Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak652 FtBenzin árak637 FtEUR407.33 FtUSD390.32 FtCHF431.59 FtGBP485.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Üdv. A szakértőkhöz fordulok és a tapasztalattal rendelkezőkhöz, szerintetek a 23 Le Hino meg tud birkózni egy 150 cm-es tengelyű 46 cm-es lapokkal szerelt 17 cm-es tárcsalaposztással ellátott 2x9 lapos V tárcsával a szántóföldön? Lehet egy kicsit túlértékeltem a gépem, még nem próbáltam ki új, a vélemények függvényében a lehetőségek: marad, csere kisebbre,ill. megy a piacra.
hali van egy yanmar f15d m szeretnék hozzá ágdarálot a kérdésem.azlenne hogy a traktornak.nem árt mert halottam pletykakat hogy a kardánnak nemtesz jot meg erősebb fánál visszarug a motornak és az nemvalami joo? Esetleg valakinek tapasztalat. Talán ha kuplungos kardánnal lenne használva?
Nem kevés marózás volt ma.
Egy része belőle:
Kb. 4x ennyi volt. De csak ez a része volt homokos, a többi kötöt talaj volt ( nem is kicsit ) Azokon a részeken nem is lett ilyen finom a marózás, mint itt a homokosabb területen.
Köszi Bég!
Szóval nem láncos hanem fogaskerekes..
Hát lehet hogy hívok egy nőgyógyászt vagy pár felesel kevesebbet iszom hogy ne remegjen a kezem
Jó játéknak ígérkezik....
azon a kis lyukon megtartani a fogaskereket míg visszamegy a tengely.
Ha jól gondolom a Te maród is RS1200. Akkor pedig valahogy igy néz szétrobbantva, lánc nincs benne:Ha az alsó tengelyt kiütöd lehet cserélni a szimeringet de a fogaskereket ami a tengelyre csúszik visszarakáskor elég macerás pozicionálni drukkolok
Már szétszedtem mint a majom zsebórát
de gondoltam hogy a lácházat nem kell szétberhelni mert van az oldalán egy fedél ami a tengelyvéghez ad utat.alánézek hátha ott ki lehet a tengelycsonk biztosítását oldani....
és ki tudom robbantani a szimmeringet.
bár erőssn hajazok rá hogy televágom jó sűrű olaj+zsírkeverékkel.
de azt biztos megszívom mert ugyanúgy folyni fog...
Válasz #23220. hozzászólásra
Tudod, lehet, hogy igazad van, és vannak akinek nem számít 10 % kedvezmény. Jelen esetben 30% kedvezményről van szó, ami 2100.- Ft. Tudom, hogy valakinek ez nem tűnik soknak, mint, hogy a 100 ezer forint is bagatel összegnek tűnik, de nekem akkor számit. A 100 ezer forint 10% kedvezményéből majdnem meg tudom venni a kisebbik területemre a vetőmagot kukoricából, a 30 % kedvezményből meg a teljes kukoricásra a vetőmagot. Vagy tudok tankolni kétszer a trakiba. Sajnos ez nekem nem mindegy.
érdekes egybeesés, én is 600-as banditot cseréltem le annak idején egy XR125 Hondára na mondjuk házépités és nem trakivétel miatt. Hasonlóan megbizható igásló mint a yanmar Geresz, el kell szomoritsalak a szimeringet kicserélni kicsit macerásabb lesz Én most újitottam fel a marót attól félek a hajtásházat minimum le kell venni de lehet szét is kell húzni.
Mondjuk én úgy álltam neki, hogy csapágyakat szimeringeket is cserélem...
Válasz #23218. hozzászólásra
Nekem is az a gondom a KA-val, hogy valóban nagyobb értékben vásároltam tőlük, és mégis nehezen adnak kedvezményt.
A termék valóban másnap, de legkésőbb 2 napon belül itt van, de hagy némi kívánni valót maga után. Az alkatrészek nem mindig megfelelőek, de azt meg kell hagyni, hogy a munkagépeik hibátlanok. Legalábbis amit én vettem...
