#81816 mtz1221

2023-02-07 10:47:13

Válasz erre

Válasz .Richard. #81814. hozzászólásáraAmi felé tartunk, a fiainknak megadatik minden sexuális élmény. Nem lesz áram üzemanyag, majd kapálnak a mindennapi megélhetőségükért. Bomba feszes csajokkal, pálinka meg sex lesz csak korlátlanul.

#81815 Gumóka

2023-02-07 10:41:26

Válasz erre

Válasz .Richard. #81812. hozzászólásáraIgen, volt rá példa, iveco 13l cursor motor, mikor már elkezdett huhogni, már kértük is az új turbót. Azokon volt szabályzó. Volt, mikor késsel kapartam ki az olajos mocskot belőle.

#81814 .Richard.

2023-02-07 10:34:37

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81813. hozzászólásáraOltári! Meg is hozza az étvágyat.

#81813 mtz1221

2023-02-07 09:41:10

Válasz erre

Válasz .Richard. #81811. hozzászólásáraKi monda hogy nem , csak őt nem volt szabad faccal kézzel sem bántani. Mintha haveroddal dúúgnátok egy nőt ketten, csak itt jobb a látvány.

#81812 .Richard.

2023-02-07 08:16:09

Válasz erre

Válasz Gumóka #81809. hozzászólásáraA 4 hengeres biztos nem fog huhogni. Hacsak nem terhelésen marha sok gázolajjal nagy fordulatrol elvenni a gázt. Amiket látni azok a 6hengeresek. Ugye ott 2hengerrel több forgat igy jobban is nyomja neki a levegőt. Kb. Ugyan akkora turbonak. Ha van egy másik membrános köcsög a turbon az elengedné a nyomást de ha nincs akkor huhog. Gyárilag azokon nincs? Igaz ha nincs neki sok gázolaj adva az sem huhog. Amugy az nyirja ám a turbot mert lényegében olyan mint mikor a kávédarálora rányomod a cuccot csak itt a levegő folytja. Volt munkahelyemen volt mikor a turbina kerékben elnyirta a menetet az meg jokora fordulattal elindult házatbontani. Menettel van a tengelyen.

#81811 .Richard.

2023-02-07 08:07:34

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81807. hozzászólásáraNe bmeg. Aztán te nem fértél volna bele mellette egy nő mellé? persze hacsak nem egy himnőre vágyott. Az mellé meg biztos nem mennél.

#81810 Gumóka

2023-02-06 19:33:49

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81807. hozzászólásáraAmíg nézzük, nem tudjuk, hova tart, álmodozni meg lehet

#81809 Gumóka

2023-02-06 19:32:01

Válasz erre

Válasz fexco #81808. hozzászólásáraNem az én világom, ez így nem is huhog, terhelésen passz, így azért tetszik a hangja, mosolyogtam is, mikor már rendesen járt

Amúgy se szeretem, ha hangos, a szívó kipufogójába is csak a darálórosta lett beletekerve, de egyébként nem bántottam.
Fülkét is igyekszem majd minél jobban szigetelni.

#81808 fexco

2023-02-06 19:23:15

Válasz erre

Válasz Gumóka #81788. hozzászólásárakb.nekem hánynom kell amikor huhog.....

#81807 mtz1221

2023-02-06 19:11:17

Válasz erre

Válasz Gumóka #81806. hozzászólásáraAki így vágja a traktor hajtást meg élvezi is, az a nőket szereti sajnos. Volt fiatal koromba egy ilyen barátom, azt hittem az lesz gyerekeim anya, mire kiderült a nőkre bukik.

#81806 Gumóka

2023-02-06 19:05:16

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81804. hozzászólására

#81805 Gandhy

2023-02-06 17:28:27

Válasz erre

Válasz Gumóka #81800. hozzászólásáraSzép vagy, nyugi, szép vagy, de Hófehérke még mindig szebb nálad.

#81804 mtz1221

2023-02-06 16:32:19

Válasz erre

Válasz Gumóka #81794. hozzászólásáraVele az a gond úgy megbacná a csajodat pöcs nélkül, hogy többet rád se nézne.

#81803 Gumóka

2023-02-06 15:31:21

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #81802. hozzászólásáraCsak ennyi?
Műszerfalat nem kell vágni?

#81802 zsozsi51

2023-02-06 15:29:06

Válasz erre

Válasz Gumóka #81794. hozzászólásáraA szerkezeten, ami rögzíti a kormány pozícóját, vágsz még1 rovátkát, és jó lesz. Nekünk így ölbe van a kormány. Az orbittal meg bitang jó lett.

