Hirdetés
Fórum
- AKG támogatás új
- Grubber új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Osztatlan közös tulajdon megosztása új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Eke minden mennyiségben új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Búza termény felvásárlási árak új
Cikkajánló
1327 hozzászólás
Rába-15,TZ4K-14, LDA és SLavia motor alkatrészékét lehet olcsón kapni Lovenyák Imrénél (Győr 0620/9382606).Postai úton is elküldi.Véleményem szerint a t4k nagyon strapabiró kistraktor.Kis helyen megfordul és motorteljesitményéhez képest nagy a vonóereje. Azt csak az tudja aki igazán nehéz körölmények között használja.
Válasz #13. hozzászólásra
Hát halasról minde jót mondhatsz,de ez amit írsz nem igaz!Tapasztalat!!!FűRIkft-ről is van c.....!mindenben!ár,esztétika,műszaki minőség alkatrész,minden! add a pénzt-könnyen mész,kapu garancia,festék ápol eltakar!
A habi az orosz alkatrészeket árul!
De t4k hoz hol árulnak olcsó alkatrészt?
A TZ-4K henger fúrása gyári dugattyúval, csapszeggel, hengerfejtömítésekkel együtt 18.500 ft-ba volt. Ez szerinted drága. T-25-ös henger, dugó, gyűrű, csapszeg garniturában / 2 hengerre/ 24.000 ft, hidraulika szivattyú 4.000 ft, szelepfedél tömítés 200ft, tömítő gyűrű 130ft, ü.ó. számláló spirál 980ft, önínditó 24.000 ft, hidraulika vetértömb javító készlet MTZ-é jó bele 600 ft, kompletten körbelámpázvni+tükrök+prizma nincs10.000 ft-ba, kuplungtárcsa 6.000 körül, fékszalag 4.500 ft, üvegek 2.500-6.000ft.-ig,soroljam még. Hogy hol lehet venni? A Habi KFT-nél Kiskunhalason, Dunaföldváron, Budapesten, Pécsen, Orosházán, Békéscsabán, Hódmezővásárhelyen. www.habi.hu. Lehet Tatán is venni de ott szorozd meg ezeket az árakat kb 2.5-el. A T-25-höz egyedül ami drága az a hátsógumi 43-tól lehet hozzá kapni. Ha ezeket az alkatrészeket megveszed egy nyugati vagy Japán, Kínai traktorhoz ilyen árban és ilyen gyorsasággal / 2 munkanap/ akkor te más nagy spiler lehetsz a gépjavítás-alkatrészbeszerzés terén.
Te miről beszélsz hogy olcsó az alkatrész?
Hol lehet olcsó alkatrészt kapni?
Nyugodtan vegyetek akár T4k-t akár T25-öt. Mindkettőből volt 2-3 db- om. rengeteget dolgoztunk velük. kertek százait szántottuk, rotáltuk.Olcsó üzemeltetés, olcsó javítás, de ha jó a gazda szeme akkor szinte nem kell költeni rá. ez különösen a T25-re vonatkozik.
Szerintem nyugotan vegyél ilyen trakit előtte vizsgáldmeg jól alaposan. A véleményem az hogy általában nekem kert szántásnálszokot elszadni a kuplung bóvdenem. Egyébként le a kalapal előtte.
A T-25-ös és a TZ-4K traktor sok mindenben külömbözik így nem lehetnek ugyanazok a típushibái de szerintem ha te már láttad már mind a két típust akkor ezt a kérdést nem teszed fel. A hobbykertesnek pedig azt javasolom, hogy nyugottan vegye meg a TZ-4K-t
Ha kevés pénzed van akkor vehetsz!
Ha van egy kicsit több akkor ne vegyél!
Én is TZ 4K-t szeretnék venni(tetszik és az ára miatt is). van hobbikertem és több kert amit felkéne szántani egy évben. Szerintetek ne vegyek?
Nem hanem hogy, a T-25 ös traktor is ilyen jó és rossz tulajdonságotrejt mint a Tz4k.
Ezt a kérdést nem igazám tudom értelmezni. Most arra vagy kiváncsi, hogy a T-25-nél is benne van az évjárat?
És vajon a T25/ A traktor milyen az is ilyen tulajdonságokat rejt!
Hát az importőrök azok nagy szemetek!
Nem de a Füri Kft tulajdonosát személyessen ismerem aki kioktatott nagyjából ezekkel a traktorokkal kapcsolatban. Nekem Japán trakim nem volt, talajmarókat szoktam venni tőle. Egyszer lent voltam Halason és ott benne volt az évjárat a 86-os gépben és azt akarták eladni 2001-esnek. Amikor elmondtam az eladónak, hogy mi a helyzet akkor elvörösödött és elment.
