Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR415.8 FtUSD399.84 FtCHF445.63 FtGBP503.52 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz T.f. #3520. hozzászólásáraA mezőgazdasági gumin pl: kombájnál az a 2,5 bar azt aszt jelenti , hogy 40km óránkén sebességnél lehet benne max 2,5 bar, ha csökkented a sebességet 20-25 Km környékére akkor lehet jobban terhelni a gumit és több nyomást pl: 3-3,5 bart is belefújni a gumi károsodása nélkül! Nézz utána a dolognak vazeeeeeeeeee, ne mondj félrevezető dolgokat!
Válasz T.f. #3520. hozzászólásáraÉn úgy láttam, hogy szerelés után magasabb nyomásra fújják a gumit és utána eresztik vissza az előírt nyomásra. Nem fordítva.
Válasz T.f. #3519. hozzászólásáraOK.
De akkor miért van ráírva az érték a gumira???
A 9,5-42 -re az, hogy max. 2,1 Bar?
Azt nem valaki ráírta, hanem a gyárban a formába vésték bele.
Válasz T.f. #3516. hozzászólásáraA 148 A és 154 A az a terhelési index nem a levegő nyomást jelenti! A gumit mennyivel lehet terhelni azok a számok azt jelentik!
Válasz juhaszsanyi #3518. hozzászólásáraAz abroncs peremre tolási nyomást . Egyébként ez a 2,5 bar egy angol nyelvű figyelmeztető szöveg kíséretében van a gumin
Válasz juhaszsanyi #3515. hozzászólásáraSzia . Bocs , de akkor teszed e legrosszabbat a gumival . Mindig az adott márka gyári adatlapját kellene figyelembe venni .
A gumisokról általában : " 2,5 van ráírva , használd azon " mindezt egy 1,6 bar max üzemi nyomású traktor hátsó gumira .
Válasz traktoristaarpi1 #3512. hozzászólásáraAdd meg a márkát , akkor lehet pontos értéket is tudok adni .
Általánosságban :
BKT 148 A6 5,1 bar
BKT 154 A6 6,7 bar
Valószínűleg a 6,5 bar a helyes , a 2,5 bar egy általános határérték szerelési nyomásra .
Válasz Nyomasek Bobo #3510. hozzászólásáraA 9,5-42 művelőkereket én 2 baron használom, de ha pár napot áll egyhelyben felbekolom, mert ha nem billeg a traktor míg ki nem érek a városból.
Normális ez?
Ennyire gyengék ezek a virsli gumik, hogy deformálódnak pár napi állástól?
A 15,5-38 nem csinálja.
Jó estét
12.5/80-18 16 pr 152/A6 gumiabroncs üzemi nyomását áruja el valaki.
Jelenleg a pótkocsin a kerekek fölött 5bar van a matricákon az adat táblán az alvázszám mellet 6,5bar a gumiabroncsokon meg MAX 2,5bar!
Válasz Nyomasek Bobo #3506. hozzászólásáraItt sincs csak rendelésre,mert az drágább és sokan leteszik a telefont mire kimondaná a kereskedő a radiál szót.Ez miatt én is megvettem a diagonálokat mert el kellett vetni,nem akartam heteket várni a radiálra.1.6-on hajtva úgyan az mint a radiál 2-báron,talán nem is lapul annyira.Először felfújtam 2-re,anyin úgy volt rögtön vissza viszem,mert kirázta a belemet. https://www.petlas.com/en/tires/agricultural/0003/
Válasz szantofold22 #3504. hozzászólásáraAtra - nak vannak gumimárkái.Én ott akadtam rá a Galaxyra.Csúszokormányzásos kisgépre. Betyár körmökkel
Ami 1 év alatt kb 200 orat ment kövön semmit sem kopott.Medvetalpas.Sárba nem való telerakodik de kőre zuzalékra stb re patent.Bkt traktormintás volt. 1 év alatt lefutott.
