#9380 Lala5995

2011-11-04 19:53:08

Válasz erre

Válasz #9372. hozzászólásra

Volt olyan, hogy egyik napra megnőtt az olajnyomás. Dicsekedett vele a tulajdonos addig, míg a főtengely eltört. Mert a csapágy elkenődött, eltömte a furatot. Másik csapágy megsült...

#9379 ATIS78

2011-11-04 19:52:58

Válasz erre

Válasz #9378. hozzászólásra

Örülök neki,hogy segíthettem!!
Ugyan csak egy picit

#9378 .grün

2011-11-04 19:51:52

Válasz erre

Válasz #9372. hozzászólásra

a felújítottban lassan meglesz a 30 ü.ó. és még egy csepp olaj se cseppent belőle azt mondják szépen szól a motorja

#9377 ATIS78

2011-11-04 19:49:25

Válasz erre

Válasz #9375. hozzászólásra

Anyagfáradás???
Adagoló??
Porlasztó??
Mi okozta???

#9376 Lala5995

2011-11-04 19:49:23

Válasz erre

Válasz #9374. hozzászólásra

Valamelyik cső nem lett felcserélve?

#9375 Lala5995

2011-11-04 19:47:40

Válasz erre

Válasz #9372. hozzászólásra

Ebben volt furat...

#9374 bolex

2011-11-04 19:37:25

Válasz erre

Sziasztok.
Segitséget szeretnék kérni MTZ EO tololapos árokásó szerelésével kapcsolatosan, Ha valaki tudna esetleg segiteni benne tanácsot adni megköszönném.
A problémám a gém forditó hidraulikák nem müködnek jobban mondva egyszerüen nem spanolják meg a láncot csak abba az esetben ha a középső gém kezelőkarját folyamatosan huzom nyomásalattartom és a forditó gém kezelőkarját ha elforgatom akkor spanol és müködik jól deviszont ebben az esetben a felső hidraulika tartálybol peddig kifolyik az olaj mintha nyomás alatt lenne . Nem tudom milehet a baja. De a többi dolog kifogástalanul müködik rajta.

#9373 Lala5995

2011-11-04 19:33:37

Válasz erre

D 245.5
http://www.po-mmz.minsk.by/catalogue/engines/popup/24/60/

#9372 ATIS78

2011-11-04 19:28:48

Válasz erre

Válasz #9371. hozzászólásra

Ez sajnos nem újdonság!!
a minap egy főtengelyjel voltak nézeteltéréseim kontíner lett a vége...hiányzott belőle egy két furat....

#9371 Lala5995

2011-11-04 19:24:36

Válasz erre

Válasz #9366. hozzászólásra

Néhány üzletben úgy árulnak alkatrészt, hogy azt sem tudod, mit veszel. Papírba csomagolt dugattyúgyűrűk, melynek eredtét senki sem tudja.
Orosz a felfelé mutató irányt szokta jelölni felirattal.

#9370 csoppika

2011-11-04 19:22:18

Válasz erre

Válasz #9369. hozzászólásra
:-) jol sikerult, es a meloban meg is tudtam csinalni. Meg egyszer koszonom.
A termosztat altal lezart motorban keringo vizre gondolok. Az a baj, hogy ha felmegy a viz 80 fok fole, mar nem nagyon akar visszahulni. A motor viszont bika eros, nem is eszik sokat, par evvel a leallitasa elott kapott uj adagolot... Volt, aki 80-asnak hitte mikor ment vele... Regebben, mikor apam aktiv volt , evi 800uzemorat belehajtott. Pedig csak 34ha foldet muvelt...

#9369 Mercur

2011-11-04 19:16:04

Válasz erre

Válasz #9367. hozzászólásra
Melyik körre gondolsz ami kicsi szerinted?Tényleg!Fénymásolás jól sikerült?

#9368 Lala5995

2011-11-04 19:14:03

Válasz erre

Válasz #9365. hozzászólásra

Volt olyan, aki a Top feliratot alulra szerelte - Jó motor lett... Alig fogyott több gázolaj, mint olaj.

#9367 csoppika

2011-11-04 19:12:13

Válasz erre

Válasz #9361. hozzászólásra
Ennel valahogy ugy nez ki a helyzet, mintha tul kicsire lenne meretezve a kis kor a hutesnel... A blokkon asszem annyit latni, hogy a huvelyek kozotti kis lyukak nincsenek meg(ami ugye az 50-es hftomitesen ki van alakitva)...

