Gázolaj árak 652 Ft Benzin árak 637 Ft EUR 408 Ft USD 391.24 Ft CHF 431.97 Ft GBP 486.14 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91508 hozzászólás
#91458 rtamas1976
2025-01-26 17:04:04

Válasz _NB_ #91456. hozzászólásáraA zt303 és323a is volt visszajelzőgomba a levegős kapcsoláshoz.
Levegős lessz csak azt a 10bár közeli nyomást megkell oldani.
A kompresszort nemakarom felcsavarni, mert kinyírja.

Nincs profilkép
#91457 R Sándor
2025-01-26 16:58:40

Válasz mtz1221 #91449. hozzászólásáraValószínű ugyan úgy működik mint a "power " váltó a komolyabb traktoromon. Több tárcsás olajfurdos kuplung 18 bár nyomás szorítja össze a lamellakat. A T 150 es traktorban ugyan az van mint a nyugati gépekben csak az olaj útját mechanikusan valtoztatod a nyugatiba meg elektro hidraulikus szeleppel!! Nekem a valtràn pont így működik a 3 power meg az első hátsó difizár is , terhelés alatt kapcsolható, de nem úgy szoktam mert akkor csökkented a lamellak élet tartalmàt!!

#91456 _NB_
2025-01-26 16:42:02

Válasz rtamas1976 #91444. hozzászólásáraSajna a difizár az mechanikusan kapcsolja össze a két tengelyt, ott mindig ez a sztori van.
A trükk annyi, hogy egy rúgón, légmunkahengeren vagy akármin keresztül nyomja kart és majd akkor kapcsol be ha a fogak együtt állnak. Ki meg ahogy mtz 1221 írta a feszítést el kell ereszteni a meghajtásról.
Olyat lehet csinálni - ha van rá lehetőség,- hogy arra karra, pöcökre kell közvetlen szerelni egy rugós féklámpa kapcsolót, ami közvetlen a difit zárat mozgatja és egy visszajelző lámpával ellátni, így biztosra látni mikor oldott ki.
Multikáron már láttam ilyet ott a tulaj még egy kis buzzert is szerelt, hogy biztos ami biztos.
Trakinál a pedálos verziónál ott még van olyan, hogy a pedál lent marad bekapcsolt helyzetben és amikor ki old, akkor lehet is hallani ahogy felrúgja a pedált a rugó miatt.

#91454 rtamas1976
2025-01-26 16:19:24

Válasz mtz1221 #91449. hozzászólásáraÉs ha 1 ilyet belefaragnák?
Ez tudja a 10bárt. És nem olaj.

#91453 _NB_
2025-01-26 16:18:23

Válasz mtz1221 #91449. hozzászólásáraTárcsás, lamellás kapcsolója van, az 50-éves Ford trakikban is ilyen volt már anno, 74.-ben még kézzel kellet egy kart áttolni, a 75.-ben már egy kicsi hidraulikus szelep volt és egy kis kart kellet le-fel húzni.
Leegyszerűsítve olyan, mint a kuplung csak fordítva működik, így bármikor kapcsolható, ezt később a felhasználták a fékhez is, hogy amikor fékezel automatice 4 kerékbe teszi a trakit a jobb fékhatás végett.
Nagyon látványos, pl amikor a 3 pontra függesztett vetőgéppel, laza talajon mész kézi gázzal és menet közben rátolod az összkereket , rendes meglódul a traki és a segge sem ül be úgy.

Néztem a vidit "Horváth Attila Pocok" amiben az első kerék hajtást nézi, hogy gyorsabb e vagy lassabb.
Már nem tudom miben olvastam vagy tanították, de az elő kerék az ilyen terepen járó masinákban mindig húzott azaz max 4%-kal siet a hátsóhoz képest, ez a könnyebb irányíthatóság miatt kell és ez miatt nem lehet aszfalton használni tartósan.
Amik egyformán hajtanak azok a csúszókerekes rakodó, vagy spéci 6x6-os kétéltű ...

Nincs profilkép
#91452 .Richard.
2025-01-26 12:50:36

Válasz mtz1221 #91442. hozzászólásáraNem. Ellenirányba kormányzás. Volt ilyenen Fordba.smile sweatdrop

#91451 rtamas1976
2025-01-26 12:14:23

Válasz mtz1221 #91449. hozzászólásáraValószínű lamellás.
A crystal elsőhajtás is az.

