Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak621 FtBenzin árak608 FtEUR409.84 FtUSD388.95 FtCHF440.33 FtGBP492.13 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz mtz1221 #653. hozzászólására2,75 euró/liter + 20% áfáért veszem a JD 15w40 plusz II motorolajat. Ilyen kis árkülönbségen nincsen mit spekulálni az eredeti előírt olaj és valami ismeretlen olaj vásárlásával, mert az új traktor se 2 fillér.
Válasz mtz1221 #657. hozzászólásáraAz kb 1010ft/liter, az nagyon baráti, már az itteni 15w40 árakhoz képest! Lehet csinálok egy "KER" kft-t, aztán megkereslek üzleti partnernek!
Válasz mtz1221 #646. hozzászólásáraMennyiért vesztegetnek egy 200 hordóval??? Én a TEXACO használom 15W-40 és 10W-40 més hála istennek nekem sem volt olaj miatt gondom.
Válasz bandigh #647. hozzászólásáraNem akarok én senkit sem befolyásolni,de túl komplikáltam eddig az olaj választást arra jöttem rá.De az én hülyeségem mert van a családban egy mtz 15000 -rás gyári főtengellyel meg egy rakovica 18000-sel,és egész életükben legolcsóbb sae 30 meg sae 40-es olajjal mentek.
Válasz *** HM *** #634. hozzászólására70-80 fok a talajozós traktorok üzemi hőmérséklete nyáron. De ha 6497 3tengellyel 55-el szállít akkor is 80 tud lenni nyáron ez!
Bár még nem láttam ilyet de szerintem 100 fok körül jelezhet be, azt gondolom.
Válasz mtz1221 #628. hozzászólásáraKétütemű olajukat motorfűrészbe, kabócába,lombfúvóba. SAE30 olajukat fűnyírókba, honda szivattyúba. Hidraulikaolajukat öreg teleszkópos rakodóba hosszú évek óta. Eddig egyikkel se volt gond sose.
De azért dízel motorokba én se ezt használom.
Válasz mtz1221 #628. hozzászólásáraÉn a ts-4-et használom már évek óta ( léghűtéses motor) és nyáron nagy melegben jóval lejjebb van az olajhőfokom mint az előtte lévő olajnál (hardt oil)
Apró buborékok vannak a váltó/hidraulikaolajban. Lehet ez a hideg miatt, (a kép készítésekor még nem melegedett fel, egy-két percet járt csak), vagy más gebasz van?
Homlokrakodohoz szeretnek kipbobalni grafitos zsirt, mert hagyomanyos EP zsirral egy nap munka utan mar nyöszörög.
Kerdes hogy a grafitos jo lesz csapagyakra egyeb helyekre a gepen?
Nem akarok tobb felet hasznalni mert levegos zsirzo van amibe egyfelet tennek.
A jdplus50 2 15w40 melyik másik olajakat verte le? ... Mikor nem ezt pakoltátok a jdbe...
A shell r4l nem tök ugyanez?
Ez tiszta más összetételű jd motorokhoz igazított lötyi valóban?
Cf4 igényű motor örülne ennek s megtáltosodik mit gondoltok?
710 hozzászólás
Válasz mtz1221 #653. hozzászólására2,75 euró/liter + 20% áfáért veszem a JD 15w40 plusz II motorolajat. Ilyen kis árkülönbségen nincsen mit spekulálni az eredeti előírt olaj és valami ismeretlen olaj vásárlásával, mert az új traktor se 2 fillér.
Nálam MOL Farm Protect 15W40 egy 60-as hordó-kb. másfél év.Autókba ugyanez,csak 10W40.Gondolkodom az utóbbin a trakikba is,hogy csak egyféle kelljen.
Válasz mtz1221 #657. hozzászólásáraAz kb 1010ft/liter, az nagyon baráti, már az itteni 15w40 árakhoz képest! Lehet csinálok egy "KER" kft-t, aztán megkereslek üzleti partnernek!
