Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 414.08 Ft USD 396.98 Ft CHF 444.25 Ft GBP 499 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90785 hozzászólás
Nincs profilkép
#80335 .Richard.
2022-11-08 23:18:22

Válasz mtz1221 #80334. hozzászólásárasmile lolszakmai ártalom lehet. Mint a pék ruhája lisztes marad.

#80334 mtz1221
2022-11-08 23:09:45

Válasz .Richard. #80332. hozzászólásáraKamionosnak úgysem kell az olajért pénzt adnia.smile wink

#80333 mtz1221
2022-11-08 23:08:04

Válasz Gumóka #80330. hozzászólására1.2 liter van a min-max között. az meg hogy reggelente mit mutat, azon múlik milyen meleg volt az olaj mikor leállítottad. Centrifugálisból vagy le folyik, vagy nem folyik le a karterba.

Nincs profilkép
#80332 .Richard.
2022-11-08 23:00:28

Válasz Gumóka #80330. hozzászólásáraKartergázszűrőt pucoltad nem? Mert az visszafogja a nyomást. Asszem 2.5liter lehet a kettő közt. A szintkülönbség leállitás után valoszinű az adja mennyi folyik vissza. Más nem.lehet. szét me szedd azt a motort! Majd ha burogatni kell az olajat. Addig sok év elmegy.

#80331 Gumóka
2022-11-08 21:59:06

Válasz mtz1221 #80328. hozzászólásáraIgaz nekünk is van a volvo motorokon ,van amelyik már átlépte a 10e órát, de azért csak nem mtzksmile laugh

Mindegy, megy, ameddig bírja, a derekával is így voltam, kibírt 2 évet végülis, meg még ment most is, de már nem halogatom, holnap szétjön.

#80330 Gumóka
2022-11-08 21:55:12

Válasz .Richard. #80329. hozzászólására#mtz1221
Ebbe nem tudom mennyi van, 1197-el vettem, most van benne 1545 4 év utánsmile lol
Nagyjából a felét méri a valós órának.

Nekem is le van véve a cső a légtartályhoz, halványan látszik csak, ha bemelegszik a motor.
A két nívószint között mennyi olaj lehet 3-4l?
Fél litert kb kipacsál a főtengelyszimmetingen, a nivónál meg a szelepfedélcsavarokonsmile sweatdrop

De érdekes, mert ugyanott áll a traktor betonon, aztán egyik reggel az alsó nivónál van az olaj, másik reggel meg középensmile w00t

Egyenlőre én se terveztem bántani, csak a turbo miatt kérdeztem, ha most végigérek az égető bajain aztán lesz még egy gyenge pillanatom, tennék rá.

Nincs profilkép
#80329 .Richard.
2022-11-08 21:36:31

Válasz Gumóka #80327. hozzászólásárasmile lolaz enyémben5ezer ora van lassan. Levittem a kartergázcsövet a légtartáj mellé mert büdös lett a fülke. Igy alul gőzölög hidegben. 130 ora alatt kb. Fél litert eszik. Én szét nem szedem még egy tankolással nem fogy le also nivoig. smile lol akkor meg öntök bele és megy tovább mondjuk addig még nem kéken füstöl az olajtol. Egy fejet az előző tulaj szétrepesztett faggyal a motor meg eredeti bakker! Na mi? Bontatlan alul. Adagolo az 2szer lett bsztatva. smile thumbup

#80328 mtz1221
2022-11-08 21:23:59

Válasz Gumóka #80327. hozzászólásáraItt jd-kat sem bántanak, még napi 1 liter olajjal beéri, nem hogy mtz-ket.NEKEM A NAGYON UJKORA ÓTA VAN KARTERGÁZ AZ EGGYIK FELÉN, pedig 900 óránál, elhagyta az olaj evést is.

#80327 Gumóka
2022-11-08 21:19:11

Válasz mtz1221 #80325. hozzászólásáraEgyébként ha van minimálisan látható kartergáza a motornak, de kb. 250 óra alatt Nem fogy le alsó nívóra az olaj, azt még engedjem el?

Tennék rá egy kis turbót, csak azért látom a fülkéből is a csövön egy kis gőzt, de olaj nem jön, olajpára csak, a por megáll rajta.

Nincs profilkép
#80323 Tomi198102
2022-11-08 19:01:57

Válasz csferri #80322. hozzászólásáraSzívó szelepet 0,20 kipufogó 0,25 re?

