Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR410.17 FtUSD396.2 FtCHF435.92 FtGBP487.57 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Új vagyok itt a fórumon és szeretném kérni a tanácsotokat.
Tervezek venni egy japán kistarktort.
Van némi erdőnk és a rakodásnál állandóan gond a nagyobb méretű kuglik felrakása. Nézegettem ezeket a gépeket és elég szinpatikusnak tünnek. Kicsi helyen elférnek ,könyen lehetne velük a fák között manőverezni.
Mit gondoltok egy homlokrakóds jó lenne ilyen célra?
Most Attilától elhozom a Yanmar F155-öt mert nagyon szimpatikus kis gép és lehet marad is ha árban megegyezünk ha nem fér bele a keretbe akkor segítek eladni és kivárom a megfelelő gépet mint Misi csinálta addig meg mindig lesz valami gép :)
Bencsiki fórumtárs nagyon jól írta neki pont olyan isekije van amit ajánlottam neked az agrotechniknél igen jó ár érték arányú traki és egy 200 liters permetezővel még nem vágja magát hanyatt de azért első kerék súly vagy 50 kg orrsúly az csak hatékonyabbá teszi.
Kertészke akkor majdnem szomszédok vagyunk én is szigetlakó vagyok pontosan Szigetszentmiklósi :) és még annyit fűznék hozzá hogy azért mert valami régebbi modell az nem azt jelenti hogy lestrapált mert a japán azokat is leteszi 400-1000 üzemórával max régebb óta áll. Az agrotechnikbél meg a valós adat van feltöltve a LE illetően ahogy Szamóca is írta a kardánon leadott teljesítmény az adott az kb húzóerőnél úgy kell értelmezni mintha a KW-ot adták volna meg.
Válasz #22848. hozzászólásra
Szia Kertészke!
Ahogy írod, 2-3l/ó a fogyasztásuk. Még permetezésnél se megy 3 fölé. Egyébként fordulatszám függő és a terhelés se mindegy mekkora. A munkaóra általában, olyan 2200-as fordulatszámhoz van igazítva.
Mivel nem használom nagyon földmunkákra. Szántani van egy régi MTZ.
Nekem a kertészetben lenne erre szükségem.
Ezek csak kevesebbet esznek, és a sorok között összeszedni a ládákat megtenné egy 18 lovas is szerintem.
Meg permetezni is elég a 18 lovas, maximum sok orr sújt kell rátenni nehogy hanyatt dobja magát a 200 liter miatt!
Ezek a 18-20 lóerős japán kis traktorok óránként mennyit esznek?
Ha csak a sorok között prütyögök vele? 2-3 liter? permetezésnél meg 3-4 liter/óra?
Ezt még elég fontos lenne tudni!
Jó ez a szántás Gokartos. A tavalyihoz képest látszik, hogy mélységben is lejjebb tudtál jobban menni, mint a lovasekével. Ez a két kép egyébként ugyanaz a terület egyik és másik végéből fényképezve, vagy két külön telek? Nem tudtam eldönteni, hogy csak azért mutat-e mást, mert belesüt az elsőbe a nap, vagy azért mert tényleg másik kert.
A tavalyi szántásodon látszik, hogy akkor sokkal vizesebb lehetett a talaj, azért is lett olyan hantos.
Válasz #22843. hozzászólásra
Üdv. Bencsiki! Ok!!! Igazából nekem a dolog, kereskedői részére kisarkítva volt furcsa (hogy más-mást hirdetnek, mondanak) Na mindegy ez van...
A dolog úgy igaz, ahogy Szamóca mondja. A gyári kézikönyvek megírják a frankót. A többi pedig marketing fogás, vagy tévedés.
Az oly sokszor hivatkozott tractordata.com is tele van hibás adattal.
Válasz #22824. hozzászólásra
Üdv.szamoca 1! Ezt mind tudom és értem is! De akkor miért van az hogy az összes más kereskedőnél és apróhirdetésben, illetve adatbázisokon, "gyengébbek" a gépek (bele értve a TLT-t is) Vagy csak ügyesebbek a marketingesek!
Szia!
Azt javaslom, hogy ha kompromisszumot kell kötnöd, akkor inkább az összkerékhajtásra áldozz, mint a lóerőre.
