MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 655 Ft Benzin árak 636 Ft EUR 412.71 Ft USD 400.32 Ft CHF 438.6 Ft GBP 489 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91346 hozzászólás

#79146 .Richard.

2022-04-21 07:16:33

Válasz erre

Válasz medikus #79145. hozzászólásáraOlyan létezhet valahol amikor az első hajtás helyére a váltora raknak egy hidromotort amit a traki szivattyuja működtet belül meg valami szabályzo karrak az olajjal változtatta a sebességet? De a válto akkor üresben van. Nem kell ilyen meg lehet már volt itt téma csak érdekes megoldás.

Válasz erre

#79145 medikus

2022-04-21 07:07:43

Válasz erre

Válasz kevesa #79143. hozzászólásáraI-II és a hátra menet! 3.98-0,266 között! Hátra felé,6,78-0,453 km/h! A váltó bal oldalára az ablakra kell felszerelni! Egyik barátomnak van,szinte új!A front kardánt is elvileg bele lehet tenni!

Válasz erre

#79144 R Sándor

2022-04-20 20:43:49

Válasz erre

Válasz Gumóka #79141. hozzászólásárapedig az iskranàl nincs jobb!!

Válasz erre

#79143 kevesa

2022-04-20 20:28:26

Válasz erre

MTZ menetlassító!

Valaki el tudná mondani, hogy működik?
Milyen fokozatokat lassít, hova kell felrakni és mennyire lassítja le?
Egy 892.2 gondoltam mert ha minden felezek és terepben van a leglassabb a 2km/h és van amikor ennél lassabb sebesség kellene.

Köszönöm a segítségeteket!

Válasz erre

#79142 mtz1221

2022-04-20 10:31:11

Válasz erre

Válasz Gepi #79140. hozzászólásáraMert ezt fel tetted rendes vastag vezetékekkel, és 2x fogod az egész traktort átjavítani elejétől a végéig, mire ehhez hozzá kell nyúlni. 30-40 éves imt-k rakovicák vannak a környékemen, amiről még iskra generátor/önindító nem volt le véve. smile thumbup

Válasz erre

#79141 Gumóka

2022-04-19 21:00:30

Válasz erre

Válasz Gepi #79140. hozzászólásáraAzt én se tudom, de 88 ezres önindítóért inkább beletaszajtanám a kohóba ezt a fos fehérorosz bánatot...

Válasz erre

#79140 Gepi

2022-04-19 20:36:42

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79133. hozzászólásáraMiért nem áttételest?

Válasz erre

#79139 Relsaca

2022-04-19 16:32:39

Válasz erre

Válasz prütyi #79138. hozzászólására

1/4 collos

Válasz erre

#79138 prütyi

2022-04-19 14:40:34

Válasz erre

Sziasztok! Blokkba beletört a víz leengedő csap. Mivel szoktátok kibányászni a beletört részt? Csavar kiszedővel nem jött ki még melegítve se. Mekkora menet van ott a blokkban?

Válasz erre

#79137 mtz1221

2022-04-18 22:20:09

Válasz erre

Válasz farinelli #79135. hozzászólására https://catalog.lukoil-masla.ru/u/product_document_file/4150/tds_lukoil_avantgarde_sae_40_api_cf_sd_sf.pdf smile wink

Válasz erre

#79136 csferri

2022-04-18 19:14:52

Válasz erre

Válasz farinelli #79135. hozzászólásáraHajtóműolajat véletlen sem! A váltója kényszerkenésű nem olyan mint a hagyományos mtz-nek, a gépkönyv is 15W40 motorolajat ír bele.

Válasz erre

#79135 farinelli

2022-04-18 18:22:07

Válasz erre

Sziasztok!
Mtz 1221.3 vàltóba milyen olajat tennétek? Van aki a 80W90 hajtómű,van aki pedig 15W40 motorolajat szokott.

Válasz erre

#79134 B.Bali

2022-04-18 15:13:43

Válasz erre

Válasz ÁdámZoltán #79132. hozzászólásáraSetart 3.3 kw dicsérik sokan

Válasz erre

#79133 mtz1221

2022-04-17 23:55:47

Válasz erre

Válasz ÁdámZoltán #79132. hozzászólására https://webaruhaz.habi.hu/termekek/22608/MTZ_Onindito_komplett_ISKRA_12V_3_2_kW.html

Válasz erre

#79132 ÁdámZoltán

2022-04-17 19:34:00

Válasz erre

MTZ 820-ra melyik a lejobb önindító? Kinek mi a véleménye?