#80322 csferri
2022-11-08 18:54:39

Válasz Tomi198102 #80321. hozzászólásáraÁllítsd újra a szelephézagot!

Nincs profilkép
#80321 Tomi198102
2022-11-08 18:30:58

Sziasztok!segítségre lenne szükségem.80 as mtz-m hengerfejes lett.kicseréltem a hengerfejtömítést,beállítottam a szelephézagot,olajcsere,légszűrőház tisztítás,olaj a szűrőház aljába.De azóta a légszűrőnek hangos hubogó hangja van,erős szívó hang.ha lefogom a légszűrő tetejét akkor elhalkul.miért van ez?köszi

#80320 medikus
2022-11-08 10:48:09

Válasz flathead #80318. hozzászólásáraHa így bekötöd jó lesz! Még annyi hogy a rajzon az indító vezeték nem közvetlen a behúzó mágnesre megy,hanem az indító relére! Ha kell azt is lerajzolom!

#80319 mtz1221
2022-11-08 09:20:22

Válasz flathead #80317. hozzászólásáraMedikusra hallgass, ne a gyári rajzát nézd. Nekem is ő segít már régóta.

#80318 flathead
2022-11-08 09:10:34

Válasz medikus #80314. hozzászólásáraKöszönöm, akkor ma megpróbálom így bekötni.smile thumbupcool

#80317 flathead
2022-11-08 09:08:02

Válasz mtz1221 #80315. hozzászólásáraPontosan erről van szó, hogy nem értek hozzá, ezért kérdezek. De pár poszttal lentebb került feltöltésre a GYÁRI kapcsolási rajza a traktornak, azzal próbálom összenézni a leírtakat.

Nézd már meg te is, hogy az izzító gyertyákról jövő vezeték a 32-es alkatrész egyik lábára megy.
Alul van a jelmagyarázat: "32 - a gyújtógyertyák ellenőrző eleme"

Ezért nem értem, de akkor a gyári könyv nem jó......

#80316 mtz1221
2022-11-08 08:52:00

Válasz medikus #80313. hozzászólásáraÉn még akkor lehet tervben sem voltam az ősök fejében.

#80315 mtz1221
2022-11-08 08:51:05

Válasz flathead #80312. hozzászólásáraMedikus nem szokta félre néznismile thumbup, szerintem te vagy kevés hozzá. smile whistling

#80313 medikus
2022-11-08 07:51:47

Válasz flathead #80312. hozzászólására78 ban végeztem.Azóta csak ismerem a rendszert!Lerajzolom,ha nem is szépen!

#80312 flathead
2022-11-08 07:40:58

Válasz medikus #80311. hozzászólásáraÉrtem mit írsz, illetve visszaolvastam évekkel korábbi hozzászólásaidat is, de nem sikerül, inkább lepasszolom valakinek csinálja meg, mert teljesen össze vagyok zavarodva.

Elnézést, nem kioktatásból, (de nem értem) - azt írod hogy az "izzító ellenörző azon lábára, amin két vezeték van." illetve , hogy "kettes fokozaton az izzítás kihagyja az ellenörzőt" . Az általad is megosztott gyári kapcsolási rajzon pont fordítva van.

Nem cserélted fel az alkatrészeket? Szerintem félrenézted (persze én nem értek hozzá, csak megérteni akarom) A 32-es alkatrész az ellenörző lámpa, ami sorba van kötve, és a 31-es alkatrész az előtét, amit "kikerül az áram", amikor az indító kapcsoló 2-es állásban van.

#80311 medikus
2022-11-07 16:08:44

Válasz flathead #80308. hozzászólásáraMost értem ide! Az előtét ellenállás sorba van kötve az izzító gyertyákkal!Tehát az izzító gyertya onnan kapja az áramot.Az előtét másik vége megy az izzító ellenörző azon lábára,amin két vezeték van .Az izzítás egyes fokozatában minden sorba van kötve!A kettes fokozaton az izzítás kihagyja az ellenőrzőt,tehát az izzító kapcsoló azon lába,amelyik a kettes állásban ad áramot,(mikor az indító relé is kapja),akkor az a vezeték az izzító ellenőrző azon lábán van,ahonnan a vezeték ki megy az előtét ellenállásra! Remélem érthető.

