John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben
Létrehozta:
korzo
, 2009-01-10 20:09:16
Frissítés
Időben csökkenő
Időben növekvő
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 501
2 / 501
3 / 501
4 / 501
5 / 501
6 / 501
7 / 501
8 / 501
9 / 501
10 / 501
11 / 501
12 / 501
13 / 501
14 / 501
15 / 501
16 / 501
17 / 501
18 / 501
19 / 501
20 / 501
21 / 501
22 / 501
23 / 501
24 / 501
25 / 501
26 / 501
27 / 501
28 / 501
29 / 501
30 / 501
31 / 501
32 / 501
33 / 501
34 / 501
35 / 501
36 / 501
37 / 501
38 / 501
39 / 501
40 / 501
41 / 501
42 / 501
43 / 501
44 / 501
45 / 501
46 / 501
47 / 501
48 / 501
49 / 501
50 / 501
51 / 501
52 / 501
53 / 501
54 / 501
55 / 501
56 / 501
57 / 501
58 / 501
59 / 501
60 / 501
61 / 501
62 / 501
63 / 501
64 / 501
65 / 501
66 / 501
67 / 501
68 / 501
69 / 501
70 / 501
71 / 501
72 / 501
73 / 501
74 / 501
75 / 501
76 / 501
77 / 501
78 / 501
79 / 501
80 / 501
81 / 501
82 / 501
83 / 501
84 / 501
85 / 501
86 / 501
87 / 501
88 / 501
89 / 501
90 / 501
91 / 501
92 / 501
93 / 501
94 / 501
95 / 501
96 / 501
97 / 501
98 / 501
99 / 501
100 / 501
101 / 501
102 / 501
103 / 501
104 / 501
105 / 501
106 / 501
107 / 501
108 / 501
109 / 501
110 / 501
111 / 501
112 / 501
113 / 501
114 / 501
115 / 501
116 / 501
117 / 501
118 / 501
119 / 501
120 / 501
121 / 501
122 / 501
123 / 501
124 / 501
125 / 501
126 / 501
127 / 501
128 / 501
129 / 501
130 / 501
131 / 501
132 / 501
133 / 501
134 / 501
135 / 501
136 / 501
137 / 501
138 / 501
139 / 501
140 / 501
141 / 501
142 / 501
143 / 501
144 / 501
145 / 501
146 / 501
147 / 501
148 / 501
149 / 501
150 / 501
151 / 501
152 / 501
153 / 501
154 / 501
155 / 501
156 / 501
157 / 501
158 / 501
159 / 501
160 / 501
161 / 501
162 / 501
163 / 501
164 / 501
165 / 501
166 / 501
167 / 501
168 / 501
169 / 501
170 / 501
171 / 501
172 / 501
173 / 501
174 / 501
175 / 501
176 / 501
177 / 501
178 / 501
179 / 501
180 / 501
181 / 501
182 / 501
183 / 501
184 / 501
185 / 501
186 / 501
187 / 501
188 / 501
189 / 501
190 / 501
191 / 501
192 / 501
193 / 501
194 / 501
195 / 501
196 / 501
197 / 501
198 / 501
199 / 501
200 / 501
201 / 501
202 / 501
203 / 501
204 / 501
205 / 501
206 / 501
207 / 501
208 / 501
209 / 501
210 / 501
211 / 501
212 / 501
213 / 501
214 / 501
215 / 501
216 / 501
217 / 501
218 / 501
219 / 501
220 / 501
221 / 501
222 / 501
223 / 501
224 / 501
225 / 501
226 / 501
227 / 501
228 / 501
229 / 501
230 / 501
231 / 501
232 / 501
233 / 501
234 / 501
235 / 501
236 / 501
237 / 501
238 / 501
239 / 501
240 / 501
241 / 501
242 / 501
243 / 501
244 / 501
245 / 501
246 / 501
247 / 501
248 / 501
249 / 501
250 / 501
251 / 501
