Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR413.74 FtUSD396.67 FtCHF443.85 FtGBP498.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Előtte Faza sodróm volt kb.3 mázsás súllyal,nem lehetett vele gyorsan menni,mert elkezdett pattogni és nem követte le a talajt,tehát elhagyott.A 350-es kb.650 kg,nagyobb haladásnál sem pattog.
Itt valami nem oké akkor, mert ezeket nyomatékos kardánnal kell hajtani. Ha nagyon rossz talajon sodrok, vagy hirtelen túl nagy gázt adok, akkor is hallom, hogy át-átugrik a biztonsági rész.
Én is most nézegettem, és olvastam a pöttinger prospektust. Nekem is szimpatikus első ránézésre. 328 cm a rotorátmérő. 210-es kaszánál ezzel nem lehet 2-2 rendet összedobatni.
Passz. Te pénzed. Ha nekem kellene akkor megnézném. Bár nagyon utálom ha már valami át van festve. A rozsdásat szívesebben megveszem. :) Ha megnézel egy ilyet itt a gép piacon akkor mennyibe kerülnek? Ahhoz viszonyítsad. Én fogaskerékhibával 700yuroért vettem az enyémet, racsnis kardánnal. A vázán vagy egy kis taknyolás de amúgy eredeti állapotú.
Megnéztem, nem tűnik rossznak. Szerintem már festve van és a jobb oldaláról hiányzik a "védőkorlát". De ha csak ennyi baja van akkor jó. Tandemfutóműves ez nagyon sokat számít és ha jól veszem ki a képekből akkor munka közben lehet vele fordulni olyan felfüggesztés kialakítása. A belsejébe meg nem látni bele... vezérlőpálya, kúpkerékpár? Egy kúpkerékpár a siphez 120e, a deutz fahrhoz 250e. Vezérlőpálya kronehoz 100e. Ezek csak úgy hiretelen emlékezetből jutottak az eszembe. Szóval ha bele kell nyúlni akkor van kiadás. A 420asnak viszont már biztso van teljesítménye. Enyém 340es.De ez csalóka, ennek a rotorátmérője valójában 290. A 420as akkor kb 370-es lehet.
Haver az ötcsillagkerekes függesztett sodróval épphogy lemarad a 340es kardánostól mikor egy területen dolgoztunk. És a kardánost pörgetni kell, a csilagkerekest pedig viszi alapjáraton... kardánoshoz feltétlen kell az eco fordulat. Amúgy valószínűleg lehetne gyorsabban menni a kardáánossal de az enyém 9km/h felett már el hagy néha valamiért. 3törött fog van rajta nem hiszem hogy ez lenne az oka. Szerintem kicsit lassú az áttétele. Lenne eco-m akkor kicsit megpróbálnám túlpörgetni, szerintem akkor biztos jó lenne. De így is gondolkodom hogy megpróbálom 1000-es fordulatnál hogy viselkedik. Ha jól néztem 1400-as motorfordulatnál 600-at forog a kardán. Az birnia kellene szerintem.
HA van nyugtád akkor időhúzás az egész, de nálatok máshogy mehetnek a dolgok, én április 20.-án leadtam a bevallást 27.-ére már telefonon berendeltek, igaz pénz még ma sem volt kiutalva, de ennyi késést még talán elviselek.
elment ma a kedvem a pályázástól.
februárban vettem trakit, április 20-án beadtuk az áfát, amiről van igazolásunk is. ma jött levél, hogy nem adtam bavallást és azonnal pótóljam, mert ez és ez lesz. érdekes módon ezt mindig megjátszák mikor visszaigénylésem van. tele van a tököm az egésszel
A hidraulikát meg lehet venni külön is, a pontos árat nem tudom, mert traktorra kell adaptálni az egészet, még alvázszámot is kérnek a rendeléshez, a hidraulika kb 3000 euro, a kardán még + 2500 körül van, de lehet, hogy olcsóbb, meg kell kérdezni. De benne van a gépkatalógusban, tehát pályázható.
A súlyokat és a súlytartót leveszik, elméletileg 4 vagy 6 csavar tartja az egészet. Az ugyanolyan része a traktornak, mint pl a kerék. Csavar ki, aztán le az egész. Utána adnak a hidraulikához egy 3 pont keretet (aminek a furatai megegyeznek a súlytartó csavarhelyeivel), arra felcsavarozzák a súlytartót, aztán ha akarod felveszed a súlyt, ha akarod nem.
