Hirdetés
Fórum
- De gáz a gáz!!!!!!! új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Poénok új
- AKG támogatás új
- Mezőgazdasági támogatások, agrárpályázatok új
- Erdőtelepítési támogatás új
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Kukorica vetőmagok új
Cikkajánló
1478 hozzászólás
Válasz #126. hozzászólásra
mi a véleményed arról a szerkezetről, ami tud teríteni és rakni is
Válasz #126. hozzászólásra
Hát erről pont fordított a tapasztalatom. Az első kaszálásnál olyan nagy, dús volt a lucerna, hogy visszább kellett időnként kapcsolni. A dobos kasza ilyenkor vagy bedugul, vagy nagy mackókat dob ki.
Gyep sohasem szokott akkora tömegű lenni, hogy ilyen előforduljon.
A gyep csak jobban igényli az éles kést, meg a nagyobb fordulatot.
Válasz #125. hozzászólásra
Nem akarok hülyeséget írni de ha jól emlékszem valami olyat olvastam hogy a dobosnak nagyobb a lendtömege ezért nem fogja le a sűrű fű. Míg a tárcsásnak kisebb ezért azzal sűrű fűben lehet hiba. Nekem is volt már ilyen tapasztalatom. Sűrű ,erős gyepben be kellett lassítanom a tárcsással mert megcsúszott a szíj, akárhogy meg volt feszítve míg lucernában lehet vele porolni azt viszi mint kés a vajat.
Válasz #114. hozzászólásra
Szia!
Akkor te szerencsés vagy, mert mindig jó időben tudtál kaszálni.
Az hülyeség szerintem, hogy a gyepre a dobos lenne a jobb. Miért? Pont ott látni meg azt, hogy a tárcsás milyen szépen simára borotválja le.
Válasz #122. hozzászólásra
van olyan terület nálunk ahol nem szokott harmat lenni, de teljesen semmi ebbe a forróságba 5kilométerrel arrébb meg a búza a harmaton él :)
Válasz #120. hozzászólásra
a rollant meg különösen darálja a lucernát
Válasz #121. hozzászólásra
ez egy különleges nap volt, mert még reggel 4-kor is tört
Válasz #120. hozzászólásra
Éjfélkor tört? nálunk álltalába este 8-9től 10-11-ig lehet kisbálázóval nyomni. Utána már iszonyú nehéz bálákat csinál és penészesedik is.
Válasz #119. hozzászólásra
mert tört a lucerna szára és lehullottak a levelei.
Válasz #116. hozzászólásra
Miért ültetek a föld szélén éjféltől négyig???
Válasz #116. hozzászólásra
A Tárcsásnak alul van a hajtáslánca és kb 40cm fogászélességű tárcsák pörögnek rajta (4-5-6-7-8db) a földel érintkező részén csúszótalpak vannak. A dobosnak felül van a hajtáslánca és álltalába két szembeforgó "dob" van rajta, rk stb.
Üdv!
tárcsás amin a sok kis dob van van a dobos meg az rk és társai
Válasz #112. hozzászólásra
azt hiszem keverem a szezont a fazonnal
a tárcsás és a dobos nem ugyanaz?
tegnap szívtunk, mint a torkos. éjféltől négyig ültünk a föld szélén és vártuk, hogy lehessen bálázni. 4-kor meg feltámadt a szél és egyre erősebben fúj
Válasz #114. hozzászólásra
Nekem is tárcsás van + gumi szársértő. szőnyegbe terít, ha szár sértem, ha nem. valszeg a tárcsásokhoz azért is ajánlják a rend képzőket, mert szinte a teljes munka szélességében szét teríti a szénát.
Válasz #112. hozzászólásra
Én évek óta tárcsással vágom a lucernát, sose volt vele gondom. És a gépgyártók is azt mondják hogy a tárcsást direkt a lucernához találták ki. A dobos inkább a gyephez való.
