Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Viszonteladókon keresztül. A granit és a kramp nagyker személyes kiszolgálással nem foglalkoznak. A forumom keresd meg az Agro-szaki-t irj neki egy mail-t, hogy mit akarsz vagy menj be a közeli Kitéhez Axiál-hoz ök majd segitenek.
Hogy a fenébe lehet a Granit-partsokkal felvenni a kapcsolatot telefonszám semmi írtam nekik emailt írták vissza hogy köszönik érdeklődésem majd keresnek ennek kb 2 hete. Ár meg semmi nincs a webshopukon ....
emitten van az én láncom, ez a szöges fajta.
semmiféle minta nincsen már szinte ezeken a gumikon.
de nem is hiányzik.
rakottan a gép amin 22 tonnát nyom nagyjából.
ezek rendes nagy rakodókerekek.
van hogy a gépezet a haspáncéljával sikálja már a talajt olyan nyomvonal van, szóval szarásig be van már ülve.
első kerekeken lánc sincsen, a két hátsó láncolt kerék így is simán kitolja a sárból. ha már úgy 10 centi magasan tolja magaelőtt a sarat akkor akadok csak el. néha megesik. de akkoris letolatni még letudok róla.
Tanfolyamos topikba írtam ezt bemásoltam ide is hátha itt többen olvasgatnak és tud valaki bővebb infót erről integrált talaj és növényvédelemről van szó..
Mi is kaptunk ilyen levelet,hogy majd kötelezővé fogják tenni és még ebben az évben visszalehet igényelni a képzés diját de későbbiekben már nem stb stb 80órás tanfolyam 4-hét és a levélben még az áll,hogy csak így részesülhetnek a legmasabb támogatásbn az integrált gazdálkodást folytatók.
Ki mit szól ehez?
Tényleg kötelező? Senki nem tud erről semmi bővebbet vagy ez is olyan mint amikor 3 évre érvényesíttette mindenki az őstermelőit amit most ingyen is meg lehetett volnasmile hammersmile hammer
Igen,értem! T25,egy, t150 kettő,mtz megint egy. Amire én emléxem, de bizti egyedi kisajátitás miatt csinálta a ruszki a működését! De legalább igazságos minden hengerhez,nemúgy,mint a soros. Ural! Nektek bizti nix tériszonyotok!!
Mivel ad adagoló felét forog mint a motor, így van idő a befecskendezésre rendesen. Az MTZ adagolója ha jók az emlékeim ott két elem van, de lehet tévedek?? A T-25 ott egy elem a T-150 ott kettő de az nyomja meg a hat hengert.
Mert nem ért hozzá senki sem, bocsi nagyon kevés ember csak. A ruszki tudta hogy ehhez csak ő ért mert ő találta ki, ez olyan szerintem mint a vasút náluk, kicsit szélesebb a vágány, más nehogy mehessen rajta. Ugye tudod miről beszélek?
Köszi Ares! Elismerésem!! Amikor valaki azt mondja,hogy ezt a tipusu adagolót lecserélték,mert nagyon gyenge tőle a traki,akkor miről beszél? Tehát,ezzel is meg lehet etetni annyi gázolajat,mint a sorossal,akkor miért nem adnak neki többet??
miféle csörlővel volt az ?
60 kn es csörlő egy fordítócsigával felemel függőlegesen közel 10 tonnát.
gond nélkül. amit erdészeti csörlő nem szed ki azt nem szabad bántani.
ketté levehet vele tépetni mtz-t is akár ha nem okosan van megkötve :D
Uralos, látom te vágod ezt a témát :D
ilyen lánc kéne a mezőgazdasági kollégáknak is.
mert ez fog sárban is rendesen.
ha nem kell eldobni belőle akkor 2db elég. én 16x7m-t szoktam fogadásra 10cm vastagon aljazni és egy bála teljesen elfogy ill 3-4-5 nyaláb bála tömörségétől-törekességétől függően
Az lenne a kérdésem, hogy istállóba kb. 150 m2-en ha 8-10 centi vastagon akarok almot rakni szalmából, akkor kb mennyi 150es bálát kell beszereznem egyszeri almozáshoz?
