MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407 Ft USD 390.32 Ft CHF 429.55 Ft GBP 486.38 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91542 hozzászólás

#4492 Farkas István

2010-10-05 21:51:17

Válasz erre

Válasz #4491. hozzászólásra

A bordák mire kellenek bele?

Válasz erre

#4491 Lacus704

2010-10-05 21:48:21

Válasz erre

Nekem is szokott szarakodni a tlt de a szalagok miatt mert szar utángyártott cuccokat lehet kapni ami nem pászol rá a dobra rendesen és feszítéskor nem éri mindenhol tökéletesen smile blink és emiatt könnyen megcsúszik. ha meg nagyon rá állítok vagy nem lehet rendesen befelé kapcsolni vagy rendesen ki már most utoljára mikor szétszedtem kalapácsal meg kocogtattam a szallagokata h pászoljanak jobban és előtte flexel vágtam bele keresztbe és hosszába bordákat kaszával jobban ment meg zúzóval de majd az orosz 2 soros orkánnal kiderül smile lol az meg szokta fingatni rendesen

Válasz erre

#4490 Balka Zoltán

2010-10-05 21:45:28

Válasz erre

http://mtz80.kzsolt88.fotoalbum2.hu/?get=/viewlarge/pictureid/10109553
a 2 es számu billenő anyákba kapnak bele az állítócsavarok

Válasz erre

#4489 Farkas István

2010-10-05 21:43:53

Válasz erre

A lapított fejű csavaroknak mindig előre felé vonalba kell állni a biztosítás miatt!Holtpont rögzítő csavar ki.Rugó vissza,és addig tekered befelé a rugó feszítőt,amíg a kardán kapcsoló kart kb 6-7 kg erővel(gyengébbek kedvéért 60-70 N erővel smile smile )kell bekapcsolni.Ha a szerkezeti egységek jók akkor ezzel a beállítással jól kellene működni a TLTnek.

Válasz erre

#4488 Balka Zoltán

2010-10-05 21:41:15

Válasz erre

ha igy csinálod mint kolléga mondja akkor tökéletes lessz!

Válasz erre

#4487 Farkas István

2010-10-05 21:34:22

Válasz erre

Még az egész előtt kitekerheted a kapcsolókar rugóját,és az így tehermentesült rudazatot könnyen ellenőrizheted h. nincs-e összehajolva,könnyen mozog-e és nincs -e belerohadva a blokkba a bemenő tengely.

Válasz erre

#4486 Farkas István

2010-10-05 21:30:16

Válasz erre

Válasz #4485. hozzászólásra

Nincs.Ez a kép az alsó részt (bolygóházat)mutatja.

Válasz erre

#4485 Zsolti20

2010-10-05 21:20:25

Válasz erre

Itt ezen a képen rajta van az a két csavar?

Válasz erre

#4484 Zsolti20

2010-10-05 21:18:01

Válasz erre

Válasz #4483. hozzászólásra

Köszönöm a segítséget lassan mennem kell!

Válasz erre

#4483 Farkas István

2010-10-05 21:13:00

Válasz erre

A fedél belső oldalán van egy lemez(a régi gépeken)ami mellé simul a két lapított fejnek,ezzel biztosítja elfordulás ellen.(ezt figyeld meg mert visszaszerelésnél lényeges h.a helyén legyen).Ebben az állásban(középső)mind a két csavarnak kicsit lazának kellene lenni.Tekert be kézzel mindkét csavart ameddig bírod(ha kicsit szorul a csavar,akkor fogóvald e akkor csak"jól hozzáhúzod",majd 3 teljes fordulatot kitekered mindkettőt.Ekkor a kardáncsonknak szabadon kell forogni.Ha szorul,még egy ford. kifelé.(mindjárt jövök vissza

Válasz erre

#4482 Zsolti20

2010-10-05 21:05:54

Válasz erre

Válasz #4481. hozzászólásra

Igen itt!

Válasz erre

#4481 Farkas István

2010-10-05 21:01:39

Válasz erre

húzza be a kart valaki közép állásba,hátul ahol a rugó nyomja a kapcsoló kart,(aminek a tengelye bemegy a váltóba)a kapcsoló karba van egy furat.Beledugsz egy 10-es csavart és beletekered a blokkba.Ezzel rögzíted a középső állást(felső holtpont).Kiveszed a munkahenger hátsó csapját,"emelésben" behuzatod a munkahenger szárát és alápóckolod h.ne legyen utban.Leveszed a kis ablakot,és alatta van két ellapított fejü csavar.Itt vagy?

Válasz erre

#4480 csoppika

2010-10-05 21:01:19

Válasz erre

Válasz #4476. hozzászólásra
Kell lenni egy pontnak, ahol kezzel el kell tudni forgatni a tengelyt. En egyebkent szivem szerint nem is allitanek az enyemre feket. Felesleges. Volt egy vontatott kombajnunk, azt nem fogta meg. A kaszam racsnis. A rendkezelomhoz pont nem kene fek. A permetezohoz sem. Csak annyi, hogy az olaj?(nem tudom kepes-e) eppen ne forgassa kikapcsolva...

