Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 404.69 Ft USD 392.62 Ft CHF 430.85 Ft GBP 485.44 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91788 hozzászólás
#77088 Gandhy
2021-11-25 16:53:38

széthúzták ma a 1025-öt, a kuplungszerkezet közepe átszakadt, amúgy a kuplung még bírta volna kopásügyileg
na meg azt is megállapították, hogy nincs alkalmazottam smile lol

#77087 Maszek Zs
2021-11-25 16:41:40

Válasz hori62 #77076. hozzászólásáraAz igen! Nem lehetetlen, de elég fura.
De cseréltünk úgy gumibakot,hogy nem vettük ki a tarót. Szívás de nem folyik az olaj a szimeringnél akkor inkább hagynám.

Nincs profilkép
#77084 B.Bali
2021-11-25 16:12:23

Sziasztok! A hűtőbe beleönthetem töményen a fagyállót? -13C a mostani fagyálló benne, ezt kéne feljebb vinni.

Nincs profilkép
#77083 .Richard.
2021-11-25 12:00:53

Válasz hori62 #77082. hozzászólásárasmile scaredsmile whistlingez igen. Valami igen jó anyagot raktak oda neked.

#77082 hori62
2021-11-24 22:12:05

Válasz .Richard. #77081. hozzászólásáraHüvelyezve volt már,de a főtengely még nem volt szerelve.
Első szimering sem volt még cserélve.
A hidraulika szivattyú is eredeti gyári és még tökéletesen működik.
A többi része szinte minden volt már javítva vagy cserélve.
Most van benne a harmadik kuplung tárcsa, viszont a nyomólapok még szabályozva sem voltak.

Nincs profilkép
#77081 .Richard.
2021-11-24 21:18:22

Válasz hori62 #77076. hozzászólásáraIgy van. Jobbos. De ennyi óra allatt eredeti a motor? Vagy csak a forgattyus cullang?smile scared

#77080 atisgyulai
2021-11-24 20:57:15

Válasz mtz1221 #77079. hozzászólásáraTermészetesen!
Én próbálok mindig vissza jelezni, és megosztani a tapasztalatokat, főleg ha segítséget kapok.
Más is tanulhat belőle.
Ha nem jön közbe más dolog, holnap szeretném beindítani.

#77079 mtz1221
2021-11-24 20:50:54

Válasz atisgyulai #77071. hozzászólásáraÍrd majd meg a végeredményt is, kíváncsi vagyok hogy a helyzetszabályozóból került e bele, vagy jó az is.

#77078 hori62
2021-11-24 19:38:46

Válasz rigás #77077. hozzászólásáraKöszönöm, így legalább tudom, hogy merre erőltessem.

#77076 hori62
2021-11-24 19:13:28

Válasz medikus #77074. hozzászólásáraAzért kérdezem ,mert nem tudom.
Le kellene vennem az ékszíjtárcsát, mert ki kell cserélni a motortartó gumi bakot.
A traktor 29 éves 22000 üzemórával és még sohasem volt szétszedve, úgyhogy a csavar eléggé be van gyógyulva.

#77075 medikus
2021-11-24 18:58:37

Válasz _NB_ #77073. hozzászólásáraÚgy nevezik,kivehető ágyas!

#77073 _NB_
2021-11-24 18:42:05

Válasz Gumóka #77066. hozzászólásáraLéteznek olyan régi esztergák, melyeknél a hídból egy darabot kilehet venni a tokmánynál.
De ha nagyon spórolni akarsz, akkor a helyén megesztergálod smile biggrin

#77072 hori62
2021-11-24 18:37:06

Üdv mindenkinek!
Valaki megtudná-e mondani, hogy az MTZ80-as főtengely ékszíjtárcsa csavarja jobb, vagy bal menetes?

#77071 atisgyulai
2021-11-24 17:46:57

Válasz mtz1221 #76941. hozzászólásáraHali!
Gondoltam érdekel, hová jutottam a lerohadt hidraulikával.
Mivel így bontás nélkül nem lett meg a hiba, lekaptuk az elosztót, ês darabokra szedtük. Semmi repedést, átszakadást nem találtunk.
Majd a kúpos szelep és nyomásállító szelep mellett, az elosztó rész felé egy kis lyukban találtam egy gumi darabot beszorulva.
Hogy az az alkatrész mit csinál, hogy működik, azt nem tudom, de remélem ennyi volt a hiba.
Összerakás folyamatban van.
ElosztóBetápÉs a hiba helye
Szétszedve jobban látható, csak akkor nem csináltam fotót.

