Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.06 FtUSD389.11 FtCHF426.08 FtGBP483.79 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #1600. hozzászólásra
közelíti az az a 9-9,5-öt is . 1/3nyúl az olyan 6-6,5 de ezek csak saccolások . Kicsit sokallom a fogyasztását de lehet egy jó állapotú motorral 20 alá tudok menni majd . Vetőszántást amit 26-28 centire csináltam 16-17 literre jött ki de 2/1 nyúl-al mentem de nem pörgettem csak 1700-1800-as a motort .
láttam a fotót az ekédröl!!
hallod az egy szörnyeteg nagy EKE
nem csudálom hogy emelgeti az elejét az 55-nek
mennyi a súlya neki ??áh piszok nagy dög eke az tényleg sok neki
Válasz #1587. hozzászólásra
34-37 centi mélyen húzom az ekét attól függően hogy kuki tarló vagy buktatott tarló . Tavaly 2/1 nyúl idén meg 2/1 béka de előfordul hogy 1/3 nyúl-ba kell kapcsolnom mert nem megy fel a dombra . Ezt olyan 20-21 liter naftával /ha
Válasz #1588. hozzászólásra
Ez idáig rendben is van de és azt nagyon jól tudom hogy a krisztált nem szabad nagyon kihegyezni de azt ti nem figyelitek hogy mit mondok . Mindig mondom ha egyáltalán elviszi a sz 5 fejet mert még nem biztos . Idén lessz egy jó kis gyűrűzésünk rajta mert biztos kilágyultak a nyáron a gyürűk mikor megfőtt a motorom . Csak a vetőszántásban még nem érződött rajta de most egyre jobban meg most már két naponta (15-18 Ha ) 1-1,5 liter olajat kell utána öntenem . Előtte ennyit evett meg 40-45 Ha megszántása után .
Ne haragudj meg azért amit mondok!De felénk az a tapasztalat hogy a zetorok nem valami jol birják a tulterhelést!!Teehát jobb ha egy kisé inkább takarékoskodsz a gépedel és nem hegyezed ki a teljesitményét..Nálunk egy srác sokszor probálta a gép határait mindig csunya nagy lerobanások letek belöle.. csak manapság kezd viszábveni ö is mert mostmár unja a sok javitást..
Válasz #1585. hozzászólásra
csak próba lenne mert a 4 fejjel szépen gyorsan szedi magát és tavaly meg volt vele az 1Ha /óra de most a motor egyre jobban dől ki a sorból és már a végén csak 0,7Ha/óra körül tudott a gép . Az a baj viszont hogy ha szépen és jól megy gép az IH baszik szépen fprgatni lassaban jobban forgat ezért gondokodom a hogy megyek lassaban de akkor 5 fejjel feltéve ha viszi a gép . De nagyon gondolkodunk rajta hogy ha meg oldható inkább veszünk 4 Helti spetberg fejet rá é sakkor marad ai IH csak helti fejjel amik sz eddigi tapasztalato alapján szinte tökéletes munkát csinál a mi tecnológiánkal .