Üdv!Az én marómon lekell venni a láncburkolatot,mivel az alsó tengejen a lánckerék biztositása anyával történik.A tengej a kestartó tengej felé megy ki.Utána tudod a szimeringet cserélni.Ha jól emlékszem egy Z profilu lemezpersejben van a szimering, ami nagyon sérülékeny/nekem ujat kellet esztergáltatni/
Így van! Motor nélkül se lehet élni. Van egy Suzuki Dr 125öm is. Persze a Bandit és a kis enduro nem említhető egy lapon, de a közelben lehet vele erre-arra olcsón menni 2,5 liter/100km. Hátszélben kis lejtőn tudja a 105-öt! :) Viszont árkon bokron elmegy, nem kell neki a sima beton út sem.
Holnap megyünk traki nézőbe, majd meglátjuk. Most szerintem ha jó áron találok egy 15 ló körülit, akkor ezzel elkezdem a japán trakis karrierem, aztán meglátjuk mit hoz a jövő. Köszi az eddigi hozzászólásokat.
Kérlek segítsetek mert visszanéztem de nem találom.
talajmaró szimmering elfosta magát...
leveszem a késtengelyt a meghajtás doboz alján van egy szerelőnyílásféle elég ott szétszedni vagy ki kell bontani az egész láncburkolatot?
Itt a tavasz! Közeledik a találkozó ideje!
Bfrc77: anno én is eladtam a choppert mikor vettem traktort...de motor nélkül se lehet élni meg kutya nélkül se .Úgyhogy vettem egy másikat pár évre rá.(motort nem kutyát)
Mindegy milyen japánt veszel csak Yanmar legyen:))
Komolyra fordítva.Összkerekes és 16 LE legalább,nem baj ha öregecske nem kell megijedni.
Nagyon jókat látni a neten.Yanóból, Isekiből,Mitsu,Hinomoto.
Egy jó pót az mondjuk komolyabb vadászat erdménye de fellelhető értelmes áron.
geresz
Tegnap elkelt a Kubota B7001... Lekéstem róla. Nem is zavarok itt a fórumban az ötleteimmel, majd lesz valami, legközelebb szerintem a képet küldöm. Lehet hogy tényleg kék lesz... :)
Válasz #23183. hozzászólásra
Szia Misi! Szerintem is nagyon jó! (ilyenkor picit idegesít hogy messze lakunk egymástól. Az ilyen próbákra kíváncsi lennék élőben is ) Hogy-hogy felkerült rá az elmunkálód?
Egyik sem kellemes eset, valahol értem a hozzáállásod. Fogaskerékről nem feltétlenül tehet az eladó, én pl. kardántengellyel jártam így, hogy a "szabvány" bordás hüvely marhára nem ment rá egy csonkra sem a környezetemben. Nem mondom hol vettem. Én sem vertem a hepajt, fogtam egy reszelőt és nyáron a 40 fokba eljátszottam vele. A munkagépekről nekem is meg van a véleményem, teljesen m1 honnét származik. Fémiparban dolgozom, forgácsolt és hegesztett alkatrészt egyaránt gyártunk. Amiket lehet látni gépeket, ocsmány hegesztéssel, lötyögős illesztésekkel, sorjásan, azokon én csak szörnyülködöm, mivel tudom tőlünk mit várnak el a megrendelők. Nem értem ezekre ki mondja azt, hogy ez így jó, mehet a kereskedelmi forgalomba.
Szóval megértelek, neked pont nem jött össze velük semmi, de inkorrekt dolognak tartom azt, hogy itt pocskondiázzon valaki egy céget, embert néhány negatív élmény miatt. Nincs ember, aki ne tudna bárkiről negatív kritikát írni, de annak semmi értelme, mert ennek a fórumnak nem arról kell szólnia, hogy XY céget lehúzza, az YX-et pedig fényezze.
Valahol ilyet lehet vásárolni,valahol meg olyat lehet vásárolni.
Sajnos nekem többször is volt problémám,rossz minőségű alkatrész,nem reklamáltam nem volt nagy összeg,nagyobb összegű alkatrész vásárlás,szintén rossz minőségű alkatrész(Yanmar első híd fogaskerekek)nem ment fel a bordás tengelyre,ráadásul az ígért szállítás is elcsúszott egy hetet.