Géza, bármit rátesznek, csak akarni kell (meg fizetni)
http://www.zuidberg.nl/eng/index.php
http://www.zuidberg.nl/eng/fotos.php?tractormerk=MASSEY%20FERGUSON
Nézd meg itt!
Hát mit vetettek meg veled a Pistiék?! :) Ha nekem egyszer még lesz módom trakit venni csakis olyan jöhet szóba. De ha lesz egy lém veszek a mostanira is fronthidraulikát. 100juróért már találtam is a télen egy német oldalon de nem futotta rá a költségvetésből.
Előre feltennék egy crossboard simítót, hátra egy rugós magágykészítőt és lehet porolni tavaszi vetés alá.
Az agrosat apróhirdetésében van egy jónak kinéző krone frontkasza szársérővel.
A tárcsásat kb 650-es tlt fordulaton kell pörgetni, hogy akkora legyen a kés kerületi sebessége mint az rk-nak, mert amúgy nem kaszál szépen. 1000-es tlt-n 1500-as motorfordulaton kell dolgozni, az meg nem az igazi.
Szóval a 540E a legtökéletesebb minden szempontból.
Én az idén vettem egy új lengyel kaszát,165-öst eddig kb 40 ha van benne ,én meg vagyok vele elégedve ,bírja az iramot,egy ztr cseréltem le szinte ugyan az a két kasza
én 6.al kaszálok vele,így kb 1 ha-t egy szűk óra alatt le tudok vágni.
lehet, hogy akik a fergiket gyártják azok csonthülyék, hogy beraknak egy kapcsolót, hogy az eco-t kikapcsolja. eszembe se jutna kikapcsolni. miért nem veszel szélesebb kaszát?
de ha 1700 akarod pörgetni a kaszát, akkor miért nem rakod eco nélkül 1000-re?
1478 hozzászólás
Válasz #227. hozzászólásra
Vontatottnál rendben is van a nagy tömeg, de függesztettnél ez sajnos hátrány. Könnyen enged itt-ott a váz.
Válasz #226. hozzászólásra
Előtte Faza sodróm volt kb.3 mázsás súllyal,nem lehetett vele gyorsan menni,mert elkezdett pattogni és nem követte le a talajt,tehát elhagyott.A 350-es kb.650 kg,nagyobb haladásnál sem pattog.
Válasz #225. hozzászólásra
??? Na ezt fejtsd ki légyszíves bővebben!
Válasz #223. hozzászólásra
Nagyon lényeges a sodró súlya,minél nehezebb annál nagyobb a munkasebesség.
Válasz #220. hozzászólásra
Igen ,ez így van az enyémen is.
Válasz #218. hozzászólásra
De nekem egyértelműen sebességfüggő az elhagyás. )km/h-ig tökéletesen dolgozik afelett ha erős a fű akkor nem rakja rendesen össze a rendet.
Válasz #215. hozzászólásra
A claasnál fix kardán van,a sodróban van védelem.
Válasz #219. hozzászólásra
2000 évj. claas liner 350 leszállítva 420.000
2002 évj. claas liner 650 twin leszállítva 1.300.000
idén tavasszal érkeztek.
Válasz #215. hozzászólásra
Itt valami nem oké akkor, mert ezeket nyomatékos kardánnal kell hajtani. Ha nagyon rossz talajon sodrok, vagy hirtelen túl nagy gázt adok, akkor is hallom, hogy át-átugrik a biztonsági rész.
Válasz #217. hozzászólásra
Mekkorákat, mennyiért?
Válasz #215. hozzászólásra
Én is most nézegettem, és olvastam a pöttinger prospektust. Nekem is szimpatikus első ránézésre. 328 cm a rotorátmérő. 210-es kaszánál ezzel nem lehet 2-2 rendet összedobatni.
Moderálta: VMisi (3063) 2014-03-03 21:01:10
Válasz #215. hozzászólásra
Én Németországból hozattam kettő claas sodrót.
Válasz #215. hozzászólásra
Passz. Te pénzed. Ha nekem kellene akkor megnézném. Bár nagyon utálom ha már valami át van festve. A rozsdásat szívesebben megveszem. :) Ha megnézel egy ilyet itt a gép piacon akkor mennyibe kerülnek? Ahhoz viszonyítsad. Én fogaskerékhibával 700yuroért vettem az enyémet, racsnis kardánnal. A vázán vagy egy kis taknyolás de amúgy eredeti állapotú.