Válasz erre

#4479 Zsolti20

2010-10-05 20:54:28

Válasz erre

Válasz #4478. hozzászólásra

Segítenél akkor beállítani?

Válasz erre

#4478 Farkas István

2010-10-05 20:50:42

Válasz erre

Válasz #4476. hozzászólásra

ha gondolod elmondom h.állítsd be rendesen,mert ezek a szemre állítási tippek után nem lesz jó

Válasz erre

#4477 Zsolti20

2010-10-05 20:48:43

Válasz erre

Válasz #4475. hozzászólásra

Nincs még most van először Mtz-k!

Válasz erre

#4476 Zsolti20

2010-10-05 20:48:09

Válasz erre

Válasz #4473. hozzászólásra

És hogy ha kézzel nem bírom elforgatni a kapcsoló középálásába akkor jól van beállítva a fékszalag?

Válasz erre

#4475 Farkas István

2010-10-05 20:46:36

Válasz erre

Válasz #4474. hozzászólásra

Van valamilyen szerelői képzettséged?

Válasz erre

#4474 Zsolti20

2010-10-05 20:44:42

Válasz erre

Válasz #4472. hozzászólásra

Igen itt!

Válasz erre

#4473 csoppika

2010-10-05 20:40:47

Válasz erre

Válasz #4471. hozzászólásra
Probald meg az allitast ugy, ahogy Lacus mondja. Tekerj a csavaron befele picit. Aztan ha ketten vagytok, az egyiktek uljon be, es ovatosan tartsa meg valahol kozeptajon a kardankapcsolot, igy egy ponton kezzel(vagy csofogoval, vagy a munkageppel, ami rajta van) el kell tudnod tekerni a kardant hatul. Mivel a 80-ason nincs szabadonfuto fokozat a kardanon, csak igy tudod leellenorizni, hogy nem hajt-e es fekez-e egyszerre a kardan...

Válasz erre

#4472 Farkas István

2010-10-05 20:39:30

Válasz erre

Válasz #4471. hozzászólásra

itt vagy még?

Válasz erre

#4471 Zsolti20

2010-10-05 20:11:07

Válasz erre

Válasz #4469. hozzászólásra

Vettünk egy szártépőt és ma voltam kipróbálni! Eddig amit elkértünk az kisebb volt a gép is meg a szöghajtó is rajta!

Lényegébe mikor elsőnek bekapcsolom akkor pörög fel nehezen utána már nem fogja meg! Amúgy 80-som van!

Válasz erre

#4470 csoppika

2010-10-05 20:08:28

Válasz erre

Válasz #4468. hozzászólásra
50-esed, vagy 80-asod van?

Válasz erre

#4469 csoppika

2010-10-05 20:06:50

Válasz erre

Válasz #4468. hozzászólásra
Es egesz idaig uzemelt? Mert ha igen, akkor lehet elkopott a hajtoszalag...

Válasz erre

#4468 Zsolti20

2010-10-05 19:59:41

Válasz erre

Mert volt olyan ma hogy beálltam a sorba még lese engedtem rendesen vagy 3 góré volt alatta és az is megfogta már!

Válasz erre

#4467 Zsolti20

2010-10-05 19:56:49

Válasz erre

Válasz #4466. hozzászólásra

Hogy érted hogy érintőlegesen? Nagyon sokat se jó rajta húzni? Képet tudnál róla mutatni? Hány fékszalag van benne mikor szokták azt cserélni?

Válasz erre

#4466 Lacus704

2010-10-05 19:48:41

Válasz erre

Válasz #4465. hozzászólásra

Állítani kell a tlt szallagokon. Hátul a munka henger alatt vedd le a kis deknit és a hozzád közelebb eső szallagon kell húzni. Érintőlegesen,kardán be ki kapcsolgatásával beállítod

Válasz erre

#4465 Zsolti20

2010-10-05 19:44:47

Válasz erre

Hali!
Mit tegyek ha az Mtz-t kaszálás indulása előtt megfogja a kardánt a fű vagy a tengeri góré? Segítségét megköszönném!

Válasz erre

#4464 kissipiii

2010-10-05 19:42:08

Válasz erre

hello
olyan kérdésem lenne hogy az mtz ben adigitális üzemórát hogy lehet elöre tekerni?
sürgös lenne a választ elöre is köszönöm

Válasz erre

#4463 Lacus704

2010-10-04 20:55:58

Válasz erre

Válasz #4461. hozzászólásra

a szabájzó vagy antislip et sasold meg az ülés alatt a tanknál. nekem az csinált olyat h hamar le engedett mert a kar nem állította vissza megfelelő helyzetbe az emeléshez is köze van meg a sülyedést is előidézi. szerintem ott kezd a keresést

Válasz erre

#4462 Farkas István

2010-10-04 19:57:36

Válasz erre

Válasz #4461. hozzászólásra

Megmondom,ha megmondom h.mennyit emel egy IH 286 Magnum

Válasz erre

#4461 Gabessz

2010-10-04 19:49:09

Válasz erre

MTZ hidraulika tömb....
Tapasztalta e már valaki azt a hibát,régi 82es hogy egyik percbe alapjáraton emeli az ekét a másikban alig birom fordulaton felküzdeni,a szivattyuja uj,a nyakas szelepet kivettem nincs alatta kosz a felsö szelep teljesen rá van álitva,ja ha felemel elég gyorsan leenged.Elég lenne ha levenném a tőmböt azt a felujjitó készletet belepakolnám??????????? smile confused

