Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak618 FtEUR415.28 FtUSD395.1 FtCHF445.63 FtGBP501 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Csarli 1 #1330. hozzászólásáraNincs központba a tengely. Üt, valaminek engedni kell.
Ugyanezt játszotta a letákos szártépő. Kapott két kardánkeresztet, azóta tuti.
Válasz Bárány #1322. hozzászólásáraitt a faluba is van egy 3késes,asszem olyan mint a tied.annak még nincs baja.mondjuk én alapból fel se akasztanám a traktoromra,mivel nincs neki nyirócsavarja.nemistudom hogy gondolták ezt az egészet...
Válasz fexco #1327. hozzászólásáraigazából nálam a tárcsa szerepe az ennyi.csak szotyatarló.kukorica után egyből szántás.gabonák után konkrétan tavaly szalmaletakaritás után totált kapott.talán a legjobbak voltak összel a földek(beértek,minden viz ott volt).idén a terv:szalmabetakaritás után adnák neki egy ásóboronát.erről vélemény?????(utána természetesen totál.)
Válasz Bárány #1315. hozzászólásáranem, a váza két egybeforditott melegenhengerelt 100x50es u.dehogy tudom.ezen a gépen ilyen hogy adattábla meg ilyen sallangok felejtős...de hát neked is van magyar lemkened!!utóbbi időben csak és kizárólag a lezúzott szotyatarlóra van használva.ahogy irtam utána a gebrics(3,3a tárcsa--3,5 a gebrics.arra 100%os,megkeverje egy picit,és 2hét után mehet neki a gruber.ez a kapcsolat nagyon jó felszint hagy magaután.(igazából egy magágyat a árvakelésnek...)
Válasz VMisi #1321. hozzászólásáraFüggesztettet szoktam használni, de nagyon könnyű, alig dolgozik valamit, mondjuk ha egy ilyen elè 1 nagyobb 160 lovas trakit befognák, lehetne mit szögelni a letákon, èn is úgy gondolom, csak hát az ára csábító..
Válasz Nyomasek Bobo #1320. hozzászólásáraMeggyőztetek, mert, ha a hajtásláncot meg is csinálom, még mindig ott van a kapasor. Én az ásógép kapasorát eltoltam egymáshoz voszonyítva, így egyszerre nem 6 kapa ment bele a földbe és utánna 1/3 fordolatig semmi, hanem 2 db és folyamatossan volt kapa ami a földbe ment. Így kisebb igénybevételnek voltak kitéve az erőátvitel. Na erre mondta a szakmai tanárom ipariba a tasla után "fiam ehhez már professzori oklevél kell neked". Meg is tanultam a szakmát.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1317. hozzászólásáraAhol a lazítónknak: gyenge anyagminőség, silány hegesztések, konstrukciós hibák.
Úgy voltunk, ahogy GREVEN írta. Mi is azt gondoltuk, hogy egy lazítón nincs mit elrontani.
De van...
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1317. hozzászólására+-45 fok a forgathatóság? Földutakra elég lehet, de máshova keveslem, meg nem lehet oldalra kitolni. A gyenge része ezeknek a vonólapnak a forgató csapja lehet.
Miért akarsz vontatottat? Fele ennyiért kapsz függesztettet. A hydramet 300 tavaly 500 volt, oldalra kitolható mindkét irányba és majdnem körbe forgó lappal, támkerekekkel és tényleg nagyon masszív.
Ezen nem egy csapon van a forgás megoldva.
https://www.nettikone.com/en/hydramet/takalana-300-hydro-x-2/1806649
Válasz Csarli 1 #1309. hozzászólásáraNem ismerel a Leták gépeket, de ez szerint jó tudni, hogy milyenek.
A multban nekem is volt egy bulgár talajmaróm FN-2 ez nagyon szépen dolgozott, tette a dolgát, volt amikor rászaladtam vele betondarabra, mert nem láttam mi van a földben. Csak megugrott és tette a dolgát továb. 1. osztályu gép volt Meghajtása széles fogaskerekekkel volt megoldva.
Ma nemtudom gyártják-e, vagy más néven fut, de ha megtalálnád a Magyarországi forgalmazóját, akkor melegen ajánlom. Nem fogsz csalódni benne.
