#77486 envagyok2

2021-12-24 17:04:56

Válasz erre

és akkor a mai életkép.
egy gyors rakodás még belefér...
a világ vége után még két naprendszerrel.
gyors lett.

#77485 envagyok2

2021-12-24 17:00:57

Válasz erre

Válasz Gumóka #77458. hozzászólásáramibe került így az egész felújítás, mármint anyagárban kb, orbit nélkül persze? mit cseréltél még ezeken kívül?
milyen orbittatót tettél fel rá? nekem sincs semmi helyem, se furat, se a furatnak a helye, cserélném orbitos hídközépre, nem akarok hegesztgetni ide, de ha van erre jó megoldás, akkor érdekelne.

#77484 envagyok2

2021-12-24 16:54:09

Válasz erre

Válasz dnsv #77468. hozzászólására,
jah, ilyet csinál, hogy tökig kitekert korménynál alig bírom egyenesbe fordítani, sőt, vissza is kell kicsit tolatni, hogy vissza bírjam fordítani. de valami biztos nem okés a kocka körül sem, mert ahogy fordítom a kormányt, vannak pontok, ahol alig bírom átmozdítani. olyan, mintha mittomén minden háromnegyed körnél megnehezedne a kormányzás, azon átlendül, és akkor megint lehet. persze egyébként is nehéz tekerni, de ezen nem lepődök meg. szóval orbit nélkül is kéne rá gondolom új kocka, szivattyú, csöveknél is minden mocskos, gondolom csövek is, és innen is jön, ha már úgy is minden cserés, akkor már inkább orbitosra építem, és az legalább használható.
azt is észrevettem, hogy ha valami súly van a gép seggén, akkor egész jól lehet vele menni, nem szitál be, de ha nincs semmi hátul, akkor már 8ba is halálfélelem.

#77483 envagyok2

2021-12-24 16:46:11

Válasz erre

Válasz Mihály #77463. hozzászólásáraúgy vettem mtz-t, hogy megnéztem az árát, és azt mondtam, hogy ha erre azt még egyszer rá kell költeni, és akkor jó gép lesz könnyű munkára, akkor se lesz drága.

#77482 envagyok2

2021-12-24 16:43:36

Válasz erre

Válasz medikus #77456. hozzászólásáraa gömbfejeket kicseréltem mindenhol újra, meghúztam szerintem rendesen, minden maradt a régiben. az az igazság, mindenképp meg akarom orbitozni, bálázás, csomagoláskor a világ összes traktorja se elég, meg ki tudja ki ül bele, szóval jóra meg akarom csinálni. a motorja, váltója jónak tűnik, hidrulikát kicserélem, tlt-t kompletten új, erősítettre kidobtam, hátsó gumit is vettem rá újat, még a kasztni, meg belseje is tűrhető ahhoz képest, hogy tsz gép volt. igaz, az utolsó 25 évbe évente kb. 5 hektár földet szánthatott fel vele ember, de már ebben is zavarhatta a kormányzás, mert megfordította a két első kereket, hahahah.
ismerem a gépet, falubeli, meg így ebbe az állapotába nem volt nagy összeg, nekem meg kéne még gép, szóval kéne.
azért kérdezem, mert ennek a hídközepén nincs rajta a tartó helye, és belefúrni sem lehet, az öntvényen sincs rajta a helye, szóval kell hídközép. és ugye innen már nagy kérdés, hogy érdemes hídközéppel kezdeni, aztán mindent cserélni darabonként, kínlódni vele hónapokat, és sose lesz jó, vagy venni egy komplett új hidat, kivenni, betenni, aztán mehet, ezt meg eladni 150ér?

#77481 csferri

2021-12-24 14:06:49

Válasz erre

Válasz B.Bali #77480. hozzászólására

#77480 B.Bali

2021-12-24 13:57:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #77478. hozzászólására40-el? A jd, fend 50-60- al száguldoznak.
Az utak nemrég lettek újra aszfaltozva erre felé ami a csövön kifér!

#77479 csferri

2021-12-24 13:48:00

Válasz erre

Válasz mtz1221 #77475. hozzászólásáraNem mindig az van ahogy akarjuk, vagy kérjük, mostanába annak is örülni kell ha van valami elfogadható minőségű cucc.Méretben, alakban nem különbözik, én úgy láttam hogy csak a ferodol anyaga más, a 820-é világos színű ez meg sötét meg vannak benne valami szálak öntve, szóval amúgy csereszabatos.

#77478 mtz1221

2021-12-24 12:59:05

Válasz erre

Válasz Kanzler Károly_22631 #77476. hozzászólásáraMelyik országban laksz te, hogy olyan utak vannak ahol az mtz-t 40+-al meg lehet ülni ???