Utoljára munkagépet vettem,de ott is ki kellett cserélni a munkagép mélység állító kerekét,majdnem le esett a helyéről.(csapágy illesztés)
Erről mi a véleményed???
Még az a szerencse, hogy vannak ilyen cégek, csak azt nem értem, akkor miért kell máshol próbálkozni?! Részemről még mindig ott tartok, hogy az említett 10% 100e forintig jelentéktelen, az miatt én nem futnék máshova, nagyobb összegnél meg amúgy is másról szól a történet. Én személy szerint még nem tapasztaltam semmi negatívat a KA-val kapcsolatban, viszont volt nem egy hasonló szegmenssel foglalkozó cég, webáruház, ahol napokig egy emailt sem voltak képesek írni, hogy mi van. Viszont én nem fogom itt Őket negatív kritikával és megnevezve minősíteni, mert lehet egyedi eset volt, véletlenül nem is egyszer.
Üdv psycho!
A KA-tól rendelt alkatrészek igaz,hogy következő munkanap átvehetők,de,hogy is van az aranykártyás partner?
Vásárolj egy gépet legalább 2 misi összegben,utána 2 évig kapsz 10% kedvezményt,és vége.
Nekem ezt válaszolták KA-nál.
Jobb helyeken ezt a 10%-ot egy nagyobb vásárlás után(pl.200000Ft) megkapod és utána ez megy folyamatosan,mivel törzsvásárló lehetsz.
Üdv. Nekem volt egy B7000-es. Annyiban különbözik a 7001-töl hogy az csak 13 lovas, nem 14, és csak 2 hengeres, nem pedig 3. 120 cm-es rotám volt hozzá, 1-es eke, 2 soros kultivátor, 100 literes permetező. Nagyon sokat használtam gond nélkül. Nyugodtan merem ajánlani! :-)
Mit jelent a "húzó" ? Nagyon lassan tudok majd vele marózni? Homokon is? Mert még múltkor írtam, hogy eddig a rotálást egy kb 30 éves 220ccm 4 ütemű önjáró kb 60cm széles rotával oldottam meg. Abban 3 fokozat előre 1 hátra van. Ha 1-be rakom akkor akár elássa magát is a "puha" homokban, 2-ben haladós, de nem túl mély a meló, 3-ban pedig ha a szőlő közt évközben a felszínt akarom megkavarni akkor "szaladok" utána. Szóval nekem ilyen könnyű melókra kell és nem nagy területre. Persze ha szólnak innen-onnan, hogy menjek kicsit melózni....
Már most látom, hogy nem lesz egyszerű a választás. Nyilván 100-200.000 Ft-on nem fog múlni a nagyobb vagy jobb traktor. Én amikor a kereskedővel beszéltem 15 lovat mondott, sőt azt mondta, hogy a Kuboták egyébként is erősebbek, szóval van az 16 is... Sajnos valószínű hogy az utánfutó fog belszólni a választásba. Mert semmit nem érek egy olyan trakival amit nézegetek otthon, mert nem tudom elvinni dolgozni. Most a meglévő futó helyett egy tréler vásárlás már nagyon nem fér bele... No mindegy, pénteken megnézem a trakit. Marhára nem értek hozzá, mit kell szemrevételezni? Hallgatni? Nyilván kompressziót nem fogunk mérni...
Az XB1-nél nem lehet tudni éppen hány lovas mert annyira eltérőek az adatok az biztos hogy D750-es motor van benne és az szerint csak 12LE mert a D850 az a 114-15LE a D950 16-17LE de az XB-nél más az áttétel és szerintem a pontos adat az a 14LE. de ezzel a motorral a 15LE csak húzóban tudja. Érdekesség képen van belőle ilyen is.
Én eddig úgy tudtam hogy ez a Kubota XB-1 -es mindössze 12 lóerős. Én is kacsingattam ezen típus felé, de a kevés lóerő miatt elment tőle a kedvem. Szerntem min. 14 le az a teljesítmény amiért már érdemes pénzt adni. De egyébként nekem is tetszik ez az XB-1.