Válasz GREVEN #1310. hozzászólásáraGondolkoztam az eladásán, de megmozdult bennem a kisördög, ami szakmai hiúságot jelzi, még 3 ha kell vele kikinlódnom, és aztán van egy éven arra, hogy átalakítsam, csapágyházat szerelni rá 2 db kúpgörgős csapággyal szimeringezni, és olajba futattni a láncot. Meghajtó tengely csere, valamint a derékszög hajtás cseréje egy 90 lovas hajtóműre. Igaz benne lesz pár forintomba, de akkor talán jó lesz.
Válasz Bárány #1311. hozzászólásáraKöszi a "club" meghívót. Tudtam, hogy nem szabadna megvennem, de a kényszer nagy úr, sürgössen kellet egy maró, és ez a mérete alapján pont jó volt a gyümölcsös sortávolságához. Mivel mulcsozom a sorközt és altalajlazítózom is, ezért már olyan egyenletlen volt, hogy permetezésnél mindig lefejeltem a Landini tetejét. Most már értem, hogy amikor hírdettem a saját gyártmányú tárcsámat, és egy 2000-es ásógépemet, ami szintén saját gyártmány volt, a szine miatt miért az volt az első kérgés, hogy Leták, mert ha igen, akkor már nem is kell tovább csevegni. Én is lánchajtásal működtettem az ásógépet, de soha nem volt láncszakadásom, igaz olajba futott, és kétoldalas volt a meghajtás. Amióta eladtam, azota is tökéletessen működik pedig több száz hektárba dolgozták be vele a trágyát és kötöt talajon. 60 cm mélyen dolgozott. És elmertem havernak eladni
nekem van 1 leták tárcsám,3,3as v.amit tudok róla rosszat mondani:a festés.az egy okádék.azonkívűl teszi a dolgát.csak tarlóra használom,utána mindig húzza a gebrics hengereket,hát mitmondjak:kifogástalan a munkája.(a gebricshenger az nagyonkomolyan visszatömörit,aprit)---a vágokésesékgyűrűshenger közelébe sincs....
Válasz Csarli 1 #1309. hozzászólásáraÜdv a klubban...
Nekem egy lazítóm van/volt tőlük. Ma farsúlynak használom, ha nehezebbet akarok emelni a homlokrakodóval.
Vettem egy Leták 2500 mm talajmarót, igaz nem újonnan, de szinte nem is használták, mert az MTZ nem birta vinni. Visszavitték a Letákhoz, hogy vegye kissebbre, de a magas költségek miatt nem csináltatta meg a tulaj, én marha pedig megvettem. Első munka homokos szántásba 30 méter után lánc szakadás, erősített patent csere, 200 méter után újból lánc szakadás.Na ekkor az egysoros16 B1 es láncot és a lánckerekeket lecseréltem 16 B2 kétsoros láncra és lánckerékre. Ekkor már beleáltam vele a gyümölcsösbe és 7 hektárt lemaróztam, majd egy másik darabba, aholkeményebb volt a talaj, megint szakadás, ez a patent hibája volt mert a csapon a zömítés csak 3 tized volt. Ez a patent gyártási hibája.
Javítás után újra munka, és egy óra munka után megint nem hajt a kapasor. Keresem a hibát, és a hajtómű és a lánckerék közt lévő tengely eltört. Kiderült mivel rövid volt a csővük, ézért vágtak menetet a tengelycsonkba, és a csőbe majd kitoldták egy 5 cm darabbal és kb 2x3 cm varatottal rögzítették. na ott adta meg magát. Valaki itt a fórumon írta, hogy"Letáknál a tervező elmehetne pár gépkiállításra" Van tervezőjük, mert ezeket a hibákat egy harmadéves ipari tanuló nem követi el,. Semmi statikai számítás nem jelemzi a gépeit. Ezek után mi jöhet még?
Érdeklődnék, hogy használ-e valaki ilyen kompaktort?
Igazából a két sor hullámos tárcsa érdekelne, szármaradványt mennyire dolgozza be, kicsit nedvesebb földbe beleragad-e? Kalászos tarlón használható lenne?
És még annyit, a korábbi hozzászólásokat olvasva, minőségben javultak-e a Leták gépek?
Válasz prjricsi #1297. hozzászólásáraÉn a leták eszközt max 15 ha-ig merném ajánlani. Ha beszarik egy rossz gereblyével is meglehet csinálni a munkáját.