#77477 mtz1221

2021-12-24 12:59:04

Válasz erre

Válasz Kanzler Károly_22631 #77476. hozzászólásáraMelyik országban laksz te, hogy olyan utak vannak ahol az mtz-t 40+-al meg lehet ülni ???

#77476 Kanzler Károly_22631

2021-12-24 12:28:03

Válasz erre

Szép napot igen gondolom hogy talajon jobb a lassabb váltó. De mi azt a gépet csak ilyen Bálahordásra meg kaszálásra akarjuk használni meg szállítani. Talajt azt más gépel csinálom.

#77475 mtz1221

2021-12-24 12:19:53

Válasz erre

Válasz csferri #77472. hozzászólásáraPróbáld ki az snr-csapágyakat is, bálázó/kombájnál jobban bírják mint a fag/skf. Különbözik alakban/szerkezetben a lamella vagy csak a cikkszáma más ? Nem mérted véletlenül az újnak a vastagságát ?? Lehet fel rakatnám szinterrel a régit, ha nincsen ki a közepe.

#77474 B.Bali

2021-12-24 12:01:45

Válasz erre

Válasz Mihály #77463. hozzászólásáraÚgy is megvehette hogy tudott a hibáról, most próbálja helyrehozni.

#77473 csferri

2021-12-24 10:50:26

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #77470. hozzászólásáraFene tudja, ki mire használja, mindkettőnek van előnye meg hátránya is, ha sok a szaladgálás is a géppel a gyors jobb.

#77472 csferri

2021-12-24 10:47:28

Válasz erre

Válasz mtz1221 #77471. hozzászólásáraGyári belarusz 1221-be valót, annyi hogy -01 végzódésű a cikkszám a 4 hengereshez képest. Persze cserélhető a "békák" ezeken támaszkodnak, a szerkezeten elég átfordítani a lendkerékben meg cserélhető vagy szerintem föl is lehet hegeszteni meg visszacsiszolni. Igazából nekem a lendkerék közepébe a 205ös csapágy volt nagyon rossz, az nemsoká széthullott volna . Kapott 2rs c3-as FAG-ot

#77471 mtz1221

2021-12-24 10:19:19

Válasz erre

Válasz csferri #77464. hozzászólásáraMilyen lamellákat raktál be ??? Köztes lapba amit mondasz kopásokat, ki cserélhetőek darabokban is, vagy meg kell az egész közepét venni ???

#77470 máris szomszéd

2021-12-24 09:56:14

Válasz erre

Válasz Kanzler Károly_22631 #77462. hozzászólásáraAztán lehet visszasírod a lassabb váltót ami a talajmunkákhoz sokkal jobb.

#77469 B.Bali

2021-12-24 09:01:42

Válasz erre

Válasz Kanzler Károly_22631 #77462. hozzászólásáraEzzel gyorsíthatsz!

#77468 dnsv

2021-12-24 08:12:22

Válasz erre

Válasz envagyok2 #77455. hozzászólásáraSzia

Az hogy a persely be van rágódva akkor derül ki, ha nagyon alá tekered a kormányt beugrik nagyon végállásba a kerék és csak nagyon nehezen lehet vissza fordítani a kormányt. Akkor biztos, hogy a perselyek vannak kiszottyósodva.
A kormány szitálás oka lehet még a kormány oszlop alatti nagy anya fellazulása, gömbcsuklók lazulása.
Vagy ha álló helyzetbe nagyon könnyű a kormány akkor az is lehet, hogy a kormány vezérlő ki lett hézagolva, és túl sokat szabályoz rá. Kicsit lötyögősnek kell lenni a benne lévő vezérlő hüvelynek, de vannak akik pontosak és lassú sebességnél nem észrevehető, sőt nagyon élhető is, de 9-be már sokat szabályoz és azért szitál.

#77467 csferri

2021-12-24 07:41:24

Válasz erre

Válasz medikus #77466. hozzászólásáraMeg megállni se ártana

#77466 medikus

2021-12-24 07:36:15

Válasz erre

Válasz csferri #77465. hozzászólásáraNo meg kormányozd egy rossz,fos kormánnyal!

#77465 csferri

2021-12-24 07:30:53

Válasz erre

Válasz Kanzler Károly_22631 #77462. hozzászólásáraIgen át lehet, megy az még 50-et is csak üld meg

#77464 csferri

2021-12-24 07:28:49

Válasz erre

Válasz mtz1221 #77460. hozzászólásáraSzia. Nem lehet állítani, viszont azok a köztes nyomlap emelő békák berágódhatnak meg hornyot koptatnak a helyükön, az hogy a hátsó nincs kopva nagyon oké de itt a 2 tárcsa kopása összeadódik szóval nem lehet ezt addig használni mint az 1 tárcsást. Enyém most lett csinálva

#77463 Mihály

2021-12-24 06:47:34

Válasz erre

Válasz envagyok2 #77455. hozzászólására Úhy vettél Mtz-t hogy nem csináltál egy próba kört lecsapni nagy hiba ,.....