Válasz #213. hozzászólásra
beszéltem az emberrel és valóban festve van és már gyilkolva is volt (valamibe megakadt), mert fogaskerék volt benne cserélve
tanács?
Válasz #212. hozzászólásra
Passz, nem tudom. 2-2,5m kb, de ez csak olyan hasraütésre mondom.
Válasz #211. hozzászólásra
Megnéztem, nem tűnik rossznak. Szerintem már festve van és a jobb oldaláról hiányzik a "védőkorlát". De ha csak ennyi baja van akkor jó. Tandemfutóműves ez nagyon sokat számít és ha jól veszem ki a képekből akkor munka közben lehet vele fordulni olyan felfüggesztés kialakítása. A belsejébe meg nem látni bele... vezérlőpálya, kúpkerékpár? Egy kúpkerékpár a siphez 120e, a deutz fahrhoz 250e. Vezérlőpálya kronehoz 100e. Ezek csak úgy hiretelen emlékezetből jutottak az eszembe. Szóval ha bele kell nyúlni akkor van kiadás. A 420asnak viszont már biztso van teljesítménye. Enyém 340es.De ez csalóka, ennek a rotorátmérője valójában 290. A 420as akkor kb 370-es lehet.
Válasz #210. hozzászólásra
és az öt csillagos milyen széleset visz?
Válasz #210. hozzászólásra
van itt az apróknál 410-es pöttinger
mi a véleményed? nekem van eco-m
Haver az ötcsillagkerekes függesztett sodróval épphogy lemarad a 340es kardánostól mikor egy területen dolgoztunk. És a kardánost pörgetni kell, a csilagkerekest pedig viszi alapjáraton... kardánoshoz feltétlen kell az eco fordulat. Amúgy valószínűleg lehetne gyorsabban menni a kardáánossal de az enyém 9km/h felett már el hagy néha valamiért. 3törött fog van rajta nem hiszem hogy ez lenne az oka. Szerintem kicsit lassú az áttétele. Lenne eco-m akkor kicsit megpróbálnám túlpörgetni, szerintem akkor biztos jó lenne. De így is gondolkodom hogy megpróbálom 1000-es fordulatnál hogy viselkedik. Ha jól néztem 1400-as motorfordulatnál 600-at forog a kardán. Az birnia kellene szerintem.
Válasz #186. hozzászólásra
a kardános sodródnak mekkora a területteljesítménye?
nekem azt mondják, hogy a csillagosnak nagyságrenddel több
Válasz #207. hozzászólásra
van még két napjuk, mert 1 milla felett 45 nap
nálunk nem mennek olyan simán a dolgok. még pár hét aztán ellenőrzés és néhány hónap múlva jön a pénz.
Válasz #206. hozzászólásra
HA van nyugtád akkor időhúzás az egész, de nálatok máshogy mehetnek a dolgok, én április 20.-án leadtam a bevallást 27.-ére már telefonon berendeltek, igaz pénz még ma sem volt kiutalva, de ennyi késést még talán elviselek.
Válasz #201. hozzászólásra
elment ma a kedvem a pályázástól.
februárban vettem trakit, április 20-án beadtuk az áfát, amiről van igazolásunk is. ma jött levél, hogy nem adtam bavallást és azonnal pótóljam, mert ez és ez lesz. érdekes módon ezt mindig megjátszák mikor visszaigénylésem van. tele van a tököm az egésszel
Válasz #204. hozzászólásra
nálunk már az ilyenek abbahagyták a földművelést. alig néhányan vagyunk akik csináljuk
Válasz #203. hozzászólásra
kb 20-30 tábla 1 heki alattiba kellet tavaszi munkát csinálni, kukit vetni, és mostanában már vegyszereztetni is akarják. A java fél heki alatt volt.
Válasz #202. hozzászólásra
1 heki alattiba be se megyek.
Válasz #199. hozzászólásra
Mert a kicsik nagyon kicsik. Egy, két tized hekisek elég sok.