#9366 ATIS78

2011-11-04 19:08:35

Válasz erre

Válasz #9365. hozzászólásra

Akkor felejtős????

#9365 Lala5995

2011-11-04 19:07:28

Válasz erre

Válasz #9364. hozzászólásra

T-25 nél egyik ismerősöm kidobta. De volt olyan,ami bevált.

#9364 Lala5995

2011-11-04 19:05:36

Válasz erre

Válasz #9360. hozzászólásra
Ez a jövő a dugattyúgyártásbán.

#9363 ATIS78

2011-11-04 19:03:24

Válasz erre

Válasz #9360. hozzászólásra

Rövidebb a hüvely a blokk belseje más a főtengelyben is van egy pici bosszantás...a többi része nagy vonalakban ugyan az!!
De csak a temárk jó bele!!
Bepx gyűrűvel találkoztál már?????

#9362 lacika973

2011-11-04 19:02:39

Válasz erre

sziasztok
Van olyan aki MTZ -re rakott turbót utólag? Nekünk van egy 820.2-es és arra rakatnánk lehet, ha van értelme. Állítólag 200 ezerből kijön és a fogyasztás is csökken. Legalábbis ezt hallottam. Vélemény?

#9361 Mercur

2011-11-04 18:59:09

Válasz erre

Válasz #9357. hozzászólásra
Egy 1025-el jártak úgy,hogy beadta a kulcsot a termosztát,simán kidobták belőle.Egyre nem gondoltak.Termosztátházon a vékonyabbik vizcsőből hütés nélkül ment vissza a motorba a hütőfolyadék.Miután tanácsomra lezárták azt a vizcsövet,10-15 fokot hült a motor kukoricaszállitásnál.

#9360 Lala5995

2011-11-04 18:58:20

Válasz erre

Válasz #9359. hozzászólásra

Nem volt szerencsém eddig szétszedni ilyen motort.

#9359 Lala5995

2011-11-04 18:57:24

Válasz erre

Válasz #9358. hozzászólásra

Annyit tudok, néhányan dicsérik, de szidják is páran.

#9358 ATIS78

2011-11-04 18:51:17

Válasz erre

Válasz #9349. hozzászólásra

Lala!!!!
Temárk hüvely sorról van e valami tapasztalatod???
D244.5 motor(turbós gyári cseh a rövid) (zöld motor))

#9357 csoppika

2011-11-04 18:41:03

Válasz erre

Válasz #9352. hozzászólásra
Termosztat nem tudom, van-e. Es lehet nem is mukodik...bar egy helyben ketyereszve is felkuszik 70 fokra... Nem hiszem, hogy ilyen banalis oka lehet a hibanak. Mivel evente altalaban 2x hengerfejeztek(20 ev alatt kapott egy uj hengerfejet is)...1x mikor kombajnt hajtott arataskor es 1x szantasi szezonban... Az elektromos vizmero jeladoja a hutobe van belerakva(mint a regi 50eseken), igy apam par ev utan rajott, hogy kb. 20 fokot csal lefele a vizora, marmint a motorban levo viz ennyivel melegebb is lehet... Azota tudunk ra vigyazni...

#9356 csoppika

2011-11-04 18:35:44

Válasz erre

Válasz #9351. hozzászólásra
Szerintem mikor 120 fokos a viz es 2. fokozatban tobb mint 100 metert full gazon dolgozik a gep, akkor abban nem sok viz marad. Amugy meg egy ifaval 300 meterrol hordta bele a vizet 2db 2literes flakonban... apamnak meg kekult a feje....

#9355 csoppika

2011-11-04 18:33:22

Válasz erre

Válasz #9348. hozzászólásra
'92 ota ilyen a motor... apam minden nap mosta a hutot arataskor foleg... Volt, hogy olyan osztrak fagyallo volt benne, hogy fenyesre pucolta belul a hutot...

#9354 jani6

2011-11-04 18:21:54

Válasz erre

Válasz #9351. hozzászólásra Azóta ,hogy elrepült a ventilátor lapát egyik lapátja és kilyukasztotta a hűtőt ,vettem egy mtz lapátot,de nem olyan ,mint a régi(kereszt alakú),hanem két-két lapát közel van egymáshoz és a hűtő maszkot sem tettem fel és nem ment a víz legerősebb munkában sem 60 C fölé.Most tettem be keménypapírt az olaj és hűtő közé,így most 80 c körül van!(hideg motor többet eszik)

#9353 ATI91

2011-11-04 18:13:27

Válasz erre

Válasz #9342. hozzászólásra

Szia!
Vannak adagolók, ha érdekel írj egy mailt ati223@freemail.hu

#9352 Mercur

2011-11-04 18:11:01

Válasz erre

Válasz #9347. hozzászólásra
Szia!Termosztát van benne?

