Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 405.35 Ft USD 392.31 Ft CHF 431.22 Ft GBP 486.62 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91627 hozzászólás
Nincs profilkép
#90326 envagyok2
2024-11-17 21:13:17

Válasz mtz1221 #90243. hozzászólásáramegcsináltam, tökéletes lett...

#90325 Gumóka
2024-11-17 19:48:03

Válasz T-174/2 #90322. hozzászólásáraEz a legkevesebb, az enyém is hátul rommá volt rohadva, mind a 4 bak ki volt törve benne, meg az akku épp nem esett ki belőle.
Már van benne rutinsmile laugh

#90324 Gumóka
2024-11-17 19:31:48

Válasz cstoth #90323. hozzászólásáraBontósoktól.
Jofogáson hirdetnek.
Új van habinál is, de gyári nincs.
Utn, de Kuro Apparatura márka, gyári beszállító egyébként, a köradagolókat gyártották T-25, Mtz, Jumz, T-150, T-40-hez is.

Nincs profilkép
#90323 cstoth
2024-11-17 18:13:41

Válasz Gumóka #90302. hozzászólásáraÜdvözöllek! Láttam 1 szines fotót az utn adagolóról. Honnan lehetne ilyenre szert tenni?
Cs.

Nincs profilkép
#90322 T-174/2
2024-11-17 14:02:14

Válasz Gumóka #90320. hozzászólására1 éve adtam el ezt a traktort amin ez a fülke volt,ez egy tehéntelepi etetökocsis traktor volt újkora óta.A hátsórésze és küszöböknél van erősen korrodálva.Miután eladtam még kétszer gazdát cserélt,aztán igy került a bontóba.

#90321 mtz1221
2024-11-17 13:09:04

Válasz Gumóka #90319. hozzászólásáraNem minden. Attól függ szerintem melyik lerakat ól jön.

#90320 Gumóka
2024-11-17 12:49:34

Válasz mtz1221 #90317. hozzászólásáraHolnap felhívom, nagyjából innen indult az enyém is, két ajtó meg van is, műszerfal meg jó lesz bele a kisfülkésé.
Annyiból megvan, mint a sajátom

#90319 Gumóka
2024-11-17 12:47:20

Válasz mtz1221 #90318. hozzászólásáraHozzátok olcsóbb az ali is, mint nálunksmile sweatdrop

#90318 mtz1221
2024-11-17 12:32:56

Válasz Gumóka #90309. hozzászólásáraItt meg 12 euró körül.

#90317 mtz1221
2024-11-17 12:32:05

Válasz Gumóka #90310. hozzászólásáraEnnyiért, hülye vagy ha nem viszed haza.smile sweatdrop

Nincs profilkép
#90316 .Richard.
2024-11-17 10:02:43

Válasz Szlovákiából #90315. hozzászólásáraElkèpzelhető! Vannak kutak,ahol volt különbsèg, inkább karburátoros motornál lehetett èszrevenni. Volt,mikor az aggregátor a világ fxáèrt nem indult be. Leenged,másik xy kút 95ös bertankol,3huzásra megy. Az árrögzitett benzinnèl is higitoszagu volt, mikor már a vègèn jártunk. Sok ilyen alapjárat,magas,leáll probléma volt,de a 100assal minden úgy van,mint tavaly áprilisban. Ez azèrt furcsa volt. Van egy Samu sárjárom,elektronikus karburátoros, csúfolt ,injektoros elődje,na az megszünt lètezni,ha valami furcsaságot èrzett. Lehet,kevès volt a benzin a benzinben. Remélem ilyen korszak sose jön.