Elvileg azok is 15LE gépek de gyakorlatilag sok a külömbség. Mondom motorban az XB1-ben D750-es motor van ami azt jelenti hogy 750ccm a yanmar F155-ben 900ccm az F165-ben 1000ccm a kubota bulltrában D850 azaz 850ccm az iseki TU155-ben is 930ccm -es a motor a mitsubischi MT155 952ccm-es motor van amint látod hiába 15 LE mind nagyobb köbcenti nagyobb nyomaték kényelmesebb munkavégzés nagyobb súly nagyobb kerék ami hatékonyabban tud dolgozni. Így hirtelen ennyi.
35454 hozzászólás
Válasz #23253. hozzászólásra
Ez jónak.tűnik hol leget ilyet venni?
Válasz #23251. hozzászólásra
Nem direktbe kell hajtani hanem ékszíjjal .
https://www.youtube.com/watch?v=L6Vx5Shb9Cc
Üdv. A szakértőkhöz fordulok és a tapasztalattal rendelkezőkhöz, szerintetek a 23 Le Hino meg tud birkózni egy 150 cm-es tengelyű 46 cm-es lapokkal szerelt 17 cm-es tárcsalaposztással ellátott 2x9 lapos V tárcsával a szántóföldön?
Lehet egy kicsit túlértékeltem a gépem, még nem próbáltam ki új, a vélemények függvényében a lehetőségek: marad, csere kisebbre,ill. megy a piacra.
hali van egy yanmar f15d m szeretnék hozzá ágdarálot a kérdésem.azlenne hogy a traktornak.nem árt mert halottam pletykakat hogy a kardánnak nemtesz jot meg erősebb fánál visszarug a motornak és az nemvalami joo? Esetleg valakinek tapasztalat. Talán ha kuplungos kardánnal lenne használva?
De lehet,hogy utoljára akkor találkozott olyannal,amikor még divat volt a szőr.É s azért csak arra emlékszik.
Válasz #23242. hozzászólásra
Csak meg kell síkosítani a sima felületet, és már csúszik is bele!
Misi! Már nem divat a szőr!
Válasz #23242. hozzászólásra
Misi neked megint ott jár az eszed,ahol másnak az újjjjja?
Válasz #23216. hozzászólásra
Defekttűrő,örök garanciás.
Nem jól látod.Zsiguli felni belemezelve.
Válasz #23244. hozzászólásra
! Jó lett! 
Szia --Geri--! Akkor ma nem unatkoztál
Jó estét!
) Azokon a részeken nem is lett ilyen finom a marózás, mint itt a homokosabb területen.
Nem kevés marózás volt ma.
Egy része belőle:
Kb. 4x ennyi volt. De csak ez a része volt homokos, a többi kötöt talaj volt ( nem is kicsit
Válasz #23234. hozzászólásra
Szia!
Ez az a kutya, amelyik intelligensen a zacskóba hány ha utazik?
Válasz #23241. hozzászólásra Esetleg ha be szőrözöd a lukat akkor lehet hogy jobban megy.
Köszi Bég!
Szóval nem láncos hanem fogaskerekes..
Hát lehet hogy hívok egy nőgyógyászt vagy pár felesel kevesebbet iszom hogy ne remegjen a kezem
Jó játéknak ígérkezik....
azon a kis lyukon megtartani a fogaskereket míg visszamegy a tengely.
Válasz #23239. hozzászólásra
Ha az alsó tengelyt kiütöd lehet cserélni a szimeringet de a fogaskereket ami a tengelyre csúszik visszarakáskor elég macerás pozicionálni drukkolok
Ha jól gondolom a Te maród is RS1200. Akkor pedig valahogy igy néz szétrobbantva, lánc nincs benne:
Már szétszedtem mint a majom zsebórát
de gondoltam hogy a lácházat nem kell szétberhelni mert van az oldalán egy fedél ami a tengelyvéghez ad utat.alánézek hátha ott ki lehet a tengelycsonk biztosítását oldani....
és ki tudom robbantani a szimmeringet.
bár erőssn hajazok rá hogy televágom jó sűrű olaj+zsírkeverékkel.
de azt biztos megszívom mert ugyanúgy folyni fog...
