Gázolaj árak 641 Ft Benzin árak 624 Ft EUR 402.25 Ft USD 383.14 Ft CHF 428.63 Ft GBP 485.44 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91990 hozzászólás
#2090 Szeni
2009-12-30 21:54:18

Válasz #2089. hozzászólásra

Mi az h. lepereg,elnyírja a szegecset v.leég a csúszás miatt?Meg kellene mérni először a bemenő nyomást és megkeresni a hibát.Ezeknél már elég jól működik a difi,lehet h. a Tiednek van valami baja.

#2089 kutyalaci
2009-12-30 21:02:54

Válasz #2088. hozzászólásra
Szevasz!Lehet,hogy nyomást kellene ráadni mert állandóan lepereg a ferodol a tárcsákról,mintha nem nyomná rendesen.

#2088 Szeni
2009-12-30 19:55:54

Válasz #2079. hozzászólásra

Mi van azzal a difizárral?

#2087 Szeni
2009-12-30 19:53:10

Válasz #2081. hozzászólásra

Hát ez nagyon egyszerű.Az új MTZknek(valamelyiknek)Az adagolójánál nem a tápszivattyú bemenőre van kötve a tulfolyója hanem vissza a bal tankba.Amennyiben a nevezett gépen egy stréber tápszivattyú van,vagy egy normál de hiányzik a visszavezető ágból a szükítő,akkor nagy fordulaton a tápsziv.több olajat nyom vissza a bal tankba,mint amennyi abból vissza tud áramolni az alsó összekötőn a jobb tankba.Ezt segítheti még az ha a bal tanknak nincs teljesen nyitva a csapja v.van egy kis dugulása,de nem biztos h. erre szükség van a jelenséghez

Nincs profilkép
#2086 szoltán
2009-12-30 19:45:43

Válasz #2084. hozzászólásra

Hát ezért csináltuk a + összekötő csövet,de így is ugyanaz a helyzet.Normális esetben e nélkül is működni kellene.

#2085 Június Cézár
2009-12-30 19:43:58

Válasz #2084. hozzászólásra

A résolaj az semmi, esetleg ha a túlfolyó.

#2084 gazsi 1
2009-12-30 19:41:15

Válasz #2081. hozzászólásra

Nem azért mert a bal oldaliba megy a résolaj?(igazából a szintnek egyformának kellene lenni)vagy a jobb tank alatt az elosztó cső miatt többet szív a jobból?

Nincs profilkép
#2083 szoltán
2009-12-30 19:37:21

Válasz #2082. hozzászólásra

Már azon is túl vagyunk,de semmi.

#2082 Június Cézár
2009-12-30 19:32:05

Válasz #2081. hozzászólásra

Tankot faján kimostátok?

Nincs profilkép
#2081 szoltán
2009-12-30 19:27:58

Az eggyik ismerősöm 820.2-es MTZ-jének van eggy érdekes hibája:Újkora óta a jobboldali tarályból kifogy a gázolaj.Már mindent átnéztünk,sőt kicseréltük az üzemanyag vezetéket,a tarály leeresztőihez készítettün eggy vastag összekötőt,a tanksapka szellőzőfuratát kitisztítottuk,sőt sapka nélkül is próbáltuk.Mindenhol tökéletesen folyik az üzemanyag,de mégis kiürül a tank.Ha néha megállnak vele párpercre kiegyenlítődik a két tank szintje,ehez le sem kell állítani a motort,csak alapjáraton járatni.De ha terhelés alatt megy a motor nem jön át a gázolaj,csak addig ameddig a vastag felső összekötőn átfolyik.Találkozott,már ilyennel valaki?

#2079 kutyalaci
2009-12-30 18:26:46

Válasz #2078. hozzászólásra
Tistára mint a Mgi Technikába a hol a hiba?Ki tudja
smile thumbupsmile thumbupsmile w00t

#2078 jd /4650
2009-12-30 18:19:29

Válasz #2077. hozzászólásra

ne hülyéskedjetek már smile rolleyes

#2076 Június Cézár
2009-12-30 18:16:24

Válasz #2073. hozzászólásra

Igen szóval ha jók a visszacsapó szelepek akkor a tápszivattyú alapvetőleg kizárható állóhelyzetbe.

#2075 jd /4650
2009-12-30 17:54:49

Válasz #2072. hozzászólásra

mi a fax??????????,

#2074 jd /4650
2009-12-30 17:54:13

Válasz #2070. hozzászólásra

annyi még az észrevételem hogy nagy fordulat mellett sokáig nem csinálta majd ha netán kisebb fordulaton járt pár percig akkor le is ált!!