#77462 Kanzler Károly_22631

2021-12-23 23:41:15

Válasz erre

Sziasztok
Olyan kérdésem lenne hogy csinált e már valaki MTZ 820.2 gépet ami csak 30as váltóval van . És hogy átlehet e alakítani hogy menjen KB 40et .Mint pl egy MTZ 892.2es.

#77461 .Richard.

2021-12-23 18:10:16

Válasz erre

Válasz gabika82 #77452. hozzászólásáraAmekkora ki lett szedve. Ha változtatod morogni fog

#77460 mtz1221

2021-12-23 17:29:54

Válasz erre

Válasz Gepi #77454. hozzászólásáraNem tudom nem látni be, csak elkezdett nagyon fent fogni, és kíváncsi vagyok. A hátsó lamellát azt látni, nincs elkopva nagyon.

#77459 mtz1221

2021-12-23 17:27:47

Válasz erre

Válasz envagyok2 #77455. hozzászólásáraMindent szorosra, utána a kerékösszetartást 0-ára, és nem kóvályog az ha kopott is. Ha mégis akkor kell a rugók alá vagy fölé egy 10 mm-es alátétet csinálni, és kész.

#77458 Gumóka

2021-12-23 16:21:20

Válasz erre

Válasz envagyok2 #77455. hozzászólásáraNa ezzel, meg a szitálással én is eljátszottam.
Megvettem, álom kormánya volt, aztán nekiállt szitálni. A kormányművet teljesen felújítottam, talán 2 hónapig bírta is, aztán ugyanúgy szitált, csak nem annyira.
Utána jött, az orbitbak felrakása (ez nem orbitos híd volt) ott cseréltem peremes hüvelyt is a vastagra, meg mivel lógott a csap így ott is megvolt a perselyezés, csapolás. Aztán helyrejött, de nekem is csinált olyat, hogy teljesen kitekerve, ha barázdába, vagy gödörbe mentem, még aláforgatta magát.
Egyébként a szitálás lehet a királycsap kopása és a híd lógása miatt is.

Nekem a reduktorhüvelybe nem nagyon volr kopás, így azt nem cseréltem. A peremes hüvely meg az orbit miatt lett cserélve vastagra, meg elkezdte kifolyatni az olajat is. Na meg azon csúnyán látszott a kopás.

Nekem ott most karmantyúval lett összerakva lassan 2 éve, hibátlan.
Az orbit most ősszel került csak fel, én már azt bánom, első nekifutásra nem annak ugrottam neki.

#77457 Gumóka

2021-12-23 16:13:06

Válasz erre

Válasz gabika82 #77452. hozzászólásáraÉn a gyári csomagost tettem alá, a közbetét miatt 2x0,5 mm, 2 éve fasza

#77456 medikus

2021-12-23 16:01:49

Válasz erre

Válasz envagyok2 #77455. hozzászólásáraElőször húzd meg a kormány rudazatokat,gömbfejeket!Az irányító rudat a szervó oszlop alján! Utána próba!

#77455 envagyok2

2021-12-23 15:25:37

Válasz erre

Válasz medikus #77447. hozzászólásáravettem egy 82est, és olyat csinál, hogy a kerekek jobbra-balra kb. 30-30 fokot is kifordulnak, teljesen rángatják a gép elejét is, vezethetetlen gyakorlatilag. ezt is meg akarom orbitozni, de azt mondják, hogy nem biztos, hogy az megoldás lesz, merthogy a hüvely kopása is okozhatja ezt. érdemes lenne ezzel kezdeni szerinted? én azt érzem a kormányon vezetés közbe, mintha ekkora holtjáték lenne a rendszerben, és jobbra-balra mikor kifordulnak, akkor mintha valami végállásban megkopanna a kitérés, és átlendül a másik oldalra. nem tudom mit kéne érezni a hüvelyek kopásakor, azt látom, hogy az irányító karok, összekötők is mozognak jobbra-balra, tehát nem csak a hüvelynél remeg, vagy mozog, vagynem tudom hogy kell mondani, nem csak ott van holtjáték.

#77454 Gepi

2021-12-23 15:10:53

Válasz erre

Válasz mtz1221 #77450. hozzászólásáraHogy van megoldva a szerkezet? Nincsenek állító csavarok a lapon vagy külön békák a másik kuplunghoz? Mert tapasztalatom szerint el lehet játszani a menet és a kuplung tlt-vel de ezt gépje és sofőrje válogatja.

#77453 Gepi

2021-12-23 15:08:07

Válasz erre

Válasz gabika82 #77452. hozzászólásáraAz 1mm vastag klingeritből szoktunk oda vágni, nem szokott gond lenni.

