Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR414.08 FtUSD396.98 FtCHF444.25 FtGBP499 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nem rég raktam fel én is csoroszlyát, de valamiért nem a legjobb lett a felfogatása.
Esetleg tudnál közelebbi és több oldalról képet a felfogatásról?
Megköszönném!
Üdv az uraknak.
Tegnap nagyon jó idő volt,ki is használtam és még utoljára idén dolgoztam egy kicsit a diósban A kultivátor 2m széles és közel 200 kiló.
Válasz Kioti #25844. hozzászólásáraElőször magasnyomású mosás majd CSF motormosó kétszer majd drótkoron csiszolópapír és ahol kellett ott egy kis korant rozsda átalakító nitrós mosás és fújás a festék neolux 1k fekete és fehér 7:1 arányú keveréke. Az összes szimering amivel baj volt cserélve a full hidraulika olaj cserélve első hajtásolaj cserélve. Plusz új szűrők olajok fagyálló csere. Plusz most csinálom a karosszéria festését is az neolux 2k lesz ja és a talajmarót is ujjul párhuzamosan tavaszra kész lesz. Akkor is lesz fotó előtte utánna na persze végösszeg is eddig jól állok kb. 30000Ft és sok óra munka :)
Válasz Bég #25845. hozzászólásáraA fordulat egyebkent 1800-1900 korul van, orszaguti 3.fokozatban "szalad" a traki. A melysegallito kerekre meg egy sarkaparot tervezek applikalni.
Válasz Kioti #25838. hozzászólásáraKoszonom.A tarcsas csoroszlyat en szereltem fel, vetogep tarcsabol keszult. Sajnos a csapagya nem birja a terhelest valamit ki kell talalnom helyette. A PON25 ekemen is van ilyen tarcsa ott csak egy huvellyel van megoldva de az birja.
Ennek az ekenek magasabb a szara mint PON25-nek es a tarcsat is tavolabbra raktam az eketol igy a lezuzott kukoricaszarat is szepen beforgatja.
A másik fő téma konténer vagy átvizsgált traki. Én konténer állapotút vettem és így haladok vele. Tegnap elkészültek a csavarok horganyzása 15kg csavar és rúd és rugó.
na és ennyire van szétszedve előtte-utánna
Elöször is a fórumot olvasgatva azt szeretném hozzátenni itt az aktuális témákhoz saját tapasztalat hogy a szart azt csak egyszer lehet eladni értem én ezt akár traktorra vagy munkára.Traktornál nézd az ország legnagyobb telepét milyen híre van pl:Füri??? Munkánál ha Józsibácsi összeb*ssza a munkát te a szomszédba meg drágábban jól megcsinálod akkor jövőre már téged hívnak mert becsületes munkát végzel és híre megy.Aki mindig lelkiismeretesen dolgozik reális árban annak nem kell aggódni a munka miatt.
Válasz psycho #25836. hozzászólásáraEgy részt igazad van. De egy olyan traktort ami levan pukkanva egy hétvége aladt nem lehet megcsinálni de még kettő is kevés rá. Ha normálisan akarod megcsinálni én tudom. Az is tény ha lenne felesleges pénzem vennék ilyeneket és felujítanám mert szeretek velük foglalkozni. Meg jó látni hogy újjá születnek. De majd talán egyszer.
Válasz Bég #25837. hozzászólásáraSziasztok!
Gratulálok szép munka!
Szépen dolgozik az ekéd. Jó a barázda metsződ, azt már Te szerelted fel rá?
Úgy hallom, hogy a traktor sem erőlködik, majdnem alapjáraton ketyeg.
Válasz szamoca 1 #25819. hozzászólásáraA 2008-as világválság óta a forgalomban lévő pénz mennyisége kb. négyszeresére nőtt, szóval pénzből igen csak több van, csak nem mindegy hol.
Az általad említett példa durván túlzás, ha ez előfordulna szerintem traktor felújítással foglalkoznál. Egy hétvégés melóval kereshetnél 200ezret. Viszont a "szervizelt traktor" kifejezés nem szűkül le egy festésre és 4 gumi cserére, amit sajnos egyre több helyen látni. Persze, a festék mindent eltakar, meg jól néz ki, azt a mai világban már el lehet adni.
