Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Használt szántóföldi permetező új
- OVP-20 régi szovjet gyártmányú magtiszítógép... új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- HW 6011 vagy HW 8011-es pótkocsi új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Terménytároló csarnok, szín, épület tervezés, építés, szigetelés új
Cikkajánló
Adómentesség és áfavisszatérítés: Évet értékelt Orbán Viktor +VIDEÓ
A lépések az élelmiszerárak csökkentésére, a családok támogatására és a...
1728 hozzászólás
Válasz Drisa #770. hozzászólásáraHa jó állapotú és karbantartott a használt adapter akkor jó az de ha lerobbantott akkor Isten ments!!!
Azért sok a felújítás mert sok rajta az alkatrész. Gondolok itt a késhenger pengéire ami hengerenként ha jól emlékszem 15darab. Rengeteget kibír, meg az első 5-6-kopik rajta, időben átcserélődik párezer hektár után előlről hátulra és akkor 10évig nem kell venni rá semmit.
Egyébként nagyjából kiszámoltam, a 8soros adaptert fullra felújítani majdnem 2milla.
Ebben az összes forgókés állókés, csapágy tömítő gyűrű, lánc, orrkerék, olajok minden, az egész adapternél, hajtásházakban mindenhol minden kicserélve benne vannak. Sok de ez mire lefut az kuuvasok hektár meg év, ha évi 2-300hektár aratásod van akkor 6soros adapternél is tizenX esztendő, 8sorosnál mégtöbb lenne.
Jellemzően ezekkel többet dolgoznak, az vesz ilyet akinek rövid idő alatt sokat kell aratnia kiváló minőségben, nem a hobbi kategória, hanem ipari.
Válasz Feri #775. hozzászólásáraAkkora kombájnak 8 sorral 7kmel nem szabadna szórnia.
Válasz Feri #774. hozzászólásáraAz egész 6os széria szalmarázós. A 600-as rotoros meg a 7es széria.
Válasz Büresz #769. hozzászólásáranem gondolom,eléggé tapasztalt kezelők voltak sok volt az anyag!
Válasz DENIS #772. hozzászólásáraa hatos széria volt rotorosban,az biztos
Válasz Drisa #770. hozzászólására3-4-el nem jó menni de 6-al már tökéletes
Válasz Feri #768. hozzászólásáraA 670es lexi nem rotoros !
Válasz Claaastra #764. hozzászólásáraa geriből nem esnek ki a csövek! még a dőlt kukoricát is felszedjük nagyon szépen
Pl rotadiskkel akkor nem jó lassan menni? Szabad használtan venni mondjuk 5-6 évest mennyit kell rá költeni a legdurvább esetben, hogy utána pár évig ne legyen gond.
Válasz Feri #768. hozzászólásáraRosszul volt beállítva a lexi.
Válasz Bandita29 #766. hozzászólásáraAktuális a téma, ma voltam Mezőfalván munka közben láttam az Olimac GT 12 sorost,és ma dolgozott első nap conspeed 8 soros egymás mellet.Szecskázásra teljesen azonos volt a kép,a lehúzás intenzitása volt eltérő. Az Olimac sokkal finomabban húzta lefele a szárat,és ebből adódóan kevesebb volt alatta az asztal által szórt szem.Mindkét asztalt 670-s rotoros lexikon vitte.Olimac 4,5km/h val tudott menni,a consped 7km/h val.Nagyobb sebbeségnél elkezdtek szórni a Lexik.Érdekes volt.
Azt gondoltam,hogy nagyobb sebbeségre lesznek képesek a kombik,de a 12-13t-s kuki megakasztotta őket.
Válasz Drisa #763. hozzászólásáraRotadisc
Válasz Drisa #763. hozzászólásáraSok tapasztalatom nincs a témában,mert nekem a Honekkerre fka,van. Arattam valamikor orossal,ez az fka hoz képest menyország...
Viszont idén aratott nekem egy ismerős pár hektárt rota disc-el,amit Fecó is említett,hát ez a szárt szinte porrá zúzta.De olyan szinten,hogy bálázni sem tudtam belőle.