#81801 Gumóka

2023-02-06 15:09:23

Válasz erre

Válasz .Richard. #81798. hozzászólásáraIlyen nőm nincsen, bár nem a kormány miatt osztottam meg a videót, de szemléltetésnek jó.

Olyasmi kormány-ülés pozíció lenne jó, mint az 50-esben, tehát jobban bírod magadra dönteni a kormányt. A videón is hasonló a traktoron.

#81800 Gumóka

2023-02-06 15:06:36

Válasz erre

Válasz Gandhy #81799. hozzászólásáraA főnököm szerint inkább cinikus vagyok a munkahelyi körülményeket illetően

Egyébként meg nem, mikor 16-18 évesen sportoltam és nem dohányoztam is 75-78 kg voltam, csak jobban néztem ki

#81799 Gandhy

2023-02-06 14:19:35

Válasz erre

Válasz Gumóka #81797. hozzászólásáraNem vagy te egy kicsit nárcisztikus?

#81798 .Richard.

2023-02-06 14:05:56

Válasz erre

Válasz Gumóka #81797. hozzászólásáraHa ilyen nőd van kell is. A nagykabinba meg nem kell állitgatni. Vagy kellene?

#81797 Gumóka

2023-02-06 14:04:11

Válasz erre

Válasz Gandhy #81795. hozzászólásáraÉn fitt vagyok, meg 75 kg. Mióta nem cigarettázok jött 8 kg, kicsit nagyobb lett a bél, oszt' annyi.
Szóval nekem ez nem menne, meg ne is menjen, a videón jobb

A kérdés meg komoly

#81796 Maszek Zs

2023-02-06 14:01:25

Válasz erre

Válasz Gumóka #81787. hozzászólásáraZsoszi megbeszélte szerintem a Gyurival! Jó az úgy hidd el.

#81795 Gandhy

2023-02-06 13:30:22

Válasz erre

Válasz Gumóka #81794. hozzászólásáraHát, ha így, akkor mellel. Lógasd be te is a csimpánzcsöcst.

#81794 Gumóka

2023-02-06 13:25:50

Válasz erre

Régi műszerfalasnál valaki matekolt már rajta, hogyan lehetne jobban bedönteni a kormányt?

Valahogy így: Link

#81793 Gumóka

2023-02-06 13:24:24

Válasz erre

Válasz blsjela #81791. hozzászólásáraNekem is ezért volt levéve az adagoló és a porlasztó is, hozzá lett állítva, elsőre jó is.

Tudtommal a legelső gyári turbósok is még alsó hűtés nélkül jöttek.

#81792 Gumóka

2023-02-06 13:21:56

Válasz erre

Válasz Balázs. #81790. hozzászólásáraEz a 127 első hallásra egész jó. Többet még nem tudok róla mondani

#81791 blsjela

2023-02-06 12:35:42

Válasz erre

Válasz Gumóka #81761. hozzászólásáraAnnyi a baj ezekkel az utólagos turbósitással hogy sokan nem mennek utánna tőbb levegő tőbb anyag is kell, + nincs köztes levegő hűtő ezért még kell neki , és nincs dugatyu hűtés alulról sem . Nekem a920.3 as 952.3 adagoló és porlasztó van kicsit adva van neki anyag de n füstöl terhelésen sem igaz egyszer megfőtt a motor de az meg balszerencse volt hogy egyszerre döglik meg a viszkos venti meg a termosztát is megszorul amire jelzett adigra mindegy volt .
https://youtu.be/8_dsLLqq4GA

#81790 Balázs.

2023-02-06 11:31:28

Válasz erre

Válasz Gumóka #81788. hozzászólásáraÍgy szokott kezdődniutánna meg kell a huhogós turbo Nekem tkp6 van bő 10 éve, de 101- es cseh turbora gondoltam lecsrélni. De most gondolkodóba ejtettél milyet is kéne

#81788 Gumóka

2023-02-05 23:24:54

Válasz erre

Válasz .Richard. #81786. hozzászólásáraMikor olvasom facebookon, hogy olyan turbó kell, ami huhog, meg melyik a huhogós turbó

Nekem meg semmi más célom nem volt vele, csak adja azt a kis pluszt, ami akkor kell, mikor a szívó már kezdte engedni a fordulatot, meg tolni a füstöt.

Na jó, azért örültem, mikor beindult.
A videón is első indítás volt, annyit járt előtte, még légtelenítettem.