252 / 501
253 / 501
254 / 501
255 / 501
256 / 501
257 / 501
258 / 501
259 / 501
260 / 501
261 / 501
262 / 501
263 / 501
264 / 501
265 / 501
266 / 501
267 / 501
268 / 501
269 / 501
270 / 501
271 / 501
272 / 501
273 / 501
274 / 501
275 / 501
276 / 501
277 / 501
278 / 501
279 / 501
280 / 501
281 / 501
282 / 501
283 / 501
284 / 501
285 / 501
286 / 501
287 / 501
288 / 501
289 / 501
290 / 501
291 / 501
292 / 501
293 / 501
294 / 501
295 / 501
296 / 501
297 / 501
298 / 501
299 / 501
300 / 501
301 / 501
302 / 501
303 / 501
304 / 501
305 / 501
306 / 501
307 / 501
308 / 501
309 / 501
310 / 501
311 / 501
312 / 501
313 / 501
314 / 501
315 / 501
316 / 501
317 / 501
318 / 501
319 / 501
320 / 501
321 / 501
322 / 501
323 / 501
324 / 501
325 / 501
326 / 501
327 / 501
328 / 501
329 / 501
330 / 501
331 / 501
332 / 501
333 / 501
334 / 501
335 / 501
336 / 501
337 / 501
338 / 501
339 / 501
340 / 501
341 / 501
342 / 501
343 / 501
344 / 501
345 / 501
346 / 501
347 / 501
348 / 501
349 / 501
350 / 501
351 / 501
352 / 501
353 / 501
354 / 501
355 / 501
356 / 501
357 / 501
358 / 501
359 / 501
360 / 501
361 / 501
362 / 501
363 / 501
364 / 501
365 / 501
366 / 501
367 / 501
368 / 501
369 / 501
370 / 501
371 / 501
372 / 501
373 / 501
374 / 501
375 / 501
376 / 501
377 / 501
378 / 501
379 / 501
380 / 501
381 / 501
382 / 501
383 / 501
384 / 501
385 / 501
386 / 501
387 / 501
388 / 501
389 / 501
390 / 501
391 / 501
392 / 501
393 / 501
394 / 501
395 / 501
396 / 501
397 / 501
398 / 501
399 / 501
400 / 501
401 / 501
402 / 501
403 / 501
404 / 501
405 / 501
406 / 501
407 / 501
408 / 501
409 / 501
410 / 501
411 / 501
412 / 501
413 / 501
414 / 501
415 / 501
416 / 501
417 / 501
418 / 501
419 / 501
420 / 501
421 / 501
422 / 501
423 / 501
424 / 501
425 / 501
426 / 501
427 / 501
428 / 501
429 / 501
430 / 501
431 / 501
432 / 501
433 / 501
434 / 501
435 / 501
436 / 501
437 / 501
438 / 501
439 / 501
440 / 501
441 / 501
442 / 501
443 / 501
444 / 501
445 / 501
446 / 501
447 / 501
448 / 501
449 / 501
450 / 501
451 / 501
452 / 501
453 / 501
454 / 501
455 / 501
456 / 501
457 / 501
458 / 501
459 / 501
460 / 501
461 / 501
462 / 501
463 / 501
464 / 501
465 / 501
466 / 501
467 / 501
468 / 501
469 / 501
470 / 501
471 / 501
472 / 501
473 / 501
474 / 501
475 / 501
476 / 501
477 / 501
478 / 501
479 / 501
480 / 501
481 / 501
482 / 501
483 / 501
484 / 501
485 / 501
486 / 501
487 / 501
488 / 501
489 / 501
490 / 501
491 / 501
492 / 501
493 / 501
494 / 501
495 / 501
496 / 501
497 / 501
498 / 501
499 / 501
500 / 501
501 / 501
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 501
2 / 501
3 / 501
4 / 501
5 / 501
6 / 501
