Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak660 FtBenzin árak641 FtEUR410.68 FtUSD394.01 FtCHF434.78 FtGBP485.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz borda77 (Joe) #20052. hozzászólására
Tíz éve lenne ilyenem akkor nem itt tartanák én sem...Az enyémen viszont nem lesz ilyen "mankós kerék"
Az gond lesz??
Ha nem búza alá egy majd akkor henger nélkül tudni fogunk valamit csinálni?
Válasz lac* #20046. hozzászólásáraHa csak ennyi akkor nekem ezzel nem lesz bajom...Mindig nyitott kerettel a tábla szélén kevertem a régivel is...Na de akkor azt a kézzel nyitható keretet képzeld el ami eddig volt a zsebkendőnyi darabokban."ki be ki be ezerszer.
Köszönöm a segítő tapasztalatokat mindenkitöl. Akkor marad a "rágódás" mert a közelebbi ismeretségi körben is teljesen feles a megitélése ezeknek a gépeknek 140-190 le között. "Két véglet"
Ismeretségben van egy régóta csak JD parkkal rendelkező nagyobb gazda. Ők a 6170R-t találják gyengének, többet vártak tőle. Kb. olyanokat mondanak, mint Fecó.
Plusz olyan 1000 óránál a váltót is szét kellett szedni, valami gyári hiba volt, garanciában csinálták, de nem volt nagy a mosolygás.
Válasz bobo77 #20027. hozzászólásáraHogy "megkönnyítsem" a döntést: 6150R 2 éves 2000 órával, szinte semmi baja nem volt eddig, bitang erős 6820-hoz hasonlítom és más gyártó 175-ös gépét alázza. Kicsit tényleg fapados a rugózások ellenére. Remélem segíttettem.
Akkor feljebb nézelődj 6175R legalább, nagyobb test...
Válasz VMisi #20025. hozzászólásáramás JD-khez képest... a kis kugli 4 hengeres 6430-as keményebben nekifeszül a pótkocsinak egy-egy emelkedőn vagy süllyedős résznél, nem adja meg magát olyan könnyen... puhány, engedi el, vált vissza, lassul meg, kigyorsításkor meg nem olyan virgonc... volt 6920 korábban, van vele párhuzamosan 6430 és 7430 is, az egyik papíron 25 lóerővl kisebb, a másik 20-al nagyobb, de azt érezni hogy a 7430 teljesen más gép, inkább a kicsihez van közel...
Válasz bobo77 #20027. hozzászólásáraA 30-asok lassan elérik a tervezett életkorukat, szerintem az sem jobb választás, ötleteim vannak de nem mondom el, merrt nem tudom leellenőrízni. Amúgy ha valaki sokat akarja használni lehet elgondolkodtató a bérleti konstrukció mert úgy ez a sok szarság nem a te nyűgöd, két nap után kérsz másikat és baxa meg...
Válasz .Feco. #20024. hozzászólásáraPont ezeket nem szerettem volna hallani... 150-180le ben van valami megbizható megbizhatóbb választás???? A 30 as szériák jobbak?
Válasz bobo77 #20023. hozzászólására6150R, 2014-es, kb. 3000 óra van benne, nagy csalódás, gyenge, sok a nyavajaja és rettentően fapados... tipikus lehúzzos eladás, amit pluszban kérsz bele azt belerakjak de amit nem emlitel azt tudatosan hagyja ki! Rengeteg baja volt, kisebb és nagyobb is, nem írom le mindet...
Válasz mtz1221 #20003. hozzászólásáraKöszönöm! A kérdésedre a válasz: Nem csúfítottam el a Feketét a Piroskával, hanem pont hogy a Feleségem javít a Ferga látképén!
Válasz .Feco. #20007. hozzászólásáraTavaly összel, de még nem léptünk tovább...minden esetre érdekes lehet a dolog, kicsit ugy éreztem még ök is teszt fázisban voltak...
Válasz .Feco. #20005. hozzászólásáraJó, csöppet elbeszéltünk egymás mellett.. mikor csináltatok? Én meg nem láttam feldolgozva szóval bízik benne hogy jó lesz... kicsit vakrepülés...