Lehet lenne traktorra is Galaxi vagy ilyen. A fala jó.Tán indiai , fèltem tőle de jól birja a fala is patika
Válasz Ndr #3499. hozzászólásáraRánézhetsz még az Alliance-ra is, a petlas sem rossz jó a minta nagyság és kialakítása jól fog vele a gép de keskeny kicsit.
Válasz Ndr #3499. hozzászólásáraTaurus.Puha komfort oldalú és nehezen kopik.Nagy a körme is.Ott ahol pl mtz vel 8.ba mentél ott fél 9 . el lehet menni Taurussal nem döcög úgy. Toldott foldott aszfaltúton sem fog úgy rázni.2 bár körül.Nem kellett trükközni a le fel engedéssel.Nekem most Michellin van de keményebb döcögősebb a taurusnál. Bár tény nem kopik.Igaz ahoz az ára is.
Bkt rakodón volt ,jó kemény a fala nem jellemző hogy szálat kap , de ridegellem a körmöket s jobban kopik.Földútra jobb nem a kőre.
Válasz S Robi #3493. hozzászólásáraÍgy van én is azt mondom kevés az a 1,5 bár ha több nehéz gépet is húzgál vele! Kicsi kocka bálázó sem egy könnyű történet főleg ha DDR fasirozott bálázója van! Minimum 2 bár alsó hangon!
Segítséget szeretnék kérni, 820.4-es mtzre szeretnék első gumit venni.
Én BKT-Taurus között gondolkodom. Évente kb. 6-700 km-et aszfaltozok vele a többi pedig talajozás.
Érdeklődnék, hogy Ti mit javasolnátok.
Orosz gumit nem nagyon szeretnék venni :D
Válasz B.Bali #3495. hozzászólásáraSzia!
Radiál abroncsból oroszon kívűl túl nagy választék nincs. Alliance-t és Taurus-t ajánlanám, ezeknek a méretjelölése 400/75R38 és mind a kettő jobb mint az orosz.
Válasz djmarkee #3492. hozzászólásáraSzia!
A helyedbe azért megnézném hogy milyen széles felni van rajta. A 15.5-38 gumikat elméletileg 14" felnikre lehet felpakolni, a 13.6-38 gumik 11"-12" felnikre pakolhatóak.
Nálam az orosz gumikra elég sokan panaszkodnak, főleg az elmúlt 5-6 évvel ezelőtti gyártásúakra. Valamit változtattak a keverésen, és elég hamar repedezik.
Válasz djmarkee #3492. hozzászólásáraSzia Szerintem kevés a 1,5Bar én 2 barral járok . Ha nem mész sokat aszfalton jó a diagonál gumi, de aszfaltozásnál kopik. Oda jobb a radiál.
Sziasztok!
Hátsó gumi kéne MTZ 80-ra - csak kisebb, kertészeti munkákra van használva, ezért 13,6-osat nézek (nem kell a nagyobb felület, semmi olyat nem végez, tehát nem kell 15,5), és az első gumiból indultam ki - KAMA-t vettem vagy 10 éve, és szépen kopik, plusz semmi repedés nincs rajta. Tudja valaki, hogy ebből a márkából lehet kapni ekkora méretet itthon?
Másik kérdés: szintén 80-as MTZ, elég hülyén kopik hátul a gumi. A traktor használatija 0,8-1,4 Bart ír nyomásra, jelenleg 1,5 van benne...de nem tudom, hogy mi a használható nyomás benne, hogy normálisan kopjon? Kiskocka bálázót húzok vele, meg permetezőt, plusz RK kasza a legnehezebb emelni való gépem. Jó lehet az új gumival a 1,5 Bar, vagy több kell bele esetleg? Nektek mi a tapasztalat?
Köszi! :D
Válasz mtz1221 #3480. hozzászólásáraÉn úgy tudom hogy csak tartozott a Continental-hoz, pontosabban a Mitas-hoz tartozik talán 2010 óta, de miután a Trelleborg 2016 körül bevásárolta magát a Mitas cégcsoportba a Continak mennie kellett, 2-3 éve nyitottak új gyáregységet Portugáliába és fejlesztettek egy teljesen új mintázatot, azért nem lehet kapni már Conti AC mintás gumikat csak Mitas-okat
Válasz agrogal #3489. hozzászólására3éve van kb hátul, 15.5r38, kopás nagyon minimális, úton kb csak 3-400km-t megy egy évben, nálam hamarabb fog közepén elrepedezni mint elkopni.