Nem találtam olyan fórumót ahol hasonló a téma, ezért próbálkozok itt.
1x láttam csak csőrlővel való próbálkozást a szabadításra......
Bedöglik a francba a traktor.
Pedig traktor is rángatta.
Leült, meg nem induló, moccanó dologra........
Meginditani azt ami meg is indul arra való.
nem?
Ok,jöhet a kép! igazábol,amelyik földön gumikerék ,jó,mintázatú nem egy el,ott szerintem ne műveljünk földet. Erdö az más. Termény lehordása,az megint más dolog. Kb. A sárba való lánc,gyári,vagy saját készités mennyiből jöhet ki? Hosszu távon nem mar bele a gumi bordáiba?
vadmalac, amit linkeltél kapaszkodókerék mesés, mindent megér.
arra figyelni kell hogy rézsün oldalra ezek NEM tartanak.
tereplánccal van tapasztalat, nálunk az "alap" nehezebb masinákra.
a szöges lánc önmagában többet ér mint bármilyen sima gumikerék.
erdőn a mottó az hogy a gumikerék olyan mint a C. csak akkor dolgozik rendesen ha megvan láncolva.
t-150 est láttam már ahogyan kitépte maga alól az első hidat.
letépte a laprugóköteg pátokat ahogy voltak mindenestül.
ilyesminek két éle is van azért, ha elkezdi magát beásni akkor a tereplánc/mászókerék akár 1-2 fordulattal is el fog úgy ásni hogy max helikopter vagy alagútfúró szed ki. oda kell figyelni.
teljesen nyugodtan lehet csinálni otthon is terepláncot, 16 os lánc már elég hozzá. a tendencia azt mutatja hogy a mezőgazdaságnak szüksége lesz az erdészeti megoldásokra.
érdemes csörlőket is nézegetni, használt 60-70 kn es csörlőket már lehet találni elfogadható áron. hegytámaszt ha kiszélesítik rajta akkor brutális sárban is kitudja fejteni a húzóerőt. egy szál fordító csigával több mint 100 kn vonóerőt ki tud fejteni egy 80 lovas mtz-ről. elakadásnál jól jön :D
bónusz hogy a dobon elfér 70 méter kötél, nem kell közel állni a bajbajutott géptől.
terepláncot amúgy csak ajánlani tudom, soha nem mindegy mekkora slip van akármit is vonszolj/csinálj.
méregdrága ugyan, de azt is nézni kell ha van lánc akkor minta nélküli gumi is tökéletesen fog vele. ami azért nem mindegy.
a szörny lánctalpasról nincsen kép, ha úgy alakul csinálok mert mindent visz :D
Igy ok,Myrrdin a szomszédbol dobott képet! Mindn ok! Köszi!! tényleg Bosch fajzat! De az autókon lehet állitani,h. Ereje legyen.Mtzn amelyiken ilyen van,és gyenge a motor,inkább leccserélik. De ezen nem lehet a több töltést állitani???
A2457! Nix róla fotó? Csak a különlegesség miatt. Gerimur! Sajna külső nézetek vannak az adagolórol,de a műkszi elve az nix v.csak én nem találtam? Azért,köszi a választ! Ares,bocs,ha tévedek,de én ugy tudom,h. A bolgár,v. Bulgár targonca adagoló ,vagy aro,az cav dpa szerü,tehát2db.,8 milis rolni szerüség nyomja a gázolajat ,a fejszelepekhez. Amiket a külső görgők nyomnak befelé,radilisan. Rolni szerüséget meg a tápnyomás nyomja a görgőkre tehát,alapban nem olyn mint a Bosch forgó elosztós. Pl renault 19. A Bosch,Amit irtál,az meg egy elemet nyomkod 2pár görgő axiálisan.természetesen,4hegeres motorrol beszélünk. Mindegy,nem elemzem,mert lehurrognak. Ezért is nem értem az egy elemmel szerelt,3 fejszeleppel rendelkező adagolót,mint a ruszki. Vadmalac! Én kérdeztem mtzre körmös kereket,de senki nem hallott róla. Pdig,nem maflaság.
