Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak614 FtBenzin árak612 FtEUR394.79 FtUSD358.42 FtCHF414.42 FtGBP460.62 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Mf-es? #69. hozzászólásáraOlyan hosszú a laprugó h nem tud kijönni? Csak ha azokat a csavarokat kiveszed, akkor lefelé?
Fél képekből elég nehéz kitalálni.
Válasz .Richard. #67. hozzászólásáranekünk van egy bss 3 tengős pótunk,a rugók mindkét fele csúszkás,és azok a lengőkarok tartják a hidat,jó mert 20 perc a rugócsere,és 40-50e a rugó,3lapos parabell
Válasz T180. #66. hozzászólásáraMásik vègèt nem írta. Lengő,vagy kikötőkarral rögzített,mikor laprugòs? Mi èrtelme? Mènem a rugò tart? Màsik vège,lehet fix kunkoros. Talán kiderül.
Válasz Atika01 #62. hozzászólásáraÜdv.
Nem tudom mire szeretnéd használni ezt a pótkocsit és főleg milyen talajon de én úgy gondolom gabona szállításra kicsi és főleg a gumi alatta ami nagyon keskeny.Láttam pont tavaly 7t kukoricával elülni. Én hw pótkocsival 10t felett mentem ugyanott. Ami szembetűnő az mbp pótkocsin hogy keskeny magas általában. Ha rossz utakon rakottan kell húzni én jobban örülök a széles laposnak. Ha közúton akkor jobban hátra látsz az mbp-vel. De azt kell eldönteni hogy mire kell. Én nem olyan régen körülnéztem az eladó pótkocsikat és a pronar 10-14t pótok ami új korában megfizethető áron vannak.Ez 3millió+fa. Ha ennyit nem akarsz akkor a hw 60-11 vagy hw80-11 új felépítményesek vannak 2 millió környékén , vagy a bss pótkocsik de az tényleg széles és magas is egyszerre 2015-ben itt ketten is felborították a rossz utakon.
Sziasztok! Érdeklődnék , hogy van e valakinek véleménye az AGROMASIN gyártmányú MBP 6.5 pótkocsiról. Pozitív és negatív vélemények érdekelnek. Előre is köszi!!!
Válasz lakatos gabesz #59. hozzászólásáraHa beszerzel a legkevésbé domború ifa felnik közül 4-et, az biztosan elfér... Persze a gumi alakjának is jónak kell lenni, van hasasabb is...
Olyan kérdesem lenne mbp 5 tonnás potkocsim alatt 8.25xr20 gumik vannak de már rosszak cserések és 9.00xr20 széles gumiabroncs még elférne alatta vagy maradjak a 8.25 szélesnél? a kèpen látszik is 4.5cm van a kérék és a váz között
Válasz Mf-es? #45. hozzászólásáraNem nagy durranás a bekötés. 7 eres kábellel elindulsz hátra, aztán valahol teszel fel egy szerelődobozt amibe belefér egy 7 kapcsos sorkapocs. Ebből kimész a hátsó lámpákhoz oldalanként egy 4 eres kábellel, illetve előre a szélességjelzőkhöz oldalanként egy 2 eressel. A többi már csak kötözgetés. Arra érdemes odafigyelni, hogy sokan a jobb illetve a baloldali helyzetjelzőt csak az egyik oldali terhelésre kötik, ami nem tanácsos. Azt tisztességesen két oldalra kell terhelni. Ennyi. :-)
Válasz Sanyee #55. hozzászólásáraIgen, én szőlőre is ezt használom. Nekem nagyon bevált. Tiszta, gyorsan ki lehet venni, és az oldal "nyílása" is működik. Tehát nyílik a ponyva.
Válasz Petiiii #33. hozzászólásáraSzia! Nekem RM7-sek vannak 60 cm-es oldalakkal, 45-48q búza fér bele, de én nem magasítanám. Én kettőt szoktam húzni, ez így elég nekem.
Válasz csoppika #51. hozzászólásáraÉs akkor mi a különbség megtudod nekem mondani?arra lennék kivancsi miben tér el a 6.5 pótkocsitól laprugók is gyengébbek vagy van más is?
