Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
679 hozzászólás
Válasz mtz1221 #628. hozzászólásáranem
nem
Hátsó ikerkerekezésnél ha az első a két hátsó között megy az gond, csak kombinátort esetleg tárcsát húz majd ??? Másik kérdés ágyekénél ha traktor jobb oldala meg az első nyomtáv, az ekéhez van állítva, a bal hátsó kerék meg 10-15 centivel a fülke felé van, akkor difit vagy valamit tudna így bántani ???
Válasz .Feco. #626. hozzászólásáraIgen de ez kevés, neki lehet 2250 kell nem 2022 az csak az állítható felnihez jó. Mivel nem tudjuk, hogy az övé állítható-e ezért lehet én sem jó cikkszámot küldtem.
A másik felnihez a következő való: (John Deere oldaláról másolva)
Válasz Drisa #624. hozzászólásáraMilyen gép?
pl. a 6x30-asoknál ezek a beállítható nyomtávok:
Válasz termelo #617. hozzászólásáraNa ez kell nekem is köszi
Válasz .Feco. #616. hozzászólásáraJelenleg 160 a nyomtáv. A hátsó felnin csak kb oldalanként 10-12 cm-t lehet bővíteni. Akkor lesz 180-185 a nyomtáv.
Válasz .Feco. #622. hozzászólásáraÉvek óta nincs használva a nyomjelző de nem is tudnál mit kijavítani mert az RTK-val 2 cm pontosan megy a traktor. Ez síkvidék de a VONTATOTT vetőgép mégis "úszik" a traktor mögött.
Ha belenézel a sorba 1 km hosszan is tök egyenes de ha pár méteren belül a csatlakozósornál megméred mérőszalaggal akkor már van eltérés de ezt a gépkezelő nem is látja. Csak akkor veszed észre ha nagyon közel megy a permetezős szerelvény kereke(mert pl. széles a gumi) és rátapos.
Válasz termelo #620. hozzászólásáraSík vidéken nem úszik az sehova, ha jó a kormanybeallitas, dombokon meg úgysem tudsz elmenni robot kormánnyal mert ott annyi minden összeadódik, hogy igyis-úgyis hibázni fog! De a kezelo amúgy sem azért ül ott, hogy legyen aki hallgassa a rádiót, szóval ahol kell ott előre nyúljon bele és javítsa ki…
Válasz golyó 2 #613. hozzászólásáraÚgy tűnik ezt az IH jobban megoldotta mint a JD...
Mire használod a traktort permetezésen és műtrágyaszóráson kívül?
Válasz .Feco. #619. hozzászólásáraValamit félre értettél, neked permetezéskor egy már elvetett pl. kukoricában kell menned. Azt vethette másik traktor is de nem ez a lényeg a sorok valójában a passzív munkagép vezérlést leszámolva nem tökéletesen egyenesek mert jobbra balra "úszik" a vetőgép a GPS kormányzású traktor után. Természetesen ha van a vetőgépen is GPS akkor ez a probléma nem merül fel.
Válasz termelo #618. hozzászólásáraVetni nem tudsz így, csak permetezni, műtrágyázni, vagy növényápolti. A vetőgépet nem tudod féloldalra eltolni
Válasz .Feco. #616. hozzászólásáraNekem az a tapasztalatom, hogy a 10 10 cm kevés mert a vetőgép úszik a traktor mögött és ha túl szűk néha rátapos.
Válasz Drisa #614. hozzászólásáraAz Agrogalaxy sokkal olcsóbb volt:
árajánlat
Már nem emlékszem mennyi volt a nyomtáv de ez gyári elvileg ezzel jön ki középre de ne felejtsd el hogy a felni is állítható.
Válasz Drisa #615. hozzászólásáraNem kell sorközépre tenni, ha 200 cm a nyomtáv közepe, akkor 10-10 cm marad a kerekek és a sorok között. Nézz utánna, de azt a nyomtávot tudnia kell. Az alap nyomtávja 185-195 cm szokott lenni.
Válasz .Feco. #610. hozzászólásáraJohn deere hátsó hídja keskenyebb, oda kell valami. Amúgy 300as a gumi
Válasz termelo #611. hozzászólásárajohn deere 6 hengeres érdekel. Én is azt számoltam hogy az elsőt ki lehet úgy fordítani hogy jó legyen de a hátulra kell valami. Kiténél vetted a szélesítőket? Így mennyi lett a nyomtáv?