7 / 501
8 / 501
9 / 501
10 / 501
11 / 501
12 / 501
13 / 501
14 / 501
15 / 501
16 / 501
17 / 501
18 / 501
19 / 501
20 / 501
21 / 501
22 / 501
23 / 501
24 / 501
25 / 501
26 / 501
27 / 501
28 / 501
29 / 501
30 / 501
31 / 501
32 / 501
33 / 501
34 / 501
35 / 501
36 / 501
37 / 501
38 / 501
39 / 501
40 / 501
41 / 501
42 / 501
43 / 501
44 / 501
45 / 501
46 / 501
47 / 501
48 / 501
49 / 501
50 / 501
51 / 501
52 / 501
53 / 501
54 / 501
55 / 501
56 / 501
57 / 501
58 / 501
59 / 501
60 / 501
61 / 501
62 / 501
63 / 501
64 / 501
65 / 501
66 / 501
67 / 501
68 / 501
69 / 501
70 / 501
71 / 501
72 / 501
73 / 501
74 / 501
75 / 501
76 / 501
77 / 501
78 / 501
79 / 501
80 / 501
81 / 501
82 / 501
83 / 501
84 / 501
85 / 501
86 / 501
87 / 501
88 / 501
89 / 501
90 / 501
91 / 501
92 / 501
93 / 501
94 / 501
95 / 501
96 / 501
97 / 501
98 / 501
99 / 501
100 / 501
101 / 501
102 / 501
103 / 501
104 / 501
105 / 501
106 / 501
107 / 501
108 / 501
109 / 501
110 / 501
111 / 501
112 / 501
113 / 501
114 / 501
115 / 501
116 / 501
117 / 501
118 / 501
119 / 501
120 / 501
121 / 501
122 / 501
123 / 501
124 / 501
125 / 501
126 / 501
127 / 501
128 / 501
129 / 501
130 / 501
131 / 501
132 / 501
133 / 501
134 / 501
135 / 501
136 / 501
137 / 501
138 / 501
139 / 501
140 / 501
141 / 501
142 / 501
143 / 501
144 / 501
145 / 501
146 / 501
147 / 501
148 / 501
149 / 501
150 / 501
151 / 501
152 / 501
153 / 501
154 / 501
155 / 501
156 / 501
157 / 501
158 / 501
159 / 501
160 / 501
161 / 501
162 / 501
163 / 501
164 / 501
165 / 501
166 / 501
167 / 501
168 / 501
169 / 501
170 / 501
171 / 501
172 / 501
173 / 501
174 / 501
175 / 501
176 / 501
177 / 501
178 / 501
179 / 501
180 / 501
181 / 501
182 / 501
183 / 501
184 / 501
185 / 501
186 / 501
187 / 501
188 / 501
189 / 501
190 / 501
191 / 501
192 / 501
193 / 501
194 / 501
195 / 501
196 / 501
197 / 501
198 / 501
199 / 501
200 / 501
201 / 501
202 / 501
203 / 501
204 / 501
205 / 501
206 / 501
207 / 501
208 / 501
209 / 501
210 / 501
211 / 501
212 / 501
213 / 501
214 / 501
215 / 501
216 / 501
217 / 501
218 / 501
219 / 501
220 / 501
221 / 501
222 / 501
223 / 501
224 / 501
225 / 501
226 / 501
227 / 501
228 / 501
229 / 501
230 / 501
231 / 501
232 / 501
233 / 501
234 / 501
235 / 501
236 / 501
237 / 501
238 / 501
239 / 501
240 / 501
241 / 501
242 / 501
243 / 501
244 / 501
245 / 501
246 / 501
247 / 501
248 / 501
249 / 501
250 / 501
251 / 501
252 / 501
253 / 501
254 / 501
255 / 501
256 / 501
257 / 501
258 / 501
259 / 501
260 / 501
261 / 501
262 / 501
263 / 501
264 / 501
265 / 501
266 / 501
267 / 501
268 / 501
269 / 501
270 / 501
271 / 501
272 / 501
273 / 501
274 / 501
275 / 501
