Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 414.42 Ft USD 397.93 Ft CHF 444.64 Ft GBP 499.75 Ft

Fórum

Claas traktorok

Létrehozta: Vendég , 2007-12-21 10:09:25

Kedvencekhez Segítség

4807 hozzászólás
Nincs profilkép
#4007 Szabi.
2021-04-15 18:54:58

Válasz harci #4004. hozzászólásáraAxion 830 akkor.
Valamikor 14 körül volt a motor és arculatváltás.

Nincs profilkép
#4006 harci
2021-04-15 18:46:40

Válasz Drisa #4005. hozzászólásáraMennyire bevaltak ezek a szeriak,megbizhatoak valami jelegzetes dolog amire figyelni kell?

#4005 Drisa
2021-04-15 18:04:57

Válasz harci #4004. hozzászólására800 az Axion lesz, inkább azt válaszd, 640-es arion kb 130-140 ló csak, úgy gondolj rá.

Nincs profilkép
#4004 harci
2021-04-15 17:48:55

SZiasztok. Velemenyt szeretnek kerni toletek a Claas Arion 640,2013 kiadas Arion 810,820,830 2013 2014 kiadas.Nekem eddig Fendt 716 volt es szeretnek valami mast.

Nincs profilkép
#4003 kikoki
2021-04-15 11:55:14

Válasz Bárány #4001. hozzászólásáraKöszi, bízom benne hogy okés lesz.

Nincs profilkép
#4002 francianandi1
2021-04-15 10:41:14

Tudna valaki segíteni?
Claas Arion 630C váltó kalibrációt hogyan kell elindítani?
Előre is köszönöm!

#4001 Bárány
2021-04-10 19:56:57

Válasz kikoki #4000. hozzászólásáraEzekre a 400-as Arionokra mondta egy szervizes ismerős, hogy talán a valaha volt legjobb Claas traktorok.
Sok sikert hozzá!smile thumbupcool

Nincs profilkép
#4000 kikoki
2021-04-10 19:39:22

Válasz kikoki #3727. hozzászólásáraMa megjött a következő claas traki.

Nincs profilkép
#3999 envagyok2
2021-03-29 13:47:11

Válasz Renault Ares #3998. hozzászólásáramár most vevő vagyok egyre.
komolyan mondom...

Nincs profilkép
#3998 Renault Ares
2021-03-29 09:08:03

Válasz envagyok2 #3997. hozzászólásáraSzia!

Jelenleg már van egy működő prototípus, már csak az ármaköri panelt kell legyártani. Itthon kimarjuk és összeforrasztjuk, ha nem megy le kell gyártatni, de az 3 hét.

Programozható digitális potenciométert használunk, amibe a kimért állásokat eltároltuk. Lehet irányítani 2 gombbal(úszó, szállítási mód, illetve ha egyszerre be van nyomva, akkor oldja a lakatot) és egy 3 állású joystickel a fel/STOP/le állásokkal. Azt hogy hova rakjuk a joysticket még nem dölt el, a szék jobb oldali karfája túl rövid, ha nagyot nyeklik a gép a barázdában akkor leütheted/letörheted/elkapcsolhatod. Valószínűleg a jobb oldali hektárszámlálónál középen az ajtó felöl van 2 csavar ahova GPSt stb lehet rakni oda csinálunk vasat és levezetjük a TCE fölé.

Próbapanelon működik, már csak fizikailag a helyét kell megtervezni, illetve a panelt kell legyártani vagy legyártatni.

A gyári potira stabil 5V megy.

Nincs profilkép
#3997 envagyok2
2021-03-28 16:04:46

Válasz Renault Ares #3991. hozzászólásáravégülis tudtál valamit kezdeni azzal a tce potméterrel? megoldottátok? mi lesz a megoldás? lassan nekem is bele kéne feküdnöm...