18 lovas gépem van, öszkerekes, 960 kiló. Baranyában, hegyes - völgyes pályán játszom. A talajunk sem egy homokos valami.
Én nyáridőben 116 szénabálát vittem ráfutó fékes utánfutón egyszerre, nem is egyszer, dombnak le - fel. Márpedig ez a rakomány bőven 10 mázsa felett van. Igen jó szolgálatot tesz az összkerék.
Szántás és egyéb talajmunkák esetén pedig az összkerék hajtás megfizethetetlen. A 18 lovas gépnek néha kiforog mind a 4 kereke, tehát nem a lóerő a kevés, hanem a talajnak átadható teljesítmény (súly, talaj állapota, gumiminta, stb). Ha néha-néha szántás közben elfelejtem bekapcsolni az összkereket, a trakesz összehasonlíthatatlanul bénábban viselkedik.
Szóval: ha választani kell, akkor szerintem inkább kicsit gyengébbet, de öszkerekest.
Említetted,hogy sorok közt is szeretnéd használni a traktort.Vedd figyelembe a traktor nyomtávot is,hogy elférjen ahol el kell férnie.
4x4-et javasolnék minden képen.
Ez jól néz ki.Én is valami ilyesmi,hattyúnyakas ekefejekre hajtok.Csak én nem a váz mellé tenném a felfogatást hanem alá,hogy minél magasabban legyen a váz.
Japán mindig a teljesítményt a kardánra leadott LE adja meg. A motor teljesítménye mindig több. Akár 5-10LE rővel is lehet erőseb. Általában a gépek számozása a TLT re leadott teljesítmény. PL mitsubishi mt21 tlt 21le motor, pedig28lovas
Üdvözlök Mindenkit!A multkor igértem képeket a lovas ekefejre szerelt keletagrós réselt kormánylemezű eke szántásáról,amit egy Pannónia motoros traktorral húzok!Itt vannak a képek!Nagyon meg vagyok elégedve az ekével!
Üdv a csapatban.
Igen ez a gép amit Béci belinkelt ez teljesen egyszerű traktor. Semmi elektronika teljesen mechanikus. Egyszerű mint egy faék. De viszont megbízható. És szeintem amit leírtál mien talajon használnád ez teljesen megfelel neked. Meg ár érték arányban jó. Ja meg hát a súja az a nem mindegy ez egy robosztus gép. Ennek van tapadása és húzni is bír. De ezt neked kell eldönteni.
Üdv. Mindenkinek! Nem akarok értelmetlen kérdéseket feszegetni, de az Agrotechnik oldalán nem furcsák kicsit a traktorok teljesítmény adatai? Mert náluk minden sokkal erősebb mint máshol! Olyan mint ha KW értéknek értelmeznék a lóerőt!?
Köszönöm a választ!
Pest megyében gazdálkodom, A Csepel szigeten!
A régebbi típusúakon is gondolkoztam mert gondolom azok egyszerűbbek, és kevesebb a hibaforrás.
De attól félek hogy agyon vannak harcolva...
Vagy ezek a gépek elnyűhetetlenek? A régi típusokhoz is vannak alkatrészek?
Az elmondásod alapján nem biztos hogy ragaszkobnod kellene a 20 LE szerintem már 18LE magaságában is igen jó lenne neked és nem biztos hogy annyira modern tipusba kellene gondolkodnod mondjuk pl egy ilyen kattints ide ez a gép ár érték arányban igen jó választás de ennél a cégnél találsz 18LE-et is igaz most nincs fent a honlaapon az egy 4x4-es Iseki lenne ami mindent tud amire szükséged van elérhető áron nyugodtan hívd őkét segítenek nagyon rendes korrekt cég. Sok sikert a vásárláshoz és reméljük megosztod velünk ha sikerűlt választani :). Különben az ország melyik részéree vinnéd???
Helló 74 Misi
Csak a sorokból szeretném kivinni a traktorral a ládákat, Egy fedett helyre,ahol előkészítjük a piacra. Onnan teherautó természetesen.
Igen én is úgy gondolom hogy nem érdemes kisebbet venni.
De akkor viszont 2 kerék meghajtás mert
1,2 m-nél nem tudok többet rászánni.
Csak akkor meg attól tartok hogy beragadok ha esik egy kis eső.
