Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Ilyen fejlesztésre költötték el a 183,5 millió forint vissza nem térítendő támogatást
Céljuk a modern üzleti és termelési kihívásokhoz történő alkalmazkodás volt.
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
2154 hozzászólás
Válasz Bandibandi #1203. hozzászólásáraÜzemanyag dugulás nincs valahol? levegőt kap rendesen? ha igen akkor porlasztókat be kéne vizsgálni,adagolót padra tenni, turbónyomást megmérni,én ezeket csinálnám először.
SEGÍTSETEK, OLCSÓN, OKOSAN, NEM SZERETNÉK MILLIÓKAT KÖLTENI!!!!!!!!!!!!!!!??????????
Van egy mccormic mxt175 traktorom, amit nem rég vásároltunk, 4600ü/h,, teljes olaj csere,szűrők cseréje után, felakasztottuk a 16245 zetor munkagépeit, és azt tapasztaltuk, hogy híre-hamva nincs a 175le-nek, a zetoral
kétszer annyit lehetett megcsinálni, mint a csúcstechnikával, be lett mérve és 105le ad le
2003 gép, 6 hengeres pörkinsz motor hajtaná, de mégse sikerül,, semmi nem utal, különös bajra, pöccre indul, egy csepp füst se jön ki rajta, fúl száraz minden,, de nincs eég erő benne,,NEM szeretnék fölöslegesen sokat költeni rá,, csak azt ami muszáj.. MÁR hallottam, hogy más is küszködött ilyen problémával, de a milyenknek nem az a baja..
imélcimem veszelovszkia@invitel.hu
Válasz Szomjas Feri #1197. hozzászólásáraHa nem titkos ki lenne ez a korrekt kereskedő?
Vettem egy IH-t és ki akarnám deríteni hogy hová érdemes alkatrészért fordulni.
Válasz bokonyi.david #1193. hozzászólásáraAgro békés nagyon szívesen átveszi a helyüket:)
Válasz Arany Miklós #1199. hozzászólásáraFogyasztás milyen? Igazából nekem egy olyan 100-120 lóerős kellene.
Válasz határjáró #1196. hozzászólásáraÜdv.
Az első hirdetésbe kiszemelt gép 4 hengeres perkins motoros. Ha egy monose-et utána kötsz hanyattvágja magát ugyanúgy mint egy nagy pótkocsival. A másik már 6 hengeres cummins motoros ez már jó de a rexon sajnos festékkel javít, látszik hogy már a matricát is cserélték. ennyiért az agroparktól megvehetsz egy mx 170-et. vagy keresd a szemiagrót neki van mx 100 6hengeres motorral nagyon jó mindene igaz az üó kicsit sok 11000 de gyilkoltam és nincs hibája.
Válasz prjricsi #1195. hozzászólásáraNagyon erős gép, de picit nálam nagyobb a fogyasztása.
Válasz bokonyi.david #1193. hozzászólásáraEddig 2 x kerestem náluk alkatrészt a 745Xl-emhez.
Először mondtak olyan árakat az elsőhíd csapágyakra, hogy nem kaptam szikrát.
Ugyan arra a Timkenre máshol felét mondtak.
Másodszor kuplungozáskor kerestem őket, a központi számot nagynehezen felvették, mondták, hogy kit hívjak mobilon, próbáltam párszor, de nem vette fel vissza sem hívott.
De azóta találtam, korrekt alkatrészkereskedőt, nem nagy cég, de az áraik jók, meg több forrásból dolgoznak.
Tudna nekem segiteni valaki? Ezekről a traktorokról kellene egy kis vélemény, ki mit tudd róluk esetleg dolgozott valaki ilyenekkel? Előre is köszönöm.
http://www.agroinform.com/geppiac/case-ih-mx-100-c/h_1404310?ref=f0991609
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/case-ih-mx110-klimas-6-hengeres-110-loeros-traktor-legfekkel-elado/h_6677086?ref=f0991609
Sziasztok! 2008-09 évjáratú Magnumról tudna valaki tapasztalatot írni? Megbízhatóság, fogyasztás stb. Köszi
Válasz bokonyi.david #1193. hozzászólásáranagy veszteség azért nem lenne... ilyen töketlen béna kereskedő kevés van a magyar géppiacon...
Üdvözletem
Érdeklődni szeretnék hogy van e valakinek valami információja arról hogy az investnél megszűnhet a case forgalmazása? Remélem ez csak rémhír.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1190. hozzászólásáraA lamellasor a powershift váltóban van.
