MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 640 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 401.45 Ft USD 383.29 Ft CHF 427.35 Ft GBP 484.03 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91990 hozzászólás

#9590 Szeni

2011-11-13 22:38:12

Válasz erre

Válasz #9589. hozzászólásra

Ezek után én is átalakitottam 24-esre,de gondolhatod,milyen kapkodás volt szezon közben egy ilyen buli.Szerezzek 24-es motort,mert egy felújítottat 130 ezer forintért kínált rám a villamossági szerelő,és ettől majdnem elájultam,Párhuzamkapcsolót,bekötési rajzot.....stb..... .Még azon a télen szétszedtem a 12-es onindítót,és megtekertem.Jó lett,de már nem került ismét vissza a kombájnra.Azóta is ott porosodik a többi ö.ind.sorjában

Válasz erre

#9589 jozef19

2011-11-13 22:30:17

Válasz erre

Válasz #9583. hozzászólásra

A 106-on lévö Bosch-hal akkor mi sem tudtunk mit kezdeni,hoztak újat feltették és ment.Egyszerüen elfáradt.Meg kell csinálni 24-re és kész.Akkumlátornál vigyázni kell,ha a cella túllépi a 2,4 voltot durranógáz kelekezik és az bármilyen szikra hatására robban.Ha a pólusokat közben felcserélte véletlenül attól is robbanhatott.

Válasz erre

#9588 ATIS78

2011-11-13 22:29:49

Válasz erre

Válasz #9586. hozzászólásra
egy multiméterrel Az aksit le tudod ellenőrizni azt hogy mi meleg milyen kapcsolódási pontok koszosak érintkezés miegymás...
minek egy ilyen műszer felesleges pézkidobás stem..

Válasz erre

#9587 Szeni

2011-11-13 22:29:17

Válasz erre

Válasz #9585. hozzászólásra

Hát hogyne vettem volna észre,de nyáron még beindult,késő ősszel meg már egyre gyengébben hajtotta.Akkor vettem,és a gazdája azt mondta,h. az akksik már nem fogják soká bírni,mert elég öregek.Ebből mikor kellett volna rájönnöm,h. az önindítóm zárlatos???

Válasz erre

#9586 Szeni

2011-11-13 22:25:54

Válasz erre

Válasz #9581. hozzászólásra

Ha nem teker rendesen az önindító,gőzöd sincs mi a baj.Az akksi gyenge,v. kontakt hiba(jobb esetben el kezd füstölni a kontakthibás rész) vagy az önindító zárlatos,vagy a szénkefe kopott, v. csak megégett,és fennakadt v. .......... Műszer nélkül nem lehet tudni.

Válasz erre

#9585 ATIS78

2011-11-13 22:23:12

Válasz erre

Válasz #9584. hozzászólásra

Az előbbi bikázós irásod tartama sajna elszomorító,és jó hogy nem lett senkinek sem komoly baja!!
De azzal az önindítóval már voltak gondok korábban is mert bizti csak nyöszöröghetett!!Ezt pedig már Neked is észre kellet,hogy vegyed(fülre)

Válasz erre

#9584 Szeni

2011-11-13 22:20:30

Válasz erre

Válasz #9581. hozzászólásra

Ezt biztos h. nem smile nonono

Válasz erre

#9583 Szeni

2011-11-13 22:19:04

Válasz erre

Ez a téma már többször megszivatott.Az egyik legemlékezetesebb az volt,mikor a 106-osom nem indult.12Vos indítója volt.Rábikáztam az új MTZ-mről,mire az egyik akksi felrobbant benne.Akkorát szóllt,azt hittem,az atombombát dobták ránk.A havert,aki az MTZ akksira tartotta a kábelt,az ülésen térdepelve,a detonáció felkente az első szélvédőre.En se néztem,hol a lépcső,úgy repültem le a kombájn tetejéről,a gyereket lenyomtuk a földre,úgy öntöttük rá a vizet,hogy a szeméből kimossuk a savat.A ruháját később egy az egyben el kellett dobni.Ha ekkor van egy lakatfogóm,és mutatja,h. az önindító már a kombájn akksijáról is túl sokat vesz fel,biztos nem bikázok még rá.Na zért kell a lakatfogó

Válasz erre

#9582 ATIS78

2011-11-13 22:15:10

Válasz erre

Válasz #9581. hozzászólásra
Na végre
smile thumbup

Válasz erre

#9581 jozef19

2011-11-13 22:13:31

Válasz erre

Válasz #9579. hozzászólásra

Én ezt fülre megállapitom,javaslom a Cseh bolygómüvest azt dicsérik

Válasz erre

#9580 ATIS78

2011-11-13 22:13:01

Válasz erre

Válasz #9579. hozzászólásra

A poén kedvéért kérdezd meg Kelemen Imre (bigaimi)fórumtársunkat,hogy náluk a rábákat a huszon pár év alatt hányszor lakatfogózták meg...