Köszi a választ!
Milyen tàvolságokra szetetnél fuvarozni? Azt tudnod kell hogy a csucs sebesség ezeknél a gépeknél 15 Km/h egyébként én minimum 20 ló erő kornyékén vahy a fölött gondokoznék.
Abban szeretném kikérni a tanácsotokat, hogy ti mit vennétek a helyembe. Most szeretnék traktor venni.
Kordonos paradicsom termesztéssel foglalkozom szabad földön.
Nagyrészt árú szállításra 5-6 mázsákat utánfutón, permetezésre, és ritkán talajmarozásra használnám a gépet.
Az üzem méretei miatt, 100-200 literes permetezőt használnék. Ezeket figyelembe véve mekkora lenne az optimálisabb LE méret?
A föld amin termelek igazi kötött, agyagos, ragadós. Ez miatt muszáj 4x4-es meghajtás mellet döntenem?
Mert az árakban nagy különbségek vannak.
A szezonban nem szoktak nagy esők lenni, de előfordul, a tavai év nálunk a nyár végén nagyon sok eső esett.
Egy 2 kerék meghajtásos japán kis traktor szerintetek rögtön megadja magát ha kicsit taknyos a föld?
Válasz #22814. hozzászólásra Köszi csak egy lágyék sérvem van csak az volt a baj hogy két honapra kaptam idöpontot és eddig nem sok mindent tudtam csinálni .
Válasz #22812. hozzászólásra Sziasztok a BAlatonszemesi önkormányzat vette 2007 juliusában kimondottan komunális gép, ujj korában apám kapta meg nyáron csak fünyirásban van használva 30 ha területen a traktorhoz van egy hasalatti 130cm kasza turbinás fügyűjtővel télen a község járdáit takarítják vele és az emelkedőket sózzák a gépen a kettő első féltengely simmering volt cserélve több ször is ami típus hiba és a kormány hidraulikus munkahenger felfogatásával voltak gondok a többi csak kopo dolgok olaj szürök ékszijak lettek cserélve, a vágo asztalt minden évben felújtják de ez természetes kopás ekkora területen most, vetek egy másik Isekit igy az a régi kevesebett megy majd, képeket is teszek majd fel de ma megyek korházba igy késöbb lesz csak.
Válasz #22791. hozzászólásra
Sziasztok!
Balázs1994! Írhatnál pár szót, arról a 3200 üó-ás Isekiről, hogy volt-e vele bárminemű probléma, ill. ha volt, milyen jellegű.
Előre is köszi a válaszod!
Misi az enyémbe 370-üó. 4,5 év alatt.
Sziasztok.Nekem Mitsubishi Mt 1601 Dx-em van.Márciusba vettem 760-al ,most 910 van benne.Az előző D 1500-as már csak mellékszereplő, de a lehúzott 6 év alatt belement szerintem 600 körül
Amikor a mitsubishi hozzánk került akkor még nem mertünk szétszedni így a 3 év alatt csak olajcsere és szűrő csere volt és mindig megbizhatóan a legnagyobb hidegben is indúlt. A kubotánál már nem biztam a véletlenre ott úgy kezdtük hogy lebontottam a szívótorkot és kitakarítottam átmostuk a hűtőt a motort az összes mozgó helyen átzsíroztam mindent olaj és szűrőcsere. Festési hibákat javítottam pár forintból megvolt. Azaz úgy értem ezt a pár forintot hogy a bérmunkák hamar visszahozták az árát a szervizelésnek és a gép is meghálája a törődést. Ez volt nálam a tapasztalat. Összefoglalva igen megbízható gépek hiba minimális java részt javítható én kötelező dolgokon kívűl nem cserelétem semmit mert nem kellett. Egyetlen szimeringet kellett volna cserélnem a jobb első golyalábnál de azt már az új tulaj cserélte
Sziasztok.
Yanmar ym1500d:
Kb. egy év alatt 70 üzemóra megy bele.
600-al vettem másfél éve.
Egy meghibásodás volt, az első kerék kiesett menet közben.
3 lábon hazajöttem vele,itthon kiderült hogy az első kerék reduktorban lévő tengelyről letekeredett az anya.
Az alátét ami alatta volt nem volt az anyára hajlítva,vagyis biztosítva.