Most fogjuk kezdeni a gyepkaszálást, de nem merjük a tárcsással vágni, mert olyan kicsi a fű, hogy nem lenne rend, szétfújná az egészet.
Sziasztok!
Ha csak lucernára kell, akkor ne vegyél tárcsás kaszát, mint ahogy írtam már, nedves talajon, vagy ha túl nedves a lucerna szára + száraz föld, akkor bedúr. Az új claas talán nem, de hiszem ha látom.
Lehet kapni 280-as 4 dobos is, nemrég hirdettek kettőt is használtan. Lényeg, hogy a talp forogjon külön.
A késcsere mindenképp gyorscserés legyen, ne csavaros, mert azzal is leszo... magad!
Én a kis valmettel és a 280-as kaszával 12 hektárt 7-8 óra alatt kaszáltam le, miközben kerülgettem ez előző kaszálás körbáláit benne!
A két dobos kasza után viszonylag a csillagkerekes is összesodorja, de a tárcsás után már nem olyan szépen, az igényli a rendképzőt.
Moderálta: VMisi (3063) 2014-03-03 21:00:21
Válasz #105. hozzászólásra
sip star: agromobil invest baltonboglár. Pont ugyanilyen az enyém is. Csak nem tőlük vettem. :) Tandemes futóműves(4kerék), mindeféle csukló-nyakló szerkezetekkel tehát nagyon jól követi a talajt, és munka közben fordulni is lehet vele olyan a kialakítása.
Válasz #109. hozzászólásra
Haver is esküdött a 302-esre. Jó állapotúak voltak neki, seftelt velük, tele van lével. Ha kicsit valami nem úgy volt hogy neki tetszen egyből "fődarabot" cserélt. Aztán mikor leadta kiadta földjeit bérbe nekem. Mikor egy nap ledaráltam a 240-es dobos kaszával 15ha-t xar talajon akkor meg azt mondta hogy ő ezt a 302-esel nem bírta egy nap alatt megcsinálni.
Válasz #108. hozzászólásra
Én múltor láttam egy f@sza állapótú szársértőset.Nekem tetszenek a keletnémet teknikák csak egyre ritkábban van már jó állapotú knémet gép.
Válasz #107. hozzászólásra
Nemtom, nem szoktam ezeket figyelni.
Amiket meg látok véletlen azok roncsderbizni valók.
Válasz #104. hozzászólásra
Nem egy romhalmazra gondoltam,tényleg vannak még jók is
Válasz #104. hozzászólásra
könyékig az olajban!!!!!!! :-)))))))))
Válasz #100. hozzászólásra
erről a slipesről van valami kép?
Válasz #102. hozzászólásra
:-))))))))
Minden vágya ez lehet MfGézának, h. ilyen 25 éves ragyában izzadjon.
Már látom is magam előtt ahogy tépet vele. :-DDDDDDDD
Válasz #102. hozzászólásra
nem 10 ha, hanem 30
akinek volt olyan, azok most dobossal nyomják
Válasz #97. hozzászólásra
Miért nem veszel egy E-valahányas őnjáró kaszát? Néha egész jó szársértőesket hirdetnek,én biztos azt vennék 10ha-ra
Válasz #99. hozzászólásra
Korongos kaszába van olyan amin egyfelé forognak a korongok az egyből szőnyegre teríti a cuccot, nem vág rendeket.
Válasz #97. hozzászólásra
Folyatva a rendsodróval: A Deutz fahrnak kicsi kis filigrán,teljesen nyitott, acélöntvény vezérlőpályája van nem jó kicsi kopás és kész a hiba, nem javítható, csere iszonyú drága. Sip starnak brutál nagy zárt vezérlőpályája van kazánlemezből, öklömnyi spécin csapágyazott görgőkkel amik futnak benne. Itt kicsi kopást észre se lehet venni. Ha ne adj Isten mégis gond van lehet javítani házilag. Minta alapján lehet csinálni újat is akár. Az nem tetszik benne hogy ha gyorsan megyek vele akkor kicsit elhagy. Ha egy fokozatot visszanyomok a poverrel akkor már jó. Jó lenne ha lenne eco kardánfordulatom akkor picit túlpörgetném és szerintem jó lenne.