#80309 mtz1221
2022-11-07 11:22:13

Válasz .Richard. #80303. hozzászólásáraHiszed nem, nekem 2002 vagy 3-óta működik, akkor lett szerezve bele egy. 5 rész naftát 1 rész benzinnel keverve öntök bele. -10 körül csak akkor volt gond bele még sima 40-es olajat használtam bele, mióta 15w-40 turbós megy abba is, azóta teker a magneton mind a fene -10-ben is.

#80308 flathead
2022-11-07 10:48:09

Válasz medikus #80293. hozzászólásáraIgen, ez is benne lehet a pakliban smile laugh Visszaolvastam egy régebbi bejegyzésedet, majd ma az alapján megpróbálom a bekötést megcsinálni.

Amugy az a durva, hogy 3 forumot átnéztem, 3 gépszerelő/traktorostól is kértem segítséget és mindenki mást mond smile rolleyes

A gyári bekötési sémát, amit elérhető a neten, még nem hallottam senkitől sem. Például mikor rákérdeztem, hogy az előtétellenállás egyik lábát rá kell kötni az indító relé egyik ágára, node melyikre?? - Akkor hülyének néztek, pedig feketén-fehéren benne van a gyári könyvben smile blinkIndítórelé, kapcsoló

#80307 Gumóka
2022-11-06 22:51:41

Válasz .Richard. #80303. hozzászólásáraNekem még most is, de ez nem a tartályos, itt a résolajrendszerbe van bekötve, onnan kap dízelt.

#80306 medikus
2022-11-06 21:47:14

Válasz .Richard. #80305. hozzászólásáraHa sokáig izzítottál,és füleltél,lehetett hallani mikor puffant egyet.Olyankor belobban a fáklya,akkor indítottunk. Soha nem volt bikázva,vagy behúzva!Rendkívül jól összerakott motor volt.

Nincs profilkép
#80305 .Richard.
2022-11-06 21:37:38

Válasz medikus #80304. hozzászólásáraNa azt meg muszáj volt eladni?smile lol 450 oráson volt de nem akart gyulladni. Csak füstölt. Elvileg működött. Csak nem láttam. smile lol

#80304 medikus
2022-11-06 21:27:23

Válasz .Richard. #80303. hozzászólásáraA rezgéstől hajlamos elszakadni az izzószál! A mienkben 25 évig jó volt,és indult is!Jelzem a motorhoz ez idő alatt,csak anno a szervizes nyúlt hozzá,szelephézag állításkor.Egyszer.Mikor eladtuk,még bontatlan volt!

Nincs profilkép
#80303 .Richard.
2022-11-06 21:14:07

Válasz medikus #80300. hozzászólásáraA 80as Mtzn a fákjás izzitás egyébként valakinek is működött valaha? Abba ugy e petroleum kellene. Na most az pl. Minusz 10ben hideg fagyálloval életképes volt? A Fordon fákjás volt a gázolajtartály csapon volt egy pumla azt kelltt nyomkodni igy jutott gázolaj az izzoszálra. Na az sem működött pedig direktbe is adtam neki 12voltot. De az csak a gázolajrol működhetett gyárilag.

Nincs profilkép
#80301 Belarus 01
2022-11-06 20:04:52

Válasz medikus #80284. hozzászólásáraIgen erre gondoltam köszönöm szépen!

#80300 medikus
2022-11-06 19:24:56

Válasz .Richard. #80299. hozzászólásáraIsmerem!Csakhogy az izzításnak 2 kivezetése van.Meglehet csinálni 1 kivezetéssel is,csak akkor nincs izzítás,mikor tekerteted a motort! Egyszerűbb a közönséges kapcsoló.

Nincs profilkép
#80299 .Richard.
2022-11-06 19:15:33

Válasz medikus #80298. hozzászólásáraÁrulnak olyant. Volt egy Fordom. Traktor. Forditott testelésű. Volt egy olyan relé az inditomotornak mint egy behuzo tekercs. Csak a rudazatos vége nem volt kint mint a behuzotekercsen. A bendixet meg rudazattal toltam be. Ez gyári volt. Ennyi erővel egy behuzotekercs is jo oda. Igaz nem esztétikus de nagy. smile lol

#80298 medikus
2022-11-06 18:40:24

Válasz .Richard. #80297. hozzászólásáraNem az indítás a nagy áram.Az izzítás 70-100 amper körül fogyaszthat.(még sose mértem,de egy golfnál is 70 amperes biztosíték van). Ahhoz komolyabb relé kellene.