Azthiszem 1,5 óra múlva már kész is volt.
Szétszedjem a másikfelét is hogy hátha az sincs lebiztosítva?
Üdv!
Nekem MTE 1800D tipusom van!A hátsó tengejeken most cseréltem szimeringet.A mérete 45x68x9 porvédős,és volt egy 45x68x6mm-es porvédő szimering.Az első méreteit nem találtam.
Az egyszerűbbnek tűnik ha valaki már végig járta ezt az utat és leirja a szimering számát!
Sajnos nincs annyi helyem hogy darabokban álljon a gép napokig ha esetleh nem jutnék hozzá a megfelelő alkatrészhez!
De köszi a jó tanácsot!
35454 hozzászólás
Sziasztok,
Új vagyok itt a fórumon és szeretném kérni a tanácsotokat.
Tervezek venni egy japán kistarktort.
Van némi erdőnk és a rakodásnál állandóan gond a nagyobb méretű kuglik felrakása. Nézegettem ezeket a gépeket és elég szinpatikusnak tünnek. Kicsi helyen elférnek ,könyen lehetne velük a fák között manőverezni.
Mit gondoltok egy homlokrakóds jó lenne ilyen célra?
Ha igen melyik tipust ajánlanátok.
Előre is köszi: Balázs
Válasz #22852. hozzászólásra
Most Attilától elhozom a Yanmar F155-öt mert nagyon szimpatikus kis gép és lehet marad is ha árban megegyezünk ha nem fér bele a keretbe akkor segítek eladni és kivárom a megfelelő gépet mint Misi csinálta addig meg mindig lesz valami gép :)
Válasz #22851. hozzászólásra
Béci mikor jön a géped?
Válasz #22848. hozzászólásra
Bencsiki fórumtárs nagyon jól írta neki pont olyan isekije van amit ajánlottam neked az agrotechniknél igen jó ár érték arányú traki és egy 200 liters permetezővel még nem vágja magát hanyatt de azért első kerék súly vagy 50 kg orrsúly az csak hatékonyabbá teszi.
Válasz #22830. hozzászólásra
Kertészke akkor majdnem szomszédok vagyunk én is szigetlakó vagyok pontosan Szigetszentmiklósi :) és még annyit fűznék hozzá hogy azért mert valami régebbi modell az nem azt jelenti hogy lestrapált mert a japán azokat is leteszi 400-1000 üzemórával max régebb óta áll. Az agrotechnikbél meg a valós adat van feltöltve a LE illetően ahogy Szamóca is írta a kardánon leadott teljesítmény az adott az kb húzóerőnél úgy kell értelmezni mintha a KW-ot adták volna meg.
Válasz #22848. hozzászólásra
Szia Kertészke!
Ahogy írod, 2-3l/ó a fogyasztásuk. Még permetezésnél se megy 3 fölé. Egyébként fordulatszám függő és a terhelés se mindegy mekkora. A munkaóra általában, olyan 2200-as fordulatszámhoz van igazítva.
Köszönöm Bencsiki a választ!
Mivel nem használom nagyon földmunkákra. Szántani van egy régi MTZ.
Nekem a kertészetben lenne erre szükségem.
Ezek csak kevesebbet esznek, és a sorok között összeszedni a ládákat megtenné egy 18 lovas is szerintem.
Meg permetezni is elég a 18 lovas, maximum sok orr sújt kell rátenni nehogy hanyatt dobja magát a 200 liter miatt!
Ezek a 18-20 lóerős japán kis traktorok óránként mennyit esznek?
Ha csak a sorok között prütyögök vele? 2-3 liter? permetezésnél meg 3-4 liter/óra?
Ezt még elég fontos lenne tudni!
Köszönöm a segítséget!
Válasz #22825. hozzászólásra
Sziasztok!
Jó ez a szántás Gokartos. A tavalyihoz képest látszik, hogy mélységben is lejjebb tudtál jobban menni, mint a lovasekével. Ez a két kép egyébként ugyanaz a terület egyik és másik végéből fényképezve, vagy két külön telek? Nem tudtam eldönteni, hogy csak azért mutat-e mást, mert belesüt az elsőbe a nap, vagy azért mert tényleg másik kert.
A tavalyi szántásodon látszik, hogy akkor sokkal vizesebb lehetett a talaj, azért is lett olyan hantos.
