#9178 rigás

2011-10-21 17:06:00

Válasz erre

Válasz #9171. hozzászólásra

Én is Habi párti vagyok, jók az áraik és ott vettem még a legkevesebb gagyit.
Sajnos silány minőségű alkatrész szinte mindenütt akad, csak hol több hol kevesebb.

#9177 .grün

2011-10-21 17:02:27

Válasz erre

Válasz #9175. hozzászólásra

nem aggódok he
de ha már megcsináltatom akkor legyen benne jó cucc
ne kelljen jövőre is xarakodni vele

#9176 .grün

2011-10-21 17:00:53

Válasz erre

Válasz #9174. hozzászólásra

kösz akkor elugrok Bcsabára a Habihoz

#9175 Szabi.

2011-10-21 16:59:14

Válasz erre

Válasz #9173. hozzászólásra

Másik.........
Aggódsz itt egy MTZ moci szerelésén ami úgy 30-50-80 ropi a kuki meg nem fért a raktárba........

#9174 Szabi.

2011-10-21 16:57:57

Válasz erre

Válasz #9173. hozzászólásra

Itt a Habinál eléggé segítenek, maguk az eladók is gazdálkodnak MTZ-vel és segítenek választani, mert van mikor 3-4 gyártótól is van bent cucc.

#9173 .grün

2011-10-21 16:56:07

Válasz erre

Válasz #9172. hozzászólásra

ha már ráköltöm a pénzt a motorfelújításra akkor szeretném a legjobb cuccot belerakatni, de mivel nem értek hozzá fingom sincs milyet vegyek meg honnan, bemegyek a boltba úgyis azt akarják rámsózni amin a legtöbb a haszon
gondolom olyan motoralktarészt már nem lehet kapni ami kibir 5 ezer órát , mert a gyári anyag az annyit bírt

#9172 Szabi.

2011-10-21 16:53:20

Válasz erre

Válasz #9171. hozzászólásra

Felénk a Habi jó, olcsó, alkuképes........

#9171 .grün

2011-10-21 16:51:47

Válasz erre

H-B , SzSzB ,Békés megyékben melyik cég árul jó minőségü motor alkatrészeket?
Kelet-Agro, Zso-eni,Habi?

#9170 dobó+

2011-10-21 12:10:46

Válasz erre

Válasz #9167. hozzászólásra

A gázolajszűrő és az adagoló valamint a tápszivattyú jól van összekötve?
Tudom hogy hüjén hangzik de ez is tud érdekes dolgokat.
Nekünk minden fordulaton ingadozó volt a motor járása rossz bekötés miatt.

#9169 rigás

2011-10-21 11:29:08

Válasz erre

Válasz #9160. hozzászólásra

Ha már úgyis szét van kapva a rendszer szerintem igen, sőt én ki sem hagynám.
Hogy néz az ki, egy szép tiszta vezérlőtömb meg egy szutykos antislip!?

#9168 rigás

2011-10-21 11:19:04

Válasz erre

Válasz #9167. hozzászólásra

Így már más! Szelephézagot néztétek ez az utolsó ötletem. Sajna amatőr vagyok nem profi, csak a körülmények rákényszerítenek, hogy magam bütyköljem a gépeimet.
Az egyes alkatrészek minőségéről meg nekem is megvan a véleményem

#9167 zsozsobt80

2011-10-21 10:55:19

Válasz erre

Válasz #9166. hozzászólásra

Adagoló felújítva 2* először mi is erre gyanakodtunk. Levettük másik helyen is megnézték semmi, porlasztok beállítva. A baj az ,hogy ezekhez nem igen lehet kapni jófajta csúcsot 8-at vettem amiből 4 volt jó. Elképzelésem sincs. Már többször átjártuk a gázolaj rendszert szűrő csere tank tisztítás. Nem tudom talán az égéstérbe lesz valami igaz a nyáron hengerfej tömitést cseréltünk.

#9166 rigás

2011-10-21 10:42:58

Válasz erre

Válasz #9164. hozzászólásra

Tüzelő anyag ellátó rendszert tanktól a tápszivattyúig, csövek tömítések,(bár a dugulás épp az ellenkezőjét produkálja gázadásnál hal meg) esetleg lehet levegős is a rendszer.
Az adagoló fel is lett újítva, vagy csak állítva lett rajta?

#9165 rigás

2011-10-21 10:31:20

Válasz erre

Válasz #9163. hozzászólásra
Környezetkímélő "biodízel".

