Hirdetés
Fórum
- Búza termény felvásárlási árak új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Grubber új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- AKG támogatás új
- Egyedi munkaeszközök házilag új
- Gaspardo vetőgép-munkaeszközök. új
- Agrártámogatások kifizetése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
Cikkajánló
Vége a trükközésnek: december elsejétől elindul a továbbfejlesztett tengelysúlymérő rendszer
Akár 650 ezer forint is lehet a büntetés._fill_540x300_0.jpg)
226 hozzászólás
Senki nem vágja fox nem fox témát?
Még egy kérdés a FOX változat miben más?
Na akkor most jó a fliegl asw vagy nem? Nem akarom állat módjára túlterhelni, csak kicsit:) Kicsit keresek 140-160as körül.
AZ IDÉN VETTEM EGY FORTIS LETOLÓKOCSIT, TRÁGYASZÓRÓ ADAPTERREL . MÁR KISZÓRTAM VELE 3000TONNA TRÁGYÁT ÉS TÖKÉLETESEN MŰKÖDIK. SZERINTEM HA LETOLÓKOCSIBAN GONDOLKODSZ SEMMIKÉPPEN NE FLIEGL-T VEGYÉL. A FORTIS FÉNYÉVEKKEL MASSZÍVABB MINT A FLIEGL.
Válasz #171. hozzászólásra
Nekem semmilyen , csak dolgozok vele.
Amúgy ez egy 3 tengelyes ASW 270-es , 800-as gumikkal.
Van hozzá trágyaszóró , amit még nem használtunk és egy átrakócsiga is , amit már használtunk. Mostanában csak a sima hátfal van rajta , nekünk ez kell legtöbbször.
Válasz #170. hozzászólásra
Neked hanyas ASW van?
Mi szemezgetünk egy 253, vagy 261-el.
Elvileg mindkettő össztömege 20 tonna, csak a kisebbik rövidebb(5,3m), a nagyobbik pedig 6,1m. A 261-es pedig 2 méteres platóval van, kicsi meg 1,5 össel.
Gumik milyenek vannak rajta?
Szerintem szégyen gyalázat egy ilyen "nagynevű" cégnél, hogy szériában az ilyen drága pótkocsikhoz 22,5-ös VÁGOTT, HASZNÁLT gumit adnak.
Trágyát is szórsz vele?
Mi szeretnénk és elég jó megoldásnak tűnik a hátfal helyére felszerelhető trágyaszóró adapter.
Köszi az infókat előre is.
Válasz #168. hozzászólásra
Én azt húzok pár éve , de nagyon szeretem !
Meg kellett szokni , Figyelni kell rá és nincs baj .
30 tonnát is simán bír , kényelmes és húzhatod , ahogy csak bírod.
Nem sok gondja volt eddig . Egy lég szelep, és most néhány drótkötél a légrugó-ütközőhöz amik elhasználódtak.
(egy biztos , állatoknak nem való , se olyannak akire egy EB pótot se lehet rábízni)
A Fliegl pótok nem a legmagasabb minősségi kategóriát képviselik (és koránt sem a legdrágábbak), de egy nagyon fontos szabályt kell figyelembe venni. Ezek méretezett pótok, mint a nyugati pótok gyakorlatilag összes gyártója! Ha az van rá írva, hogy össztömeg 20 tonna, akkor ha az a kocsi 4600 kg, akkor 15.400 kg terményt/trágyát/akármit szabad rá tenni! Mert az annyit bír!
El kell felejteni a HW-k azon tulajdonságát, hogy a 12 tonnás kocsival hasznos tömegben 16-18 tonnát hurcolnak, teherautók után akasztva... Itt amit azzal kezdtek, hogy szegeztek két deszkát a tetejére villámgyorsan végük lett, mint a botnak! De fut olyan DK240-es pót, ami 14 éves, és nem kell gmiszallag az oldal mellé repcehordáshoz....
Az ASW letolókocsikról mik a tapasztalatok?
Azok is ennyire gyengék, mint az előbb említett pótok?
Válasz #166. hozzászólásra
Mi 3-szor küldtük vissza a trélerrel abdára a dk 180-at hegesztési problémákkal.5 éve vettük.Végül a szervizes nálunk az udvaron hegesztette meg. A tömítettség nem az erőssége.
2009-ben vettem egy új ddk 240-es fliegl pótot Abdáról a gyárból, újat. Ami egy pótkocsin elromolhat az ezen el is romlott, egy kis ízelítő. Kezdem az árával 8,6 millió ft+ áfa, nagyon drága de bíztam benne ennyiért egy életre vesz az ember pótkocsit. Nem így lett. Leszállították a pótot, első meglepetés a pótkerék opció és én marha azt nem kértem ezért nem is kaptam. Az első 2évben Történt meghibásodások listája: Himba tengely és persely gajra ment kb 40 fuvar után, az első kerék beleért a vázba ha meg volt rakva és nem tükör sima úton fordultál/ én marha paraszt meg nem csak aszfalton közlekedek az mg.i pótkocsimmal./ Második évben az oldalzárak biztosító rugói gyakorlatilag kihullottak, az oldalt tartó oszlopok mind meghajoltak/ a szem kihullik a réseken, purhabos megoldás/. Az oszlopoknál vagy a gyári hegesztéseket, vagy az anyagot kellet megerősíteni mert meg repedt mindenütt. De a legdurvább Tavaly, tehát 4 éves pótkocsi a vonóháromszög hegesztése szakadt el , igen nem az anyag hanem a hegesztés. Döntsd el , hogy veszel-e ilyet.!? Szilágyi Zsolt
Tel: 30-438-28-88
Ismerősöm vett novemberben egy 13tonnást kamionkerekekkel, magasítókkal hátul húzóval 3,6 milla + áfa! Közvetlenül Abdáról,műszakival leszállítva Szabolcsba.