Válasz #22838. hozzászólásra
Nem tudom nem én voltam ,én csak kaptam valakitől ezt a vázat.
Válasz #22843. hozzászólásra
Üdv. Bencsiki! Ok!!! Igazából nekem a dolog, kereskedői részére kisarkítva volt furcsa (hogy más-mást hirdetnek, mondanak) Na mindegy ez van...
Válasz #22803. hozzászólásra
Bocs, de nem értem pontosan, hogy mire célzol!
"A tankolás nem számít meghibásodásnak"
Válasz #22841. hozzászólásra
A dolog úgy igaz, ahogy Szamóca mondja. A gyári kézikönyvek megírják a frankót. A többi pedig marketing fogás, vagy tévedés.
Az oly sokszor hivatkozott tractordata.com is tele van hibás adattal.
Válasz #22823. hozzászólásra
Remek!
Válasz #22824. hozzászólásra
!
Üdv.szamoca 1! Ezt mind tudom és értem is! De akkor miért van az hogy az összes más kereskedőnél és apróhirdetésben, illetve adatbázisokon, "gyengébbek" a gépek (bele értve a TLT-t is) Vagy csak ügyesebbek a marketingesek
Válasz #22818. hozzászólásra
Szia!
Azt javaslom, hogy ha kompromisszumot kell kötnöd, akkor inkább az összkerékhajtásra áldozz, mint a lóerőre.
18 lovas gépem van, öszkerekes, 960 kiló. Baranyában, hegyes - völgyes pályán játszom. A talajunk sem egy homokos valami.
Én nyáridőben 116 szénabálát vittem ráfutó fékes utánfutón egyszerre, nem is egyszer, dombnak le - fel. Márpedig ez a rakomány bőven 10 mázsa felett van. Igen jó szolgálatot tesz az összkerék.
Szántás és egyéb talajmunkák esetén pedig az összkerék hajtás megfizethetetlen. A 18 lovas gépnek néha kiforog mind a 4 kereke, tehát nem a lóerő a kevés, hanem a talajnak átadható teljesítmény (súly, talaj állapota, gumiminta, stb). Ha néha-néha szántás közben elfelejtem bekapcsolni az összkereket, a trakesz összehasonlíthatatlanul bénábban viselkedik.
Szóval: ha választani kell, akkor szerintem inkább kicsit gyengébbet, de öszkerekest.
Ezek még tavaly készültek!Itt még egy 7-es lovas ekével szántok!
Megkérdezhetem, hogy mitől vagy hogy hajolt el ugyanis én is most vettem egy ilyet?Válasz #22833. hozzászólásra
Válasz #22834. hozzászólásra
Mivel nem a fejek fölött van a váz hanem mellette,így valószínűleg nem fog könnyen bedugulni.
Válasz #22827. hozzászólásra
!
Üdv. Balu2! Jóféle
Válasz #22827. hozzászólásra
Szerintem jó kis eke lesz belőle.
Válasz #22831. hozzászólásra
Így is 55cm magasan van a váz,úgy gondoltuk ez elegendő lesz.
Válasz #22828. hozzászólásra
Ezt a két ekefejet összel vettem ekeváz nélkül.A bagodi meg el van hajolva csak egyes részeit használjuk fel.
Válasz #22830. hozzászólásra
Említetted,hogy sorok közt is szeretnéd használni a traktort.Vedd figyelembe a traktor nyomtávot is,hogy elférjen ahol el kell férnie.
4x4-et javasolnék minden képen.
Válasz #22827. hozzászólásra
Én is valami ilyesmi,hattyúnyakas ekefejekre hajtok.Csak én nem a váz mellé tenném a felfogatást hanem alá,hogy minél magasabban legyen a váz.
Ez jól néz ki.
Köszönöm a segítséget! Jelentkezek ha sikerült beszerezni egy jó kis gépet!
Válasz #22821. hozzászólásra
Egyet értek!
Ez tényleg kicsit furcsa!
Az eredeti nem volt jó vagy a bagodi csak mintának van ott mellette?Válasz #22827. hozzászólásra
A képek
Sziasztok!
Elkezdtük az "új"eke vázát készíteni.
Húúú!Még egyszer!