Válasz Anticalc #25832. hozzászólásáraEz nagyon úgy hangzik, mint ami főtengely szimering, esetleg váltó nyelestengely szimering. Általában mindkettő filléres dolog és a cseréjük is pár perces mutatvány, viszont amit előtte és utána kell tornászni a traktoron, az nem kellemes.
A nem induláshoz való közért könnyen megállapíthatod, ha már levetted az önindítót. Ki kell próbálni levett állapotban működik-e, ha nem, akkor lehet a belekerült olaj(sár) okoz valahol gondot.
Urak! Nem akar indulni a traktorom (Mitsubishi MT200) olyan mintha elektromos hiba lenne az indító motornál. Ezt még meg is oldom,(gondoltam) viszont, ami miatt írok: ahogy kiszereltem a cuccot láttam , hogy olajos a fogaskerék, és a lendkerék is tocsog benne. Jól érzem, hogy ez nem természetes állapot? Futottatok már bele ilyenbe? Lehet ennek köze a (nem)induláshoz? Köszi!
Válasz bt66 #25812. hozzászólásáraSzia.Na itt van a bökkenő.Ha kifordítanám, akkor éppen a szélessége volna a gond.Van 1,4 hektár szőlő, amiben van 120 centis is + olyan kertkapuk amin még így is centizni kell...mint ma is.A traktor orra a kanyarban a pótkocsi plató alatt ment el kb 1 centivel két oldalt meg disznóólak...és kb 110 centi hely.A kerteket még meghagynám másnak, de a szőlő az saját, és nem szándékozom bérmunkáért pénzt kiadni, mikor itt a gép.Ha nem lenne szőlő, nem is vettem volna 16-os trakit, hanem minimum 18-ast...de ez van...így is megoldom De 20 centin még semmi gond, 25-re ha belekap az eke, ott még elmegy azon a pár méteren.Lekopogom, soha nem borultam még, figyelek az ilyen dolgokra
Válasz Bég #25814. hozzászólásáraSzevasz Bég. Megnéztem az említett kereskedés árait és valóban meglepődtem,de nem azon hogy milyen olcsók, hanem azon hogy milyen drágák.Főleg a munkaeszközöket tartom irreálisan drágáknak.Pl. Ekék,kaszák stb.A traktorok valóban eléggé jól néznek ki,de ez azért így van a legtöbb kereskedőnél is.Ha még áfa nélkűl meglehetne vásárolni őket, hát még talán-talán.Azért ne felejtsük el, hogy legtöbbjünk otthon a kis gazdaságában,plussz még némi bérmunkára használja a felszerelését és az ilyen munkaezköz árak mellett nem is tudom hogy megtérül-e valaha.Válalkozásban más,ott lehet dotációt igényelni,áfával cselezni stb.De ez csak az én véleményem,én igyekszem magamnak kispekulálni az eszközöket, vagy hirdetésekből keresggélni
Válasz quonqreet #25823. hozzászólásáraElhiszem és igazat adok Neked is. Ha megfigyelted az utóbbi időben ha valaki kérdezte itt a fórumon, hogy honnan vegyen traktort, a Pali bácsi neve nem is merült fel... Van egy pár kereskedő akik korrektek, segítőkészek, és alapvetően mindenki meg van elégedve velük. Na az Ő nevük, cégnevük viszont nem véletlenül merül fel időről időre, ha rákérdez valaki hogy honnan vásároljon.Én alapvetően csak arra akartam rávilágítani, hogy nem mindenkinek van ilyen szintű műszaki beállítottsága, és esetleg lehetősége, hogy egy "konténeres" trakit vegyen meg, és ha a leszervizelt gépet választja nem biztos, hogy ez azért van, mert neki nem számít a pénz. Mindannyian megpróbáljuk a lehetőségeinkhez mérten megoldani amit tudunk.
Más téma. Ma voltam egy kicsit szántani. Egész jó volt és ami a lényeg viszonylag könnyű is.