#2073 Szeni
2009-12-30 17:53:49

Válasz #2067. hozzászólásra

Ki tudja,a szívó oldalán a tápszivattyúnak együtt van a két vezeték,a visszatérő,ami levegős és a bejövő ami az előszűrőtől jön be,és a bejövő pontosan felfelé megy az előszűrőig,úgyhogy visszamehet a levegő rajta ha nagyon akar.

#2072 lala1
2009-12-30 17:53:43

Válasz #2071. hozzászólásra
Hát azt,hogy hol lyukas!smile lolsmile lol

#2070 Június Cézár
2009-12-30 17:51:37

Válasz #2069. hozzászólásra

Hogy nem vettél valamit észre.

#2069 jd /4650
2009-12-30 17:50:22

érdekes a téma fiúk!!
az öszön szárzuzás közben lelevegösödött az öreg 82 !
majd mikor haza került kapott új szüröt lecseréltem az összes csövet tettem rá új tápszivatyut is!!de a szürö házban csak mindig levegö kerültsmile cursingsmile cursing
a tankból szépen jön a gázolaj ott nincs dugulás a sivatagi ki van tisztitva!
na mi van ilyenkor !!smile cursingsmile cursing

#2068 Szeni
2009-12-30 17:48:34

Válasz #2066. hozzászólásra

illetve nem tipp volt hanem levettem a tápszivattyút rajta a csövekkel és kézzel nyomogatva(először lemosva benzinnel majd megszárrítva)látható volt h.megjelent a gázolaj a dugattyurúdon befelé.Tehát már beengedte a gázolajat a motorba,csak még nem olyan sokat h.észre lehessen venni.

#2067 Június Cézár
2009-12-30 17:44:28

Válasz #2066. hozzászólásra

Igazából állóhelyiben a sivatagi szűrőig nem is levegősödhet be a tápsziv. hibája miatt, ha jók a visszacsapószelepek.

#2066 Szeni
2009-12-30 17:30:36

Válasz #2065. hozzászólásra

Én is láttam már ilyet,de én azt kerestem h.hol megy be a levegő,és mivel jobb ötletem nem volt,csak arra tippeltem h. a tápszivattyúnál.Ez jónak is bizonyult,mivel a tápszivattyú cseréjével megszünt a levegősödés,de most jut eszembe h.új volt a gázolajcső az adagoló nyomástartójától,és látszott benne h. a gázolaj légtelenítés után buborékmentes,majd indítás után kicsivel elkezd levegősödni,de az a lényeg amit most mondtál,h.a nyomástartó nem zárt,mivel valóban oda-vissza remegett a csőben a habos gázolaj,de én akkor nem ismertem fel azt h.ez a hibás nyomástartó miatt van.Az a gép azóta is azzal a nyomástartóval megy az új tápszivattyúval.Talán ott lehet az összefüggés h.egy kopott tápszivattyúnál a nyomóoldali nyomás leesésekor(nyomástartó hiba)talán a gázolajban fellépő rezonancia miatt ojan szívóhatás lép fel a tápsz. dugattyújánál szívóütemben,h.berántja a levegőt .

Nincs profilkép
#2065 szoltán
2009-12-30 17:07:35

Válasz #2064. hozzászólásra

Hát ez-az?? Ezért írtam lejjebb, hogy a gépek sok érdekes meglepő dolgot tudnak produkálni.

#2064 Szeni
2009-12-30 17:00:43

Válasz #2063. hozzászólásra

Már csak egyet nem értek,hol megy be a rendszerbe a levegő?

Nincs profilkép
#2063 szoltán
2009-12-30 16:44:20

Válasz #2061. hozzászólásra

Pontosan úgy fog viselkedni mint ami lelevegősödik.Az eggyik géppel történetesen én dolgoztam ami így járt.Ebben eltört a rugó,és a letört két menet ráfordult a szelepre.pontosan úgy állt meg mint ami lelevegősödött.Először csak légtelenítettem,eggy darabig ment is,de eggy idő után újra megállt.Ekkor levettem a szűrő fedelét,és üres volt.Megpróbáltam így tápszivattyúzni nem sikerült,mivel a nyomástartó szelep körbe engedte a levegőt.Ekkor jöttem rá a hibára.

#2062 Roland Polgár
2009-12-30 15:14:43

Lecseréltem a tápot,s úgy néz ki,h minden okés!Kerültem vele egy keveset,s ment szépen!Úgyhogy szerintem a hiba kijavitva!smile biggrin

#2061 Június Cézár
2009-12-30 15:10:15

Válasz #2060. hozzászólásra

Ha ez így lenne, akkor ezt nem abból vennéd észre, h lelevegősödött, hanem, hogy nem nincs erő a gépbe.
Persze más, ha leállított gépen romlik el a szelep smile smile

Nincs profilkép
#2060 szoltán
2009-12-30 15:06:52

Válasz #2059. hozzászólásra

Elvileg igen.De a valóság sokszor meglepő!!

