Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Támogatott tartalom
107 hozzászólás
Űdv. csak kinai áttételes öninditot ne vegyen senki tapasztalatbol mondom!cseh áttételes öninditó aza tuti!
Válasz #54. hozzászólásra
Elméletileg van rá sanszuk...
Válasz #53. hozzászólásra
pontosan egy kis bolygóműves áttétel van benne. Illetve az MTZét még nem láttam közelről, de (főleg japán) dízelautókba bolygóműves áttételű önindító van. Ha megfigyeled azoknak a hangjuk is más. Persze lehet hogy az orosz illetve cseh, lengyel mágusok más kép oldották meg. De az elv biztos ugyanaz... kisebb motor áttétellel.
Erről az újfajta önindítóról én csak annyit hallottam, hogy tovább fogják bírni az akksik, mint a régi fajta öni9ndítónál.
Válasz #50. hozzászólásra
ÖÖÖÖÖÖÖÖÖ Tehát arrol van szó, hogy a forgorész és a bendix között van egy fordulatot csökkentő de nyomatékot növelő fogaskerék áttétel.
Válasz #49. hozzászólásra
Na itt vazze csak kanok....
Válasz #47. hozzászólásra
kívülről ugyanúgy néz ki mindkettő...Elémnyomta mindkettőt az eladó...És mivel külsőleg nem láttam eltérést,gondoltam belül semlehet nagy különbség...ezért az olcsóbbnál döntöttem...rosszul...
Válasz #39. hozzászólásra
Az elmélete valami olyasmi hogy az egyenáramu villanymotor elméletileg szét tudna pörögni mert folyamatosan nő a fordulatszáma ha nincs rajta elegendő terhelés. Tehát ha egy gyengébb vill.motorra teszünk áttétet ami megnöveli a nyomatékát akkor az is megforgatja a motort rendesen mert a fordulata meglesz hozzá. Ugyanakkor sokkal kisebb lesz az áramfelvétele. Az eredeti mtz önindítónak az a baj hogy "iszonyú erős" csak ehhez iszonyú sok áram kellene amit 150ah akksi nem tud leadni, főleg hidegbe. A kis áttételesnek meg elég a kevesebb is. Remélem kibogozható a lényeg! :)
Válasz #46. hozzászólásra
Tolni jobban szeretek.
Van valami nekem való rokon leány a famylibe?
Válasz #46. hozzászólásra
Amúgy cseh lett volna ,egy messzebi boltba ,de nekem 30 at mondtak rá
,de mondom nekem hírtelen kellett nem volt időm cécózni.
Válasz #45. hozzászólásra
Én egy 20 asért
sokat nem volt időm gondolkodni,mert kellett a gép,a 82 es,a két 50 es meg már kinnt dolgozott határban ,így gyorsan vettem rá egyet és go szántani,már az egyik 50 esemen is van egy ilyen azt nem tudom hogy milyen gyártmányú mert az 50 ssel együtt vettm de hasonló az tuti
Válasz #38. hozzászólásra
Ha be köll húzni jösz segíteni???
Válasz #40. hozzászólásra
és te mennyiért vetted a litvánt???
Válasz #38. hozzászólásra
Itt vannak a szekrénybe...köll???Egy hugi....
Válasz #39. hozzászólásra
Dimenziokkal!!Még a téli inditásban is nagy elöny,akkukimélő.
Válasz #39. hozzászólásra
Dimenziokkal!!Még a téli inditásban is nagy elöny,akkukimélő.
Válasz #39. hozzászólásra
Hát ha 25re rakom akkor azért meg sokkal olcsóbb...
Válasz #39. hozzászólásra
másabb az áttétel ,így jobban beforgatják a motort ,kevesebb áramfelvétellell ,szóval kímélik az akksit is
én kb 2 hete vettem rá,a régivel már csak nyekerget vettem rá új önindítót litvánt ,és ugyanazzal az akksival 4 et fordult a motor és már röfögött is minusz 5 fokban
Mivel jobbak ezek az átételes indittók mint a régebi nagyok?
Válasz #37. hozzászólásra
Te Jancsi mi van az eredeti motorokkal?
Kuka?
Nem éri + javítani?
Bár akinek kettő van az az 1-ikkel behúzza a másikat.
Válasz #35. hozzászólásra
26-27 ezer kb...Majd holnap elválik...
Válasz #34. hozzászólásra
17-18ezer körűl volt..már pontosan nem tudom...
Válasz #34. hozzászólásra
Amúgy mennyibe kerül a cseh?
Válasz #32. hozzászólásra
MENNYIÉRT VETTED?
én most vettem kb 2 hete
eddig jó
minden nap használom
minusz 5 fokba is jól szuperált
nekünk az összesen cseh anyag van és jól bírják a strapát!
ügyesek ezek a szerkezetek!
Válasz #31. hozzászólásra
Aha. én előszőr vettem egy litvánt.pár hónap után jónak tűnt és vettem még egyet.most meg az egyiket dobhatom ki...valószínű a másik sem sokáig bírja...De a kfék széjjeltörését még mindig nem értem...
Válasz #30. hozzászólásra
Hát igen..A CSEH-vel kelet volna kezdeni..Nekem is a boltos javasolta hogy van ijen is meg ojan is de jobban járok igy!!Nekem is kétségeim voltak hogy ez a kis.. birni fogja??! De szerencsére azota is!! Azota a roszul indulós MTZ-böl lett egy elég jol indulós.. Hamarosan veszek egy másikat is mert a másik is elég roszul indul manapság..