Meg nem válnék tőle, ha nem is ez a vezérgép most, szerintem nem adnának érte annyit, amit ér. talán 4-5 milliót lehetne érte kapni.
Hello kineztem egy case cs 150 trakit valakinek velemenye vagy tapasztalata van rola? nagyon teccik a traktor de semmit nem tudok rola
Válasz Batka #1189. hozzászólásáraKössz a választ...
Lamellasor? Miben?
Mekkora területen dolgozol az IH-val? Nem válsz meg tőle? Mennyit ér így a géped HUF?
Válasz F-A-R-M-E-R \ #1188. hozzászólásáraA motorral semmi bajom nem volt eddig, olyan 11.000 üzemóra van benne.az elején viszonylag hamar kellett lamellasort cserélni benne (3600 üó), igaz akkor jobban is volt nyúzva, de ami utána került bele tovább bírta.Azonkívül olyan egetverő gond nem volt, nyilván kellett javítani, de a használattal arányosan, indokolatlan hibája nem volt. A lamellasor cseréjén kívül nagyobb kiadás egy adagolójavítás volt , meg az első-hidat javítottuk rajta.
Válasz Batka #1187. hozzászólásáraMX 170 gyengéi,tipushibája mik voltak??Cummins motor milyen?
Válasz Peti122002 #1186. hozzászólásáraHa már senki nem szólal meg...
Az MXM 190-et nem ismerem, de a TM 190-es NH piros változata és arról úgy általában nem szoktak pozitívan nyilatkozni, bár ismerek olyat is akinél van kettő is és nem panaszkodott rá.
Az Mx170-es egy jó konstrukció, ha találsz belőle megfelelő állapotút, akkor inkább azt válaszd.
Amit még érdemes megnézni az a korai Mccormick MTX széria (2002-2005) ez gyakorlatilag ugyanaz mint az mx 170-es csak perkins motorral.
?
Case ih mxm 190 komfort ról vélemény?meg a Case IH mx 170 ről vélemény?
Case jx 95 alkatrész katalógust létezik valahol letölteni?
Válasz határjáró #1182. hozzászólására OK
Válasz rsándor #1181. hozzászólásáraA román kereskedőt ismerem, voltam már a telephelyen. Pár km-re lakom tőle, nem is innen akarom én venni a traktort csak bemásoltam h véleményt kérjek a traktorokról.
Válasz határjáró #1179. hozzászólására A román kereskedőre gondoltam a másikat nem ismerem.
Válasz határjáró #1179. hozzászólására Maga a géről semmit sem tudok de az ürge egy szélhámos, szerinte minden traktor kifogástalan állapotú. Biztos van köztük jó is, de valószínűbb hogy egy külföldön eldobott valami hibával rendelkező gépezet, vagy tud a hibáról az ürge vagy nem de tuti nem mondja meg.Én voltam nála ott minden van, egy forumozó úgy fejezte ki magát ,hogy" : IPARI HULLADÉKOT ÁRUL A KERESKEDŐ.Az üzemóráknak semmi közük a valósághoz az biztos,3500 órás trakin nem lehet lefutva az első gumi
Tudna nekem segiteni valaki? Ezekről a traktorokról kellene egy kis vélemény, ki mit tudd róluk esetleg dolgozott valaki ilyenekkel? Előre is köszönöm.
http://www.agroinform.com/geppiac/case-ih-mx-100-c/h_1404310?ref=f0991609
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/case-ih-mx110-klimas-6-hengeres-110-loeros-traktor-legfekkel-elado/h_6677086?ref=f0991609
Válasz nagyzoli5 #1177. hozzászólásáraValakinek véleménye??
Sürgős lenne!
Üdv!
Ismét érdeklődnék!A márkához hű maradok, csak ezúttal az MXU 135-ről gyűjtenék tapasztalatokat!
Aki dolgozik ilyennel írja meg legyen szíves mi a véleménye róla!
Tizenezer órással érdemes foglalkozni? Egyenlőre csak ennyi a negatívum.
MX 135 gépet vásároltam, keresek magyar nyelvű kezelési útmutatót természetesen nem ingyen. Ha valaki tud segíteni irjon a katonaz0509@gmail.com-ra.
KÖSZI!!!
Válasz nagyzoli5 #1173. hozzászólásáraEgy légfékrendszer(atzlinger vagy knorr) olyan 2500-3000 euró. Nem tudom mit tudnak fölkendácsolni 1500-ért. Egy atzlingert ha föltettél, akkor ahhoz 30 évig nem kell hozzányulni.