Válasz #22821. hozzászólásra
Japán mindig a teljesítményt a kardánra leadott LE adja meg. A motor teljesítménye mindig több. Akár 5-10LE rővel is lehet erőseb. Általában a gépek számozása a TLT re leadott teljesítmény. PL mitsubishi mt21 tlt 21le motor, pedig28lovas
Üdvözlök Mindenkit!A multkor igértem képeket a lovas ekefejre szerelt keletagrós réselt kormánylemezű eke szántásáról,amit egy Pannónia motoros traktorral húzok!Itt vannak a képek!Nagyon meg vagyok elégedve az ekével!
Válasz #22820. hozzászólásra
Üdv a csapatban.
Igen ez a gép amit Béci belinkelt ez teljesen egyszerű traktor. Semmi elektronika teljesen mechanikus. Egyszerű mint egy faék. De viszont megbízható. És szeintem amit leírtál mien talajon használnád ez teljesen megfelel neked. Meg ár érték arányban jó. Ja meg hát a súja az a nem mindegy ez egy robosztus gép. Ennek van tapadása és húzni is bír. De ezt neked kell eldönteni.
Üdv. Mindenkinek! Nem akarok értelmetlen kérdéseket feszegetni, de az Agrotechnik oldalán nem furcsák kicsit a traktorok teljesítmény adatai? Mert náluk minden sokkal erősebb mint máshol
! Olyan mint ha KW értéknek értelmeznék a lóerőt!?
Heló 76Béci
Köszönöm a választ!
Pest megyében gazdálkodom, A Csepel szigeten!
A régebbi típusúakon is gondolkoztam mert gondolom azok egyszerűbbek, és kevesebb a hibaforrás.
De attól félek hogy agyon vannak harcolva...
Vagy ezek a gépek elnyűhetetlenek? A régi típusokhoz is vannak alkatrészek?
Válasz #22818. hozzászólásra
Az elmondásod alapján nem biztos hogy ragaszkobnod kellene a 20 LE szerintem már 18LE magaságában is igen jó lenne neked és nem biztos hogy annyira modern tipusba kellene gondolkodnod mondjuk pl egy ilyen kattints ide ez a gép ár érték arányban igen jó választás de ennél a cégnél találsz 18LE-et is igaz most nincs fent a honlaapon az egy 4x4-es Iseki lenne ami mindent tud amire szükséged van elérhető áron nyugodtan hívd őkét segítenek nagyon rendes korrekt cég. Sok sikert a vásárláshoz és reméljük megosztod velünk ha sikerűlt választani :). Különben az ország melyik részéree vinnéd???
Helló 74 Misi
Csak a sorokból szeretném kivinni a traktorral a ládákat, Egy fedett helyre,ahol előkészítjük a piacra. Onnan teherautó természetesen.
Igen én is úgy gondolom hogy nem érdemes kisebbet venni.
De akkor viszont 2 kerék meghajtás mert
1,2 m-nél nem tudok többet rászánni.
Csak akkor meg attól tartok hogy beragadok ha esik egy kis eső.
Köszi a választ!
Válasz #22816. hozzászólásra
Szia kertészke!
Milyen tàvolságokra szetetnél fuvarozni? Azt tudnod kell hogy a csucs sebesség ezeknél a gépeknél 15 Km/h egyébként én minimum 20 ló erő kornyékén vahy a fölött gondokoznék.
Üdv Mindenkinek!
Abban szeretném kikérni a tanácsotokat, hogy ti mit vennétek a helyembe. Most szeretnék traktor venni.
Kordonos paradicsom termesztéssel foglalkozom szabad földön.
Nagyrészt árú szállításra 5-6 mázsákat utánfutón, permetezésre, és ritkán talajmarozásra használnám a gépet.
Az üzem méretei miatt, 100-200 literes permetezőt használnék. Ezeket figyelembe véve mekkora lenne az optimálisabb LE méret?
A föld amin termelek igazi kötött, agyagos, ragadós. Ez miatt muszáj 4x4-es meghajtás mellet döntenem?
Mert az árakban nagy különbségek vannak.
A szezonban nem szoktak nagy esők lenni, de előfordul, a tavai év nálunk a nyár végén nagyon sok eső esett.
Egy 2 kerék meghajtásos japán kis traktor szerintetek rögtön megadja magát ha kicsit taknyos a föld?