Nincs profilkép
#90315 Szlovákiából
2024-11-17 07:43:06

Válasz .Richard. #90307. hozzászólásáraÉn úgy tudom, az ólom a benzinben nem a kenésre volt, hanem az oktánszám beállításra. Az ólommentesben mással oldják meg.
Nálunk a motorok halálát jósolták, mikor több bioetanolt kevertek a benzinbe. Azt észrevettem, hogy azóta több víz csepeg a kipufogóból, de semmi változást nem tapasztaltam.
Hasonló ez, mint a prémium üzemanyagnál. Már több, mint 1 millió kilométer van a hátam mögött, de sohasem éreztem különbséget, ha a "jobbat" , drágábbat tankoltam.

#90314 rtamas1976
2024-11-17 05:16:45

Válasz csabahegeszt #90311. hozzászólásáraHát basszus nemnagyon tudok a környéken!
Legalább is akit merek ajánlani!

Nincs profilkép
#90313 csabahegeszt
2024-11-17 05:15:53

Ja amúgy úgy történt, hogy a fiam ki vitte a trágyát leboritani.
Jött vissza felé és az úton leállt a gép egyszerűen.
Előtte azt hittük hogy dugulás van,de nem volt minden cső,szűrő tele volt .
Ezért nem értettük hogy mi a hiba.
Le vettem az adagoloröl a csőveket inditoztunk és nem nyomta a gázolajat.
Levetetem a fedelet vissza toltam a rudazatot akkor beindult felpőrgöt és leállt.
Ami a szerencse mert szétpőrögte volna magát.

Nincs profilkép
#90312 csabahegeszt
2024-11-17 05:03:13

Köszönöm mindenkinek smile thumbup

Nincs profilkép
#90311 csabahegeszt
2024-11-17 05:02:32

Válasz rtamas1976 #90268. hozzászólásáraHol van a környéken adagoló javitó?
A terv az lesz ha találok rá megfelelő embert.

#90310 Gumóka
2024-11-17 01:59:47

Válasz mtz1221 #90306. hozzászólásáraNa én mit találtam!
Megpiszkáltatok a múltkor, nehogy elmenjek érte...smile blush
Ez itt e

Nincs profilkép
#90307 .Richard.
2024-11-17 00:00:32

Válasz mtz1221 #90301. hozzászólásáraMondanèk valamit. 1200lada anno az olmozott benzin után temettèk őket szóban,mert nincs kenèse a szelepek. Ok. Kèrdem a boltot. Ha a katalizátoros ladába kèrek szelepet,amibe alapból nem lehet olmozottat rakni,milyen szelepet ad? Mint a másikba. Akkor minek az ólom? Kenni. De ha nincs? Akkor nem kell. Köszönöm. Így elment ólom nèlkül több mint százezret,mert csak. Szelepvezetèk nem kopott,az újhoz kèpest ,szelepülès jó ,nem verődött be. Normális esetben különbözne,mert elvileg a több ló,több gázolaj, több gázolaj talán nagyobb lyuk,de itt is vettem vagy 7 ève 1500ftèrt műanyag hengeres csúcsot. 250ora azt a rèsolaj jobban hugyozott,mint amin porlasztott. Aztán a kicserèltekből vállogattam,rèsolaj szinte nincs,5percig fújja A kèk füstöt, aztán jó. Nem probálkozok. smile lol

#90305 mtz1221
2024-11-16 23:58:23

Válasz _NB_ #90304. hozzászólásárapár éve az indiaiak megvették a belgrádi imt gyárat. Papíron. Erre 1 évre rá, mit találtunk ???smile sweatdrop
https://www.youtube.com/results?search_query=imt+tractor+pakistan+

#90304 _NB_
2024-11-16 23:51:56

Válasz mtz1221 #90295. hozzászólásáraIndiában a britek már az 1500-as évek idején kevertek és 1950-ben adták fel és vagy 100évig Brit gyarmat is volt.
Amikor látsz egy ilyen indiai, pakisztáni videót ahol, megy a présgép, eszterga ect sok azok közül a britek vitték oda, mert ott olcsóbb volt gyártani, onnan maradhatott rájuk ez a technológia.