Válasz Tanonc #3484. hozzászólásáraVettél végül?Nortec et láttam tegnap a Habinál és arra jutottam olyat biztos nem.Anyaga,szine állaga alapján megitélve.De aki használja irhatna tapasztalatot.
Sziasztok! Nincs valakinek eladó 1 pár 520x70 R34 gumija? MB trac 1500 ra kellene. De mivel nem megy sokat a főni nem akar rá újat venni. (1 lett durrdefektes).
Válasz bandigh #3483. hozzászólásáraÉn is abban látom a realitást. Illetve a GRI is jó árban van és meggyőző az értékesítője. Indiai, huszonéve gyárt targoncagumikat abban állítólag jók. Most nyitottak a mg abroncsok felé a BKT mérnökeit csábították át. Vadi új gyár vadiúj technológia. Bevezetőáron, később a BKT szintjén lesz állítólag árban.
Válasz Kisvuk #3481. hozzászólásáraVégülis nem azt vettem.
Amúgy én gumiszervizen keresztül veszem a gumikat. Pár forinttal drágább (bár a szerelés ilyenkor általában benne van az árban, ezt is kell számolni), de garanciális baj esetén könnyebb intézni a dolgot. Eddig egyszer volt ilyen, és simán kicserélték.
Válasz Bárány #3479. hozzászólásáraLehet rosszul emlékszem de mintha vagy itt vagy a facen téma volt a cultor gumi hogy egy gazdatárs nagyon megszívta ezzel a gumival.Egy újonnan vásárolt kombájngumiról volt szó,ami nagyon rövid idő alatt szétment,és hiába reklamált a gumit se cserélték ki meg a lóvét se adták vissza.
Válasz jamo #3478. hozzászólásáraNekem Cultort ajánlottak nagyon jó árban.
Még sosem hallotam róla, de rákeresve annyit tudtam meg, hogy angliában készül és a Continental olcsóbb márkája.
Nortec(orosz) van a legjobb áron. Nem s hallottam még a márkáról.
Petlas, Alliance,Linglong, Starmax, GRI a következő lépcső ezek kb egyárban.
Ezek közül melyik a legmegbízhatóbb?
következő lépcső a BKT, Vredestein.De ezek már húzósebbárban vannak.
Válasz Pumás195 #3470. hozzászólásáraSimán rá megy gond nélkül ha jól emlékszem nekem is ez a felni méretem a New hollandon és nekem is 580-as helyett most 620-as van .
4375 hozzászólás
Válasz T.f. #3520. hozzászólásáraA mezőgazdasági gumin pl: kombájnál az a 2,5 bar azt aszt jelenti , hogy 40km óránkén sebességnél lehet benne max 2,5 bar, ha csökkented a sebességet 20-25 Km környékére akkor lehet jobban terhelni a gumit és több nyomást pl: 3-3,5 bart is belefújni a gumi károsodása nélkül! Nézz utána a dolognak vazeeeeeeeeee, ne mondj félrevezető dolgokat!
Válasz T.f. #3520. hozzászólásáraÉn úgy láttam, hogy szerelés után magasabb nyomásra fújják a gumit és utána eresztik vissza az előírt nyomásra. Nem fordítva.
Válasz traktoristaarpi1 #3517. hozzászólásárahttps://atgtire.com/product-detail/320-value-plus/?size=12.5/80-18&product=276&category=9&scroll=true
Válasz T.f. #3519. hozzászólásáraOK.
De akkor miért van ráírva az érték a gumira???
A 9,5-42 -re az, hogy max. 2,1 Bar?
Azt nem valaki ráírta, hanem a gyárban a formába vésték bele.
Válasz T.f. #3516. hozzászólásáraA 148 A és 154 A az a terhelési index nem a levegő nyomást jelenti! A gumit mennyivel lehet terhelni azok a számok azt jelentik!