Valakinek van-e tapasztalata ILYEN kapaszkodókerékkel kapcsolatban? (Ádám és Társánál lehet kapni) Esetleg egyéb, traktorra szerelhető vaskerékkel? Valaki írta régebben, csak nem tudom melyik topicban, hogy erdészetben használt K700-asra csináltatott vaskereket, mert sok baj volt a gumikkal. Idén valamit ki kell találni a talajmunkához, vagy ki se kell menni.
No pl. 1 l 50%-os + 1 l 25% os keverék az úgy néz ki hogy 1*50+1*25 = 2*X, azaz 50+25 = 75 és osztva 2-vel az 37,5 %. tehát 2 liter 37,5%-os lötty lesz.
Egyszerű mint a pofon csak nem értenek hozzá az adagolósok! Még a nagy szerelők is csak néznek rá mint "bornyúúúúúúúú az új kapura" Pedig pofon egyszerű!
Tolólapostól 10 tonna körül van,kopaszon 8t.Ha gyári motor lett volna
benne bátran mondtam volna,hogy mehet bele minden szar ha habzik
ha nem.Hihetetlenül fog hangzani nagyon régen nekünk volt több db is
(most is van) és volt olyan szar motorú hogy 1 műszakban 100 liter fáradt
olajat is megevett.Olyan is volt hogy úgy belefagyott a sárba hogy nem
tudtuk kiszedni.Napokig gennyeltünk és addig erőltettük míg a lehajtások
össze nem törtek.Mikor kiolvadt ott helyben összevágattuk és ment az ócskavasba.A váltóba is bele tud menni a víz,addig nincs vele baj míg
bele nem fagy.
gyerekek, ez a gép aztán nem semmi.
ránézésre egy s 100 dózer, de úgy képzeljétek el olyan halom rozsda hogy én még ilyet nem láttam. szerintem ha lekenné rozsdamaróval nem maradna belőle semmi.
a motor nem eredeti az star kamion motor, csakúgy világít benne.
pöcc röff indul, azonkívül rettenet. ez már egy kategória.
esküszöm kár volt bele a mol standard olaj.
ezt a kolléga kereken 100 darab ezerforintos bankjegyért cserében vásárolta, + fuvar költség.
szerintem egy fillért nem ér, talán a motor mert annak tényleg jó a hangja meg ahogy néztem erő is van benne. beszálni nem mertem.
úgy kezdődött hogy becsukta az ajtót és leszakadt a pántokról mert minden el van rajta rohadva. mintha évekig savfürdőben lett volna vagy nemtudom.
és tényleg képes volt ereszteni le olajat meg -figyelj, a fontos rész következik- egy kézi habverővel letesztelni hogy felhabzik e. ami sejtésem szerint semmit se ért, de a lényeg hogy bele lett öntve az olaj, nem habzott fel semmi. egy úton kell neki eltolni a sarat, a munkára kap annyit hogy keresett is rajta meg a gép is kifizette magát de határidős.
ma mán neki is állt nagy bőszen.
de én még ilyen csodát nem láttam hogy valami ennyire cefettül el legyen rohadva. meglehet őrülni úgy csikorog minden amikor megy, szerintem a váltóban hírből sincsen olaj de inkább csendbe maradtam.
na 100 szónak is egy a vége köszönöm a segítséget.
Az olajak keverhetőségével kapcsolatban (is) gőzöd sincs, hogy miről beszélsz. Kiindulásnak legyen elég annyi, hogy az ásványi és a szintwtikus olajakat tilos keverni! Vannak, vagyunk itt páran, akik láttunk már felhabzott olajat. Ennek a szivattyúzhatósága és a kenőképessége úgy leromlik, hogy a motor meg is szorulhat. A hidraulikában is bajok lehetnek ebből, és az még csak a legkissebb, hogy pl. nem emel a pótkocsi.
A köradagolónak meg nézz utána a neten, vagy kérdezz meg egy autószerelőt!
A stílusodon (és a helyesírásodon) meg próbálj kicsit cizellálni, és akkor tal0n szívesebben válaszolnak majd a kérdéseidre.
Nekem azt leirhatná valaki,sokadik kérdésre,h. Az a kibszott mtz köradagoló,ami t25,meg t150en is van,h. Tud egy elem 2től 4hengerig gázolajat nyomni,meg mivel szabályozza a fordulatot !Működési elvét! valaki szedjen má széjjel egyet!