#77070 Gandhy
2021-11-24 17:12:48

Válasz Gumóka #77069. hozzászólásáranem is olyan rossz ajánlat, tavasszal 2,5-3 milliót ajánlottak beszámításra és akkor még működött smile laugh
különben meg le kell mondanom az MTZ-ről a továbbiakban, 7 hónapja volt az első átadási dátum, most már dátum sincs smile lol

#77069 Gumóka
2021-11-24 16:41:09

Válasz Gandhy #77068. hozzászólásáraNálunk 1500 óránál egyszerűen beesett a kuplung, ott a nyelestengelycsapágy köszönt el. Asszem.

De ha nem akarod megcsináltatni, 2milla kp aztán hívom is a trélertsmile lolsmile lol

#77068 Gandhy
2021-11-24 16:20:00

megtaláltam a kisablakot alul, leszedtem, majd kipotyogott egy marék összetört valami, centi x centis darabkák, jó lenne, ha megállna a baj a kuplungnál, holnap széthúzzák, kiderül

#77067 Maszek Zs
2021-11-24 16:06:10

Válasz .Richard. #77065. hozzászólásáraDe. Mert nekem van egy ean1000 esztergám. De nem hosszra lett volna jobb hanem átmérőre,pedig ez kivehető szános.
Kompresszor 200L 2 hengeres van de kellene többször homokfúvózni ,és jó lenne tudna többet a Kompresszor. smile blush

#77066 Gumóka
2021-11-24 15:29:56

Válasz .Richard. #77065. hozzászólásáraMondjuk nem a műszerész, de a ruszki lendkerekéhez sem kell nagy gépsmile laugh

Nincs profilkép
#77065 .Richard.
2021-11-24 14:21:30

Válasz Utász #77063. hozzászólásáraEgy kisméretű háztájiban bőven elég. Csavar cső anya stb hézagolo az többször kellene mint lendkereket randalirozni. Ennyi erővel betonmixert is lehet venni ..... lekever egy garázst nem.ott ..... a kis keverővel. smile nonono


Moderátor által módosítva: 2021-11-24 16:04:23

#77063 Utász
2021-11-24 13:06:29

Válasz Gumóka #77056. hozzászólásáraJóisaz! Ha van helye. Csak mellé kell állni és mehet a kés.
Utána kezdődik a; eztmárnemtudombefognikicsiatokmány...nagyobbkéne... és társai. smile smile
smile thumbup

#77062 hanzika
2021-11-24 12:25:06

Sziasztok!
Mtz 892.2-esbe szeretnék kisebb kormányt!
Van vkinem tapasztalata mit lenne érdemes beszerezni?
Köszi!

#77061 medikus
2021-11-24 11:29:28

Válasz Gumóka #77059. hozzászólásáraNem jó ha merev!Könnyebben összekap,ha tudod mozgatni,billegtetni!smile sweatdrop

#77060 Gumóka
2021-11-24 09:41:03

Válasz rigás #77057. hozzászólásáraÉn gépszerelőnek indultam, aztán szerkezetlakatosként vizsgáztam.
Volt lehetőség egy kicsit majd' minden fémmegmunkálást meglesni.

Szerintem ami nekem szükséges esztergálás terén, az alap tudás a szakmában, ha meg érdekli is az embert, meg lehet tanulni.

Van youtubeon gépműhely gyakorlat nevű csatorna, érdemes megnézegetni, nekem nagyon tetszik.

#77059 Gumóka
2021-11-24 09:35:58

Válasz medikus #77058. hozzászólásáraNe légy negatív, jó lesz az, csak el kell jutni odáig!smile sweatdrop

#77058 medikus
2021-11-23 21:41:43

Válasz Gumóka #77055. hozzászólásáraUtolsó előtti mondatod lesz!smile cursing

#77057 rigás
2021-11-23 20:36:50

Válasz Gumóka #77056. hozzászólásáraAz nekem is nagyon hiányzik, igaz csak géplakatos szakmám van már ami fémipari, de régi munkahelyemen mindenki magának csinálta meg ami épp kellett neki. Így az alapokat megtanultam a gépi forgácsolással kapcsolatban, meg van az ismeretségi körben nyugdíjas szaki aki szívesen segít.