A kis kocka MF trakikat mai napig gyártják

#90303 mtz1221
2024-11-16 23:51:18

Válasz Gumóka #90302. hozzászólásáraA 892es legalap turbósét, bele lehet e a 82-esbe rakni ???

#90302 Gumóka
2024-11-16 23:48:23

Válasz mtz1221 #90301. hozzászólásáraItthon minden nem szívó motorhoz való mtz alkatrészt turbósnak hírdetnek, közben pedig nem, vagyis nem a turbó miatt más az alkatrészek egy része, hanem azért a ruszki is tudta hozni az euro normát, azért vannak más alkatrészek.
Pont ilyen a porlasztócsúcs is.

#90301 mtz1221
2024-11-16 23:39:06

turbós és szívó porlasztócsúcs miben különbözik ??? beporlasztás iránya megegyezik, ha a lyukak átmérője nem is ???

#90300 mtz1221
2024-11-16 23:37:03

Válasz .Richard. #90299. hozzászólásáraRendeltem 4 darab porlasztócsúcsot mintadarabnak, 3 eurós/darab áron. smile sweatdrop

#90298 mtz1221
2024-11-16 23:11:49

Válasz .Richard. #90297. hozzászólásáraÉn attól félek amit originálnak adnak az jön onnan és indiából, a többi szar meg kínából. smile hammersmile hammersmile hammer

Nincs profilkép
#90297 .Richard.
2024-11-16 22:52:16

Válasz mtz1221 #90295. hozzászólásárasmile lol röhögünk,de lehet 20 ève már csak onnan gyártanak mindent.

#90296 Gumóka
2024-11-16 22:47:45

Válasz mtz1221 #90293. hozzászólásáraÉn már mondtam, az AliExpress lassan belőlem él
Szerszámokat, ruhát, egyéb kütyüket vettem, még nem futottam bele gagyi cuccba.
Nem írnám én le már Kínát, csak a sok lom között meg kell találni a jót.

A traktorba az az érintőkijelzős rádió kamerával olcsóbb volt, mint itthon, amit vettem, sima usb-s.

#90293 mtz1221
2024-11-16 22:33:02

Válasz .Richard. #90287. hozzászólásáraMade in china volt. Akkor nagyon rá voltam hangolódva, ugyanaz volt mint az yto traktorokon. Azokon meg nagyon bírják.

Nincs profilkép
#90292 .Richard.
2024-11-16 22:06:18

Válasz Gumóka #90291. hozzászólásáraSzóval a vège elött egy percel, egy percet mèg megy? smile lol akkor amivel mèg megy az 5160 at megèlt, persze kb. 800al elötte mèg volt egy perce mikor leállitottam,megjárattam a fogaslècet,igy talán újra indul a számlálo. smile lol

#90291 Gumóka
2024-11-16 21:58:21

Válasz .Richard. #90290. hozzászólásáraAz is az utolsó percig fogja bírnismile laugh
Egyébként nem ismerem ezeket az utángyártott adagolókat

Nincs profilkép
#90290 .Richard.
2024-11-16 21:54:56

Válasz Gumóka #90289. hozzászólásáraLáttam egy 80 városgazdálkodásin vagy min,de akkor èppen nem ment,le volt zárva. Aztán az jó lehet ,168ezerèrt?

#90289 Gumóka
2024-11-16 21:53:13

Válasz .Richard. #90287. hozzászólásáraVan valami litván is asszem'

Nincs profilkép
#90287 .Richard.
2024-11-16 21:46:32

Válasz mtz1221 #90282. hozzászólásáraJut eszembe. Règebben raktál be kèpet,HaBi vagy valahol árulnak másik kinèzetű 80asra való adagolot. Talán indiai,vagy nem tudom. Nem ismert sehol,hogy milyen minőségű? Nem kell,csak kíváncsi vagyok.