Rettenet mennyit lehet szivni egy eszközzel. El se tudod képzelni, hogy egyszerű dolgokat mennyire el tudnak bacni. Nem elrettentés, de mi is így gondolkodtunk egy fogasboronával kapcsolatosan.
Sokadik éve szögelgetjük és minden évbe megadja rajta magát valami. Éves szinten 4 napot nem bír ki hiba nélkül pedig többet nem dolgozik.
De legyen jobb szerencséd velük. Azt könyveld el, ha beüt a gebasz, garancia nem sok lesz vagy bármi.
Válasz GREVEN #1296. hozzászólásáraNem nagy munkára kellene tavasszal kéne 20-30 hektár búzát hengerelni, meg ősszel max. 150 hektár vetést lehúzni. Nagyon drágát ennyi munkára nem szeretnénk. Tetszik ez a prizmacsúcsos henger, tavasszal jó lenne búzára, néztem és használt Güttlereket is csak azoknak már elég kopottak a csillagai. Mondjuk azt meg senki sem tudja, hogy ennek a kék hengernek hogyan viselkedhetnek a csillagai munka közben. Na majd látjuk, és köszi a választ.
Válasz prjricsi #1295. hozzászólásáraAz előtted lévő kommentet ha végig olvasod nagyjából azt fogod kapni. Olyan kék összerakós gyürüsünk nekünk is van, azon nincs minek tönkremenni vagy elb.szódni.
Jól gondold végig. Mi többet biztos nem veszünk tőlük semmit.
Sziasztok. A prizmacsúcsos hengerükről valakinek van esetleg tapasztalata? HOgy bírja a munkát a gép? Van nekünk egy ilyen kék gyűrűshengerünk nem panaszkodhatunk rá, le szeretnénk cserélni. Köszi
Üdv.! Egy leko 2,8 kombinátot vettünk az Mtz 550 után. De sajnos csak utna a használat közben derült ki hogy, valóban eléggé gyenge anyag és munka minőség. Egy-két napos munkával a kereteket szétvágtam majd meg erősítettem és mindjárt oda kerültek a kapák ahol lenni kell nekik. A simító lemez is átesett egy kis módosításon feljebb hegesztetem a tartó füleket és mindjárt jobban teszi a dolgát a váz is kapott merevítést. Előre is kapott egy simítót. Még a rögtörő felfogatás van hátra. Ennyi idővel és + költséggel vehetem volna egy jó kombinátort de lassan össze áll persze a gyenge festés is lekerült.
A Letáknál a tervező elmehetne pár gépkiállításra és megnézhetné mit is csinálnak a nagyok, és lehetne jobb minőségű gépet is gyártani.
Helti gépekről írtam, nem a Leláktóról. A Letáknak nincs titán ekéje. Telefonról írtam. A kérdezőnek akartam válaszolni de úgy látszik ez nem jött össze mobillal.
Válasz Tamás_15136 #1289. hozzászólásáraMár itt is írták(tuk) régebben hogy gyengék a gépeik. Én is írtam hogy a havernak volt tőlük tárcsája és kétszer örült neki mikor megvette, meg eladta hogy talált egy "hülyét" aki megvette tőle! A tárcsa "talajkövető" volt mert úgy hajlott ahogy a föld hullámzott!
Válasz Frenklin #1290. hozzászólásáraHat en meg igenyes munkat azokon a gepeken nemlattam. Mi esztetikus a festesen az,hogy csak fedofestekkel van lefujva?
Múlt ősszel vettem tőlük vf. titán ekét és sorközművelőt. Erős szerkezet, nem egy összedobott gép. Normális hegesztések jó anyagminőség és esztétikus fényezés. Ránézel a gépre és igényes munkát látsz. A munkája is tökéletes. Kopó alkatrészei jó áron vannak és az sem ganyi.
Ha vásárolsz gépet, közvetlenül tőlük vegyél ne viszont eladótól. Sokkal jobban jársz.
Válasz Ares 826 #1287. hozzászólásáraAzt feltételeztem hogy derékszögbe felrakni egy kocsit egy vázra nem lehet probléma egy gyárban! Amúgy azóta megcsináltuk plusz beperselyeztük a kocsikat és egy pár zsírzó is ráfért!
Válasz Tamás_15136 #1282. hozzászólásáraMiért nem előtte nézted meg jobban??? Olcsó volt akkor jó volt most mit reklamálsz??? Ne akarjál "selyem hernyót" ennyiért!