Hát nem mindegyikben van benne!
De neked is volt van japán traktorod?
Ne viccelj, szinte az összesben benne van az évjárat, a felniben a szeleppel szenben. DOT 06 82. Ez magyarul gyártási év 1982. 06. Ezen kívűl benne van a felni mérete is álalában ugyanúgy mint a motoroknál. Ez a kivitel állapot szerint lehet 99-es, kinézet és forma szerint a 70-es évek.
József ez biztos hogy így van!
Az évjáratát csak saccolni lehet,mert japánban
a kistraktorokat belföldi célra gyártják,és az évjáratot nem tüntetik fel!
Ha ilyen jól tudod a dolgokat, szerinted ez a gép mikori évjárat??????
Rosszul irtam Pld: Hinomoto E14D ez igasz hogy.....
Rosszul irtam Pld: Hinomoto E14D ez igasz hogy.....
A japán kistraktoroknál a motorháztetőn lévő szám a traktor lóerejét mutatja!
Pld:Hinomoto ez a traktor igaz hogy 15Le-s,de a japánok a kardánon leadott lóerőt
mérik és ez az!
Európában pedig a motoron leadott lóerőt mérik tehát így a traktor 17Le-s!
A TZ-4K kistraktort inkább ajánlom a következők végett:
-ha elromlik rajta valami azt 3 napon belül meg lehet javítani szinte fillérekből, mindent lehet hozzá kapni.
-saját tapasztalat szerint a Kínai kistraktor 90%-nál nem lehet alkatrészt beszerezni, nagyon gyenge a váltója, hirdaulikája.
-a Japán traktorokat amiket ithon a gépkereskedőtől vesznek meg használtan azok 95%-ban 20 év feletti,/ ezt a felniben feltüntetett számokból könnyen meg lehet állapítani/ éppen ezért az alkatrészellátás nem igazán megoldott esetleg bontottat lehet venni de ez minimum 3 hónap mire Japánból ideér az áráról nem is beszélve.
-az itt hirdetett Hinomoto kistraktort hülye aki megveszi. Az eggyik ok az, hogy az az életben nem 1999-es a száma E14D ezért nem értem, hogy miért 17 LE-s.
Ha TZ-4K-t akarsz venni akkoe vigyél emelőt és nézd meg a kerékcsapágyakat, a fékdobok mennyire olajossak, a lábtartóra állj rá és ugrálj rajta így tudod megnézni a közepén a lógást illetve hátra felálsz a vonópadra és ott is ugrálj egy kicsit. Tekerd ki a kormány jobbra-balra nem-e akad valahol, ekkor be tudsz nyulni a kardánhoz is a csuklók állapotát meg tudod nézni. A kardán motorarányos fordulatát mindenféleképpen próbál ki mert ott is gondok szoktak lenni még pedig az, hogy a hátulját nem lehet kikapcsolni és ezért széttépheti a kardánkereszteket. Érdene még a kormánymű alá is benézni mert ott el szokot tőrni illetve a tengely végén a ricnizés le szokott kopni és ezért azt is meghegesztik elöszeretettel. Öninító környékét átt kell viszgálni mert az öntvény el szokott törni. Naggyából ennyi de ha venni akarsz ilyen gépet azért más részeket is szemügyre kell venni.
A hátránya annyi, hogy 2 ütemü,füstöl és büdös lessz az ember tőle de lehet venni 4 ütemű motorral is vagy a RÁba 15-ös már mindeggyik 4 ütemüvel van szerelve. A rotálás minősége meg szerintem nem a traktortól függ hanem a szerszámtól.
A japán kistraktor az ekét is viszi szépen!
Nézze az öszkerékhalytás meg a hátsó gumin a nagy recék nagyot tudnak fogni!
Én láttm már dolgozni Tz4k és Kínai vagy japán gépet és azt tapasztaltam hogy, a Tz4k nak jób a súly elosztása és nehezebb is és jobban visszi az ekét. De visszont a Kínai gépek előtt le a kalapal amilyen szép munkát végeznek talajmarózásal.
T4k kistraktort nem érdemes venni!
Mert egy ormotlan gép és nagyon nehéz kormányozni!
Én egy japán kistraktort ajánlanék!
Van is egy jó gép a hirdetések között,egy Hinomoto ekével,maróval nekem olyan traktorom van nagyon jó gép!
Én azt javaslom nézze meg a hirdetést és vegye meg a gépet!
Én vásárlás miatt érdeklődnék hogy mi véleményük a Tz4k-14bről milyen godok szoktak előfordulni rajta és megéri vásolrolni ilyet vagy nem.Vagy vásároljak inkább valami Kínai traktort!?