Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
1963 hozzászólás
Válasz #1912. hozzászólásra
VRM-re gondoltam.
Válasz #1909. hozzászólásra
az jó ár, nálunk egy 320-as 23q ás v tárcsa 1.6m +fa
Válasz #1906. hozzászólásra
Szolj ha kell valami a busátol
Válasz #1907. hozzászólásra
ez is így van.
sokszor nem az áru versenyez, hanem a mögötte álló finanszírozás...
hiába nem azt kéne, nem azt akarod megvenni, ha csak azt tudod. lehet az drága, dehát adják hitelre is...
nem egyszerű ez sem, az a baj, hogy ezek az átalakulások, ezek a torzulások aztán visszavonhatatlanok, vagy mondjuk néhány generáción keresztül épülnek ki szervesen azok a gyártók, amik aztán majd a piac részei lennének.
de addig lesz még egypár rendszerváltás, államosítás, privatizáció, válság, vészhelyzet, rossebb tudja, hogy lesz-e normális ország, normális rendszerrel itten...
de ez már messzire vezet.
Válasz #1905. hozzászólásra
most nézem 3.2-es 1.3milla akcióban.
Válasz #1902. hozzászólásra
egy időben bosszantott, hogy a nyugati tárcsákra rámerték irni, hogy ekkora meg ekkora a tömegük... mivel jó ideje foglalkozok a témával, kiderült a turpisság, a prospektusokban kamu adatok vannak, sikerült felmérjem az alkatrészek súlyának függvényében, hogy miből is készülnek a gépeik, átlagban 25-30 % súlytöbblettel beszélnek, hogy az ő gépeiket vegyék meg, meg megrendelhető hozzájuk a súlytöbblet pótbetonsúlyokkal.
Válasz #1896. hozzászólásra
óh nem csak erről szól a Magyargépgyártás.
sajnos a NAGYGYÁRTÓINK nem léptek utánna a nyugati ujdonságoknak hazai árakon, megmaradtak 40-50 éves őskövületeknél.
pedig ha csak lekoppintották volna azon eszközöket amelyeket már nem gyártanak az alpokon túl már beljebb lehettek volna gazdaságosság szempontjából.
mivel sok hazai gazdának nem volt pénze drága új gépekre, inkább megvették a 30-40 éve kifutott ócskaságokat, melyekhez nagy fogszívások között hajlandók alkatrészt venni, mert ugye csak 160 ezerért vették az ekét a kajfertől, mi a franc kerül a 3 fejre 150-200 ezerbe?
voltak annó jó fejlesztések, de valahogy lemorzsóladtak azok, vagy túlontúl nagy erőgépekhez voltak méretezve, a kisgazdák a területükhöz megfelelő eszköz az erőgépükhöz nem lett tervezve.
a külföldi gyártók idővel beteritették a piacunkat drága megfizethetetlen gépekkel, hitelt hitelre véve .
Válasz #1904. hozzászólásra
volt ma is valaki?
Válasz #1903. hozzászólásra
még nem kérdeztem. de állítólag a vertikum csődközelben van
régen nézegettem a gépeiket kiállításokon, hát azok is megkérték a zs-t rendesen
Sziasztok! Köszi mindenkinek aki eljött a standunkra a fórumból!! A szombati viszontlátásra:D
Válasz #1899. hozzászólásra
más is készít KRM-et ott kérdezted?
Válasz #1901. hozzászólásra
nem láttam szakadtat, de biztos így van, nem vonom kétségbe, amit mondasz.
mondjuk azon elgondolkodok, hogy lehetséges az, hogy a vn egy hibás szériát gyártásban tartson? nem lehet, hogy egyszerűen csak rossz gép mögé, rosszul beállítva volt akasztva, aztán emiatt törtek?
nem ismerem, nem láttam, nem tudom, az hihetetlen, hogy egy hibás szériát valaki gyártásban tartson.
de elfogadom, persze, nyomorult marketing az egész.
ahonnan elindultunk, ez a cseh gépgyár, totál horsch így szemre ez a cucc, de teljesen, és azt mondja kolléga, hogy 40%-a... namost akkor miről beszélünk. ha nem gyurmából van, ami kiderül a mérlegeléskor, akkor hol van az a másik 60%?