Nincs profilkép
#80297 .Richard.
2022-11-06 18:33:02

Válasz medikus #80295. hozzászólásáraIgazábol teljesen felesleges gyárilag hasonlot is beletenni. Egyszerű nyomogomb kapcsoloval az oda valo relével nem ugyan az? Mindent leforrasztani akkor biztos nem bszkodik. A legnagyobb idegbaj a néha előugro hibáknál.mikor az ember gályázik minimum egy fél napot azt egy pillanat alatt ujra lehet mindent alkotni egy szar rühes kapcsolo miatt. . smile cursing

#80296 mtz1221
2022-11-06 16:56:57

Válasz medikus #80294. hozzászólásáraAhogy mondod, szar itt már mind. Bontós cigánynál dolgozik egyik ismerősöm, mikor kell neki pálinka akkor hoz egy zacskó bontott relét vagy kapcsolót. Na azokban van még anyag, a 20+ évesekben.

#80295 medikus
2022-11-06 16:34:02

Válasz mtz1221 #80292. hozzászólásáraHa fekete az alja,az biztos kínai.Az eredeti az sárgás barna bakelit.Ami vörös az sem eredeti.Van belőle pár gagyi.Van amelyik képes egy indításra is! El ég a bele,mert vas érintkezők vannak benne!

#80294 medikus
2022-11-06 16:30:03

Válasz mtz1221 #80292. hozzászólásáraKínai ez már mind!!!A kínai ismeri,illetve tudja másolni a cirill betűket!Többet ér egy régi bontott,az biztos!

#80293 medikus
2022-11-06 16:28:08

Válasz flathead #80291. hozzászólásáraMert nem tudsz Oroszul! Minden betű egy rövidítés!CT =sztart,magyarul start.smile lol

#80292 mtz1221
2022-11-06 16:15:06

Válasz flathead #80291. hozzászólásáraMtz gyárija ha még bakelit aljú utánzat is, nem fogja semeddig bírni relék nélkül. Arra sokkal jobb amit vettél, ifáéhoz hasonló 4 lábú,

#80291 flathead
2022-11-06 13:33:02

Válasz medikus #80288. hozzászólásáraKöszi, akkor bekötöm, vettem egyet. Viszont gyalázatos ez az orosz, hogy egy normális kapcsolási rajzot nem sikerült csinálniuk a kivezetésekkel... A németnek sikerült persze ????

Majd valahogy kibogarászom.

#80290 medikus
2022-11-06 11:29:37

Válasz mtz1221 #80289. hozzászólásáraA fákja izzószála fele vastag,mint egy gyertya izzószála!

#80289 mtz1221
2022-11-06 11:00:17

Válasz medikus #80288. hozzászólásáraÉn a 82-nél megfordítottam. 1-re fordítva megy a vastagon a fáklyához meg a visszajelzőhöz, kettes állásban meg a vastagon az önindítóhoz, a vékonyon meg a fáklyához. 10 éve bírja már relé nélkül, de ott lehet az 1 fáklya nem húz annyit mint az 52-nél a 4.

#80288 medikus
2022-11-06 08:48:24

Válasz flathead #80285. hozzászólásáraAjánlatos! Az indító kapcsoló kivezetése,M4, nem bírja el a behúzó mágnes áramát!
Indító relé gyárilag is van benne.smile thumbup

#80287 medikus
2022-11-06 08:45:32

Válasz flathead #80286. hozzászólásáraA + az akku.A többit meg kilámpázod.A vékony kivezetés az indító relé. Másik kettő az izzítás.

#80286 flathead
2022-11-06 08:34:42

Válasz medikus #80284. hozzászólásáraEbből a kapcsolási rajzból akarom én is rendberakni, viszont a kapcsolón lévő C, CT, +, 3K jelölések melyik vezetéket jelölik?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Élmezőnyben Magyarország!
Élmezőnyben Magyarország!
Tavaly a napelemes rendszerek itthoni aránya az áramtermelésben Európában a...
A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében
A kukorica gyomirtásának kihívásai a szélsőséges időjárás tükrében
A kiszámíthatatlan csapadékeloszlás jelentősen meghatározza a gyomirtás sikerét.
TCM FGE-E1 1, 5t gázüzemű homlokvillás targonca
TCM FGE-E1 1, 5t gázüzemű homlokvillás...

6.000.000 Ft

Axial permetező gyümölcsösbe új szivattyúval
Axial permetező gyümölcsösbe új...

565.000 Ft

Sarjú széna
Sarjú széna

12.000 Ft

Malac eladó
Malac eladó

160.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]