Válasz erre

#9579 Szeni

2011-11-13 22:07:40

Válasz erre

Válasz #9571. hozzászólásra

A lakatfogóval nagy Ampert lehet mérni.Ha nem teker rendesen az önindító,rámérsz,és látod,h. mennyit vesz fel.Ha tudod,h. mennyit kell névlegesen felvenni,és a pillanatnyi több,akkor szökik az áram,zárlat van.Ha kevesebb,akkor kontakta hiba van valahol....stb

Válasz erre

#9578 jozef19

2011-11-13 22:06:53

Válasz erre

Válasz #9576. hozzászólásra

Ezresnél nagyobbról nem is hallottam,bitos elég.
Nekem a kombájnom is Rába 24-es de még nem mértem meg indult mindig

Válasz erre

#9577 ATIS78

2011-11-13 22:05:19

Válasz erre

Válasz #9572. hozzászólásra

smile whistling Vagy max így is beindítod....
De a rába az nem indúl nehezen...

Válasz erre

#9576 Szeni

2011-11-13 22:02:57

Válasz erre

Válasz #9573. hozzászólásra

Na ez nem semmi! csak 300!!!!!Na már ez is új nekem.Habár most jut eszembe,h. a nagy indítók 24 Voltosak,ami kisebb A-t jelent.Lehet h. mégis elég lenne az 1000res

Válasz erre

#9575 jozef19

2011-11-13 22:02:50

Válasz erre

Válasz #9572. hozzászólásra

A Raba 24-es ott fele akkora áramok folynak P=UxI
A sürü olaj fogja nagyon hideben

Válasz erre

#9574 ATIS78

2011-11-13 22:00:23

Válasz erre

Válasz #9572. hozzászólásra

Akkor az kombájn????

Válasz erre

#9573 Szeni

2011-11-13 21:59:07

Válasz erre

Amúgy az a bajom,h. megtaláltam az MTZ könyvben az önindítója adatai között h. : nullteljesítményhez tartozó áramfelvétel 1300 A . Na ettől félek,h. mi van, hogy ha az 1000 res kicsilesz a Rábához télen

Válasz erre

#9572 jozef19

2011-11-13 21:59:07

Válasz erre

Válasz #9567. hozzászólásra

Az enyém 6hengers JD,hidegen több mint 600,melegen 300 körül
Bosch 12V 4KW öninditó egy 100Ah viszi

Válasz erre

#9571 ATIS78

2011-11-13 21:58:40

Válasz erre

Válasz #9570. hozzászólásra

És ha Neked lenne mire tudnád használni???? smile confused

Válasz erre

#9570 Szeni

2011-11-13 21:56:18

Válasz erre

Válasz #9568. hozzászólásra

Mostanában soha nem kellett használni a lakatfogót?

Válasz erre

#9569 Szeni

2011-11-13 21:55:27

Válasz erre

Válasz #9568. hozzászólásra

Akkor honnan tudod h. 800 smile confused smile lol

Válasz erre

#9568 jozef19

2011-11-13 21:54:44

Válasz erre

Válasz #9566. hozzászólásra

A TSZ-ben ezeket csináltam régen kb 30 éve
Hidegben közel 800 szerintem,de akkor lakatfogó még nuku

Válasz erre

#9567 Szeni

2011-11-13 21:52:58

Válasz erre

Válasz #9565. hozzászólásra

Ez szerintem szerény tipp.Valójában nem 40-et,hanem 400-at vett fel,és ebből kiindulva nem tudom,h. elég lesz-e az 1000-res? Ez itt a legfőbb kérdés.Továbbá esetleg valamilyen márka infó is érdekelne

Válasz erre

#9566 Szeni

2011-11-13 21:50:49

Válasz erre

Válasz #9564. hozzászólásra

Ja,most látom,h. pont arra válaszoltál.Egy kicsit több infót kérnék.