Válasz erre

#4460 Lacus704

2010-10-03 19:43:07

Válasz erre

Válasz #4458. hozzászólásra

Az mtz alapból életveszélyes smile lol

Válasz erre

#4459 Ramszesz

2010-10-02 20:39:20

Válasz erre

Hoppá..! kicsit figyelmetlenül olvastam...mert hogy 50-es ről van szó ! Amiket írtam,az a 80-as ra érvényes !!!:-) ..van egy kis eltérés...

Válasz erre

#4458 Claastra

2010-10-02 19:57:52

Válasz erre

Válasz #4455. hozzászólásra

Ha ennyire nem értessz hozzá,légyszi ne nyulj hozzá,életveszélyes,szolj egy szakembernek smile nonono

Válasz erre

#4457 Ramszesz

2010-10-02 16:09:41

Válasz erre

Válasz #4456. hozzászólásra
Talán még annyit,hogy a jobboldali fék állítási lehetőségét,értelemszerűen a jobb oldalon keresd !!!
Azon a részen,ahol a mások van ! És hogy tovább bonyolítsam a kérdést,ott, 2-db csavar is van ! A külső csavar,az a kéziféké !!! a hátsó a főfék !:-)

Válasz erre

#4456 Ramszesz

2010-10-02 16:03:02

Válasz erre

Válasz #4455. hozzászólásra
A képen megjelölt csavart kell meghúzni !:-) (19-es krova)
Ha akkor-sem jó,szét kell szedni a fékszerkezetet,és féktárcsákat kell cserélni,mert lehet hogy elkoptak. ..mer ilyen is van..:-)Ja....a csavar,a bal oldali tank alatt található elől !

Válasz erre

#4455 kolok0520

2010-10-02 13:12:52

Válasz erre

Hali!alaki segitene nekem hogy kell be álitani mtz 50 esen a féket mert a bal oldali fékemen bemegy a pedál teljesen és alig fog!Hogy lehet rá álitani?Köszi a segitséget!

Válasz erre

#4454 Gacsó Gyula

2010-10-01 21:39:31

Válasz erre

Válasz #4450. hozzászólásra

Most már két okod van rá hogy kivedd a váltót mert szerintem megérett 1-2 csapágy ill fogaskerék cserére

Válasz erre

#4453 Lacus704

2010-10-01 18:31:03

Válasz erre

Válasz #4450. hozzászólásra

Lehet a villák vannak elhajolva kicsit és az is produkál ilyet.

Válasz erre

#4452 Gabessz

2010-10-01 16:04:22

Válasz erre

ZZ - Ha lefelezed a 6.sebességet utánna még milyen terep fokozatba tudod tenni a gépet?
Egyébként néha nállam is csinált a 80as ilyet szántásnál de szerintem azért dobta ki a sebességet mert nem volt rendessen a sebváltokar betolva abba a sebességi fokozatba

Válasz erre

#4451 Zsolti20

2010-09-29 20:38:10

Válasz erre

Válasz #4449. hozzászólásra

Köszi a segítséget!

Válasz erre

#4450 ZZ

2010-09-29 20:33:47

Válasz erre

ma megkezdtem a szántást
MTZ 82-vel 2 fejes ekével, a sebesség 6 lefelezve
terepet nem használom mert terepben minden sebességet kidobál
ma a nap végén már a lefelezett 6-ot is kidobálta
??? smile confused azt ezt mért csinálta ? lehet unta és már fáradt volt smile whistling

Válasz erre

#4449 Agrárgyerek

2010-09-29 20:20:25

Válasz erre

Válasz #4447. hozzászólásra

ugy van ahogy irod,de nem kell leengedni a vizet csak elzarni.

Válasz erre

#4448 Zsolti20

2010-09-29 20:18:04

Válasz erre

Válasz #4446. hozzászólásra

Tényleg lehet hogy hangtalanul megy a centrifugál szűrőm?

Válasz erre

#4447 Zsolti20

2010-09-29 20:16:12

Válasz erre

Válasz #4445. hozzászólásra

Ha kinyitom azt a csapot akkor oda felnyomja a fagyálós vizet? Vagy ott is forgatja a vizet a csőbe? Azért van fűtés? Tavasszal meg elzárom mikor már nem kell fűteni és a fülkénél a két leeresztő kupakon leengedem belőle a vizet igaz?

Válasz erre

#4446 Farkas István

2010-09-29 19:56:50

Válasz erre

Válasz #4440. hozzászólásra

Hát nem.Mármint hogy lesz.

Válasz erre

#4445 Agrárgyerek

2010-09-29 19:54:30

Válasz erre

Válasz #4444. hozzászólásra

meg kell nyitni a csapot a blokbol kij0vot ami megy fel,bal oldalt van onindito felett. smile cowboy