Litván átétes önindítója volt már valakinek???Na az enyém bírta 1.5évig és elkoptak a szénkefék....Kicseréltem a szénkeféket,30indítás kb és darabokra törtek a kefék...Vajon miért???Vettem 4db nagyon rossz minőségű kefét???Most azon töröm a fejem hogy veszek egy cseh önindítót...Az jobb???Árba 10ezerrel hosszabb kb.Ja és t-25re rakom...Vagy vegyek inkább gyári t-25ös indítót???Az meg 40ezer kb...
Minden típusú önindító és genertor javítása és azonnali cseréje! www.oninditogenerator.hu e-mail:autovill@mail.datanet.hu tel:061-3210-555
Nekünk is van egy benn az MTZ-be csk a visszacsapó szelep nem ad vákuumot és igy nehezen indul
Egyébként csak a fekete színű tipusszámosat szabad csak venni!! egyik ismerősöm nem azt vett és egy hó alatt pucc.
Üdv! A villanyszerelők elmondása alapján a fémszínű PAL áttételes a legjobb, egy minőségi kategóriával gyengébb a fekete színű PAL, és talán a következő kategóriába tartozik a többi gyártmány.
Üdv!Nekem kb.2.5éve van fenn 82esen,ami minden nap megy(télen-nyáron).Cse gyártmányu,de ez is a végét járja,155ah akksi hajtja.Szerintem,jónak jó,de ez sem hosszú életü.
Jó az áttételes önindító de csak az eredeti cseh gyártmány,bár annak is hátránya hogy nem szereti ha hosszan indítanak vele mert spiáter a ház és ha túl melegszik akkor károsodik.A kínai teljesen úgy néz ki feketére van festve és semmi cimke vagy felirat nincs rajta.Vagy max egy matrica ciril betükkel írva,ez az álca.
Kérdésem a következő lenne:
Az OPTIMA 850A akkumlátor a régifajta inditómotorhoz is jó?
És mennyibe kerül?
Az akksi lehet 500 Aó is
Nekem most 154 Ahó-ás van benne és még a régi gyári öninditó de már nem bír tekerni olyan jól. Felújítás helyet gondoltam inkább veszek egy újfajtát. A 154 Ahó-ás akksi nem lesz sok az inditómotornak? Mert azt hallotam, hogy ennek max 100 Ahó-ás kell.
Axiáltól kaptam a legjobb ajánlatot ott vettem 27000+Áfáért.Cseh gyártotta.Aku jelenleg savas 145 ah-ás.Komámnak tettem most be Optimát,850A ad le indittáskor,azt hitte 24voltos.Kb a 55 Ah savas méretu,azt is Axiáltól szereztem be.
Én 18 ezerért láttam rá ilyen kis önindítót. Állítólag jobban is bírja, meg kíméli az aksikat is.
Kisdobos!
Neked milyen gyártmányú öninditód van? Mekkora kapacítású az akkumlátor? És mennyibe kerül egy ilyen, hol lehet beszerzni?
Két éve használom,gond nélkül.Nem kell akkora kapacitásu akumlátor,mint a hagyományoshoz.Ha még optima Spirálcellás akumlátorral van párosítva,ami nagyon nagy indítási kapacitássan rendelkezik,az az igazi.Nekem 9 évig eltartott ez az aku.Nem kényes a rázkódásra,bármilyen helyzetbe beszerelhető,akár oldalára fektetve is és kicsi.Nekem a 218-as Megába is volt,11000köbcentis a motor 12v-os önindítóval.
Nekem csh öninditó van a gépemen 5 éve szinte naponta megy és nagyonjó nagyon birja.
Válasz #15. hozzászólásra
Nekem is lenni régi MTZ-n áttételes.Kicsit tovább inditóztam és füstölni mint Reistag.
Válasz #14. hozzászólásra
Lengyel nem tudom jó-e. Igy van Fehérorosz is jó. De cseh nem volt szétszereltek
később lehet rossz :)
A Lengyel milyen? Azt gondoltam,hogy az eredeti Orosz az jó! A Cseh pedig lenni az áttételes igaz?
Válasz #12. hozzászólásra
Régi CCCP amit felirat legjobb birtak 20-30 év és sok cseréltek visszarúgók... De cseh jó könnyebb inditás. Ukrán sok szar. Fehérorosz jó is.
Alesi! Melyik fajta MTZ önindító lenni a legjobb? :-)
MTZ sokfelé öninditók: Cseh, Orosz, ukrán, Fehérorosz, Litván, kínai, lengyel. Nádudvaron Mtz boltban van sokfelé :)))))
A 892-t egyáltalán nem melegítem ha valami oknál fogva be kell indítani -5-nél hidegindítot nyomok. A nyolcvanas a 0 körüli fokoknál beindul hidegindítóval előmelegítés nélkül is, de nem gyilkolom, mert szétmegy az önindító .
Hány fokig bírja betekerni melegítés nélkül? Úgy kb!
természetesen a 892.2-t nem kell melegíteni 0 fok körül még hideginditó se kell neki.
De van egy 80-asom annak van a kis önindító, de azt melegítem télen