Válasz #161. hozzászólásra
18 tonna,6-8 misi felszereltség függően
Válasz #162. hozzászólásra
itt is kihordtuk tavaly, tavalyelött mert volt vagy 10mázsás és nem volt olyan hosszú tábla amiből ne értünk volna vissza
Válasz #154. hozzászólásra
Itt én ismerek olyan kombájnost akik egy km-re kihordták az anyagot tavaly meg tavalyelőtt,normál tarifába
Válasz #160. hozzászólásra
A Fliegl pótkocsik milyen árfekvésűek?
Válasz #159. hozzászólásra
Ezek országútra való teherautók,elsűllyedt leért a tarlóra a kipufogó és már lángolt is
Válasz #144. hozzászólásra
A teherautótok hogy gyulladt ki,a kipufogóról meggyúlt a szalma?
Válasz #136. hozzászólásra
Eszedbe jutott már a neve ?
Válasz #156. hozzászólásra
Csóró pesti paraszt hogy lenne kombájnja
Válasz #154. hozzászólásra
Biztos sok a kombájn felétek!Ha sok munkád van még utána és emiatt vágsz kevesebbet napi öt hektárral az utolsó emberek meg nem győznek kivárni és másnak adják az aratást!Szerinted melyik a termelékenyebb?
Válasz #154. hozzászólásra
ha rövid a tábla és kijár a kombájn mi se használjuk
persze 3 hét hitegetés után ha valaki odaér,
Válasz #150. hozzászólásra
nálunk éhen halnál.
a kombájn ingyen kiviszi a föld szélére
Válasz #152. hozzászólásra
De van hogy az huzza akinek vágom ,akkor 45/nap a tarifa
Válasz #150. hozzászólásra
Én is hasonlóra gondoltam,tavaly vágta kamionba búzát mindig ki kellett mennem 2/3-ad tartájal a kocsikhoz mert már üresen is elakadtak de így meg nem haladt,főleg amikor már 200m kellett járkálni üresen.Napi 30üritésnél már komoly ha kiesés ezért is gondoltam erre csak azt hittem egy kicsit olcsóbb játék ez.Nem tudom mit szólnának napi +130-150ezredesnek!
Válasz #149. hozzászólásra
Használt néha 1-2 nap és leveszik, gondolom eladják
Válasz #149. hozzászólásra
13/óra
Kösz bala a tudománynt megnéztem de azt hiszem még várnom kell vele de nagyon tetszenek.Nekem jó lenne használt is de azt még nem találtam.
Classtra ti erre milyen díjat számoltok fel?
Válasz #146. hozzászólásra
itt egy kép a Figiről
http://www.youtube.com/watch?v=0GGrHhywzsA
Válasz #145. hozzászólásra
208-as Mega és 330-as Medion van
Kombájnban csak 1 márkát ismerek,a többi csak szecskavágó
Válasz #144. hozzászólásra
Milyenek is azok a kombájnok,hány heki jut egy gépre évente?
Válasz #143. hozzászólásra
mi 2 kombájnnal szolgálltatunk, 2005-ben egy teherautónkat csonttá égették ,azóta kamion nem megy tarlóra nagy táblánál nagy segítség,ő hordja ki rájuk,2 kombájnál nagyon ki lehet használni
Ti hány hektáron használjátok a kocsit,teherautóba pakoltok vele?
Válasz #141. hozzászólásra
ezek még megfizethetők,a horsch, hawe patikahttp://www.agroinform.com/aprohirdetes/3470163/Egyeb-Metaltech-PP14-es-PP20-atrakokocsi.html
Válasz #140. hozzászólásra
a traktor megfelelne ,a mi kocsink Fliegl ULW 20-as 1 tengelyes,7 miska volt 7 éve most van egy fox változata ennyiért vékonyabb csigával,kardános a csigahajtás és 2 kőr hidraulika kell
Válasz #139. hozzászólásra
Nekem Mf 5465 van az akkor pont jó lenne elé,gardán vagy olaj hajtja a csigát?Milyen márka és mi píz lehet?Én az alföldön gazdálkodok nem lenne probléma dombokkal hegyekkel.
Válasz #137. hozzászólásra
nekünk pont egy 20köbös átrakókocsink van ,Valtra T130-assal működik,lényegében nem lóerő hanem súly kell elé,a haver 412-es fendttel huzigálta,de akkor a hegyet nem szerette
Válasz #137. hozzászólásra
Tessék itt van pár adat róluk: Fliegl átrakókocsi
Átrakó kocsiról tudna valaki írni?Érdekelne hogy egy 20köböset milyen trakival lehet húzni?
Válasz #132. hozzászólásra
Egyébként most jot eszembe ilyen urallal is jártam a seregbe. Itt egy traki is simán elmenne,de nem az a lényeg volt egy faludbeli is velem majd minnyá eszembe jut a neve
Válasz #134. hozzászólásra
Ha mill leszek , veszek egy ilyet játszani.
Válasz #132. hozzászólásra
keminyen a .... is elboldogul baze......
Válasz #132. hozzászólásra
hát a 8R
Itt nem tudom melyik traktor csinálta volna meg ezt ?
Válasz #126. hozzászólásra
Válasz #129. hozzászólásra
Tridem
Válasz #128. hozzászólásra
Akkor a 3 tengelyesnek mi a neve
Válasz #127. hozzászólásra
akkor lesz tandem ha kiütöd alóla az 1. futóművet 180al....
Most magába kell trakival menni vagy póttal mer én húztam sárba 3 tengelyes tandem pótot(az is tandem még
) de a traki majd össze szarta magát pedig csak 20 tonna fért rá