Válasz gcastle #656. hozzászólására10 %,mert felénk 20%-az áfa.
Válasz mtz1221 #653. hozzászólásáraA féláfa az nálad wieviel prozent? 12-13-14? Vagy szkolká?
Válasz bandigh #654. hozzászólásáraHarcol a fa... most szólt az asszony, hogy nem harcol az sehol...
Válasz gcastle #652. hozzászólásáraNyugi, más topikban is harcoló alakulatok is olvasnak itt!
Válasz Ares 826 #651. hozzászólására2.8 euró/liter fél áfásan.
Válasz mtz1221 #650. hozzászólásáraCsak szólok, nehogy ártó szándékot, vagy bugyutaságot lásson bennem bárki-akárki-mindenki... No meg a senkik!
Válasz mtz1221 #646. hozzászólásáraMennyiért vesztegetnek egy 200 hordóval??? Én a TEXACO használom 15W-40 és 10W-40 més hála istennek nekem sem volt olaj miatt gondom.
Válasz gcastle #649. hozzászólásáraHa asszony gyerek nem tart annak,akkor mit érdekel idegen minek tart ?
Válasz mtz1221 #648. hozzászólásáraIdőben cseréld, minőség (API-SAE stb...) meglegyen, levegőszűrőre figyelj, aztán szerintem nincs baj... Bár más topicban nagyképű-arrogáns bohóc vagyok...
Válasz bandigh #647. hozzászólásáraNem akarok én senkit sem befolyásolni,de túl komplikáltam eddig az olaj választást arra jöttem rá.De az én hülyeségem mert van a családban egy mtz 15000 -rás gyári főtengellyel meg egy rakovica 18000-sel,és egész életükben legolcsóbb sae 30 meg sae 40-es olajjal mentek.
Válasz mtz1221 #646. hozzászólásáraOlaj influenszer letté?
Válasz jamo #635. hozzászólásáraÉn is befejeztem az olaj keresgélést.Találkoztam egy birtok műhelyfőnökével akik 25 éve hazai olajat használnak minden traktorba/kombájnba.Van köztük 28000 órát ment kocka magnum meg 15-16000 órás jd is.Vettem egy hordóval,és ha nekik jó akkor az én gép parkomnak túl jó lesz.
https://fam.co.rs/art/42/ulja-i-fluidi-za-motore-motorna-vozila-i-mehanizaciju/motorna-ulja-za-komercijalna-vozila/fenix-superior-sae-15w-40.html
Válasz zoziii #644. hozzászólásárahttps://www.google.com/amp/s/mannol.blog.hu/2016/04/22/gyakori_tevhitek%3flayout=5
Válasz cross #631
Válasz szanberg #642. hozzászólásáraÚgylátom, hogy csak SZk-ba lehet.
Onnan a cseh webhelyről rendelni lehetne szerinted?
Meg ilyen
https://lascora.sk/produkt/fuchs-silkolene-pro-4-10w-40-4l?
https://granex.cz/castrol-power1-r40-1l
Válasz *** HM *** #637. hozzászólásáraKöszi
https://www.motostar.sk/spotrebny-material/oleje-a-kvapaliny/2-takt-oleje/power-1-a747-1l/
Válasz szanberg #636. hozzászólásárahttps://www.torriacars.sk/motocyklovy-olej-castrol-1l-a747
Válasz *** HM *** #634. hozzászólására70-80 fok a talajozós traktorok üzemi hőmérséklete nyáron. De ha 6497 3tengellyel 55-el szállít akkor is 80 tud lenni nyáron ez!
Bár még nem láttam ilyet de szerintem 100 fok körül jelezhet be, azt gondolom.
Válasz mtz1221 #628. hozzászólásáraKétütemű olajukat motorfűrészbe, kabócába,lombfúvóba. SAE30 olajukat fűnyírókba, honda szivattyúba. Hidraulikaolajukat öreg teleszkópos rakodóba hosszú évek óta. Eddig egyikkel se volt gond sose.