Nincs profilkép
#90286 .Richard.
2024-11-16 21:43:16

Válasz .Richard. #90285. hozzászólásáraLfaszt leált. Nem tudta beindítani. Nincs gázolaj. Ok. Megszorult. smile lol

Nincs profilkép
#90285 .Richard.
2024-11-16 21:40:52

Válasz medikus #90284. hozzászólásáraOk. De! Azt írta,leállt. De ha leállt,mièrt húzta vissza a szabályzó a fogaslècet? Ha szètesik, akkor ott kène maradnia ahol ment ,ami miatt még csak lefullasztani tudja,vagy talán a gázkarra ha leállításra reagálna . Igaz, az enyèmben nem tudom mi szorult, biztosan a lèc. De emelkedett a fordulat. Mindjárt visszaolvasok,mit is írt.

#90284 medikus
2024-11-16 21:33:13

Válasz .Richard. #90281. hozzászólásáraA fotó szerint a fogasléc alap állásra visszahúzva áll! Tehát nincs töltés!!!!Ebben az állapotban van beszorulva a fogasléc,nem tudja az elemeket töltésre fordítani!Ezért nem is nyom!

#90283 rtamas1976
2024-11-16 21:31:54

Válasz .Richard. #90279. hozzászólásáraHa motorfékkel méssz akkor is visszaveszi a gázt teljesen a szabályzó.
0 gázoloaj befecsendezés.
Így leállításkor is.
Azért tudtad megjáratni mert a mechnizmus szorult meg.
Nem az elem!

Nincs profilkép
#90281 .Richard.
2024-11-16 21:20:35

Válasz medikus #90280. hozzászólásáraIgaz,de nem emlékszem,hogy ezen,belökie. De ezek szerint be. Ok. Csak az a rejtèj,hogy mitől állt le,ha megszorult. smile wacko

#90280 medikus
2024-11-16 21:18:40

Válasz .Richard. #90276. hozzászólásáraA fasírtnál a fogaslécet állóhelyzetben ütközéstől ütközésig mozgatom a gáz rudazattal!Szerintem ez igaz az MTZ nél is!A röpsúly szerintem visszafelé veszi el a gázt,nem alap fordulaton adja oda!Nagy fordulaton lefelé szabályoz,ezért a kaját is elfelé veszi!A gázkarral egy bizonyos mennyiséget állítasz,a röpsúly annak arányában veszi lefelé a fordulatot!Én így gondolom!
smile confused

Nincs profilkép
#90279 .Richard.
2024-11-16 21:18:39

Válasz rtamas1976 #90278. hozzászólásáraNem emlékszem. Tehát,ha ráhuzom,a kèzigázt, belöki teljesen,? Neki meg nem. De èrdekes,ha járo motornál,mi húzta vissza,hogy leálljon? Nekem szorult meg mikor víz ment az olajban,aztán emelte a fordulatot,gyorsan leállitottam. Csavarhuzoval sprèvel bejárattam,meg egy új fejjel,azóta is megy.

#90278 rtamas1976
2024-11-16 21:12:16

Válasz .Richard. #90276. hozzászólásáraDe alló motornál is mozog.
Leállítási pozícióban van .
De ha odanyomsz egykis gázt akkor azt odaadja +az indító töltet.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Ne a körülmények tegyenek minket tönkre, az alkalmazkodás tegyen minket sikeressé!
Hirdetés
Alacsony termelési költség mellett hoz jó termést ez a kukoricahibrid
Alacsony termelési költség mellett hoz jó termést ez a kukoricahibrid
9,5 tonnás hektáronkénti hozam Szolnok térségében, szárítási költség nélkül....
Kasza 165-ös wirax tipusú
Kasza 165-ös wirax tipusú

400.000 Ft

MBP 6,5 t pótkocsi
MBP 6,5 t pótkocsi

1.000.000 Ft

Szárzúzó dupla késes
Szárzúzó dupla késes

160.000 Ft

Eladó hw6011
Eladó hw6011

2.100.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]