Válasz juhaszsanyi #3518. hozzászólásáraAz abroncs peremre tolási nyomást . Egyébként ez a 2,5 bar egy angol nyelvű figyelmeztető szöveg kíséretében van a gumin
Válasz juhaszsanyi #3515. hozzászólásáraSzia . Bocs , de akkor teszed e legrosszabbat a gumival . Mindig az adott márka gyári adatlapját kellene figyelembe venni .
A gumisokról általában : " 2,5 van ráírva , használd azon " mindezt egy 1,6 bar max üzemi nyomású traktor hátsó gumira .
Válasz T.f. #3516. hozzászólásáraMit értesz szerelési nyomáson?
Válasz T.f. #3516. hozzászólására12.5 / 80 - 18 ALLIANCE 320 VALUE PLUS
16 PR, 152 A6
A tengely terhelés 5.5t
Válasz traktoristaarpi1 #3512. hozzászólásáraAdd meg a márkát , akkor lehet pontos értéket is tudok adni .
Általánosságban :
BKT 148 A6 5,1 bar
BKT 154 A6 6,7 bar
Valószínűleg a 6,5 bar a helyes , a 2,5 bar egy általános határérték szerelési nyomásra .
Válasz traktoristaarpi1 #3512. hozzászólásáraÉn a gumira írt nyomáson használnám, de kérdezz meg egy tapasztalt gumist!
Válasz juhaszsanyi #3513. hozzászólásáraElütöttem:
felbakolom
Válasz Nyomasek Bobo #3510. hozzászólásáraA 9,5-42 művelőkereket én 2 baron használom, de ha pár napot áll egyhelyben felbekolom, mert ha nem billeg a traktor míg ki nem érek a városból.
Normális ez?
Ennyire gyengék ezek a virsli gumik, hogy deformálódnak pár napi állástól?
A 15,5-38 nem csinálja.
Jó estét
12.5/80-18 16 pr 152/A6 gumiabroncs üzemi nyomását áruja el valaki.
Jelenleg a pótkocsin a kerekek fölött 5bar van a matricákon az adat táblán az alvázszám mellet 6,5bar a gumiabroncsokon meg MAX 2,5bar!
Válasz szantofold22 #3507. hozzászólásáraAtrasok nagyon korrektek. Nyáron éni tőlük vettem nagy gumit nagy traktorra. GRI márkát. Eddig jó.
Válasz mtz1221 #3508. hozzászólásáraHát én a voltyre diagonált is 1.5ön használom...az volt a trakira pingálva...
Válasz Ndr #3499. hozzászólásáraA BKT-t sokan dicsérik.
Drágább mint az orosz gumik, de nem jelentősen.
Válasz Nyomasek Bobo #3506. hozzászólásáraItt sincs csak rendelésre,mert az drágább és sokan leteszik a telefont mire kimondaná a kereskedő a radiál szót.Ez miatt én is megvettem a diagonálokat mert el kellett vetni,nem akartam heteket várni a radiálra.
1.6-on hajtva úgyan az mint a radiál 2-báron,talán nem is lapul annyira.Először felfújtam 2-re,anyin úgy volt rögtön vissza viszem,mert kirázta a belemet.
https://www.petlas.com/en/tires/agricultural/0003/
Válasz szantofold22 #3504. hozzászólásáraAtra - nak vannak gumimárkái.Én ott akadtam rá a Galaxyra.Csúszokormányzásos kisgépre. Betyár körmökkel
Ami 1 év alatt kb 200 orat ment kövön semmit sem kopott.Medvetalpas.Sárba nem való telerakodik de kőre zuzalékra stb re patent.Bkt traktormintás volt. 1 év alatt lefutott.
Lehet lenne traktorra is Galaxi vagy ilyen. A fala jó.Tán indiai , fèltem tőle de jól birja a fala is patika
Válasz mtz1221 #3501. hozzászólásáraA petlas az diagonál? R jelűt magyar oldalon nemigen látok...
Válasz Ndr #3499. hozzászólásáraRánézhetsz még az Alliance-ra is, a petlas sem rossz jó a minta nagyság és kialakítása jól fog vele a gép de keskeny kicsit.