sosem felejtem el, 15 évvel ezelőtt voltam életem első kukorica fajtabemutatóján, és ott egy tapasztaltabb ember mellett ültem le, valahol hátul. nézegetem a prosit, jóember kiveszi kezemből, megfordítja, és a hátulján voltak a képviselők fényképei, elérhetőségei szokásos módon, és mondja, hogy látod fiam, ezért fizetsz, nem magért.
nyilván sarkított, de így egyetértek vele, ezt fizetjük meg, mi felhasználók, és ti gyártók is.
mennyivel egyszerűbb volt a helyzet, mikor volt a rába, azt kész. nem volt kérdés...
Válasz #1896. hozzászólásra
vn farmer ekéből is rengeteget eladtak annó, mégis voltak olyan emberek akik azt mondták, hogy az ő falujukba meg ne próbáljon ilyen semmire való gépet eladni, törtek a vázak a szárak az eketörzsek... ez egyszerre még nékem is sok volt, szóval a nagy gyártó jócskán bepalizta őket, és azóta sem változtatott a konstrukción
Válasz #1899. hozzászólásra
mármint alapból egy sor rögtörő van rajta és a 2. sor lett volna plussz 460000
Válasz #1897. hozzászólásra
igazából nekem vontatott 4 méteres csukható felelt volna meg. az ára horror. a biztositékot az verte ki, hogy a dupla rögtörőért felárba kért 460000-et. mondom a komának, hogyha annyi egy sor rögtörő, akkor engedjen le 460000-et és nem kell rá egyáltalán rögtörő. na az már nem volt jó. valóban elég lekezelő volt, úgyhogy beláttam, hogy nem is kell nekem az a masina
Válasz #1897. hozzászólásra
A hegesztéseket meg a festést láttad???
Az I re a pontot a márkajelzés valamint a tipusmegjelölés tette fel nálam
Válasz #1893. hozzászólásra
nem olcsó a Busa meg kicsit lekezelő a tulaj.
mikor tárcsát szerettem volna venni 3.2 V-árcsát akkor 800+ÁFA áron kínálta. mikor kérdezgettem mit engedne kiakadt hogy a kicsik mindig alkudnak nem is szeret velünk foglalkozni Ő 2-3 száz hektárosokat célozza.
Válasz #1886. hozzászólásra
nem, tényleg félreérted.
nem erről van szó.
azt akartam írni, és azt gondolom, hogy egy beruházás lassan hitkérdéssé silányul (vagy válik), mert racionális érvek mentén egyszerűen nem tudod eldönteni, hogy mi a jobb. nincsenek megbízható (hosszú távú) összehasonlító adatok, és nem tudsz mást tenni, mint hiszel, és bízol. és itt a nagy kérdés, hogy minek hiszel, miben bízol? hát aminek a többiek, mert nagyjából velük azonos módon kell megfelelned, és ha totál mást csinálsz, mint amit a többiek, akkor vagy rettenetes nagyon szerencséd lesz (jó 10 ezer éves földműveléssel a hátunk mögött azér igen nagy csodák szerintem nincsenek), vagy rettenetesen mellényúlsz, és...
szerintem a legtöbbünknek nagyjából egészen pontosan egyetlen esélye van, viszonylag kevesen tehetik meg közülünk, hogy ha nem jön be egy beruházás, akkor azt szögre akasztja, és másnap megcsinálja másik eszközzel, máshogy, dupla pénzért.
ezen okokból kifolyólag egyszerűen nem kockáztatunk, vagy legalábbis ha nem várható a megnövekedett kockázathoz mérhető nagyobb eredmény, akkor nem kockáztatsz, mert nem éri meg.
azt látod, hallod, hogy a vn rövidtárcsából trilliót eladtak, majd minden faluba találkozol vele, mennek, működnek, 345 ha-onként csere, azt megy tovább. tudod, ismered, tudod kalkulálni, ismertek a költségei, tudod kalkulálni, nem váratlan, nem hordoz plusz kockázatot magában, beárazod, megéri, futja, megveszed, nem éri meg, nem futja, nem veszed meg.
ezzel szemben egy ismeretlen terméket, gépet, eszközt megvenni ilyen tudományosan levezetve akkor éri meg, ha többlet eredményt hoz.
hitkérdés, nem több, nincs szó arról, hogy bárki jobban bízna a török melós kezében, mint bármelyik itthoni kézbe.
