#90859 Gumóka

2024-12-23 15:22:24

Válasz erre

Válasz _NB_ #90858. hozzászólásáraÍgy még a gördülési ellenálás is kisebb!

#90858 _NB_

2024-12-23 15:11:23

Válasz erre

Válasz Gumóka #90792. hozzászólásáraRájöttem, miért nem kopik az első kereked



mert mindenhova így jársz

#90857 _NB_

2024-12-23 15:07:28

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #90856. hozzászólásáraÚ, ne is mond ezek a híres utolsó mondatok
"elviszem az esztergályoshoz lekap belőle" (dobfék, lendkerék .ect)
"Az ismerősnek van marógépe majd síkba szedi . . ."
Ilyenkor el kell magyarázni, hogy első látásra ez így van, de van az alap méret ahhoz viszonyítva kell a következő lépcsőre munkálni és nem egy random fogással lehúzni, mert aki rakja össze kitépi a haját.
Dobfék, lendkeréknél az számít milyen +os fékpofát kapsz vagy kuplungtárcsát a motorblokknál, hengerfejnél, meg milyen tömítés készletek vannak az adott géphez.

#90856 rtamas1976

2024-12-23 14:14:47

Válasz erre

Válasz mtz1221 #90854. hozzászólásáraAz a legnagyobb baj a gépműheleknel neki csak 1db vas.
De ennek működőmotornak kell lennie.
Azis más aki errevan szekosodva.
Ott tudják mitlehet mitnem.

#90855 rtamas1976

2024-12-23 14:09:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #90854. hozzászólásáraElsülyedt hüvelyt úgycsináltam meg , hogy 2mmes karika a hüvelyperem alá.
Ami kiált azt a hüvelypereméből alóról leszedtük.
Így 1db karika és 1db hüvelyel kellett baszakodni.
Nem az összes dugattyúval. Minden cserénél és a blokk is maradt eredeti.

#90854 mtz1221

2024-12-23 12:56:11

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #90853. hozzászólásáraTe meg én otthon magadnak, az egy dolog. De tszek itt mikor félévente cserélték a tömítést, akkor azokat elvitték gépműhelybe. Ott meg nem cicóznak fáj a facuk rá, mindent síkolnak süllyesztenek ha kell ha nem kell. Így utána nincs gondja a ráadott garanciával. Fogadni mernék nálatok is így működik, ezért is került hozzá a le gyalúlt blokk.

#90853 rtamas1976

2024-12-23 12:36:19

Válasz erre

Válasz mtz1221 #90852. hozzászólásáraEzisjó amit leírtál.
1elsülydet hüvely miatt ennyi munka.
Azt az 1et kellettvolna felhézegolni.
Nem mindent faragni.
Az enyémet biztosan nemfaragtákvolma el.
Ahoz az1hez 1db gyűrű a hüvelypersely alá és kész.

#90852 mtz1221

2024-12-23 12:15:13

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #90851. hozzászólásáraNem vagy te tisztában a mai dugattyúk minőségével, és a gépműhelyben dolgozó emberek precizitásával. Falumban csak tudok 5 mtz-t amiból az első bontás után esztergálni kellett a dugókat. Gondolom meg volt a 4.ik henger valamikor mindnek süllyedve, és lekapták hozzá a blokkot is. Ha rendesen megcsinálták neki, és rendes dugókat talál, nem lesz azzal semmi gond ha levesz belőle 1.5 millit.

#90851 rtamas1976

2024-12-23 11:55:58

Válasz erre

Válasz mtz1221 #90840. hozzászólásáraA hőtágulástól a szelep belever a dugattyúba.
Az fasza.
A dugattyú és a szelep akkor érhet őssze ha a hengerfej szarrávan gyalulva és a szeleptányér nincs kellően elsülyesztve.
A szeleptányért azértkell a megfelelően elsülyesztenini mert van olyan a 4ütemű ottómotornál, hogy szelep előnyitás.
Az kb2mm azt jelenti mikor a kipufogás befejeződik és egy pillanatra már a szívószelepis nyit.
Ezt a pillanatot akkor tudod megnézini holvan amikor állítod a szelepet a kipufogó még nemzárt teljesen de a szívószelep már kezd nyitni.
Ez egy pillanat. A szelepváltás pillanata.
Na ilyenkor látod a szeleptányért a dugattyú tetején!
A gyári szelepelésnél ezért van a hengerfejsíkjaalá víve a szeleptányér.
Tehát a hevülésnek semmiköze a dugattyú és szelep összeveréséhez.
Példa a hengerfely lesíkolva és bele az új szelepszár. A tányér megközelítí a síkot.
Na ilyenkor ütnek össze!
A másik agybaj a dugattyú tetejének leesztergálása.
Ha nagyonmuszály max 1mm
De a sűrítésiviszony megváltozik.
Nagyobblessz a kompresszió a dugattyú túlhevül és elég. Vagy szétveri a hajtókarcsapágyakat hosszútávon.

