Gázolaj árak 640 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 403.23 Ft USD 385.36 Ft CHF 429.18 Ft GBP 486.85 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91955 hozzászólás
#1205 szabi
2009-10-27 10:18:53

Hello mindenkinek.
Segitseget kerek toletek, arra szeretnek valakit kozuletek megkerni akinek mtz-je van, hogy merje meg a 3pont fuggesztesnel a nagylakat szemescsavarban levo dio szelesseget.
Elore is koszonom!!!!

http://www.szerszambirodalom.hu/522-fuggesztomu/3250-nagylakat-szemescsavar-rovid.html

#1204 Civil
2009-10-26 22:45:33

Hello!
Lenne egy kérdésem. Az MTZ 820.2-es traktoromon hátrafelé menet bekapcsol az első hajtás. Betonon látszik ahogy kanyarodok hátramenetben.
Mi lehet a hiba oka ?

#1203 Szeni
2009-10-18 23:52:03

menjünk mert holnap meló van. cső !

#1202 Szeni
2009-10-18 23:50:06

Válasz #1199. hozzászólásra

igazad van,csak benzinesnél tanultuk a detonációs és a kopogásos égést és logikusan jól magyarázható,abból kiindúlva valószínűleg ennek is meg van a logikája

#1201 Szeni
2009-10-18 23:46:38

Válasz #1200. hozzászólásra

igen én is erre tippelek h a bentlévő kaja öngyullad amikor jön a sűrítés.

#1200 Június Cézár
2009-10-18 23:39:52

Válasz #1198. hozzászólásra

Hát persze, de ne felejtsd, hogy ami az egyik munkaütemnek utó, az a következő munkaütemnek előgyújtás, ha nem ég el.

#1199 Június Cézár
2009-10-18 23:37:14

Válasz #1197. hozzászólásra

"Ezért gondolom h.az égéstérben már bentlévő kaja öngyulladása kopog"
Nekem ennyi elég, nem akaródzik ezen többet agyalni, h mikor, meg hogy... :))

#1198 Szeni
2009-10-18 23:33:37

Válasz #1197. hozzászólásra

sőt mivel a robbanástól kaott visszafelé lökéshullám nyomása már leépűlt, az ismét induló elem fölötti habos kaja összenyomható,így később fog megindulni még a nyitott porlasztón keresztűl is,mint ha nem lenne levegős.szerintem.nem?

#1197 Szeni
2009-10-18 23:28:00

Válasz #1195. hozzászólásra

Nem gondolom h.rezonanciálisan a levegős cső előgyújtásra löki be véletlenűl a kaját mert a kopogásnak akkor fordulattól függőnek (a rezonancia frekvenciája miatt)kellene lenni de NEM az.Ami azt jelenti hogy a robbanástól kapott visszafelé lökéshullám fejszelepről történő befelé irányuló ellenhulláma hamarabb bedobja a babos kaját mint ahogy a dugó megint sűrítésre ér.Ezért gondolom h.az égéstérben már bentlévő kaja öngyulladása kopog.Ez elméleti fejtegetés,biztosan érted.Legfeljebb nem így van.

#1196 Június Cézár
2009-10-18 23:18:40

"indul a porlasztóból az anyag amikor indul az elem"
Jó és felakadt csúcs esetében jelentős a különbség.

#1195 Június Cézár
2009-10-18 23:13:08

Válasz #1194. hozzászólásra

Hát mert levegős a cső!!!!!!
Meg az elődből is visszamaradhat.

#1194 Szeni
2009-10-18 23:09:34

Válasz #1193. hozzászólásra

miért jut be hamarabb?Aor megy be ha elindul az adagoló elem felfelé.Ha nem levegős a rendszer és a gázolaj összenyomhatatlan akkor normális esetben is indul a porlasztóból az anyag amikor indul az elem

#1193 Június Cézár
2009-10-18 23:05:44

Válasz #1191. hozzászólásra

"na pont ezt nem értem mert korai gyújtás nem lehet mert az adagoló akkor ad amikor ideje van"
Hát ha jó a porlasztó, de ha nem zár rendesen,illetve ha fel van akadva a tű akkor hamarabb be jut a gázolaj, illetve akkor robban, mikor eléri a hőmérsékletet a levegő.