Sziasztok!Valamilyen szinten ez a topic a magyar munkagépekről is szól és én gépvásárlás előtt állók és szeretnék tőletek véleményeket vagy gyakorlati tapasztalatot kérni a Helti gépekről?
Válasz Tamás_15136 #1282. hozzászólásáraMondjuk azt enis eszrevettem,hogy csak vekonyan fedovel levan fujva,na meg a hegesztesekrol se beszjunk inkabb mert borzalmas az is!
1381 hozzászólás
Válasz Csarli 1 #1330. hozzászólásáraNincs központba a tengely. Üt, valaminek engedni kell.
Ugyanezt játszotta a letákos szártépő. Kapott két kardánkeresztet, azóta tuti.
Válasz Csarli 1 #1323. hozzászólásáraEzt hogy tudta így eltörni, tudja valaki a választ?
Válasz Bárány #1322. hozzászólásáraitt a faluba is van egy 3késes,asszem olyan mint a tied.annak még nincs baja.mondjuk én alapból fel se akasztanám a traktoromra,mivel nincs neki nyirócsavarja.nemistudom hogy gondolták ezt az egészet...
Válasz fexco #1327. hozzászólásáraigazából nálam a tárcsa szerepe az ennyi.csak szotyatarló.kukorica után egyből szántás.gabonák után konkrétan tavaly szalmaletakaritás után totált kapott.talán a legjobbak voltak összel a földek(beértek,minden viz ott volt).idén a terv:szalmabetakaritás után adnák neki egy ásóboronát.erről vélemény?????(utána természetesen totál.)
Válasz Bárány #1315. hozzászólásáranem, a váza két egybeforditott melegenhengerelt 100x50es u.dehogy tudom.ezen a gépen ilyen hogy adattábla meg ilyen sallangok felejtős...de hát neked is van magyar lemkened!!utóbbi időben csak és kizárólag a lezúzott szotyatarlóra van használva.ahogy irtam utána a gebrics(3,3a tárcsa--3,5 a gebrics.arra 100%os,megkeverje egy picit,és 2hét után mehet neki a gruber.ez a kapcsolat nagyon jó felszint hagy magaután.(igazából egy magágyat a árvakelésnek...)
Válasz VMisi #1325. hozzászólásáraFöldútat meghúzni.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1324. hozzászólásáraMire akarod használni?
Válasz VMisi #1321. hozzászólásáraFüggesztettet szoktam használni, de nagyon könnyű, alig dolgozik valamit, mondjuk ha egy ilyen elè 1 nagyobb 160 lovas trakit befognák, lehetne mit szögelni a letákon, èn is úgy gondolom, csak hát az ára csábító..
Válasz Nyomasek Bobo #1320. hozzászólásáraMeggyőztetek, mert, ha a hajtásláncot meg is csinálom, még mindig ott van a kapasor. Én az ásógép kapasorát eltoltam egymáshoz voszonyítva, így egyszerre nem 6 kapa ment bele a földbe és utánna 1/3 fordolatig semmi, hanem 2 db és folyamatossan volt kapa ami a földbe ment. Így kisebb igénybevételnek voltak kitéve az erőátvitel. Na erre mondta a szakmai tanárom ipariba a tasla után "fiam ehhez már professzori oklevél kell neked". Meg is tanultam a szakmát.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1317. hozzászólásáraAhol a lazítónknak: gyenge anyagminőség, silány hegesztések, konstrukciós hibák.
Úgy voltunk, ahogy GREVEN írta. Mi is azt gondoltuk, hogy egy lazítón nincs mit elrontani.
De van...
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1317. hozzászólására+-45 fok a forgathatóság? Földutakra elég lehet, de máshova keveslem, meg nem lehet oldalra kitolni. A gyenge része ezeknek a vonólapnak a forgató csapja lehet.
Miért akarsz vontatottat? Fele ennyiért kapsz függesztettet. A hydramet 300 tavaly 500 volt, oldalra kitolható mindkét irányba és majdnem körbe forgó lappal, támkerekekkel és tényleg nagyon masszív.
Ezen nem egy csapon van a forgás megoldva.
https://www.nettikone.com/en/hydramet/takalana-300-hydro-x-2/1806649
Válasz Csarli 1 #1309. hozzászólásáraTeszel bele jó tengelyt...jön a következő elem, a hajtómű...
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1317. hozzászólásáraNe várd meg hogy kiderüljön. Mi is azt hittük, hogy egy fogasboronán nem lehet mit elszexelni.