#77056 Gumóka
2021-11-23 20:05:20

Egyébként nagyon piszkálja a fantáziám egy kisebb eszterga is, mert az az, amivel mindig bajban vagyok.

Az alap fémmmegmunkálást meg tanították, bár nem átfogóan, de volt szó erről is.

#77055 Gumóka
2021-11-23 20:02:24

Válasz rigás #77054. hozzászólásáraAbban mindenkinek igaza van, hogy az olajemelős a legegyszerűbb, csak én azt tapasztaltam 4 széthúzás után a kölcsönszettel, ahol ugyanúgy 1 pontos emelés volt, mint az olajemelőnél lenne, hogy lehet bármilyen ideális körülmény, összerakni már cumisabb.

Egyébként az én elméletem se biztos, hogy gyakorlatban jobb, vagy jó lesz, de ha 3 ponton lehet igazítani, szerintem könnyebb lehet.

Magát a kocsit megépíteni nekem most így a legegyszerűbb. Ezért is lett ez.

Ha beválik örülök, ha nem, akkor is a traktor legyen jó, aztán addig meg köpök párat...smile lol

Az meg még egy szép menet lesz nekem, akinek megint jön egy marék javítási újdonságsmile sweatdrop

#77054 rigás
2021-11-23 19:24:51

Válasz Gumóka #77053. hozzászólásáraNekem is sima menetes orsós van, bár a mai eszemmel már a középen olajemelős sínes verziót csinálnám inkább.
Ennek a megoldásnak macerásabb a kezelése, egy előnye van egyenetlen talajon bármely irányban billenthető, állítható.
Orsó:

Kész kocsi:

#77053 Gumóka
2021-11-23 18:43:49

Az a kitámasztás mindenképp meglesz, ezt már írtam is, a motor támasztást kell még kiokoskodni.

A kölcsönkocsi is 3szög támasztás elven volt megépítve, ott középen trapézmenet emelte a tartót, ami egy sínbe volt téve, ez alkotta az alját, ott is első körben a vázat emelte, a motort deszkával beütve a tartó és a teknő közé tartottuk, csak az ugye fix volt, aztán lehet bármilyen sík beton meg csak 10 centit tolom meg, vissza már mindig pajszerozni kellett, sztán akkor voltunk rá ketten, mostmár egyedül maradtam javításra.

Meg értem én, hogy miért jobb az 1,5-ös menet, hisz akár a kerékcsavarok is, jobban terhelhető.

Csak ez meg adott, meg hozzá van annyi dirib-darab vas, aztán majd megoldom ezt is, csak lehet nem elsőresmile sweatdrop
A hátulját meg békán kirángatom.

A sínes megoldás se lehet rossz, erről nincs tapasztalat, csak pl. Mikor vettem az 50x50-es szögvasat az aknaperemhez, ott a kötegbe nem találtam két egyenes szálat, nekem egy rutinmunka keretösszeépítés fél nap lett, mire mindenhol passzolt a görbékből a méret.

#77052 rigás
2021-11-23 15:49:46

Válasz Gumóka #77033. hozzászólásáraValahogy old meg, hogy a motort is tartsa mer így a hátsó pajzson és azon belül is a vázban lévő stifteken van a súly. Ezek a stiftek lehetnek lazák és akkor a kuplungházba maradnak vagy kiesnek.
Ha motor is alá van támasztva, úgy stabilabb biztonságosabb, és külön támasztás nélkül is tudsz pl. hátsópajzs tömítést cserélni ha kell.


#77051 _NB_
2021-11-23 15:09:07

Válasz Gumóka #77049. hozzászólásáraHa maradsz a nagy lakatos verziónál, esetleg még egy merevítés a cső végétől a motortartóvázhoz, lehet nem volna hátrány.

#77050 mtz1221
2021-11-23 09:12:58

Válasz Gumóka #77049. hozzászólásáraGondoltam hogy ez az oka, meg nem is nehéz összedobni, nekem is tetszik.smile thumbup

#77049 Gumóka
2021-11-23 05:27:21

Válasz mtz1221 #77047. hozzászólásáraPersze, mert a két nagylakat már megvansmile whistling

Sacc 500 kg-ot kell tartania a kettőnek, azt meg el kell bírja még ez az import kínai lágyvas is szerintem.

#77048 _NB_
2021-11-23 00:29:28

Válasz Gumóka #77036. hozzászólásáraAz orosz testvíreknél nem mindenhol van beton, így ők egy létra vázat dobnak a földre, arra kocsit és úgy toligálják az elejit.