Üdv hozzáértők! Segítséget, illetve véleményt kérnék ismét: http://www.keletagro.hu/hu/japan-kistraktorok/olcso-japan-kistraktorok-takarekosoknak/t-1863/yanmar-ym1401
Ehhez a típushoz nem igazán találok alkatrészt, csak én vagyok pancser?
Előre is köszi!
Válasz Kismumus74 #25822. hozzászólásáraNa azért Kiskunhalasról hozott olyan "leszervizelt" traktort egy ismerősöm, hogy szántás szezon közepén a sarat szedtük ki az elsőkerék hajtásból, amikor megszorult a kerék a csapágy miatt.
Szegény kisöregnek nincs internetje, így csak nekem panaszkodott.
Tulajdonképpen csak le volt festve a traktor.
Éppen ezért vettem meg én is anno konténer állapotban a gépemet és megcsináltam magamnak.
Ha nem tudnám megoldani magamnak a szereléseket, festést, esztergálást, hegesztéseket stb, nem is lenne traktorom.
Válasz szamoca 1 #25819. hozzászólásáraAbban egyetértek Veled, hogy mindenkinek számít a pénz, hiszen mindenki abból él. Az pedig, hogy Te megveszel egy esztétikailag csúnyább gépet olcsóbban és megcsinálod magadnak dicséretes dolog és egyben nagyon jó is. De ezt nem mindenki mondhatja el magáról, mert esetleg nem ért ennyire hozzá. Szerintem pont ezért van a kereskedőknél több fajta variáció a gépvásárlásra. Az aki a leszervizelt, átnézett és rendbe rakott gépet választja nem feltétlen azért van, mert neki nem számít a pénz. Bízik a kereskedőben. mert nem tehet mást. Az a kereskedő pedig aki ezzel a bizalommal nem él hanem visszaél nem sokáig lesz a piacon. A mai internetes világban hamar híre megy, hogy XY kereskedő átverte az vevőket és mindjárt le is csökken, vagy esetleg el is fogy a vásárlói érdeklődés. Ha ezeket figyelembe veszem mindjárt nem is lesz az a kereskedő által átvizsgált és leszervizelt traktor annyival drágább. És hogy saját példát is említsek, az első traki vásárlása előtt elmentem megnézni egy trakit Mezőkövesdre. Béreltem egy futót is, hogy ha tetszik a gép akkor haza is hozom. A telefonon elmondott tulajdonságokhoz képest majdnem hanyatt estem amikor megláttam a trakit. Olajfolyás, olaj fogyasztás, gumi és festési hibák sokasága. Mindezt kínálták annyiért, amennyiért egy normális kereskedő az átvizsgált és leszervizelt gépet. Na ez jó hosszúra sikeredett, bocsesz.
Válasz szamoca 1 #25819. hozzászólására TEljesen igazad van az én trakis ilyen javitásra szorult meg csináltuk lelett festve maszakirá gumik és megállt 700000ft YAnmar 1500d
Válasz szamoca 1 #25818. hozzászólásáraÚgy néz ki, hogy már idén nálam is "kiszorult" a konkurencs csávó
Olcsóbban szántott, de nem volt szép a munkája. Most hogy kirúgták a faterját a volántól, így nincs ingyen gázolaj és rájött, hogy az ő árain nem érdemes szántania, ha venni kell a naftát.
Meg aztán elég sokat szerelgeti a gépét is és nem mindig értem rá neki esztergálni
Válasz psycho #25809. hozzászólásáraMert manapság a pénzből van a legkevesebb. Pl ha ugyan az a gép egyik kereskedőnél mongyuk 1500000ft egy másiknál ugyan az esetleg kopott gumival rozsdás festésel és nem kerül csak 1000000ft ba egyértelmű mejiket venném majd megcsinálom magamnak. Mertvan akinek számit a pénz. Biztos vannak olyanok akiknek mindegy de nekem nem.
Válasz psycho #25816. hozzászólásáraMég ha van is konkorencia. Még akkor is lehet a másik alatt dolgozni árba és jobban. Néha kevesebb haszon az több. Nálunk is volt konkorencia de mi kiszorítottuk.