#91450 mtz1221
2025-01-26 11:29:18

Válasz rtamas1976 #91443. hozzászólásárahanem volt itt régen egy autooz vagy valami hasonló nevű srác. Az rakott fel képeket hogy valami hidromotor alkatrésszel vitték rá a nyomást több 10-nek, úgy nem is eresztett. Ha gondolod keress vissza, lehet volt már 10 éve is.

#91449 mtz1221
2025-01-26 11:26:35

Válasz rtamas1976 #91444. hozzászólásáraSzerintem ez rosszabb lenne a zetorétól, főleg nagyobb sebességben pótkocsival. Az arma elsőhajtás kapcsolója nem tudom hogy fenébe működik, de azt terhelésen is kapcsolhatod ki be, nem is recseg csak elkezdi húzni a traktort ha bekapcsolod menet közben.

#91448 mtz1221
2025-01-26 11:22:29

Válasz Jakabjóska #91447. hozzászólásáraJa túlzásba is viszi néha. Nem tudom nem csak hobbi ez neki, hogy kieresze a munkahelyéből a sok bactatást és okoskodást ?

#91447 Jakabjóska
2025-01-26 09:20:00

Válasz mtz1221 #91427. hozzászólásáraVannak jó meglátásai, de sok nyűgöt csinál saját magának feleslegesen.

#91446 Büresz
2025-01-26 09:17:20

Válasz Gumóka #91424. hozzászólásáraÉn is jártam így, de tudtam az 1000rest úgyse fogom használni azt helyén a tengelyre tettem pár varatot. Csak azért nem akartam szét húzni.

#91445 Jakabjóska
2025-01-26 09:17:00

Válasz rtamas1976 #91425. hozzászólásáraNem a kioldás a kérdés, hanem az, hogy az a vékony tengely mikor törik el.

#91444 rtamas1976
2025-01-26 08:56:06

Válasz mtz1221 #91442. hozzászólásáraA zetorok mehanikusak.
Ottis figyelnikell nehogy beragadva maradjon.
Idegesítő.

#91443 rtamas1976
2025-01-26 08:52:56

Válasz mtz1221 #91442. hozzászólásáraLehet inkább maradok az eredetinél.
Ugye pókocsinál mikor szükségvanrá menetközben elkell engedni, mert elveszti a lendületet.
Marad a levegős megoldás.

#91442 mtz1221
2025-01-26 08:42:32

Válasz rtamas1976 #91441. hozzászólásáraFene se tudja. Rakovicánál rigós taposó kar van. Ott ha ráléptél még terhelés alatt volt nem ugrott ki taposás nélkül sem. Szerintem ezt sem veszed ki erővel sem, amig össze van feszülve a hajtás. Viszont ha egyenesben adsz egy gázfröccsöt és utánna motorféket szerintem kijön. Úgy fog működni mint az első húzás kivevése fixből.

#91441 rtamas1976
2025-01-26 07:03:55

Válasz mtz1221 #91436. hozzászólásáraMost miért mondod, hogy belédállok?
Amit beraktam arravoltam kíváncsi van-e tapasztalat.
Voltmár, és vanis hasonló elvű gépem mint a csávónak ahogy megcsinálta.
Ez más mert ennél kapcsolóhüvely van.
Ami aggaszt az szétkapcsolás menetközben.
Az erdetinél a forgócsatlakozó a gyengepont.
A levegőrendszert nemépitettem még ki hozzá, ezértgondoltam megcsinálom mehanikusra. Csak ritkán hasznàlom, talajmunkát nem az mtzék csinálják.
Sokszor a szállításnál kellene.
Akkor úgyismegy a kompresszor.

#91439 medikus
2025-01-25 21:19:13

Válasz mtz1221 #91438. hozzászólásáraIdeiglenesen semmi! A biztosíték táblán a világítás(parkír) két oldalra van bontva,úgy mint a tompított fény is! Az országúti fény az egy biztosítékon van!