A 16145-ös B-200/5-össel szántott,de meghalt az IH-4,2 neh.tárcsa előtt.Úgy számoltam h.ha a 190 le JD 94q-val közepesen viszi az IH-6,2-est,akkor bőven vinni kell neki az 5 fejes Pöttingert,ráadásul ezek a mai ekéket könnyebb húzni mint a régi fajtákat(aki ezt mondja az biztos h. nem szántott még életében).A tervezettel szemben a tény a következő.A 190 le JD úgy behányt az 5 fej előtt mint annak a rendje.A Pött.4 fejet mikor annyira nyitottam mint az IH-4-es volt,(180 cm)akkor egy cseppel sem volt könnyebb húzni,és nem is kívánja a gép a további nyitást.Visszaemlékezve az a 161-es új volt,nagyon jól ment,de nem is szántott soha 20 cm-től mélyebben 5 fejjel.A JD-n új adagoló van és még egy kicsit piszkáltam is rajta,úgy hogy biztos megvan a 190 ló benne bőven.8 km/ó nál ha leengedem a tárcsát(IH-6,2)úgy kapar a gép kötött talajon,h. félek megszakítja magát.Ezeket értékelve akaszd utána az 5. fejet
Na holnap befejezem a saját területek szántását . Van még 3 Ha . Idén nem lett kipróbálva a krisztál 5 fejjel mert egyre jobban gyengélkedik ( assze nem tettneki jót a nyáron mikor szétcsapta az ékszíj a vízcsövet 120 fokos motornál ) És ezért jobbnak láttam ha nemkínzom meg még jobban mert így is szépen lassan egyre több olajat csípett fel . De jövőre ami késik nem múlik ha csak nem sikerül az IH eke fejeit kicserélnem Helti Spetberg fejekre mert ez a rohadt IH basza leforgatni a szárat ha nincs megtárcsázva a terület .
Válasz #1562. hozzászólásra
2 választás lehetsége,vagy motopanel csere,vagy csip.Az utóbbi az olcsóbb,a mienken odisis csip van.De ha írsz a "pisilős bácsinak",megmondja mennyibe kerül,szerinte az övé a legjobb.Az odisisről annyit még,hogy fékpaddal érkeztek,mértek előtte-utána.
10059 hozzászólás
Válasz #1608. hozzászólásra
szerintem a nem neki való de te tudod!túlságosan erölteti a hátulját
elöbb utóbb valami elszakad
Válasz #1603. hozzászólásra
Annak is van előnye:félfékkel egy állóhelyben meg tudok fordulni.24,5q Megyek enni,5 perc.
Válasz #1605. hozzászólásra
ne sokald azt a fogyasztást
Válasz #1602. hozzászólásra
Válasz #1600. hozzászólásra
közelíti az az a 9-9,5-öt is . 1/3nyúl az olyan 6-6,5 de ezek csak saccolások . Kicsit sokallom a fogyasztását de lehet egy jó állapotú motorral 20 alá tudok menni majd . Vetőszántást amit 26-28 centire csináltam 16-17 literre jött ki de 2/1 nyúl-al mentem de nem pörgettem csak 1700-1800-as a motort .
Válasz #1602. hozzászólásra
a másik egy dunántuli szövetkezetét tetem be
ez a mostani a mienk
Válasz #1600. hozzászólásra
láttam a fotót az ekédröl!!
hallod az egy szörnyeteg nagy EKE
nem csudálom hogy emelgeti az elejét az 55-nek
mennyi a súlya neki ??áh piszok nagy dög eke az tényleg sok neki
Válasz #1601. hozzászólásra
Azt nem is vettem észre.4-es réselt ez is.Nem ugyanaz mint a multkor?
Válasz #1599. hozzászólásra
meg hát az eke is más 
HEHE ez igaz
Válasz #1597. hozzászólásra
A 2-1 nyúl van vagy 8,5 km/ó kb.Az már jó.Ez a fogyasztás meg nagyom jó.
Válasz #1598. hozzászólásra
A multkor még amarra mentél az avatarodon(ha jól emlékszek)
Válasz #1596. hozzászólásra
ezt hogy érted
Válasz #1587. hozzászólásra
34-37 centi mélyen húzom az ekét attól függően hogy kuki tarló vagy buktatott tarló . Tavaly 2/1 nyúl idén meg 2/1 béka de előfordul hogy 1/3 nyúl-ba kell kapcsolnom mert nem megy fel a dombra . Ezt olyan 20-21 liter naftával /ha
Válasz #1592. hozzászólásra
hány naponta kerülsz egyet a JDvel?