_jpg_fill_540x300_0.webp "A mesterséges intelligencia rászabadult a mezőgazdaságra – és ez nagyon is hasznos")
30402 hozzászólás
Válasz borda77 (Joe) #20052. hozzászólására
Tíz éve lenne ilyenem akkor nem itt tartanák én sem...Az enyémen viszont nem lesz ilyen "mankós kerék"
Az gond lesz??
Ha nem búza alá egy majd akkor henger nélkül tudni fogunk valamit csinálni?
Válasz Sz_Pisti #20053. hozzászólásáraTerrano 4fx dd hengerrel
Válasz borda77 (Joe) #20052. hozzászólásáraez most pontosan micsoda is?
Addig tudom, hogy HORSCH
Végre kipróbálhattam BÁR előbb vettem volna fantasztikus földet csinál... Ezután mehet ecccere a pronto...
Válasz lac* #20049. hozzászólásáraAmúgy jogos lehet ez a csöpögéstöl való agybaj...Nálunk a hidasokat szidják ezért...
Válasz bobo77 #20048. hozzászólásáraAkkor sok bajod nem lesz vele,néha nyomószeleprugót kell cserélni a szivattyúban+ néha gumidugattyúkat.
Válasz csoppika #20047. hozzászólásáraa fuvókából,mert a fejed fölött van becsukott állapotban
Válasz lac* #20046. hozzászólásáraHa csak ennyi akkor nekem ezzel nem lesz bajom...Mindig nyitott kerettel a tábla szélén kevertem a régivel is...Na de akkor azt a kézzel nyitható keretet képzeld el ami eddig volt a zsebkendőnyi darabokban."ki be ki be ezerszer.
Válasz lac* #20046. hozzászólásáraMármint honnan csöpög? Vagy fröcsköl?
Válasz bobo77 #20045. hozzászólásárakellemes feelinget ad,mikor a fejedre csöppen a vegyszer bekeveréskor,soha többet ilyet
Válasz lac* #20044. hozzászólásáraMi a bajod vele?
Válasz bobo77 #20041. hozzászólásáraén meg várom a napot amikor megszabadulok tőle
Így szór valaki műtrágyát ill mire jó ez??https://www.youtube.com/watch?v=eFxLui2QK0I
Válasz .Feco. #20037. hozzászólásáraBérmunkába?
Egy kis újjitás nekünk
Válasz .Feco. #20037. hozzászólásáraHmmm így száz hektár megvan naponta.Szójából mennyi menne ezekkel??
Válasz cimbike. #20038. hozzászólásáraOlimac ha jól látom?
Válasz .Feco. #20037. hozzászólásáraNem kivsi az az adapeter a JD-ra?
Ma hajtós nap volt..
Válasz Bárány #20035. hozzászólására3 " alig" használt Landiniröl csúsztam le különböző okok miatt. Jelenleg nem tudok ilyenröl... Nem csak JD de...
Válasz bobo77 #20034. hozzászólásáraCsak JD lehet? Azt mondtad, neked pl. bevált a Landini. Baján az Axiálnál van belőle rogyásig.
Köszönöm a segítő tapasztalatokat mindenkitöl. Akkor marad a "rágódás" mert a közelebbi ismeretségi körben is teljesen feles a megitélése ezeknek a gépeknek 140-190 le között. "Két véglet"
Ismeretségben van egy régóta csak JD parkkal rendelkező nagyobb gazda. Ők a 6170R-t találják gyengének, többet vártak tőle. Kb. olyanokat mondanak, mint Fecó.
Plusz olyan 1000 óránál a váltót is szét kellett szedni, valami gyári hiba volt, garanciában csinálták, de nem volt nagy a mosolygás.
Válasz bobo77 #20027. hozzászólásáraHogy "megkönnyítsem" a döntést: 6150R 2 éves 2000 órával, szinte semmi baja nem volt eddig, bitang erős 6820-hoz hasonlítom és más gyártó 175-ös gépét alázza. Kicsit tényleg fapados a rugózások ellenére. Remélem segíttettem.
Akkor feljebb nézelődj 6175R legalább, nagyobb test...
Moderálási elveink miatt törölve: 2017-09-06 12:48:35
Urak!
És a JD 6120M-ről valakinek néhány ezer üzemórás tapasztalata van?