Válasz #23220. hozzászólásra
Tudod, lehet, hogy igazad van, és vannak akinek nem számít 10 % kedvezmény. Jelen esetben 30% kedvezményről van szó, ami 2100.- Ft. Tudom, hogy valakinek ez nem tűnik soknak, mint, hogy a 100 ezer forint is bagatel összegnek tűnik, de nekem akkor számit. A 100 ezer forint 10% kedvezményéből majdnem meg tudom venni a kisebbik területemre a vetőmagot kukoricából, a 30 % kedvezményből meg a teljes kukoricásra a vetőmagot. Vagy tudok tankolni kétszer a trakiba. Sajnos ez nekem nem mindegy.
Válasz #23233. hozzászólásra
Geresz, el kell szomoritsalak a szimeringet kicserélni kicsit macerásabb lesz 
Én most újitottam fel a marót attól félek a hajtásházat minimum le kell venni de lehet szét is kell húzni.
érdekes egybeesés, én is 600-as banditot cseréltem le annak idején egy XR125 Hondára na mondjuk házépités és nem trakivétel miatt. Hasonlóan megbizható igásló mint a yanmar
Mondjuk én úgy álltam neki, hogy csapágyakat szimeringeket is cserélem...
Válasz #23218. hozzászólásra
Nekem is az a gondom a KA-val, hogy valóban nagyobb értékben vásároltam tőlük, és mégis nehezen adnak kedvezményt.
A termék valóban másnap, de legkésőbb 2 napon belül itt van, de hagy némi kívánni valót maga után. Az alkatrészek nem mindig megfelelőek, de azt meg kell hagyni, hogy a munkagépeik hibátlanok. Legalábbis amit én vettem...
Válasz #23232. hozzászólásra
Üdv!Az én marómon lekell venni a láncburkolatot,mivel az alsó tengejen a lánckerék biztositása anyával történik.A tengej a kestartó tengej felé megy ki.Utána tudod a szimeringet cserélni.Ha jól emlékszem egy Z profilu lemezpersejben van a szimering, ami nagyon sérülékeny/nekem ujat kellet esztergáltatni/
off
Válasz #23231. hozzászólásra
Így van! Motor nélkül se lehet élni. Van egy Suzuki Dr 125öm is. Persze a Bandit és a kis enduro nem említhető egy lapon, de a közelben lehet vele erre-arra olcsón menni 2,5 liter/100km. Hátszélben kis lejtőn tudja a 105-öt! :) Viszont árkon bokron elmegy, nem kell neki a sima beton út sem.
Holnap megyünk traki nézőbe, majd meglátjuk. Most szerintem ha jó áron találok egy 15 ló körülit, akkor ezzel elkezdem a japán trakis karrierem, aztán meglátjuk mit hoz a jövő. Köszi az eddigi hozzászólásokat.
Kérlek segítsetek mert visszanéztem de nem találom.
talajmaró szimmering elfosta magát...
leveszem a késtengelyt a meghajtás doboz alján van egy szerelőnyílásféle elég ott szétszedni vagy ki kell bontani az egész láncburkolatot?
Köszi!
Gersz
Sziasztoook!
Itt a tavasz! Közeledik a találkozó ideje!
Bfrc77: anno én is eladtam a choppert mikor vettem traktort...de motor nélkül se lehet élni meg kutya nélkül se .Úgyhogy vettem egy másikat pár évre rá.(motort nem kutyát)
Mindegy milyen japánt veszel csak Yanmar legyen:))
Komolyra fordítva.Összkerekes és 16 LE legalább,nem baj ha öregecske nem kell megijedni.
Nagyon jókat látni a neten.Yanóból, Isekiből,Mitsu,Hinomoto.
Egy jó pót az mondjuk komolyabb vadászat erdménye de fellelhető értelmes áron.
geresz
Válasz #23215. hozzászólásra
Tegnap elkelt a Kubota B7001... Lekéstem róla. Nem is zavarok itt a fórumban az ötleteimmel, majd lesz valami, legközelebb szerintem a képet küldöm. Lehet hogy tényleg kék lesz... :)
Válasz #23228. hozzászólásra
Az adott helyzet adja, én 1-es kardánnal kezdem ha nem csinál szép munkát növelem a fordulatot, de mindig 1-es kardán a kezdő.
Sziasztok!
Egy kis infóra lenne szükségem.
Ki milyen kardán és sebesség fokozatban maróz?
