Gázolaj árak 628 Ft Benzin árak 608 Ft EUR 411.52 Ft USD 394.94 Ft CHF 442.09 Ft GBP 495.05 Ft

Fórum

Dutra DK-4B 90 lóerős + milyen legjobb ekével?

Létrehozta: alesi007 , 2008-04-15 12:27:26

Kedvencekhez Segítség

82 hozzászólás
#32 Czanik Sanyi
2011-01-09 09:19:22

Válasz #31. hozzászólásra

Nem a 70-es évek eleje?smile confusedAkkor kezdtek rohamosan fejlődni a nyugatiak.A kombájnokra a fülkét is csak a 70-es évek közepétől kezdték...smile confusedA nagy hathengeres Dutra még azért megállta a helyét , csak a munka ergonómia nem akart fejlődni.smile rolleyes

Nincs profilkép
#31 JD 4630
2011-01-09 09:12:22

Válasz #30. hozzászólásra

A 60-as évek közepén (64-talán) már powershift váltókkal szerelték a JDket, intercoolerese motorjaik voltak már ekkor és természetesen hidraulikus fék kormány és kuplung, légkondi, rádiósmagnó.

A Dutrában viszont a csepel motor eleve 2 V.H.-s technológia, a hajtáslánca pedig a nagyüzemi stapára gyöngének bizonyult.

Igazábol az 50-es években sem vagyok benne biztos, hogy egálban volt a Dutra a nyugatiakkal, de mindezek ellenére sajnálom, hogy nem létezik, ha mais gyártanák szerintem nekünk is lenne.

#30 Czanik Sanyi
2011-01-09 08:57:53

Válasz #27. hozzászólásra

De az 50-es években nem volt lemaradása egészen a 60évek közepéig/lehet a végéig/, csak hát a KGST.

Nincs profilkép
#29 szoltán
2011-01-09 08:23:11

Válasz #24. hozzászólásra

Űdv! Ez a DUTRA nam az 1300-as.Ez Nagy Vilmos Egyedi építésű DUTRA traktora.

Nincs profilkép
#28 rsándor
2011-01-08 21:41:07

Válasz #22. hozzászólásra A vonóerőt nem csak a motor nyomatéka adja hanem a jó súlyelosztás is, mert nyugalmi helyzetben az önsúly 70% az első tengelyen van ez húzáskor 50-50%ban oszlik meg kb és igy mind a két tengely egyformán húz.

Nincs profilkép
#27 JD 4630
2011-01-08 20:29:03

Válasz #22. hozzászólásra

Azért ennyire ne éld bele magad, nem volt rossz, gép, de annyira jó sem. És biza ha egymás mellé raksz 1 JD a hetvenes évekből meg 1 Dutrát, racionálisan nézve már ott nem kicsi lemaradása volt technikailag a Dutrának. Mindeken túl én is sajnálom, hogy a sok töketlen élvtárs hagyta menni a levesbe. Több jövője lett volna a Dutrának a maszek világban mint a Rábának(lehet ez lett a veszte?), de az is 100, hogy valahol a Zetor körül lenne minőségben és technikailag messze lenne a nyugatiaktól.

#26 semmi
2011-01-08 20:14:44

csaó csaó
nem tudtok küldeni négyhengeres dutra képetsmile thumbup

#25 én122333
2011-01-08 12:07:11

jah és a 82 vs ue 28!54 le különbséghttp://www.youtube.com/watch?v=XHKQEhYBaMY&translated=1

#23 én122333
2011-01-08 12:03:03

ja és a motorja nem ifa hanem csepel volt mindegyikba a 90-es és az 1000-es be 6 hengeres később raktak bele perkins és steyer motort de végül a csepel maradt.
ja a kép lemaradt küldöm smile cool

#22 én122333
2011-01-08 12:00:40

Szerintem egyálltalán semmi gond nem volt velük a váltójuk és a motorjuk a világ legjobbjai volt 1945-78-ig(a gyártás elejétől a végéig)különben 7 fejes ekét is szoktak vele huzni az ue 28-assal szoktak 3-om fejeset de ha megnézel egy videót amikor egy 82-es Mtz nem tudja elhuzni az ue 28-ast csodálkoznál hogy egy 82 pacis gép nem bír egy 28 lovassal!Ez mind a nyomaték érdeme, hiszen a motorja egy "legenda".A váltójának pedig még hangja sincs és ismerek egy kétveteránost aki csak jót mond ezekről a magyar gépekről szóval ezek csak ürügyek amiken beszéltek mert ezért is szüntették be a gyárat pedig még ha ma is gyártanák akkor a John deere-kel versenyezne és jobb lett volna a rábánál is amit úgyszintén megszüntettek de a rába egy úgymond utánzat volt a DUTRA meg a császár
küldök egy képet amin az akkori legjobb gép volt és a dutra fejlesztés ezután a gép után szüntettékbe a Vörös Csillag Traktorgyárat sajnos pedig ez a gép egy csoda volt (dutra 1300) és elgondolkodtató hogy az összkerék hajtás is legelösször a Dutrákba volt, hiszen ez is magyar találmány!