#90850 mtz1221

2024-12-23 11:51:45

Válasz erre

Válasz medikus #90849. hozzászólásáraEz természetes.

#90849 medikus

2024-12-23 11:48:45

Válasz erre

Válasz mtz1221 #90844. hozzászólásáraEgyszerű! A csapszegfurat és palást közötti távolságot kell összehasonlítan a használt és új között! Tolómérő!

#90848 mtz1221

2024-12-23 11:48:02

Válasz erre

Válasz mtz1221 #90847. hozzászólásárahttps://sc04.alicdn.com/kf/H0309783a580447099a9440f1e19efdacR/232902102/H0309783a580447099a9440f1e19efdacR.jpg

#90847 mtz1221

2024-12-23 11:38:11

Válasz erre

Nézzétek már mit találtam. Pedig ez még a jobbik fajtából való. https://www.alibaba.com/product-detail/Piston-to-Belarus-Tractor-MTZ-D_1600396640466.html

#90846 mtz1221

2024-12-23 11:31:24

Válasz erre

Válasz Rabó001 #90845. hozzászólásáraAzt nem tudtuk meg honnan rövidebb a blokk 3 mm. Mert ha a főtengely állócsapágyaitól mérte akkor annyi, de ha csak valahonnan akkor mtz-nél, az változó. viszont tudom hogy itt is vettek tszes gyalult blokkosat nem keveset, és mennek azok is gond nélkül. Olyannál volt csak gond aki nem vette észre dugó cserénél, és belevert a dugó a fejbe.

#90845 Rabó001

2024-12-23 11:08:19

Válasz erre

Válasz mtz1221 #90844. hozzászólásáraMintha azt irta volna, hogy 3mm-rel rövidebb a blokk. Ettől függetlenül lehet hogy működik béke majd úgy is, hogy a dugattyúk tetejéből leesztergaltat.

#90844 mtz1221

2024-12-23 10:59:46

Válasz erre

Válasz nagyilles.janos8 #90843. hozzászólásáraDe a dugattyút azért előbb bekéne mérni valahol.

#90843 nagyilles.janos8

2024-12-23 07:10:05

Válasz erre

Válasz mtz1221 #90838. hozzászólásáraOké. Akkor így csináljuk. Köszi a segítséget!

#90842 mtz1221

2024-12-23 01:51:32

Válasz erre

Válasz mtz1221 #90841. hozzászólásáraHa nem a dugókból vett kapott valami szarokat.

#90841 mtz1221

2024-12-23 01:49:56

Válasz erre

Válasz envagyok2 #90836. hozzászólásáraLesíkolt blokkot adtak el neki. Lehet a hűvelyek is be vannak pontosra marva. Mit gondolsz hány ilyen 100 ilyen motorblokk üzemel az országban ?

#90840 mtz1221

2024-12-23 01:37:45

Válasz erre

Válasz medikus #90813. hozzászólásáraNekem ezt hozzád hasonló tszes mester mondta vagy 20 éve, hogy nagyon figyeljek hogy mtzénél a henger legfelső pontjától mindig 3-5 tizeddel lentebb legyen a dugó, mert ha egy szintben vannak vagy pár tizeddel feljebb sokszor jártak úgy, hogy belevert a szelep a hőtágulástól.

#90839 mtz1221

2024-12-23 01:28:26

Válasz erre

Válasz gerbo21 #90809. hozzászólásárauaz termosztát, van minőségiben is.

#90838 mtz1221

2024-12-23 01:25:16

Válasz erre

Válasz nagyilles.janos8 #90816. hozzászólásáraErre voltam kíváncsi. 0.5-1 mm szoktak a blokkból max levenni. Szedesd le a dugattyúkból hogy legalább 3 tizedet a hűvely alatt legyenek, és hagy mennyen. De ha már így jártál akkor rendesen mérjétek mind a 4et, és külön esztergálya mindegyiket a helyére. Hajtókarokat is megjegyezni melyik hol volt.

#90837 .Richard.

2024-12-23 00:00:58

Válasz erre

Válasz envagyok2 #90836. hozzászólásáraLehet.

#90836 envagyok2

2024-12-22 23:46:42

Válasz erre

Válasz .Richard. #90833. hozzászólásáraugyan azért mondta, mint amiért ezt a blokkot eladták ennek az embernek. mert tróger volt.

#90835 Gumóka

2024-12-22 23:39:20

Válasz erre

Válasz envagyok2 #90827. hozzászólásáraNémet, kint csinálják, ha jól emlékszem.