#9351 Lala5995

2011-11-04 18:10:25

Válasz erre

Válasz #9347. hozzászólásra

Amikor a víz olyan magas hőmérsékletü volt, mit tett az unokatestvéred? Remélem, levette a hütősapkát.. Majd hidegvízet öntött a hütőbe.
Ha ezt tette, akkor sokat ártott a motornak.
A hengerhüvely hogy lehet ferde?

#9350 Lala5995

2011-11-04 18:06:28

Válasz erre

Válasz #9348. hozzászólásra

Így igaz! Trisó hasznos lehet. De a kopott vizszivattyu is sok gondot okozhat. Esetleg a megtört alsó vízcső.(Ami a hútőre csatlakozik)

#9349 Lala5995

2011-11-04 18:04:25

Válasz erre

Válasz #9338. hozzászólásra
MTZ-hez az Orosz hüvelykészletet érdemes használni. OTK.
Van Magyar is.KTD.
A gyürüknél a felhasználók és szerelők szerint más gyártó a jobb minőség. Például a MAHLE cég az egyik elismert gyártó. Anyagban is vannak nézetbeli különbségek. A teflonos, kemény krómozott,öntöttvas, acél, stb.

#9348 dobó+

2011-11-04 16:49:27

Válasz erre

Válasz #9347. hozzászólásra

A hűtőn átlátsz tiszta?
Esetleg egy trisós mosás sem ártana lehet tiszta vizkő a hűtő!

#9347 csoppika

2011-11-04 09:13:44

Válasz erre

Válasz #9332. hozzászólásra
Ferden allo huvelynel nem jarhato ut... Most helyezem ujra uzembe a gepet, ha megint szorakozik, akkor lehet alahezagolok, aztan elegansan flexxel megigazitom a huvelyt. Rosszabb sokkal nem lesz, mert nehez munkat igy soha nem csinalhat... Az mitol lehet, hogy a viz munkavegzes nelkul is pikk-pakk felmegy 80 fokra, neheznel meg futeni kell, kulonben felforr.(550-es D50 blokk) Lehet kicsit koszos a rendszer, mert mikor vezergep volt, felevente hengerfejeztuk. De ha jol emlekszem '92 ota igy melegszik... (kedves gepesz-uzemmernok unokatestverem 100m-ert aratott vele vontatott kombajnnal viz nelkul...az ora ki volt fekudve 120-nal)
Amugy patent a gep, 2000-ben teljes general hutotol a kardancsonkig. Nem is volt vele szerkezeti baj azota sem. A motorja a 80-asom siman lepipalja...

#9346 DREDD

2011-11-04 07:55:27

Válasz erre

Válasz #9320. hozzászólásra

Nézd meg a blokkot élvonalzóval általában a közepe szokott elsüllyedni.Rakd át a hüvelyekre és valószinű a két középső lejjebb lesz.
Az öreg oktatóm mindig rakatott a hüvelyperem alá egy soron egy szál azbeszt zsinórt egy kis zsírral vagy ragasztóval és így hüvelyeztünk.Én a mai napig így csinálom, + teflongyűrűvel rakom fel a hengerfej tőmitést és nem cseréltem blokkot emiatt. A régi öregek nem csak könyvből tanultak !

#9345 dobó+

2011-11-04 02:14:06

Válasz erre

Válasz #9340. hozzászólásra

Nézd meg egy nyomásmérővel a nyomást közvetlenül a blokknál.
Aztán a szelepdekni alatt ahol a vezérműtengelyhez megy a kis rézcső.
Aztán leveheted a teknőt és vizsgálhatod a csöveket és a csapágyakat na meg a szivattyút.

#9344 dobó+

2011-11-04 02:08:47

Válasz erre

Válasz #9339. hozzászólásra

Akkor az egy régi külső fesz szabályzó.
Olyan régi hogy én még soha nem is javítottam olyat mert túl fiatal vagyok.
Nehéz elmagyarázni de ha nem égett le akkor az javítható és ha jól tudom a rugó feszítő hajlításával állítható be a töltőfeszültség.
Ha jártas vagy az elektromosságban te is megnézheted hogy ha összezárod a belsejében az érintkezőt akkor tölt vagy nem csak ehez kell egy feszültségmérő is az asisarukra.