Válasz erre

#9565 jozef19

2011-11-13 21:50:23

Válasz erre

Válasz #9558. hozzászólásra

Csok a behúzó tekercse többet vesz mint 60A
500 körül tippelek igy vakon

Válasz erre

#9564 Szeni

2011-11-13 21:49:29

Válasz erre

Válasz #9563. hozzászólásra

Olvasd már el a 9549-et,és ha tudnál válaszolni,nagyon örülnék neki

Válasz erre

#9563 jozef19

2011-11-13 21:47:06

Válasz erre

Válasz #9549. hozzászólásra

1000A DC nekem is olyan van! smile thumbupcool

Válasz erre

#9562 ATIS78

2011-11-13 21:45:22

Válasz erre

Válasz #9561. hozzászólásra

Te vagy arra valósi!!
Én néha az elektrolux-hoz szoktam járni szervízbe az ipari parkba....!!
onnan a fő út kb 600méter és onnan 300méter a dorker..ezt meg a ny1-i habit tudom hol van +max az állatkertet.....
De elárulnád ,hogy mire kellhet egy nem villamossági szerelőnek egy ilyen fogó.... smile confused
Csak nem szakmát váltasz..??

Válasz erre

#9561 Szeni

2011-11-13 21:39:14

Válasz erre

Válasz #9560. hozzászólásra

nincs

Válasz erre

#9560 atti212.

2011-11-13 21:23:19

Válasz erre

Válasz #9559. hozzászólásra

Ezt kérdezted lentebb: "Azt szeretném tudni,mekkora áramot vesz fel egy nagyobbacska,jó indítómotor "

Én erre válaszoltam. Vagy van még más kérdés amit nem vettem észre?

Válasz erre

#9559 Szeni

2011-11-13 20:59:55

Válasz erre

Válasz #9558. hozzászólásra

Nagyon köszönöm a jóindulatodat,de ezen én már túl vagyok. Viszont a kérdésem még mindíg megválaszolatlan. smile sad

Válasz erre

#9558 atti212.

2011-11-13 20:52:55

Válasz erre

Válasz #9549. hozzászólásra

250-300-350 A

Vegyük alapul a hagyományos ruszki önindítót, ami 12 V os 3 kW-os.
Ha az aksik jók = nem sokat esik a fesz mikor indítassz, azaz számolhatunk 12 V-al (ilyen nincs amúgy, de közel 12 V lehet erős akkukkal)

P=U*I képletből az I-t szeretnék megtudni > I = P/U

3000w / 12 V = 250 A

Javaslom, hogy csak olyan lakatfogós műszert vegyél, ami egyenáramon is tud mérni, mert voltak régebben olyanok amik csak váltófesz mellett tudtak mérni!
De amúgy nem kell ehhez ilyen műszer, felesleges pénzkidobás.

Másik dolog, ha jó az aksitok, de mégis gyengén teker az önindító. Meg kell mérni egy olyan dolgot indítás közben, hogy mennyi a fesz az aksin, és mennyi az önditómotor kapcsain. Ha az aksin több van, az azt jelenti h valahol rossz a vezeték, vagy csatlakozások = nagy ellenállás, feszültségveszteség.
Ha már egy fél V vagy 1 volt feszültség különbözet van, írtó sokat számít!

Nekem sem indult télen az mtz, mig meg nem mértem ezt, a test nem ment át, valahol elakadt,tekert az kitartóan, de nem gyorsan, hátulról az áramtalanítóról hoztam egy vastag vezetéket, az önindító egyik felfogató csavarjára, azóta szépen indul hidegekben is, nem csak nyög.

Válasz erre

#9557 Szeni

2011-11-13 20:50:48

Válasz erre

Válasz #9555. hozzászólásra

Inkább azt mond meg,hol van autóvillamossági bolt,v. elektromos műszer bolt NY H án?

Válasz erre

#9556 Szeni

2011-11-13 20:38:34

Válasz erre

Válasz #9555. hozzászólásra

smile confused A próbalámpáddal hogyan helyettesíted a lakatfogót?????????

Válasz erre

#9555 ATIS78

2011-11-13 20:30:00

Válasz erre

Válasz #9554. hozzászólásra

Akkor a helyi áramszolgáltató szakembereit faggasd ki!!
Ők legalább használják is azt a lakatfogót...!!