Nem írom le, mert elkap az idegbaj rögtön ha eszembe jut még most is.
Válasz Csarli 1 #1309. hozzászólásáraNem ismerel a Leták gépeket, de ez szerint jó tudni, hogy milyenek.
A multban nekem is volt egy bulgár talajmaróm FN-2 ez nagyon szépen dolgozott, tette a dolgát, volt amikor rászaladtam vele betondarabra, mert nem láttam mi van a földben. Csak megugrott és tette a dolgát továb. 1. osztályu gép volt Meghajtása széles fogaskerekekkel volt megoldva.
Ma nemtudom gyártják-e, vagy más néven fut, de ha megtalálnád a Magyarországi forgalmazóját, akkor melegen ajánlom. Nem fogsz csalódni benne.
Ès ennek hol lehet gyenge pontjai??
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/kommunalis-gep/greder-sulyladaval-35-meteres/h_7041719
Válasz Csarli 1 #1314. hozzászólásáraAz anyagminőség még akkor is kérdéses. Cseréld le!
Válasz fexco #1312. hozzászólásáraNehéztárcsa? Esetleg az egy lapra eső súlyt tudod?
Válasz GREVEN #1310. hozzászólásáraGondolkoztam az eladásán, de megmozdult bennem a kisördög, ami szakmai hiúságot jelzi, még 3 ha kell vele kikinlódnom, és aztán van egy éven arra, hogy átalakítsam, csapágyházat szerelni rá 2 db kúpgörgős csapággyal szimeringezni, és olajba futattni a láncot. Meghajtó tengely csere, valamint a derékszög hajtás cseréje egy 90 lovas hajtóműre. Igaz benne lesz pár forintomba, de akkor talán jó lesz.
Válasz Bárány #1311. hozzászólásáraKöszi a "club" meghívót. Tudtam, hogy nem szabadna megvennem, de a kényszer nagy úr, sürgössen kellet egy maró, és ez a mérete alapján pont jó volt a gyümölcsös sortávolságához. Mivel mulcsozom a sorközt és altalajlazítózom is, ezért már olyan egyenletlen volt, hogy permetezésnél mindig lefejeltem a Landini tetejét. Most már értem, hogy amikor hírdettem a saját gyártmányú tárcsámat, és egy 2000-es ásógépemet, ami szintén saját gyártmány volt, a szine miatt miért az volt az első kérgés, hogy Leták, mert ha igen, akkor már nem is kell tovább csevegni. Én is lánchajtásal működtettem az ásógépet, de soha nem volt láncszakadásom, igaz olajba futott, és kétoldalas volt a meghajtás. Amióta eladtam, azota is tökéletessen működik pedig több száz hektárba dolgozták be vele a trágyát és kötöt talajon. 60 cm mélyen dolgozott. És elmertem havernak eladni
nekem van 1 leták tárcsám,3,3as v.amit tudok róla rosszat mondani:a festés.az egy okádék.azonkívűl teszi a dolgát.csak tarlóra használom,utána mindig húzza a gebrics hengereket,hát mitmondjak:kifogástalan a munkája.(a gebricshenger az nagyonkomolyan visszatömörit,aprit)---a vágokésesékgyűrűshenger közelébe sincs....
Válasz Csarli 1 #1309. hozzászólásáraÜdv a klubban...
Nekem egy lazítóm van/volt tőlük. Ma farsúlynak használom, ha nehezebbet akarok emelni a homlokrakodóval.
Válasz Csarli 1 #1309. hozzászólásáraHozd helyre és add el. Vigyék annyiért,amit adnak érte. Sose lesz jó és sose lesz megbizható gép.
Vagy ha van lehetőség számoltasd be valahol egy jobbat ígérőbe.
Mi ezt tettük. Pezsgőt bontottunk amikor be sikerült számoltatni a 8,4-es fogasboronát.
Minden egyes kijavított hiba után jött nálunk is a következő. Sose ért véget. Pedig csak éves szinten 7 napot kellett volna dolgoznia.
Ne görcsölj rajta, szabadulj tőle inkább.
