Hirdetés
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Kukorica vetőmagok új
- Fiat 180-90-es traktorok új
- AKG támogatás új
- Vinasz - melasz felhasználás szántóföldi növénytermesztésben új
- Milyen gépek a JUMZ traktorok? új
- Hagyományos, paraszti ismeretek. új
- Grubber új
Cikkajánló
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
1086 hozzászólás
Válasz #227. hozzászólásra
szia jol tetted h nem a 25 öst vetted meg!
teszel majd fel képet a gépekröl???
Műszaki és papírok renben vannak ?
Én a zöld rendszámot választottam...
Igen...
1:05
1:35
1:45
Válasz #232. hozzászólásra
Hattyú nyakast rosszul írtam!
Válasz #231. hozzászólásra
Az öregnek a vtz után bagodi 25/25-ös ekéje van én is azt használok a kis Deutz után de ez 50 lovas és pont jó, próba képen biztos megnézzük ezzel de szerintem ez nagy neki!
Ilyen hagyú nyakast használnak t-25 után nem?
Manuális forgatású az eke, sajnos itt nem vállt be, megragad és akkor nem billen át.
Jelenleg éppen átalakítjuk hidraulikus forgatásúra.
Milyen lenne jó ??
Azt javaslom hogy próbáljátok ki a vásárlás előtt hogy elbírja e a gép.
Válasz #228. hozzászólásra
http://www.youtube.com/watch?v=cdzKDpZCyHQ&feature=related
Ebben a vidiben?
Válasz #227. hozzászólásra
Hát amit tudok 3 hektáron dolgozott rendsodrás, potkocsizás, kultivátorozás, kombinátorozás meg egy kicsi szántás de Szeged környéke homokos tehát nem megerőltető!
Milyen az ekéd ilyen hattyúnyakas, mert a traki mellől eladták az ekét és muszáj lesz venni-e egyet csak nem tudjuk milyet kéne közép kötött talajra?
Valaki feltett egy videót képekkel az egyik videómegosztóra...ott van atraktorok között az enyém is
Attól függ ki és mire használta előtte.Mennyire van kihajtva, milyen állapotban van, mekkora területet műveltek vele és milyen igénybevételnek volt kitéve.
Tehát az ár relatív...
Kínáltak egy T-25 tarktort 115 üzemórával munkagép még nem volt utánakötve 1200000,- Ft....
De inkább megvettem a T-30 traktoromat 750 üzemórával ugyanennyiért mert pár hektát homokot múveltek vele.
Igaz, ebben az árben benne volt egy 2 fejes váltvaforgató eke és egy 9 rúgóskapás kultivátor is.
Majd holnap megyek arra melózni csinálok pár képet róla!
A tiedről nincs kép véletlenül?
Válasz #223. hozzászólásra
Na ezekkel nem lesz gond ez precíz csávó nem is csinál semmit a trakival még az ünnepek után az összes olajat le nem cseréli, már vett is munkalámpákat előre meg hátra is, biztosan ki pofozza majd szépen, bár nem kell rajta javítani semmit!
Válasz #222. hozzászólásra
Abban a szerencsés helyzetben van hogy nem messze lakik tőle egy öreg csóka akinek vtz-je elsőhajtás nélküli most meg nem mondom hogy az hány lovas de azt mondja teljesen jók azok a munkaeszközök a t-30-as hoz is!
Nem?
Amúgy szerinted 1050000 ft-ért megérte?
Nem kell súrún cserélni...de Én speciel minden munkakezdéskor megnézem az olajszintet a motorban.
A kormányszervóban ha csökken a szint akkor rángat a kormány...akkor kell pótolni.
A hidraulika is elvileg nem nagy odafigyelést igényel...csak néha azért meg kell nézni.
Itt, a környékünkön elég kötött talajok vannak, a megfelelő munkára megfelelő munkaeszköz kell.
Ha valaki egy MTZ kultivátort akaszt utána természetes hogy nem viszi és csak szétcseszi a gépet...de úgy kell berendezkedni hogy ehhez a géphez kell megvenni az eszközöket és akkor nem ér csalódás
Válasz #218. hozzászólásra
De ahogy nézem a karbantartási intervalumokat nem kell benne sűrűn olajat cserélni!
Ha terep fokozatban dolgozol igaz hogy lassabb de sokkal jobban kíméli a gépet, nem erőlködik.
Válasz #217. hozzászólásra
Aha, na ezeket jó tudni!
Na most már tutira ide rángatom a csávót holnap!
Nagyon strapabíró, megbízható technika, a gondoskodást meghálálja
Igen, de akkor szinte észre sem lehet venni.
Javaslom ha talajmunkát végeztek akkor mindenképpen terepfokozatba kapcsoljatok előtte és ha pótkocsit akarsz meredek lejtőn vontatni akkor sem árt előtte a terep fokozat
Válasz #214. hozzászólásra
Én Békés Megye Mezőkovácsháza az ürge meg aki vette a trakit az Végegyházán lakik tőlem 3-4 km-re!
Válasz #211. hozzászólásra
Mondom nem én vettem csak ott voltam a vásárláskor, de külsőre nem néz ki rosszul abszolúte!
Az első hajtás tényleg akkor kapcsol be ha a hátsó megcsúszik?
Rendben...de nem tudom hogy mikor leszek gépközelben.
Te merre élsz ?
Válasz #208. hozzászólásra
Majd holnap megpróbálom felcsalni az emberkét ide tuti lesz pár kérdése hozzád ha te ennyire képben vagy a t-30-as trakival!
Meg tudom oldani
Milyen a traktor ?
Első benyomás ?