#21 szanberg
2008-11-23 18:47:11

Válasz #18. hozzászólásra

hallod hogy fütyűl a turbó benne ? :-DDDD

szerintem amíg végigért a soron átfordult tán 13-szor is a motorja hahahaha:-D

Nincs profilkép
#20 Jani X
2008-11-23 18:47:06

Válasz #17. hozzászólásra

Állat a hangja!!!

#19 szanberg
2008-11-23 18:45:11

itt régen az 1000-es a téeszben 4-essel szántottak a jó földeken egyébként 3ekefejjel.

jó fogású gép volt a dutra,csak mire odaértek,hogy a motor is erős lettbennük akkorra már a váltóik voltak gyengék. és mire odaértek volna hogy az is erős lesz akkorra eltűntek mint Petőfi a ködben

Nincs profilkép
#18 alesi1982
2008-11-23 18:38:05

http://www.youtube.com/watch?v=UPg1ooZw0AA


Nézz meg nálunk Ue-28 3 fejessel szántás
:DDDD

Nincs profilkép
#17 tata
2008-11-21 18:28:44

a motor E 280 as silózó motor kétszer hármas hengerfej elosztással (ifa)

Nincs profilkép
#15 Patkás László
2008-11-19 22:43:34

Válasz #14. hozzászólásra

Üdv! Milyen motor van benne???

Nincs profilkép
#14 tata
2008-11-19 20:56:50

Válasz #11. hozzászólásra

nézd meg a yuotube-on a 180 lovas tárcsázik üzsd be dutra tárcsázás

Nincs profilkép
#13 Jani X
2008-08-11 16:20:15

Válasz #12. hozzászólásra

Az többet fog enni, mint az ifa. Az nem baj?

Nincs profilkép
#12 szoltán
2008-08-10 09:10:41

Válasz #3. hozzászólásra

Valóban a legtöbben csepel motor volt,de gyártották steir,perkins,és pezetel motorokkal is.Bár ez utóbbit lehet,hogy csak tervezték.Egyébként nekem is van eggy 90-es DUTRÁM,csak IFA motor van benne.Most sikerült szerezni eggy csepel motort,kb.20 üzemórával.Ezt készülök beszerelni.

Nincs profilkép
#11 Jani X
2008-07-03 19:26:49

Válasz #10. hozzászólásra

Megnézném képen hogy ragtad bele, meg az ifa motorosat is!

Nincs profilkép
#10 tata
2008-07-02 21:02:53

az szmd 18 as motor husszú löketű igénytelen szerintem strapabíróbb mint a csepel motor volt olyan mikor nádas részen szántottam a kipufogón jött a láng de az ekét akkor se kellett emelgetni

#9 alesi007
2008-07-01 21:21:37

Válasz #7. hozzászólásra

IH-720 4 fejessel kipróbáltál már?

Nincs profilkép
#8 Jani X
2008-07-01 21:19:47

Válasz #7. hozzászólásra

Az szmd az örvénykamrás? Hogy vált be?

Nincs profilkép
#7 tata
2008-07-01 19:38:11

nekem 3 dutrám van 2db 1000 es 1 db d4ka tipusú
egyik 6 hengeres ifamotorral a másik turbós dt motorral (szmd-18) egy sima 4 hengeres d 414 es motorral
mind a három világbajnok
a dt 3 fejes ih ekét húz a 6-os 35 mázsás tárcsát és 4 fejes lajta ékét

#6 alesi007
2008-04-16 18:35:59

Válasz #5. hozzászólásra

Protípusú volt Dutra 1300-os "kocka burkolatos" 5 hengeres Rába motoros. Ma múzeumban van???

Nincs profilkép
#5 Gépkezelő
2008-04-16 18:29:26

Válasz #3. hozzászólásra

Igen Csepel! Az exportosba volt néha Perkins motoros D4K-B!

#4 alesi007
2008-04-16 18:25:47

Válasz #2. hozzászólásra

Ha kipróbálni IH-10-720 4 fejes, vagy Lajta 4 fejes? Régi Dutra + B-200 5 fejessel volt.

Nincs profilkép
#3 Jani X
2008-04-16 16:55:58

Válasz #2. hozzászólásra
A legtöbbe csepelmotor volt. Vagy rosszul tudom?

#2 jólaci
2008-04-16 15:11:40

Válasz #1. hozzászólásra

a faluban van egy de csepel motor van benne,3 fejes kondor ekét visz.

Nincs profilkép
#1 alesi007
2008-04-15 12:27:26

Dutra valakit kipróbáltak milyen ekével??? Véleménye?? Erősebb traktor?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sajtóközlemény
Hálaadó Napon járt az agrárminiszter
Hálaadó Napon járt az agrárminiszter
Az új kenyeret és az új bort kézbe venni minden évben rendkívüli pillanat.
Így nő a minimálbér és a garantált bérminimum összege a következő években
Fiat 540dt super
Fiat 540dt super

5.000.000 Ft

Tárcsás borona Agro-Tom AT XL 3.5
Tárcsás borona Agro-Tom AT XL 3.5

10.900 EUR

P-Tech vadháló KEDVEZMÉNYES árak,  országos szállítás
P-Tech vadháló KEDVEZMÉNYES árak,...

425 Ft

Eladó 10 db bika borjú
Eladó 10 db bika borjú

200.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]