Köszönöm a segítségeteket!
Válasz #22814. hozzászólásra Köszi csak egy lágyék sérvem van csak az volt a baj hogy két honapra kaptam idöpontot és eddig nem sok mindent tudtam csinálni .
Válasz #22813. hozzászólásra
Köszi a választ.
Sajnálom, hogy kórházba kell menned, remélem nem nagy a baj. Gyors gyógyulást kívánok!
Válasz #22812. hozzászólásra Sziasztok a BAlatonszemesi önkormányzat vette 2007 juliusában kimondottan komunális gép, ujj korában apám kapta meg nyáron csak fünyirásban van használva 30 ha területen a traktorhoz van egy hasalatti 130cm kasza turbinás fügyűjtővel télen a község járdáit takarítják vele és az emelkedőket sózzák a gépen a kettő első féltengely simmering volt cserélve több ször is ami típus hiba és a kormány hidraulikus munkahenger felfogatásával voltak gondok a többi csak kopo dolgok olaj szürök ékszijak lettek cserélve, a vágo asztalt minden évben felújtják de ez természetes kopás ekkora területen most, vetek egy másik Isekit igy az a régi kevesebett megy majd, képeket is teszek majd fel de ma megyek korházba igy késöbb lesz csak.
Válasz #22791. hozzászólásra
Sziasztok!
Balázs1994! Írhatnál pár szót, arról a 3200 üó-ás Isekiről, hogy volt-e vele bárminemű probléma, ill. ha volt, milyen jellegű.
Előre is köszi a válaszod!
Misi az enyémbe 370-üó. 4,5 év alatt.
Sziasztok.Nekem Mitsubishi Mt 1601 Dx-em van.Márciusba vettem 760-al ,most 910 van benne.Az előző D 1500-as már csak mellékszereplő, de a lehúzott 6 év alatt belement szerintem 600 körül
Amikor a mitsubishi hozzánk került akkor még nem mertünk szétszedni így a 3 év alatt csak olajcsere és szűrő csere volt és mindig megbizhatóan a legnagyobb hidegben is indúlt. A kubotánál már nem biztam a véletlenre ott úgy kezdtük hogy lebontottam a szívótorkot és kitakarítottam átmostuk a hűtőt a motort az összes mozgó helyen átzsíroztam mindent olaj és szűrőcsere. Festési hibákat javítottam pár forintból megvolt. Azaz úgy értem ezt a pár forintot hogy a bérmunkák hamar visszahozták az árát a szervizelésnek és a gép is meghálája a törődést. Ez volt nálam a tapasztalat. Összefoglalva igen megbízható gépek hiba minimális java részt javítható én kötelező dolgokon kívűl nem cserelétem semmit mert nem kellett. Egyetlen szimeringet kellett volna cserélnem a jobb első golyalábnál de azt már az új tulaj cserélte
Válasz #22807. hozzászólásra
Köszönöm a segitséged!
Sziasztok.
Yanmar ym1500d:
Kb. egy év alatt 70 üzemóra megy bele.
600-al vettem másfél éve.
Egy meghibásodás volt, az első kerék kiesett menet közben.
3 lábon hazajöttem vele,itthon kiderült hogy az első kerék reduktorban lévő tengelyről letekeredett az anya.
Az alátét ami alatta volt nem volt az anyára hajlítva,vagyis biztosítva.
Azthiszem 1,5 óra múlva már kész is volt.
Szétszedjem a másikfelét is hogy hátha az sincs lebiztosítva?
Válasz #22806. hozzászólásra
Üdv!
Nekem MTE 1800D tipusom van!A hátsó tengejeken most cseréltem szimeringet.A mérete 45x68x9 porvédős,és volt egy 45x68x6mm-es porvédő szimering.Az első méreteit nem találtam.
Az egyszerűbbnek tűnik ha valaki már végig járta ezt az utat és leirja a szimering számát!
Sajnos nincs annyi helyem hogy darabokban álljon a gép napokig ha esetleh nem jutnék hozzá a megfelelő alkatrészhez!
De köszi a jó tanácsot!
Válasz #22804. hozzászólásra
Szia üdv a csapatban. Szerintem kapd szét és a régit vidd el az üzletbe az a tuti.