276 / 501
277 / 501
278 / 501
279 / 501
280 / 501
281 / 501
282 / 501
283 / 501
284 / 501
285 / 501
286 / 501
287 / 501
288 / 501
289 / 501
290 / 501
291 / 501
292 / 501
293 / 501
294 / 501
295 / 501
296 / 501
297 / 501
298 / 501
299 / 501
300 / 501
301 / 501
302 / 501
303 / 501
304 / 501
305 / 501
306 / 501
307 / 501
308 / 501
309 / 501
310 / 501
311 / 501
312 / 501
313 / 501
314 / 501
315 / 501
316 / 501
317 / 501
318 / 501
319 / 501
320 / 501
321 / 501
322 / 501
323 / 501
324 / 501
325 / 501
326 / 501
327 / 501
328 / 501
329 / 501
330 / 501
331 / 501
332 / 501
333 / 501
334 / 501
335 / 501
336 / 501
337 / 501
338 / 501
339 / 501
340 / 501
341 / 501
342 / 501
343 / 501
344 / 501
345 / 501
346 / 501
347 / 501
348 / 501
349 / 501
350 / 501
351 / 501
352 / 501
353 / 501
354 / 501
355 / 501
356 / 501
357 / 501
358 / 501
359 / 501
360 / 501
361 / 501
362 / 501
363 / 501
364 / 501
365 / 501
366 / 501
367 / 501
368 / 501
369 / 501
370 / 501
371 / 501
372 / 501
373 / 501
374 / 501
375 / 501
376 / 501
377 / 501
378 / 501
379 / 501
380 / 501
381 / 501
382 / 501
383 / 501
384 / 501
385 / 501
386 / 501
387 / 501
388 / 501
389 / 501
390 / 501
391 / 501
392 / 501
393 / 501
394 / 501
395 / 501
396 / 501
397 / 501
398 / 501
399 / 501
400 / 501
401 / 501
402 / 501
403 / 501
404 / 501
405 / 501
406 / 501
407 / 501
408 / 501
409 / 501
410 / 501
411 / 501
412 / 501
413 / 501
414 / 501
415 / 501
416 / 501
417 / 501
418 / 501
419 / 501
420 / 501
421 / 501
422 / 501
423 / 501
424 / 501
425 / 501
426 / 501
427 / 501
428 / 501
429 / 501
430 / 501
431 / 501
432 / 501
433 / 501
434 / 501
435 / 501
436 / 501
437 / 501
438 / 501
439 / 501
440 / 501
441 / 501
442 / 501
443 / 501
444 / 501
445 / 501
446 / 501
447 / 501
448 / 501
449 / 501
450 / 501
451 / 501
452 / 501
453 / 501
454 / 501
455 / 501
456 / 501
457 / 501
458 / 501
459 / 501
460 / 501
461 / 501
462 / 501
463 / 501
464 / 501
465 / 501
466 / 501
467 / 501
468 / 501
469 / 501
470 / 501
471 / 501
472 / 501
473 / 501
474 / 501
475 / 501
476 / 501
477 / 501
478 / 501
479 / 501
480 / 501
481 / 501
482 / 501
483 / 501
484 / 501
485 / 501
486 / 501
487 / 501
488 / 501
489 / 501
490 / 501
491 / 501
492 / 501
493 / 501
494 / 501
495 / 501
496 / 501
497 / 501
498 / 501
499 / 501
500 / 501
501 / 501
Ön szerint ez a hozzászólás kifogásolható?
Ossza meg velünk miért!
_jpg_fill_540x300_0.webp "Már csak két heted maradt ennek a támogatási kérelemnek a benyújtására")
25046 hozzászólás
Válasz #13533. hozzászólásra
Nekünk a 6930 Pr.-on 38"-os felni van.
Válasz #13548. hozzászólásra
Viszonylag könnyen javítható a váltója,ha tönkremegy.