Válasz #98. hozzászólásra
nekem elég lenne egy 210-es négydobos kasza ( a kisebb rendek miatt talán megsporólnám a teritést) és hozzá kellene valami jó sodró, hogy a 2*2 rendet sodorna össze
basszus be van 10 heki lucernám sodorva és jön az eső
Válasz #97. hozzászólásra
Üdv!
Pénztárcádtól függ. De lényegébe mind1. Nekem egy hatkorongos nevenincs Cseh kaszám van. Használtan vettem,rendbe tettem, és már kb 4-5 éve működik kifogástalanul. Bár már nem sokat dolgozok vele, eleinte volt hogy megvolt az évi 200ha. Mostanába kb 50et vágok vele évente. A rendsodókkal sokat kínlódtam. Eleinte kölcsönkértem a lengyel hétkerekest. Annyit kellett javítani hogy abból már vehettem volna egy vadi újat. Aztán vettem egy szolnoki mezőgépes 6csillagkereskes függesztettet vadi újonan na ez nagy mellényúlás volt... aztán vettem egy kétrotoros deutz fahrt 5,2m es munkaszélességgel használtan, ez is nagy mellényúlás volt. :) Aztán most a télen hoztam ausztriából egy használt sip star 340-est. Kb 15 ha-t dolgoztam vele eddig de tetszik. Egyszerű, könnyen szerelhető, Pont olyan rendet rak amilyen a kisbálázónak kell. Kb megduplázódott a bálázási teljeseítményem tőle. És idén két nyírócsívarom ment el eddig 2000bála alatt. Míg tavaly a napi tíz se volt ritka.
Korongos kaszát a szakik elmondása szerint a lucernához találták ki dobos kasza a gyepben állítólag hatékonyabb. 1-2 alkalommal már tapasztaltam én is hogy a korongos kasza lefingott ha brutál volt a fű.(ezt nem félreérteni :-))) De akkor egy picivel viszább kell váltani és kész. Korongos kaszába kétféle volt nekem elsó VN licenszes BCS végig homlokfogaskerekekkel adják át hajtást a korongoknak. Nem jó tipus! kicsit meghajlik, csavarodik a váz és egyből tönkremegy, élesre kopnak a fogak és iszonyú zajos lesz. A Cseh kaszában mindegyik korongnál van egy spéci kis ívelt fogazású derékszöghajtás ez jó típus. Nem érzékeny a feszítésre, csavarodásra és halk.
Sz.J., Vmisi!
én még csak most kezdtem bele személyesen a lucernába, mert eddig ment mindig a szarakodás.
idén vettem egy 165-ös lengyel kaszát, de mikor beleáltam a 10 és a 16 hektárosra, akkor azt hittem leszopom magam.
kezdem átlátni a dolgokat és kéne valami nagy kasza, ami több kis dobos és hozzá valami rendsodró. milyet ajánlatok.
A különféle rendsodrók a szőnyegrendben lekaszált, száradó növényeket a felszedés megkönnyítése és a száradás szabályozása érdekében mozgatják és sodrással rendeket alakítanak ki. Mindenféle típusú rendsodrókra az a jellemző, hogy rendben lévő terményt oldalra terelik és a gép haladási irányával párhuzamosan összefüggő sodrott vagy lazított rendet hagynak maguk után. Kialakításuk szerint lehetnek: vezérelt ujjas, dobos, láncos, villás és csillagkerekes megoldásúak.