#91438 mtz1221
2025-01-25 21:15:47

Válasz medikus #91437. hozzászólására Mondtad, csak azt nem tudtam hogy 2 biztosítékre van osztva, azért nem értettem eddig.smile sweatdrop Múltkor amit átvettünk 24 voltos indítási rendszert, mi lenne ha ideglenesen nem egyforma akksik lennének benne ?smile sweatdrop

#91437 medikus
2025-01-25 20:49:02

Válasz mtz1221 #91435. hozzászólásáraMivel 2 szálas az izzó,vagy a foglalatok közös testet kapnak,így a világítás izzón visszament az áram a műszerfal izzóra,és ott kapott testet!Szerintem mondtam a lehetőséget!smile lol

#91436 mtz1221
2025-01-25 20:24:41

Válasz rtamas1976 #91431. hozzászólásáraMegint belém állsz. De azt megtudná mondani hogy milyen ki be kapcsolgatni.

#91435 mtz1221
2025-01-25 20:22:49

Válasz mtz1221 #91432. hozzászólásáraNa de meglett miért csak féklámpánál volt műszerfal világítás. Ki volt a jobb helyzetjelző biztosítéka égve, és a jobb fékhelyzet égőnél valamitől qrvára be volt oxidálódva a foglalat.smile cursing

#91432 mtz1221
2025-01-25 20:17:52

Válasz medikus #91430. hozzászólásáraTőled ezt el is vártuk.smile thumbupcool

#91431 rtamas1976
2025-01-25 19:41:47

Válasz mtz1221 #91427. hozzászólásáraEzt néztem.
Nagyon barkács!

Nincs profilkép
#91429 .Richard.
2025-01-25 19:29:05

Válasz mtz1221 #91428. hozzászólásáraElvileg volt ilyen,nekem a rajz is rajta van,de,nagy rèsze nem így van .smile lol

#91428 mtz1221
2025-01-25 17:30:57

Csak hogy legközelebb megtaláljam. smile sweatdrop

#91426 rtamas1976
2025-01-25 10:51:29

#91425 rtamas1976
2025-01-25 10:47:40

Van e valakinek beépítve a gyári difizár
(80-82ben) helyére a csúszóhüvelyes megoldás?
Menyire könnyű a kioldása?

#91424 Gumóka
2025-01-25 04:35:52

Válasz R Sándor #91423. hozzászólásáraHülye egy konstrukció, az biztos, megpróbálom még, háthasmile sweatdrop

Nincs profilkép
#91423 R Sándor
2025-01-24 22:21:06

Válasz Gumóka #91421. hozzászólásáraEgy kapcsoló kart megér akkor ,de attól félek a mulcserrel 2 órát nem fog kibírni ,elègeti majd a kis bütyköt,ami bent tartja a kapcsoló hüvelyt smile cursing

Nincs profilkép
#91422 R Sándor
2025-01-24 22:15:56

Válasz Gumóka #91420. hozzászólásáraÚgy legyen, smile thumbupde eddig ami ilyen tüneteket produkált. Mindegyikben cserélni kellett a kapcsoló részt smile cursing

#91421 Gumóka
2025-01-24 22:13:38

Válasz Gumóka #91420. hozzászólásáraNekem még a régi kisfülkés volt, ezrn nég a váltó is bronzperselyes volt, mint az 50-esek
Már bánom, hogy ezeket újabbra cseréltemsmile sweatdrop

#91420 Gumóka
2025-01-24 22:11:56

Válasz R Sándor #91419. hozzászólásáraÉn raktam össze.
A kisfülkés 540/1000 bronzperselyese itt van ládába, csak mivel repedt volt a ház, így vettem egyet kompletten, az működik most, de szétszedtem azt is, újracsapágyaztam, úgy raktam össze.
A váltóval együtt lett felújítva, ami kopóalkatrész volt ebbe is, ládáztam, vittem a boltba összehasonlítani, nem igazán láttam/láttuk akkor se, hogy lenne olyan mértékű kopás, ami cseréért kiáltana.
Ami nagyobb terhelést kapott, az az ágdaráló, ott nem jött elő ez a hiba.

Nincs profilkép
#91419 R Sándor
2025-01-24 22:04:55

Válasz R Sándor #91418. hozzászólásáraMég arra Is figyelj,hogy két féle képen szerelik,az egyikben tügörgo van a másikban bronzperely és a 2 tengely mérete nem egyforma. Célszerű először kivenni és vinni magaddal,hogy ne nyulj mellé. Vagy ha bronz perselyes és a másik tügörgos, akkor a tengelyt le lehet eszergalni a tügörgo belső mèretère.