én azt gondolom, sokkal többet segítene az agráriumnak egy olyan tesztüzemi rendszer, ahol áttekinthető, manipulációtól mentesen lehetne látni technológiákat, rendszereket, akár gépekre, akár növényvédelmi technológiákat, de igaz ez az állattartásra is. ld. kukorica klub, emlékszem arra, hogy évekkel ezelőtt volt egy nemesítőház,aki semmilyen összehasonlító termesztéshez hivatalosan nem adta a fajtáit, és láss csodát, rájött, ha nem megy bele a kísérletbe, akkor biztos hogy elveszti a piacot. hogy aztán az mennyire hihető, más kérdés, de mégiscsak történik valami...
no mindegy, ne értsd félre a dolgot, ez nem valami ellen szól, minden ember teljesen okszerűen igyekszik a kockázatokat, az ismeretlent, a váratlan minimalizálni, és ennek esik áldozatul a hazai gépgyártás.
Válasz #1894. hozzászólásra
no nyomás az eke topicba
Válasz #1891. hozzászólásra
Nem baj ?
Cseréltem már naponta 10-15 ilyen csavart anno az IH-nál...
Szidtam is az anyját aki megcsinálta .
Mellettem a haver a RABE-val meg se ált...
A kultivátor az más. De abban is rugó kioldásút nézem csak valamibe.
Válasz #1883. hozzászólásra
nekem van egy ősrégi, 2,8-as még rögtörő nélküli. régen jó volt még a púposhoz, de a fergákhoz már kicsi és kopottak a kapái és kellene rá rögtörő is. nálam a homokba is kiválóan dolgozott. késöbb vettem ásóboronát, és volt, hogy haza kellett menni a régi ócskavasért, mert az ásóborona elmerült teljesen és csak túrta maga elött a földet. a lényeg, hogy nagyságrendekkel jobb, mint az ásóborona.
konkrét vásárlási szándékkal mentem a busához ma, de nem sikerült megegyezni
Válasz #1891. hozzászólásra
Node hány kilónál szakadnak a csavarok?
Hol van vlm. erről írva?
Válasz #1890. hozzászólásra
az nem baj ha szakad, hiszen azért van kitalálva, mondjuk nem vettem észre, hogy túlon túl sürün szakadozna, kékvályogon... ott van a Lemken Smaragd grubber, arra is 12 es nyirócsavar van kitalálva, 45-ös müvelési szélességű kapákra.
Válasz #1889. hozzászólásra
-és a Helti -é nem szakadozik egy 50-esben ?
Válasz #1887. hozzászólásra
, szóval ne próbáljátok lebutázni azokat akik ezeket a biztonsági elemeket kitalálták.
A Rabe ekefeje jóval nagyobb, a szár hosszabb, ennek függvényében kellett kialakitani
A VN 16 os nyírócsavarjai ugy vannak kitalálva, hogy szárazabb időszakban 50AK fölötti kötött földben napi szinten zabálja a gép.
Válasz #1880. hozzászólásra
A Vogel-én lehet...
De ez nekem úgy tűnt 2 méterről , hogy max 12-14 szemre...(nem volt nálam toló mérő)
Kár , hogy nem fotóztam le.
De ha jól emléxem neked meg KRW van .
Emlékeim szerint az is ilyesmi(10-12) nem ?
Egyszerűen ezeket gyengélem...
Válasz #1881. hozzászólásra
A kérdés az hogy ez mire elég ?
Csak egy példa ... Szerinted ez bírja szakadás nélkül . amit a RABE-é ?
Kétlem.