één azt értem,h. Ha olaj nélkül megy baj lesz hama,mert az már fizika,,deazt,h. Más fajtátol baja legyen! Nem semmi! Olyan embert hol lehet találni,aki látott már olyant,h , más nevü ,viszkozitású,fél,v. Teljesen szintetikus olajtól ,v. Egyszerüen újrahasznositott olajtól amit beleöntenek ismeretlen olajba,bajalegyen,csapágyas lett egy motor?? Az olajnem lesz szemcsés,darabos,maró hatású,v.légnemű! Szine bizti alakul,de amilyen fekete a régi,az utána öntöt is az lesz. Egy ismerősöm rrégen vett opel kadettba motor átmosó,valami speciel olajat. Alapjáratonn tiz perc,azt leereszt. Megkapta,ok. Következő csernél elfljtett venni.aszongy,tankbol vegyek ki 5lityi gázolajat,szt járassam azzal. Bádogos aaz illető. Mondtam neki,vedd ki te,azt öntsdbele,én meg veszek csapágyakat. Majdnem belémveszett,mert az adagolót is az keni,motorba is jó. Na,ez már az a szint. Végülis ez is olaj,csak nem motorolaj. Na,aztat ne öntsön belee,meg étolajat se!
Helóóó, ez nem vegyszer !!!!!!! Nem kell próbakeverést csinálni, az úgysem ér semmit. Ha beleönti a motorba, és a szivattyú, mint mixer, bedarálja, majd akkor jön a csirkebél effektus
akkor azt fogom neki mondani hogy vegyen valami ilyen turbódiesel 15w akármi ásványi olajat, valahonnét eresszen le egy kevés olajat a gépből, keverje őket össze aztán várjon. ha nem lesz csirkebeles akkor mehet bele.
az a baj hogy jó nekem a lelkem, ez meg szintén egy "ártatlan" ember aztán.. még bízik benne az ember hogy benől neki a feje lágya és kinövi a 9 holdat.
gépet nem láttam, de hétfőn megnézem mi a jóisten az.
Szeni, köszönöm a leírást, még most is kacagok rajta :D
bearanyoztad a napom.
A felhabzott olaj szűrke, v. koszosfehér színű, és mindenre hasonlít, csak az olajra nem. Inkább olyan, mintha egy kalapácsos darálóba beledobnál egy jó adag friss csirkebelet a beltartalommal együtt. Úgyhogy egész biztosan megismered. Ez az állapot a beöntés után pár perccel már jelentkezik.
k.b. a szürke mtz-s 9 holdas kolléga szintje,
szóval kiszedni belőle típust kevésbé lehet.
öregnek öreg gép, 1980 valahányas.
akkor elvileg a standard mol diesel olaj mehet bele.
kérdés, honnan fogja szerencsétlen tudni hogy felhabzott ?
beleönt mondjuk 1 litert,
beindítja, mennyit járassa mielőtt megnézheti a nívót és hogyan fog az neki kinézni ha habzik ?
_jpg_fill_540x300_0.webp "A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében")
_jpg_fill_540x300_0.webp "Ha támad az aflatoxin – mit tehetünk ellene?")
13051 hozzászólás
Válasz #4802. hozzászólásra
Akkor ha tudom a cikkszámokat az alapján gondolom tudnak árat mondani? Köszi amúgy!
Válasz #4801. hozzászólásra
Viszonteladókon keresztül. A granit és a kramp nagyker személyes kiszolgálással nem foglalkoznak. A forumom keresd meg az Agro-szaki-t irj neki egy mail-t, hogy mit akarsz vagy menj be a közeli Kitéhez Axiál-hoz ök majd segitenek.
Hogy a fenébe lehet a Granit-partsokkal felvenni a kapcsolatot telefonszám semmi írtam nekik emailt írták vissza hogy köszönik érdeklődésem majd keresnek ennek kb 2 hete. Ár meg semmi nincs a webshopukon ....
