Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR411.02 FtUSD395.26 FtCHF439.37 FtGBP495.29 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok! Érdeklődni szeretnék nem vagyok otthon New holland téren és a magyar használt piacon sem találtam sokmindent eröl a típustól new holland 8970a
Ami érdekel:vételnél mire kell odafigyelni, gyakori hibái, mennyit szabad érte adni pozitív negatív tapasztalatok.
Válaszaitokat előre is köszönöm!
Válasz Géza15 #3661. hozzászólásáraIgen. Pl.:én a tlt t csak bálázásnál használom.amikor kezd tömöríteni a gép,akkor bekapcsol,onnan 155ló.nekem akkor teccik a legjobban a hangja.de amúgy is.
Válasz Géza15 #3659. hozzászólásáraelectrocommand,ez nem ad magának semmit.én adom neki a gázt.a bost meg ugy van ahogy a másik kolléga irta:tlt,hidraulika használatkor--ha érzi,hogy kapja a terhelést.akkor kapcsol csak be.ha csak benyomod a tlt hegynek felfele,akkor természetesen semmi....és 13 fokozattól 16ig állandóan bekapcsol a bost.(A gép tipusa t6 155 tier4a)
Válasz Wilde #3655. hozzászólásáraHa kicsit nehezebbe huzza vagy van egy kis part ratolom a kardant egy adja neki.. ha konnyen viszi akkor kikapcsol.. nekem legalabbis a puman így van, lehet hogy csak a fokozatmentesek csinaljak.. viszont mikor szallitasz akkor is bekapcsol egy bizonyos sebesseg felett.
Válasz Wilde #3655. hozzászólásáraterhelésérzékelő a kardánon ezért nem adja rá az epm-et.országuton is csak 13. fokozattól adja,de 13 ban nem próbálgatom talajon.
Válasz Géza15 #3648. hozzászólásáraKézzel adj neki fordulatot ha nehezebb munkát végzel.. azért adja a boostot mert szenved.. de ha a kardant is bekapcsolod akkor adja folyamatosan a boostot, én használtam többször így..
Válasz Géza15 #3649. hozzászólásáraannyit tudok ehez hozzászólni:(nekem electrocommand van)1250en szerintem annyit tud bostal,mint 1600 nál anélkül.de nálam ez a 1250 sehol se működikpláne nem talajmunkánál,pikpakk megnyekkenne a váltó...ma konkrétan tárcsáztam a vaddisznótúrásos földet,1500as fordulaton,de ennél lejebb nemhasználom soha,általába 1800...
Válasz lewy940 #3651. hozzászólásáraAz első pontban leírt nálam is jelentkezett a T 7040-nál sebváltó javítás után. Magától elált. Viszont ha átugrik neki kezdi magától rakni a sebességeket felfelé, vagy nem reagál a gombra, majd nagy gázadás után rakja végig a sebességeket.
Fura, de ez van.
Sziasztok! 2 kérdésem lenne New Holland tm175-el kapcsolatban.
1. A hidraulikát magától kiemeli munka közben, ha a radarról leveszem a kábelokat akkor is kiemeli és csak úgy lehet leengedni ha nyomom a lefelé gombot folyamatosan,ha elengedem akkor rögtön emel.Ilyenkor a haladási sebességre 0 ír, viszont 10-11-el megyek. Ez a gond munka közben jön elő, 2-3 forduló után.
2. 19 sebességű váltóval van szerelve és a 2 csoport közt (12-ből 13-ba) idáig nagyon nehezen váltott át, de most már nem is vált csak hidegen. 6-ból 7-be mindig szépen vált. 2 éve lett töltve a hidroaksi és a váltó is kalibrálva, azóta kb 500 üzemórát ment.
Sziasztok! Adott egy auto comand T6 os traktor. Talajmunka során auto üzemmódban folyamantosan leviszi a fordulatot 1250 környékére és bekapcsolja a boostot, ilyenkor mindig egy mély mormogó hangot ad ki. Ha kézzel ráadom a fordulatot 1600 környékére kikapcsolja a boost teljesítményt. Valakinek van tapasztalata, hogy a folyamatos boost teljesítmeny jó-e neki, vagy kézzel csavarjunk neki fordulatot?