Elejtett csövet nem találtam.
Válasz Drisa #763. hozzászólásáraGeringhoff. egyértelműen! Nekünk volt Oros SA és HSA is, volt JD is, szomszédoknak van Conspeed és Geringhoff Horizontstar és MS-SC is, de egyik sincs olyan mint a Rotadisc.
Válasz Drisa #763. hozzászólásárami amit művelünk az orosokkal,sokan nem hiszik el,munkáját csodálják,böngészők szídnak,"olcsó"van cucc ha kel,biztos van mégjobb de mennyiért?De a világoszöld-fehér van még képben,Jd,NH "gyáriak leszerepeltek a környéken,Geri-nek tólni kell hogy beleessen ne elé,de ha rámhalgatsz azt veszel ami neked tetszik
márkától teljesen függetlenül melyik a legjobb kukorica asztal?
Válasz Szeni #761. hozzászólására Mert ha elkopik nem ér össze, de nem éles!!!!
Válasz rsándor #759. hozzászólásáraSzerintem sem számít, már csak azt nem tudom, hogy akkor miért csinálják mostanság a törőhengerek élét keményfémfelrakással, vagy cserélhető pengésre?
Válasz rsándor #759. hozzászólásáraMegprobáljuk ezt a variáciot is, ha az idö engedi végre, hogy kimenjünk a mezöre.
Válasz jvass37 #758. hozzászólására Nyitni kell a törőléceken egy kicsit 4-6 mm is számít csak azon nyiss amelyik dugul.Vagy ha hosszan ellátni a törőhengerek között, azon meg lehet összébb hézagolni 2 furatos lemezekkel az első tűgörgőknél, és igy előbb elkezdi huzni lefelé a szárat, szerintem az hogy nincs éle a törőhengernek nem számít.
Válasz Farkas István. #757. hozzászólásáraHát nem sok éle van, az biztos. Medivel is a kopott hengerekre gondoltunk. Igen , jo erös állományban jelentkezett elöször. A szárak viszont nem voltak annyira vastagok.
Válasz jvass37 #736. hozzászólásáraHa bent van a szár a törőhengerek között, és nem rántja le, csak rázza a szárat, ........ Ez is erős állományban jelentkezik először. A törőhenger eldarálja a szárat , ahol elkapta, de nem tud új fogást venni rajta, mert a vastag szár kipattan a taréjból. Ennek az az oka, h. kopott a taréj sarka (vágóél ) és nem tud belevágni a szárba, csak elcsúszik rajta. A lekopott sarkot kellene visszaállítani valamilyen szinten hegesztéssel, meg egy flex-szel. Ebben az esetben segít, ha kissé nyitunk a hengerek hézagán. Ha már témánál vagyunk, tudja valaki a hivatalos hengertávolságot?
Válasz medikus #754. hozzászólásáraAmit én mondok, azt úgy látod meg legjobban, ha beindítod, és felülről ránézel, és a csiga mögött látsz egy lyukat. Ha látod, tudni fogod, h. az-e a baj. Egy olyan kopás van a törőhenger tarajának elejében, ami forgás közben egy lyukat képez, és ebben a lyukban vergődik a szár, és nem tud elindulni hátrafelé a törőhengerek közé. Ezen nem nagyon segít a távolságállítás. A tarély elejét kell felhegeszteni egy kicsit, hogy a hátrafelé vezető út ne hirtelen szűküljön meg, hanem kúposan, illetve a csiga után egyből induljon a lehúzás, és ne legyen egy sima rész, amibe meg tud ülni a szár, és ezzel megakadályozza a többi szár bemenetelét is. Szerintem nem hirtelen jött a probléma, hanem hirtelen mentél bele egy vastag és erős állományba.
Válasz medikus #754. hozzászólására,Gépészem is sokat állította az orost mire beállt ,jó szélesre kellet nyitni(én a cornadón bentről tudom állítani szinte a maximum szélességen van)
Válasz Claaastra #753. hozzászólásáraCsak 1 sor csinálja!!!!