Válasz nagyzoli5 #1173. hozzászólásáraBele kell alkudni az árba, szereltesse/szerelje fel a kereskedő.
Válasz nagyzoli5 #1160. hozzászólásáraMegnéztem a kiszemelt trakit, szép is , jó is, bár az árán még lenne faragni való! De a csalódás, angol volt a drága és nincs rajta légfék!
Valaki hallott erről? Egy új kompresszor, lefúvó vagy légszárító, csövek, légtartály, fékszelep, csatlakozók + munka kijöhet ennyiből?
.
Így értelmetlen tovább foglalkozni vele. Bár az eladó szerint valahol Hajdúban egy cég foglalkozik az átalakítással cirka kb. 1500 eur fejében.
A traktornak egyáltalán milyen rendszerű fékje van? Ha abba is bele kell nyúlni akkor
Válasz nagyzoli5 #1163. hozzászólásáraén 6hengereset vettem,FATER kikötése volt mindenképp a 6henger,nekem nemigazán volt kritérium amikor választottam...de most hogy ez van,nagyon komoly...többet eszik egy picit...de az szerintem nem vészes!én ezt aszezont ezzel a t6ossal báláztam le,de nem volt neki probléma...ja és ez a epm nem is olyan nagy baromság....pl.:süllyedős terpen se veszi észre a nagykörbálázót,dombnak felfelé se.szóval olyan mintha nemlenne utána semmi akasztva...
Helló!
Ti mit választanátok mx-es magnumot vagy '06 utáni magnumot?
Válasz GREVEN #1169. hozzászólásáraAz ARGO S.p.A. -hoz tartozik a Kormos, a Landi meg Valpadana.
Van még az AGCO és a CNH és a SDF most így hirtelen ennyi
Válasz nagyzoli5 #1168. hozzászólásáraA mi traktorunk Doncasterbe készült. Ha jól tudom az IH gyár volt megvették és vele a traki licenset is.
Ezek szerint a Mc Cormick az Ih ugyanaz? Vagy az Ih lebutított , egyszerűbb változata?
Válasz GREVEN #1166. hozzászólásáraÉn úgy tudom, hogy az Mx-eknek az Mtx a párjuk,de bármi lehet.
Válasz Celtises #1165. hozzászólásáraSúlyra csak 300 kg-al nehezebb mint a mienk. Sokkal nem lehet nagyobb azt sem tartom kizártnak hogy ugyanakkora.
Válasz nagyzoli5 #1162. hozzászólásáraAz Mx110 egyel nagyobb testű traktor. A váltöja csattogós szerintem mindegyiknek.
Jó felépítésű traktor tizen ezer órákra tervezve. A jó állapotú sokáig elmehet.
Kukorica sorba szerintem necces.
Válasz nagyzoli5 #1162. hozzászólásáraA plusz súlyí nem árt, mert a kamion kocsival nem nagyon birtunk el.Szélesebben jár mint a traktor. 80q-ával már nem birtam lehuzni a tarlóról . 16 tonnás kocsiról beszélve. e MBP-vel szépen szalad.
Motor perkins a mienkben, amit tudok leirtam. Váltó power shift. 4 csoport amit csak kuplungal lehet kapcsolni, azon belül 4-4 fokozat, terhelés alatti kuplung nélkül kapcsolható. Csak kattogtatni kell felfele vagy lefele. Szokatlan erős hangos csattanosan kapcsol,de uj kora óta mind a kettő igy kapcsolt,azóta is olyanok.
Visszakapcsolásnál a fokozatoknál van egy gomb,azzal elcsusztatja a visszaváltást igy szebben kapcsol.
Hátramenetbe nincs 4. tartomány, csak 12 sebesség van,mig előre 16.
Kormánynál irányváltó,nagyon hasznos és egyszerü.
A többi fődarab hogy kitől,mitől van meg nem mondom,sose néztem.
Egy éve kapott uj hátso gumikat olyan 7000-7200 óránál. Elsőket 5500-6000 körül cseréltük.
A 4 meg a 6 hengeres motoroknak milyen egymáshoz viszonyítva a fogyasztása?
Válasz GREVEN #1161. hozzászólásáraKöszönöm!
Kicsit összehasonlítottam a tieddel a kondenta.net alapján: az mx 110-re at írja hogy 5,9-es 6 hengeres 110 le-vel, 650 kg-mal nehezebb, a tengelytáv 28 cm-rel több. Amúgy ugyanaz.