Van nekem is ,de egy házi készítésű próbalámpát többre tartok mint egy ilyen bizgentyűt...

Válasz erre

#9554 Szeni

2011-11-13 20:26:22

Válasz erre

Válasz #9553. hozzászólásra

Az ötlet valóban jó!!!!Na de pont ezt tettem: megkérdeztem!!! Legfeljebb annyi a különbség,h. szerintem nem kell hozzá villamossági szerelőnek lenni,h. tudja valaki.Amúgy megkérdeztem kettőt is,és a válasz a következő volt: Hááááááááááátttt.......a nagy önindító többet vesz fel,mint a kicsi,és a hidegben sem annyit mint melegben,és nem is minden tipus egyforma.......izé.... Egyszóval,figja sincs egyiknek se róla!!!!!!!!!!!!!!

Válasz erre

#9553 ATIS78

2011-11-13 20:19:34

Válasz erre

Válasz #9551. hozzászólásra

Akkor miért nem fogadod meg a saját tanácsod????
Miért nem egy autó villamossági szerelőt kérdezel meg... smile confused
Ráadásúl élőszóban....
Bocsánat ha nyers lettem volna...Sorry smile mellow

Válasz erre

#9552 Szeni

2011-11-13 20:18:23

Válasz erre

Én csak egy adatot tudok: valamikor katona koromban egy Elkon-110 es táskaműszerrel mértem a Daciám indító áramfelvételét. 40 amper volt.Most viszont nagyobb indítókra kellene vadászni. smile confused

Válasz erre

#9551 Szeni

2011-11-13 20:14:28

Válasz erre

Válasz #9550. hozzászólásra

Ezt én is megtaláltam,de a kérdésem még mindíg fennáll.

Válasz erre

#9550 ATIS78

2011-11-13 20:07:10

Válasz erre

Válasz #9549. hozzászólásra
smile whistling
http://www.meter.hu/t_lakatfogo.php

Válasz erre

#9549 Szeni

2011-11-13 20:02:38

Válasz erre

Üdv mindenkinek! Egy lakatfogót szeretnék venni,de nem tudom mekkorát vegyek.Azt szeretném tudni,mekkora áramot vesz fel egy nagyobbacska,jó indítómotor normál nyári üzemnél,és télen.Ha csak az MTZ-ről van adat,az is jó.Előre is köszönöm!

Válasz erre

#9548 Szeni

2011-11-13 19:57:18

Válasz erre

Válasz #9544. hozzászólásra

smile wacko

Válasz erre

#9547 jasi

2011-11-13 18:23:39

Válasz erre

Válasz #9546. hozzászólásra

zsíííír!!!! most már ezt is tudom smile biggrin köszi smile thumbup

Válasz erre

#9546 ATIS78

2011-11-13 18:11:41

Válasz erre

Válasz #9545. hozzászólásra

A gőzlégszelep.....!!!!tömítése meg a tányérja lejjebb van mint a túlfolyócső....kivezetési pontja a hűtőből...!!

Válasz erre

#9545 jasi

2011-11-13 18:08:48

Válasz erre

Válasz #9544. hozzászólásra

na de ott van a túlfolyó is...
ott elmegy a nyomás. vagy nem?

Válasz erre

#9544 kutyalaci

2011-11-13 14:41:40

Válasz erre

Válasz #9543. hozzászólásra
Egy kis nyomásnak kell lenni a rendszerbe,hogy a víz forogjon,a termosztát kinyisson.Olyan is előfordult már mondjuk,hogy pont a sapka miatt v tulnyomás. smile unsure

Válasz erre

#9543 jasi

2011-11-13 14:33:42

Válasz erre

Válasz #9540. hozzászólásra

jól zár a hűtősapka de ez miben befolyásolja ezt a dolgot?

Válasz erre

#9542 jasi

2011-11-13 14:32:33

Válasz erre

Válasz #9536. hozzászólásra

köszi az infót ma is megpróbálkoztam vele hogy hátha körbe nyomja de sajna nem sikerült. nekünk egész évben fagyálló van a gépbe. próbáltam megnyitogatni a csapokat a fülkénél mindkét oldalon de nem viszi körbe
. megpróbálom ezt a föltöltős módszert

Válasz erre