De azért dízel motorokba én se ezt használom.
A váltóolajnak mi a jó üzemi hőmérséklete?
Mikor villan ki az égő hány fokon?
Mennyi idő mire ez lehűl vissza?
Válasz mtz1221 #628. hozzászólásáraCentrifugázott fáradt olaj?
Kösz akkor ezzel sem kell foglalkozni,pedig jó az ára.
Válasz mtz1221 #628. hozzászólásáraMax Mtz-be. A legtöbb olajuk jóváhagyása nem valós. Ami rá van írva a flakonra azok max ajánlások a mannol felől.
Meg még vannak érdekes dolgok:
https://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=137578997&t=9014426
Válasz mtz1221 #628. hozzászólásáraÉn a ts-4-et használom már évek óta ( léghűtéses motor) és nyáron nagy melegben jóval lejjebb van az olajhőfokom mint az előtte lévő olajnál (hardt oil)
Válasz mtz1221 #627. hozzászólásáraGondolom alsó érték, felső érték. A kettő között nyit.
ILYEN MANNOL olajat használ e valaki,tapasztalat ??? Nagyon jó árban lenne,csak még nem is hallottam róla.
EZEN a szűrőn mi célt szolgál hogy 2 Bypass szelep nyomást ír ??? Két Bypass szelepje lehet vagy csak e két nyomás között működik ?
Sziasztok!
Benzin-gázos targoncába mennyi üzemóránként illik olajat cserélni?
Válasz Bárány #624. hozzászólásáraMegoldódott: a hideg az oka.
Apró buborékok vannak a váltó/hidraulikaolajban. Lehet ez a hideg miatt, (a kép készítésekor még nem melegedett fel, egy-két percet járt csak), vagy más gebasz van?
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #622. hozzászólásáraPerselyekbe, csapokra jó, de nem mindenhova..
Kálcium szulfonàt alapú majdnem mindenhova jó, de nem olcsó
Homlokrakodohoz szeretnek kipbobalni grafitos zsirt, mert hagyomanyos EP zsirral egy nap munka utan mar nyöszörög.
Kerdes hogy a grafitos jo lesz csapagyakra egyeb helyekre a gepen?
Nem akarok tobb felet hasznalni mert levegos zsirzo van amibe egyfelet tennek.
Válasz szanberg #620. hozzászólásáraÜdv Szanberg, telefonszámot légyszíves szaszga@gmail.com, kubotákról szeretnék kérdezni...
Full gulf
Válasz Drisa #618. hozzászólásáraMF 3095
Válasz Dave #617. hozzászólásáraMilyen traktor azt add meg és akinek van olyan majd segít.
Válasz Drisa #616. hozzászólásáraÖsszekapcsol a hajtás csak úgy, nem találok róla semmi írást.
Válasz Dave #615. hozzászólásáraFékezett vagy nem? Illetve minden gyártó előír valamit... azt kellene követni.
Első kerékagyakba milyen olajat szoktatok tenni?
Válasz *** HM *** #612. hozzászólásáraRaktam TierIII-as motorú Fergába(6497) már ilyen JD olajat, mert túl futott csere perióduson, hordós elfogyott hirtelen jöttem haza Miskolcról, axiba beugrottam, ambra nem teccett hát vittem ebből.
Nem volt ott semmi difi, igaz hiába 11zer óra körüli a szeker erre olajat nem kell 300óra alatt rátölteni,mindegy milyen van benne...
Válasz *** HM *** #612. hozzászólásáraPróba!
A jdplus50 2 15w40 melyik másik olajakat verte le? ... Mikor nem ezt pakoltátok a jdbe...
A shell r4l nem tök ugyanez?
Ez tiszta más összetételű jd motorokhoz igazított lötyi valóban?
Cf4 igényű motor örülne ennek s megtáltosodik mit gondoltok?
Valaki használt ilyen olajat,vagy egyébb terméket?Vélemény,tapasztalat?