Sziasztok! Adott egy auto comand T6 os traktor. Talajmunka során auto üzemmódban folyamantosan leviszi a fordulatot 1250 környékére és bekapcsolja a boostot, ilyenkor mindig egy mély mormogó hangot ad ki. Ha kézzel ráadom a fordulatot 1600 környékére kikapcsolja a boost teljesítményt. Valakinek van tapasztalata, hogy a folyamatos boost teljesítmeny jó-e neki, vagy kézzel csavarjunk neki fordulatot?
Válasz Robika78 #3645. hozzászólására540/65 R 30 a 650/65 R 42 gumival van párosítva, de szerintem lehet azzal is használni, amivel írtad.
De biztos ami biztos kérdezz rá a közeledben levő Agrotec képviseletnél.
T5.100 traktorral történt.hiba oka nem emelt a hidraulika.vagy is kb 10 cm emelt tovább semmi.ha nem volt rajra semmi minden működött.nyomásmérés70 bár átfolyás 36 liter.hiba oka vezérlőtömb bal oldalán van egy állító csavar ami egy gumi sapka alatt található,ez lazult fel és a rázkódástól elállítódott.betekertük teljesen nyomás 170 bár lett szállított olajmennyiség76liter.GÓ
igaz 2 órát elszórakoztunk vele.garanciális még a gép.
Válasz lala #3619. hozzászólásáraNekem már kétszer volt a TD90D vel hasonló. Eltört a hidraulika szivattyú hajtótengely. (nálam legalábbis) Se hidegen se melegen nem emel? Le kell venni a szivattyút és megnézni a hajtótengely körmei meg vannak e. Ha letört akkor lehet eleget bontani mire kijön. Bronzperselyen fut, nekem elfordult a persely és nem kapott olajat. Szivattyút nem nehéz levenni, mézd meg.
sziasztok T5 100 traktorhoz van valakinek robbantott rajz hidraulikához?elfelejtett emelni.Esetleg járt már így valaki?
egyik pillanatról a másikra nem bírta felemelni a vetőgépet, a nyomjelzőt is csak lassan emelte fel:ha leveszem róla a vetőgépet minden működik.Rejtély:köszi a segítséget
4417 hozzászólás
Sziasztok! Érdeklődni szeretnék nem vagyok otthon New holland téren és a magyar használt piacon sem találtam sokmindent eröl a típustól new holland 8970a
Ami érdekel:vételnél mire kell odafigyelni, gyakori hibái, mennyit szabad érte adni pozitív negatív tapasztalatok.
Válaszaitokat előre is köszönöm!
Érdeklődnék valakinek NH 8670- 8970 szériához volna- e kezelésije, vagy javításija?
Sziasztok. Azt szeretném kérdezni, hogy a TM-nek a felnije megeggyezik-e a T-7000 felnijével? Tehermentesítő, osztókör. Aki tudja segítsen. Köszönöm.
Válasz otis #3662. hozzászólásáraAz a gomb hogy néz ki?
Válasz Géza15 #3661. hozzászólásáraIgen. Pl.:én a tlt t csak bálázásnál használom.amikor kezd tömöríteni a gép,akkor bekapcsol,onnan 155ló.nekem akkor teccik a legjobban a hangja.de amúgy is.
Válasz lewy940 #3651. hozzászólásáraA Slip határoló gomb ki van kapcsolva? Az szokott ilyen jelenséget produkálni.
Válasz fexco #3660. hozzászólásáraAmikor bekapcsol akkor gondolom mélyebb lesz a hangja és megjelenik a kis zöld ikon a kijelzőn ugye?
Válasz Géza15 #3659. hozzászólásáraelectrocommand,ez nem ad magának semmit.én adom neki a gázt.a bost meg ugy van ahogy a másik kolléga irta:tlt,hidraulika használatkor--ha érzi,hogy kapja a terhelést.akkor kapcsol csak be.ha csak benyomod a tlt hegynek felfele,akkor természetesen semmi....és 13 fokozattól 16ig állandóan bekapcsol a bost.(A gép tipusa t6 155 tier4a)
Válasz fexco #3653. hozzászólásáraÉs ilyenkor te adod oda a fordulatot vagy magától felviszi odáig?
Válasz lewy940 #3651. hozzászólásáraMég valamit. Van egy kerék a skálán, ahol az alsó szinthatároló van. Tedd rá a legnagyobb számra. Nálam a 9-es az.
