Gázolaj árak 640 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 402.25 Ft USD 383 Ft CHF 426.62 Ft GBP 485.2 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91927 hozzászólás
#927 Vadmalac
2009-07-27 17:53:28

Ki tud valami hasznos praktikát hűtőtakarításra? Lehetőleg a kiszedést meg akarnám úszni. Azt hallottam, hogy citromsavat kell beleönteni, és az jobban letakarítja, mint a vízkőoldó. Azt mondták, hogy bele kell rakni a rendszerbe és járni vele egy keveset, és leoldja a dzsuvát a motorról is. Aztán leengedni, és vagy 2x átmosni tiszta vízzel. Csak attól félek, hogy mi van, ha megeszi a hüvely-gumigyűrűket, és oda a 300 órás új motor.

#926 Vadmalac
2009-07-27 17:48:53

Az új mtz-kre való nagyobb, asszem 18,4-es hátsó Taurus gumikra már többen panaszkodtak amiatt, hogy 1000 óra után kitört oldalt. Ez a gumisok szerint a túl alacsony nyomás miatt van. Mikor a 15,5-est vettem az enyémre, nekem is azt mondta a gumis, hogy 2 bar alá ne engedjem, mert akkor kitörik. Ez a radiál felépítés miatt van. Ezek alacsony nyomáson rosszul viselik a csavaró erőt. Bár egyik ismerősömnek meg a gyári orosz gumija tört ki több helyen.

#925 kutyalaci
2009-06-27 21:40:09

Válasz #922. hozzászólásra
Csak Taurust használj!Sokkak jobb a rugózása,sokkal tovább tart!

Nincs profilkép
#924 Jopek
2009-06-27 21:39:14

Válasz #922. hozzászólásra

Üdv!Így van,ahogy Misi is írta!Taurus drágább,de meghálálja-tapasztalt.

#923 VMisi
2009-06-27 21:26:20

Válasz #922. hozzászólásra

Az eredeti (voltyre) 2000 üzemórát bírt. Az idő alatt teljesen lekopott és kitöredezett. Másik trakin taurus van, de nagyon jól bírja. 2000 üó után is szinte újszerű.
Tehát sz oroszt felejtsd el.

Nincs profilkép
#922 rsándor
2009-06-27 21:22:20

Ti milyen gumit használtok hátul az mtz-n oroszt vagy taurus-t? Kinek mi a tapasztalata melyik birja tovább aszfalton és földön

#921 Sz J
2009-06-11 22:14:08

Válasz #915. hozzászólásra

MTZt nem ismerem de normális TD motor dugattyújának van alulról hűtése(kis fúvókán keresztül olajat spriccel rá) ezáltal nagyobb olajszivattyú is kell rá. És persze hűteni is jobban kell az olajat. És jobb olaj kell bele, a turbo kényes jószág. Az olajnak meg nagyobb az igénybevétele.

Nincs profilkép
#919 Jani X
2009-06-11 20:23:16

Válasz #915. hozzászólásra

Az olajat jobban kell hűteni, meg meg kéne tudni, hogy más-e a szelepösszenyitás!
A többi nem lényeges, csak legye príma az olajnyomás.

#918 szabi
2009-06-11 20:05:20

mennyi az mtz82 nyomtava? azaz mennyirol mennyire lehet allitani?

#917 Sz J
2009-06-11 18:25:54

Válasz #912. hozzászólásra

Ez egy tenyérbemászó pofa. Régebb oldalakat töltött meg az aprók között a brikettáló gépeivel. Már akkor nagyon nyakakitekerhetnékem volt tőle!

#916 Bárány
2009-06-11 17:30:37

Válasz #914. hozzászólásra

Kattint már a nickjére! Az úr kizárólag sz.rni jár ide.
Másokat ennél kevesebbért is töröltek.

Nincs profilkép
#915 drenthe
2009-06-11 06:55:36

Az igaz , hogy egy eredetileg nem turbós és egy turbós Mtz dugattyúi meg ilyenek nem egyformák??? Tehát ha én utólag szerelnék fel turbót a 820.2kre , akkor az nem volna tuti??? Mi az ami más lehet , vagy bajt okozhat?

Nincs profilkép
#914 Jani X
2009-06-11 00:20:16

Válasz #912. hozzászólásra

Itt a legtöbb pitiáner kereskedő, aki nyomul, minimum, hirdet oldalt is.

