zunijóval akkor lehet máshol is rugdosni a lószart, ahol nincs előírás! Majd küldj képeslapot a tádcsmáhállal!
Válasz bandigh #5080. hozzászólásáraSzerinted ki a fa...om venné meg nekik nyugaton ???? Hát bakker az állam fog nekik venni csak letelepedjenek és dolgozzanak nekik szarért húgyért, de rába...ak a nyugatiak mert ez a szemét csőcselék nem fog dolgozni ahogy Gábor is írja!
Válasz bandigh #5097. hozzászólásáraAmi ki vad adva pl albérletbe!Itt is próbálták kikeresni ezeket,turisztikai adó címen,ha emlékszel!Csak gondolom sokan nem jelentették be!
Válasz medikus #5083. hozzászólásáraKi nem lakja? Amikor olyan drága az ingatlan, mint a méreg!
Elvétve van olyan lakás, amit nem használ senki, nem is hiányzik senkinek, lakható is, és az állam is pont tud róla, hogy ott van. Ez nem realitás. Vagy ha az is, akkor is max néhányezres nagyságrendben, nem milliósban!
Válasz Jancsi3527 #5093. hozzászólásáraEz nem a mérnökök hibája,a zöld lobbi eldöntötte,hogy a belsőégésű motorokat ki kell csinálni.Most az elektromos a trendi,az menti meg a világot,az idő majd eldönti,hogy ez-e a jó irány.Addig hadd szóljon a hathengeres.
Válasz medikus #5089. hozzászólásáraDecsak azért mer páran túlérzékenység tölti be az arany kicsi szívüket. Jovolna ha maradnánk a motorok harci szekerek és egyéb taligák melet igaze elvtársak vagy csak félig elv társak!
Válasz Földönfuto #5073. hozzászólásáraDe akkor teis beszolhatol nekik hogy álljanak hozzá jobban annak a mérnöki munkának mert ha szűrök nélkül azok a motorok mág mindég ugyan az a régi elavult 90 venes évek sőt talán még rosszabb
Válasz medikus #5083. hozzászólásáraEz igy igaz! És azok a németek akik szomszédaink ezek a hordalékok, igyekeznek el költözni akár külföldre is mert ökse birjak a migrációs patkány degenerált bandát
Válasz Földönfuto #5084. hozzászólásáraElkeztuk a régi motorok és az új tartoságák vitatni a bicikli láncos dolgot te meg kevered a klímával a témát kicsit áj meg és piheny egyet mert a kettő nem ugyan az!
5885 hozzászólás
Válasz Claastra. #5132. hozzászólásáraMarhakaraj
Válasz szanberg #5116. hozzászólásáraLesz annyi hilux a mass előtt beszarsz.
Most rendel minden régi hiluxos alig várták.
Válasz A.I. #5130. hozzászólásáraHaggyad is azt a sört, a románok megoldották! A 1300, mint valami Elkamino
!
Válasz *** HM *** #5129. hozzászólásárahttps://www.google.com/search?sxsrf=ALeKk02yX-v9cCMf8-0BzAFFTq7qEqw9YA:1607721489557&source=univ&tbm=isch&q=dacia+pick+up+4x4&sa=X&ved=2ahUKEwiChKGi7cbtAhWhM-wKHZdFCbwQjJkEegQIAhAB&biw=1336&bih=604
Válasz Sk Laci #5122. hozzászólásáraNegondold Bábolnára fogom zetorozni
Válasz *** HM *** #5129. hozzászólásáraFogd meg a söröm...
Válasz Claastra. #5118. hozzászólásáraVan dacia pikkupp?
Válasz dokeee #5127. hozzászólásáraakkor inkább Dacia,mert napközben szeretnék a márkatársakkal találkozni nem reggel a műhelyben
Válasz Claastra. #5126. hozzászólásáraVegyél BMW-t :)
Válasz Szabi. #5119. hozzászólásáraAz uj Jimny még nekem is tetszik kár hogy nincs öngyujtós
Válasz Sk Laci #5121. hozzászólásáraMunkás autónak kell és nem akarok rá “vigyázni” ezért kell olcsó.
Én tavaly vettem egy Dustert, fasza az a Mercedes-Nissan eredetű motor, de a 150 lóerős teljesen felesleges, 4500-as fordulat felett jön ki a különbség, a 130 lóerőshöz képest, sosem fogod ott használni.
Válasz Sk Laci #5121. hozzászólásáraMostan néztem a Dustert. 150 lovas motorral nem is olyan olcsó. Igaz, hogy a Karoq drágáb, de nem sokkal. Nekem a Volksvágen koncern jobban bejön, főleg motorilag.
Válasz *** HM *** #5117. hozzászólására4 tonna 0,5 ha-on?