#9164 zsozsobt80

2011-10-21 10:29:26

Válasz erre

Válasz #9162. hozzászólásra

Úgy vettem észre,hogy hidegen nem olyan érzékelhető inkább melegen, de ezt is csak negyed és fél gáznál.üresen is érzékelhető de menet közben idegesítőbb dadog egyenletlen.!! Ha padlozom megy mint Mit érdemes megnézni??

#9163 Gabesz2

2011-10-21 09:49:47

Válasz erre

Pár napja kint voltam a határban. Valami elképesztő füst felhőt láttam. Ki a fene gyújt tüzet, szemerkélő esőben?
Aztán kiderült az Mtz-be fele arányban használt étolaját tankoltak....

#9162 rigás

2011-10-21 08:37:33

Válasz erre

Válasz #9161. hozzászólásra

Kis pontosítást, ha lehet. Üresben is ezt csinálja, vagy csak sebességben melegen is, vagy csak hidegen.
Nekem van két előkamrás régi 50-esem hidegindításkor mindegyik füstöl, ami nem mindegy, hogy meddig és milyen színű az a füst.

Az enyémek már nem tökéletesek így viszonylag sokáig füstölögnek, de amire kellenek arra még jók.

#9161 zsozsobt80

2011-10-21 05:54:23

Válasz erre

Kérdezni szeretném Mtz 550 /50-es elő kamrás/ motor alacsony és közepes gázadásnál bármelyik sebeség tartományba kissé kapkodva dadogva rángatva megy? Adagoló, porlasztó beállítva. Ötlet? Hideg indításnál hatalmas füst, melegen semmi olaj 3bar.

#9160 Salas

2011-10-20 23:25:29

Válasz erre

Tisztelt Kollegák,
MTZ vezérlőtömb felújításakor célszerű e az antislip-et is felújítani?
Köszönöm,
Tisztelettel

#9159 .grün

2011-10-20 21:26:25

Válasz erre

Válasz #9156. hozzászólásra

3mp alat kilőtte a nivópálcát
feltöltötte olajjal került egyet de szinte folyt belőle
a karteren
mennyibe fáj mostanában egy motorgenerál?
egyáltalán lehet még kapni valahol normális minőségü alkatrészt?
nem annyira sürgős de ha már meg kell csinálni legyen jól megcsinálva

#9158 rigás

2011-10-20 21:17:32

Válasz erre

Válasz #9157. hozzászólásra

Főtengely támcsapágy elkopott, és esetleg már ki is esett.

#9157 Antoni Zoltán

2011-10-20 21:00:58

Válasz erre

Kuplung kinyomásakor a főtengely kb. 5mm-t előre mozdul. Mi a jelenség oka?

#9156 ATIS78

2011-10-20 20:11:33

Válasz erre

.grün.

Mire jutottatok???

#9155 ATIS78

2011-10-18 20:16:16

Válasz erre

Válasz #9154. hozzászólásra

Ha nem haragszol meg érte Én egy picit frappánsabb választ vártam volna....!!
Még annyit kérdeznék,hogy milyen hangnál és milyen füst színnél merre állítasz a forgásirányhoz viszonyítva...

#9154 Szeni

2011-10-18 20:07:11

Válasz erre

Válasz #9151. hozzászólásra

Nem hiszem,h. túl sok variáció van a témában,úgyhogy természetesen ugyanúgy mint más.Valószínüleg a kapiláris csöves megoldás a legjobb,de mivel én nagyon ritkán csinálok ilyet,ezért még nem kerítettem magamnak ilyen üvegcsövet.Ennek hijján nincs más lehetőségem,mint hogy kiveszem a fejszelep rugót,és a szelep dugattyú részét,vissza teszem a leszorítót,finoman nyomom a tápszivattyút,és amikor a kifolyás megszünt,be a csapot neki,állítás, és kész.

#9153 mtz 50 mtz 80

2011-10-18 16:02:35

Válasz erre

Sziasztok! Vakinek nincs eladó borsodban mtz kereke 13.6X 38 taurus vagy mindegy mien egy 50 ezret rászánok csak ne legyen repedt meg egy kis futófelülete legyen. Kinek van vagy tud kérem írjon.

#9152 ATIS78

2011-10-18 15:59:54

Válasz erre

Válasz #9149. hozzászólásra

már értelek....

#9151 ATIS78

2011-10-18 15:33:20

Válasz erre

Válasz #9149. hozzászólásra

Leírnád nekem,hogy Te szerinted melyik a legjobb modszer
a beállításra....??
Valamint,hogy Te hogy csinálod a gyakorlatban....!!
Kíváncsi vagyok(nagyon...)

