Hirdetés
Fórum
Teleszkópos rakodógépben melyik a jobb?
Létrehozta: alesi1982 , 2008-09-05 21:56:50
Kedvencekhez
Segítség
- Poénok új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Co2 hegesztő vagy Dinamó-hegesztő melyik jobb mezőgazdasági gép javításához? új
- Agro+Mash Expo és Agrárgép Show új
- Földhasználati jog, lehet csalni? új
- Vizszintes tengelyű szárzúzó új
- Milyen pótkocsit vegyek? új
- Kukorica vetőmagok új
- Erdőtelepítési támogatás új
Cikkajánló
1400 hozzászólás
Válasz #49. hozzászólásra
nem is beszélve a gépkezelőről, egy jó rakodógépész minden pénzt megér
sziasztók!
Én úgy vagyok vele hogy bármelyik jó gép ha karban van tartva és ha megfelelően bánik vele az ember...
Válasz #46. hozzászólásra
ezt már nézegettem én is
Válasz #46. hozzászólásra
szarba beküldeni vlm. komolyabb nem ártana
márpedig Te sztem a szarba akarod beküldeni........
Válasz #42. hozzászólásra
Nézd meg a két gépet:
A lámpatartóval bezárólag mindenük megegyezik.
Csak az a különbség, amit a JD maga vitt, pl. motor, műszerfal, egy-két kezelőelem...
Másrészt a JD kabinján az adattáblán angol gyátási hely van. Lehet, hogy a sok licence onnan származik, de ezt a gépet a JCB gyártotta, ez 99%
Harmadrészről pontosan ugyanakkor fejezték be a gyártását mind a kettőnek...
Válasz #37. hozzászólásra
Talán a claas-ok csak vario váltóval gyártják. Egy barátom dolgozott egy claas-al 1 hét demózáson. manitou és merlo van ott. Állítólag iszonyat erő van benne. 24 milla körül adják, amíg egy merlo 15 körül van.
Válasz #41. hozzászólásra
A kamionba lett a kevesebb
Válasz #33. hozzászólásra
Bocs fecó de ezt rosszul tudod, a Matbrót vette meg a Jd,de nem vált be aztán kuka,a project
Válasz #40. hozzászólásra
csak 3 milla 1 egész kamion????
VESZÜNK!!!!
Válasz #39. hozzászólásra
Erezd el a fantáziád úgy 3 milláig
Válasz #36. hozzászólásra
sztorit ideeeeee
Válasz #33. hozzászólásra
ezt meg honnét szeded????
A szomszédban van egy nagy új claas, van mellett egy manituo 940-es a kezelő szerint sokkal erősebb a váza és a gémje is a claasnak, illetve sokkal felszereltebb is, bár drágább is...
Válasz #33. hozzászólásra
És milyen jó mikor egy farmotoros mögé belopakodik a kamionos........
Válasz #32. hozzászólásra
Na azt a zöldre átfestett matbrot hagyjuk. Itt van egy a szomszédban...ajjaj !!!!
Gyors-nagyteljesítményű terményrakodásban a Johndeere, Manitou, Ferguson rakodógépek a királyok.
Ha állattenyésztéshez is kell sokat használni akkot Claas ranger. A mienk 15éves is elmúlt talán 20. A kilencvenes évek közepe után megállt az üzemóra mérője 7000-nél. Azóta napi használatban túlélőként mindenes társ. Amennyit ledolgozott megmozgatott már itt az nem emberi. Egy adagoló felújítás volt, illetve egykét munkahenger hidraulika cső gumigyűrű csere javítás... Az olaj folyogat ittott, fék nincsen már, a kerékagyaknál a függőcsapok melyeken kormányzódik a gép szétkopva, terpesztenek a kerekek, elől már felheggesztettük leszedtük méretre, most hátul a sor. Most már a töltése is hadilábon áll, télen kap egy generátor felújítást karácsonyra, talán féket is, hogy könyebb legyen kamion pakolni, vagy motort behelyezni gépekbe, mtz-ket széthúzni összetolni...
Egyébként mondom mocsok túlélő szeker. Már nem tud megváltást okozni terményben, de minden megpakolunk vele annyi éve már.
Szóval ha van pénz akkor vennikell a fentiek közűl egyet. Johni volt besegíteni amikor a 200hektár napraforgó termését egyszerre vitték el(500tonna, nem volt kevés) Na a JD úgy forgott és haladt mint a barom, betyár jó rakodó, de olyan mocsokba amit a claas már időtlen idők óta magáénak tud olyanba nem vinném agyon elektronikázott szenzoros számítógépes lelkemet egyiket sem
Válasz #25. hozzászólásra
Ne is haragudj, de amit írtál, az egy butaság
A JD-t a JCB gyártotta, ezt akkor is látod, ha csak ránézel (nem csak onnan, hogy van sárga ikertestvére, de a JD farmotoros, minden más oldlamotoros...)
Válasz #28. hozzászólásra
Sajnos kiszáltak a buliból legalábbis az eu piacon.Erős a konkurencia ! A MATBRO alapokra épült JD motoros sokat kibírt csak az irányítókarban szakadtak el a vezetékek a sok cibálástól. Amúgy a MAT és a JD 15000 üz környékén lettek eladva minden fődarab eredeti volt bennük.
a szerviz hálózata az elég borsos áron dolgozik, viszont hamar jönnek és ha kell valami, gyorsan meghozzák
nálunk dolgozott most egy mani egy bobcat meg egy jcb egyszerre, itt a mani vitte a primet(mlt 735), de az is igaz hogy a jcb már elég öregecske volt és azért az is jól muzsikált, a bobcat elég lomha volt a többihez képest
Válasz #28. hozzászólásra
A JCB felé hajlok, viszont a Manitunak teljes szervíz hálózata van az országban.