Nincs profilkép
#3996 Ares 826
2021-03-28 06:55:58

Válasz F-A-R-M-E-R \ #3994. hozzászólásáraAz lehet, majd ott örül neki a bocskoros román hogy kapott egy "fasza" nyugati gépet! A balfasz előző gazdája a hűtővíz jeladót is kikötötte mert szerintem drót szakadása volt és beszerelt helyette egy MTZ hőfokmérőt "elpacsítva" vele a műszerfalat is a levegő mérőóra alatt. Sajnálta a kábelkötegért a 400.000+ áfa lovettát! Puruttya egy csávó lehetett az tuti! Régebben itt is hirdette a csávó a gépet csak bálázott vele annyit mondott és egy megbízhatóbb gép kell neki azért adja el. Vitt is egy fiatalabb gépet a kereskedő cégtől ahogy ők mondták nekem.

#3994 F-A-R-M-E-R \
2021-03-27 08:23:47

Válasz Ares 826 #3993. hozzászólásáraAz ilyen fos hulladékokat románba viszik ki tudtommalsmile whistling

Nincs profilkép
#3993 Ares 826
2021-03-27 07:07:34

eladták a fekete orrú gépet az M5 pálya melletti cégnél, valaki nagyon ráér majd vele dolgozni, mert az egy "szabadidő" traki volt mert rengeteg időt kell majd vele tölteni mire igazából fasza lesz a gép! A cég korrekt volt mert leírták hogy váltóhibás nincs rá garancia semmilyen téren se motor se váltó. Így hát aki szeret "egerészni" valószínűleg az vette meg. Kíváncsi leszek majd melyik kupec hirdeti majd 5 millával többért "tökéletes állapotban" lévő trakinak!smile biggrinsmile biggrinsmile biggrinsmile biggrinsmile biggrin

Nincs profilkép
#3992 Ares 826
2021-03-27 07:03:21

Válasz Renault Ares #3991. hozzászólásáraA hátsóhad nem egyformák van olyan a,mit te írtál hogy benne az olaj külön kell felönteni de már 2006 utánit már úgy csinálta hogy maga a váltóból szerintem olajfelhordás következtében kerül fel az olaj a csapágyakhoz! A motorvezérlő mögé én nem tennék hungarocetl hanem lehet kapni hőszigetelő tetőfóliát én azt tettem mögéjük.

Nincs profilkép
#3991 Renault Ares
2021-03-27 00:32:47

Amiről én tudok és szervízből/ismerőseimtől/saját tapsztalaimból tudok mondani a Renault/Claas Ares gépekről:

Ha van rendszám meg kell nézni az ügyfélkapun járműlekérdezéssel a gép adatait, műszakin készült képeket, tulajdonságokat hogy egyeznek-e a dolgok(volt már arra példa, hogy Opel Astrát hirdettek Ford Focus rendszámmal). Korlátlan mennyiségben, akárhányszor, bármilyen gépjárműnek az adatait rendszám alapján visszamenőleg is meg lehet nézni, EZZEL A LEHETŐSÉGGEL ÉLNI KELL!!

Az üzemóra számláló csak 9999 megy utána fordul, de diagnosztikai szoftver kitudja olvasni a még gyári ECUból a valós óraállást.

836 hátsó differenciálműje környezetemben híresen rossz.
816-826 Stanadyne adagolós (szerintem jobb).
836 BOSCH adagolós, több embert is tudok akinek 5 éven belül minimum 2x vinnie kellett javitani.

Ezekben van egy hátsó oldallehajlás, ami nincs egy térben a váltóval, ezért külön olaj megy bele, egyes felhasználói leírások nem is írják hogy olajat kell benne cserélni, vagy egyáltalán az ott létezik, ezért előfordúl, hogy régi olaj van benne. Ugyanitt van egy szimering ami a fékrendszer és a hajtás között van, van hogy ez is megadja magát. Előbb-utóbb szét kell szedni, nem olcsó mulatság, ha szerviz csinálja.