Nincs profilkép
#91418 R Sándor
2025-01-24 21:59:15

Gumókànak:Ha szét szeded, akkor fogod látni hogy a nagy fogaskereket lévő bordànak fele sem lesz meg, a kapcsoló hüvely belső borda szintén szarnak lesz kopva Tudom!! Én már végigjártam ezt a témát .Ha ez fasza lesz akkor szét baszhatja a menetelő kapcsolót, azt fogja kidobni, de az jobban bírja a gyűrődést. Azt könnyebb megcsinálni. Majd elmondom hogy hogyan.

#91417 mtz1221
2025-01-21 23:45:37

Válasz _NB_ #91416. hozzászólásáraÉs ő is szidja az mtzét hogy minden új, és nem melegít a 70 fokossal.smile sweatdrop

#91416 _NB_
2025-01-21 22:52:06

Válasz Gumóka #91411. hozzászólásáraPisiltatóra megyünk.smile biggrin

PRONAR 82 TSA- меняю корпус термостата.
https://youtu.be/AOOi5KhboeM?si=buCRuq-Nfg9nXpjM&t=222

Nincs profilkép
#91415 R Sándor
2025-01-21 22:49:08

Válasz .Richard. #91413. hozzászólásáraVolt egy munkatársam , délután póloban !! metszett mert volt házi bőven /kb -2-3 fok lehetett/ utána 1 hét tüdő gyulladássmile sad

#91414 Gumóka
2025-01-21 22:41:58

Válasz R Sándor #91412. hozzászólásáraFogja a tömítés, kisebb az átmérője, mint a termosztáté.
A régi is úgy volt, azon gyárilag se volt gumi.

Nincs profilkép
#91413 .Richard.
2025-01-21 22:29:44

Válasz R Sándor #91412. hozzászólásárasmile lol aztán megszomjaznak,úgy bebsznak,hogy a legnagyobb fűrèsszel egyet vágnak, a törzsèt. Aztán el is dűlt a dolog. smile lol

Nincs profilkép
#91412 R Sándor
2025-01-21 22:20:36

Válasz Gumóka #91411. hozzászólásáraHa lötyög a thermosztát a házban akkor nem lesz tökéletes, nézz bele valami vékony gumigyűrűt ami megszorítja a termosztátot A két alu lap közé legalább rajzlap vastagságú tömítés kéne. Legalábbis én igy raknám össze. smile wink Ez már kezd olyan lenni mint egy jó gyümölcsfa metszés, délután, egy ember fent a fán, alul meg 5 ember magyarázza melyik ágat kell levágni!!!smile thumbup,.

#91411 Gumóka
2025-01-21 22:10:41

Válasz _NB_ #91409. hozzászólásáraMár összeraktam gumi nélkül, lehet lesz kistraktorsmile laugh

#91410 _NB_
2025-01-21 22:07:22

Válasz _NB_ #91409. hozzászólásáraA hézagolást ellenőrizd, a termosztátot a klinkerit tömítés le kell fogja, ha a termosztát fel le mozog akkor oda kell valami.

#91409 _NB_
2025-01-21 22:02:00

Válasz Gumóka #91386. hozzászólásáraAz a baj, hogy az a idom amit a kezedben fogsz, azon nem szabályos kör a besüllyesztés, ezért ott nem tömít a a termosztát gumigyűrűje.
Az átmérőket nézd, így első ránézésre a termosztát a blokkon lévő besüllyesztésbe ülne bele, majd rá a klinkerit azon elvileg kisebb a furat, mint a termosztát átmérője az fogja le a termosztátot meg az az idom amit a kezedben fogsz.

Szerintem gumi nélkül smile lol

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sajtóközlemény
PREGA X: Hatékony módszerek az eredményes termeléshez
PREGA X: Hatékony módszerek az eredményes termeléshez
A PREGA X lehetőséget kínál a technológiai megoldások és előnyök megismerésére.
Fontos teendő vár rád februárban
Fontos teendő vár rád februárban
Ismerd meg a részleteket!
John Deere 740A gabonavetőgép 6M
John Deere 740A gabonavetőgép 6M

6.500.000 Ft

MTZ-50 kompresszor
MTZ-50 kompresszor

20.000 Ft

Lucernaszéna
Lucernaszéna

15.000 Ft

Eladó Metalwolf tárcsa
Eladó Metalwolf tárcsa

2.500.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]