#9343 Lacus704

2011-11-03 23:31:25

Válasz erre

Válasz #9340. hozzászólásra

Kezd előszöris a mérőmüszerhez vezető cső vizslatásával:) nekem 1x a gumicső része teljesen eldugult mert levált a gumi belső falának 1 része és az szívatott. Ha mégsem az akkor ajánlatos lekapni a kartelt mielőtt nagyobb baja nem lesz

#9342 facom

2011-11-03 23:15:28

Válasz erre

Sziasztok srácok,szeretném töletek megkérdezni hogy nem tudtok-e véletlenül eladó hagyományos 80 MTZ UTN adagolót? Lehet teljesen rossz is csak egyben legyen és ne legyen szét barkácsolva csavar menetek megszagatva stb de ha be van halva az nem baj csak egyben legyen és 80 as. tel:306184857 a számom ha tudnátok segiteni az nagyon jo lenne! Köszi

#9341 BELARUS892

2011-11-03 19:57:57

Válasz erre

Válasz #9329. hozzászólásra

igen.
de leközelebb csak .3ast vennénk a jobb hütése miatt!
ami valószinű 1025.3 lesz

#9340 jambo

2011-11-03 19:36:18

Válasz erre

Válasz #9339. hozzászólásra
ÜDV Hozzáértők.Elment az olajnyomás az mtzn,a motorhang nem változott.Szivattyu utáni nyómócsörepedés?Vagy egyéb ötlet?

#9339 tko

2011-11-03 18:06:37

Válasz erre

Köszönöm a hozzászólásokat!
A fesszabályzó külön van a traktor elején a hűtő mellett!
Akkor gondolom csere!Egy nagyon régi fesz szab lehet mert kemény papír burkolata van három vezetékkel!

#9338 ATIS78

2011-11-03 17:22:21

Válasz erre

Válasz #9335. hozzászólásra

A temárk hüvely sorról Tudsz valami érdemi infóval szolgálni???
Találkoztál már vele??
Szerinted melyik a legjobb minőségű D gyűrű???

#9337 ATIS78

2011-11-03 17:17:28

Válasz erre

Válasz #9334. hozzászólásra

A google csodákra képes!

#9336 dobó+

2011-11-03 17:17:27

Válasz erre

Válasz #9333. hozzászólásra

Gondolom az elektromos akkumulátor töltése szünt meg.
Aksisaruk tisztítása .
Generátor saruinak tisztítása.
Önindító saruinak tisztítása.
Aztán ampermérő saruinak tisztítása esetleg ezeket rövidre is zárhatod.
Ha így sincs töltés akkor a fesszabályzót és a generátort kell átnézni.
Ha lapkás a fesszabályzó akkor pár 100 ft az új .

#9335 Lala5995

2011-11-03 17:17:10

Válasz erre

Válasz #9333. hozzászólásra

Ha a generátor nem beépített feszültségszabályzós, akkor a feszültségszabályzót nézd meg! Ha beépített a feszültségszabályzó, érdemes venni egyet. A tipusa is fontos. Ha nem tudsz mérni feszültséget, kérj segítséget!
Tipus ismeretében több információt is kapsz!

#9334 Lala5995

2011-11-03 17:12:12

Válasz erre

Válasz #9331. hozzászólásra

nivellál (francia = "szintez, kiegyenlít") Eredetileg: szintez, szintező műszerrel mér (vízszintest). Talajt egyenget. Ma, főleg átvitt értelemben: "kiegyenlít, egyenget, a különbségeket eltüntetve egy szintre hoz"

#9333 tko

2011-11-03 16:58:47

Válasz erre

Sziasztok!
Elment a töltés a jó öreg 50es-ből!hogy találjam meg ahibát ?hogy álljak neki?Aki tud segítsen!
Köszönöm!

#9332 dobó+

2011-11-03 16:32:15

Válasz erre

Válasz #9330. hozzászólásra

Nem akarok baromságot írni de több hüvelyes gépnél találkoztam már azzal a megoldással hogy a hüvely kiállását a blokk síkjából mérni kellett és ha nem volt megfelelő akkor hézagolni kellett alátétekkel.
Ezt mtz-nél szerintem elhanyagolják egyszerűen!

#9331 ATIS78

2011-11-03 15:14:39

Válasz erre

Válasz #9330. hozzászólásra

Van egy olyan fémipari fogalom (nem magyar )Nivellálás
De blokkcsere (új) az tuti!!!