Válasz Ndr #3499. hozzászólásáraTaurus.Puha komfort oldalú és nehezen kopik.Nagy a körme is.Ott ahol pl mtz vel 8.ba mentél ott fél 9 . el lehet menni Taurussal nem döcög úgy. Toldott foldott aszfaltúton sem fog úgy rázni.2 bár körül.Nem kellett trükközni a le fel engedéssel.Nekem most Michellin van de keményebb döcögősebb a taurusnál. Bár tény nem kopik.Igaz ahoz az ára is.
Bkt rakodón volt ,jó kemény a fala nem jellemző hogy szálat kap , de ridegellem a körmöket s jobban kopik.Földútra jobb nem a kőre.
Válasz S Robi #3493. hozzászólásáraÍgy van én is azt mondom kevés az a 1,5 bár ha több nehéz gépet is húzgál vele! Kicsi kocka bálázó sem egy könnyű történet főleg ha DDR fasirozott bálázója van! Minimum 2 bár alsó hangon!
Válasz Ndr #3499. hozzászólásáraVolt/van ez is-az is, a bkt sokkal jobban bejön.
Régen volt orosz is, 2000 üó és 5 év után kuka.
Válasz Ndr #3499. hozzászólásáraSokan félnek tőle,nekem sajnos már 12 darab van belőle,de a petlastól jobb ár/érték nem hinném hogy van.
Válasz Ndr #3499. hozzászólásáraTaurus,drága de jó gumi.
Halo halo! :)
Segítséget szeretnék kérni, 820.4-es mtzre szeretnék első gumit venni.
Én BKT-Taurus között gondolkodom. Évente kb. 6-700 km-et aszfaltozok vele a többi pedig talajozás.
Érdeklődnék, hogy Ti mit javasolnátok.
Orosz gumit nem nagyon szeretnék venni :D
Válasz agrogal #3489. hozzászólásáraNortech lett végül igen, egyenlőre semmi tökéletesen funkciál.
Válasz B.Bali #3495. hozzászólásáraSzia!
Radiál abroncsból oroszon kívűl túl nagy választék nincs. Alliance-t és Taurus-t ajánlanám, ezeknek a méretjelölése 400/75R38 és mind a kettő jobb mint az orosz.
Válasz Gumiarzenál #3494. hozzászólására Szia! 15.5 r38 méretbe, melyik lenne jobb mint az orosz gumik?
Válasz djmarkee #3492. hozzászólásáraSzia!
A helyedbe azért megnézném hogy milyen széles felni van rajta. A 15.5-38 gumikat elméletileg 14" felnikre lehet felpakolni, a 13.6-38 gumik 11"-12" felnikre pakolhatóak.
Nálam az orosz gumikra elég sokan panaszkodnak, főleg az elmúlt 5-6 évvel ezelőtti gyártásúakra. Valamit változtattak a keverésen, és elég hamar repedezik.
Válasz djmarkee #3492. hozzászólásáraSzia Szerintem kevés a 1,5Bar én 2 barral járok . Ha nem mész sokat aszfalton jó a diagonál gumi, de aszfaltozásnál kopik. Oda jobb a radiál.
Sziasztok!
Hátsó gumi kéne MTZ 80-ra - csak kisebb, kertészeti munkákra van használva, ezért 13,6-osat nézek (nem kell a nagyobb felület, semmi olyat nem végez, tehát nem kell 15,5), és az első gumiból indultam ki - KAMA-t vettem vagy 10 éve, és szépen kopik, plusz semmi repedés nincs rajta. Tudja valaki, hogy ebből a márkából lehet kapni ekkora méretet itthon?
Másik kérdés: szintén 80-as MTZ, elég hülyén kopik hátul a gumi. A traktor használatija 0,8-1,4 Bart ír nyomásra, jelenleg 1,5 van benne...de nem tudom, hogy mi a használható nyomás benne, hogy normálisan kopjon? Kiskocka bálázót húzok vele, meg permetezőt, plusz RK kasza a legnehezebb emelni való gépem. Jó lehet az új gumival a 1,5 Bar, vagy több kell bele esetleg? Nektek mi a tapasztalat?