Válasz #196. hozzászólásra
A hidraulikát meg lehet venni külön is, a pontos árat nem tudom, mert traktorra kell adaptálni az egészet, még alvázszámot is kérnek a rendeléshez, a hidraulika kb 3000 euro, a kardán még + 2500 körül van, de lehet, hogy olcsóbb, meg kell kérdezni. De benne van a gépkatalógusban, tehát pályázható.
Válasz #198. hozzászólásra
PZS, Békéscsaba
Válasz #197. hozzászólásra
a kicsi területre miért nem jó?
Válasz #197. hozzászólásra
hol kérdezted? boglár?
Válasz #183. hozzászólásra
Nem kérdeztem az árát, mert nekünk a sok kicsi területre nem jó.
Pozitívuma, hogy egy oldalra sodor, és nem a kis kerekeken kell szállítani.
Ma kérdeztem a Sip 470-t, 1,35 M + áfa.
Válasz #195. hozzászólásra
milyen árban lehet kardánnal?
Válasz #194. hozzászólásra
A súlyokat és a súlytartót leveszik, elméletileg 4 vagy 6 csavar tartja az egészet. Az ugyanolyan része a traktornak, mint pl a kerék. Csavar ki, aztán le az egész. Utána adnak a hidraulikához egy 3 pont keretet (aminek a furatai megegyeznek a súlytartó csavarhelyeivel), arra felcsavarozzák a súlytartót, aztán ha akarod felveszed a súlyt, ha akarod nem.
Válasz #190. hozzászólásra
de hisz előre a súlyok fel vannak szerelve
Bocs ez a képvariálás még nemigen megy, de a lényeg ott van az oldalon.
Íme
Válasz #189. hozzászólásra
Válasz #189. hozzászólásra
Géza, bármit rátesznek, csak akarni kell (meg fizetni)
http://www.zuidberg.nl/eng/index.php
http://www.zuidberg.nl/eng/fotos.php?tractormerk=MASSEY%20FERGUSON
Nézd meg itt!
Válasz #188. hozzászólásra
nem hinném, hogy rátudnák rakni
Válasz #187. hozzászólásra
Utólag is rá lehet rakatni mindkettőt, Géza traktora még nem is öreg hozzá. Sőt, támogatást is lehet rá igényelni.
Válasz #186. hozzászólásra
a következő nekem is olyan lesz
Válasz #185. hozzászólásra
Hát mit vetettek meg veled a Pistiék?! :) Ha nekem egyszer még lesz módom trakit venni csakis olyan jöhet szóba. De ha lesz egy lém veszek a mostanira is fronthidraulikát. 100juróért már találtam is a télen egy német oldalon de nem futotta rá a költségvetésből.
Előre feltennék egy crossboard simítót, hátra egy rugós magágykészítőt és lehet porolni tavaszi vetés alá.
Az agrosat apróhirdetésében van egy jónak kinéző krone frontkasza szársérővel.
Válasz #184. hozzászólásra
sajnos nincs
Válasz #183. hozzászólásra
Géza neked van fornt hidraulikád+ front kardánod?
Válasz #182. hozzászólásra
nem láttam. vajon az mit tud és mennyi lehet?
Válasz #179. hozzászólásra
Ezt láttad?
http://www.expressz.hu/auto/haszongepjarmu/mezogazdasagi/hirdetes-14612062/
Válasz #179. hozzászólásra
A tárcsásat kb 650-es tlt fordulaton kell pörgetni, hogy akkora legyen a kés kerületi sebessége mint az rk-nak, mert amúgy nem kaszál szépen. 1000-es tlt-n 1500-as motorfordulaton kell dolgozni, az meg nem az igazi.
Szóval a 540E a legtökéletesebb minden szempontból.
Válasz #173. hozzászólásra
Én az idén vettem egy új lengyel kaszát,165-öst eddig kb 40 ha van benne ,én meg vagyok vele elégedve ,bírja az iramot,egy ztr cseréltem le szinte ugyan az a két kasza
én 6.al kaszálok vele,így kb 1 ha-t egy szűk óra alatt le tudok vágni.
Válasz #177. hozzászólásra
lehet, hogy akik a fergiket gyártják azok csonthülyék, hogy beraknak egy kapcsolót, hogy az eco-t kikapcsolja. eszembe se jutna kikapcsolni. miért nem veszel szélesebb kaszát?
de ha 1700 akarod pörgetni a kaszát, akkor miért nem rakod eco nélkül 1000-re?