Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 402.09 Ft USD 387 Ft CHF 423.73 Ft GBP 481.7 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91789 hozzászólás
#339 1025
2009-01-18 22:24:27

Válasz #338. hozzászólásra

Az enyém .2-es van benn klima és ha nagy melegbe dolgozik majd 100 fok a vize.Szerintem a hütöt megnövelhették volna.

#338 Farkas István
2009-01-18 22:21:26

Válasz #332. hozzászólásra
A 82-es mtz-m elakadt az újonnan fellapozott FFT 20 -as tárcsámmal. A 1025-ös viszi + az orrával tolja a simítót,+ a tárcsa után 3 nehézborona a hátán

Nincs profilkép
#337 820-as
2009-01-18 22:21:04

Válasz #336. hozzászólásra

Vagy nem ért vagy nincs már hozzá kedve, pedig nincs attól nagyobb öröm mikor valami jól sikerül elsőre ráadásul úgy hogy még nem is csinálta az ember.

#336 Farkas István
2009-01-18 22:17:24

Válasz #333. hozzászólásra
Én viszont nem.A tapasztalat jó,de ha valaki helyből elutasít valamit,az nem ért a szakmájához

Nincs profilkép
#335 820-as
2009-01-18 22:15:25

Válasz #334. hozzászólásra

Hát igen szerencse is kell hozzá meg azért nem kevés tudás is hogy tudja az ember mit is állítson pontosan!

#334 Farkas István
2009-01-18 22:13:36

Válasz #326. hozzászólásra
A 1025 ös is nagyon nehezen indult. elvittem az adagolóját az adagolóshoz,de csak habogott össze -vissza.Haza mentem,feltettem ,és belenéztem a szabályzó házba.pont a tetején van a membrán bemenő rúdja,állítottam rajta " szemre ész nélkül" és azóta jól megy

Nincs profilkép
#333 820-as
2009-01-18 22:10:18

Válasz #329. hozzászólásra

Azzal egyet is értek , főleg aki világ életében azt csinálta!

#332 1025
2009-01-18 22:09:32

Válasz #330. hozzászólásra

És milyen és mekkora munkagépeket?
eke,tárcsa,kombi,stb

Nincs profilkép
#331 820-as
2009-01-18 22:08:21

Válasz #327. hozzászólásra

Nincs de érdekel hogy is működik mert hallottam már ezt a váltó dolgot hogy nem lehet könnyen, de még nem volt szerencsém sokat vezetni sajnos, és akkor a kisváltóban van 4 sebesség a nagyban meg 3? vagy nem így van valahogy?

#329 Farkas István
2009-01-18 22:06:26

Válasz #326. hozzászólásra

Én nem ismerek olyat h. valamit nem lehet megoldani,de nem minden adagolós viseli el h.megmond neki mit csináljon

#328 1025
2009-01-18 22:04:29

Válasz #325. hozzászólásra

Milyen kocsit húzol vele?

#327 Farkas István
2009-01-18 22:03:55

Válasz #323. hozzászólásra

Neked is van 1025-ösöd?

Nincs profilkép
#326 820-as
2009-01-18 22:03:42

Válasz #324. hozzászólásra

értem azért kössz!

#325 Farkas István
2009-01-18 22:03:09

Válasz #323. hozzászólásra
nem tökéletes,de 30 t -val 4. ben meg se mozdul

#324 Farkas István
2009-01-18 22:01:40

Válasz #321. hozzászólásra
sajnos nem ismerem a 80-as cseh adagolót, de velószínüleg egy adagolós tud állítani rajta

Nincs profilkép
#323 820-as
2009-01-18 22:01:22

Válasz #322. hozzászólásra

És akkor nem reccsen meg a szorzó?

#322 Farkas István
2009-01-18 21:59:08

Válasz #318. hozzászólásra
nem kell fröccs!!!! ellenkezőleg: bő vissza kuplunggal fékezni a váltót;majd a szinkron ki; felező be 4 ; szink. 1

Nincs profilkép
#321 820-as
2009-01-18 21:58:50

Válasz #319. hozzászólásra

És be lehet állítani valahogy hogy egyenletesen húzzon?

#320 1025
2009-01-18 21:55:49

Válasz #317. hozzászólásra

Szoktam néha én is de tul sokat kell kapcsolgatni.

#319 Farkas István
2009-01-18 21:55:21

Válasz #316. hozzászólásra
így takarékoskodnak a gázolajjal

Nincs profilkép
#318 820-as
2009-01-18 21:55:12

Válasz #317. hozzászólásra

Kuplunggal és gázfröccsel?

#317 Farkas István
2009-01-18 21:53:56

Válasz #315. hozzászólásra
És mit szólsz ahoz hogy indulás 2 -4 ben váltás 4 -1 -be, és még egy kicsit gurul közben

Nincs profilkép
#316 820-as
2009-01-18 21:52:01

Helló! Nem tudja valaki , hogy lehet az hogy az mtz-n lévő csehszlovák adagoló miatt, 1000-1500-ig nem akar pörögni a motor?

#315 1025
2009-01-18 21:50:27

Válasz #313. hozzászólásra

Ha már kiér a szilárd utra akkor nehezen de elindul.
Nekem ifa kocsim van és csak egyet húz ha muszáj nem nagyon használjuk szálitásra.Inkább csak talajon vet és vegyszerez.