Válasz #4783. hozzászólásra
emitten van az én láncom, ez a szöges fajta.
semmiféle minta nincsen már szinte ezeken a gumikon.
de nem is hiányzik.
rakottan a gép amin 22 tonnát nyom nagyjából.
ezek rendes nagy rakodókerekek.
van hogy a gépezet a haspáncéljával sikálja már a talajt olyan nyomvonal van, szóval szarásig be van már ülve.
első kerekeken lánc sincsen, a két hátsó láncolt kerék így is simán kitolja a sárból. ha már úgy 10 centi magasan tolja magaelőtt a sarat akkor akadok csak el. néha megesik. de akkoris letolatni még letudok róla.
Tanfolyamos topikba írtam ezt bemásoltam ide is hátha itt többen olvasgatnak és tud valaki bővebb infót erről
integrált talaj és növényvédelemről van szó..
Mi is kaptunk ilyen levelet,hogy majd kötelezővé fogják tenni és még ebben az évben visszalehet igényelni a képzés diját de későbbiekben már nem stb stb 80órás tanfolyam 4-hét és a levélben még az áll,hogy csak így részesülhetnek a legmasabb támogatásbn az integrált gazdálkodást folytatók.
Ki mit szól ehez?
Tényleg kötelező? Senki nem tud erről semmi bővebbet vagy ez is olyan mint amikor 3 évre érvényesíttette mindenki az őstermelőit amit most ingyen is meg lehetett volnasmile hammersmile hammer
Válasz #4796. hozzászólásra
Ez a Tiszán való átkelést meg a t150 a Máramarosi havasokba fenyképeztem én alföldi vagyok.
Igen,értem!
T25,egy, t150 kettő,mtz megint egy. Amire én emléxem, de bizti egyedi kisajátitás miatt csinálta a ruszki a működését! De legalább igazságos minden hengerhez,nemúgy,mint a soros. Ural! Nektek bizti nix tériszonyotok!!
Válasz #4792. hozzászólásra
Mivel ad adagoló felét forog mint a motor, így van idő a befecskendezésre rendesen. Az MTZ adagolója ha jók az emlékeim ott két elem van, de lehet tévedek?? A T-25 ott egy elem a T-150 ott kettő de az nyomja meg a hat hengert.
Válasz #4792. hozzászólásra
Mert nem ért hozzá senki sem, bocsi nagyon kevés ember csak. A ruszki tudta hogy ehhez csak ő ért mert ő találta ki, ez olyan szerintem mint a vasút náluk, kicsit szélesebb a vágány, más nehogy mehessen rajta. Ugye tudod miről beszélek?
Köszi Ares!
Elismerésem!! Amikor valaki azt mondja,hogy ezt a tipusu adagolót lecserélték,mert nagyon gyenge tőle a traki,akkor miről beszél? Tehát,ezzel is meg lehet etetni annyi gázolajat,mint a sorossal,akkor miért nem adnak neki többet??
Válasz #4781. hozzászólásra
miféle csörlővel volt az ?
60 kn es csörlő egy fordítócsigával felemel függőlegesen közel 10 tonnát.
gond nélkül. amit erdészeti csörlő nem szed ki azt nem szabad bántani.
ketté levehet vele tépetni mtz-t is akár ha nem okosan van megkötve :D
Uralos, látom te vágod ezt a témát :D
ilyen lánc kéne a mezőgazdasági kollégáknak is.
mert ez fog sárban is rendesen.
Válasz #4778. hozzászólásra
Mindent lehet rajta állítani, fordulatot kaját korrekciót, mondom mindent!!
Ural!
odabasz!
Válasz #4787. hozzászólásra
Na ez már mindjárt jobban hangzik. Ha a kettő közötti érték kijön az már nekem tökéletes.
Válasz #4784. hozzászólásra
ha nem kell eldobni belőle akkor 2db elég. én 16x7m-t szoktam fogadásra 10cm vastagon aljazni és egy bála teljesen elfogy ill 3-4-5 nyaláb bála tömörségétől-törekességétől függően
Válasz #4785. hozzászólásra
Köszi szépen. szétrázva elég.
Válasz #4784. hozzászólásra
8-10 db nál nem kell több attól függ hogy szétrázva kell 10centi vastagon vagy letekerve a bálárol tömöröbben....
