Hirdetés
Fórum
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Szőlő felvásárlási árak új
- Búza és árpa vetőmagok a gyakorlatban új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- S.O.S. új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Napraforgó-termesztés új
- Bérmunka tarifák szántóföldön! új
- Kukorica várhatóan........! új
Cikkajánló
Hirdetés
A jövedelmező repcetermesztéshez ezek a hibridek jelentik az alapot
Ismerkedjen meg a RAPOOL teljes kínálatával, benne a legújabb generáció...
145 hozzászólás
Válasz #92. hozzászólásra
Ami azdt illeti az U650 után egy kicsitt nagy is az a kultivátor mi ki vágtunk belőle mert sziv kapákkal nembirta nyakig eresztve.
Válasz #93. hozzászólásra
A phakomat kifikázza basz+????
akkoris Q. jooooooooooo
Válasz #91. hozzászólásra
nem fikázzuk más gépeit , még akkor sem ha nekünk jobb van 1 lehelletnyivel , ha meg semmi sincs akkor meg pláne
Válasz #89. hozzászólásra
)
olyan nagyon meg nem volt megf.ngattva, szantott egy kicsit es kombinatorozott.
a fogyasztasrol meg konkretat nem tudok mondani, kombinatorral kb ugyan annyit evett mint az utb, de ugyanannyi ido alatt szinte megegyszer annyit csinalt (igaz az utb kombinatoraval
Válasz #90. hozzászólásra
jóvan nefossá brutálisan marhajó akkoris
Válasz #88. hozzászólásra
hidd el, hogy tenyleg az!!!!
Válasz #84. hozzászólásra
A zt hogy muzsikál?
Az U650-es hez viszonyitva milyen a fogyasztása a talajmunkábann.
Válasz #87. hozzászólásra
Ez a consul brutál, marhajó.
Válasz #86. hozzászólásra
mutassd a tiedet
Válasz #83. hozzászólásra
Brutál 1 gép!!!
Válasz #80. hozzászólásra
nalunk is van a faluban egy sema, lehet valamivel idosebb, de nem aratnak vele. mast vagy azert mert nem vet kalaszost tulaj csak kukit, vgy azert mert nincs a kukihoz asztal.....
Válasz #82. hozzászólásra
szar.
saviem
Válasz #81. hozzászólásra
claas consul
Válasz #80. hozzászólásra
Ezekben milyen motor van?
Válasz #75. hozzászólásra
Milyen klászod van?
Válasz #79. hozzászólásra
Láttam egy ilyet Értarcsán ha gondolod lehet még fiatalabb is ....
Válasz #77. hozzászólásra
Válasz #76. hozzászólásra
2500-ra hagytam le szgenyt 
az is meg alkuban van. igertek erte 2250 eurot
SZABI ! nézd mit találtam neked !!!!
Válasz #74. hozzászólásra
a kisklászt mennyiért adtad el?
Válasz #73. hozzászólásra
a bermunka olyan 20-22 ezer volt
Válasz #73. hozzászólásra
nem nagyon talalni mar C14-t, a regi szeria mind szetrohadt, az ujabbakbol (sema) meg alig-alig latni....
Válasz #72. hozzászólásra
Szevasz Szabi!
Nagyon belehuztál zt traki után már kombájnban gondolkodsz.
Felétek még az öreg C14-ek dolgoznak még.
Tavaly mennyi volt nálatok a bérmunka kalászosoknál.
Válasz #70. hozzászólásra
ha osszejon teszek fel kepet.
van itt ott egy kis rozsda, de majd kijavitom...
Válasz #69. hozzászólásra
szerintem akkor sem túl drága még .
Válasz #65. hozzászólásra
Annyiért 14est nem adnék még neked se.
Ez lelehet élve minta radai rosseb.......
Mennyi mázsa patkány van hozzá?
Válasz #68. hozzászólásra
es uzemanyagot forever...
Válasz #67. hozzászólásra
Ja! az más, azt hittem adnak hozzá fészert is
Válasz #66. hozzászólásra
de csak gabonaasztallal van.
ja, meg szallitokocsi
Válasz #65. hozzászólásra
Nem.
1.2 millaert sok egy 88-as eleg jo llapotu 514-es?
Válasz #63. hozzászólásra
Nem, németül jelenti, magyarul nem jelent semmit
Válasz #53. hozzászólásra
Tudomásom szerint az IH conszern vette meg?!Lipcse mellett a kombájn centrumban még voltak az új eresztésekből, tudjátok hogy a Fortschritt magyarul Haladást jelent!
Válasz #60. hozzászólásra
Szedjél cavingtont!
Mondjuk igaz a számolás sose volt erősséged, szal nem biztos, h a memóriával van a baj
Válasz #58. hozzászólásra
Ezen már kár vitázni most ez van de az EU-nak nem sok jövőt jósolok!!!!