Válasz Hús Futár #752. hozzászólásáranem olvasok vissza de mintha úgy kezdte,hogy torlódik,de már tényleg öregszem
Válasz medikus #750. hozzászólásáraAzt írja hogy nem húzza le akkor kopott henger elméletileg ezért írtam hogy állítson rajta összébb
Válasz Hús Futár #749. hozzászólásáraszerintem idén kevés a 3 cm ,lehet egy erősebb szárú kukoricába állt bele,de minden lehetséges,ha rám hallgat azt csinál amit akar
Válasz Hús Futár #748. hozzászólásáraMit csinál,ha kopott a henger?
Válasz Claaastra #744. hozzászólásáraszerintem eddig ha jól ment akkor nem a törő léccel lesz baj
Válasz jvass37 #736. hozzászólásáraErre azt mondanám hogy kopottak a hengerek és nem húznak le . Próbálj egy fogat állítani elöl a malacfaroknál a ricnin össze felé
Válasz Claaastra #746. hozzászólásáraOké.Köszi. Állitunk rajta.
Válasz jvass37 #745. hozzászólásárane legyen párhuzamos, elől 1-1,5 centivel kisebb legyen mint hátul
Válasz Claaastra #744. hozzászólásáraKb 3 centire vannak egymástól.
Válasz jvass37 #742. hozzászólásáratörőléc jól van beállítva?
Válasz jvass37 #742. hozzászólásáratörőléc jól van beállítva?
Válasz bandigh #739. hozzászólásáraA jobb szélsö.
Válasz bandigh #737. hozzászólására Tudom.Medikussal ezzel kapcsolatban cseteltünk fél este tegnap.
Válasz medikus #738. hozzászólásáraOké csak az a kép nem oda vonatkozott
Válasz jvass37 #736. hozzászólásáraNekem annó el volt törve a tengely ami keresztben van. Az eltört résznél az ék(retesz), darabjai összeértek ezért még a súrlódás hajtotta a tagot, de ha nagyobb terhelést kapott akkor megállt.. Ki kellett venni az egész tagot és a hajtóművet szétbombázni. Sötét lett mire kész lett.. Ha valamelyik oldalról a 3. tag akkor valszeg ez lesz.
Válasz bandigh #737. hozzászólásáraVasek helyett kérdeztem,valójában az Ő problémája!Attól még a probléma,probléma!!!!Találjuk meg!!
Válasz Ares 826 #734. hozzászólásáraIgen, de nem ő kérdezte a dugulást hanem a medikus..
Válasz Ares 826 #728. hozzászólásáraAz én asztalomrol van szo. Mennek a hengerek terhelés alatt is, látszik ahogy rángatoznak a goré szárak. Csak nem akarja levinni ! Egyik naprol a másikra kezdte.
Válasz Farkas István. #729. hozzászólásáraValamiért nehéz hajtani is!!Kézzel nem megy!!!!Mi van mikor kopott a henger?Hogy látszik rajta?
Válasz Farkas István. #733. hozzászólásáraOtt van a 724 hozzászólásában Zolinak.
Válasz Ares 826 #731. hozzászólásáraMég most se látom, hol van
Válasz Ares 826 #731. hozzászólásáraBocsi, én még nem fedeztem fel a képeket.....máris keresem
Válasz Farkas István. #729. hozzászólásáraAz szerintem szerelő nyílás. Inkább arra gondolnék így nézve a képeket hogy a fosztóhenger nem húzza le rendesen a szárat, nézd meg a képeket simán átlátni a két henger között nem húzza le rendesen a szárat mert kopottak a hengerek, esetleg ha van rajta lemez akkor cserélni vagy felhegeszteni kellene.
Válasz Farkas István. #729. hozzászólásáraEzt legjobban akkor látod, ha beindítod az asztalt. Ilyen bámészkodás alkalmával a lógó ruha kerülendő !!!!!!!!!!!!!
Válasz medikus #725. hozzászólásáraA törőhengereknek az élébe egy jó nagy lyuk van kopva az orrcsiga után közvetlen, és azon a lyukon nem tud átlépni a kuki szár.