Válasz #1593. hozzászólásra
ÁHH !csak kamuzik
Válasz #1588. hozzászólásra
Ez idáig rendben is van de és azt nagyon jól tudom hogy a krisztált nem szabad nagyon kihegyezni de azt ti nem figyelitek hogy mit mondok . Mindig mondom ha egyáltalán elviszi a sz 5 fejet mert még nem biztos . Idén lessz egy jó kis gyűrűzésünk rajta mert biztos kilágyultak a nyáron a gyürűk mikor megfőtt a motorom . Csak a vetőszántásban még nem érződött rajta de most egyre jobban meg most már két naponta (15-18 Ha ) 1-1,5 liter olajat kell utána öntenem . Előtte ennyit evett meg 40-45 Ha megszántása után .
Válasz #1584. hozzászólásra
Szevasz Maszek!
Örülök,hogy látlak itt!
Hány géppel szántatok?Mennyi idő még a jól megérdemelt pihenésig?
Válasz #1584. hozzászólásra
gyere mán ne hülyülj már megint
Válasz #1589. hozzászólásra
Az is rendesen motor+ váltó+ difi meg ijenek csupa olcsó dolog..
Pici hol vagy, mi van azzal az ekével?
Válasz #1588. hozzászólásra
+ fogy a píze is ezálltal.....
Válasz #1586. hozzászólásra
Ne haragudj meg azért amit mondok!De felénk az a tapasztalat hogy a zetorok nem valami jol birják a tulterhelést!!Teehát jobb ha egy kisé inkább takarékoskodsz a gépedel és nem hegyezed ki a teljesitményét..Nálunk egy srác sokszor probálta a gép határait mindig csunya nagy lerobanások letek belöle.. csak manapság kezd viszábveni ö is mert mostmár unja a sok javitást..
Válasz #1586. hozzászólásra
Milyen mélyen húzza a 4-es IH-t és hanyadikba és ? km/ó-val
Válasz #1585. hozzászólásra
csak próba lenne mert a 4 fejjel szépen gyorsan szedi magát és tavaly meg volt vele az 1Ha /óra de most a motor egyre jobban dől ki a sorból és már a végén csak 0,7Ha/óra körül tudott a gép . Az a baj viszont hogy ha szépen és jól megy gép az IH baszik szépen fprgatni lassaban jobban forgat ezért gondokodom a hogy megyek lassaban de akkor 5 fejjel feltéve ha viszi a gép . De nagyon gondolkodunk rajta hogy ha meg oldható inkább veszünk 4 Helti spetberg fejet rá é sakkor marad ai IH csak helti fejjel amik sz eddigi tapasztalato alapján szinte tökéletes munkát csinál a mi tecnológiánkal .
Válasz #1577. hozzászólásra
A 16145-ös B-200/5-össel szántott,de meghalt az IH-4,2 neh.tárcsa előtt.Úgy számoltam h.ha a 190 le JD 94q-val közepesen viszi az IH-6,2-est,akkor bőven vinni kell neki az 5 fejes Pöttingert,ráadásul ezek a mai ekéket könnyebb húzni mint a régi fajtákat(aki ezt mondja az biztos h. nem szántott még életében).A tervezettel szemben a tény a következő.A 190 le JD úgy behányt az 5 fej előtt mint annak a rendje.A Pött.4 fejet mikor annyira nyitottam mint az IH-4-es volt,(180 cm)akkor egy cseppel sem volt könnyebb húzni,és nem is kívánja a gép a további nyitást.Visszaemlékezve az a 161-es új volt,nagyon jól ment,de nem is szántott soha 20 cm-től mélyebben 5 fejjel.A JD-n új adagoló van és még egy kicsit piszkáltam is rajta,úgy hogy biztos megvan a 190 ló benne bőven.8 km/ó nál ha leengedem a tárcsát(IH-6,2)úgy kapar a gép kötött talajon,h. félek megszakítja magát.Ezeket értékelve akaszd utána az 5. fejet
Válasz #1582. hozzászólásra
Most főt meg a pörkölt jön a vacsi !!!!