Válasz medikus #48. hozzászólásáraHát ő nem tudta, csak azt hogy lenni kell beütve valahol! De gyorsan megválaszolom az általam feltett kérdést, mert drótkefével nekiestem és megtaláltam, elől a jobb oldali billentő fület tartó vázon (elég apró számok, éppenhogy beütve) de a lényeg hogy megvan
Válasz ..MZ/X.. #46. hozzászólásáraNagyon köszönöm az előző hozzászólásodat is, mivel tegnap a vizsgaálomáson azt mondták mehet a műszaki náluk A vonóháromszögön nincs jelölés (cserélhető). Már csak azt kéne kiderítenem, hol van beütve az alvázszám, mert kis alumínium adattábla rajtavan, elől a forgózsámoly jobb oldalán (megnevezéssel, terhelhetőséggel, alvázszámmal) de a vizsgaálomás szerint beütve is lennie kell valahol! Akinek van hasonló 6T-ás Orosz pótkocsi legyenszives írja már meg hol találom.
Válasz Gabi 007 #44. hozzászólásáraKeresel egy normális hegeszteni tudó embert és ő le fogja gyártani. Lefested, a kutya meg nem mondja, hogy nem gyári. Ha tábla van rajta átrakod, a beütés is pótolható...
Válasz Sanyee #42. hozzászólásáraLehet nálam is ez lessz a megoldás, mert a hivatalos legyártatás nemigen járható út (többe kerülne mint amit ér a pót) megpróbálok használtat szerezni, NKH-ál is ezt javasolták! Most ez a feladat.
Válasz Gabi 007 #36. hozzászólásáraNekem is volt hasonló. Mondjuk ott elvittem a régi rudat és egy szál vasanyagot egy minősített hegesztőhöz, hogy heggessze át. Árban majdnem annyi lett mint egy új vonorúd. Persze azért becsületesen is meg lett csinálva.
Válasz Gabi 007 #36. hozzászólásáraHa a papírjai meg vannak akkor nem kell NKH vizsga, sima vizsgabázis megcsinálja. Nem számít mióta nincs rajta műszaki.
Válasz Petiiii #33. hozzászólásáraSzia. Búzából sima 50cm oldalakkal 43-47q fér fel. + 25-30cm de 65-70q többet szerintem ne . Mert a gumik nagyon nem bírják főleg ha 35-40km/h gyorsabban húzod.
Válasz medikus #35. hozzászólásáraAz a bizonyos delikvens nem úgy ál hozzá ahogy kellene, de neki többé nincs kölcsön! Kiegyengetve ki lett ,hogy használható, de azért láccik hogy nem 100 (mivel régóta nincs műszaki rajta így KPM vizsgára kell vinni) ott biztosan belekötnének, amiket hallani ott nem viccelnek. Inkább legyártatnám valami hivatalos formában, amit elfogadnak.
Válasz Gabi 007 #34. hozzászólásáraAz ilyet nálunk javítás nélkül nem illik visszavinni!!!Miért nem csináltassa meg a delikvens?Ki lehet azt egyengetni!
rovnoszelmas psz 20-1 PTS-6 Ukrán (Orosz) pótkocsihoz lenne szükségem vonóháromszögre (az eredetit elhajlította egy kedves (figyelmetlen) kolega,akinél kölcsönbe volt a pótkocsi). Müszakira szeretném vinni de görbe vonórúddal! A neten sehol nem találtam, csak az elterjedt pótokhoz árulnak. Gondolom legyártatni lehetne , ha valaki tud olyan céget vagy válalkozást aki ilyennel foglalkozik kérem jelezze, nagy segítség lenne!
sziasztok érdeklődnék rm7 es pótkocsira mekkora magasítót érdemes csinálni hogy még ne legyen vele gond szem hordásra kellene 50 cm alapból köszönöm előre is!
Egy kis segítséget kérek tőletek.
Hódgép 10T pótkocsihoz keresek billentő munkahengert ,lehetőleg újat . Ha valaki tudja hol találok kérem szóljon.