Nincs profilkép
#913 K.Pisti
2009-06-11 00:15:09

Válasz #912. hozzászólásra

És Te szerinted ezek az ocsmányságok korszerüek????

Nincs profilkép
#912 Szlazas Witold
2009-06-11 00:01:14

Egy traktor hatékonysága és termelékenysége nem csupán a drága csúcstechnológia alkalmazásától függ, hanem attól, hogy minél egyszerűbb, komfortosabb és biztonságos legyen a traktoros élete, aki évente több száz órát tölti a vezetőfülkében. Az EU-ban folytatódik az MTZ kabin korszerűsítése, amelynek célja a vezető munka-körülményeinek további javításán, az új fülke kifejlesztésében áll.
e-mail: szlazas@tolnanet.hu <> witold@freemail.hu

Nincs profilkép
#911 MTz -s
2009-06-10 22:15:22

igy ahogy van most nem fűstöl keveset fogyaszt ,de nem bir gyenge !! erötlen!!

Nincs profilkép
#910 rsándor
2009-06-10 21:56:33

ha hagyományos adagolós és nem füstöl feketét terhelés közben az adagolóhátulján két csavar közül az alsót befelé de egyszerre max 1 fordulatot és figyeld a füstöt hirtelen gázadáskor nehogy sok legyen

Nincs profilkép
#909 MTz -s
2009-06-10 21:35:52

Miét nem bir az mtz ? Hol állitotok oda neki hogy jobban menyen?? elöre is kössz

#908 Farkas István
2009-06-09 22:58:41

Válasz #906. hozzászólásra

Én valamilyen Bolgár gyártmányút.Úgy értesültem /ha igaz/h.javarészt tönkrementek az akumulátor gyárak az Orosz ólom árának lényeges emelkedése miatt,csak néhány nagy gyárcsoport maradt meg(meg pár gyenge minőségű,aminek termékét a semmit mondó cimkéről és kisebb súlyáról ismersz meg), mint ez a Bolgár.Ezek csinálnak kimondottan traktorba rázkódástűrő 125 Ah-ás akksikat.Ilyet tettem a régi 82-esbe /2 db-ot/,de szerintem a 24 V-os önindítós gépekbe elég a 2x 100 Ah is.Ebben a kérdésben az az elvem,h. akksiból csak olyan nagyot szabad venni,ami pont belefér a gépbe.Nagyobbat egy centivel sem.Ennek eredménye képpen én még 5 évestől fiatalabb akksit nem dobtam ki,csak öregebbet.Egy 100 Ah-ásnak jobb minőségben kb 840A a csúcs árama.És két 100 Ah-ás akksi,ami 23,és 35 ezerbe kerül,egyértelműen a drágábbikat válaszd.Lényeges még a garancia:az a jó amihez elég egy helybeli villamossági szerelő pecsétje,és nem az amit elvisznek bevizsgálni valahová egy hónapos határidővelés egy hónap mulva megállapítják hogy a Te hibádból főtt meg,és nem adnak másikat.Ja és közben arra az egy hónapra úgy is vettél már egy másikat.

#907 szabi
2009-06-09 22:36:54

Válasz #906. hozzászólásra

milyen akksit ajanlottok?

#906 szabi
2009-06-09 22:18:34

Hello mindenkinek!
Milyen tipusu akkumulatort hasznaltok (Ah) az mtz-hez?

Nincs profilkép
#905 rsándor
2009-04-26 07:43:50

A hárompont tengelyen 27x 1.5 menet van

Nincs profilkép
#904 rsándor
2009-04-26 07:16:35

A képen látható órábol a befogatásnál hiányzik egy szigetelő gyürü látod a másik oldalon ott van. azért ugrál az eggyik vezetéknek adni kell egy + ot a másikat a hengerfelybe lévö jelado tetejébe kell kötni

Nincs profilkép
#903 Robesz
2009-04-25 23:33:27

Válasz #902. hozzászólásra

Szerintem nem tökéletes a földelése az órának

#902 Roland
2009-04-25 23:26:30

Válasz #899. hozzászólásra

Ez szerintem még a gyári órája a gépnek,de a tulaja szerint,az első perctől igy csinál!Vizet néztem,van benne elég!

#901 Roland
2009-04-25 23:25:13

Válasz #898. hozzászólásra

Hali!Milyen középsőre?!2 csavar van csak,a 2 szélén!!!