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem, hogy istállóba kb. 150 m2-en ha 8-10 centi vastagon akarok almot rakni szalmából, akkor kb mennyi 150es bálát kell beszereznem egyszeri almozáshoz?
Nem találtam olyan fórumót ahol hasonló a téma, ezért próbálkozok itt.
Válasz #4779. hozzászólásra
Nekem nem erdőre kellene, hanem szántóra. Alföldi sík terep, tehát az oldalra lecsúszástól sem kell tartani. Rákérdezek mennyibe fájna egy ilyen.
Válasz #4779. hozzászólásra
1x láttam csak csőrlővel való próbálkozást a szabadításra......
Bedöglik a francba a traktor.
Pedig traktor is rángatta.
Leült, meg nem induló, moccanó dologra........
Meginditani azt ami meg is indul arra való.
nem?
Ok,jöhet a kép!
igazábol,amelyik földön gumikerék ,jó,mintázatú nem egy el,ott szerintem ne műveljünk földet. Erdö az más. Termény lehordása,az megint más dolog. Kb. A sárba való lánc,gyári,vagy saját készités mennyiből jöhet ki? Hosszu távon nem mar bele a gumi bordáiba?
vadmalac, amit linkeltél kapaszkodókerék mesés, mindent megér.
arra figyelni kell hogy rézsün oldalra ezek NEM tartanak.
tereplánccal van tapasztalat, nálunk az "alap" nehezebb masinákra.
a szöges lánc önmagában többet ér mint bármilyen sima gumikerék.
erdőn a mottó az hogy a gumikerék olyan mint a C. csak akkor dolgozik rendesen ha megvan láncolva.
t-150 est láttam már ahogyan kitépte maga alól az első hidat.
letépte a laprugóköteg pátokat ahogy voltak mindenestül.
ilyesminek két éle is van azért, ha elkezdi magát beásni akkor a tereplánc/mászókerék akár 1-2 fordulattal is el fog úgy ásni hogy max helikopter vagy alagútfúró szed ki. oda kell figyelni.
teljesen nyugodtan lehet csinálni otthon is terepláncot, 16 os lánc már elég hozzá. a tendencia azt mutatja hogy a mezőgazdaságnak szüksége lesz az erdészeti megoldásokra.
érdemes csörlőket is nézegetni, használt 60-70 kn es csörlőket már lehet találni elfogadható áron. hegytámaszt ha kiszélesítik rajta akkor brutális sárban is kitudja fejteni a húzóerőt. egy szál fordító csigával több mint 100 kn vonóerőt ki tud fejteni egy 80 lovas mtz-ről. elakadásnál jól jön :D
bónusz hogy a dobon elfér 70 méter kötél, nem kell közel állni a bajbajutott géptől.
terepláncot amúgy csak ajánlani tudom, soha nem mindegy mekkora slip van akármit is vonszolj/csinálj.
méregdrága ugyan, de azt is nézni kell ha van lánc akkor minta nélküli gumi is tökéletesen fog vele. ami azért nem mindegy.
a szörny lánctalpasról nincsen kép, ha úgy alakul csinálok mert mindent visz :D
Igy ok,Myrrdin a szomszédbol dobott képet! Mindn ok! Köszi!!
tényleg Bosch fajzat! De az autókon lehet állitani,h. Ereje legyen.Mtzn amelyiken ilyen van,és gyenge a motor,inkább leccserélik. De ezen nem lehet a több töltést állitani???
Válasz #4776. hozzászólásra
Mi abban a nem érthető egy elem nyomja a 4 hengert. Az elem forog a tengelye körül és mozog le és felfelé, így tudja ellátni kajával a négy hengert.