#1192 Szeni
2009-10-18 23:03:30

Válasz #1190. hozzászólásra
vagy még hamarabb ha az oldaláról benézel,de javítani felülről tudod

#1191 Szeni
2009-10-18 23:01:46

Válasz #1189. hozzászólásra

na pont ezt nem értem mert korai gyújtás nem lehet mert az adagoló akkor ad amikor ideje van.Mivel szerintem előgyujtás nem lehet,de lehet a nyitott porlasztóból a levegős gázolaj szívó ütemben v. bármikori beáramlása utáni detonációs égése(sűrítéskori önrobbanása)az égéstérben lévő gázolajnak.??????????????talán?

#1190 Szeni
2009-10-18 22:52:45

Válasz #1187. hozzászólásra
Ha kifelé veszed 7.ből akor érzed h.nehezen indul-e el a kar.Ha könnyen,akkor csak a reteszelő rugója gyengült ki(ilyen van a régi gépeknél,de valószínüleg nem v. nem csak ez a baj)ha igen akkor cserés.Ami valószínübb valamilyen rendellenes kopás van a váltóban amit könnyen meg lehet látni ha le van véve a fedele

#1189 Június Cézár
2009-10-18 22:49:32

Válasz #1188. hozzászólásra

Abból indulj ki, hogy az örvénykamrásnál sokkal primitívebb a porlasztás, mert annyira örvénylik a levegő, hogy ez is elég, ezért ha csak be folyik a gázolaj, akkor is robban, de a közvetlen bef.es motornál jobb minőségű porlasztás kell az égéshez, nem gyullad be, h csak becsepeg.
Ugye a kopogás, meg a korai gyujtás miatt van.

#1188 Szeni
2009-10-18 22:44:10

Válasz #1186. hozzászólásra
ez nem világos.amúgy a 80-as is kopog csak jóval halkabban.De mitől kopog?detonációs égés van ?de hol?és mit számít neki az égéstér.és ha az égéstérben akkor miért kopog amikor levegővel együtt löki be és miért nem ha tisztán.A kamrásnál kisebb a sűrítési viszony mint a közvetlennél,pont ott nem kellene berobbanni neki és a közvetlennél igen.?????? úgy írd h.értsem.

Nincs profilkép
#1187 mvjozso
2009-10-18 16:12:42

Szép jó napot!
Érdeklődni szeretnék hogy az MTZ-550-es miért dobálja ki,a hetedik illetve a negyedik fokozatot terhelve?Segítséget előre is köszönöm!

#1186 Június Cézár
2009-10-14 22:08:51

Válasz #1183. hozzászólásra

Örvénykamrásnál, a közvetlennél nem gyullad be, mert oda jobb porlasztás kell.

#1185 Szeni
2009-10-14 21:59:14

Válasz #1181. hozzászólásra

fordítsd meg a gumit hogy hátra felé menjen előre-))) és állítsd az összetartást 0-ra. ezért kellett volna egyenes hidast venni

#1184 sutyi
2009-10-14 21:51:01

Válasz #1179. hozzászólásra

80-as blokkja van

#1183 Szeni
2009-10-14 21:46:59

Válasz #1180. hozzászólásra

Miért csak a kamrásnál kopog?

#1182 Imi PF95
2009-10-14 21:39:11

Válasz #1177. hozzászólásra

Meg kellene nézni a főtengelyt, én jártam már így , igaz személyautónál, beindítás után ,ahogy melegedett kopogott. Azthittük hajtókarcsapágy, de kiderült, hogy el volt törve a főtengely, de olyan helyen, ahol összeszorult, és nem verte szét a blokkot, igaz nem sokat mentem vele kopogósan.smile closedeyes

Nincs profilkép
#1181 Anton
2009-10-14 21:36:06

Sziasztok!
Segitséget szeretnék kérni tőletek.Az lenne a gondom,h. ősszel cseréltünk egy jobb oldali első szöghajtást egy Mtz 1025-ön ,vissza is állitottuk a távolságot az eredeti állapotba,de valami oknál fogva nyalja a külső szélét a guminak.
Már megkerestem pár forgalmazót,de sajna nem tudtak segíteni.
Köszi nektek,ha tudtok segíteni!

#1180 Június Cézár
2009-10-14 21:31:58

Válasz #1178. hozzászólásra

Pedig annak ingadoznia kéne!

#1179 Június Cézár
2009-10-14 21:31:33

Válasz #1177. hozzászólásra

Örvénykamrás vagy olyan mint a 80as?