Nincs profilkép
#900 Jani X
2009-04-25 21:16:42

Válasz #898. hozzászólásra

Na, ha valaki ez alapján be bírja kötni, .....:)

Nincs profilkép
#899 avar istván
2009-04-25 14:57:48

Válasz #891. hozzászólásra

ha ugrál a vizhőfokjelző akkor két okból szokottt nálam lenni vagy az van h roszzúl rakod ebe az órát és kicsit feszül akkor megnyomod valamelyik szélét és akkor helyeset mutata vagy szar a bimetál és ki kell cserélni de mindenek előtt nézd meg a vizszintet:)

Nincs profilkép
#898 avar istván
2009-04-25 14:54:50

Válasz #895. hozzászólásra

szeva simán sorba kell bekotni és a középsőre megy rá jel vezeték
!
remélem sikerül hajrá

#897 Roland
2009-04-24 21:39:20

Válasz #896. hozzászólásra

Szia!Majd ha senki se mond okos dolgot,akkor kibontom a 82-esemet,s abban megnézem!De ahoz nincs nagy kedvem!!!:-)))

Nincs profilkép
#896 Jani X
2009-04-24 21:28:17

Válasz #895. hozzászólásra

Hát, most passz...
Meg kék nézni de eléggé be van nekem építve a jumzason:(

#895 Roland
2009-04-24 21:10:30

Válasz #894. hozzászólásra

Szia!Melyiket hova kell kötni?!2 csavar van csak rajta!!!

Nincs profilkép
#894 Jani X
2009-04-23 22:42:59

Válasz #893. hozzászólásra

azt szem az órába kell a pozitívat meg negatívat is kötni, és 1 vezetéket meg a jeladóhoz.

Nincs profilkép
#892 Jani X
2009-04-23 22:25:21

Válasz #891. hozzászólásra

Valszeg lesettel a vezetéke

#891 Roland
2009-04-23 22:06:08

Sziasztok!Első kérdésem az lenne,h mi lehet a baja,mikor egy panorámás Mtz 80-asnak a hőfokmérője nem mutat semmit!Egyszer gondol egyet,s felmegy 120-ra,aztán vissza le?!
Második,h egy kombájnra akarok bekötni egy ilyen jeladót meg órát!Hogy kell bekötni?!
Köszönöm előre is a válaszokat!

#890 Varoz
2009-04-21 20:43:10

Válasz #851. hozzászólásra
Mtz porlasztó nyomás 180 Bar.

#889 Balka Zoltán
2009-04-15 21:41:04

szerintem sürümenet .kérj 1 menetfésüt és az megmondja
de a boltban is adnak hozzá anyát ha megmondod h hova kell

#888 kese
2009-04-13 22:05:57

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#887 kese
2009-04-13 21:59:04

a három pontnál a kardántengely alatt

#886 Balka Zoltán
2009-04-13 21:14:39

hol?

#885 kese
2009-04-13 14:44:27

Válasz #884. hozzászólásra

????????????????????,,

#884 kese
2009-04-13 14:31:14

Válasz #883. hozzászólásra

Helló az a kérdésem hogy az mtz 80 a kereszttengelyen milyen menet van ????

Nincs profilkép
#883 Jani X
2009-04-11 21:15:30

Válasz #877. hozzászólásra

Pedig azon a szivattyún kívül más kontakt nincs.
Érdemes volna csinálni 1 nyomás mérést is, lehet, hogy z nyírja ki a szivattyút!

Nincs profilkép
#882 arni
2009-04-11 21:14:34

szerintem nézd meg a házat hogy nincs e rajta lyuk lehet hogy anyag hibás a ház.

Nincs profilkép
#881 lac*
2009-04-11 20:18:48

Válasz #880. hozzászólásra

Máshol nagyon nem mehet a motortérbe a hidraulikaolaj.A régi Mtz-ken volt csak kis cső az adagolón, az ujabbakon ha kopott az ac vagy az adagoló simán bemegy a gázolaj a motorolajba!

Nincs profilkép
#880 waszabi
2009-04-11 19:08:52

fogy a hidraulika olaj!!!

#879 Roland
2009-04-11 18:23:19

Válasz #878. hozzászólásra

Az adagolón gyárilag van egy kis cső,ami a gázolajat kiengedi,ha átereszt a dugattyú!

#878 Vadmalac
2009-04-11 18:14:24

Válasz #877. hozzászólásra

Nem engedi bele a motorolajba a gázolajat az adagoló? De akkor még mindíg kérdés, hova tűnik a hidraulika olaj?

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]