Válasz Drisa #609. hozzászólásáraMi évek óta így használjuk , semmi probléma. Állítható felnivel simán kiadja.
Az önjárónak ez az összehúzott nyomtávja, a kalászost és a repcét amíg lehet a vontatottal csinálom , utána jön a hidas (mindkettő 28 m-es).
Válasz termelo #611. hozzászólásáraNa most jöttem rá miért vannak a francia aprók tele, páratlan sorú vetőgépekkel.
Válasz Drisa #609. hozzászólásáraCsak a John Deer-t tudom ott a 4 hengeresre 800-1200 ezer volt a 4 felni 2021-ben! Erre felniszélesítőt külön nem találtam mert azt hiszem a kis átmérő végett nem férnek be a csavarok az első hídnál az agyba.
Ha meg is veszed a felniket(+persze a gumikat mert gondolom átszerelésenként nem akarsz mindig menni a gumishoz) akkor is vicc mert a gyártó szerint max 15 ! ! ! km/h a megengedett sebesség.
A hathengeresre 420.000+áfa (2021év) a 2 hátsó öntvény távtartó az első ápoló-kereket meg gyárilag ki lehet fordítani legalább is a Kitést.
Szerintem az a hátrány, hogy teljesen lefog egy traktort másra pl. pótkocsizásra, vetésre már nem lesz jó. Ha van egy tök felesleges 6 hengeres traktorod csak van értelme mert még kultivátorozni sem lehet vele!
Válasz Drisa #609. hozzászólásáramilyen gumimérettel? Alapból be lehet állítani azt a nyomtávot 420-tól keskenyebb abroncsoknál.
Érdeklődni szeretnék van e olyan aki 3 kukorica sortávra állította át traktorját permetezőjét? Milyen nyomtávszélesítőt használ? Vannak e hátrányai?
New Holland T 5050 és TD re való sor közművelő kerék van eladó ha valakit érdekel.
Claas domingó felni,105,106.108 akciós áron eladó...
Válasz farkasbal0331 #603. hozzászólásárahttps://atragumi.hu/
Válasz farkasbal0331 #603. hozzászólásáraHátsóra megmérném az 1523-as mtz-ét, nehogy ugyanaz a méret legyen. Meg szerintem akármelyik gépműhely le tudja ezeket gyártani, ha van kedve.
Válasz strong #602. hozzászólásáraKöszönöm szépen.Igen lehet az lesz csak még nem nagyon csináltunk ilyet meg a környéken nem is nagyon van ikerkerekes gép aztán mondom előbb inkább rákérdezek.
Válasz mtz1221 #601 hozzászólás
Igen ilyen megoldásra gondoltam én is csak még a céget nem találtam meg aaki legyártaná.
Válasz farkasbal0331 #599. hozzászólásáraAzzal hogy kifúrod nem fog gyengülni a felni. Ha gyári furat van akkor az mivel különb? Csak meg kell vizsgálni hogy van e lehetőség rá, vagyis hogy van e sima felület a felnin. A tányér szélétől 4-5cm a megfelelő pozició a furatnak. Én egy hónappal ezelőtt fúrtam ki. Átmentem 8mm aztán 16mm-esssel,közönséges 800wattos bosh kézi fúrógép megoldotta. A szomszédom oda tette a szemes csavarokat ahová a tieden fel van szorítva a keréksúly. Az övén ott 6furat van így 6 kapcsot használ
Válasz farkasbal0331 #600. hozzászólására
Válasz #bandi #598. hozzászólásáraKöszönöm a választ! Igen a talaj nyomás mérséklése miatt lenne rá rakva kombinátorozás,hengerezés és vetéshez lenne főként használva! A keréksúly már azóta lekerült a gépről az orrsulyt meg csak lazításnál szántásnál használjuk de még így is sokszor elég nagy nyomat hagy.
Láttam ezt az akasztos dolgot nagyon sok gépet de én magam félek megfurni a felnit nehogy meggyengitsem nagyon de ha ez a megoldás lesz akkor valamelyik céget majd föl keresük.