Köszönöm.
121 hozzászólás
Válasz Dave #70. hozzászólásáraIgen,lefelé tud kijönni.
Válasz Mf-es? #69. hozzászólásáraOlyan hosszú a laprugó h nem tud kijönni? Csak ha azokat a csavarokat kiveszed, akkor lefelé?
Fél képekből elég nehéz kitalálni.
Válasz .Richard. #67. hozzászólására
Ilyen mindkét vége.És érthetetlen,mi tartsa a helyén.Ötlet?
Válasz .Richard. #67. hozzászólásáranekünk van egy bss 3 tengős pótunk,a rugók mindkét fele csúszkás,és azok a lengőkarok tartják a hidat,jó mert 20 perc a rugócsere,és 40-50e a rugó,3lapos parabell
Válasz T180. #66. hozzászólásáraMásik vègèt nem írta. Lengő,vagy kikötőkarral rögzített,mikor laprugòs? Mi èrtelme? Mènem a rugò tart? Màsik vège,lehet fix kunkoros. Talán kiderül.
Válasz .Richard. #65 hozzászólás a hidat stabilizátorok"pulykacombok "tartják fixen ezért a rugók elöl-hátul "csuszkásak"lehetnek
Válaasz Mf-es? #64 hozzászólásáraJuj! Nemà!egyik vège fix,akkor a màsik kengyel. Ha az sem,akkor csúszka. Ha az sem,akkor olyan nix.
vagy egy ùj dolog.
Válasz Atika01 #62. hozzászólásáraÜdv.
Nem tudom mire szeretnéd használni ezt a pótkocsit és főleg milyen talajon de én úgy gondolom gabona szállításra kicsi és főleg a gumi alatta ami nagyon keskeny.Láttam pont tavaly 7t kukoricával elülni. Én hw pótkocsival 10t felett mentem ugyanott. Ami szembetűnő az mbp pótkocsin hogy keskeny magas általában. Ha rossz utakon rakottan kell húzni én jobban örülök a széles laposnak. Ha közúton akkor jobban hátra látsz az mbp-vel. De azt kell eldönteni hogy mire kell. Én nem olyan régen körülnéztem az eladó pótkocsikat és a pronar 10-14t pótok ami új korában megfizethető áron vannak.Ez 3millió+fa. Ha ennyit nem akarsz akkor a hw 60-11 vagy hw80-11 új felépítményesek vannak 2 millió környékén , vagy a bss pótkocsik de az tényleg széles és magas is egyszerre 2015-ben itt ketten is felborították a rossz utakon.
Sziasztok! Érdeklődnék , hogy van e valakinek véleménye az AGROMASIN gyártmányú MBP 6.5 pótkocsiról. Pozitív és negatív vélemények érdekelnek. Előre is köszi!!!![smile hammer](/oldforum/images/smiles/hammer.gif)
![smile hammer](/oldforum/images/smiles/hammer.gif)
![smile hammer](/oldforum/images/smiles/hammer.gif)
![smile hammer](/oldforum/images/smiles/hammer.gif)
Ezek,milyenek? Máshol van ilyesmi?
Válasz lakatos gabesz #59. hozzászólásáraHa beszerzel a legkevésbé domború ifa felnik közül 4-et, az biztosan elfér... Persze a gumi alakjának is jónak kell lenni, van hasasabb is...
Olyan kérdesem lenne mbp 5 tonnás potkocsim alatt 8.25xr20 gumik vannak de már rosszak cserések és 9.00xr20 széles gumiabroncs még elférne alatta vagy maradjak a 8.25 szélesnél? a kèpen látszik is 4.5cm van a kérék és a váz között
Még annyit tennék hozzá az előttem szólóhoz, hogy én sorkapocs helyett wago-t használnék.