Válasz quonqreet #25811. hozzászólásáraBele kell kalkulálni az árba. Meg kell mondani a gazdának ennyi az ára ha jó akkor megcsinálom ha nem akkor megcsinálja más. Csakhogy nincs más ezért kénytelen velünk csináltatni.
Válasz Agronomus #25794. hozzászólásáraÜdv!
De miért nem fordítod ki a hátsó kerekeket?
A traki szélesebb lenne 12 centivel így lecsökken a borulásveszély, nem kellene az ekét ilyen látványosan egyoldalra kitenni, tehát a gerendely egy vonalban (vagy közel egy vonalban) lenne a traki hossztengelyével! És a hátsó és első kerekek belső oldala akkor fog egy vonalban futni! Mert így elől kb 70 centi a keréktáv, hátul meg csak kb. 60 centi. Ez így nem jó! A hátsó kerekek kifordításával ez a táv kiegyenlítődik.
Válasz szamoca 1 #25805. hozzászólásáraTeljesen igazad van, de ha már a pénzről beszélünk, akkor a tárcsázás plusz pénz és a szántást is éppen elég kifizetni egyeseknek.
Én három kereskedőt ajánlanék ABC sorrendben
Agroapro KFT
Agrotechnik KFT
Keletagro KFT
Érdemes több kereskedőhöz elmenni és csak utána választani. Nem mindig a legolcsóbb a legjobb, érdemes a szervizháttéröl is érdeklődni, illetve a garancia is lényeges.
Válasz psycho #25803. hozzászólásáraNincs baly az erősen trágyázott,vagy gyomos kertekkel mer előtte egy jó tárcsázást adni neki, utánna pedig még a kis ekével is le lehet forgatni. Persze ez plussz munka, meg idő de megéri. Ez az én tapasztalatom.
Válasz Agronomus #25801. hozzászólásáraEz a bajom nekem is. A sok szármaradványos, durván gyomos, intenzíven trágyázott földekkel meggyűlik a baja a kis ekének. Arról nem is beszélve, hogy a kötöttebb helyeken a traktor sem örül a két fejnek, pedig van rajt keréksúly is. Remélem sikerül szereznem valahonnét egy nagyobb ekefejet és csinálok egy hasonlót, mint a Tiéd.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Élmezőnyben Magyarország!")
_jpg_fill_540x300_0.webp "A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében")
35452 hozzászólás
Válasz Szem #25850. hozzászólásáraSzia Szem!
Nem rég raktam fel én is csoroszlyát, de valamiért nem a legjobb lett a felfogatása.
Esetleg tudnál közelebbi és több oldalról képet a felfogatásról?
Megköszönném!
Geri
Üdvözlök Mindenkit!
Erősen gondolkodom, hogy lecserélem a gumikat a gépen.Repedezet, mindkét hátsó gumin van egy-egy lyuk.
Kérdésem az lenne, hogy szerintettek melyik lenne jobb?
http://www.jofogas.hu/gyor_moson_sopron/8_3_24_Gumi_elado_33224379.htm
https://supergumi.com/index.php?option=com_shop&page=termekek&pagenum=49
Vagy aki több jobb árban, az ne tartsa magában.
Első is kellene, az 6-14-es méret
Köszönöm
Sziasztok!
Ma csináltam egy kis tuningot a lovas ekémre.
Kapott egy tárcsás csoroszlyát.
Holnap kiderül hogy szépen vágja-e a barázdafalat.
Bebizonyosodott,hogy két kisebb fejet könnyebb húzni mint egy nagyot.
20 centi mélyen szántva ma,nem is kellett használjam az elsőkerék hajtást.
A súly is ma este került az ekére,hogy hamarabb belemenjen a földbe.
Üdv az uraknak.
A kultivátor 2m széles és közel 200 kiló.
Tegnap nagyon jó idő volt,ki is használtam és még utoljára idén dolgoztam egy kicsit a diósban
Válasz 76béci #25841. hozzászólásáraNa ez az, amihez nekem már nincs türelmem. Tetszik, hogy igényesen megcsinálod, nem csak a telibe fújjuk történet.