#2059 Június Cézár
2009-12-30 14:56:46

Válasz #2058. hozzászólásra

Az általad leírt módon csak akkor levegősödhet le, ha a nyomástartóból a tankba van visszavezetve a gázolaj az üzemanyag szint felett.
Egyébként NEM.

Nincs profilkép
#2058 szoltán
2009-12-30 14:49:06

Válasz #2057. hozzászólásra

Tudod,ha ez nem történt volna meg csak eggy gépen akkor le sem írom.De mivel,már több gépen is előfordult,annak ellenére,hogy a rendszer tömített volt így leírtam.A törött rugó csréjével vagy a szelep tisztításával megszűnt a hiba.Tudod sokszor a gépek meglepő dolgokat képesek produkálni.Mikor az ember 30 éve a szakmában van sokmindet tapasztal.Még első ránézésre hihetelen dolgokat is.

#2057 Június Cézár
2009-12-30 13:10:05

Válasz #2055. hozzászólásra

Ahan!
Szóval a gázolaj visszafolyik a gázolajba és a helyin levegős lesz csak úgy miközben minden tömített.smile thumbup
Gondold át újra!smile biggrin

#2056 Szeni
2009-12-30 12:28:29

Válasz #2046. hozzászólásra

Nem vagy megelégedve a 16 barral,vagy nincs meg?

Nincs profilkép
#2055 szoltán
2009-12-30 12:05:14

Válasz #2053. hozzászólásra
Mivel a befecskendező szivattyú nyomástartó szelepe által visszaengedett üzemanyag a tápszivattyú szívóoldalához van visszavezetve,a rendszerben kőrforgás jön létre.Bár általábn ilyenkor csak a felső szűrő üröl ki,de egyy ellenőrzést megér.

#2054 Roland Polgár
2009-12-30 11:31:17

A tank tele van,a csövek újjak,a tömitések újjak,a rúgót nem néztem!Szerintem a táp,de majd ma kiderül!Ráteszem a régit!De meglesem a rúgót is!

#2053 Június Cézár
2009-12-30 11:30:02

Válasz #2052. hozzászólásra

és van akkor, mi van???

Nincs profilkép
#2052 szoltán
2009-12-30 11:23:21

Válasz #2047. hozzászólásra

A befecskendező szivattyú nyomástartó szelepét nézted már?Nincs-e rugótörése,vagy valami szennyeződés a szelep alatt?

Nincs profilkép
#2051 drenthe
2009-12-30 11:20:29

Válasz #2049. hozzászólásra

Hát ha van benne elég g.olajsmile laugh-egy cső sem repedt vagy a roppantásoknál se enged meg rendesen meg is húztad... Akkor elvileg csak a Táp...

#2050 Június Cézár
2009-12-30 11:18:08

Válasz #2049. hozzászólásra

az csak 1 dolog mtznél

#2049 Roland Polgár
2009-12-30 11:16:19

Válasz #2048. hozzászólásra

Szia!Újjakat tettem,az kizárva!Újjak a csövek is az adagolónál,meg a tömitések is!

Nincs profilkép
#2048 drenthe
2009-12-30 10:59:55

Válasz #2047. hozzászólásra

Lehet, vagy nincsenek rendesen meghúzgálva a csövek és elengedi a gázolajat,tömítés is lehet szar...

#2047 Roland Polgár
2009-12-30 10:47:00

Sziasztok!
Az a problémám,h az mtz-n fel lett újjitatva az adagolónk,cserélve lett még rajta egy használt,de nem sokat ment tápszivattyú is!Feltettem az adagolót,meg a pórlasztókat,s azóta a gépnek a sivatagi szűrője is meg a finom szűrője is kiűrűl!Tápszivattyú baj lehet vagy mi?!

#2045 Szeni
2009-12-29 16:53:21

Válasz #2044. hozzászólásra

Miért,szeretnél?

#2044 kutyalaci
2009-12-29 14:05:06

Tudja-é valaki,hogy lehet-e nyomást álitani az ujfajta difizárkapcsolón?Amit lábbal kell taposni?

#2043 jd /4650
2009-12-26 21:26:51

Válasz #2042. hozzászólásra

tuti !!
vagy legalább utánna kérdezne mert akkór még nem dolgozott szerintem

Nincs profilkép
#2042 JD 4630
2009-12-26 21:22:03

Válasz #2038. hozzászólásra

De ha jol emlékszem 4755 öst is adott még el a KITE akciósan, mikor már jött az új széria.

Korzot kéne leinfózni.

#2041 Szeni
2009-12-26 21:21:07

Válasz #2027. hozzászólásra

Keleten....A távolkeleten

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]