http://m.id1.hu/sorkapocs-csoki/wago/osszekoto
Válasz Mf-es? #45. hozzászólásáraNem nagy durranás a bekötés. 7 eres kábellel elindulsz hátra, aztán valahol teszel fel egy szerelődobozt amibe belefér egy 7 kapcsos sorkapocs. Ebből kimész a hátsó lámpákhoz oldalanként egy 4 eres kábellel, illetve előre a szélességjelzőkhöz oldalanként egy 2 eressel. A többi már csak kötözgetés. Arra érdemes odafigyelni, hogy sokan a jobb illetve a baloldali helyzetjelzőt csak az egyik oldali terhelésre kötik, ami nem tanácsos. Azt tisztességesen két oldalra kell terhelni. Ennyi. :-)
Válasz Sanyee #55. hozzászólásáraIgen, én szőlőre is ezt használom. Nekem nagyon bevált. Tiszta, gyorsan ki lehet venni, és az oldal "nyílása" is működik. Tehát nyílik a ponyva.
Válasz Szabó Csaba_40707 #54. hozzászólásáraEz készregyártott ponyva benne?
Válasz Petiiii #33. hozzászólásáraSzia! Nekem RM7-sek vannak 60 cm-es oldalakkal, 45-48q búza fér bele, de én nem magasítanám. Én kettőt szoktam húzni, ez így elég nekem.
Válasz csoppika #51. hozzászólásáraÉs akkor mi a különbség megtudod nekem mondani?arra lennék kivancsi miben tér el a 6.5 pótkocsitól laprugók is gyengébbek vagy van más is?
Válasz lakatos gabesz #49. hozzászólásáraAz, hogy csak szinte egyezik meg...
Válasz medikus #48. hozzászólásáraHát ő nem tudta, csak azt hogy lenni kell beütve valahol! De gyorsan megválaszolom az általam feltett kérdést, mert drótkefével nekiestem és megtaláltam, elől a jobb oldali billentő fület tartó vázon (elég apró számok, éppenhogy beütve) de a lényeg hogy megvan
Uraim mi a különbség az mbp 6.5 és az mbp 5t pótkocsi között?mert ahogy néztem az alváza szinte megegyezik a 6.5 pótéval.
Válasz Gabi 007 #47. hozzászólásáraA vizsgáztatónak kellene legjobban tudni,hol van az alvázszám!!!!!!!
Válasz ..MZ/X.. #46. hozzászólásáraNagyon köszönöm az előző hozzászólásodat is, mivel tegnap a vizsgaálomáson azt mondták mehet a műszaki náluk
A vonóháromszögön nincs jelölés (cserélhető). Már csak azt kéne kiderítenem, hol van beütve az alvázszám, mert kis alumínium adattábla rajtavan, elől a forgózsámoly jobb oldalán (megnevezéssel, terhelhetőséggel, alvázszámmal) de a vizsgaálomás szerint beütve is lennie kell valahol! Akinek van hasonló 6T-ás Orosz pótkocsi legyenszives írja már meg hol találom.
Válasz Gabi 007 #44. hozzászólásáraKeresel egy normális hegeszteni tudó embert és ő le fogja gyártani. Lefested, a kutya meg nem mondja, hogy nem gyári. Ha tábla van rajta átrakod, a beütés is pótolható...
Pótkocsihoz,van valakinek,villamos rajz?Mettől,meddig,hány eres,elosztó doboz hova,stb..![smile flowers](/oldforum/images/smiles/flowers.gif)
Válasz Sanyee #42. hozzászólásáraLehet nálam is ez lessz a megoldás, mert a hivatalos legyártatás nemigen járható út (többe kerülne mint amit ér a pót) megpróbálok használtat szerezni, NKH-ál is ezt javasolták! Most ez a feladat.![smile wacko](/oldforum/images/smiles/wacko.gif)
Válasz ..MZ/X.. #41. hozzászólásáraAkkor teszek még pár kört közeli vizsgabázisokon, hátha elég lenne "csak" arra vinni! Régi forgalmi, számla megvan.
Válasz Gabi 007 #36. hozzászólásáraNekem is volt hasonló. Mondjuk ott elvittem a régi rudat és egy szál vasanyagot egy minősített hegesztőhöz, hogy heggessze át. Árban majdnem annyi lett mint egy új vonorúd. Persze azért becsületesen is meg lett csinálva.