MTZ széthúzó kocsik a YT-ról
Sikerült rálelnem a nevére, onnantól már dobta a találatokat.
Раскатка для трактора

(розкатки) тракторів

A sok találat közül találomra egyet beteszek ide is.


Ez meg google képtalálatok a széthúzó kocsira
Раскатка для трактора

#77047 mtz1221
2021-11-22 23:30:49

Válasz medikus #77041. hozzászólásáraÉn tudom, de ő meneteshez ragaszkodik.smile sweatdrop

#77046 mtz1221
2021-11-22 23:29:44

Válasz Gumóka #77035. hozzászólásáraOlyan gyorsan tanulsz, te tudsz mellé is beszélni.smile cursing Miért apró menetes minden kormány összekötő meg komolyabb márkák támasztó orsója ? Keres rá egy nyomaték táblázatban, pl 24x3 és a 24x1.5 mm meghúzási nyomatékára.

Nincs profilkép
#77045 Gabi 07
2021-11-22 19:06:12

Válasz agoston #77039. hozzászólásáraLehet, hogy a kiemelő karokat nem állították síkba, (vagy nem sikerült) max 0.3mm lehet az eltérés.
Alulról lehet ellenőrizni, és állítani!

#77044 rigás
2021-11-22 16:32:42

Válasz agoston #77039. hozzászólásáraHa nem lett a lendkerék a nyomólap felszabályozva a tárcsa esztergába megpörgetve, akkor ez várható.
Tele van az ország használhatatlan selejt alkatrészekkel, ami sajnos az eredeti vagy annak mondottakra is érvényes!smile cursing
Én kuplungozáskor fogom az egész motyót, és viszem az esztergályoshoz aki megvizsgál ha kell szabályoz új és régi alkatrészt egyaránt majd a végén összerakva nekitolja a szegnyerget és ha 0,4-0,6mm után elereszti a tárcsát akkor mehet a gépbe.

#77042 ...:::Pisti:::...
2021-11-22 15:16:40

Válasz medikus #77040. hozzászólásáraÉn vettem már ki olyan kuplungtárcsát ami egy darabból van, mint egy féktárcsa.
A közepén az agy nem tud elfordulni, hogy csillapítsa ezt a rántgatast.
Ja és homlokrakodós gép volt

#77041 medikus
2021-11-22 11:05:58

Válasz mtz1221 #77031. hozzászólásáraEgyszerűbb a kocsis,olajemelős megoldás!Kezelni is könnyebb,gyorsabb!smile thumbup

#77040 medikus
2021-11-22 10:58:17

Válasz agoston #77039. hozzászólására Görbe a tárcsa,vagy szorul a nyelestengely bordán!

Nincs profilkép
#77039 agoston
2021-11-22 10:38:38

Üdv!
Segítséget szeretnék kérni MTZ 820-as traktor kuplungozása ügyében.
Kuplungot és kinyomócsapágyat cseréltek és azóta kuplung csúsztatásakor a traktor ugrál és rángat. Már próbáltam hosszabb úton is de a hiba megmaradt.
Mi lehet az oka?
Volt valakinek hasonló tapasztalata ez ügyben?
Köszönöm a segítséget.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


A napraforgó vízhasznosítása
A napraforgó vízhasznosítása
Az öntözés minimalizálhatja a termésveszteséget, és növelheti a vízfelhasználás...
Hirdetés
Miért használjon Ön is biostimulátort napraforgóban?
Miért használjon Ön is biostimulátort napraforgóban?
Többek között fejlettebb gyökérrendszer alakul ki.
Syngenta Torino kukorica vetőmag
Syngenta Torino kukorica vetőmag

45.000 Ft

Kühne KMK-4 Lazító
Kühne KMK-4 Lazító

500.000 Ft

GRUSE 4 SOROS BURGONYAVETŐGÉP,  BURGONYAÜLTETŐ,  HIDRAULIKUS BILLENŐTARTÁLLYAL
GRUSE 4 SOROS BURGONYAVETŐGÉP,...

1.250.000 Ft

ÁPOLÓKERÉK,  MŰVELŐKERÉK GARNITÚRA 9.5-44, 9.5-28 JOHN DEERE,  CLAAS,  FERGUSON stb
ÁPOLÓKERÉK, MŰVELŐKERÉK GARNITÚRA...

1.150.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]