Köszi! :D
Válasz mtz1221 #3480. hozzászólásáraÉn úgy tudom hogy csak tartozott a Continental-hoz, pontosabban a Mitas-hoz tartozik talán 2010 óta, de miután a Trelleborg 2016 körül bevásárolta magát a Mitas cégcsoportba a Continak mennie kellett, 2-3 éve nyitottak új gyáregységet Portugáliába és fejlesztettek egy teljesen új mintázatot, azért nem lehet kapni már Conti AC mintás gumikat csak Mitas-okat
Válasz agrogal #3489. hozzászólására3éve van kb hátul, 15.5r38, kopás nagyon minimális, úton kb csak 3-400km-t megy egy évben, nálam hamarabb fog közepén elrepedezni mint elkopni.
Válasz Tanonc #3484. hozzászólásáraVettél végül?Nortec et láttam tegnap a Habinál és arra jutottam olyat biztos nem.Anyaga,szine állaga alapján megitélve.De aki használja irhatna tapasztalatot.
Bridzsittsztón bírja a strapát hapsikáim?
Vagy még mindig a véderstejnerrel gumizzam tova a zetorokat?
Sziasztok! Nincs valakinek eladó 1 pár 520x70 R34 gumija? MB trac 1500 ra kellene. De mivel nem megy sokat a főni nem akar rá újat venni. (1 lett durrdefektes).
Válasz bandigh #3483. hozzászólásáraÉn is abban látom a realitást. Illetve a GRI is jó árban van és meggyőző az értékesítője. Indiai, huszonéve gyárt targoncagumikat abban állítólag jók. Most nyitottak a mg abroncsok felé a BKT mérnökeit csábították át. Vadi új gyár vadiúj technológia. Bevezetőáron, később a BKT szintjén lesz állítólag árban.
Válasz Tanonc #3484. hozzászólásáraNem sokat megy. Alliance van még ezekhez képest 1,5szörös árban, de az nagyon komolynak is néz ki
Norteh vs belsina mtz-re? Árban kb ugyanaz
Válasz jamo #3478. hozzászólásáraAllianceban is vannak jók, tipusfüggő
Válasz Kisvuk #3481. hozzászólásáraVégülis nem azt vettem.
Amúgy én gumiszervizen keresztül veszem a gumikat. Pár forinttal drágább (bár a szerelés ilyenkor általában benne van az árban, ezt is kell számolni), de garanciális baj esetén könnyebb intézni a dolgot. Eddig egyszer volt ilyen, és simán kicserélték.
Válasz Bárány #3479. hozzászólásáraLehet rosszul emlékszem de mintha vagy itt vagy a facen téma volt a cultor gumi hogy egy gazdatárs nagyon megszívta ezzel a gumival.Egy újonnan vásárolt kombájngumiról volt szó,ami nagyon rövid idő alatt szétment,és hiába reklamált a gumit se cserélték ki meg a lóvét se adták vissza.
Válasz Bárány #3479. hozzászólásáraItt készül szerbiában,rumán. És igen a continental márkacsoporthoz tartozik.
Válasz jamo #3478. hozzászólásáraNekem Cultort ajánlottak nagyon jó árban.
Még sosem hallotam róla, de rákeresve annyit tudtam meg, hogy angliában készül és a Continental olcsóbb márkája.
Üdv!
650/86r38 méretet vásárolt mostanában valaki?
Nortec(orosz) van a legjobb áron. Nem s hallottam még a márkáról.
Petlas, Alliance,Linglong, Starmax, GRI a következő lépcső ezek kb egyárban.
Ezek közül melyik a legmegbízhatóbb?
következő lépcső a BKT, Vredestein.De ezek már húzósebbárban vannak.
Rendben, köszönöm!
Válasz Pumás195 #3470. hozzászólásáraSimán rá megy gond nélkül ha jól emlékszem nekem is ez a felni méretem a New hollandon és nekem is 580-as helyett most 620-as van .