#314 Hús Futár
2009-01-18 21:48:43

Válasz #312. hozzászólásra
Sajnos más lett a vége mert más fél év után más traktoros került rá és egyszer a mőhelyben neki elytett egy medve nyúzó pajszert ami beszakította az egyik turbinát és ez után ledobták róla és ment tovább .

#313 Farkas István
2009-01-18 21:46:17

Válasz #311. hozzászólásra
És Te el tudsz indulni 4. ben álló helyzetből 30 tonnával?

#312 Farkas István
2009-01-18 21:44:12

Válasz #310. hozzászólásra

kiváncsi lennék rá mit kezd 36q val 110 ló . szerintem nem volt ideje a gumiknak elöregedni

#311 1025
2009-01-18 21:42:54

Válasz #309. hozzászólásra

Én nem azt mondtam hogy nem viszi,csak mag kell álni hogy 3x-bol 4x-be kapcsold a szorzot.

#310 Hús Futár
2009-01-18 21:39:48

Válasz #308. hozzászólásra
Annó a 80-asból 110 lovat hozott ki az a turbó.

#309 Farkas István
2009-01-18 21:39:23

Válasz #306. hozzászólásra
szerintem meg nagyin jól viszi a 200-220 q nettót

#308 Farkas István
2009-01-18 21:37:32

Válasz #305. hozzászólásra
Én régen beszéltem egy adagolóssal aki a 1025-nek mondott 9 köbcentit,ha jól emlékszek

#307 Farkas István
2009-01-18 21:33:42

A 82-es a TSZ-ben hamar megette az első híd csapját,ezért a 1025-ösön a következőt csináltam:kifúrtam a két csapot ,esztergáltattam bele 1-1 menetes dugót.A dugókat kifúrtam ,bele zsírzó szem;zsírzószemből golyó és rugó ki; benzincsővel egy kis tartályhoz kötöttem; a tartályba 140-es hajtómű olajat . 6 éve a csapok kopása alig érezhető

#306 1025
2009-01-18 21:32:04

Válasz #302. hozzászólásra

A 1025-öst nem potkocsizásra találták ki.Talajon viszont nagyon jó!

#305 Hús Futár
2009-01-18 21:26:13

Ha emlékeim nem csalnak akkor öregapám azt mondta hogy annó a turbózott 80-asnál 7-ről 9 cm3-re állították az adagolót

#304 Hús Futár
2009-01-18 21:23:20

Válasz #302. hozzászólásra
Haverék a 80-assal is meg a 820.2-essel is úgy váltanak fel hogy kihúzatják majdnem padlóig és lettős kuplungal váltanak fel és a két kuplungulás között kis gázfröccs .

#303 Farkas István
2009-01-18 21:21:08

irogatok valamit,hátha erre téved valaki

#302 Farkas István
2009-01-18 21:18:06

A 1025 -ösnek nagyon rossz a váltó felfelé kapcsolása . Ki milyen technikával vált felfelé két póttal??

#301 Farkas István
2009-01-18 19:19:07

Válasz #299. hozzászólásra
A 80-asét én is tudom, a többiekét nem

#300 Farkas István
2009-01-18 19:17:45

ettől már csak az érdekelne jobban ,h. mennyi egy 80le MTZ orosz és cseh adagolójainak indító töltése,és lehet -e állítani az oroszt?

Nincs profilkép
#299 szervíz
2009-01-18 19:16:31

Válasz #298. hozzászólásra

a .3as orosz Jazda adagoló 69 mm3 névleges fordulatszámon

#298 Farkas István
2009-01-18 19:13:04

Válasz #289. hozzászólásra
Az orosz és a cseh is érdekelne

#296 Gyuricza Lajos
2009-01-18 19:11:04

Válasz #293. hozzászólásra

Olyan is volt má a történelemben... :-)))))

Nincs profilkép
#295 szervíz
2009-01-18 19:10:30

Válasz #292. hozzászólásra

ja, főleg egy common-rail rendszernél...

#294 Farkas István
2009-01-18 19:09:32

A 105-ös MTZ-mnek a könyvébe az volt írva,h. a túrbós tipusokba akkor sem szabad a tu. nélküli alkatrészeit beletenni,ha a mérete megegyezik,mert az anyaga biztosan nem.A féltengelyeket már teszteltem.Egykerekeztem(kétkerekeztem)vele kb 50 métert két póttal a sóderbányából felfelé.A 80 as féltengely lehet nem bírta volna ki

Nincs profilkép
#293 Jani X
2009-01-18 19:08:50

Válasz #292. hozzászólásra

Dé tsak akkor ha kifogy a nafta, mert különben úszik a tetején .D

#292 Gyuricza Lajos
2009-01-18 19:07:03

Válasz #288. hozzászólásra

Mondjuk,ha véletlen leválik belőle egy darab,és elindul a tüzelőanyag ellátó rendszerben,jól meg tudja sz-vatni az álampolgárt....

#291 Gyuricza Lajos
2009-01-18 19:03:40

Válasz #288. hozzászólásra

Jók az ilyen kölségkímélő ötletek4 A jd 740-es vetőgépen is parafadugóval szoktuk a sorokat lezárni dupagabona sotávhoz.

Nincs profilkép
#290 szervíz
2009-01-18 19:03:01

Válasz #288. hozzászólásra

lehet venni fém úszóházat pár százért, azért az kultúráltabb

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]