Válasz #13546. hozzászólásra
Az.De!Fixre van varrva.
Válasz #13545. hozzászólásra
Az stx 38 :5 sebességes 12.5 Le.
Válasz #13545. hozzászólásra
Titan felnid van elöl?
Nem lazult még ki?
Válasz #13544. hozzászólásra
Nem tudom sose mértem.Gondolkoztam rajta és a manuálissal jobban járnál ilyen célra,annak jobban lehet barkácsolni a hajtás rendszerét.
Válasz #13540. hozzászólásra
Üdv.kb mennyi a 165-ös fogyasztása?
Válasz #13541. hozzászólásra
Megnéztem jó film!
Válasz #13541. hozzászólásra
Ja, a Straight a főszereplő családneve is (a film eredeti címe a "The Straight story"
http://www.port.hu/straight_story_-_az_igaz_tortenet_the_straight_story/pls/w/films.film_page?i_film_id=8539
Válasz #13536. hozzászólásra
Erről jut eszembe David Lynch klasszikusa: "Az igaz történet" (az eredeti angol cím alapján az "igaz" az egyenesre, mint egyenes jellemre is utal)
Egy igazi jó kis csendes sztorizgatós lassú folyású film (közel két óra), nekem nagy kedvencem (és valószínűleg a JD szponzorálta, mert minden gép JD benne :-)
Válasz #13539. hozzászólásra
kb 4 km
Válasz #13537. hozzászólásra
Milyen mesze járnál vele?
Válasz #13537. hozzászólásra
165 fogyasztása óránként kb mennyi?
Válasz #13536. hozzászólásra
A földutak állapota kb.:egy személyautóval simán járható.Akkor sem jó szerinted?
Válasz #13535. hozzászólásra
Nem csináltam,hydro 165 az én gépem.Ékszíjal hajtja a szivattyút.12.5 lovas.
A kormánymű nagyon gyenge a nyomos földutas témához.Amire te akarod használni arra nem való.
Válasz #13528. hozzászólásra
helo.
Képet tudsz felrakni?
Válasz #13509. hozzászólásra
Nálam ő a favorit ! Strapabíró....3 évig volt hozzá szerencsém. fűnyírás heti 1-2 alkalom . Alkalmanként 2 óra folyamatos meló. Olajcsere élezés....semmi más. Persze a kawasaki motor a 22 pacival nem nézett vissza 
Válasz #13532. hozzászólásra
Értem köszi az infót meg a képet :) de 6930p 42" felni van ?
Válasz #13530. hozzászólásra
Igen,lehet.3 db,(asszem) 16-os csavarral fogatod oda az elsőt a felnicsavarokon kívüli 6 lyukból 3-ba.Majd a másodiknak 2 körmét beleakasztod az elsőbe és egy 14-es(asszem) csavarral összefeszíted őket.Nekünk 2 van kerekenként,50 kiló/ darab.6930 prémium-ról beszélünk,de szerintem belülről esztétikusabban néz ki.Teljesen jól elfér belül is.
Igy néz ki a súly:
Válasz #13530. hozzászólásra
Ránézésből az 55 kg-osok mehetnek rá. (hacsak azóta ki nem találtak valami mást) A kerékagy csavarok körüli hat furathoz tudod fogatni őket. A peremnél levő furatok az ikerkerék rögzítéséhez vannak.
http://www.mascus.hu/mezogazdasagi-gepek/traktorok-140-199-le/john-deere-6170m/aumpj0hs.html
Válasz #13508. hozzászólásra
Ilyen felniről lenne szó ho kívülre lehet e súlyt pakolni
Válasz #13526. hozzászólásra
Köszönöm előre is!
Válasz #13525. hozzászólásra
mert ha ékszíjas,kicsivel nagyobb ékszíjtárcsa kell rá és akkor gyorsabb lesz,viszont kicsit gyengébb,de 17 Le az elég lehet a kis póthoz
Válasz #13525. hozzászólásra
Ha érdekel holnap megnézem pontosan,csinálok fotót.