Válasz Kioti #25844. hozzászólásáraElőször magasnyomású mosás majd CSF motormosó kétszer majd drótkoron csiszolópapír és ahol kellett ott egy kis korant rozsda átalakító nitrós mosás és fújás a festék neolux 1k fekete és fehér 7:1 arányú keveréke. Az összes szimering amivel baj volt cserélve a full hidraulika olaj cserélve első hajtásolaj cserélve. Plusz új szűrők olajok fagyálló csere. Plusz most csinálom a karosszéria festését is az neolux 2k lesz ja és a talajmarót is ujjul párhuzamosan tavaszra kész lesz. Akkor is lesz fotó előtte utánna na persze végösszeg is eddig jól állok kb. 30000Ft és sok óra munka :)
Válasz Bég #25845. hozzászólásáraA fordulat egyebkent 1800-1900 korul van, orszaguti 3.fokozatban "szalad" a traki. A melysegallito kerekre meg egy sarkaparot tervezek applikalni.
Válasz Kioti #25838. hozzászólásáraKoszonom.A tarcsas csoroszlyat en szereltem fel, vetogep tarcsabol keszult. Sajnos a csapagya nem birja a terhelest valamit ki kell talalnom helyette. A PON25 ekemen is van ilyen tarcsa ott csak egy huvellyel van megoldva de az birja.
Ennek az ekenek magasabb a szara mint PON25-nek es a tarcsat is tavolabbra raktam az eketol igy a lezuzott kukoricaszarat is szepen beforgatja.
Válasz 76béci #25843. hozzászólásáraÜgyes vagy!
Nagy munka, de megtérül!
Festés előtt mostad, vagy homokfúvással tisztítottad?
száradnak a kiegészítők
És még két kép előtte -utánna
A másik fő téma konténer vagy átvizsgált traki. Én konténer állapotút vettem és így haladok vele. Tegnap elkészültek a csavarok horganyzása 15kg csavar és rúd és rugó.
na és ennyire van szétszedve előtte-utánna
Elöször is a fórumot olvasgatva azt szeretném hozzátenni itt az aktuális témákhoz saját tapasztalat hogy a szart azt csak egyszer lehet eladni értem én ezt akár traktorra vagy munkára.Traktornál nézd az ország legnagyobb telepét milyen híre van pl:Füri??? Munkánál ha Józsibácsi összeb*ssza a munkát te a szomszédba meg drágábban jól megcsinálod akkor jövőre már téged hívnak mert becsületes munkát végzel és híre megy.Aki mindig lelkiismeretesen dolgozik reális árban annak nem kell aggódni a munka miatt.
Válasz psycho #25836. hozzászólásáraEgy részt igazad van. De egy olyan traktort ami levan pukkanva egy hétvége aladt nem lehet megcsinálni de még kettő is kevés rá. Ha normálisan akarod megcsinálni én tudom. Az is tény ha lenne felesleges pénzem vennék ilyeneket és felujítanám mert szeretek velük foglalkozni. Meg jó látni hogy újjá születnek. De majd talán egyszer.
Válasz Bég #25837. hozzászólásáraSziasztok!
Gratulálok szép munka!
Szépen dolgozik az ekéd. Jó a barázda metsződ, azt már Te szerelted fel rá?
Úgy hallom, hogy a traktor sem erőlködik, majdnem alapjáraton ketyeg.
Sziasztok,
reszben megorokitettem a hetvegi akciomat ajanlom szives figyelmetekbe:
Válasz szamoca 1 #25819. hozzászólásáraA 2008-as világválság óta a forgalomban lévő pénz mennyisége kb. négyszeresére nőtt, szóval pénzből igen csak több van, csak nem mindegy hol.
Egy hétvégés melóval kereshetnél 200ezret. Viszont a "szervizelt traktor" kifejezés nem szűkül le egy festésre és 4 gumi cserére, amit sajnos egyre több helyen látni. Persze, a festék mindent eltakar, meg jól néz ki, azt a mai világban már el lehet adni.
Az általad említett példa durván túlzás, ha ez előfordulna szerintem traktor felújítással foglalkoznál.
Válasz Felvidéki67 #25828. hozzászólásáraSzia Felvidekaki67!A trakikat neztem, mas kereskedesek araihoz kepest korabban dragabbnak talaltam Oket, szerintem most versenykepesek az arak. Vagy tevedek szerintetek?
