Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
105 hozzászólás
Válasz #53. hozzászólásra
Nem ez import fendt!
Válasz #51. hozzászólásra
El kell simítani a meredeket!
Én ezt tenném!
Válasz #52. hozzászólásra
Lengyel export Fendt ???????????
Válasz #49. hozzászólásra
.....!!!!!! Most mááá ez fárasztó. Ez egy fendt csak más van ráírva és teljesen más.:)))
Moderátor által módosítva: 2015-06-04 14:12:55
Válasz #43. hozzászólásra
nekem 16145-ös nem volt gyári kerékpótsúlyat. IH-6200 vetőgéppel meredeknél "ugrás".
Később 16045-ból levettem, aztán 16145-ben. Egyszer cseréltek új váltóházat.
Másik 16045-ös nem volt cserélt, de 5 szor eltört váltófogaskereket.
Válasz #49. hozzászólásra
Mindkettő!
De főleg ZTS!
Mellesleg meg URSUS!
Válasz #48. hozzászólásra
Akkor ez most Ursus vagy Zts vagy mindkettő ???????:-)))))))))))))))))))))
Válasz #45. hozzászólásra
Van ursusba ugyan az mit a zts. De arra az van írva, hogy ursus értelem szerűen.
Válasz #45. hozzászólásra
Mer ursus néven is mentek ezek.
Ezzel a séróval.
Csak kékben...
Válasz #34. hozzászólásra
Persze, h. originál!
A 3-asokra mentek aztán ezek.
Válasz #38. hozzászólásra
Akkor miért mondta Fan hogy Ursus??????????
Válasz #42. hozzászólásra
asszem 96
Válasz #40. hozzászólásra
De van csak ikerkerék volt rajta és nem volt idő fölrakni
Válasz #37. hozzászólásra
97-es mi?
Válasz #38. hozzászólásra
Ez a meglátás má a józan paraszti ész meglétének bizonyítéka!
Legalábbis mifelénk. :-)))))))))
Válasz #34. hozzászólásra
Ez tudom lengyel export gépe.
Nincs hátsó kerékpótsúlyok?
Válasz #37. hozzászólásra
Értem!
Futballpályán nyírod vele a füvet!
AHHA!
Világos!
Válasz #37. hozzászólásra
Ha zts van ráírva csak nem ursus máá vagy mi!!!
Válasz #30. hozzászólásra
Tökéletesen ki lehet látni éjjel is , azért vannak a lámpák.
Válasz #32. hozzászólásra
Dehogy Zetor!
Zétéessz ez!!!!
Ursusos dizájnnal!
Válasz #32. hozzászólásra
Ursus és ZTS ugyanaz alkatrészek. Hány éves géped? Szétszereltél a váltót? És motort?
Válasz #31. hozzászólásra
Nem másik fülke, original fülke minden original
Válasz #29. hozzászólásra
Erre majd előjön o. o. haverunk és elmonja reggel h. .........................................................................................................
Válasz #29. hozzászólásra
<--------------De ez akkor most mi Zetor zts ursus vagy mi a tököm
Válasz #28. hozzászólásra
Ez azt hiszem képed Ursus 1664-es?
Másik fülke?
Válasz #28. hozzászólásra
Jók ezek az üvegek.
Éjjel is díjazzátok?
Vagy éjjel mást díjaztok?
Válasz #24. hozzászólásra
Sajnos ZTS és Ursus már végét ér a történet. Jövőre újat nem lesz. Csak Zetor 2009.szeptember vagy 2010. tavaszán itthon lesz Zetor 200 le traktort!
Válasz #26. hozzászólásra
16245
Válasz #24. hozzászólásra
Má megin kezdi a 183-ast látod?
Látta hát!
Válasz #24. hozzászólásra
18345-ös neked?
Válasz #23. hozzászólásra
Kell is a népnek a sok infó!
Ne kímélj senkit!
Árasszad el őket a méretekkel!
Csak így tovább!
Topiktuningolás 1000-el!!!!!