Kötötebb talajon, kevés homokkal keverve.
Köszi
Válasz #23205. hozzászólásra
Válasz #23183. hozzászólásra
) Hogy-hogy felkerült rá az elmunkálód?
Szia Misi! Szerintem is nagyon jó! (ilyenkor picit idegesít hogy messze lakunk egymástól. Az ilyen próbákra kíváncsi lennék élőben is
Válasz #23222. hozzászólásra
Egyik sem kellemes eset, valahol értem a hozzáállásod. Fogaskerékről nem feltétlenül tehet az eladó, én pl. kardántengellyel jártam így, hogy a "szabvány" bordás hüvely marhára nem ment rá egy csonkra sem a környezetemben. Nem mondom hol vettem. Én sem vertem a hepajt, fogtam egy reszelőt és nyáron a 40 fokba eljátszottam vele. A munkagépekről nekem is meg van a véleményem, teljesen m1 honnét származik. Fémiparban dolgozom, forgácsolt és hegesztett alkatrészt egyaránt gyártunk. Amiket lehet látni gépeket, ocsmány hegesztéssel, lötyögős illesztésekkel, sorjásan, azokon én csak szörnyülködöm, mivel tudom tőlünk mit várnak el a megrendelők. Nem értem ezekre ki mondja azt, hogy ez így jó, mehet a kereskedelmi forgalomba.
Szóval megértelek, neked pont nem jött össze velük semmi, de inkorrekt dolognak tartom azt, hogy itt pocskondiázzon valaki egy céget, embert néhány negatív élmény miatt. Nincs ember, aki ne tudna bárkiről negatív kritikát írni, de annak semmi értelme, mert ennek a fórumnak nem arról kell szólnia, hogy XY céget lehúzza, az YX-et pedig fényezze.
Válasz #23217. hozzászólásra
Ezt is hirtelen kellet összedobni.
A korait nyomtuk el.
Köszi Lacika..! Köszi agrojani!
(a marózásra)
Válasz #23220. hozzászólásra
Valahol ilyet lehet vásárolni,valahol meg olyat lehet vásárolni.
Sajnos nekem többször is volt problémám,rossz minőségű alkatrész,nem reklamáltam nem volt nagy összeg,nagyobb összegű alkatrész vásárlás,szintén rossz minőségű alkatrész(Yanmar első híd fogaskerekek)nem ment fel a bordás tengelyre,ráadásul az ígért szállítás is elcsúszott egy hetet.
Utoljára munkagépet vettem,de ott is ki kellett cserélni a munkagép mélység állító kerekét,majdnem le esett a helyéről.(csapágy illesztés)
Erről mi a véleményed???
Burgonyakiszedő!
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/egyeb-mezogazdasagi-gep-eszkoz/burgonyakiszedo-japan-kistraktorokhoz/h_3113923
Válasz #23218. hozzászólásra
Még az a szerencse, hogy vannak ilyen cégek, csak azt nem értem, akkor miért kell máshol próbálkozni?! Részemről még mindig ott tartok, hogy az említett 10% 100e forintig jelentéktelen, az miatt én nem futnék máshova, nagyobb összegnél meg amúgy is másról szól a történet. Én személy szerint még nem tapasztaltam semmi negatívat a KA-val kapcsolatban, viszont volt nem egy hasonló szegmenssel foglalkozó cég, webáruház, ahol napokig egy emailt sem voltak képesek írni, hogy mi van. Viszont én nem fogom itt Őket negatív kritikával és megnevezve minősíteni, mert lehet egyedi eset volt, véletlenül nem is egyszer.
Ha valakit érdekel ilyen keressen !
Válasz #23202. hozzászólásra
Üdv psycho!
A KA-tól rendelt alkatrészek igaz,hogy következő munkanap átvehetők,de,hogy is van az aranykártyás partner?
Vásárolj egy gépet legalább 2 misi összegben,utána 2 évig kapsz 10% kedvezményt,és vége.
Nekem ezt válaszolták KA-nál.
Jobb helyeken ezt a 10%-ot egy nagyobb vásárlás után(pl.200000Ft) megkapod és utána ez megy folyamatosan,mivel törzsvásárló lehetsz.