Válasz Anticalc #25832. hozzászólásáraEz nagyon úgy hangzik, mint ami főtengely szimering, esetleg váltó nyelestengely szimering. Általában mindkettő filléres dolog és a cseréjük is pár perces mutatvány, viszont amit előtte és utána kell tornászni a traktoron, az nem kellemes.
A nem induláshoz való közért könnyen megállapíthatod, ha már levetted az önindítót. Ki kell próbálni levett állapotban működik-e, ha nem, akkor lehet a belekerült olaj(sár) okoz valahol gondot.
Válasz Agronomus #25830. hozzászólására
Szia Köszi!!
Urak! Nem akar indulni a traktorom (Mitsubishi MT200) olyan mintha elektromos hiba lenne az indító motornál. Ezt még meg is oldom,(gondoltam) viszont, ami miatt írok: ahogy kiszereltem a cuccot láttam , hogy olajos a fogaskerék, és a lendkerék is tocsog benne. Jól érzem, hogy ez nem természetes állapot?
Futottatok már bele ilyenbe? Lehet ennek köze a (nem)induláshoz? Köszi!
Válasz bt66 #25812. hozzászólásáraSzia.Na itt van a bökkenő.Ha kifordítanám, akkor éppen a szélessége volna a gond.Van 1,4 hektár szőlő, amiben van 120 centis is + olyan kertkapuk amin még így is centizni kell...mint ma is.A traktor orra a kanyarban a pótkocsi plató alatt ment el kb 1 centivel két oldalt meg disznóólak...és kb 110 centi hely.A kerteket még meghagynám másnak, de a szőlő az saját, és nem szándékozom bérmunkáért pénzt kiadni, mikor itt a gép.Ha nem lenne szőlő, nem is vettem volna 16-os trakit, hanem minimum 18-ast...de ez van...így is megoldom
De 20 centin még semmi gond, 25-re ha belekap az eke, ott még elmegy azon a pár méteren.Lekopogom, soha nem borultam még, figyelek az ilyen dolgokra
Válasz Maszek Zs #25795. hozzászólásáraSzia.Itt van a kép amit kértél.
Válasz 74 Misi #25807. hozzászólására
köszi neked is Misi :)
Válasz Bég #25814. hozzászólásáraSzevasz Bég. Megnéztem az említett kereskedés árait és valóban meglepődtem,de nem azon hogy milyen olcsók, hanem azon hogy milyen drágák.Főleg a munkaeszközöket tartom irreálisan drágáknak.Pl. Ekék,kaszák stb.A traktorok valóban eléggé jól néznek ki,de ez azért így van a legtöbb kereskedőnél is.Ha még áfa nélkűl meglehetne vásárolni őket, hát még talán-talán.Azért ne felejtsük el, hogy legtöbbjünk otthon a kis gazdaságában,plussz még némi bérmunkára használja a felszerelését és az ilyen munkaezköz árak mellett nem is tudom hogy megtérül-e valaha.Válalkozásban más,ott lehet dotációt igényelni,áfával cselezni stb.De ez csak az én véleményem,én igyekszem magamnak kispekulálni az eszközöket, vagy hirdetésekből keresggélni
Válasz 76béci #25792. hozzászólására
Köszönöm
Válasz quonqreet #25823. hozzászólásáraElhiszem és igazat adok Neked is. Ha megfigyelted az utóbbi időben ha valaki kérdezte itt a fórumon, hogy honnan vegyen traktort, a Pali bácsi neve nem is merült fel... Van egy pár kereskedő akik korrektek, segítőkészek, és alapvetően mindenki meg van elégedve velük. Na az Ő nevük, cégnevük viszont nem véletlenül merül fel időről időre, ha rákérdez valaki hogy honnan vásároljon.Én alapvetően csak arra akartam rávilágítani, hogy nem mindenkinek van ilyen szintű műszaki beállítottsága, és esetleg lehetősége, hogy egy "konténeres" trakit vegyen meg, és ha a leszervizelt gépet választja nem biztos, hogy ez azért van, mert neki nem számít a pénz. Mindannyian megpróbáljuk a lehetőségeinkhez mérten megoldani amit tudunk.