130 aLatt kínálnK NáLtok KUKORIéRT?
IKR Bábolnn jóval többet ad.
Nekem is sikerült jóval 130 felé felpofozni az árat, de már a 150 nem sikerült.
Válasz Szabi. #5119. hozzászólásáraMiért agyalsz Dácián?
üdv mindenkinek!adott 1 2000td e47motor,remegett,alapjáraton fehéret füstölt.----szerviz.---egyik porlasztónak tuti nagyvolt a résolaja.---4porlasztó felujitás.végeredmény:minden fasza,memremeg,nemfüstől,de:reggel nehezebben indúl sokkal,előtte pöccre,most nem.meg mintha egy picit nemhogy erősebb,inkább lomhább lett.szerintetek mi leet erre a magyarázat??
Válasz Claastra. #5118. hozzászólásáraEzeken agyalok én is, meg a suzukin.
Diesel v.s. benya.
Meg még ott a garancia is utóbbinál.
Válasz *** HM *** #5111. hozzászólásáraDacia?????
Válasz Sk Laci #5112. hozzászólásáraBevan jőve minden hogyne 4t alatti gabonameg meg a 130 alatti kukorica ami fincsi csemegeár a parasztnak.
Válasz *** HM *** #5111. hozzászólásáraNagyon nyomják az új Hiluxot de nem lesz az nagy durranás, úgy mondják a reklámban, mintha lélegzetelállító áttörő erő lenne, dehát ekkora autóban az a 204 lóerő éppen csak elég lesz, nem több... Tény, hogy végre jól néz ki egy toyota pickup
Lesz amúgy új Ranger is, meg olyan is fog történni amire szerintem senki sem számított, hogy a Ford fogja a VW Amarokot gyártani a németeknek, szerintem a ranger képmása lesz majd abból kb... Ez 21-22-től jön majd tervek szerint.
Amerikai modelleket nem nézve, az X350d a V6 258Le-vel the King
Válasz .Richard. #5114. hozzászólásáraAkkor nem menne tönkre sose!
Válasz Maszek Zs #5113. hozzászólásáraAkkor az olyan régi'hogy gumi sem volt akkor.
látod ha a mérnöknek esze lett volna tett volna oda zsirzogombot. Ősszel mindegyiknek alákkell menni átnézni lekenni ahol kéri festékkel is aztán birja. Lehet a Picassok sem egyforma hiddal vannak?
Válasz .Richard. #5110. hozzászólásáraVannak benne csapágyak. Ha berágódik nem jó.
Amúgy szét szedtem a régi hidat,megnéztem hol vannak a csapágyak. Közéjük furtam zsírzó gombot. A friss zsír kifelé tolja a régit.
210000 körül van benne.
Nem tudom pontossan 4-ből 4-nek van vezetőiengedély. Szerinted mikor érek a kormányhoz?
Válasz *** HM *** #5111. hozzászólásáraÚgy tudom, az új Hilux már kapható.
Bejött a csemegekukorica, hogy új pickup után lesegetsz?
Pickup fronton mi várható mostanában vlm újdonságok?
Új Hilux Isuzu.... mikor foghatóak?
Ranger nem lesz új jövőre?
Bármi más?
Berendeltetek mán eztazt?
Válasz Maszek Zs #5109. hozzászólásáraA szilentet nem tudod zsirozni. Amugy ha csak 180ezer van benne akkor még jo lehet.
Válasz .Richard. #5108. hozzászólásáraR19 van nekem is. Fúrtam rá egy zsírzó gombot. Tavasszal+Őszel meg zsírzom!!
Így hátha tovább bírja
Ugyis 26éves.
Válasz Maszek Zs #5107. hozzászólásáraIgy van az Torzios. Mind a francia többsége. Renault cango. Tojásos auto. Nagyon nix terhelve de szenet gabonát visz néha. Már 2rud törött. Nagy szilent kirohadt. Csere az egész hid kb 130ban volt. Most a bal gumit eszi a felujitott uj hiddal. Picasso elég sok terpeszt széjjel hátul. Amelyikek kaptak az élettől. Agy lengőkaros kivitel molyfingbol javithato de de ez a hid nem. Igaz van csomagtere.
Válasz Tobszi #5104. hozzászólásáraVan 2 is nem panaszkodnak mind kettő gazdája azt mondta:
Hátsó híd torziós.
Válasz fendt309 #5105. hozzászólásáraJa, nekem FAP-os, abszolút nem kormol.
A kipufogó olyan belül, mintha új lenne!
Válasz Tobszi #5104. hozzászólásáraNekem Picasso 1.6 HDI (is) van.
Nyugodtan vedd meg!
Olyan autó nincs, amit nem kellene szerelni.
800 ezret simán elmennek ezek a motorok (de akár többet is!).