Nagyon tipikus probléma a motorvezérlő meghibásodása, kiváló mérnökök műve, hogy konkrétan a 90-110°C fokos motorra van felfüggesztve a számítógép és az alkatrészek elengednek rajta, 60-110k HUF a javítás, új ECU ~500+k HUF, szerintem megéri javítani. Ez a probléma csak üzemi hőfokon jön ki. Javítás után hungarocelt/egyéb szigetelő anyagot a motor és az ECU közé téve megoldja a problémát hosszútávon.

A hátsó függesztő helytelen használatából fakadóan van hogy kikopik a vonóérő érzékelő (draft sensor) vagy maga az öntvény, perselyezni kell, macera.

Adagolót, generátort és turbót azonnal bevizsgáltatnám szakszervízben, ezzel együtt akár porlasztó csere állapottól függően.

Saját kárunkon megtanultuk, hogy a műszerfalon, egyéb kijelzőkön minden izzónak működnie kell! A gépben volt egy elektromos hiba, amit nem láttam mert kiszedték az izzót(!!!) abból a lámpából ami ezt jelezte. Ha ezt tudtam volna nem biztos, hogy megvettem volna a gépet.

Ha ránt a powershift akkor az meg nem történt váltókalibrációból is fakadhat.

Gyakori lehet az elektromos hiba a gyenge kábelek miatt, nemhiába francia, ezzel együtt kell élni.

826 -t 8,5M vettük X4000 üzemórával a gépet nagyon jó motorral, turbóval, elektromos hibával, üzemanyag rendszer problémával(adagoló, elöregedett tömítések, mocskos üzemanyag tank), itt-ott olajfojásokkal és durván 3M költöttünk rá, javítások és elsőkerék garnitúra. Távoli jövőben 1-3 év múlva a hátsóhíd kerül felújításra, 2-6 év múlva előbb-utóbb váltó felújítást kell végezni rajta, ezek már zsebbenyúlósabbak.

Összességében a gépezetekkel (Renault Ares 826RZ és 626RZ) elégedettek vagyunk, ha van gazdája meghálálja, örökélet. Messziről kerülni kell a valaha pályázott gépeket, mert azokat nem sajnálták, valamint kerülni kell a kereskedéseket, simán felpakolják a használt gépekre a legótvarabb gumikat amik hátul a raktárban vannak, akár felemásan is, például ezért is kell visszanézni a gép állapotát visszamenőleg járműlekérdezéssel.

De természetesen minden a gép gazdájától függ, és minden amit leírtam azok az én vagy a környzetemből származó információk/személyes tapasztalatok, lehetnek kivételek.

Nincs profilkép
#3990 Ares 826
2021-03-24 22:21:49

Válasz tanker #3989. hozzászólásáraSokat kellene rá költeni, meg dolgozni vele még ha ért is hozzá az ember.smile whistlingsmile whistling

#3989 tanker
2021-03-24 18:16:30

Válasz Supersprox #3986. hozzászólásáraMár csak csak ránézésre is rossz állapotban van , olajfolyás szinte mindenütt van, a rugózott híd átalakitva merevhidnak, szerintem soha nem javitották normálisan, csak mindent összetákoltak,a motornak is elég szúrós szagú a füstje , nekem az Ifa jutott erröl eszembe . bent a fülkében is látszik hogy nem volt gazdája . a tulaj elmondása szerint , országuti eggyessel szoktak lazitózni , szerintem meg azt terep fokozatban kell . ugy hogy gyorsan otthagytam . 7 milla az ára !!

Nincs profilkép
#3988 Supersprox
2021-03-24 11:03:44

Válasz Bárány #3987. hozzászólásáraÍgy lesz akkor. Axionokról vélemény? Az első generációsokra gondolok még JD motorral. 810-820-830-840-850 között nem igazán találok különbségeket a neten. Lehet, hogy csak 10lóerőkkel növekszik és ennyi? Fokozatmentest nem szeretnék. Hexashift váltójuk jó? Cebis rendszer működik vagy inkább érdemes a fapadosabbat nézni?