Más téma. Ma voltam egy kicsit szántani. Egész jó volt és ami a lényeg viszonylag könnyű is.
Válasz Radzsip #25787. hozzászólásáraKöszönöm :)
Üdv hozzáértők! Segítséget, illetve véleményt kérnék ismét: http://www.keletagro.hu/hu/japan-kistraktorok/olcso-japan-kistraktorok-takarekosoknak/t-1863/yanmar-ym1401
Ehhez a típushoz nem igazán találok alkatrészt, csak én vagyok pancser?
Előre is köszi!
Válasz Kismumus74 #25822. hozzászólásáraNa azért Kiskunhalasról hozott olyan "leszervizelt" traktort egy ismerősöm, hogy szántás szezon közepén a sarat szedtük ki az elsőkerék hajtásból, amikor megszorult a kerék a csapágy miatt.
Szegény kisöregnek nincs internetje, így csak nekem panaszkodott.
Tulajdonképpen csak le volt festve a traktor.
Éppen ezért vettem meg én is anno konténer állapotban a gépemet és megcsináltam magamnak.
Ha nem tudnám megoldani magamnak a szereléseket, festést, esztergálást, hegesztéseket stb, nem is lenne traktorom.
Válasz szamoca 1 #25819. hozzászólásáraAbban egyetértek Veled, hogy mindenkinek számít a pénz, hiszen mindenki abból él. Az pedig, hogy Te megveszel egy esztétikailag csúnyább gépet olcsóbban és megcsinálod magadnak dicséretes dolog és egyben nagyon jó is. De ezt nem mindenki mondhatja el magáról, mert esetleg nem ért ennyire hozzá. Szerintem pont ezért van a kereskedőknél több fajta variáció a gépvásárlásra. Az aki a leszervizelt, átnézett és rendbe rakott gépet választja nem feltétlen azért van, mert neki nem számít a pénz. Bízik a kereskedőben. mert nem tehet mást. Az a kereskedő pedig aki ezzel a bizalommal nem él hanem visszaél nem sokáig lesz a piacon. A mai internetes világban hamar híre megy, hogy XY kereskedő átverte az vevőket és mindjárt le is csökken, vagy esetleg el is fogy a vásárlói érdeklődés. Ha ezeket figyelembe veszem mindjárt nem is lesz az a kereskedő által átvizsgált és leszervizelt traktor annyival drágább. És hogy saját példát is említsek, az első traki vásárlása előtt elmentem megnézni egy trakit Mezőkövesdre. Béreltem egy futót is, hogy ha tetszik a gép akkor haza is hozom. A telefonon elmondott tulajdonságokhoz képest majdnem hanyatt estem amikor megláttam a trakit. Olajfolyás, olaj fogyasztás, gumi és festési hibák sokasága. Mindezt kínálták annyiért, amennyiért egy normális kereskedő az átvizsgált és leszervizelt gépet. Na ez jó hosszúra sikeredett,
bocsesz.
Válasz szamoca 1 #25819. hozzászólására TEljesen igazad van az én trakis ilyen javitásra szorult meg csináltuk lelett festve maszakirá gumik és megállt 700000ft YAnmar 1500d
Válasz szamoca 1 #25818. hozzászólásáraÚgy néz ki, hogy már idén nálam is "kiszorult" a konkurencs csávó
Olcsóbban szántott, de nem volt szép a munkája. Most hogy kirúgták a faterját a volántól, így nincs ingyen gázolaj és rájött, hogy az ő árain nem érdemes szántania, ha venni kell a naftát.
Meg aztán elég sokat szerelgeti a gépét is és nem mindig értem rá neki esztergálni
Válasz psycho #25809. hozzászólásáraMert manapság a pénzből van a legkevesebb. Pl ha ugyan az a gép egyik kereskedőnél mongyuk 1500000ft egy másiknál ugyan az esetleg kopott gumival rozsdás festésel és nem kerül csak 1000000ft ba egyértelmű mejiket venném majd megcsinálom magamnak. Mertvan akinek számit a pénz. Biztos vannak olyanok akiknek mindegy de nekem nem.