Válasz erre

#79131 Maszek Zs

2022-04-17 16:27:57

Válasz erre

Válasz .Richard. #79129. hozzászólására18 éve nyugdíjas és jóval előtte volt.
A felújjító hozott generátorokat is azok is sz@rok voltak!

Lehet ács a szakmája centis illesztés. smile lol

Válasz erre

#79130 envagyok2

2022-04-17 14:02:08

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79126. hozzászólásáraláttam, ez alapjáén csináltam, a kabn tartóhoz ahogy nézem, nekik egy ricnivel van feljebb, rakosgattam abba is, próbálgattam, azzal se lennék előbbre. igazán amit akarok, olyan magasra ez is bőven emel, lefelé meg nem toltaom úgy se tökig, minek, mit, szóval aszem itt hagyom, nem rakom feljebb.

Válasz erre

#79129 .Richard.

2022-04-17 13:43:38

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #79128. hozzászólásáraJo de miért? Azt nem.mondta? Akkor a résolaj olyan mértékben kellett ,hogy meneküljön,hogy a szimering nem birta. De ez kb. Az a szint mikor a fékezéskor kiesik a szélvédő. smile lol ilyennek nem szabadna előfordulni. Teljesen természetellenes. Fel kéne akasztani a ki azért pénzt kér.

Válasz erre

#79128 Maszek Zs

2022-04-17 13:07:26

Válasz erre

Válasz .Richard. #79088. hozzászólásáraBeszéltem az öreg szaki barátommal. Csak igazam volt!! Volt itt egymásután 4db ami kinyomta a szimeringet. Jó volt a forgásirány is.

Csak azt felejtettem el, hogy valami sz@r cég újjította fel őket. Több mint valószínű az volt a baj. De volt ilyen az a lényeg smile thumbup !!!! smile lol

Válasz erre

#79127 nemhektarharcos

2022-04-17 05:52:58

Válasz erre

Válasz .Richard. #79122. hozzászólásáraHát remélem , mondjuk műszakin lehet kérdéses lesz. Nem igazán értek hozzá de ez csak a futófelület amit ledobna magáról nem az abroncs szerkezete sérült. Vettem egy darab egész jó állapotú szinte hibátlan Taurust de annak meg 2 centivel magasabb a mintája mint a mostani nem merem rárakni nehogy aszfalton megegye a difit.

Válasz erre

#79126 mtz1221

2022-04-16 22:36:46

Válasz erre

Válasz envagyok2 #79125. hozzászólására https://fb.watch/cqUAL8AWxd/

Válasz erre

#79125 envagyok2

2022-04-16 21:37:42

Válasz erre

a hátulja alakul, ugyan itt emelőkarok eladóak, hahahaha

az van, hogy c100 tökig bent, és így tudom feltenni, még egy ricnit lehetne feljebb fordítani, de akkor már nagyon közel a tankhoz... de nem hiszem, hogy bármi jelentősége lenne, mert a dakotának kb. 190 mm lehet a munkahossza, így ahogy van, így meg kb 140. ha egy ricnit elrakom, akkor lehet lenne 143, szóval azzal se vagyok megváltva, ott uis ugyan úgy kilöki a másik alját, ha akarja, mint így...
viszont nem másfél órás sztori, mert tankokat el kellett lökködni, és a csavarok amit adtak, az is jobb lenne, ha csak 40-es lenne, nem 50es, mert vágni kell. próba még nincs, ki kell szednem a 3 pont pihentetőjét kompletten, most már nem kell, ráadásul ott kell kihoznom hátra a 4 pár kiadót, kell a hely, de remélem nem robban szét semmise.... jöhet a kasza. meg az eleje, kiváncsi leszek mi lesz az egyenes híd ára őszre...

Válasz erre

#79124 Földönfuto

2022-04-16 07:49:58

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79112. hozzászólásáraA felső sort én ,"kert,vagy kerti"-ként fordítom.

Válasz erre

#79123 Földönfuto

2022-04-16 07:46:58

Válasz erre

Válasz B.Bali #79113. hozzászólásáraOké,köszi. smile biggrin

Válasz erre

#79122 .Richard.