#81787 Gumóka

2023-02-05 23:19:54

Válasz erre

Válasz MTZ1221.3 #81785. hozzászólására101-et akartam, de a boltosom ezt hozza, többet elad belőle, árban ugyanaz volt.
Én ezekhez nem értek, annyi kikötésem volt a turbónál, hogy minden kell hozzá, meg jót adjon

#81786 .Richard.

2023-02-05 22:44:15

Válasz erre

Válasz MTZ1221.3 #81783. hozzászólásáraA dugolyukadásra a nagy hőfok a magyarázat az meg a nagy terhelés miatt van. Vagy egy hugyozo porlaszto. A kevés gázolaj sok levegőt szabályozná a másik membrános labda a turbo meleg oldali részén ami elengedné a kipufogogázt, hogy ne töltsön több levegőt. Mert ha feltorlodik a töltőlevegő akkor huhogo hangot ad fordulat csökkenéskor. Na mindegy mindenki rak rá amit akar. Amugy a dugattyu anyaga is lehet vajbol.

#81785 MTZ1221.3

2023-02-05 22:41:45

Válasz erre

Válasz Gumóka #81784. hozzászólásáraBasszus most latom, hogy c14-127 a turbo ami TKP-6-os. Annak boven jo ugy. Azt olvastam eloszor a vidibe, hogy 126.
A TKP-6 max 0,7barral tolt gyari kipufogóval, csikolt adagoloval.

#81784 Gumóka

2023-02-05 22:34:51

Válasz erre

Válasz MTZ1221.3 #81783. hozzászólásáraAdagolós állította, nyomást meg még nem tudok hozzá, nem kötöttem be az órát.
Itt minden a füsttől függ, az tekeri a csigát, csak ahhoz látni kéne a nyomást, mikor terhelve van a motor.
Mert mikor erőt ad le, akkor emelkedik a nyomás, amint kipörög és megy, ejt a nyomáson is.

#81783 MTZ1221.3

2023-02-05 22:30:05

Válasz erre

Válasz Gumóka #81782. hozzászólásáraEn tekernek rajta, ha nincs most se tullove. Mert ha sok levego lesz keves beporlasztott uzemanyagra, akkor lehet dugolyukadas. Amit vettel turbot az nem kicsit jol tolt. TKP-6-al nem lenne ilyen baj. De ez azert tud nyomni.

#81782 Gumóka

2023-02-05 22:26:57

Válasz erre

Egyenlőre nem tekergetem, most sincs több füstje, mint szívóként így, terheletlenül rángatva.
Majd ha meglesz az első nehéz talajmunkája, meglátom mit mutat.
Dolgozni meg eddig is úgy ment, azt néztem ne füstöljön, meg pörögjön ki rendesen, a kettő ugye összefügg, aztán ment
Viszont érzésre tényleg jobb a 8-as műanyaglapát.

#81781 .Richard.

2023-02-05 22:00:22

Válasz erre

Válasz Balázs. #81779. hozzászólásáraPersze. Mert sok a gázolaj. A membrán csak akkor huzza meg a rudazatot ha van turbo nyomás. De addig kis fordulaton gyenge még nincs turbonyomás. Mert nem kap sok gázolajat. Amugy A lényeg a turbo. Gázolaj kell fordulat emelkedés kell és fütyül. A membrán finom adja elő ugyan ezt. Loerőben akkor is ugyan az lesz ha rajta van ha nincs. De a füstölést az tudod a lábaddal szabályozni. Vagy vissza egy sebességet. Potkocsinál jo ha sok anyagot kap pl. Ha megsüllyedsz nekifutva nagy sebességgel jo ha max lovak vannak. De füstölve turboval talajmunkázni vagy megfől vagy kiég a hengerfejtömités.

#81780 MTZ1221.3

2023-02-05 21:58:15

Válasz erre

Válasz Balázs. #81779. hozzászólásáraTeljesen ugy van ahogy irja. Csak ugye a fogyasztas irtora megnő. Mig a szabalyozoval annyi anyaggal kap tobbet ahogy a turbo nyomas kivanja. Ha no a fust, no az anyag, ahogy eleri a beallitott erteket a gazpedalon a motor utana mar nem fustol igy visszabb vesz az lda az uj turbo nyomas ertekre. Igaz nekem sose ment lda nelkul a traktor, de akinek itt a faluba ugy megy annak nem eszik keveset a traki. Persze fustol, de megy.

#81779 Balázs.

2023-02-05 21:42:44

Válasz erre

Válasz .Richard. #81777. hozzászólásáraHát nem tudom,tízen pár éve rajta van a membrán szabályzó. Már ki fogom próbálni nélküle. Addig volt rajta sima adagoló míg a membrános az adagolósnál volt.Hirtelen gázadásnál csúnyán nyomta a fekete füstöt

#81778 Maszek Zs

2023-02-05 21:19:01

Válasz erre

Válasz Gumóka #81776. hozzászólásáraKöszönöm! Nem is mostanában volt!
Így megy az idő!?

#81777 .Richard.

2023-02-05 21:11:53

Válasz erre

Válasz Gumóka #81761. hozzászólásáraSzuper! Adjál neki gázolajat had füstöljön egy kicsit. Szabályzot meg ne. De ne engedd füstölni terhéskor. Azt meg a lábaddal megoldod. Amugy meg ugy is fordulaton van terhelve igy nem ke ll a szabályzo. Az is csak fordulaton turbonyomáskor ad több gázolajat. Szerintem potozással 8bol 9be rakva van az az eset mikkor megül a motor mert anyagot kap fordulat nincs turbonyomás nincs. Igy elvileg membrán nélkül gyorsul mint a szivo motor sok gázolajbol aztán fordulaton ha van nyomás lesz loerő is. Akkor meg nem kell membrán sem. Igazábol azzal csak környezetbarátabb lenne de attol csak később van elvileg ereje.

#81776 Gumóka

2023-02-05 21:04:51

Válasz erre

Válasz Gumóka #81775. hozzászólására#76714 hsz.
102-es oldal asszem

#81775 Gumóka

2023-02-05 20:44:52

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #81774. hozzászólásáraMindjárt megkerem azt a hozzászólásomat, egyszer kiszámoltam itt

#81774 Maszek Zs

2023-02-05 20:16:38

Válasz erre

A múltkor lehet volt szó de nem találom.
MTZ hidraulika szivattyú 32dm3 szállít egy fordulatra?
Mekkora a fordulata 2000 motorfordulatnál?
Vezértömbnek mennyi az áteresztő képessége?

#81773 Gumóka

2023-02-05 17:35:14

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81772. hozzászólásáraEz lesz a 46. éve mióta letolta Lukasenka a sorról.
Egyébként tavaly volt már videó, mikor a szelephézaggal b@lf@szkodtam

A kék még eközben elkészült, kapott gyűrűt, meg a 3-4 henger között fújta ki a tömítést, eddig jó.
Annál az a baj, hogy akitől vettük is csak rakodósként ment, meg itt is, nem volt kiterhelve, azért kapkodta fel az olajat, a vízbe meg a hf tömítés miatt ment be.
Unokatesómnál van, ugye ez közös, neki vannak lovak, bálázik vele, meg járatja, a keresztfiam abba alszik a legjobbat

Tavaszi munkára majd bevetem, az enyém nem hiszem kész lesz addigra, a kuki alá dolgozhat, meg a kalászos van még.

#81772 mtz1221

2023-02-05 17:27:34

Válasz erre

Válasz Gumóka #81761. hozzászólásáraHány évet kellett szegénynek megélnie hogy traktor hangja legyen végre ??? Meg jöjjön itt valaki hogy nyugati kell. Jut eszembe a kék hová lett ???

#81771 Gumóka

2023-02-05 17:23:58

Válasz erre

Válasz rigás #81770. hozzászólásáraVan, csak ez nem 1200 forint volt, mint a szívópufogóra

De az eladó!

#81770 rigás

2023-02-05 17:15:54

Válasz erre

Válasz Gumóka #81761. hozzászólására

Akkó, most van fütyörésző a kipüfögőbe vagy nincs?

#81769 Gumóka

2023-02-05 16:47:54

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #81768. hozzászólásáraKöszi!
Nem találkoztam még vele, Zsozsó meg mindig siet, de mégis ráér

Annó 25-ért csinálta, akkor javítani is kellett, most 5-be megállt a munkadíja.
Ennyit bőven megért, jó munkát csinál, meg küldtem már több, nem utn adagolót is, senki nem panaszkodik rá

#81768 Maszek Zs

2023-02-05 16:12:54

Válasz erre

Válasz Gumóka #81766. hozzászólásáraAz jó! Nagyon érti! Jó vele beszélgetni de nehéz megszabadulni tőle. És nem is olyan drága!
Használd sokáig!!

#81767 Gumóka

2023-02-05 16:04:04

Válasz erre

Válasz Gumóka #81764. hozzászólásáraEgyébként is, aszonták' itt, hogy az tesz szabályzót, akinek kicsi a cerkája...