Amit leírtál az alapján még több fantáziát látok benne,még jobban tetszik. A nagyfődarabok melyik gyártók termékei? A váltóról írnál pár szót? Számomra teljesen ismeretlen.
Válasz nagyzoli5 #1160. hozzászólásáraÜdv.
Nekünk Mc Cormik MC100-as gépünk van,de úgy gondolom az szinte megegyezik ezzel a géppel. Legalábbis a kabin tutira meg váltó futómú, a motort nem tudom, mienk 4 hengeres perkins 105 lovas.
8300 óra van benne eddig.
Váltó bontatlan power shift 16 előre 12 hátra olyan mint amikor meghoztuk újonnan anno.
Motor bontatlan. Semmi komoly meghibásodásunk nem volt vele.
Első hátsó hajtások bontatlanok. Első hajtásnál kazettás szimeringet cseréltünk már vagy 4-et.
Pozitívum:
Mindenes gép, kettő volt belőle nálunk.
Szánt, tárcsázik,pótozik, permetezőt húz,mütrágyát szór.
Kabin elég komfortos és egyszerű minden.
Fogyasztása nagyon jó.
Kezdetekben 4 fejjel szántottunk velük kötött földön.
Negatívum:
Rövid löketű motor, ha keményet fog mint akit orrba vágnak meghőköl.
Rövid traktor, rövid tengelytáv hajlamos bepattogni közúton és bólogat mindenkinek. Mi kértünk hosszított orrsúly tartot,kicsit javult vele,de a 120 zetorunk ezerszer kényelmesebb volt.
Ahhoz hogy beférjen kukisorba össze kellett venni a nyomtávot, így meg bitang nagy helyen fordul meg.
Kicsit könnyű és rövid nekünk a Maxima vetőgéphez. Mütrágyával hanyatt akar esni.
A hátsó felnik hajlamosak elrepedni a küllőknél.
Meghibásodások:
Vonóerő mérő csapot cseréltünk vagy kettőt, most is rossz az egyik.
Adagolot kellett felújitani és a porlasztókat.
Pár hidraulika cső ért el.
Egyiknél az olajteknőbe a rezgéscsillapító háza 3-ba tört, a másiknál meg a váltóba egy koronás anya lehajtódott és kicsuszott egy fogaskerék.
A megmaradtba küzdünk a klímával most mert néha gondol egyet és kikapcsol.
Ha megkérdeznék megvennénk-e újra, szerintem igen. Jó, megbizható kis gép, mi szeretjük,nincs tervbe hogy eladnánk a közel jövőben.
Így hirtelen ennyi jutott eszembe.
Újkoruk óta nálunk voltak-
Üdv!
Azért regisztráltam mert szeretnék információ kérni, az IH MX 110 típusról.
Milyen traktor, mit lehet tudni róla? Mindenesnek kellene, szántás vetés pótkocsizás permetezés stb.
Vásárlásnál mire kell odafigyelni, mi az ami kerülendő?
Előre is köszönöm!
A case ih mxm 175 az testvére a NH TM 175-nek? Mert a tractordata.com-on szinte ugyan azokat az értékeket hozza a két traktorról. Érdemes foglalkozni vele használtba vagy nem jó gép?
A másik amit nézegetek egy 155es puma melyik lenne jobb választás?
A puma drágább de fiatalabb is!
A súlyt meg majd próbálni fogjuk valószínűleg
Persze néztük, meg engedtünk is le belőle. 2 bar fölött voltak gyárilag :/ A miénken tuti nincs gyárilag, mert amin van annak hátul vannak ilyen teleszkóp-féleségek rúgóval körbevéve. Külön kellett kérni a fülkerugózást, nem is kevés pénzért, ezért nem kértük hozzá, de kár volt. Utólag pedig csak a new holland-tól lehet venni, T5.95 ugye detto ugyanez. Homlokrakó, stb nekünk nincs, csináltunk zsákemelőt :D De akkor ez továbbra is rejtély marad, hogy mitől lenne jó
Válasz steve940817 #1154. hozzászólásáraGuminyomást néztétek? Az enyémnek négyből három gumi iszonyatosan túl volt fújva gyárilag... (15 októberi)
Én vettem rá keréksúlyokat a homlokrakodó miatt, így nagyon kényelmes.
Válasz steve940817 #1154. hozzászólásáraezt vásárlás előtt is tudnotok kellett volna.felénk sok farmall van,az összesen rajt van a cih homlokrakodo,vagy a fronthidraulika.igy naggyából ki vannak vele elégedve,ja a fülkerugózás az alapból az összesen rajt van...