Vettem egy Leták 2500 mm talajmarót, igaz nem újonnan, de szinte nem is használták, mert az MTZ nem birta vinni. Visszavitték a Letákhoz, hogy vegye kissebbre, de a magas költségek miatt nem csináltatta meg a tulaj, én marha pedig megvettem. Első munka homokos szántásba 30 méter után lánc szakadás, erősített patent csere, 200 méter után újból lánc szakadás.Na ekkor az egysoros16 B1 es láncot és a lánckerekeket lecseréltem 16 B2 kétsoros láncra és lánckerékre. Ekkor már beleáltam vele a gyümölcsösbe és 7 hektárt lemaróztam, majd egy másik darabba, aholkeményebb volt a talaj, megint szakadás, ez a patent hibája volt mert a csapon a zömítés csak 3 tized volt. Ez a patent gyártási hibája.
Javítás után újra munka, és egy óra munka után megint nem hajt a kapasor. Keresem a hibát, és a hajtómű és a lánckerék közt lévő tengely eltört. Kiderült mivel rövid volt a csővük, ézért vágtak menetet a tengelycsonkba, és a csőbe majd kitoldták egy 5 cm darabbal és kb 2x3 cm varatottal rögzítették. na ott adta meg magát. Valaki itt a fórumon írta, hogy"Letáknál a tervező elmehetne pár gépkiállításra" Van tervezőjük, mert ezeket a hibákat egy harmadéves ipari tanuló nem követi el,. Semmi statikai számítás nem jelemzi a gépeit. Ezek után mi jöhet még?
Válasz Ares 826 #1307. hozzászólásáraA bilim az jó minőség volt
Válasz csoppika #1306. hozzászólásáraAkkor ez "biliacél" amiből csinálják??
Válasz Kisvuk #1304. hozzászólásáraVDénes olvtárs... Pár heki-2cm...
Válasz Kisvuk #1304. hozzászólásáraLopnak=kopnak
Válasz tuto1 #1303. hozzászólásáraValaki írta a vetőgép topicban hogy neki ezek a hullámos tárcsák nagyon lopnak.
Érdeklődnék, hogy használ-e valaki ilyen kompaktort?
Igazából a két sor hullámos tárcsa érdekelne, szármaradványt mennyire dolgozza be, kicsit nedvesebb földbe beleragad-e? Kalászos tarlón használható lenne?
És még annyit, a korábbi hozzászólásokat olvasva, minőségben javultak-e a Leták gépek?
http://www.letak.hu/?p=munkagepek&lang=hu&pid=1&album=kompaktor&choosetype=hidraulikus_vontatott&choosesize=6,6m&list
Köszönöm a vàlaszaitokat!
Válasz prjricsi #1297. hozzászólásárahttp://geppiac.agroinform.com/hasznalt,1684319,Egyeb-Guettler-640-MasterHidraulikus-simito.html
Válasz prjricsi #1295. hozzászólásáraOlvasgass itt egy kicsit.
Szerintem heva a legjobb és árban nem a legdrágább.
Válasz prjricsi #1297. hozzászólásáraÉn a leták eszközt max 15 ha-ig merném ajánlani. Ha beszarik egy rossz gereblyével is meglehet csinálni a munkáját.
Rettenet mennyit lehet szivni egy eszközzel. El se tudod képzelni, hogy egyszerű dolgokat mennyire el tudnak bacni. Nem elrettentés, de mi is így gondolkodtunk egy fogasboronával kapcsolatosan.
Sokadik éve szögelgetjük és minden évbe megadja rajta magát valami. Éves szinten 4 napot nem bír ki hiba nélkül pedig többet nem dolgozik.
De legyen jobb szerencséd velük. Azt könyveld el, ha beüt a gebasz, garancia nem sok lesz vagy bármi.
Válasz prjricsi #1297. hozzászólásáraNézd meg ezt, azt hiszem ez volt a második legolcsóbb a prizmacsúcsosból.
Válasz GREVEN #1296. hozzászólásáraNem nagy munkára kellene tavasszal kéne 20-30 hektár búzát hengerelni, meg ősszel max. 150 hektár vetést lehúzni. Nagyon drágát ennyi munkára nem szeretnénk. Tetszik ez a prizmacsúcsos henger, tavasszal jó lenne búzára, néztem és használt Güttlereket is csak azoknak már elég kopottak a csillagai. Mondjuk azt meg senki sem tudja, hogy ennek a kék hengernek hogyan viselkedhetnek a csillagai munka közben. Na majd látjuk, és köszi a választ.