#1178 sutyi
2009-10-14 21:29:33

ja olajnyomás fasza nem ingadozik 3 állandóan


#1177 sutyi
2009-10-14 21:27:45

szerintem valami mechanikus baj van,alapjáraton és fordulaton kopog,csak az arejtély számomra,hogy hidegen semmi és hirtelen kezdi és kegyetlen hangos

#1176 Június Cézár
2009-10-14 21:04:18

Válasz #1174. hozzászólásra

Ha nem örvénykamrás, akkor nem kopog porlasztó miatt, amúgy írta, hogy azt megnézték.

#1175 Június Cézár
2009-10-14 21:02:07

Válasz #1174. hozzászólásra

Ja, és a porlasztós, hidegen nem m1?

#1174 Szeni
2009-10-14 20:59:40

Lazítsd le egyesével a porlasztókat,ha valamelyiknél megszűnik a kopogás és elkezdi nyomni a porlasztó felőli végén a nyomócső alól a habot akkor az a porlasztó cserés.Ha nem ez a gond akkor fülelni kell honnan jön a hang,lehet mechanikus hiba is

#1173 Június Cézár
2009-10-14 20:30:38

Válasz #1171. hozzászólásra

Olajnyomás hogy áll?
Ha hajtókaros tipikusan akkor kopog legjobban mikor nagy fordulaton leveszed a gázt.

#1171 sutyi
2009-10-14 19:33:30

Válasz #1169. hozzászólásra

Ja és abszolut semmi sem változott a csere után...

#1170 sutyi
2009-10-14 19:32:53

Válasz #1169. hozzászólásra
Csak azon az egyen látszott valami...

#1169 Június Cézár
2009-10-14 19:26:47

Válasz #1168. hozzászólásra
Olyan nincs, hogy 1 hajtókar csapágy cserével megoldódna!
Ki kell venni a főtengelyt és vinni a köszörűshöz!

#1168 sutyi
2009-10-14 19:19:10

hali!tippeket szeretnék kérni tőletek.egy ismerősöm550/E trakija a beindítás után kb5-10 perc után elkezd kopogni kegyetlenül,porlasztókat kicseréltük adagoló belövetve,egy hajtókar csapágy cserélve,és semmi sem változott

Nincs profilkép
#1167 Jani X
2009-09-11 20:12:34

Válasz #1166. hozzászólásra

Az nem a régire való, he!

#1166 moly
2009-09-11 19:37:07

Válasz #1165. hozzászólásra
Azt nem tudom,de a 20l-es vegyszeres kanna kupakja jó rá,kifúrod és a célnak megfelel.

#1165 Atter
2009-09-11 17:50:22

Nem tudja valaki mennyi lehet egy régi típusú(1988) Mtz 82-re egy tanksapka!!

Nincs profilkép
#1164 Bodnár József
2009-09-02 11:17:27

Minden típusú önindító és generátor javítása és azonnali cseréje!web:www.oninditogenerator.hu e-mail: autovill@mail.datanet.hu tel: 061-3210-555...Most az "autó elektromosokk" bemondásával 10% kedvezményt biztosítunk!!

Nincs profilkép
#1163 Jani X
2009-08-30 15:23:09

Válasz #1162. hozzászólásra

Nem a fact! qrv@ jó gép (ha megy) :)))

Nincs profilkép
#1162 lac*
2009-08-30 15:11:53

Válasz #1161. hozzászólásra

27000+áfa a hüvely+dugó+gyűrű és ebből kell 4db.Traktorba én sem raknám be,nem ér annyit az egész :)

Nincs profilkép
#1161 Jani X
2009-08-30 14:53:16

Válasz #1160. hozzászólásra

Bizony.
Neked mennyi volt?

Nincs profilkép
#1160 lac*
2009-08-30 14:48:29

Válasz #1157. hozzászólásra

Esősorban ne variálj,csak komplett szettet vegyél.Ifához szerencsére vannak jó minőségű cuccok igaz az nem olcsó.De az a legdrágább,ha selejtre adsz ki pénzt.

Nincs profilkép
#1158 K.Pisti
2009-08-30 11:41:32

Válasz #1157. hozzászólásra

remélem egy sört azé ittál

Nincs profilkép
#1157 Jani X
2009-08-30 11:17:38

Meg van a bibi.
Az 1ik hüvely a gallérja alatt félkörben repedt.
István által javasolt módszer segítségével kiszúrni a hengert.
Olyan szinten x@r volt, hogy már önindítózás közben is dolgozott a vízbe.
Viszont a víz nem ment a hüvelybe.
kicserélem min a 4 hüvelyt.
Milyet érdemes venni? Javaslat?

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]