Válasz Wilde #3655. hozzászólásáraHa kicsit nehezebbe huzza vagy van egy kis part ratolom a kardant egy adja neki.. ha konnyen viszi akkor kikapcsol.. nekem legalabbis a puman így van, lehet hogy csak a fokozatmentesek csinaljak.. viszont mikor szallitasz akkor is bekapcsol egy bizonyos sebesseg felett.
Válasz Wilde #3655. hozzászólásáraterhelésérzékelő a kardánon ezért nem adja rá az epm-et.országuton is csak 13. fokozattól adja,de 13 ban nem próbálgatom talajon.
Válasz Pumás195 #3654. hozzászólásáraén bekapcsoltam a kardánt de nem reagál rá.T6 szóval nem tudom átverni.
Válasz Géza15 #3648. hozzászólásáraKézzel adj neki fordulatot ha nehezebb munkát végzel.. azért adja a boostot mert szenved.. de ha a kardant is bekapcsolod akkor adja folyamatosan a boostot, én használtam többször így..
Válasz Géza15 #3649. hozzászólásáraannyit tudok ehez hozzászólni:(nekem electrocommand van)1250en szerintem annyit tud bostal,mint 1600 nál anélkül.de nálam ez a 1250 sehol se működikpláne nem talajmunkánál,pikpakk megnyekkenne a váltó...ma konkrétan tárcsáztam a vaddisznótúrásos földet,1500as fordulaton,de ennél lejebb nemhasználom soha,általába 1800...
Válasz lewy940 #3651. hozzászólásáraAz első pontban leírt nálam is jelentkezett a T 7040-nál sebváltó javítás után. Magától elált. Viszont ha átugrik neki kezdi magától rakni a sebességeket felfelé, vagy nem reagál a gombra, majd nagy gázadás után rakja végig a sebességeket.
Fura, de ez van.
Sziasztok! 2 kérdésem lenne New Holland tm175-el kapcsolatban.
1. A hidraulikát magától kiemeli munka közben, ha a radarról leveszem a kábelokat akkor is kiemeli és csak úgy lehet leengedni ha nyomom a lefelé gombot folyamatosan,ha elengedem akkor rögtön emel.Ilyenkor a haladási sebességre 0 ír, viszont 10-11-el megyek. Ez a gond munka közben jön elő, 2-3 forduló után.
2. 19 sebességű váltóval van szerelve és a 2 csoport közt (12-ből 13-ba) idáig nagyon nehezen váltott át, de most már nem is vált csak hidegen. 6-ból 7-be mindig szépen vált. 2 éve lett töltve a hidroaksi és a váltó is kalibrálva, azóta kb 500 üzemórát ment.
Köszönöm szépen a segítséget! A táblázat szerint akár jó is lehet.
Sziasztok! Adott egy auto comand T6 os traktor. Talajmunka során auto üzemmódban folyamantosan leviszi a fordulatot 1250 környékére és bekapcsolja a boostot, ilyenkor mindig egy mély mormogó hangot ad ki. Ha kézzel ráadom a fordulatot 1600 környékére kikapcsolja a boost teljesítményt. Valakinek van tapasztalata, hogy a folyamatos boost teljesítmeny jó-e neki, vagy kézzel csavarjunk neki fordulatot?
Sziasztok! Adott egy auto comand T6 os traktor. Talajmunka során auto üzemmódban folyamantosan leviszi a fordulatot 1250 környékére és bekapcsolja a boostot, ilyenkor mindig egy mély mormogó hangot ad ki. Ha kézzel ráadom a fordulatot 1600 környékére kikapcsolja a boost teljesítményt. Valakinek van tapasztalata, hogy a folyamatos boost teljesítmeny jó-e neki, vagy kézzel csavarjunk neki fordulatot?
Válasz Sk Laci #3646. hozzászólásárahttps://docplayer.hu/30323064-Firestone-mezogazdasagi-gumiabroncs-katalogus.html
-18. oldalon van a táblázat.
Válasz Robika78 #3645. hozzászólására540/65 R 30 a 650/65 R 42 gumival van párosítva, de szerintem lehet azzal is használni, amivel írtad.
De biztos ami biztos kérdezz rá a közeledben levő Agrotec képviseletnél.
Válasz Sk Laci #3644. hozzászólásáraAz 540/65 r30 jobb lenne. Ha megnézed előre is köszönöm!
Válasz Robika78 #3639. hozzászólására580/70 R 42 párja előlre: 480/70 R 30
460/85 R 30
Amit írtál 540/65 R 30, de megnézem holnap a könyvben.