#9150 IMI72

2011-10-18 12:52:37

Válasz erre

Válasz #9141. hozzászólásra

Helló! Adagoló csere után érdemes töltést állítani.

#9149 Szeni

2011-10-17 19:33:19

Válasz erre

Válasz #9146. hozzászólásra

A 9142-re akart egy poén lenni,de ha magyarázni kell,akkor már nem volt jó.

#9148 Szeni

2011-10-17 19:29:30

Válasz erre

Válasz #9147. hozzászólásra

Ha valaki sokat csinálja,biztosan belövi fülre is jól.Szerintem ez a módszer azért nem jó,mert egy állítással nem tudod beállítani.Valamikor fülre állítottuk a Zsigulikat,Skodát,Dácsiát,stb. Tudtuk,h.melyiknek mennyit kell esni a fordulatának,h. jó legyen az alapjárati CO, és a gyujtást is jó volt fülre állítani,mert így hozzá tudtad állítani ahhoz a fajta benzinhez,amit éppen a tulaj használt.Ezeknél az volt az előny,h.menet közben tudtad forgatni az elosztót,vagy a keverék állító csavart,és közben figyelted a hangját.Ha az MTZ-nek is menet közben lehetne előgyújtást adni,kellő gyakorlattal biztosan úgy is jó lenne.Valahonnan rémlik valami arról a tárcsáról,de az is lehet h. keverem valamivel,igazából nem tudom mi az.

#9147 ATIS78

2011-10-17 18:35:06

Válasz erre

Válasz #9144. hozzászólásra

És mi történik akkor ha nem az adagolót forgatod töltésállításkor hanem a fogaskereket!!!!!!!!
Nem használsz hozzá se kapilláris csövet sem a lendkerekes illesztőstiftet csak a füled(hang,kemény lágy )szemed (füst)

Egyébként Használtál már mg szerelői pályafutásod alatt szögtárcsát???

#9146 ATIS78

2011-10-17 18:28:59

Válasz erre

Válasz #9143. hozzászólásra

Nem értelek......!!

#9145 vénkabi

2011-10-17 07:46:48

Válasz erre

Válasz #9134. hozzászólásra

Köszönöm megvettem!

#9144 Szeni

2011-10-16 22:20:24

Válasz erre

Válasz #9139. hozzászólásra
Én egyszer csináltam így.Mikor a görgős emelő tőke rájött,h.a bütyökről nagyon jó buli legurulni,és le is gurult!!!!!!!!! hirtelen ijedtemben majdnem megállt a szivem!.Én ezt a módszert nem javasolnám egy kezdőnek,főleg ha nem ért hozzá (ha már kérdezi,akkor nem),mert ha neki is megugrik,megnézném,túléli-e

#9143 Szeni

2011-10-16 22:13:22

Válasz erre

Válasz #9136. hozzászólásra

Úgy látom,ez a pasi Rád hajtott,de ha megcsalsz,kinyírlak!!!!!!!

#9142 Tomcsek

2011-10-16 19:41:39

Válasz erre

Válasz #9136. hozzászólásra

Köszönöm,megpróbálkozom vele,de szeretném komolyabban felvenni a kapcsolatot Őnnel.

#9141 kása

2011-10-16 18:16:00

Válasz erre

Válasz #9140. hozzászólásra

Köszönöm megpróbálom,a régi adagolóval jó volt a töltés, a szerelőtől vettem a szerinte felújított adagólót lehet összefügés kettő között

#9140 ATIS78

2011-10-16 08:43:55

Válasz erre

Válasz #9139. hozzászólásra

Még annyit segíts neki,hogy forgásiránnyal ellentétesen utó vagy elő!!!

Én az ő helyében szerelőre bíznám!!

#9139 DREDD

2011-10-16 08:39:30

Válasz erre

Válasz #9138. hozzászólásra

Jelöld össze őket és utána vedd ki a két csavart!!!!
Az adagoló végén lévő anyát tudod mozgatni így tudod állitani.A rögzitő csavarok nem ott fognak lenni ahol eddig voltak!!!!

#9138 ATIS78

2011-10-16 08:17:07

Válasz erre

Válasz #9137. hozzászólásra

A szerelőd nem mondta meg??
Az adagoló és a hútő között van egy dekni 3db csavar fogja fel azt leveszed és ott lehet rajta állítani!!!
De bízd a szerelődre!!!!!!!!!!!!!