#3987 Bárány
2021-03-24 10:51:53

Válasz Supersprox #3986. hozzászólásáraEgy nyugati gép teljes felújítása simán lehet egy fiatal, jó állapotú, használt traktor ára. Plusz hetekig, hónapokig is eltarthat.
Hallgass rájuk, majd lesz másik!smile wink

Nincs profilkép
#3986 Supersprox
2021-03-24 10:20:07

Válasz tanker #3985. hozzászólására
A minden alatt mit értesz? Érdemes lenne vele foglalkozni? Árról beszéltél esetleg az eladóval?

#3985 tanker
2021-03-24 08:06:09

Válasz leente1 #3981. hozzászólásáraEzt a traktort én is megnéztem kb egy hónapja ! Gyakorlatilag min denrosz rajta !! Katasztrófa ahogy kinéz !! meg minden más is az udvarban !!!

Nincs profilkép
#3984 Ares 826
2021-03-23 20:58:15

Válasz Supersprox #3983. hozzászólásáraHolnap írj egy levelet privátba add meg a számodat és felhívlak ha lesz egy kis időm csütörtökön.

Nincs profilkép
#3983 Supersprox
2021-03-23 20:45:15

Válasz Ares 826 #3982. hozzászólásáraÉrtem köszi, esetleg konkrétumot tudsz? Nem volt szervizelve vagy miben nyilvánulhat ez meg? Nézem kint is, csak most az euró miatt elszàlltak az árak. 3-4millióval drágábbak mint pl ez a gép és akkor még nincs itthon. Ha esetleg engednének ebből az árból érdemes lenne vele foglalkozni meg költeni rá? Jövőhéten lehet megnézem azért mit mutat.

Nincs profilkép
#3982 Ares 826
2021-03-23 19:51:35

Válasz leente1 #3981. hozzászólásáraMeg ne vedd mert nem jó a masina, ismerem az életútját, az ismerősömé volt. Töröld ki a memóriádból a gépet, másikat keressél de ne hazánkban hanem külföldön! Nincs jó gép hazánkban eladó amit érdemes lenne megvenni, hogy ne kapjad be a "szopó gombócot"! Amit hazánkban árulnak azokkal sokat kell dolgozni hogy megbízható legyen a hosszú műszakok alatt is! Nézz más gépet típusra, vagy várjál türelmesen másikra, ezt én tanácsolom de azt csinálsz amit akarsz.smile wackosmile wackosmile wacko

Nincs profilkép
#3981 leente1
2021-03-22 23:26:09

Válasz leente1 #3980. hozzászólásáraVégül a link lemaradt, itt van????



https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/renault-836-rz/h_6826974?ref=ec4f819f

Nincs profilkép
#3980 leente1
2021-03-22 23:23:47

Sziasztok!
Szemezgetek ezekkel a gépekkel. Mennyire lehet szopóroller egy ilyen gép ennyi idősen?
Mik a típushibái amire vásárláskor kifejezetten figyelni kell?
Van valami különbség a renault és a claas között vagy csak a bódé meg a kerekek színe más?
816-826-836 közötti különbségek? Vagy csak a szoftver más rajtuk innen ered a lóerő különbség? Esetleg ezt a konkrét gépet (linket csatolom) ismeri valaki vagy tud valamit róla?

Válaszokat előre is köszi!

#3979 feri6
2021-02-25 21:06:43

Válasz Renault Ares #3978. hozzászólásáraAz szívás, claas oknak padló borítást ki kell dobni és alatta fel lehet bontani, kintről nezve azokon sem látni, hogy bontható.