Válasz #1581. hozzászólásra
Ijenkor persze nincs ojan sok irigyed ugye??! Csak utánna..
Válasz #1581. hozzászólásra
Micsoda PAZAR életetek van!!!!!
Nekünk is van még 200 keki kilökjük és jöhet a jol megérdemelt pihenés!!!
Válasz #1579. hozzászólásra
Válasz #1578. hozzászólásra
Na jó, van ezé 1 pontod.
Válasz #1576. hozzászólásra
Neked ez a dologod, nekem meg van egyébb más is.
Na holnap befejezem a saját területek szántását . Van még 3 Ha . Idén nem lett kipróbálva a krisztál 5 fejjel mert egyre jobban gyengélkedik ( assze nem tettneki jót a nyáron mikor szétcsapta az ékszíj a vízcsövet 120 fokos motornál ) És ezért jobbnak láttam ha nemkínzom meg még jobban mert így is szépen lassan egyre több olajat csípett fel . De jövőre ami késik nem múlik ha csak nem sikerül az IH eke fejeit kicserélnem Helti Spetberg fejekre mert ez a rohadt IH basza leforgatni a szárat ha nincs megtárcsázva a terület .
Válasz #1575. hozzászólásra
hheheheheheeeeee
Nekem meg mind a 2!
Vigyázz ha napszemüveges faszi közelít , lehet h. én vok!!!!
Válasz #1574. hozzászólásra
Ühüm,ühüm.......egyik szemem rajtad van !!!!!!!!!
Válasz #1573. hozzászólásra
hehehhheee
Ideje lenne hozzászoknod h. itt CSAK ÉN FIGYELEK RÁD!!!
De azt minden idegszálammal!
Válasz #1554. hozzászólásra
Kérlek szépen MX240-es, de egy cimbié. Ha figyelmesebben olvastál volna akkor jól látható, hogy nem az enyém.
Válasz #1562. hozzászólásra
2 választás lehetsége,vagy motopanel csere,vagy csip.Az utóbbi az olcsóbb,a mienken odisis csip van.De ha írsz a "pisilős bácsinak",megmondja mennyibe kerül,szerinte az övé a legjobb.Az odisisről annyit még,hogy fékpaddal érkeztek,mértek előtte-utána.
Válasz #1564. hozzászólásra
220-ra érdemes,mert a 230 már 8300,és abban vastagabb vasak vannak!!A mienk chippel 220 már 3 éve,sztem elég.
Válasz #1569. hozzászólásra
oh értem !!
jobbulást neki
Válasz #1567. hozzászólásra
szevasz!
még nincs kész , mert a fáhrer lebetegedett , rezervám meg nincs
Maszek is elvan tünve mint szürke szamár a ködben
közben köd sincs
Válasz #1566. hozzászólásra
csákó!
szántás kész van ,?
Válasz #1564. hozzászólásra
a 8100-ast fel lehet nyomni 8200-asra (kb 210-220 lóig , de kérdezed Lalát, az övék meg van csippelve)
Válasz #1564. hozzászólásra
lehet azt nyugodtan !!
majd kérdezd meg korzot , gyuricza lajost, vagy aki járatos ebben elmagyarázzák neked szivesen !!
Tehát akkor nem nagyon éri meg a 8100-ast feltolni 230 le re (vagy nem is lehet)
Válasz #1562. hozzászólásra
nem ismerem közelebröl a 8000-ket
de a lehajtást valószinü hogy erösitenie kellett a jd-nek
Adagoló állítás? nagyobb turbó? A többi resze, váltó, lehajtások egyformák?
Válasz #1560. hozzászólásra
kajcsi meg levegö!
röviden ennyi
A 8000-es jd ben mi a különbség a 8100 8200 8300 között. Tehát arra lennék kiváncsi,hogy a lóerőt mivel huzzák fel. motorbeállítással?