Válasz Gabi 007 #36. hozzászólásáraHa a papírjai meg vannak akkor nem kell NKH vizsga, sima vizsgabázis megcsinálja. Nem számít mióta nincs rajta műszaki.
Válasz Gabi 007 #39. hozzászólásáraRemélem sikerrel jársz, amugy korrekt cég.
Válasz Gazdász35 #38. hozzászólásáraKöszönöm megvan a cég, holnap hívom őket.![smile thumbup](/oldforum/images/smiles/thumbup.gif)
Válasz Gabi 007 #34. hozzászólásáraKaruszel neve a cégnek ha jól tudom, a googlebe keresd.
Válasz Petiiii #33. hozzászólásáraSzia. Búzából sima 50cm oldalakkal 43-47q fér fel. + 25-30cm de 65-70q többet szerintem ne . Mert a gumik nagyon nem bírják főleg ha 35-40km/h gyorsabban húzod.
Válasz medikus #35. hozzászólásáraAz a bizonyos delikvens nem úgy ál hozzá ahogy kellene, de neki többé nincs kölcsön! Kiegyengetve ki lett ,hogy használható, de azért láccik hogy nem 100 (mivel régóta nincs műszaki rajta így KPM vizsgára kell vinni) ott biztosan belekötnének, amiket hallani ott nem viccelnek. Inkább legyártatnám valami hivatalos formában, amit elfogadnak.
Válasz Gabi 007 #34. hozzászólásáraAz ilyet nálunk javítás nélkül nem illik visszavinni!!!Miért nem csináltassa meg a delikvens?Ki lehet azt egyengetni!
![smile nonono](/oldforum/images/smiles/nonono.gif)
rovnoszelmas psz 20-1 PTS-6 Ukrán (Orosz) pótkocsihoz lenne szükségem vonóháromszögre (az eredetit elhajlította![smile hammer](/oldforum/images/smiles/hammer.gif)
egy kedves (figyelmetlen) kolega,akinél kölcsönbe volt a pótkocsi). Müszakira szeretném vinni de görbe vonórúddal
! A neten sehol nem találtam, csak az elterjedt pótokhoz árulnak. Gondolom legyártatni lehetne , ha valaki tud olyan céget vagy válalkozást aki ilyennel foglalkozik kérem jelezze, nagy segítség lenne!
sziasztok érdeklődnék rm7 es pótkocsira mekkora magasítót érdemes csinálni hogy még ne legyen vele gond szem hordásra kellene 50 cm alapból köszönöm előre is!
Válasz medikus #31. hozzászólásáraKöszönöm .
Válasz Hali Laci #28. hozzászólásáraLés L hidraulika!!Gyártanak neked akár milyet!Kecskeméten!Jók!
Válasz Mf-es? #27. hozzászólásáraÉn anno A Takács kft-töl vettem ,ők még rugóban isnagyon jók
Válasz Hali Laci #28. hozzászólásárakérdez rá a Hidracél kft-nél kecskeméten
Egy kis segítséget kérek tőletek.
Hódgép 10T pótkocsihoz keresek billentő munkahengert ,lehetőleg újat . Ha valaki tudja hol találok kérem szóljon.
Köszönöm.
Válasz Elitjocko #26. hozzászólásáraKeddre lesz új.69+fa
Válasz Mf-es? #25. hozzászólásáraIsmerős nem régen csinaltattot az 9t mbp-re új rudat! Meg kerdezhetem, hogy merre, ha gondolod!
Válasz Claaastra #24. hozzászólásáraKérdés,hogy hol van?Tudjak válogatni.2 csap belső szélessége,101 cm.És 24 tonnás kocsi.
Válasz Mf-es? #23. hozzászólásáravan 50-100fajta
Kamion pótkocsihoz,van valahol vonórúd?Bontott,vagy utángyártott?
Válasz jozef19 #21. hozzászólásáramessze vagy
, azért köszi![smile flowers](/oldforum/images/smiles/flowers.gif)