2022-04-15 22:38:35

Válasz erre

Válasz nemhektarharcos #79121. hozzászólásáraA kama is hajszálrepedezik meg kopik. Szoval akkor nem olyan rossz az. Pár évet még csak kihuz neked is. smile lol addig meg biztos olcsobb lesz.

Válasz erre

#79121 nemhektarharcos

2022-04-15 22:08:25

Válasz erre

Válasz .Richard. #79119. hozzászólásáraHát már benne van a korban, 11 éves én már ezzel vettem.

Válasz erre

#79120 atisgyulai

2022-04-15 22:08:04

Válasz erre

Válasz nemhektarharcos #79118. hozzászólásáraHuszonpár éve vettünk 2 garnitúrát
Az egyiket 2 éve cseréltük le, mert már szinte 0-ra kopott. A másik még mindig fenn van. Külseje repedezett, futó 40-50%-os. Műszakin ánment hátszél nélkül.
Belsőt még most sem kezdi ki.
(lekopogom smile hammer )
Pár szöges defekt, és egy szelep kitörésen kívűl nem voltak szerelve egyik trakin sem. Évente 250-300 ü.ó.

Válasz erre

#79119 .Richard.

2022-04-15 21:29:55

Válasz erre

Válasz nemhektarharcos #79118. hozzászólására13 éve vettem kama nevűt. Akkor a Taurusra annyit mondtak, ha pár év alatt nem kopik le éveket nem bír mert reped. Hány éves?

Válasz erre

#79118 nemhektarharcos

2022-04-15 21:26:25

Válasz erre

Csak érdekesség képpen kérdezem hogy ki mennyit tudott elmenni a Taurus gumikkal? Sérülés mentes a gumi, mégis az oldalfalnál elkezdett leválni a futófelület smile hammer ,nem is kicsit.

Válasz erre

#79117 mtz1221

2022-04-15 21:12:41

Válasz erre

Válasz envagyok2 #79116. hozzászólásáraÍgy gondoltam én is, le felé meg a dakoták nem nyomnak. Szerintem össze kell rakni felemelt karokkal, üres dakotákkal, majd lenyomatni a karokat, és utána csövezni. Ami marad levegő azt meg majd kinyomja. Le lehet azt fent is verni, csak ha az egyik le jött rakd fel az újat, a másik leverése előtt.

Válasz erre

#79116 envagyok2

2022-04-15 21:07:48

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79107. hozzászólásáranincs végállása, ez a magyar dakota. gondolom is, hogy nem lesz minden tized mm passzos, úgy tervezem, hogy a c100ast tökig behúzom, kézzel kihúzom a dakotát, odamérem, és a karokat úgy rakom fel, hogy ha így éppen jól esik a ricnire, akkor ok, ha fog a fogra esik, akkor meg hátrafelé, lefelé fordítom, így az lesz, hogy a c100 előbb végállásba ér, mint a dakota, és az lelöki a tömböt. ellenkező estbe a dakota érne előbb végállásba, amikor a c100as még húz rajta, gondolom az meg kirántaná.
tömlőket kell légteleníteni? vagy fentiek szerint felpróbálom, felrakom dakotát, kinyomatom c100ast, és csak azután rakom fel tömlőket dakotára, így abba elvileg nem lesz 2-2 liter levegő.
az emelőkarokat fent le tudom vajon verni, és fel tudom rakni az újakat, vagy ne is próbálkozzak vele, úgy sem sikerül, kapásból szedjem le az egész hátulját?

Válasz erre

#79115 envagyok2

2022-04-15 21:00:24

Válasz erre

Válasz medikus #79114. hozzászólásáraalsó ausztriába? ehhh, ott olyan nincs. ez valami beköltözött faszi, nem kis romhalmazt csinált oda maga köré, ezt a táblát meg akkor gondolom hozta magával. de lehet a szomszéd is tudja mi van rajta, mert ahogy kivettem, nem nagyon komálják egymást. az meg egy igazi osztrák paraszt/vidéki vendéglátós/sípályalegeltetős...

Válasz erre

#79114 medikus

2022-04-15 20:50:29

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79112. hozzászólásáraMiért ne?Lehet valami Orosz negyed! Ahogy van kínai is!