Válasz lala #3642. hozzászólásáraEgyelőre nincs meg, annyi hogy ezen elektromos kihelyezett hidraulika van, nem bowdenes.
Válasz lala #3641. hozzászólásárabal kézre esik
Válasz erni #3640. hozzászólásáranekem hátul van a hidraulika vezérlőtömb.közepén van rajta egy gumi védősapka az alatt van.
Válasz lala #3636. hozzászólásáraT7.245 ugyan ez a jelenség, nem emel. Hol lehet az állítócsavar? Oldalán nincs.
600-as van elöl. 710-es hátul széles felniken. hátra van 580/70r42 annak szeretnék párját.(540-520)
Válasz Robika78 #3637. hozzászólásáraMilyened van, és milyenre szeretnél váltani?
Sziasztok. t7000 sorozathoz (2008) keresek gumiabroncs mérettáblázatot (váltóméret). Akinek van kérem ossza meg.
T5.100 traktorral történt.hiba oka nem emelt a hidraulika.vagy is kb 10 cm emelt tovább semmi.ha nem volt rajra semmi minden működött.nyomásmérés70 bár átfolyás 36 liter.hiba oka vezérlőtömb bal oldalán van egy állító csavar ami egy gumi sapka alatt található,ez lazult fel és a rázkódástól elállítódott.betekertük teljesen nyomás 170 bár lett szállított olajmennyiség76liter.GÓ
igaz 2 órát elszórakoztunk vele.garanciális még a gép.
Válasz lala #3631. hozzászólásáraEngem is érdekel (7.215s-hez), köszi!
Válasz lala #3632. hozzászólására Szerintem sok embert érdekel. Engem biztosan. Mondhatod!
Válasz lala #3632. hozzászólására Szerintem sok embert érdekel. Engem biztosan. Mondhatod!
meglett a hiba
2perces javítás.persze mire rájöttünk kb 2 óra
akit érdekel elmondom
Válasz sirhanzoltan #3630. hozzászólásáraholnap kiderül.legalább is remélem.jön a szervíz
Válasz lala #3619. hozzászólásáraMeglett a gond a hidraulikával?
Válasz erni #3627. hozzászólására15-50ezerig lehet neten találni gyártókat.
Válasz erni #3627. hozzászólásáraLehet tölteni, de lehet membrán szakadásos. De vehetsz üeeset és annyira töltik ameddig kéred. Töredékéből megvan.
T 7.245-s traktoron nem működik a hídrugózás. Szervízes szerint hidoakksi, ami 170+fa a tecekesnél.
Szokták ezeket tölteni vagy új kell?
Válasz erni #3625. hozzászólásáraBalos menet.
New holland tm szérián a viszkókuplungba milyen menet van, jobbos balos, merre kellene megtágítani?
Válasz Sk Laci #3622. hozzászólásárairányitóegységet-vezérlő egységet /panelt/
Válasz sirhanzoltan #3621. hozzászólásárakb 10 centire felemel szinte bármit.de tovább nem
mindegy hideg vagy meleg külsö kör is lassan emel
Magyarországon hol gyátrsák a NH T6000-7000 motorokhoz az irányitóegységet?
Válasz sirhanzoltan #3620. hozzászólásáraMég annyi, a függesztőszárakat nekem is emelte üresen, ha ráálltam már nem. Ez ne csapjon be.
Válasz lala #3619. hozzászólásáraNekem már kétszer volt a TD90D vel hasonló. Eltört a hidraulika szivattyú hajtótengely. (nálam legalábbis) Se hidegen se melegen nem emel? Le kell venni a szivattyút és megnézni a hajtótengely körmei meg vannak e. Ha letört akkor lehet eleget bontani mire kijön. Bronzperselyen fut, nekem elfordult a persely és nem kapott olajat. Szivattyút nem nehéz levenni, mézd meg.
sziasztok T5 100 traktorhoz van valakinek robbantott rajz hidraulikához?elfelejtett emelni.Esetleg járt már így valaki?
:köszi a segítséget
egyik pillanatról a másikra nem bírta felemelni a vetőgépet, a nyomjelzőt is csak lassan emelte fel:ha leveszem róla a vetőgépet minden működik.Rejtély
Válasz Szabi. #3617. hozzászólásáraÚgyszintén, csak a gyárit használom.