Köszönöm
Válasz VMisi #20025. hozzászólásáramás JD-khez képest... a kis kugli 4 hengeres 6430-as keményebben nekifeszül a pótkocsinak egy-egy emelkedőn vagy süllyedős résznél, nem adja meg magát olyan könnyen... puhány, engedi el, vált vissza, lassul meg, kigyorsításkor meg nem olyan virgonc... volt 6920 korábban, van vele párhuzamosan 6430 és 7430 is, az egyik papíron 25 lóerővl kisebb, a másik 20-al nagyobb, de azt érezni hogy a 7430 teljesen más gép, inkább a kicsihez van közel...
Válasz bobo77 #20027. hozzászólásáraA 30-asok lassan elérik a tervezett életkorukat, szerintem az sem jobb választás, ötleteim vannak de nem mondom el, merrt nem tudom leellenőrízni. Amúgy ha valaki sokat akarja használni lehet elgondolkodtató a bérleti konstrukció mert úgy ez a sok szarság nem a te nyűgöd, két nap után kérsz másikat és baxa meg...
Válasz .Feco. #20024. hozzászólásáraPont ezeket nem szerettem volna hallani... 150-180le ben van valami megbizható megbizhatóbb választás???? A 30 as szériák jobbak?
Válasz .Feco. #20024. hozzászólásáraA leírás alapján a KITÉ-től vehetted...
Válasz .Feco. #20024. hozzászólásáraMihez viszonyítva mondod, hogy gyenge?
Válasz bobo77 #20023. hozzászólására6150R, 2014-es, kb. 3000 óra van benne, nagy csalódás, gyenge, sok a nyavajaja és rettentően fapados... tipikus lehúzzos eladás, amit pluszban kérsz bele azt belerakjak de amit nem emlitel azt tudatosan hagyja ki! Rengeteg baja volt, kisebb és nagyobb is, nem írom le mindet...
Válasz .Feco. #19985. hozzászólásáraFeco ez 6140R vagy 6150R? Saját? Ha igen meg vagytok vele elégedve? Hibák? Évjárat? Előre is köszi a válaszod.
Válasz Mtz-s gyerek #20021. hozzászólásáraIgen 5méteres. 270 lovas már vinné szerintem 28ra.
Válasz Pilátus #20019. hozzászólására45-re lazítva lett.
Válasz Pilátus #20019. hozzászólásáraSzántani sem szántanak alá mélyebben... Igaz én 45-re mentem XS-el repce alá..
De nem kevés ez(22) a repcének?
Válasz Mtz-s gyerek #20017. hozzászólására*Tarlóba
Válasz Pilátus #20015. hozzászólásáraIh nehéz tárcsa + thorit kész magàgy kukorica tárolóba.
Válasz Pilátus #20015. hozzászólására22cm-re húztam eddig. Mélyebre nem tudtam mert kellene pár paci elé.
Válasz Mtz-s gyerek #20012. hozzászólásáraUhhh ez egy Lemken Thorit??
Mesélj róla ill aki ismeri(28-30cm-re kellene)
Válasz broll79 #20013. hozzászólásáraennek is itt az ideje
Megy a meló 540-el
Repce magágy készítés.08.15
Válasz mtz1221 #20003. hozzászólásáraKöszönöm!
A kérdésedre a válasz: Nem csúfítottam el a Feketét a Piroskával, hanem pont hogy a Feleségem javít a Ferga látképén! 
Válasz .Feco. #20007. hozzászólásáraTavaly összel, de még nem léptünk tovább...minden esetre érdekes lehet a dolog, kicsit ugy éreztem még ök is teszt fázisban voltak...
Válasz Batka #20008. hozzászólására Rájöttem ám már..
Válasz Batka #20006. hozzászólásáraA hivatkozott cikkben mutatott térképre gondoltam...
Válasz .Feco. #20005. hozzászólásáraJó, csöppet elbeszéltünk egymás mellett.. mikor csináltatok? Én meg nem láttam feldolgozva szóval bízik benne hogy jó lesz... kicsit vakrepülés...
Válasz .Feco. #20005. hozzászólásáraAkkor.sok szomszédod van... van vahy 200km köztünk...