A mai napig szerelik nagyon sok márka, nagyon sok típusába.
Válasz VW passat #5103. hozzászólásáraNem valami biztató, de azért köszönöm!
De a további véleményekre még mindig kíváncsi vagyok!
Válasz Tobszi #5102. hozzászólásáraMunkatársamnak van citroen-be 1,6 HDI. Újonnan vette, 240e km körül van benne, gyenge volt meg lett chiptuningolva. Küszködött az EGR szeleppel, végül ki lett iktatva belőle. 200e km körül az üzemanyag rendszer összeomlott. Mindent fel kellett újítani (nagynyomású, injektor, stb..) 400e Ft körül volt. Persze volt kerékcsapágy, tárcsa, betét csere többször. Valami olajfolyás amire több hét kellett mire kiderült, hogy honnan folyik. Szerintem eléggé teherautós, hátul hosszú távon egy személyautó kényelmesebb. Méretéhez képest szerintem kicsi a csomagtér. Vett mellé egy Octavia-t azzal járnak. Sajnálják 700-800-ért eladni, mert többet nem akarnak érte adni.
Peugeot Partner Teepe 1.6-os diesel. Valakinek van ilyet? Vagy az ismerősének? Érdekelne mi a vélemény róla! Kevés km-re családi autónak kéne.
Válasz Ares 826 #5100. hozzászólásáraVolt már róla szó, ha van bajod a zunijóval akkor lehet máshol is rugdosni a lószart, ahol nincs előírás! Majd küldj képeslapot a tádcsmáhállal!
Válasz Földönfuto #5096. hozzászólásáraNA ja majd a 440 milliós ZÚNIJÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ menti meg a földet!
Válasz bandigh #5080. hozzászólásáraSzerinted ki a fa...om venné meg nekik nyugaton ???? Hát bakker az állam fog nekik venni csak letelepedjenek és dolgozzanak nekik szarért húgyért, de rába...ak a nyugatiak mert ez a szemét csőcselék nem fog dolgozni ahogy Gábor is írja!
Válasz bandigh #5097. hozzászólásáraAmi ki vad adva pl albérletbe!Itt is próbálták kikeresni ezeket,turisztikai adó címen,ha emlékszel!Csak gondolom sokan nem jelentették be!
Válasz medikus #5083. hozzászólásáraKi nem lakja? Amikor olyan drága az ingatlan, mint a méreg!
Elvétve van olyan lakás, amit nem használ senki, nem is hiányzik senkinek, lakható is, és az állam is pont tud róla, hogy ott van. Ez nem realitás. Vagy ha az is, akkor is max néhányezres nagyságrendben, nem milliósban!
Válasz Jancsi3527 #5093. hozzászólásáraEz nem a mérnökök hibája,a zöld lobbi eldöntötte,hogy a belsőégésű motorokat ki kell csinálni.Most az elektromos a trendi,az menti meg a világot,az idő majd eldönti,hogy ez-e a jó irány.Addig hadd szóljon a hathengeres.
Válasz Jancsi3527 #5092. hozzászólásáraKörnyezet-de nem migránsbarát.Bár ha az utolsó, indulna hazafelé,annak odaadnám,hogy minél hamarabb hazaérjen.
Válasz medikus #5089. hozzászólásáraDecsak azért mer páran túlérzékenység tölti be az arany kicsi szívüket. Jovolna ha maradnánk a motorok harci szekerek és egyéb taligák melet igaze elvtársak vagy csak félig elv társak!
Válasz Földönfuto #5073. hozzászólásáraDe akkor teis beszolhatol nekik hogy álljanak hozzá jobban annak a mérnöki munkának mert ha szűrök nélkül azok a motorok mág mindég ugyan az a régi elavult 90 venes évek sőt talán még rosszabb
Válasz Földönfuto #5091. hozzászólására
szerintem a te gépeden fognak nyargalni mert az környezet barát 
Válasz .Richard. #5090. hozzászólására1400000km-es mercit.
Válasz medikus #5089. hozzászólásáraDe a migrik autot is akarhatnak.
Jól félre ment már ez az oldal!!!Váltsatok!Irány a dühöngő!
Válasz Jancsi3527 #5086. hozzászólásáraÚgy látom neked csak igennel vagy nemmel érdemes válaszolni,azt még esetleg tudod értelmezni.
Válasz medikus #5083. hozzászólásáraEz igy igaz! És azok a németek akik szomszédaink ezek a hordalékok, igyekeznek el költözni akár külföldre is mert ökse birjak a migrációs patkány degenerált bandát
Válasz Földönfuto #5084. hozzászólásáraElkeztuk a régi motorok és az új tartoságák vitatni a bicikli láncos dolgot te meg kevered a klímával a témát kicsit áj meg és piheny egyet mert a kettő nem ugyan az!