#9137 kása

2011-10-16 08:13:42

Válasz erre

Válasz #9136. hozzászólásra Szevasztok azt szeretném megkérdezni tőletek hogy hol kell az MTZ-én töltési szöget állitani mert nekem előtöltésem van és ez kicsit lefogja az inditást a szerelő szerint KÖszi Kása

#9136 ATIS78

2011-10-16 07:36:11

Válasz erre

Válasz #9135. hozzászólásra

Szia !!
Ez egy pofonegyszerű dolog!!!
Igen megvalósítható!!
Kell egy közvetítő fogaskerék 52-1802091cikkszámú 1db
fogaskerék távtartó/091be 1db
elosztómű persely 52-1802092 1db
Csavar spec elosztóműhöz 52-1802093+12-es rúgós alátét 1db
elosztóműcsap 52-1802094 ami az eredetiből van átalakítva úgy,hogy a csap feje a csapágy méretre van leesztergálva+anya
És végül két db kúpgörgős csapágy lehetőleg 7306os(orosz)
Olaj váltóból le fülke belseje ki váltófedél le,
Kihajtás helyén lévő dekni le csapágy fogkerbe be+távtartóbe+másik csapágy fogkerbe be elosztómü persely váltóba be spec csavar alátéttel váltóházba be persely hornyát figyelembe véve!
Váltóházon belűl elosztóműcsap be,de már a fogker a csapágyakkal egyszerre!!
Anya csapra ráhajt meghúz spec csavarral lebiztosít anya meghúzással kúpcsapágy beállít!!
Kell még 1kpl osztómű 72-1802020 +tömítése két kardántengely egy támaszték(malac)Terepes elsőhíd
Kis szerencse a szereléshez és egy kormánykar 82-hez nehogy véletlenül a gömbfejek bosszúságot okozzanak....

#9135 Tomcsek

2011-10-15 21:21:12

Válasz erre

Tisztelt Fórumozók,sűrgős kérdés:http://webshop.keletagro.hu/159_az-egyedi-es-kulonleges-mtz-termekeink/mtz-tengely-094+anya+perselyek-valto-82-es-kihajtas-szethuzas-nelkul-beszerelheto-valtozat_id23340 Mi a vélemény?Megvalósítható-e?Mi kell még hozzá,h komplett legyen a kihajtás a váltó részéről?

#9134 Pici

2011-10-15 20:10:08

Válasz erre

valaki irta hogy keres mtz fülkét egy panoráma fülke most van fent aprókba!!!

#9133 Antesz

2011-10-15 12:10:50

Válasz erre

Köszi ATIS78.
Én arra gondoltam hogy a régi csap marad benne nyitott állapotban s veszek a fülke aljára egy másikat a fűtéscsőhöz.
Nyiregyen kérdeztem a azt mondták hogy nem is tudnak rendelni mert nem gyártanak ilyen csapot.

#9132 gjoni

2011-10-14 18:33:33

Válasz erre

Válasz #9127. hozzászólásra

Hát ez igaz három éves 820.2 kuplung motor elektronika fogaskoszorú adagoló sorolhatnám még mi volt javítva üzemóra 1900 van benne !Újat nem szabad venni!

#9131 .grün

2011-10-14 16:21:19

Válasz erre

Válasz #9129. hozzászólásra
köszi még 1x

#9130 ATIS78

2011-10-14 15:41:21

Válasz erre

Válasz #9129. hozzászólásra

És még valami!
Már csak 6db 45kg-s súly és 2db 40 kg-s súly van rajta
Tehát könnyebb
Ezt lehet ellensúlyozni a kerekeket kell feltölteni kálcium kloriddal(fagyállóval hátsókba 350 350 elsőkbe 100 100 és defektesen is lehet nyomatni vele egy darabig!!

#9129 ATIS78

2011-10-14 15:34:40

Válasz erre

Válasz #9128. hozzászólásra

A héten emelkedtek az árak ha jól tudom 570rugóval a cég ahol dolizom az még 4kettö+fa ért vette a héten az egyeneshidast 820.4
Az újabbakon már svéd vezérlő tömb és másfajta hidraulika szivattyú van sok fém hidró csövet kiváltottak flexibilisre és sok felesleges kacatot (silány minőségű alkatrésszel szereltek)
100hektár fölött már nem szabad MTZ-ben gondolkodni váltó elektronika áramátalakító aksi kuplung önindító gyenge pontja valamint a cseh adagolóval az euró környezeti normák miatt nem adja le a valódi teljesítményét....