Válasz #59. hozzászólásra
ezt fogalmazd meg újra
Válasz #58. hozzászólásra
Hogy volt volna már erősebb mint a juró?
Nem emlékszel? cavibóngton...
Válasz #57. hozzászólásra
Ne viccelj már,ha lenne "dájcsmárk"az egyik legerősebb valuta lenne.Az euró is csak azért ér valamit még,mert a németek benne vannak, és mi még nem
Válasz #56. hozzászólásra
És? A juró se puhább, és még is megvesz a paraszt is mindent, ami szépen csillog
Válasz #55. hozzászólásra
Ami éppen volt,de a nyugatnémet márka az kemény volt akkoriban
Válasz #53. hozzászólásra
Miért, az előtt mivel kellett érte fizetni?
Ki tudja a világ változik annyi mindent "klónoztak" már a Kinaiak. Lehet hogy egyszer elő ugranak valmi kombájnal is.
Kici ocó venni venni.
Válasz #51. hozzászólásra
Nem szétverték azt,hanem egyik pillanatról a másikra egyszer csak márkával kelett érte fizetni....
Akkor abban a helyzetben ez egyenlö volt a véggel a gyárnak.Fel is vásárolták a gyárat,aztán valahogy elhalt.
Válasz #51. hozzászólásra
Ha azt nem verték volna szét akkor nagy konkurencia lenne más cégeknek és nem uralhatnák a piacot egy páran!!!!!
Üdv ! Ki nyomon követi hozzászólásaimat az tudja hogy szigorúan szakmai szempontok alapján nyilatkozom. Tény hogy hiányzik a mai géppalettából az egyszerű de ugyanakkor hatékony gép. Még akkoris ha kicsit lassabban lehet vele kergetni az őzeket a táblán. És persze megfizethető áron. Hisz a gép volna értünk és nem forditva. Van mit kitermelni a gépcsodákat.
Szerintem kárvolt "szétverni" a E- gyárat, mára talán modern megfizethető masinák lehetnének ,talán.?Ez csak eggy gondolat menet.
Csak annyit tennék hozzá,hogy nem kell azért állat módjára hajtani,hogy ki tudja az ember hozni a maximumot a gépből!Elég hozzá 30-év szerelői és kombájnosi tapasztalat!Mondjuk hozzátartozik a dologhoz,hogy 1-2 dolgot változtattam a gépen,de a fő az,hogy az ember jól kihasználja az időt,és ne a tarlón javítson. A fogyasztásról annyit,hogy dl.re pontos nyilvántartást vezetek az elfogyasztott üzemanyagról,és pontos terület nyilvántartást is vezetek.A minőségről:Utánam nem szoktak járni böngézni,mert felesleges azért a pár cső kukoricáért.Kivéve a tavalyi évet mikor a földről én sem tudtam felszedni a kukoricát.A 20-ha-os teljesítményt ha jól emlékszem nem napiteljesítményként írtam,hanem,hogy volt olyan is.Természetesen nem kell elhinni amit leírtam,de én tudom,hogy így van,és az a több száz ember is tudja aki,már évtizedek óta velem dolgoztat,és nem kényszerből,mert abból a közel 30 kombájnból tudna választani ami a környékünkön dolgozik,ha minőségi kifogésa volna velem szemben.
Válasz #47. hozzászólásra
ezen már nincs rajta a szárzúzó én így vettem
Sziasztok!
Vmelyik nap láttam egy 106-ost 1,8 milláért gabona asztallal,szállitókocsival,klimával!Lépcsős variátorral Szolnoktól kb 20 kmre!Csöppet rozsdás a kaszni,de egy kis festés helyre tenné!Ha kell a tel.száma,megadom!
Az előzőekhez csak annyit teszek hozzá,h a 514nek a szijja megcsúszik majd a sárban,s lehet cibálni!A 105-ösnek a hidraulikája azért el fog menni,ilyen esős időben!
De szerintem pótolj rá,s vegyél 106ost!
Válasz #45. hozzászólásra
Az adapterodon vizszintes tengelyű szárzúzó van?
Válasz #45. hozzászólásra
Az 514-el én sem mentem még 12 liter alatt, ráadásul ha jól van beállítva akkor sem mehetek gyorsan így nekünk is 11 heki volt a max egy nap alatt de akkor nagyon korán kezdtünk és nagyon későn végeztünk. Jó munkához idő kell különben is
Van itt a környéken egy srác, tavaly épp aratott egy út menti táblában, én vele párhuzamosan mentem az úton, basszus alig voltam nála gyorsabb kettesben felvariálva mentünk mindketten szerintem. De hát az egy állat, nah meg bérbe dolgozik.