Nincs profilkép
#3978 Renault Ares
2021-02-25 20:20:28

Válasz feri6 #3972. hozzászólásáraAhogy elnéztem sajnos nincs rajta ablak amin keresztül lehetne szerelni. :/

Nincs profilkép
#3977 Renault Ares
2021-02-25 20:20:27

Válasz feri6 #3972. hozzászólásáraAhogy elnéztem sajnos nincs rajta ablak amin keresztül lehetne szerelni. :/

Nincs profilkép
#3976 Renault Ares
2021-02-25 20:20:26

Válasz feri6 #3972. hozzászólásáraAhogy elnéztem sajnos nincs rajta ablak amin keresztül lehetne szerelni. :/

Nincs profilkép
#3975 Renault Ares
2021-02-25 20:20:24

Válasz feri6 #3972. hozzászólásáraAhogy elnéztem sajnos nincs rajta ablak amin keresztül lehetne szerelni. :/

Nincs profilkép
#3974 Renault Ares
2021-02-25 20:20:22

Válasz feri6 #3972. hozzászólásáraAhogy elnéztem sajnos nincs rajta ablak amin keresztül lehetne szerelni. :/

Nincs profilkép
#3973 Renault Ares
2021-02-25 20:19:54

Válasz feri6 #3972. hozzászólásáraAhogy elnéztem sajnos nincs rajta ablak amin keresztül lehetne szerelni. :/

#3972 feri6
2021-02-25 20:13:38

Válasz Renault Ares #3971. hozzászólásáraAnnak nem felszedhető a fülke padlózata?

Nincs profilkép
#3971 Renault Ares
2021-02-25 18:52:29

Sziasztok!

Ares 826 fülkéjét szeretném megemelni, mert a váltó tetején lévő előre-hátra fogaskerék szenzort nem tudom kiszedni, mert túl hosszú(~10cm). Valaki csinált már ilyet? Hogyan tudnám kicsit megemelni, hogy kiférjen a szenzor?

Válaszokat előre is köszönöm!

Nincs profilkép
#3969 Ares 826
2021-02-20 21:47:38

Válasz ARES 816 #3967. hozzászólásáraDe előtte még le kell venni az égők feletti fekete kör alakú burkolatot és ott lesz a három izzó 12 V 1,2 w égőkkel!

Nincs profilkép
#3968 Ares 826
2021-02-20 21:45:22

Válasz ARES 816 #3965. hozzászólásáraNem a két kicsire gondoltam amelyek megvilágítják a TCE-t hanem a középsőre a kis pirosra mely akkor világít ha lezárod a rendszer a zöld füllel legfelső állásba!

Nincs profilkép
#3967 ARES 816
2021-02-20 21:39:06

Válasz envagyok2 #3966. hozzászólásáraA kapaszkodó(kiemeled felfelé) alsó része alatt van egy csavar azt kiszszeded és az egész konzolt meghúzód hátrafelé és kint is lesz. A hátulján van két foglalat az eltekered és kihúzod,ott lesz az izzó benne.Csere azt mehet vissza minden.

Nincs profilkép
#3966 envagyok2
2021-02-20 21:23:36

Válasz ARES 816 #3964. hozzászólásáraez így igaz ahogy mondod, és azt hogy lehet cserélni? ki kell venni az egész tcet, és úgy lehet btenni, vagy van egyszerűbb módja? 20 éve mindig, minden melóhelyen azt mondtam informatikus kollégáknak, hjogy ami működik, azt nem basztatjuk, mert csak rosszabb lesz, kevés kivételtől eltekintve mindig igazam lett. csak ezért nem szívesen basztatnáém az egészet, nem húznám le, ki tudja mi történik, de ha ki lehet pattinttni valahogy egyszerűen, akkro megcsinálnám.

Nincs profilkép
#3965 ARES 816
2021-02-20 21:06:01

Válasz Ares 826 #3960. hozzászólásáraMűködni fog attól, csak sötétben nem látod a kijelzőt,ha a kis izzócskák
2 db(1,2 w) mindeggyike ki van égve.

Nincs profilkép
#3964 ARES 816
2021-02-20 21:02:28

Válasz envagyok2 #3961. hozzászólásáraKi vannak égve az kis izzócskák, a kijelző hátuljában azért villog.