Válasz psycho #25816. hozzászólásáraMég ha van is konkorencia. Még akkor is lehet a másik alatt dolgozni árba és jobban. Néha kevesebb haszon az több. Nálunk is volt konkorencia de mi kiszorítottuk.
Válasz psycho #25809. hozzászólásáraEz így van !
Egyetértek !
Örülök, hogy vannak ilyen emberek, mint te, hogy így gondolkodnak !
Válasz szamoca 1 #25815. hozzászólásáraCsak van ám, ahol van konkurencia, még az sem számít, hogy igénytelenebb a munkája.
Válasz quonqreet #25811. hozzászólásáraBele kell kalkulálni az árba. Meg kell mondani a gazdának ennyi az ára ha jó akkor megcsinálom ha nem akkor megcsinálja más. Csakhogy nincs más ezért kénytelen velünk csináltatni.
Válasz Bencsiki #25802. hozzászólásáraEgyetertek.Egyebkent ha megnezitek a keletagro arait meg fogtok lepodni...A korabbiakhoz kepest szerintem olcsobbak
Helló!
Eladó!
120*91*0.5 ös
10000-ft
Ha èrdekelődni itt!
Válasz Agronomus #25794. hozzászólásáraÜdv!
De miért nem fordítod ki a hátsó kerekeket?
A traki szélesebb lenne 12 centivel így lecsökken a borulásveszély, nem kellene az ekét ilyen látványosan egyoldalra kitenni, tehát a gerendely egy vonalban (vagy közel egy vonalban) lenne a traki hossztengelyével! És a hátsó és első kerekek belső oldala akkor fog egy vonalban futni! Mert így elől kb 70 centi a keréktáv, hátul meg csak kb. 60 centi. Ez így nem jó! A hátsó kerekek kifordításával ez a táv kiegyenlítődik.
Válasz szamoca 1 #25805. hozzászólásáraTeljesen igazad van, de ha már a pénzről beszélünk, akkor a tárcsázás plusz pénz és a szántást is éppen elég kifizetni egyeseknek.
Válasz psycho #25809. hozzászólásáraÉn is párszor rájöttem hogy nem mindig a legolcsóbb a leggazdaságosabb , Jól mondják Olcsó húsnak híg a leve.
Válasz szamoca 1 #25806. hozzászólásáraPont ez a baj, hogy a pénz körül forog minden, nem tud tőle egy pillanatra sem elvonatkoztatni senki, pedig...
Válasz gabi.gabor #25804. hozzászólásáraÉn országúti egyesben négy kerékkel szántok kétfejes lovas ekével, kb 18 cm mélyen.
Válasz Magai Tamás #25765. hozzászólásáraSzia Tamás!
Én három kereskedőt ajánlanék ABC sorrendben
Agroapro KFT
Agrotechnik KFT
Keletagro KFT
Érdemes több kereskedőhöz elmenni és csak utána választani. Nem mindig a legolcsóbb a legjobb, érdemes a szervizháttéröl is érdeklődni, illetve a garancia is lényeges.
Válasz Bencsiki #25802. hozzászólásáraSzerintem a mai világba a pénz számit igazán. De javitsatok ki ha nincs igazam.
Válasz psycho #25803. hozzászólásáraNincs baly az erősen trágyázott,vagy gyomos kertekkel mer előtte egy jó tárcsázást adni neki, utánna pedig még a kis ekével is le lehet forgatni. Persze ez plussz munka, meg idő de megéri. Ez az én tapasztalatom.
A kérdésem az lenne hogy ti milyen sevességi fokozatba szántatok?
4 kerék felező stb.
Válasz Agronomus #25801. hozzászólásáraEz a bajom nekem is. A sok szármaradványos, durván gyomos, intenzíven trágyázott földekkel meggyűlik a baja a kis ekének. Arról nem is beszélve, hogy a kötöttebb helyeken a traktor sem örül a két fejnek, pedig van rajt keréksúly is. Remélem sikerül szereznem valahonnét egy nagyobb ekefejet és csinálok egy hasonlót, mint a Tiéd.