Válasz erre

#79113 B.Bali

2022-04-15 20:50:07

Válasz erre

Válasz Földönfuto #79111. hozzászólásáraMég annyi hogy kéziféket húzd be, vagy ékeld ki a kereket. Onnan nehéz kiugrani ha megindul a gép!

Válasz erre

#79112 mtz1221

2022-04-15 20:48:33

Válasz erre

Válasz medikus #79110. hozzászólásáraAz lesz az alsó sor. smile thumbup Akkor valamilyen felszabadító vagy megmentő nevezetű utcatábla. Na de az osztrákoknál ??? smile lol

Válasz erre

#79111 Földönfuto

2022-04-15 19:32:30

Válasz erre

Válasz B.Bali #79104. hozzászólásáraKöszi,én is egyedül vagyok kénytelen csinálni,de így egyszerűbb lenne.Most a vetéskor ki is próbálom.

Válasz erre

#79110 medikus

2022-04-15 19:29:31

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79102. hozzászólásáraÚlica= utca!Úgy látom! smile confused Orosz tudásommal! smile lol

Válasz erre

#79109 Gumóka

2022-04-15 18:40:08

Válasz erre

Válasz envagyok2 #79105. hozzászólásáraNálam a hbr szettnél ez úgy néz ki, hogy se az alsó se a felső max. ponton nincs végálláson a segédemelő munkahengere. Azért, hogy ne feszítse a gyári a segédet, nyomást meg egy körről kap.

A függesztőkarok jól fel vannak téve, épp nem ér bele a tankba, bár ezt én már előtte felraktam, mikor a hídcsere volt, a lazító meg a sorközművelő miatt kellett.

Egyébként hosszabb a szár a behúzásí úttól a klipsz miatt, ami neked nincs rajta.

Válasz erre

#79108 mtz1221

2022-04-15 18:04:43

Válasz erre

Válasz B.Bali #79104. hozzászólásáraJól mondod. smile thumbup De legegyszerűbb ketten, Egyik indítóz kihúzott leállítóval, másik meg bekapcsolja lent.

Válasz erre

#79107 mtz1221

2022-04-15 18:02:39

Válasz erre

Válasz envagyok2 #79105. hozzászólásáraÍgy áll jó, oda jön a lepkés határoló. Dakotának van végállása ??? Ha van akkor mindent szétnyomatva(teljesen felemelve a karokat) kell összerakni, lent meg majd tart a középső. Nyugodtan hozd haza a vasat, ha nem lopod meg nem csapod be, barátod lesz bármikor ha gondban is vagy felé. smile thumbup

Válasz erre

#79106 envagyok2

2022-04-15 17:42:02

Válasz erre

Válasz mtz1221 #79102. hozzászólásáraajjajajajajjaj, már az osztrákokat is föl akarják szabadítani? osztrákiába van ember, onnan akarnék vasat hozni, de lehet ott hagyom, hátha tank lesz belőle, mire hazaérek vele, hahah

Válasz erre

#79105 envagyok2

2022-04-15 17:39:35

Válasz erre

ennek a munkahengernek nem kéne jobban bemennie teljesen felemelve? és ha igen, akkor vajon miért nem?
dakotát teszek föl, és ha itt gond van, akkor gondolom nem lesz minden kerek...

Válasz erre

#79104 B.Bali

2022-04-15 17:00:10

Válasz erre

Válasz Földönfuto #79103. hozzászólásáraJáró motornál üresbe kettő közé állítod.
Bal kézzel gázrudazatot megfogod, kulcs az állító csavaron. Leállítod a gépet balkezzel, és még mielőtt teljesen leállna átváltani. Egyedül így szoktam.

Válasz erre

#79103 Földönfuto

2022-04-15 15:59:00

Válasz erre

A kardánfordulat átváltásának 540-ről 1000-re,nincs valami trükkje,mert nagyon keservesen megy.Konkrétan MTZ 820.4-esnél.

Válasz erre

#79102 mtz1221

2022-04-15 13:41:44

Válasz erre

Válasz envagyok2 #79083. hozzászólásáraMintha valami felszabadító emléktábla lenne, vagy az ő emlékükre elhelyezett. De az alsó középső betűket nem tudom kinézni, ne vegyél rá mérget, hogy jól mondom.

Válasz erre