#90834 R Sándor

2024-12-22 23:39:07

Válasz erre

Válasz gerbo21 #90809. hozzászólásáraMár leírtam egy párszor . Van egy fajta mercedes thermosztát ami jó az új tipusu mtz be . Én annó bevittem az mtz gyari termosztátot odaadtam a boltos kezébe , megmérte es adott egy merciét ,beraktam és utána bármit csinéltam pótkocsizás , vagy szántás mindíg 80 fikon volt a víz.A gyáriakat meg nem győztem cserélni , meg egyik itt nyitott a másik meg ott.

#90833 .Richard.

2024-12-22 23:23:12

Válasz erre

Válasz envagyok2 #90831. hozzászólásáraJut eszembe. Xy motorfelujitó, forgácsoló dolgozónak odavittem az 50es fejét ami új, legalábbis felújított,de a kamrák kipotyognak,hogy ezt kène helyre rakni. Aszongya,újat faragni bele,zsugorral. Èrtemèn de èn nem tudom. Na aszongya,ő nem mondhat ilyent,de Vidd innen,lègyszives,egy hengerfejjavitohoz,60èrt jó lesz. Na,ezt vajon mièrt mondta? Ha a polcán lenne biztosan eladta volna.

#90832 .Richard.

2024-12-22 23:17:28

Válasz erre

Válasz envagyok2 #90831. hozzászólásáraNem biztos,hogy szándèkos. De lehet van a polcon olyan ami jó,csak,huppsz,elkurtuk,cserèljük. Nèzd,ha egy kupecnal olcsón elpasszolja,az összerakja azt meg mire megdöglik,senki nem tudja honnan van a blokk. Beszènikövelük! Aztán betölteni,szólni,hogy kilőjjük!

#90831 envagyok2

2024-12-22 22:56:31

Válasz erre

Válasz .Richard. #90830. hozzászólásáraennyire ismersz, nem a sajnálatért vinném vissza, én személy szerint föl se hívnám őket, hanem csak bebasznám az ablakon keresztül, de szó szerint. ennyirt nekem ennyi idősen megérne a 200 km, meg hogy este le tudjak feküdni aludni. a telefonszámomt a postaládába betenném, kiváncsi lennék másnap fölhívnak-e. ha igen, akkor van miről beszélni, ha nem, akkor megérdemelték, trógerok voltak, szándékosan basztak át.

#90830 .Richard.

2024-12-22 22:51:05

Válasz erre

Válasz envagyok2 #90828. hozzászólásáraMert ha visszaviszed megsajnálnak? Lehet papir sincs róla. Persze ha egy tized van a fejtöl nem jó,de valamit ki kell hozni belőle,annyi a pozitívum,hogy síkban van. Jó lenne tudni,ha szól nekik,akik adták,hogy mit mondanak.

#90829 envagyok2

2024-12-22 22:37:51

Válasz erre

Válasz nagyilles.janos8 #90816. hozzászólásáramindegyik dugó kiáll, körbehajtották, mindegyik ugyan annyit? vegyétek ki az üsszeset, és menj el velük egy boltba, tolómérővel a kezedbe, és ahogy kolléga mondja, a csapszeg-dugó teteje távolságot méregessétek össze. ha szerencséd van, a dugó lesz a szar, és hátha találsz rövidebbet. ha nem, akkor kuka az egész. mondjuk én annyit megetnnék, hogy visszavinném, és karácsnykor bedobnám az ablakon keresztül., h amáshova nem, akkor a góré utcán parkoló mergájába. 200 km az nem olyan sok egy ilyen heccért.

#90828 envagyok2

2024-12-22 22:35:24

Válasz erre

Válasz .Richard. #90806. hozzászólásáramert te összeraknád így, azt had induljon? szétverne az ott mindent is. ha szerencséje lesz, dugó méret probléma, ha nem, akkor kibaszott átverés.

#90827 envagyok2

2024-12-22 22:24:27

Válasz erre

Válasz Árpi_ #90777. hozzászólásáraez is jó, és hol vettred? mi pénz?

#90826 .Richard.

2024-12-22 21:50:14

Válasz erre

Válasz medikus #90821. hozzászólásáraMáriszomszèdot kèrdezzètek meg,mit eredmènyez ez,működèsbe. ő már túl van mindenen is Mtzben!

#90825 rtamas1976

2024-12-22 21:50:01

Válasz erre

Válasz .Richard. #90823. hozzászólásáraVagy 15éve ilyet használok.
A 45ösben is ilyenvan
Nameg a 2 mtzben is.

#90824 rtamas1976

2024-12-22 21:48:10

Válasz erre

Válasz .Richard. #90823. hozzászólásáraEzek 83-85c⁰

#90823 .Richard.