Válasz prjricsi #1295. hozzászólásáraAz előtted lévő kommentet ha végig olvasod nagyjából azt fogod kapni. Olyan kék összerakós gyürüsünk nekünk is van, azon nincs minek tönkremenni vagy elb.szódni.
Jól gondold végig. Mi többet biztos nem veszünk tőlük semmit.
Sziasztok. A prizmacsúcsos hengerükről valakinek van esetleg tapasztalata? HOgy bírja a munkát a gép? Van nekünk egy ilyen kék gyűrűshengerünk nem panaszkodhatunk rá, le szeretnénk cserélni. Köszi
Üdv.! Egy leko 2,8 kombinátot vettünk az Mtz 550 után. De sajnos csak utna a használat közben derült ki hogy, valóban eléggé gyenge anyag és munka minőség. Egy-két napos munkával a kereteket szétvágtam majd meg erősítettem és mindjárt oda kerültek a kapák ahol lenni kell nekik. A simító lemez is átesett egy kis módosításon feljebb hegesztetem a tartó füleket és mindjárt jobban teszi a dolgát a váz is kapott merevítést. Előre is kapott egy simítót. Még a rögtörő felfogatás van hátra. Ennyi idővel és + költséggel vehetem volna egy jó kombinátort de lassan össze áll persze a gyenge festés is lekerült.
A Letáknál a tervező elmehetne pár gépkiállításra és megnézhetné mit is csinálnak a nagyok, és lehetne jobb minőségű gépet is gyártani.
Helti gépekről írtam, nem a Leláktóról. A Letáknak nincs titán ekéje. Telefonról írtam. A kérdezőnek akartam válaszolni de úgy látszik ez nem jött össze mobillal.
Válasz Tamás_15136 #1289. hozzászólásáraMár itt is írták(tuk) régebben hogy gyengék a gépeik. Én is írtam hogy a havernak volt tőlük tárcsája és kétszer örült neki mikor megvette, meg eladta hogy talált egy "hülyét" aki megvette tőle! A tárcsa "talajkövető" volt mert úgy hajlott ahogy a föld hullámzott!
Válasz dr.T #1291. hozzászólásáraNem is a letákról beszél hanem a heltiről
Válasz Frenklin #1290. hozzászólásáraHat en meg igenyes munkat azokon a gepeken nemlattam. Mi esztetikus a festesen az,hogy csak fedofestekkel van lefujva?
Szia !
Múlt ősszel vettem tőlük vf. titán ekét és sorközművelőt. Erős szerkezet, nem egy összedobott gép. Normális hegesztések jó anyagminőség és esztétikus fényezés. Ránézel a gépre és igényes munkát látsz. A munkája is tökéletes. Kopó alkatrészei jó áron vannak és az sem ganyi.
Ha vásárolsz gépet, közvetlenül tőlük vegyél ne viszont eladótól. Sokkal jobban jársz.
Válasz Ares 826 #1287. hozzászólásáraAzt feltételeztem hogy derékszögbe felrakni egy kocsit egy vázra nem lehet probléma egy gyárban! Amúgy azóta megcsináltuk plusz beperselyeztük a kocsikat és egy pár zsírzó is ráfért!
Válasz kovacszol576 #1284. hozzászólásáraStrapabíró gépek!
Válasz Tamás_15136 #1282. hozzászólásáraMiért nem előtte nézted meg jobban??? Olcsó volt akkor jó volt most mit reklamálsz??? Ne akarjál "selyem hernyót" ennyiért!
Válasz kovacszol576 #1284. hozzászólásáraLegjobb munkagép a Helti vagy a Metálwolf csak drága és jó nagy gép kell hozzá a 2,8m vagy 3,3m kombihoz!
Hát még a Vadkerti is jó amit árulnak 455.000ft + fa !
http://www.vadkertagro.hu/newpage5.htmhttp://www.vadkertagro.hu/Arlista.htm
Válasz kovacszol576 #1284. hozzászólásáraA Helti gépekről általában mindenki jó véleménnyel van!
Sziasztok!Valamilyen szinten ez a topic a magyar munkagépekről is szól és én gépvásárlás előtt állók és szeretnék tőletek véleményeket vagy gyakorlati tapasztalatot kérni a Helti gépekről?
Válasz Tamás_15136 #1282. hozzászólásáraMondjuk azt enis eszrevettem,hogy csak vekonyan fedovel levan fujva,na meg a hegesztesekrol se beszjunk inkabb mert borzalmas az is!