Válasz #208. hozzászólásra
Akkor nem kell, neked se ingyé másolnak!
Heves megye...Gyöngyös környéke
Megbeszélhetjük...természetesen nem kérek pénzt érte !
Válasz #205. hozzászólásra
Amúgy te merre garázdálkodsz?
Válasz #205. hozzászólásra
Esetleg fénymásolva nem tudjuk meg bizniszelni?
Abban a szerencsés helyzetben vagyok hogy meg van a
T30-69
T30-70
T30A-80 tipusú tratktorok üzemeltetési és kezelési ütasítása magyar nyelven.
Természetesen az eredeti orosz gépkatalógos is meg van, robban tott ábrákkal, cikkszámokkal.
Ha valakinek kérdése, kérése van szívesen segítek.
Válasz #203. hozzászólásra
Hát ezek után nem is tudom mit kérdezzek ez teljesen korrekt válasz volt!
Cseréljük ki az olajat:
- a forgattyúsházban 500 Üzemóra
- a tüzelőanyag szivattyúban 250 Üó
- légszűrőben 500 Üó
- a főáttétel házban 2000 Üó
- a peremhajtások házaiban 2000 üó
A hidraulikus szivattyú hajtómű házában, a T30-80tipusú traktor
- első hajtóhídjának peremhajtás házaiban
- kormányhidraulika tartályában
- hidraulikus rendszer tartályában
2000 Üzemóránként
Ellenőrizzük és szükség esetén pótoljuk az olajat :
- a forgattyúsházban 8-10 üzemóra
- tüzelőanyag szivattyú házban 125 Üó
- a hidraulikus tartályban 250 Üó
- a T30-70 és a T30-80 trakt. korm. hidraulika 8-10 Üó
- a T30-70 és a T30-80 trakt. első híd házban 500 Üó
- a T30-80 trakt.kormányműházban 1000 Üó
Ellenőrizzük és szükség esetén töltsük fel az akumulátorban a desztillált vizet 250 Üó
T-30 karbantartás gépkönyvszerint
Mossuk meg, tisztítsuk meg: üzemóra
- a hengerek és radiátorok hűtőbordáit 125
- a motor olajszűrő-házát 500
- atüzelőanyag szivattyú hörgőszelepét 1000
- a tüzelőanyag tartály fedelét, szűrőjét 1000
- a tüzelőanyag finomszűrő házát 1000
- a tüzelőanyag durvaszűrőt 500
- a hidraulika hörgőszelepét és szűrőjét 500
- a körmányhidraulika tart. hörgőszelepét 500
- a akumulátorok zárócsavarok, szellőzőfurat 125
- a póluskivezetéseket és vezetéksarukat 125
- töröljük szárazra az ukumulátor tetejét 125
Hali Jancsi, na meg kötöttük a biznisz meg vette az ismerősöm a gépet. 1050000 ft-ért az istennek nem akart engedi belőle azt mondta 950-et már az asztalra le is rakott már más is de annyiért nem adja oda!
/?
Olajfolyás nincs rajta, de most hozza a saját lábán a volt gazdája, Szegedről mire ide ér vele 80 km addig kiderül honnan mi folyik!
Olajcserét mennyi üzem óránkánt szoktál motor, váltó,adagoló, elsőhajtás /ja az neked nincs
Szép estét !
Jómagam is a T-30 taraktort használók táborát erősítem.
Az enyém komplett felszereltségű, szervó, légfékrendszer gyárilag van beépítve.
Csak jót tudok róla mondani, pedig elég sokat használom. pár módosításra azért szükség volt,pl: a hátsó felfüggesztést átalakítottam az MTZ-nek megfelelőre, sokkal biztonságosabb, stabilabb a munkagépek felfüggesztése.
Ha valakinek kérdése van szívesen válaszolok...
Üdv
Válasz #197. hozzászólásra
Nincs mit....Szívesen segítek..De így ránézésre jó a gép...Bevallom én is elsökerekest akartam először,de a fordulékonysága miatt t-25öst vettem...Meg 1misi felett már van jó 80as mtz...
Válasz #196. hozzászólásra
Na ez nagy segítség köszi!
Válasz #194. hozzászólásra
Ja a telszám:70/340-5791
Válasz #194. hozzászólásra
Na én nem viszem túlzásba az olajminőségeket...Ez orosz traki!!!Nem valami igényes!!!Itt egy telszám ha esetleg holnap valami kérdezni valótok lenne a géppel kapcsolatban...Az elején és a szervón kívül,minden porcikáját ismerem a trakinak...
Válasz #193. hozzászólásra
Na ha megalkuszunk rá biztos zaklatni foglak milyen olaj, mennyi meg a karbantartásról!
Válasz #191. hozzászólásra
Igen...ez is 95ös évjárat...Azok már mind irányváltósak voltak...
Válasz #189. hozzászólásra
Muszáj volt...Csak 650ezret vittem magammal..
Válasz #188. hozzászólásra
Irányváltós a tied is?
Válasz #188. hozzászólásra
Ha még azt is nézzük hogy 2010 májusáig van rajta műszaki akkor tényleg alkudozni kell rendesen!
Válasz #187. hozzászólásra
Akkor te is lenyomtad az árát rendesen!
Válasz #186. hozzászólásra
Nem...nekem most van benne annyi és semmi baja...
Válasz #185. hozzászólásra
Keményen..Meg ha ennyi mindent el akartok hozni,akkor még jobban lehet alkudni...Hozzátok el a csomagot 1 millióért azt csá...Nem ke szégyenlősnek lenni amikor alkudoztok...A 8kilóról még lehet felfelé menni..az én trakimért is 800ezret kértek...