A Z-510 4-csillagkerekes függesztett rendsodró rendeltetése a szőnyegrendre vágott zöld, félszáraz és száraz növények (réti-fű, lucerna, lóhere, illetve más szálastakarmányok) rendszétbontása, rendképzése vagy rendátfordítása. A Z-510 rendsodró használható továbbá aratás után, illetve zöldség betakarításnál a tarlón lévő szalma, kukoricaszár, a vágott répalevél, burgonyaszár, borsószalma, stb. felszedés előtti rendképzésre is. Z-510 rendkezelő gép masszív acélcsőből gyártják, biztosítják a kerekek maximális lengését, a gyűjtés, a rázás és a forgatás végzése közben tökéletesen érintkeznek bármilyen típusú talajjal. A gép három hajlított csőből készült függesztő kerettel csatlakozik a traktor három-pont függesztő berendezéséhez. A függesztő kerethez csatlakozik az átfordítható csőváz, amelyre két, kettesével összefogott csillagkerék csoport van felszerelve szintén átfordíthatóan.
A keret csuklós megoldásának és beépített rugóknak köszönhető, hogy a rendsodró, dombos, köves talajokon is tökéletes, egyenletes munkát végez. A szerkezeti merevítések lehetővé teszik a rendsodró biztonságos szállítását még a legkedvezőtlenebb egyetlen mezei utakon is. A gépen 4 db csillagkerékből álló - vágott terményforgató - keréksort alkalmazunk. A csillagkerekekre vannak felszerelve a gép munkavégző elemei: a rugós fogak. A felszedő fésű fogainak formája lehetővé teszi a takarmány ütés mentes: gyűjtését, forgatását vagy terítését. Az INVENTOR rendsodrónak hajtóerő nélkül működő sodrókerekei traktorral egy időben felemelhetők vagy süllyeszthetők, ezzel a talajtól való távolság beszabályozható. A rendsodró hajtását a rugós ujjaknak a talajjal, illetve terménnyel történő érintkezése teszi lehetővé. Munka közben a lekaszált termény és a tarló a csillagkerekeket forgatásra kényszerítik, így a rugós fogak a takarmányt maguk előtt tolják, majd oldalra terelik, egymásnak átadják és hengeres sodrat formájában a gép végén elhagyják.
Gereblyéző fogak munka közben lazán érintik a tarlót. Ugyanakkor az ujjak benyúlnak a mélyedésekbe is, így jobb felszedés érhető el az egyenetlen területeken is. A csőváz és a két kettes csillagkerék csoport munkavégzés közben nem fixen rögzítettek, egy tartományom belül keresztirányú optimális talajkövetést biztosítanak. E megoldások nagymértékben növelik a Z-510 gép üzembiztonságát, és gyakorlatilag nincs karbantartási igény. Az említett műveletek során a kezelési utasítás használata elengedhetetlen. Apró beállítási hiba a rendsodró munkaminőségét jelentősen leronthatja.
Magyarországon a talajviszonyokhoz és pénztárcákhoz jobban igazodó INVENTOR Z-510 4-csillagkerekes rendsodrókat választják és használják leginkább a gazdák. A 2009 évben a lengyel gépgyár közvetlenül szállítja a végső magyar fogyasztónak (vevőnek) minden gépet gyári áron.
Szlazas Witold - PZK rendsodró gyár képviselője.
szlazas@tolnanet.hu <> witold@freemail.hu
tud valaki 4cs.kerekes fügesztettet. köszönöm
Magyarországon jelenleg több mint 4.900 db lengyel Z277 illetve a magyar „nép-rendsodró” számító PZK rendsodró található (átlagosan, kb. 250 db minden megyében). Ezek a gépek 1968-óta sok segítséget nyújtanak az itteni földművesek mindennapos munkájához. Magyarországon a munkához, a talajviszonyokhoz és pénztárcákhoz jobban igazodó lengyel rendsodrókat választják és használják leginkább a gazdák. A 2009 évben a lengyel gépgyár közvetlenül szállítja a végső magyar fogyasztónak (vevőnek) minden gépet gyári áron.
A Z277/0/2/3 rendsodró gép hajtóerő nélkül működő sodrókerekei emelőszerkezettel egyidőben felemelhetők, vagy süllyeszthetők, ezzel a talajtól való távolság beszabályozható. A gép hajtását a rugós ujjaknak a talajjal, illetve terménnyel történő érintkezése teszi lehetővé. A gép vontatása közben a lekaszált termény és a tarló a csillag-kerekeket forgatásra kényszerítik, így a rugós fogak a takarmányt maguk előtt tolják, majd oldalra terelik, egymásnak átadják, és hengeres sodrat formájában a gép végén elhagyják. Munka közben a csillagkerék rugós fogai a tarlót megfelelő terheléssel nyomhatják, ezért nagyon fontos a kerekek tehermentesítő rugóit megfelelő feszességre beállítani. Gereblyéző fogak munka közben lazán érintik a tarlót. Ugyanakkor az ujjak benyúlnak a mélyedésekbe is, így jobb felszedés érhető el az egyenetlen területeken is.
A gép vonórúdját az erőgép alsó szállítási vonószerkezetébe kell csatlakoztatni, nem a vonólapjához. A vonórudat az erőgép felső vonószerkezetébe és a talajtól 40 cm-nél magasabbra rögzíteni nem szabad. A vonórudat mindig lánccal biztosítsuk be.
A csillagkerekek síkjának szöge a kerethez viszonyítva a munkaműveletnek megfelelően változtatható. A gépen három munkahelyzetet és egy szállítási helyzetet lehet állítani. Munkahelyzetben a gép csillagkerekei a haladási iránnyal szöget zárnak be. Bezárt szögének változtatásával állítható be a kívánt - rendszétbontás rendképzés vagy rendátfordítás - munkaművelet.
Az utolsó csillagkerékre szerelt csévélődés gátló tárcsa feladata, hogy megakadályozza a rendgyűjtésnél a vágott termény feltekeredését a hátsókerékre. Csévélődésgátló tárcsát úgy kell felszerelni, hogy a rugós fogak végei kb. 25 mm távolságra haladjanak a tárcsa mellett. A rendlazításnál és a rendforgatásnál a csévélődés gátló tárcsát a gépről le kell szerelni vagy emelni.
A sodrókerekek optimális talajkövetése emelőszerkezettel és teher-mentesítő rugóval állítható a keréktartón található szabályozófuratok kihasználásával. A megfelelő tehermentesítés beállítását a rugónak a kerék-tartón lévő lemez valamely furatába történő beakasztásával érjük el.
Munka közben a csillagkerekek rugós fogai a tarlót megfelelő terheléssel - "S" nyomóerővel nyomhatják. Az elsőtől az utolsó előtti kerékig megfelelő nyomása: S ť 5 kg (39-59 N), vagy az utolsó keréknél: S ť 7 kg (60-80 N).
A rugós fogaknak a tarlót enyhén kell érinteni, de a fogak soha nem súrolhatják a talajt. A kiemelő láncoknak mindenkor lazán kell lenniük. A lazán hagyott, illetve kinyúlt tehermentesítő rugók meggyorsítják a sodrófogak és a sodrókerekek csapágyainak elhasználódását. Túl mélyre való sodrókerekek állításánál a takarmány elszennyeződik illetve a gyepszőnyeg, a rugós fogak és a csapágyak megsérülnek.
Nagyon fontos: rugós fogak rögzítő-csavarjait a minden 10 üzemóra után ellenőrizni kell, és szükség esetén utána kell húzni őket. Törött, sérült, lelazult rugós fogakkal a rendsodrót üzemeltetni tilos!
A rendforgatásnál (rendszétbontásnál) maximális vontatási sebesség 10 km/óra. A balra fordulásokat óvatosan végezzük a fordulási sugár növelésével. Sugarasan és körkörösen haladva géppel célszerű elvégezni a rendterítést.
A rendsodrásnál (rendképzésnél) maximális munkasebesség 8,5 km/óra. A balra fordulásokat óvatosan végezzük a fordulási sugár növelésével. A termény felszedését illetve gyűjtését - a rövid betakarítási idő és a minimális veszteség miatt - legjobb táblás módszerrel végezni. Nagy tömegű, geometrikus rendeket két gépfordulattal (két rend egyesítésével) formázhatunk.
Szlazas Witold - PZK rendsodró gyár képviselője.
szlazas@tolnanet.hu <> witold@freemail.hu
Válasz #91. hozzászólásra
Mi egy Krone Swadro 651-et használunk, ez nem száraz tányéros, hanem olaj van a rotorházban. Ez a rendsodró vontatott. a rendet középre teszi. 2003-óta használjuk évi 2000 ha-on dolgozik. 2008-ban kellett felújítani, de én nagyon meg vagyok vele elégedve.
Üdv mindenkinek !
Hamarosan szükségem lesz egy rotoros rendképzőre és nem tudok dönteni a claas és a krone között.
Van-e valakinek ezek közül valami tapasztalata ?
Esetleg más gyártótól valamit ?
A claas és a krone között amit tudok, hogy a krone száraz "tányéros" a claas zsírzós, vagy olajos.
Egyenlőre egy egy rotorosban és vontatottban gondolkodom, és a legnagyobb átmérővel.
Válasz #89. hozzászólásra
Én álltalába majdnem készre szárítom szőnyegen. És bálázás előtt 1-2 nappal összesodrom pici rendekbe aztán bálázom. 1-2 napra nagy valószínűséggel lehet tudni az időjárást és csak akkor sodrok ha tutira nem mond esőt.
Válasz #88. hozzászólásra
Ha megázik a sodort szénád, te mivel fordítod meg?
Válasz #86. hozzászólásra
Ismerem a lengyelt is az nem csinál ilyet. Azzal az a bajom hogy mint minden csillagkerekes összesodorja "kötéllé" a rendet. És a kisbálázó ha elkezd bezabálni belőle akkor hiába álsz meg egyből még behúz 1-2 métert a rendből és az pont elég arra hogy elcsapja a nyírócsavart. A rotoros sodrónál nincs ilyen gond, szépen, egyenletesen megy a bálázóba a termény.
Válasz #86. hozzászólásra
Szia!
Meg ne vedd! Azért csinált kis kupacokat mert a váza a csillagkerekek előtt volt és ha a rend vastagabb volt mint a föld és váz közötti távolság akkor nem tudja egyenletesen továbbítani hanem meg-meg akad a vázba a rend és olyankor megszakad, mikor meg nagyon feltüremkedik akkor kibukik az egész egyszerre. És még az is lehet az oka hogy mivel függesztett a kormánymozdulatokra érzékenyen reagál. elég messzire kilóg hátrafelé és ha mozdítod a kormányt egyből csapódik a vége.
Válasz #85. hozzászólásra
Szia!
Írtad a szolnoki sodróról, hogy nem sodort egyenletesen, hanem kis kupacokat csinált. Miért csinálta? A lengyel vontatott 7 csillagos nem csinál ilyet.
Most hirdetnek egy szolnokit 130-ért, (bár már vettünk egy 4 csillagos kintről behozottat).
Üdv!
sip star kardános rendsodóhoz vagy valami hozzá hasonlóhoz van valakinek esetleg beállítási kézikönyve? Most sodortam meg a lucernákat de valahogy nem tökéletes, néha a földet is kaparja néha pedig elhagy.
Válasz #83. hozzászólásra
Ok, köszi.
Válasz #82. hozzászólásra
Elküldtem de xarakodik a freemail. Ha nem megy át akkor reggel átküldöm megint.
Válasz #81. hozzászólásra
wital@freemail.hu
Válasz #80. hozzászólásra
Adj egy emilcímet és elküldöm.
Válasz #79. hozzászólásra
Köszi.
Egy telefont ezért megér, meg tudod adni a számát?
Válasz #78. hozzászólásra
Megkérdeztem, ir.ár:90e. Szerintem annyit nem ér. Lefényképezni nem tudtam egyelőre.