2024-12-22 21:46:18

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #90819. hozzászólásáraaz jó ötlet lehet. Èn kazánhőmèrővel beállitottam a gyárit a kis csavarral,leforrasztottam,azt ennyi. Na ha kell megveszek egy ilyent!

#90822 rtamas1976

2024-12-22 21:46:12

Válasz erre

Válasz medikus #90820. hozzászólásáraPersze ott a lökethossz volt a főtengelynél elkúrva.
A dugattyú mérését már írtam.

#90821 medikus

2024-12-22 21:45:51

Válasz erre

Válasz nagyilles.janos8 #90816. hozzászólásáraHolnap szerintem lerajzoljuk,miről is van szó konkrétan!

#90820 medikus

2024-12-22 21:43:12

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #90818. hozzászólásáraOké,de már tömítés sem volt a tömb alatt,akkor is hatalmas volt a káros tér! Persze,itt lehet dugattyú mérethiba is!Össze kellene hasonlítani a kivettet az újjal!Az ilyen hibának már mérés nélkül is láthatónak kell lenni!

#90819 rtamas1976

2024-12-22 21:41:36

Válasz erre

Válasz .Richard. #90817. hozzászólásáraA felsőcső aljába kell bedugni.
Mint minden termosztát ezen is légtelenítő van. Így a víz megmelegíti és kinyit.
Az ur1zetorokon sincs visszaáramlás mégis tökéletetsen működik. De az másgép.

#90818 rtamas1976

2024-12-22 21:34:47

Válasz erre

Válasz medikus #90813. hozzászólásáraAz ifánál a hengertömböt hézagolni kellett.
Külömböző vastagságú tömítések voltak alá.
Itt túljár a dugattyú.
3mm rohadt sok. Ha anyival túljár.
A dugattyú tetejét leszedni büntetlenül nemlehet. A károstér csökkentése az nem játék. Merthát ha leszeded azzal csökken a károstér.

#90817 .Richard.

2024-12-22 21:33:29

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #90815. hozzászólásáraIgen? Az Ivánon ezt hova dugod? Hűtő felső csőbe? De a kiskörön áramló víz,ezt hogyan èrinti? Vagy csak átmelegedik a víz ez alatt, aztán nyitni kezd?

#90816 nagyilles.janos8

2024-12-22 21:24:58

Válasz erre

Válasz mtz1221 #90807. hozzászólásáraA hüvely peremétől 0.8-1.2 mm a dugattyú kiállás felfelé! Érdemes lehet még ezt lesíkoltatni hogy a hüvely alatt legyen 0.5 el? Tehát kb 1.7 mm le lehet a dúgóból még venni?
Köszi a válaszokat!

#90815 rtamas1976

2024-12-22 21:24:24

Válasz erre

Válasz .Richard. #90814. hozzászólásáraEzt a gumicsőbe kell beledugni!

#90814 .Richard.

2024-12-22 20:55:48

Válasz erre

Válasz rtamas1976 #90811. hozzászólásáraEz is jó a règibe? Nekem a règifajta van, èn állitottam be hőfokra,bírja.

#90813 medikus

2024-12-22 20:47:28

Válasz erre

Válasz mtz1221 #90807. hozzászólásáraAz Mtz hüvely kiállás 0,12 + - 0.03mm!De ugye ez nem a dugattyú kiállás! Ez a blokk síkjától mérve! A Dugó kiállás meg a hüvely felső peremétől mérve lefelé!Vettem egyszer egy indiai főtengelyt Ifa-ba! No ott meg épp 1mm volt mínuszba! Nem jött fel a dugó!Nem akart beindulni sehogy sem!Mire rájöttem hogy a főtengely a bajos!A hengertömböket levettem,és elsíkoltattam belőlük 1mm-t!Úgy lett jó! De ha valaki egyszer főtengelyt cserél majd benne,az így fog járni,hogy kijön a dugó a hüvelyből!

#90812 ZZ.ZZ

2024-12-22 20:08:40

Válasz erre

Sziasztok.
A gyári lámpák nagyon kifakultak.Ledes lámpákkal szerelve átmegy műszakin ?( helyzet, fék, irányjelző)

#90811 rtamas1976

2024-12-22 20:08:04

Válasz erre

Válasz .Richard. #90810. hozzászólásáraNekem ilyenvan mind2ben.

#90810 .Richard.

2024-12-22 20:02:34

Válasz erre

Válasz gerbo21 #90809. hozzászólásáraAz minek? Ezt az újat tudtommal,csak az új tipusú házba lehet rakni. Mivel a règibe nem jó. Kell egy olyan ház hozzá ès kèsz.