És milyen lehet vajon a John Deere teleszkópos rakodó?
Válasz #24. hozzászólásra
vele 1forma manituhoz hasonlítod legalább??????
vagy van a cégnél 1 kicsinkó manitu és ahhoz?????
Válasz #24. hozzászólásra
No-no,azt megnézném,
Válasz #23. hozzászólásra
Üdv ! a fent említett tipusokhoz volt már szerencsém ! A kicsinyke pályafutásom során. Nekem a MATBRO melyet anno a JD felvásárolt ! Igy aztán lehetett zöld szinben is kapni. bizonyitott a legjobban. A manitou-nál a régebbi szériák,az LS szerintem kész röhej,döglik a motorja gémezés közben ! JCB új gép álandóan szétmennek a hidak és a fékek !
JCB 541-70 van nálunk 2 éves hibátlan rakodási tempóba veri akár melyiket de főleg a manituo-t!
Nyitotta: laci007 2010-10-04 20:02:32
Új hozzászólás
Teleszkopos rakodók.....
válasz erre >> | #1. hozzászólás, laci007 küldte be 2010-10-04 20:02:32-kor |
laci007
Sziasztok, jó estét mindenkinek!
Véleményt szeretnék kérni, hogy melyik típus a jó és meg bízható teleszkópos rakodók körében. Évente kb. 3000 körbála,30.000 t trágya meg egy kis földmunka várna rá... Én ezekre gondoltam: Manitou, JBC, Matbro, JD, Caterpillár, Sambro, Teletrac, Dieci .......
100 le ben gondolkozok és úgy vagyok vele hogy mindegy lenne a típusa csak még is érdekelnek a vélemények....
Meg hogy megéri e ezeket használtan meg venni?
Válaszotokat előre is köszönöm!
Válasz #21. hozzászólásra
Zsombék
Válasz #20. hozzászólásra
Mi az a fekete a gyíkod előtt??????????
Válasz #1. hozzászólásra
Nekünk CAT 220-asunk van, de nagyon sok baj van vele, pedig még csk 3 éves. Nem egy kiforrott konstrukció. Előtte Matbro-nk volt, azzal sem voltunk megelégedve, az is túl sokat állt. Az UN amit ezekkel leváltottunk még mindíg üzemképes, igaz már csak egy kis magtári munkát végez.
Válasz #18. hozzászólásra
Át kell mindig mindent gondolni.
Főleg ha évekre veszi az ember.
Az ár lószart se számít már mondtam, nem szabad csak az szerint venni.
Válasz #17. hozzászólásra
Én sajnáltam a manitu lsu-ra a plusz pénzt de már bánon,a sima kicsit lassu
Válasz #15. hozzászólásra
Nem mondtam h. a legjobb.
Ott a M, M, meg a JCB.
Ezekből már csak ki lehet választani vlm.t.
Válasz #15. hozzászólásra
Bocs,haverom
Válasz #12. hozzászólásra
Figyelj ,én Cater buzi voltam, és a kerskedő havaron beszélt le róla, teleszkoposban nem a legjobb a Cater
Válasz #10. hozzászólásra
Merlo van benne légfék berendezést. Lehet pótkocsivonatásnál, inkább nekem román pótkocsival 6-7 big-bag zsák elvinni.
Apukám azt mondták,hogy nem szereti. :S
Válasz #11. hozzászólásra
Nem bizony,én azt vallom az emberi tényező az okozoja a hibák 90 %-ának
Válasz #10. hozzászólásra
Megszakítani meg lehet mindet.
Főleg ha öreg után bevirít a céghez vlm. új.
Általában azt próbálgatják mit bír.
Na hát erre rá lehet b.ni!
Ésszel kell használni. Nehogymá 1 CAT annyira gyönge legyen.
Válasz #10. hozzászólásra
Azért az se mindegy,hogy ki ül benne.
Válasz #9. hozzászólásra
Nem szar eggyik se ilyet én soha nem irnék ,mint irtam nekem Manitum van nem tökéletes de strapabiro ,láttam 15000 orást ami marhatelepen dolgozott de hegesztés nem volt rajta fle farka logott le volt pusztulva ,de dolgozott,és 1-2 ezer orás (Jd,Mf, Cater ,Merló, Bobcet)gépeket amik össze-vissza voltak hegesztve
És a Merlo?
Az annyira szar lenne?
Válasz #6. hozzászólásra
A claas zoldre festett Cater a Diecit felejtsd el
Válasz #3. hozzászólásra
Mindent össze lehet törni,de gondolom a trigónál nem 20 mázsát raknak fel naponta
Válasz #5. hozzászólásra
Majd próbálni a vásárolni a használtot.
Claas Ranger jó?
Vagy olasz Delci Yamahar motoros....
Válasz #4. hozzászólásra
Manitu,és a Jcb a legstrapabirobb,mondhat bárki bármit
Válasz #2. hozzászólásra
Tsz-én egy van fél éves Massey Fersugon nagyon súlyos eltört a vázot. Első híd előtt. Sok behegesztett függőleges varrattal......
Válasz #2. hozzászólásra
trigónál a manitu gémje kettétört,a másiknak erősizették kazánlemezzel.
A Cater hajlamos gém törésre, legvastagabb váz a Manituban van,
JCB, Merlo, NW holland, Mantoiu, Massey fersgun stb.... Valaki volt bajot, pl. váz és hídak eltört???