Válasz A.I. #597. hozzászólásáraKöszönöm a választ! Ilyesmire gondoltunk mi is csak mondom megvalósítható e ilyen rendszerrel
Válasz farkasbal0331 #596. hozzászólásáraErre a gépre gondolom a talajtaposás csökkentése miatt tennél tavasszal. Akkor meg ugye alap, hogy kiszeded a keréksúlyt, előveszed a fúrót, berakod az akasztókat, és már mehet is a kerék fel. Elől ugyanez. Bár elől nem szokták ajánlani, nehogy összeomoljon a híd, de persze ésszel meg lehet próbálni. Orrsúlyt akkor ne tegyél fel.
Válasz farkasbal0331 #596. hozzászólásáraLegegyszerűbb talán, mint az MTZ ikerkerékhez egy közdarab!
Tőcsavar csere hosszabbra, meg a közdarab és mehet a felni! JD-n is láttam már ilyen megoldást!
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni előre hátra szeretnénk ikerkereket rakni erre a felnire de ugye ez nem kapcsozhato hogyan és milyen megoldással lehetne megoldani?(és ha megoldható melyik céggel?)
Válasz vinchi #591. hozzászólásáraRégebbi kamion és busz felnik között sok olyan volt, ott kéne keresgélni.
Válasz strong #592. hozzászólásáraPedig érthető, ET számnak nevezik hivatalosan.
Válasz strong #592. hozzászólásáraGondolom úgy érti, hogy "a felni közepe" az ami a tengelycsonkkal érintkezik, és az a felni peremétől egyforma távolságra legyen. De majd kijavít, ha mégse.
Válasz vinchi #591. hozzászólásáraHa megírnád kicsit vázlatosabban, lehet hogy valakinek lessz ötlete! Abból hogy" 20" os de a közepén van a felni közepe"
???
Warchalowski WT30A gyárilag 2hengeres léghűtéses motorja van. jelenleg rs motor van benne...
külföldi képeken 20" az elsőkerék... olyan felni kellene nekem ami 20" os de a közepén van a felni közepe. amit fel lehet csavarozni a kerékagyra... roburé kb egyforma ezzel... de annak nem a közepén van a felfogató része...
kérdésekre a válasz... igen elsőkerékhajtásos... nem csak húzó mintás a gumi :D
Válasz strong #583. hozzászólásáraSemmire. Közbe jött valami, meg le is munkáltam már 1x, jövőre el van halasztva.
Válasz strong #588. hozzászólásáraA lényeg hogy ne mozogjon, mert akkor lazulni fog és valami enged. Ellenőrizni első időkben.
Válasz Drisa #587. hozzászólásáraIgen úgy kellene hogy zárjon. Jobban örültem volna ha szorulna hát bizony az enyémek nem fognak összeragadni.!
Válasz strong #584. hozzászólásáraJaa értem, ott a festéket le kell hogy tolja a felni mikor felrakod, legalábbis nekünk amik voltak annyira passzos volt hogy a csatok levétele után is vassal vagy nagyobb lendülettel kellett lepattintani.
Válasz strong #584. hozzászólásáraMert ahol mutatod az kb csak azért van hogy megvezesse a felnit a jó irányba, ha totál passzos lenne, beletenni is elég lenne meg kicibálni is. A nyíl melletti nagy peremen támaszkodik az ikerkerék.
Ja és köszönet mindenkinek!!!
Válasz Drisa #582. hozzászólásáraMi ketten nem értjük egymást, a képen a nyíl mutatja hogy hol nézem a hézagot.
Válasz mtz1221 #580. hozzászólására1600 euró volt a két felni gyűrűstől, gumit használtat szereztem talán elmennek egy darabig. Te meddig jutottál a projektel?
Válasz strong #579. hozzászólásáraLényeg hogy ellenőrizd le egy pár hektár után, legyen feszes.
Válasz strong #579. hozzászólásáranem ott méred. A 4-5 széles szakasz zár, nem a vége, az alá biztos nem tudod betenni a mérőt.
Válasz strong #579. hozzászólásáraPontosan.
Majdnem mint egy kúpos alátét a kerékcsavaroknál ??? Mennyiért sikerült felnit meg gyűrűt találni hozzá ???