Nincs profilkép
#3963 envagyok2
2021-02-20 20:25:41

javítási utasításba ennyi van a tce-ről.
Connections to TCE 25 unit
54-pin connector (J71)

1-től 54ig a csatlakozók

Not used
Down valve value
TCE earth
TCE earth
Up valve return
Down valve return
+APC
Not used
Not used
Not used
Not used
CAN-High return
CAN-Low return
Not used
+ Rear position reference value
+ LH draft reference value
+ RH draft reference value
Not used
Value "–" rear position
Value "–" LH draft
Value "–" RH draft
Not used
Position signal
RH draft signal
Not used
Not used
Not used
Not used
Value "+" up valve
+AVC TCE
+AVC TCE
Not used
Not used
+APC TCE
Not used
Not used
External down control
External up control
Not used
CAN-High network
CAN-Low network
High position to "Drivetronic"
Not used
Not used
Not used
Not used
+APC TCE (D + relayed)
Not used
Not used
Not used
LH draft signal
Not used
Not used
Not used

Nincs profilkép
#3962 envagyok2
2021-02-20 20:24:17

Válasz Renault Ares #3958. hozzászólásáraés a középső állásokhoz tartozó értékeket is ki tudod mérni? vagy a tiéden ezek már teljesen eltűntek?

Nincs profilkép
#3961 envagyok2
2021-02-20 20:20:43

Válasz Ares 826 #3960. hozzászólásáraén azt a piros lámpát még sose láttam, de nekem működik, emel ahova akarom, süllyeszt ahova akarom, működik az erőszabályzó, működik a slip szabályzó. azt a lakat ikon mindig villog, tudja faszom mi lehet a baja, ameddig így megy, addig nem érdekel.

Nincs profilkép
#3960 Ares 826
2021-02-20 19:26:28

Válasz Renault Ares #3958. hozzászólásáraHa középen nem jó a kicsi égő (piros) akkor sem fog jól működni a TCE vezérlő!smile blink

Nincs profilkép
#3959 Ares 826
2021-02-20 19:24:33

Válasz Renault Ares #3955. hozzászólásáraUgyan ez van a JCB teleszkópos irányváltójának a karjában lévő mikrókapcsolókkal is, a három darab összesen 1500 ft! Egy két óra javítás a cserékkel és megint megy a gép előre és hátra is, ja a kapcsoló kompletten 80-90.000 FT eladótól függően!smile blinksmile blink

Nincs profilkép
#3958 Renault Ares
2021-02-20 18:04:22

Válasz envagyok2 #3957. hozzászólásáraKonkrétan ugyanez a jelenség van nekem is. A kábelkorbácsot végig mértük nincsen szakadás, de a potméternél amikor a STOP állásban van a kapcsoló akkor az ellenállás végtelen lesz, ezért a számítógép azt hiszi le akarod engedni. A végállások 1,3kOhm - 4,5kOhm. Holnap Ares 826ból kiszedem és megnézem, lehet veszek 360° és kipróbálom. Nem tudom lehet-e tanítani a TCE-t de utánajárok.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sok magyar kerttulajdonos elköveti ezt a végzetes hibát
Sok magyar kerttulajdonos elköveti ezt a végzetes hibát
Ijesztő, hogy mennyire nem vagyunk környezettudatosak.
Úgy tűnik, málna helyett kivi és banán fog teremni Magyarországon
Úgy tűnik, málna helyett kivi és banán fog teremni Magyarországon
Egyes növényfajták termesztése teljesen megszűnhet, másoké pedig elterjedhet...
Új trágya villa Manitou
Új trágya villa Manitou

790.000 Ft

Massey Ferguson MF 7485 traktor
Massey Ferguson MF 7485 traktor

42.000 EUR

Liebherr A914 Compact + Rototilt Engcon
Liebherr A914 Compact + Rototilt Engcon

59.000 EUR

Wacker Neuson RT 560 távvezérlős vibrohenger
Wacker Neuson RT 560 távvezérlős...

5.500 EUR

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]