Válasz #1885. hozzászólásra
bezzeg mikor még zömébem magyar meg kgst gépek turták a földeker és alig alig volt nyugati gép kishazánkban, akkor ugyan ezt mondtátok, minek a olyan lazító mint a tiétek, pénzkidobás, drága, semmire nem való... legalábbis ezt hallottam annó, de jó reklámmal, vagy legalábbis többoldalas újsághirdetéssel meglehete etetni a népet
Nekem is fenntartásaim vannak a kis szériás munkagépekkel kapcsolatban, márpedig a magyar termékek ilyenek. Nem azért mert magyar, hanem mert kevés fut belőlük, így kevesebb a tapasztalat is, valamint a fejlesztésekre fordítható összegre. Most gondoljátok el, például a Rapid vetőgép mennyi ideje és mekkora darabszámban fut már a földeken, és még így is minden évben finomítanak rajta. Nah, ez a nem mindegy!
Válasz #1870. hozzászólásra
teljesen egyetértünk, csak akkor van gond, ha egy legyártott eszköz hajszállal kerül kevesebbe, mint ugyan az svéd acélból 9 rétegű festéssel...
(nem értek a gépgyártáshoz, fogalmam sincs, hogy a részegységek mennyire univerzálisak, mennyire van azoknak szabad piacuk, mennyire beszerezhetőek azok darabjaiban, de általánosságban, a konkrét eset nélkül félek, hogy bizony egy-egy nevesebb márka eszköze valamennyire csak-csak erősebb, tartósabb, üzembiztosabb. dehogy aztán egyébként mennyire, és megéri-e azt a pénzt, amit kérnek érte, hát ezt a magyar gépgyártóknak kéne valahogy igazolni. itt érzem pl. az állam szerepét, takarodjon ki a piaci viszonyok közül, ne üzemeltessen áfész boltot, nincs is helye, de pl. egy olyan tesztüzemi rendszert létrehozhatna, amit a piac sosem fog, sosem tud, mert az egyes szerepelők kicsik hozzá, érdekük nincs hozzá, stb. szóval a magyar gépgyártókért a magyar állam tehetne annyi, ha már az adópénzükre fáj a foga, hogy mondjuk egy tesztüzemben tartósan tesztel eszközöket, nyilvánosan, bárki számára megismerhető módon, és akkor nesze paraszt, döntsé, a horsch a sms vagy a Josey. nem vagyok én ellensége senkinek, félreértés ne essék, de ahogy talán SP mondta (ezt találomra), hogy a hiszek egyre költjük azt, amink meg sem termett, és nem tudsz mást tenni, mint elhiszed, hogy az a nyomorult horsch mégiscsak valamiért a legnagyobba eladott cucc, hát annyi ember nem tévedhet. aztán dehogynem tévedhet, de erről soha nem tudsz saját magad megbizonyosodni, ide kéne az állam. nem a tejpiacra...
no mindegy, azért kérdeztem ezt, mert ez meg totál a horsch rövidtárcsája, nem lepődnék meg, ha ugyan itt készülne, vagy ez annak valami licnec koppintásos valamije lenne...
Válasz #1867. hozzászólásra
a "forgókapás vakaró" alatt a KRM-et értetted?
aki nekünk műveli a földeket azt mondja hogy itt a laza homokos területen nem tud jó munkát végezni vele mivel nem engedheti le teljesen mert túl mélyre süllyedne.
Tiszasas, Csépa határában is vannak munkáik és ott a kemény öntéstalajokon van elemében.
Válasz #1881. hozzászólásra
az egyoldalakonzolok a régebbiek 16-os, mig ugy 2001-től már 20-as nyirócsavarokkal van szerelve.
Válasz #1869. hozzászólásra
Szia!
Ne butáskodj már! 12mm átmérőjű csavarnál nagyobbat nem szabad kétoldalú szárfelfogató konzolba tenni.
A Rabe-nak csak egy oldalon van konzol és csak egy nyirásvonala van, mig a másiknál 2 ponton kell elszakitani a nyirócsavart.
Válasz #1878. hozzászólásra
nem hinném , hogy csak 12
még a vogelen is 16 os van
Válasz #1878. hozzászólásra
Ezen a régi Rabe Kleibert ekén két húszas csavar is van nyírónak, plusz az egész hattyúnyakat egy nagy szorítólakat rögzíti a vázhoz egy kicsi perem alá ami még plusz rátart nyírásra.