Válasz #13524. hozzászólásra
Jó kérdés.Soha nem néztem még.Ékszíj lehet
Válasz #13523. hozzászólásra
a motor a hydrohajtással hogyan van öszzekapcsolva?
Válasz #13522. hozzászólásra
Az enyém hajtásánál nincs ékszíj.Erdőbe járni tényleg lassú.
Válasz #13521. hozzászólásra
stx 38 ékszíjas,az tuti.
a 175 nél nem tudom hogyan van megoldva?
Válasz #13520. hozzászólásra
Erdőbe járni egyik se való,de a hidrós jobban bírná nagyon erős.A másik
gondolom ékszíjas az nem bírná a nagyobb terhelést.
Válasz #13519. hozzászólásra
a sima váltós kis utánfutó vontatásra nem jobb?
én nem fűnyíróként használnám,az erdőnkbe járnák ki vele.3-4 mázsa fát elbír húzni szerintem.
Válasz #13517. hozzászólásra
Nem tudom,de a hidro hajtással nem lesz problémád.
Válasz #13516. hozzászólásra
Nem esküszöm meg rá,lehet 165 hydro.Holnap meg nézem,meg van már jó
pár éve,kawasaki motor van benne.
Válasz #13516. hozzászólásra
stx 38 sebességváltós az nem jó???csak kérdezem
Válasz #13515. hozzászólásra
komolyan???
Válasz #13513. hozzászólásra
175 hydro
Válasz #13512. hozzászólásra
Én most akarok venni egyet,és a 175-öst néztem ki,mert az 17 Le.
Válasz #13512. hozzászólásra
milyen típusú a tiéd?
Válasz #13511. hozzászólásra
Ha be sz@rna rohadt drága a javítás.Az enyém elég gyors.
Válasz #13510. hozzászólásra
Hátránya van-e a hydrósnak.A végsebességén lehet-e valahogy javítani?
Válasz #13509. hozzászólásra
Ha megtudod fizetni a hidrós jobb.Nekem van egy huszonéves jd hidrós soha nem volt semmi baja.
Üdv mindenkinek.
Valaki tudna segíteni nekem?
John deere fűnyíró traktornál az STX 38 sebességváltós 12.5 Le vagy 175 hydro sebességváltós 17 Le a jobb?Hydrováltó előnye,hátránya???
Üdvözlettel.:Misi
Válasz #13494. hozzászólásra
Ha európai gyártásról van szó, akkor a lemezfelnire a kis 55 kg-osokból lehet(ett) felpakolni oldalanként hármat - egy belülre / kettő kívülre. Legalábbis 38"-ig így volt anno, a 42"-osról már lemaradtam.
Ha amerikai a gép, akkor csak az öntvényfelnit lehet súlyozni, azt viszont rendesen: tonna/oldal
Válasz #13505. hozzászólásra
Milyen fantáziátlanok ezek a gépészek. Van azért több is...
Válasz #13501. hozzászólásra
A fix felnin meg nincsenek csavarok. Ezen meg látok.
Válasz #13498. hozzászólásra
(vagy megzavartak volna az ikerkerekezéshez kifurkált lyukak*?)
_____________________________
*: Akarom mondani furatok. Mert ugye a gépész ember csak egyféle lyukat ismer, a többi furat
Válasz #13501. hozzászólásra
A fix felnin meg nincsenek csavarok. Ezen meg látok.
Válasz #13501. hozzászólásra
A fix felnin meg nincsenek csavarok. Ezen meg látok.
Válasz #13500. hozzászólásra
Írj egy emailt privátba akkor. ati223@freemail.hu
Válasz #13498. hozzászólásra
Ja. Persze le lehet csavarozni az agyról, oszt' megfordítva visszatenni, de kb. ennyi. Az állítható (többpozíciós) így néz ki: