Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR412.88 FtUSD391.08 FtCHF443.26 FtGBP495.54 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Mézga #927. hozzászólásáraMűvelt földnél kiszórod valamelyik munkamenet előtt és kész, de direktvetésnél nemtudsz másként kijuttatni pl komplex anyagot szakszerűen.
Válasz Mézga #920. hozzászólásáraÍgy egyszerűbb megcsinálni/olcsóbb is, nemkell futóművel építeni. Adagoló szerintem pont annyira pontos mint bármelyik mechanikus gépben, a rozsda meg tuti megeszi ha nincs gazdája de akkor majdnem mindent.
Válasz szanberg #919. hozzászólásáraelég durva, hogy a széleken van a kerék. nem tudom, hogy a magadagolója mennyire pontos vagy mennyire van védve a rozsdásodástól a műtrágyatartály
Válasz Vinkó 75 #917. hozzászólására20-30 ha-ra ez drága, hiszen valami 7milliót számoltam át az ukrán pénzből rá, azért annak dolgoznia kell hogy ne legyen luxus.
Válasz szanberg #916. hozzászólásáraCimborát érdekelné...majd felveszem a kapcsolatot a kollégával. A videók alapján nem dolgozik rosszul. A tartósság kiderül. Nehéz jó és megfizethető hasonló vasat találni évi 20-30 gabonára. Mindenképpen haladós lenne a meló
Válasz Vinkó 75 #915. hozzászólásáraAz teccik tényleg!
Nem olcsó az sem, de piacképes lehet, manapság minden horror áron van, kombi gép, mag műtrágya megy ki szépen, elővágó yetterek, remélhetőleg jó csapágyazás...
Válasz szanberg #914. hozzászólásáraA korábban látott Ukrán adaptáció,egyszerű és működik. Bár igaz küllemben nem éppen trend,de ez ilyen. Amúgy látványos anyag tény.
Válasz Dave #900. hozzászólásáraÍgy képről sokat nem..., Az egyiken van valami láncborona féle...
Szóval a paszirozó lapátka nem hagyható el, ha jó kelést akar az ember
Akkor ennyit tudott a maszek géped is , ugye?
Válasz csoppika #895. hozzászólásáraNem arra gondolok, bal oldali piros vonal helyén nem lehetne hézag, a fehér műanyagnak majdnem hozzá kellene érnie a rózsaszínhez.
Válasz Dave #894. hozzászólásáraAz a sargult szivacsféle kopott el, ugye?
Ezen is latszik minimális. Tehát aprómagra már nem jó... Mondjuk az ára sem ...3750£
Válasz csoppika #893. hozzászólásáraOtt nem lenne szabad hézagnak lenni, kipotyog a mag. Nekem van hasonló magadagolóm, minimális kopással, és 1-2 szem biborhere kipotyog az egyiknél.
Válasz csoppika #891. hozzászólásáraKönnyű talajon, ideális időben meg közepes talajon is tökéletesen működik az ásóborona is tarló hántásban is.
A talajmegújító konferencián volt egy előadó aki ásóboronával "vetett" direktbe kukorica után gabonát. A kukorica tarlóra szórták a gabona magot majd egyszer megjárták ásóboronával.
A neten vannak még ilyesmi videók.
A hátránya, hogy a rövidtárcsával ellentétben ez nem aprít. Van ebben tapasztalatom, ha jó a kombájnon a szárzúzó akkor nem okoz gondot. A bálás madzag annál inkább
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Válasz .Feco. #885. hozzászólásáraElég sz.ar volt a tarló,sok volt a hosszú szár, de nem találtam jobbat. Vonultam majdnem két órát oda vissza, hogy ki tudjam próbálni. Elöször magasabbra vettem a sortisztítót, de úgy a szármaradványt betekerte a Martin-Till koppintás. Ehhez a tarlóhoz kellett volna egy elövágótárcsa is.
Egy jó kombájn után viszont ezzel a technikával lehet vetni direktbe.
Válasz _NB_ #887. hozzászólásáraUi: ettől függetlenül az egyszerű, egyenes beszédet én is jobban értékelem, mint a rébuszokban beszélést és utána fejtegetést, hogy vajon mire gondolt a költő
A "virág nyelv" vagy ahogy ők hívják "föld nyelv" lehet idegesítő, ha nem érti az ember, én sem értem, de azért nem kell rögtön torokra menni.
Ez a föld nyelv valószínűleg arról szól, hogy többször vizsgáld meg a talajt az év közben, munkák előtt után, - te magad -.
Majd az egyszerű logika mentén hoz következtetést.
Sokan ki sem szálnak a tarkiból max WC-ni, de egyik meló jön a másik után tudják a sorrendet és ennyi a talaj meg közben olyan amilyen, "változtatni úgy sem tudok rajta" elven, minek koszoljam be a kezem....
De ha kiszállsz és megtúrod a talajt, akkor rájössz, hogy a nedvesebb vagy agyagosabb talajba a vetőgép tárcsája rendes falat tömörít, amire húz egy kis földet és bár a végén a tömörítő henger végig megy, a fal nem omlik be és mag egy kemény falú barlangba ücsörög.
Na erre van az a körmös kerék ami ezt a falat szétrombolja, beomlasztja és így már a tömörítő kerék is hatékonyan dolgozik, tényleg rányomja a földet a magra.
MrPoke videójában is szerepel
Tömörítő kerék próba.
majd annak ellenőrzése
Tömörítőkerék eredmény.
videókban link
Volt már ez régebben téma még a keréktípusokról is volt szó, vagy a kis lapról ami a kuki szemeket a helyére nyomja, hogy ne összevissza keljenek....
Válasz kis Zombi #884. hozzászólásáraAmit talán hibának látok az az, hogy a savtisztitok benne járnak a földben... annak csak a szarmaradvanyt kellene félre tolnia de nem ásni árkot, mert emiatt ingadozhat a vetés mélysége.
2282 hozzászólás
Válasz Sz_Pisti #931. hozzászólásáraén úgy láttam nincs
Válasz Mézga #924. hozzászólásáraa kerék mögött nincs csoroszlya?
Válasz szanberg #919. hozzászólására Viszi tollát...akkor már megint Európa felé kell nézegetni,valami jó még használható vas irányága
Válasz szanberg #928. hozzászólásárakirakom az előző (kuki napra)alá, nitrót ősszel meg rászórom
Válasz Mézga #927. hozzászólásáraMűvelt földnél kiszórod valamelyik munkamenet előtt és kész, de direktvetésnél nemtudsz másként kijuttatni pl komplex anyagot szakszerűen.
Válasz szanberg #925. hozzászólásáraez a nagy kérdőjelem, hogy akarok e rakni sorra műtrágyát
Válasz szanberg #925. hozzászólásáraaz jött le nekem is elsőre
Válasz Mézga #924. hozzászólásáralajta feeling
Válasz szanberg #923. hozzászólásáraszéleket fasza bevetni vele
Válasz Mézga #920. hozzászólásáraÍgy egyszerűbb megcsinálni/olcsóbb is, nemkell futóművel építeni. Adagoló szerintem pont annyira pontos mint bármelyik mechanikus gépben, a rozsda meg tuti megeszi ha nincs gazdája de akkor majdnem mindent.
Válasz csoppika #921. hozzászólásáraazért segít a rozsdamentes lemez is meg akár a jó festés
Válasz Mézga #920. hozzászólásáraA rozsdától szerintem a takarítás és a ráspriccelt olaj védi meg
Válasz szanberg #919. hozzászólásáraelég durva, hogy a széleken van a kerék. nem tudom, hogy a magadagolója mennyire pontos vagy mennyire van védve a rozsdásodástól a műtrágyatartály
Válasz Vinkó 75 #917. hozzászólására20-30 ha-ra ez drága, hiszen valami 7milliót számoltam át az ukrán pénzből rá, azért annak dolgoznia kell hogy ne legyen luxus.
Válasz Vinkó 75 #917. hozzászólására Hektár ez lemaradt
Válasz szanberg #916. hozzászólásáraCimborát érdekelné...majd felveszem a kapcsolatot a kollégával. A videók alapján nem dolgozik rosszul. A tartósság kiderül. Nehéz jó és megfizethető hasonló vasat találni évi 20-30 gabonára. Mindenképpen haladós lenne a meló
Válasz Vinkó 75 #915. hozzászólásáraAz teccik tényleg!
Nem olcsó az sem, de piacképes lehet, manapság minden horror áron van, kombi gép, mag műtrágya megy ki szépen, elővágó yetterek, remélhetőleg jó csapágyazás...
Válasz szanberg #914. hozzászólásáraA korábban látott Ukrán adaptáció,egyszerű és működik. Bár igaz küllemben nem éppen trend,de ez ilyen. Amúgy látványos anyag tény.
12 notill drills show
Ennek biztos nem egy százas lesz a vége:-)
Válasz lac* #910. hozzászólásáraÖsszekapott valakivel/valakikkel úgy egy éve, aztán azóta nincs.
Pedig nem írt rossz dolgokat.
Az évszázad vétele lehetne...ha nem lenne amcsiban:-((((
Válasz szanberg #906. hozzászólásárahttps://talajhumusz-forum.hu/humusznovelo-forum/eletkepek/
Tényleg az MF-es,de hova tűnt innen,rég nem írt.
Válasz Sk Laci #908. hozzászólásáraMF-es....
Válasz csoppika #907. hozzászólásáraSzerintem MF-es. Youtube videói mind barázdabetyár név alatt vannak.
Válasz szanberg #906. hozzászólásáraEngem lehet erdekelne is... Nem emlekszem, hogy barázdabetyár néven az index mtzs be ki írogatott...
Jóképű direktvető gép!
Ki forgalmazza itthon? Az a dabasi vagy mesterszállási fickó???
Válasz csoppika #904. hozzászólásáraA vetőegysége kanalas? Vagy tolóhengeres?
Válasz Dave #902. hozzászólásáraA maszekon 25x25ös szárak vannak? Milyen széles a csúcs rajta?
Válasz Dave #902. hozzászólásáraA maszekra miért nem tettél lapkákat? Milyen széles az? Hány kapás?
Válasz csoppika #901. hozzászólásáraLapka, meg egy magtakaró sem hátrány, hogy egyenletes legyen a felszín.
Nem mert a sorokat, megnyomja az IH féle henger. Meg a kapái nem nyomnak oldalra annyi földet, nagyobb tempónál sem.
Válasz Dave #900. hozzászólásáraÍgy képről sokat nem..., Az egyiken van valami láncborona féle...
Szóval a paszirozó lapátka nem hagyható el, ha jó kelést akar az ember
Akkor ennyit tudott a maszek géped is , ugye?
Válasz csoppika #898. hozzászólásáraMilyen különbséget látsz a kettő között? Ha másnap nem esik, hengerezés sem árt utána.
Válasz csoppika #898. hozzászólásáraIrtam privátot, majd nézz már rá.
Srácok.
Ilyen géppel vetett már valaki?És ilyennel? Mi lehet a 2 között a különbség? Magtakaró nélkül milyen lehet a kelés?:-) Mondjuk repcénél?
Nekem van, de annak teljesen más a megoldás. Gyárilag egy szilokon kerék van a magtartályon belül és egy súberrel állítod a vetett mennyiséget.
Válasz csoppika #895. hozzászólásáraNem arra gondolok, bal oldali piros vonal helyén nem lehetne hézag, a fehér műanyagnak majdnem hozzá kellene érnie a rózsaszínhez.
Válasz Dave #894. hozzászólásáraAz a sargult szivacsféle kopott el, ugye?
Ezen is latszik minimális. Tehát aprómagra már nem jó... Mondjuk az ára sem ...3750£
Válasz csoppika #893. hozzászólásáraOtt nem lenne szabad hézagnak lenni, kipotyog a mag. Nekem van hasonló magadagolóm, minimális kopással, és 1-2 szem biborhere kipotyog az egyiknél.
Akinek volt/van moore unidrill. Ez mennyire számít kopott magkidobó keréknek?
Válasz csoppika #891. hozzászólásáraKönnyű talajon, ideális időben meg közepes talajon is tökéletesen működik az ásóborona is tarló hántásban is.
A talajmegújító konferencián volt egy előadó aki ásóboronával "vetett" direktbe kukorica után gabonát. A kukorica tarlóra szórták a gabona magot majd egyszer megjárták ásóboronával.
A neten vannak még ilyesmi videók.
A hátránya, hogy a rövidtárcsával ellentétben ez nem aprít. Van ebben tapasztalatom, ha jó a kombájnon a szárzúzó akkor nem okoz gondot. A bálás madzag annál inkább
Srácok.
Próbált már valaki ilyennel vetni? Működhet hasonlóan, mint a rövidtárcsás verzió?
https://www.youtube.com/watch?v=tqTyQWT-XHg&t=34s
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Válasz .Feco. #885. hozzászólásáraElég sz.ar volt a tarló,sok volt a hosszú szár, de nem találtam jobbat. Vonultam majdnem két órát oda vissza, hogy ki tudjam próbálni. Elöször magasabbra vettem a sortisztítót, de úgy a szármaradványt betekerte a Martin-Till koppintás. Ehhez a tarlóhoz kellett volna egy elövágótárcsa is.
Egy jó kombájn után viszont ezzel a technikával lehet vetni direktbe.
OFF
Küldtem emailt
Válasz _NB_ #887. hozzászólásáraUi: ettől függetlenül az egyszerű, egyenes beszédet én is jobban értékelem, mint a rébuszokban beszélést és utána fejtegetést, hogy vajon mire gondolt a költő
A "virág nyelv" vagy ahogy ők hívják "föld nyelv" lehet idegesítő, ha nem érti az ember, én sem értem, de azért nem kell rögtön torokra menni.
Ez a föld nyelv valószínűleg arról szól, hogy többször vizsgáld meg a talajt az év közben, munkák előtt után, - te magad -.
Majd az egyszerű logika mentén hoz következtetést.
Sokan ki sem szálnak a tarkiból max WC-ni, de egyik meló jön a másik után tudják a sorrendet és ennyi a talaj meg közben olyan amilyen, "változtatni úgy sem tudok rajta" elven, minek koszoljam be a kezem....
De ha kiszállsz és megtúrod a talajt, akkor rájössz, hogy a nedvesebb vagy agyagosabb talajba a vetőgép tárcsája rendes falat tömörít, amire húz egy kis földet és bár a végén a tömörítő henger végig megy, a fal nem omlik be és mag egy kemény falú barlangba ücsörög.
Na erre van az a körmös kerék ami ezt a falat szétrombolja, beomlasztja és így már a tömörítő kerék is hatékonyan dolgozik, tényleg rányomja a földet a magra.
MrPoke videójában is szerepel
Tömörítő kerék próba.
majd annak ellenőrzése
Tömörítőkerék eredmény.
videókban
link
Volt már ez régebben téma még a keréktípusokról is volt szó, vagy a kis lapról ami a kuki szemeket a helyére nyomja, hogy ne összevissza keljenek....
Válasz .Feco. #885. hozzászólásáraEzen kívül szép!
Válasz kis Zombi #884. hozzászólásáraAmit talán hibának látok az az, hogy a savtisztitok benne járnak a földben... annak csak a szarmaradvanyt kellene félre tolnia de nem ásni árkot, mert emiatt ingadozhat a vetés mélysége.
https://youtu.be/-GyiWHUkal0
Válasz Sz_Pisti #880. hozzászólásáraTolatva vetne, akkor középre akarná rakni amit szét kéne tóni hehehe.