Mondjuk a két húszas csavar eltolva működik egymástól, ha a tényleges nírócsavar elszakad akkor a második mögötte tart tovább. Ennek nagyobb a furata a hattyúnyakon azért nem egyszerre tart. Kivan ez találva.
A hatyúnyak billenőcsavarja pedig 27-es. Idén volt párszor olyan, hogy egyszerre elszakadt a két nyírócsavar és még a 27-es csavar is, szorító lakatok elhajlottak stb... marha kemény év volt, sajnos be sem tudtuk fejezni, bár kedden learattuk a kukoricát végre
Válasz #1877. hozzászólásra
Ha RABE-n 20 as van , akkor az annyival többet is ér...
Emezen meg mindegy hol van , 12 az 12.
Válasz #1876. hozzászólásra
Ha valóban annyi az hoki...
bár a lajta ekéken is ennyi volt régen, az erőkar is számít, hogyan és hol van elhelyezve a csavar.
Rabewerk ekén 20-as csavarok vanna, de szerintem kisebbre is egy 16-os elkellene.
Válasz #1875. hozzászólásra
kb.: 12-es....
Válasz #1869. hozzászólásra
hanyas neki?
Josi csaknem 6os csavarral tervezte?
De az lehet h. 222.222 es keménységű ám
Válasz #1867. hozzászólásra
Lesz belőle na
Jó nagy égés meg felsülés
Kár is a cégeknek hozzátok a horrortalajtanyára akármit is vinni
Égni fognak mint................ = a szomszéd tanya anno=
Válasz #1868. hozzászólásra
thx
Válasz #1871. hozzászólásra
Olyan 12-nek láttam...
Válasz #1869. hozzászólásra
Arra most nem emlékszem, de maga az eke szerintem korrekt berendezés!!!
hányas nyírócsavar van ezeken?
Válasz #1866. hozzászólásra
Én nem venném a külföldi terméket. Ez nem is egy Lemken olyan értelemben, hogy nem egy nagy világhírű vasdarab.
Ugyanezt még olcsóbban itthon legyártják neked, a kapák kések talajművelő részek úgyis kb ugyanattól a beszállítótól kerülnek oda is és ide is, a többi meg már csak egyszerű munka, és ha van egy korrekt anyag, megfelelő dimenziókkal(méretek,keresztmetszetek,profilok) akkor készvagy, és hazai terméket veszel!
Nekem ez a meglátásom.
és beszélgettem termelőkkel akik egyszer nagyon kérkedve és visítve vettek ilyen hazai eszközöket, aztán már több is jött ugyanonnan, eke lazító kombinátor akármi...
Válasz #1867. hozzászólásra
Helti ?
Vicc a nyírócsavarja...
Válasz #1866. hozzászólásra
Készenlét Zrt. a forgalmazó.Pápa.
MTZ-ket én is megnéztem hát inkább nem kommentálom...az olajfogyás hagyjám, de a nagyobbakat minek hozták ki???
Nekem teccettek a Helti ekék pl!
tök jól megvannak csinálva, nem gyengék, jók a heggesztések stb.
A metalwolf mulcskultivátor érdekelt még, de egy bumfordi asszony volt ot nem mondott az semmit csak kezembe nyomott egy árlistát...
A busa bt. vezérgépét azt a forgókapás vakarót nézegettük sokat Milking-el. Nem rossz az elmélet de mondom ennek gyakorlatban is kell máködnie. Homokon kiváló, meg laza talajon az biztos, Mézga cimboránk is alátámasztja ezt, de hogy itthon a repce alá művelt földből nyáron amikor minden száraz mit tudna csinálni azt még nemtudja senki...
viszont aztmondta a főnök, hogy hoz egyet demózni majd Milking bátyjánk intézi ezt és kommentálom majd ide fel is ha lesz belőle valami
Válasz #1846. hozzászólásra
Mo-n ezeket ki forgalmazza, vagy a gyártó saját maga?
Válasz #1863. hozzászólásra
ok, megyek.
Válasz #1852. hozzászólásra
Egyszer mi is láttunk ilyet, megemlítettük az üzletkötőnek, mondta hogy lehetetlen mert nincs is bennük olaj... mire legközelebb arra jártunk már alatuk volt egy-egy virágágyás