#77452 gabika82

2021-12-23 12:51:12

Válasz erre

Sziasztok mtz 82 hidralika tartály alá mekkora tömitést szoktatok rakni?

#77451 Bzsr

2021-12-23 08:48:51

Válasz erre

Műszakin elfogadják, ha egy 80ason gyári fényszóró (nem hűtőrácsba való) helyett a helyzetjelző és index helyére egy manitou komplett lámpa van (index, helyzetjelző, tompított és távolsági fény) felszerelve?

#77450 mtz1221

2021-12-22 22:00:42

Válasz erre

Dupla kuplungnál lehet e állítani egymástól függetlenül a két lamellát, vagy csak a békákat mint a hagyományosnál ???

#77449 kis Zombi

2021-12-21 06:18:01

Válasz erre

Válasz Popansebastian #77444. hozzászólásáraKiskuplung gyári, vagy ki van herélve, és direktben hajt ?

#77448 Maszek Zs

2021-12-21 06:01:17

Válasz erre

Válasz Popansebastian #77444. hozzászólásáraInkább tolja az elejét.

#77447 medikus

2021-12-20 21:25:05

Válasz erre

Válasz olasz_kapo #77445. hozzászólásáraNem mindegy,hogy remeg,vagy tapsol!

#77446 olasz_kapo

2021-12-20 18:11:31

Válasz erre

De alpbol minimális visszajelzést ad a szöghajtás a szervóoszloposnál.

#77445 olasz_kapo

2021-12-20 18:08:05

Válasz erre

Válasz Popansebastian #77444. hozzászólásáraGömbfejek szorosak?irányítókar nagyanya szoros?szervó oszlóp alján?Lehet kopotak a kuptengelyek hézaagog nagyok. ??

#77444 Popansebastian

2021-12-19 21:21:17

Válasz erre

Üdv MTZ 82.1 remeg a kormány ha bevan kapcsolva az első hajtás az mitől lehet?

#77443 .Richard.

2021-12-19 20:33:01

Válasz erre

Válasz TeljesenMindegy #77440. hozzászólásáraPedig meg van az oka az biztos. . Akárhol cseréltem semmi nem folyatott. Kivéve Pl. Suzuki samu motor 3ezer felett elöl permetezi az olajat. Vagy dől belőle. A szimering a szivattyuházban van mint annyi sok motoron. De mivel a szivattyu kereke ami rávan huzva a főtengekyre meg van kopva pár századot igy nagy a résolaja. a szimeringnél a résolaj sok ,ott van egy 3mas furat ami elvezeti az olajat. De kevés a furat átmérő mert sok olaj megy oda. 2szimeringcsere sem oldotta meg. Hát szivattyucsere. Most ha döngetve van sem látni. Pedig kicsit kopott vállas a tengely. Szoval a kopott szivattyu miatt dőlt az olaj.

#77442 .Richard.

2021-12-19 20:32:56

Válasz erre

Válasz TeljesenMindegy #77440. hozzászólásáraPedig meg van az oka az biztos. . Akárhol cseréltem semmi nem folyatott. Kivéve Pl. Suzuki samu motor 3ezer felett elöl permetezi az olajat. Vagy dől belőle. A szimering a szivattyuházban van mint annyi sok motoron. De mivel a szivattyu kereke ami rávan huzva a főtengekyre meg van kopva pár századot igy nagy a résolaja. a szimeringnél a résolaj sok ,ott van egy 3mas furat ami elvezeti az olajat. De kevés a furat átmérő mert sok olaj megy oda. 2szimeringcsere sem oldotta meg. Hát szivattyucsere. Most ha döngetve van sem látni. Pedig kicsit kopott vállas a tengely. Szoval a kopott szivattyu miatt dőlt az olaj.

#77441 Gabi 07

2021-12-19 18:30:54

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #77438. hozzászólásáraMem szabad ilyen 1 forintos ötleteket adni, mert lessz aki kipróbálja.

#77440 TeljesenMindegy

2021-12-19 18:17:02

Válasz erre

Válasz .Richard. #77433. hozzászólásáraFene tudja, különösebben nem érdekel. A gép működik attól, hogy csepeg. A másik felén is folyatja, pedig minden kuplungozásnál cserélve van az is és mégis csepeg ott is.

#77439 medikus

2021-12-19 08:04:03

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #77438. hozzászólásáraÉn tudom,azért javasoltam!Szakmabeli vagyok!

#77438 Jakabjóska

2021-12-19 05:58:48

Válasz erre

Válasz medikus #77425. hozzászólásáraA régi alu egyforintos pont méret a biztosíték helyére.....

A Habinál vettem porcelán biztosíték-ot, de néha az Obiban is szokott lenni.

#77437 mtz1221

2021-12-18 22:39:45

Válasz erre

Válasz B.Bali #77436. hozzászólására