A2457! Nix róla fotó? Csak a különlegesség miatt. Gerimur! Sajna külső nézetek vannak az adagolórol,de a műkszi elve az nix v.csak én nem találtam? Azért,köszi a választ! Ares,bocs,ha tévedek,de én ugy tudom,h. A bolgár,v. Bulgár targonca adagoló ,vagy aro,az cav dpa szerü,tehát2db.,8 milis rolni szerüség nyomja a gázolajat ,a fejszelepekhez. Amiket a külső görgők nyomnak befelé,radilisan. Rolni szerüséget meg a tápnyomás nyomja a görgőkre tehát,alapban nem olyn mint a Bosch forgó elosztós. Pl renault 19. A Bosch,Amit irtál,az meg egy elemet nyomkod 2pár görgő axiálisan.természetesen,4hegeres motorrol beszélünk. Mindegy,nem elemzem,mert lehurrognak. Ezért is nem értem az egy elemmel szerelt,3 fejszeleppel rendelkező adagolót,mint a ruszki. Vadmalac! Én kérdeztem mtzre körmös kereket,de senki nem hallott róla. Pdig,nem maflaság.
Valakinek van-e tapasztalata ILYEN kapaszkodókerékkel kapcsolatban? (Ádám és Társánál lehet kapni) Esetleg egyéb, traktorra szerelhető vaskerékkel? Valaki írta régebben, csak nem tudom melyik topicban, hogy erdészetben használt K700-asra csináltatott vaskereket, mert sok baj volt a gumikkal. Idén valamit ki kell találni a talajmunkához, vagy ki se kell menni.
Válasz #4773. hozzászólásra
Ez az!!! Nagyon szépen köszönöm!!
Válasz #4772. hozzászólásra
No pl. 1 l 50%-os + 1 l 25% os keverék az úgy néz ki hogy 1*50+1*25 = 2*X, azaz 50+25 = 75 és osztva 2-vel az 37,5 %. tehát 2 liter 37,5%-os lötty lesz.
Válasz #4739. hozzászólásra
Valaki esetleg?
Válasz #4763. hozzászólásra
Ja és az nem köradagoló, hanem BOSCH rendszerű. A bolgár targonca meg a régi ARÓ az a köradagoló meg még sok motoré, de a ruszki az amit írtál az nem!
Válasz #4763. hozzászólásra
Egyszerű mint a pofon csak nem értenek hozzá az adagolósok! Még a nagy szerelők is csak néznek rá mint "bornyúúúúúúúú az új kapura" Pedig pofon egyszerű!
Válasz #4765. hozzászólásra
Nézz be a T25-ös topikba ott látsz adagolókat.
Tolólapostól 10 tonna körül van,kopaszon 8t.Ha gyári motor lett volna
benne bátran mondtam volna,hogy mehet bele minden szar ha habzik
ha nem.Hihetetlenül fog hangzani nagyon régen nekünk volt több db is
(most is van) és volt olyan szar motorú hogy 1 műszakban 100 liter fáradt
olajat is megevett.Olyan is volt hogy úgy belefagyott a sárba hogy nem
tudtuk kiszedni.Napokig gennyeltünk és addig erőltettük míg a lehajtások
össze nem törtek.Mikor kiolvadt ott helyben összevágattuk és ment az ócskavasba.A váltóba is bele tud menni a víz,addig nincs vele baj míg
bele nem fagy.
Válasz #4766. hozzászólásra
Ne bassz már, hány mázsa lehet az? Még ócskavas árba is többet érhet jóval egy 100-astól
gyerekek, ez a gép aztán nem semmi.
ránézésre egy s 100 dózer, de úgy képzeljétek el olyan halom rozsda hogy én még ilyet nem láttam. szerintem ha lekenné rozsdamaróval nem maradna belőle semmi.
a motor nem eredeti az star kamion motor, csakúgy világít benne.
pöcc röff indul, azonkívül rettenet. ez már egy kategória.
esküszöm kár volt bele a mol standard olaj.
ezt a kolléga kereken 100 darab ezerforintos bankjegyért cserében vásárolta, + fuvar költség.
szerintem egy fillért nem ér, talán a motor mert annak tényleg jó a hangja meg ahogy néztem erő is van benne. beszálni nem mertem.
úgy kezdődött hogy becsukta az ajtót és leszakadt a pántokról mert minden el van rajta rohadva. mintha évekig savfürdőben lett volna vagy nemtudom.