Válasz #23. hozzászólásra
A Kristályomat láttad már? Fan szerint Ursus , szerintem Kristály???? MI az igazság?????? Itt lessz mindjárt a kép az avataromon!
Válasz #22. hozzászólásra
:DDDDD
Vettem a katalógusokat. Azért több van.
Válasz #21. hozzászólásra
.... Alézi Te kiraboltál a fateroddal vlm. katalógusos helyiséget a TSZ-ben!!!!!!!!
Nyakamat rá!!!!
Ennyi adatot!!!!!!
Ezeket csak Te tolod az egész országban!!!!
Moderátor által módosítva: 2015-06-04 14:14:01
Válasz #19. hozzászólásra
Laczkónél egy volt 12145-os németből behoztal. Borzi volt! :DDDDDDD
Hátsókerék bal : 18,4 x 34
jobb: 18,4 x 30
:DDDDD
Válasz #19. hozzászólásra
Hátsó kerék csavar ugyanaz ZT, IFA, HW, E-280, Atlas rakodó, Z-5611-tól 6245-ig....
M22 x 1,5
Még is Ikarus busz, de csak anya :D
Válasz #17. hozzászólásra
Az lehet! És a hátsó kerék is ugyan az.
Válasz #16. hozzászólásra
:D
Múlt héten Kverenland váltáseke eltört 10.9-esek. M20 x 260-os mindnegyen eltört.
Válasz #13. hozzászólásra
Nekem egyszer Zetor 160-os ugyanaz IFA hengerfejcsavarot.
Válasz #15. hozzászólásra
Azért a túl acél ne szakadjon máááá!
Válasz #14. hozzászólásra
azért anyag elfáradt, vagy lazitás vagy túl acél szét szakadt.
Válasz #12. hozzászólásra
A 303asomba azok a 10.9ese csak úgy szkadtak szét a kuplungba.
Válasz #12. hozzászólásra
Csak az ifa motorból jönnek ám ki a menetek rendesen!!!
Válasz #10. hozzászólásra
ZT eredeti csavarok: ESKA 8.8 és 10.9-esek kiváló minőségű, mint mai újat.
Válasz #7. hozzászólásra
Szécsénynél Laczkó Berci túl sok ZT alkatrészeket. 2 évvel ezelőtt 10-20 db 323-as fülkét volt. Ott többször jártam. De vigyázz kell drága és nincs semmit számlát. Részeges dolgozók !!!! Sok szar gépeket. Bontott és néhai újak alkatrészek van is.
06 79 321 979 Ez agy bajai cég. A nevét nem írom, mert ingyen nem reklámozok:))). Új alkatrészeket árul hozzá. Egyébbként, meg ne hagyd, hogy elkeserítsenek, mert ez is csak csavarokból, meg ilyesmiből áll:))!
Válasz #1. hozzászólásra
Helló ZT Tomi!! Nem irigyellek, tényleg a motrot ki és afülkét is ha tudod vedd le, mert igy sokkal egyszerűbb a dolog. és kényelmesebb. Kb 4 éve javitottam egy 303-ast de az ellenségemnek sem kivánom. Én ugy tudom hogy az illető Rimócról (valahol Salgótarján környékén van) hozta a bontottat. Azóta már eladta a trakit mert mindig gondjai voltak vele , persze nem a váltó, mert az jó lett.
A mohácsi cég címét és nevét ne kérdezd nem emlékszem de azt tudom hogy 2002-ben 12 ezer +fa volt egy szinkron gyűrű náluk. Rendeltem én is egyet.
Válasz #6. hozzászólásra
Mohácson van egy cég de drágák. Inkább tegyél bele jó állapotú használtat, Szécsényben Laczkónál találsz dögivel. Én is onnan hordtam bele a cuccot.
Válasz #5. hozzászólásra
Köszi a segitséget!Nem tudjátok véletlenül hol lehet uj alkatrészeket kapni hozzá,mert a váltóba bontottat nem akarok belerakni.