Válasz #23205. hozzászólásra
Véletlenül nem kettőt csináltatok?
Nagyon jó lett.Már vetitek a krumplit?
Válasz #23203. hozzászólásra
Jól látom? Felfújható kereke van az ekédnek?
Gondolom van saller a szerzsámos ládában!
Válasz #23214. hozzászólásra
Üdv. Nekem volt egy B7000-es. Annyiban különbözik a 7001-töl hogy az csak 13 lovas, nem 14, és csak 2 hengeres, nem pedig 3. 120 cm-es rotám volt hozzá, 1-es eke, 2 soros kultivátor, 100 literes permetező. Nagyon sokat használtam gond nélkül. Nyugodtan merem ajánlani! :-)
Válasz #23209. hozzászólásra
Kubota B7001? Az már határeset vagy pont jó?
Válasz #23202. hozzászólásra
Én is elégedett vagyok a KA-val.
Válasz #23209. hozzászólásra
Egyébként ide megyek nézelődni, és íme a választék:
http://www.traktorcentrum.hu/elado-gepeink/
Válasz #23208. hozzászólásra
Mit jelent a "húzó" ? Nagyon lassan tudok majd vele marózni? Homokon is? Mert még múltkor írtam, hogy eddig a rotálást egy kb 30 éves 220ccm 4 ütemű önjáró kb 60cm széles rotával oldottam meg. Abban 3 fokozat előre 1 hátra van. Ha 1-be rakom akkor akár elássa magát is a "puha" homokban, 2-ben haladós, de nem túl mély a meló, 3-ban pedig ha a szőlő közt évközben a felszínt akarom megkavarni akkor "szaladok" utána. Szóval nekem ilyen könnyű melókra kell és nem nagy területre. Persze ha szólnak innen-onnan, hogy menjek kicsit melózni....
Válasz #23206. hozzászólásra
Már most látom, hogy nem lesz egyszerű a választás. Nyilván 100-200.000 Ft-on nem fog múlni a nagyobb vagy jobb traktor. Én amikor a kereskedővel beszéltem 15 lovat mondott, sőt azt mondta, hogy a Kuboták egyébként is erősebbek, szóval van az 16 is... Sajnos valószínű hogy az utánfutó fog belszólni a választásba. Mert semmit nem érek egy olyan trakival amit nézegetek otthon, mert nem tudom elvinni dolgozni. Most a meglévő futó helyett egy tréler vásárlás már nagyon nem fér bele... No mindegy, pénteken megnézem a trakit. Marhára nem értek hozzá, mit kell szemrevételezni? Hallgatni? Nyilván kompressziót nem fogunk mérni...
Bocsánat a D850 az nem 114 hanem csak 14
Az XB1-nél nem lehet tudni éppen hány lovas mert annyira eltérőek az adatok az biztos hogy D750-es motor van benne és az szerint csak 12LE mert a D850 az a 114-15LE a D950 16-17LE de az XB-nél más az áttétel és szerintem a pontos adat az a 14LE. de ezzel a motorral a 15LE csak húzóban tudja. Érdekesség képen van belőle ilyen is.
Válasz #23204. hozzászólásra
Én eddig úgy tudtam hogy ez a Kubota XB-1 -es mindössze 12 lóerős. Én is kacsingattam ezen típus felé, de a kevés lóerő miatt elment tőle a kedvem. Szerntem min. 14 le az a teljesítmény amiért már érdemes pénzt adni. De egyébként nekem is tetszik ez az XB-1.
Válasz #23204. hozzászólásra
Elvileg azok is 15LE gépek de gyakorlatilag sok a külömbség. Mondom motorban az XB1-ben D750-es motor van ami azt jelenti hogy 750ccm a yanmar F155-ben 900ccm az F165-ben 1000ccm a kubota bulltrában D850 azaz 850ccm az iseki TU155-ben is 930ccm -es a motor a mitsubischi MT155 952ccm-es motor van amint látod hiába 15 LE mind nagyobb köbcenti nagyobb nyomaték kényelmesebb munkavégzés nagyobb súly nagyobb kerék ami hatékonyabban tud dolgozni. Így hirtelen ennyi.
Imi kész a műtrágya adagoló festés előtt ki is próbáltuk burgonya vetésnél.