és tényleg képes volt ereszteni le olajat meg -figyelj, a fontos rész következik- egy kézi habverővel letesztelni hogy felhabzik e. ami sejtésem szerint semmit se ért, de a lényeg hogy bele lett öntve az olaj, nem habzott fel semmi. egy úton kell neki eltolni a sarat, a munkára kap annyit hogy keresett is rajta meg a gép is kifizette magát de határidős.
ma mán neki is állt nagy bőszen.
de én még ilyen csodát nem láttam hogy valami ennyire cefettül el legyen rohadva. meglehet őrülni úgy csikorog minden amikor megy, szerintem a váltóban hírből sincsen olaj de inkább csendbe maradtam.
na 100 szónak is egy a vége köszönöm a segítséget.
Szóval már láttál olyant. Én nem. Köszi! Indulok szerelőhöz. Meg igyekszek figyelni a betükeverésekre.
Válasz #4762. hozzászólásra
Az olajak keverhetőségével kapcsolatban (is) gőzöd sincs, hogy miről beszélsz. Kiindulásnak legyen elég annyi, hogy az ásványi és a szintwtikus olajakat tilos keverni! Vannak, vagyunk itt páran, akik láttunk már felhabzott olajat. Ennek a szivattyúzhatósága és a kenőképessége úgy leromlik, hogy a motor meg is szorulhat. A hidraulikában is bajok lehetnek ebből, és az még csak a legkissebb, hogy pl. nem emel a pótkocsi.
A köradagolónak meg nézz utána a neten, vagy kérdezz meg egy autószerelőt!
A stílusodon (és a helyesírásodon) meg próbálj kicsit cizellálni, és akkor tal0n szívesebben válaszolnak majd a kérdéseidre.
Nekem azt leirhatná valaki,sokadik kérdésre,h. Az a kibszott mtz köradagoló,ami t25,meg t150en is van,h. Tud egy elem 2től 4hengerig gázolajat nyomni,meg mivel szabályozza a fordulatot !Működési elvét!
valaki szedjen má széjjel egyet!
Válasz #4760. hozzászólásra
elébb tudjam meg mi az meg hogy néz ki :D
Válasz #4759. hozzászólásra
Szerintem mond meg a kollégának, hogy még melegében adja el a gépet, mert ha annyira sem ért hozzá, hogy mit vett, akkor nem sok jövője lesz!
Válasz #4758. hozzászólásra
akkor majd visz magával egy konyhai robotgépet :D
képes és megteszi.
:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D
Válasz #4757. hozzászólásra
Helóóó, ez nem vegyszer !!!!!!! Nem kell próbakeverést csinálni, az úgysem ér semmit. Ha beleönti a motorba, és a szivattyú, mint mixer, bedarálja, majd akkor jön a csirkebél effektus 
pfuu, nagyonszépen köszönöm a válaszokat :D
akkor azt fogom neki mondani hogy vegyen valami ilyen turbódiesel 15w akármi ásványi olajat, valahonnét eresszen le egy kevés olajat a gépből, keverje őket össze aztán várjon. ha nem lesz csirkebeles akkor mehet bele.
az a baj hogy jó nekem a lelkem, ez meg szintén egy "ártatlan" ember aztán.. még bízik benne az ember hogy benől neki a feje lágya és kinövi a 9 holdat.
gépet nem láttam, de hétfőn megnézem mi a jóisten az.
Szeni, köszönöm a leírást, még most is kacagok rajta :D
bearanyoztad a napom.
Válasz #4754. hozzászólásra
A felhabzott olaj szűrke, v. koszosfehér színű, és mindenre hasonlít, csak az olajra nem. Inkább olyan, mintha egy kalapácsos darálóba beledobnál egy jó adag friss csirkebelet a beltartalommal együtt. Úgyhogy egész biztosan megismered. Ez az állapot a beöntés után pár perccel már jelentkezik.
Válasz #4754. hozzászólásra
Húú vaze úgy körbe járod mintha a holdra készülnétek.
k.b. a szürke mtz-s 9 holdas kolléga szintje,
szóval kiszedni belőle típust kevésbé lehet.
öregnek öreg gép, 1980 valahányas.
akkor elvileg a standard mol diesel olaj mehet bele.
kérdés, honnan fogja szerencsétlen tudni hogy felhabzott ?
beleönt mondjuk 1 litert,
beindítja, mennyit járassa mielőtt megnézheti a nívót és hogyan fog az neki kinézni ha habzik ?